Bravissima Lucia .... dietro questi camion ci sono grandi storie , era una vita non facile guidare questi veicoli .... un Trento - Roma magari ci impiegavi tre giorni ad arrivare a destinazione .... grazie che mi segui ciao
Grazie come sempre per i saluti🙏🙏🙏🙏. Meraviglioso mitico 682 T4 (con motore 683) trattore zavorrato. Complimenti a Pasquale di Toro👏👏👏👏🚚. Speriamo si possa recuperare prima o poi🙏🙏. Stupendo anche il Titano 6x4 (non vedo l’ora🙌🙌). Meraviglioso reportage come sempre, grandissimo Marvin👏👏👏👏📺.
@@giankloi4280 Lo so. Forse ponte sostituito. Comunque anche nel video si spiega che i primi N4/T4 avevano il vecchio ponte con i mozzi conici. Notare che anche il motore non è il suo👌👌.
Најпознатиот камион во Италија .... неговото производство започнува во 1952 година и завршува во 1988 година за африканскиот пазар. Сè уште во денешно време тоа е барано од Африканците, тие не сакаат електроника. Здраво и благодарам што ги гледавте моите видеа
Bellissimo video. Ricordo a metà anni 80 un trattore stradale uguale a questo trainava un vagone da treno dalla stazione di Imola a osteria grande dove veniva caricato di biciclette. Bei ricordi ciao Marvin 👍
Abbiamo parlato spesso del Fiat "682": qualcuno l'ha definito "l'essenza stessa del camion Italiano", e non ha esagerato. Ricordiamo sempre che questo autocarro non solo ha fatto la storia dell' autotrasporto nel nostro Paese, ma si è anche distinto nei deserti africani ed è stato, tra gli anni '50 e i '60, uno dei simboli della "ricostruzione" dal dopoguerra e del successivo "miracolo economico" Italiano. (Hai ragione Marvin: io c'ero...!😄) Molto interessante questa versione "T4", ovvero "trattore", provvisto di zavorra per poter trainare carichi esorbitanti. Appartiene all' 'ultima serie dell' "Ottantadue", databile attorno al 1967/68 e le sue particolarità sono sapientemente descritte dal bravissimo sig. Pasquale. Un bel mezzo, molto particolare e anche raro: speriamo solo che non vrnga abbandonato a se stesso. Grazie come sempre dei saluti, Marvin! Mega-saluto a te e a tutti gli amici!
Un bel mezzo che come in questo caso ha svolto lavori molto gravosi complimenti al sig Pasquale per la spiegazione dettagliata e grazie a te per questo ulteriore "ritrovamento"
Caro MAX .... Pasquale un imprenditore noto a Sulmona nel campo edile ma non solo grande appassionato di vecoili storici .... peccato essere arrivato tardi .... fino a due anni fa aveva un Fiat 682 con allestimento piattaforma cestello che è finito in Calabria . Ti anticipo che vedremo i suoi veicoli storici tra cui un Fiat 615 salvato dalla demolizione in exstremis e colorato a suo piacimento con tanto di spiegazione ....beh ho viaggiato sulla sua Mercedes 220S e girato con lui su ul Lancia Esagamma carrellone operativo ancora e vedremo il ritrovo di una Alfa Romeo Giulia targata Na .... ci sarà da divertirsi con le sue spiegazioni .... ho dovuto persino filmare la Vespa Piaggio sistemata per suo figlio ciao
Era da quando ero bambino che non vedevo più un camion così allestito per i vagoni ed il gancio anteriore. Questo è ancora ben conservato . Grazie al signor Pasquale per la spiegazione e grazie per i saluti. Ciao Marvin
Questo T4 o comunque uno molto simile a questo, fino all'inizio degli anni 80 faceva il tragitto dalla stazione ferroviaria di Pescara Portanuova (adibita principalmente a scalo merci) con le fabbriche del comprensorio; trainando un rimorchio molto ribassato con una miriade di ruote, specifico per il trasporto di vagoni ferroviari, che bei ricordi! Credimi Marvin qualche tempo fa pensavo proprio a questo modello e mi chiedevo che fine avesse fatto camion e rimorchio, sono felice di constatare che almeno la motrice esista ancora. Grazie per averlo scovato! Ciao Marvin!
