La Extraña Historia del Rover 75 (Parte 2)
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- Опубліковано 28 сер 2024
- #Rover #MG
Este vídeo trata sobre la caída de Rover por culpa de BMW y la compañía que compró a Rover, Phoenix venture holdings y también expone los orígenes de una nueva marca, en este caso de origen chino: Roewe.
Esta es la parte 2 de la historia del Rover 75, de 2001 en adelante incluye el origen de los Rover deportivos, los MG. Quedaros hasta el final del vídeo puesto que hay datos que ni fans de este coche saben.
¡Advertencia! Este vídeo incluye muchos coches chinos y muchas cosas extrañas que las historias de otros coches no tienen, lo que hace que este coche un coche con una historia increíble.
Canal de Discord: / discord
Este vídeo está basado en el vídeo del canal Big Car, Link:
( • Why did BMW abandon th... )
Creditos:
CANALES:
SavaPegasoJ4
m35a2
Rover Club de France
RPM CARS
Gran video, crack !!
Rover y Saab pagaron el precio, por querer pelearle a los PREMIUN y obvio! Estás haran lo imposible por fundirlas... Sin ir mas lejos, hasta Volvo sosobro en esa epoca.!
Video chapó como el primero; ver un Rover/MG V8 deber ser como ver un unicornio, el Rover coupe es precioso, se me cae la baba con ese coche, además de ser como ver otro unicornio.
Toda la historia final de Rover parece que la llevaban políticos de los que tenemos aquí.
Como puede ser que el Rover 75 desapareciera? si es bellisssssiiiimooo! Y algo que llama mucho la atención es la clase de empresarios que estaban a cargo de esta belleza de auto (decir),...que no llamaba la atención de jóvenes eso es un gran error de visión de mercadeo porque los que realmente nos podríamos comprar un Rover somos los de edad media 35,40,50,60,70, y más años por los años de trabajo y de ahorros en cambio sin querer ofender a los jóvenes pero difícilmente una persona joven tendría el gusto tan refinado y mucho menos el dinero de un adulto medio mayor por lo tanto yo preferiria inclinarme por diplomáticos, abogados, ministros,alcaldes, cantantes refinados, escritores, ext deja más dinero que una persona joven Y además cada vez somos más los viejos !..por lo que asumo que fue un equivocado criterio del promotor de esa marca.....que mala visión del comercio
En mi opinión no es una mala decisión de negocio, de hecho, yo pienso que el problema de Rover nunca fue su forma de hacer coches, sino que su problema fue la mala reputación de algunos de sus modelos
Si es verdad porque quisieron hacer vehículos para jóvenes e ahí las fallas de esos vehículos pero con respecto al modelo Rover 75 ese carro y otros modelos Rover en esa línea NUNCA mostraron faltas o cosa parecida lástima semejante vehículo
Tengo pensado comprar un Rover 75 motor 2.5 gasolina,lo recomiendas en cuestión de fiabilidad? Y como anda en autonomía
El motor 2.5 K-V6 no suele ser un motor que de mucho dolor de cabeza en cuanto a fiabilidad excepto por las juntas de culatas, como todo motor K-Series de Rover, aunque fallan bastante menos que las de los 1.4 y 1.8 K-Series. En cuanto a piezas del motor, son más comunes de lo pensado, aunque no por ello baratas, este motor se montó en el Jaguar X-Type y también en el Land Rover Freelander (Si mal no recuerdo).
En cuanto a autonomía, depende si se conduce en ciudad o en autopista, pero la media no suele bajar de los 9 litros, por lo tanto está entre los 650 y 750 kilómetros.
Muy bueno
Y también hubo un rover 75 V8 260 hp, pero se hicieron muy pocos en comparación con el equivalente de MG.
En el video aparece un 75 tourer V8, el más raro de todos, se estima que se fabricaron menos de 100 Rover 75 V8
El motor Ford modular era dos válvulas por cilindro. Las preparaciones que hay en UK lleva culatas multivalvula y compresor Kennen Bell. Sobre 500 CV.
Como anécdotas, hubo un 75 sedán mk2 con motor Fiat jtd en pruebas al final. Creo que se quedó en Suecia o Noruega, donde hacía test. Y también un Tourer mk1 con transmisión 4x4 de freelander en versión CDT emulando a los allroad.
Tengo una pregunta por favor e comprado un Rover 75 saca 131 caballos está muy guapo ya que es una edición limitada luxuri lleva llantas de garganta profunda etc me gustaría saber si le puedo colocar un motor más potente gracias.
En cuanto a motores más potentes, están los KV-6, pero cambiar el motor es caro,como alternativa, suponiendo que tienes la versión diesel, que es la que tiene 130cv, 4 cilindros y 2 litros de cilindrada, se podría hacer una reprogramación de la centralita, pudiendo sacar 150cv sin estrés mecanico por encima de los limites del motor.
@@coches_rs cambiar de motor si puedo mejor pero me gustaría saber cuál podría meterle ya que es motor bmw pero hay un problema que el bmw monta caja cambios en el centro y este en lado
En cuanto a cambio de motor tienes 3 rutas, el motor rover KV-6, teniendo que cambiar también la caja de cambios, o cambiar el motor por la versión más potente de la serie de esos motores BMW, el M47D20U2 que tiene 163cv, y despues puede que se pueda potenciar hasta 200cv. Este motor al haber sido montado en BMW, en vez de en Rover, puede que haya piezas que no coincidan, aunque ese cambio de motor es sencillo. La otra ruta es coger cualquier motor de hasta 2 litros de cilindrada, montado en posición transversal (A lo ancho del coche), y despues adaptar todo para que funcione, esta es una idea que no recomiendo por su complejidad.
Yo no te recomiendo ninguna de las opciones, te he puesto las opciones que tendrías, pero yo te recomendaría que lo dejases con el motor que vine de fabrica, sobre todo, ya que como me dices, es una edición especial, y si le cambias el motor, puede que el futuro valor del coche sea inferior.
@@coches_rs puedes mirarlo en wallapop mira como él está el coche tú pones River 75 edición limitada y lo ves es negro lo único que no me gusta es que su motor de serie. Para mi gusto va un poco revoluciónado osea yo me entiendo unn 150 iría a 2.800rp a 150 y este va a 3000 me gustaría que fuera más desahogado con la repro no se será peor o mejor
@@jotalove208 En cuanto a la relación revoluciones por minuto/velocidad no se puede hacer nada, eso es todo dado a las relaciones de marchas de la transmisión, y la potencia no tiene nada que ver en ello, siento no haber podido proprcionarte una solución.
El modelo supercargado V8 no es una modificación de MG Rover del DOHC 260, sino es el motor del Mustang Terminator
Efectivamente, ni el motor es de MG Rover. Un apunte, es un motor SOHC de 16v
Me gustaría saber si le puedo meter a mi Rover 75 un motor más grande el mio es el 131 caballos diesel pero quiero meterle uno más grande podría?
Hola tops me ofrecieron ese auto Rover 75 con 96mil kms que dices?
Dependiendo de la mecánica aunque aún así te lo recomendaría por el poco kilometraje que tiene el coche, kilómetros que en esos coches se suelen hacer en autopista, los cuales son mejores que los hechos por ciudad.
A ver cuando sacas 400 45
Ya dije que es la próxima historia
@@coches_rs te valen las fotos