Grazie della visita ed un amico di Ortona mi ha parlato proprio del modello che era nelle zone di Pescara .... speriamo che un giorno questo trattore possa vivere di nuovo in strada ciao
Pasquale è stata una grande guida , alla ricerca di vecchi veicoli ma non solo anche per la visita della sua collezione tra macchine auto moto e trattori più un bel carro funebre ciao
Bello, potente e con una forma anche simpatica, un po' da cartone animato, visto l' utilizzo che ne facevano. Speriamo, venga rimesso a posto. Grazie Marvin 👏🏻💪🏻
Instancabile Marvin!!! ...comunque sono le vespe che fanno piccoli nidi dentro auto e camion abbandonati 🙂 ...mentre le api negli alveari sono intorno alle 50.000 unita, allora si caro Marvin....altro che punturina😃😃 Grazie per il report! Bravo
Grazie del tuo dettaglio .... per fortuna solo una puntura di vespa me la sono cavata .... importante avere fatto vedere qualcosa di interessante agli amici appassionati ciao
Grande Marvin buongiorno, bello il t4 in versione traino vagoni, c’è nera uno anche a Rimini lo vedevo spesso per strada, ha girato fino alla fine degli anni 90 , ciao grande 👍 👋
@@marvintour fino alla prima metà degli anni '80 non era così raro vederli in azione qua, credo legati agli ultimi anni di attività delle Office Grandi Riparazioni. Ciao!
Certo i mezzi vintage venivano costruiti con tutti i requisiti, ma anche con materiale molto forte, molto resistente durante il tempo. Questo FIAT 682 T4 essendo appunto un camion vintage ancora oggi si presenta in buoni condizioni, con qualche ritocco ancora può durare molto a lungo, io oggi vedo mezzi di qualsiasi genere che dopo anni iniziano a deteriorarsi con il tempo, un carrozziere diceva che le macchine moderne ogni certo numero di anni si devono riverniciare, perché la fabbrica oggi fa le cose in modo da non durare molto a lungo nel tempo con i prodotti che usano. Una bellezza spettacolare questo FIAT 682 T4 amo molto la FIAT degli anni che oggi sono considerati vintage, perché hai tempi costruiva sempre mezzi eccezionali in tutti i sensi li faceva più che ottimi. Un ringraziamento a PASQUALE per la gentilissima spiegazione che sono molto importanti durante le riprese del video, così si conosce ancora molto meglio quello che si sta osservando tramite il video. Bravissimo Marvin non puoi mai immaginare quando passione c'è per il mondo del vintage dentro di me, per questo per me fossi tutto quello che incontro lo vorrei restaurare per ridare vita in qualcosa che oggi non ci sono più nelle fabbriche Italiane.
Ciao, avrei una domanda da farti: ho trovato indicato sul sito dell'ASI che ci sarà un raduno di camion storici in provincia di Parma il 25 e 26 giugno, e siccome sono di Parma e non sono mai stato ad un raduno di camion storici mi piacerebbe andarci, però non c'è indicato il luogo del raduno e neanche gli orari. Il raduno si chiama "Camion storici nell'appennino del Parmigiano Reggiano", visto che tu frequenti i raduni, hai qualche informazione in più da darmi su questo raduno?
Ciao carissimo .... nella vita è bello fare qualcosa per gli altri .... io faccio i filmati per gli appassionati ma amo fare questi viaggi anche per gente disabile che non ha la fortuna di muoversi ... ad Ortona sono stato dal gladiatore A14 ovvero Flacco ciao
Mitico "baffone" trattore...destinato al traino di carrelloni per trasporto di vagoni ferroviari... Un'altra chicca offerta dal nostro amico Marvin....
Un 82 zavorrato alla stazione di Pescara fu capace di spostare una locomotiva a vapore di circa 800 qli di peso ... Dove un Iveco trakker 470 aveva fallito ... Titano 6 x 4 un ottimo camion poco capito a suo tempo
Che un Iveco Trakker " fallisca " il traino di un rimorchio di massa pari o superiore a 80 tonnellate è tutto da vedere . Che il Titano sia stato un ' ottima macchina è tutto da vedere : anche l ' assistenza ha il suo peso , quando ci si trova in viaggio dovunque . Consiglio : guidateli i camion prima di incensarli o denigrarli !
@@marcomonzani5689 sta di fatto che l eurotrakker non zavorrato ma in allestimento semiroccia non ha smosso la locomotiva ... L 82 zavorrato si ... Assistenza ? Vallo a raccontare a chi faceva il medioriente con i fiat 683 619 e 170 in posti non proprio all ultimo grido quali erano l Iran il Pakistan e gli Emirati di 50 anni fa
@@diegofurii5398 A parte che non si dovrebbe trainare un rimorchio carico con un mezzo scarico se non per piccoli spostamenti in piazzali privati , la locomotiva di 80 tonn e il carrello su cui si carica fanno un totale di 96 tonn . Il Trakker in allestimento semiroccia pesa almeno 15 tonn , ma stando bassi , quindi mi da un rapporto di traino di 6 , 4 , non sbilanciato al massimo . Avrebbe dovuto partire tranquillamente al massimo disattivando l ' antiskid , se presente . Per quanto riguarda l ' assistenza mi stai dando ragione : nei Fiat , specie in quelli vecchi , ci mettevano tutti le mani , ma nei Titano ... Ciao .
Sono di Rieti e qui' i vagoni venivano trainati dall' Om Titano trattore parliamo degli anni 70 qualcuno mi sa'dare qualche notizia di quella grande macchina?
Grazie Marvin lo cerco e vedo di poterci parlare , nel caso nel tuo mondo camion storici se mi puoi dare qualche dritta per un “ 682 / 690 “ trattore ti ringrazio sempre nella speranza di poter entrare nel fantastico mondo dei raduni vintage !! Grazie Marvin sempre gentile ciao
Сиденье водителя находится справа, потому что до 1975 года наши правила дорожного движения требовали, чтобы сиденье водителя для грузовиков располагалось как можно ближе к обочины дороги
Bellissimo....una vera icona dei trasporti mondiali come dice il proprietario.....Grazie Marvin x i tuoi saluti...
Bravissima Lucia .... dietro questi camion ci sono grandi storie , era una vita non facile guidare questi veicoli .... un Trento - Roma magari ci impiegavi tre giorni ad arrivare a destinazione .... grazie che mi segui ciao
Grazie come sempre per i saluti🙏🙏🙏🙏.
Meraviglioso mitico 682 T4 (con motore 683) trattore zavorrato. Complimenti a Pasquale di Toro👏👏👏👏🚚. Speriamo si possa recuperare prima o poi🙏🙏.
Stupendo anche il Titano 6x4 (non vedo l’ora🙌🙌).
Meraviglioso reportage come sempre, grandissimo Marvin👏👏👏👏📺.
L,n4 aveva il ponte posteriore come il 683
@@giankloi4280 Lo so. Forse ponte sostituito. Comunque anche nel video si spiega che i primi N4/T4 avevano il vecchio ponte con i mozzi conici. Notare che anche il motore non è il suo👌👌.
Mezzi con allestimenti rari. Marvin hai fatto centro per l'ennesima volta. Complimenti al signore per la spiegazione tecnica.
Nei Marvin Tour spuntano pazzeschi personaggi che ci presentano il camion e lo raccontano ciao
Che bei ricordi.. Mio padre era camionista e da bambino guardavo questi vecchi camion in strada, sognando di guidarli! 😍👍😘
Istoria Italiana grazie caro Marvin 👍🇲🇰
Најпознатиот камион во Италија .... неговото производство започнува во 1952 година и завршува во 1988 година за африканскиот пазар. Сè уште во денешно време тоа е барано од Африканците, тие не сакаат електроника. Здраво и благодарам што ги гледавте моите видеа
@@marvintour почему на этих фиатах руль справа ведь в итали движение правосторонние жду ответа
Grande Marvin il t4 del film il bestione
Ciao hai detto proprio bene ricorda il veicolo di quel film ciao
La puntura dell ape c'è!!! Bel esemplare di 682!! Una vera chicca, grande claudio
Ho trovato la vespa che mi aspettava per fortuna una .... un trattore così fa spessore in questo canale ciao
Bellissimo video. Ricordo a metà anni 80 un trattore stradale uguale a questo trainava un vagone da treno dalla stazione di Imola a osteria grande dove veniva caricato di biciclette. Bei ricordi ciao Marvin 👍
Questa estate ho intenzione di passare ad Imola a trovare un noto collezionista ciao
Bello questo trattore zavorato fiat 682 T4 questo tipo di camion sono macchine industritibili spero che lo restaurano al più presto
Speriamo qualcuno si possa prendere cura di questo bel trattore in futuro ciao
Abbiamo parlato spesso del Fiat "682": qualcuno l'ha definito "l'essenza stessa del camion Italiano", e non ha esagerato. Ricordiamo sempre che questo autocarro non solo ha fatto la storia dell' autotrasporto nel nostro Paese, ma si è anche distinto nei deserti africani ed è stato, tra gli anni '50 e i '60, uno dei simboli della "ricostruzione" dal dopoguerra e del successivo "miracolo economico" Italiano.
(Hai ragione Marvin: io c'ero...!😄)
Molto interessante questa versione "T4", ovvero "trattore", provvisto di zavorra per poter trainare carichi esorbitanti. Appartiene all' 'ultima serie dell' "Ottantadue", databile attorno al 1967/68 e le sue particolarità sono sapientemente descritte dal bravissimo sig. Pasquale.
Un bel mezzo, molto particolare e anche raro: speriamo solo che non vrnga abbandonato a se stesso.
Grazie come sempre dei saluti, Marvin!
Mega-saluto a te e a tutti gli amici!
Un bel mezzo che come in questo caso ha svolto lavori molto gravosi complimenti al sig Pasquale per la spiegazione dettagliata e grazie a te per questo ulteriore "ritrovamento"
Caro MAX .... Pasquale un imprenditore noto a Sulmona nel campo edile ma non solo grande appassionato di vecoili storici .... peccato essere arrivato tardi .... fino a due anni fa aveva un Fiat 682 con allestimento piattaforma cestello che è finito in Calabria . Ti anticipo che vedremo i suoi veicoli storici tra cui un Fiat 615 salvato dalla demolizione in exstremis e colorato a suo piacimento con tanto di spiegazione ....beh ho viaggiato sulla sua Mercedes 220S e girato con lui su ul Lancia Esagamma carrellone operativo ancora e vedremo il ritrovo di una Alfa Romeo Giulia targata Na .... ci sarà da divertirsi con le sue spiegazioni .... ho dovuto persino filmare la Vespa Piaggio sistemata per suo figlio ciao
@@marvintour
Tutto molto interessante, Marvin!
Restiamo tutti in fervente attesa....! Ciao, e buon "Tour" !
Ciao@marvin un bel camion zavorra è un Om Titano belli tutti e due e grazie come sempre x i saluti ciao da Alessandro
Ciao carissimo Alessandro anche stavolta qualcosa di buono ho trovato per te ciao
@@marvintour sei un Mito ma il camion a fianco al Fiat 682 è un Om Titano??
@@alessandroscarmagnani5160 certo che si .... vedremo anche quello
Era da quando ero bambino che non vedevo più un camion così allestito per i vagoni ed il gancio anteriore. Questo è ancora ben conservato . Grazie al signor Pasquale per la spiegazione e grazie per i saluti. Ciao Marvin
Una grande bella giornata con l'imprensario conosciuto Pasquale Di Toro .... sarà una giornata indimenticabile ciao
che meraviglia ♥ grazie marvin 🙂
Gran bel camion molto particolare ciao
Che meraviglia L'Italia!
Bravo Marvin!
Davvero un bel colpaccio .... quanti tesori avevamo in Italia .... ora sempre meno ciao
@@marvintour
Bel video, messi in archivio !!! Buona vacanza! Ciao!
Questo T4 o comunque uno molto simile a questo, fino all'inizio degli anni 80 faceva il tragitto dalla stazione ferroviaria di Pescara Portanuova (adibita principalmente a scalo merci) con le fabbriche del comprensorio; trainando un rimorchio molto ribassato con una miriade di ruote, specifico per il trasporto di vagoni ferroviari, che bei ricordi! Credimi Marvin qualche tempo fa pensavo proprio a questo modello e mi chiedevo che fine avesse fatto camion e rimorchio, sono felice di constatare che almeno la motrice esista ancora. Grazie per averlo scovato! Ciao Marvin!
Grazie della visita ed un amico di Ortona mi ha parlato proprio del modello che era nelle zone di Pescara .... speriamo che un giorno questo trattore possa vivere di nuovo in strada ciao
super Pasquale Di Toro ,eccezionale
Persona fantastica e vedrai quando ci mostra la sua Alfa Romeo Giulia ciao
Bellissimo fiat 682 complimenti a Pasquale che nonmlo demolisce
Pasquale è stata una grande guida , alla ricerca di vecchi veicoli ma non solo anche per la visita della sua collezione tra macchine auto moto e trattori più un bel carro funebre ciao
Un vero e proprio carro armato per la funzione per la quale è stato progettato.
Bel colpo 😎👋
Spettacolare trattore di una Italia che non aveva paura a sgobbare ciao
Bello, potente e con una forma anche simpatica, un po' da cartone animato, visto l' utilizzo che ne facevano. Speriamo, venga rimesso a posto. Grazie Marvin 👏🏻💪🏻
top sempre marvin
Mi sono fatto la vacanza che mi ha lasciato qualcosa in me ciao
Come sempre video eccezionale bravo Marvin
Grazie mille , il merito dei collaboratori che ho trovato per questo canale e anche dei tanti Km che ho fatto dormendo in tenda per questi camion ciao
Bellissimo ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️.Ogni tuo video c'è sempre da imparare
Grazie mille .... video di passione e tanti km per tutti gli amici .... grazie anche ai personaggi che ho incontrato ciao
Bellooooo
Instancabile Marvin!!!
...comunque sono le vespe che fanno piccoli nidi dentro auto e camion abbandonati 🙂
...mentre le api negli alveari sono intorno alle 50.000 unita, allora si caro Marvin....altro che punturina😃😃
Grazie per il report!
Bravo
Grazie del tuo dettaglio .... per fortuna solo una puntura di vespa me la sono cavata .... importante avere fatto vedere qualcosa di interessante agli amici appassionati ciao
@@marvintour certo caro Marvin!
Grazie ancora per i tuoi report!
Grande Marvin buongiorno, bello il t4 in versione traino vagoni, c’è nera uno anche a Rimini lo vedevo spesso per strada, ha girato fino alla fine degli anni 90 , ciao grande 👍 👋
Ciao carissimo sono passato per Cattolica e vedo che ci sono sempre i vecchi camion ciao
Stupendo. Grazie Marvin
Sono contento che hai gustato questo video .... il baffone è sempre gran storia ciao
Bel video. Bravo!
👍👍👋👋
Grazie come sempre della visita ciao
Interessantissimo. Da piccolo qua a Torino ricordo che circolavano questi Fiat 682 con il loro rimorchio speciale ed un vagone sopra.
Beato te che li hai visti .... io li ho guardati solo in fotografia ciao
@@marvintour fino alla prima metà degli anni '80 non era così raro vederli in azione qua, credo legati agli ultimi anni di attività delle Office Grandi Riparazioni. Ciao!
Tremendos camiones italianos. En Venezuela como trabajaron en la construcción del país muy bien por la Fiat de Italia en Venezuela
Muchas gracias que dios los bendiga saludos que viva Italia un gran país con mucha tecnología
Preferisco questi camion che quelli nuovi pieni di elettronica. 💪💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍
certo erano belli in estetica .... ora tutti uguali tra loro ciao
@@marvintour torna in Friuli la domenica ti aspetto così potrò conoscerti. Continua sempre a fare vide di trattori e camion. 💪💪💪💪💪👏👏👏👏👋👋👋
Daii🌹🌹👌🏼
Bel camion robusto che al tempo spostava carri della ferrovia .... certo per te la Clio è meglio ciao
Certo i mezzi vintage venivano costruiti con tutti i requisiti, ma anche con materiale molto forte, molto resistente durante il tempo. Questo FIAT 682 T4 essendo appunto un camion vintage ancora oggi si presenta in buoni condizioni, con qualche ritocco ancora può durare molto a lungo, io oggi vedo mezzi di qualsiasi genere che dopo anni iniziano a deteriorarsi con il tempo, un carrozziere diceva che le macchine moderne ogni certo numero di anni si devono riverniciare, perché la fabbrica oggi fa le cose in modo da non durare molto a lungo nel tempo con i prodotti che usano. Una bellezza spettacolare questo FIAT 682 T4 amo molto la FIAT degli anni che oggi sono considerati vintage, perché hai tempi costruiva sempre mezzi eccezionali in tutti i sensi li faceva più che ottimi. Un ringraziamento a PASQUALE per la gentilissima spiegazione che sono molto importanti durante le riprese del video, così si conosce ancora molto meglio quello che si sta osservando tramite il video. Bravissimo Marvin non puoi mai immaginare quando passione c'è per il mondo del vintage dentro di me, per questo per me fossi tutto quello che incontro lo vorrei restaurare per ridare vita in qualcosa che oggi non ci sono più nelle fabbriche Italiane.
però i mezzi vecchi avevano un difetto che quelle di oggi non hanno
bellissimo , macchina nella versione introvabile peccato che non sono al coperto .
Il posto al coperto per tanti veicoli è un problema di tanti ciao
@@marvintour concordo pienamente
Ciao, avrei una domanda da farti: ho trovato indicato sul sito dell'ASI che ci sarà un raduno di camion storici in provincia di Parma il 25 e 26 giugno, e siccome sono di Parma e non sono mai stato ad un raduno di camion storici mi piacerebbe andarci, però non c'è indicato il luogo del raduno e neanche gli orari. Il raduno si chiama "Camion storici nell'appennino del Parmigiano Reggiano", visto che tu frequenti i raduni, hai qualche informazione in più da darmi su questo raduno?
Cioè ,Per zavorrato si intende praticamente che ha una piastra scatolata al posto del solito gancio posteriore dei trattori ?
Bravissimo è proprio così ciao
😊😊😊👍👍👍😉😉😉
Stupendo trattore ciao
4:02 cari amici appassionati, la puntura dell'ape c'è. :(
Lo puoi ben dire .... tutta diretta vera ciao
Ciao Marvin fai cosa bellissimo per quel ragazzo sulla sedia a rotelle ciao
Ciao carissimo .... nella vita è bello fare qualcosa per gli altri .... io faccio i filmati per gli appassionati ma amo fare questi viaggi anche per gente disabile che non ha la fortuna di muoversi ... ad Ortona sono stato dal gladiatore A14 ovvero Flacco ciao
@@marvintour ciao a sapere che eri a pino fiacco venivo a salutarti
@@antoniomariotti8904 Cosa velocissima , era sabato ed ero in partenza
Che bello questo 682 zavorrato! Sarebbe carino sapere il peso "a vuoto" di questo mezzo. Molto bello. 😃👍🏻
Ciao carissimo mi chiedi tantissimo .... importnate che lo abbiamo visto ciao
@@marvintour Si si immagino, ovvio non stai più lì. Era un pensiero ad alta voce 😉
Sono assolutamente da recuperare
Questo trattore meriterebbe attenzione , grazie visita
Puntura di vespa Marvin, bastava solo un po di piantagine🤣🤣👋👋
Intanto anche con una puntura di una vespa il filmato è arrivato alla conclusione ciao
Ghe se voria altro 😂😂😂👋👋👋
Mitico "baffone" trattore...destinato al traino di carrelloni per trasporto di vagoni ferroviari...
Un'altra chicca offerta dal nostro amico Marvin....
Eh si .... un ritrovo inaspettato per me ma che fa spessore in questo canale e non è finita ciao
Un 82 zavorrato alla stazione di Pescara fu capace di spostare una locomotiva a vapore di circa 800 qli di peso ...
Dove un Iveco trakker 470 aveva fallito ...
Titano 6 x 4 un ottimo camion poco capito a suo tempo
Gli autocarri di oggi, sono spompati e maci lenti, come i gove rni e le nuove generazioni che l'Italia si ritrova a subi re.
Che un Iveco Trakker " fallisca " il traino di un rimorchio di massa pari o superiore a 80 tonnellate è tutto da vedere . Che il Titano sia stato
un ' ottima macchina è tutto da vedere : anche l ' assistenza ha il suo peso , quando ci si trova in viaggio dovunque .
Consiglio : guidateli i camion prima di incensarli o denigrarli !
@@marcomonzani5689 sta di fatto che l eurotrakker non zavorrato ma in allestimento semiroccia non ha smosso la locomotiva ...
L 82 zavorrato si ...
Assistenza ?
Vallo a raccontare a chi faceva il medioriente con i fiat 683 619 e 170 in posti non proprio all ultimo grido quali erano l Iran il Pakistan e gli Emirati di 50 anni fa
@@diegofurii5398 A parte che non si dovrebbe trainare un rimorchio carico con un mezzo scarico se non per piccoli spostamenti in piazzali privati , la locomotiva di 80 tonn e il carrello su cui si carica fanno un totale di 96 tonn . Il Trakker in allestimento semiroccia pesa almeno 15 tonn , ma stando bassi , quindi mi da un rapporto di traino di 6 , 4 , non sbilanciato al massimo . Avrebbe dovuto partire tranquillamente al massimo disattivando l ' antiskid , se presente . Per quanto riguarda
l ' assistenza mi stai dando ragione : nei Fiat , specie in quelli vecchi , ci mettevano tutti le mani , ma nei Titano ... Ciao .
@@marcomonzani5689 il treno lo hanno tirato senza rimorchio ma su binari annegati nel cemento di un piazzale
Sono di Rieti e qui' i vagoni venivano trainati dall' Om Titano trattore parliamo degli anni 70 qualcuno mi sa'dare qualche notizia di quella grande macchina?
Io ho filmato due Titano trattore ma non zavorrati .... prossima settimana vedremo un OM TITANO .... grazie della visita ciao
Bellissimo Fiat 682 trattore …non mi perdo neanche un tuo video marvin …ma in Molise non si organizza nessun raduno camion d’epoca ?
Ciao ho toccato il Molise ... Montenero di Bisaccio .... era da esplorare di più .... ma i colpacci ci sono
@@marvintour hai trovato qualche mezzo storico in Molise ??
@@ziofrenk705 certo che si .... a Montenero di Bisaccio e San Salvo ho fatto il pieno .... ciao
@@marvintour che camion hai trovato ? Hai messo qualche video ?
Buongiorno Marvin per caso sono intenzionati a venderlo ? Mi piacerebbe prenderlo e ristrutturarlo !! Grazie sempre GRANDE !!
Devi chiedere a Pasquale Di Toro che trovi in Facebook .... per lui l'azienda non vende ciao
Grazie Marvin lo cerco e vedo di poterci parlare , nel caso nel tuo mondo camion storici se mi puoi dare qualche dritta per un “ 682 / 690 “ trattore ti ringrazio sempre nella speranza di poter entrare nel fantastico mondo dei raduni vintage !! Grazie Marvin sempre gentile ciao
Почему на этих фиатах руль справа в италии движение правосторонние обьясните ктонибуть мне
Сиденье водителя находится справа, потому что до 1975 года наши правила дорожного движения требовали, чтобы сиденье водителя для грузовиков располагалось как можно ближе к обочины дороги
Grazie carissimo hai dato la risposta giusta ciao
@@marvintour devo ringraziare Google traduttore se sono riuscito a dare una risposta, dato che di russo non ci capisco niente 😅😅😅
@@20promo io ho tradotto e capito tutto molto bene ciao e grazie
Si in Somalia li hanno ancora!
un trattore zavorrato eccezionale ......ma davvero ti ha punto l'ape quando hai aperto portiera ? E che era indemoniata !
Gran bel veicolo ....la puntura l'ho presa di una vespa e per fortuna solo una ciao