Dazu seht man oft kürzere Güterzüge von der BLS und der SBB auf der Bergstrecke die nur eine Lokomotive benötigen wie zb. der Postzug die jeden Tag um 21 Uhr vorbei fährt. Ein Autozug seh ich manchmal um 18 Uhr (immer schön zu sehen auf dem Viadukt in Frutigen) ;) Ich weiss nicht ob alles auf die Tafeln stimmt. So wie ich gelesen habe, haben sie ein Rekord gemacht letzte Woche mit 113 Güterzüge in einem Tag über und unter. Ich sehe normalerweise auch kein EC Zug auf der Bergstrecke.
Schön gefilmt bis in die Nacht hinein! ;) Fahren im Normalfall eigentlich die meissten Güterzüge durch den Basistunnel oder die Bergstrecke? Wir waren letzten Samstag, Sonntag am Lötschberg. Die Tafeln habe ich auch angeschaut. Stimmt es eigentlich, was da so draufsteht mit der Praxis überein? Im übrigen, ich hoffe die Interventionstelle muss nie als Rettungsweg zu Fuss benutzt werden, die Treppenanlagen sind bei einer Massenflucht schlicht unbrauchbar. ;)
Ich filme gerne in Frutigen, weil dort seht man manchmal auch diejenigen, die durch den Basistunnel fahren. In Spiez in Thun seht man auch alles, was vorbei fährt... und zwischen Bern und Thun gehe auch viele Aufnahmen zu machen. Mir gefällt es einfach mit Bergen im Hintergrund, wie es zb. in Frutigen ist. Aber jetzt lauft wieder nicht mehr so viel am Lötschberg, da der Gotthardachse wieder frei befahrbar ist. Liebe Grüsse.
Herzlichen dank :) Die meisten Güterzüge fahren leider durch den Basistunnel. Ich verstehe nicht warum, weil es fährt ein Schnellzug ein, dann 1 oder 2 Güterzüge, und dann müssen sie warten bis die durch sind und die aus dem Wallis zurück sind und das dauert immer mindestens eine halbe Stunde. Ihr habt dass villeicht auch realisiert. Aber villeicht müsste sie sowieso auf dem Simplon Tunnel warten in Brig. Die meisten Crossrail Güterzüge nutzen die Bergstrecke..
Jep, auch sehr interessant!! Ich werde demnächst mal wieder was hochladen; schau mal rein, da wird auch was für Dich dabei sein ;-) Dauert aber noch ein paar Tage ...
Genau wie im Video in Frutigen. Dort werden Richtung Süden immer 3 angehalten und die folgen dann kurz hintereinander einem Schnellzug (IC oder EC). Im Film sieht man ab und zu diese wartenden Güterzüge. Zudem gibt es im alten Bahnhof Frutigen einen kleinen Infopunkt mit Tunnelmodell zum anschauen. Online kann man Basistunnelbesichtigungen buchen. Sehr spannend
![*► Güterverkehr auf der Lötschberg Achse [08.06.12] (Swiss freight trains)](http://i.ytimg.com/vi/ifmbibrp6ac/mqdefault.jpg)
![*► Güterverkehr auf der Lötschberg Achse [08.06.12] (Swiss freight trains)](/img/tr.png)
Dazu seht man oft kürzere Güterzüge von der BLS und der SBB auf der Bergstrecke die nur eine Lokomotive benötigen wie zb. der Postzug die jeden Tag um 21 Uhr vorbei fährt. Ein Autozug seh ich manchmal um 18 Uhr (immer schön zu sehen auf dem Viadukt in Frutigen) ;)
Ich weiss nicht ob alles auf die Tafeln stimmt. So wie ich gelesen habe, haben sie ein Rekord gemacht letzte Woche mit 113 Güterzüge in einem Tag über und unter. Ich sehe normalerweise auch kein EC Zug auf der Bergstrecke.
Danke sehr
Grazie mille
Noch ein mal eine sehr schöne video von dir.
Cool. Ich bin gespannt auf dem Video :)
Schön gefilmt bis in die Nacht hinein! ;)
Fahren im Normalfall eigentlich die meissten Güterzüge durch den Basistunnel oder die Bergstrecke? Wir waren letzten Samstag, Sonntag am Lötschberg.
Die Tafeln habe ich auch angeschaut. Stimmt es eigentlich, was da so draufsteht mit der Praxis überein?
Im übrigen, ich hoffe die Interventionstelle muss nie als Rettungsweg zu Fuss benutzt werden, die Treppenanlagen sind bei einer Massenflucht schlicht unbrauchbar. ;)
Also doch so, wie ich dachte! ;)
Vielen Dank noch einmal und viele Grüsse!
Danke schön :)
Ich freue mich Ihre Aufnahmen zu sehen. Ich war letzte Wochenende am Brenner... dort war es auch sehr spannend!
Danke fürs anschauen ;)
Ich filme gerne in Frutigen, weil dort seht man manchmal auch diejenigen, die durch den Basistunnel fahren. In Spiez in Thun seht man auch alles, was vorbei fährt... und zwischen Bern und Thun gehe auch viele Aufnahmen zu machen. Mir gefällt es einfach mit Bergen im Hintergrund, wie es zb. in Frutigen ist. Aber jetzt lauft wieder nicht mehr so viel am Lötschberg, da der Gotthardachse wieder frei befahrbar ist. Liebe Grüsse.
Thanks for your encouraging comment :) & for watching!
Danke vielmal... Gruss :)
Danke :)
Super.. Ich bin gespannt :)
Schönes Video! Bei 13:43 :D
Daumen hoch und gruss, David
Very nice!!!! 😊😊😊😊
Thanks
ech starke Traktionen hast du da gefilmt!
Thanks for the nice comment :)
Herzlichen dank :)
Die meisten Güterzüge fahren leider durch den Basistunnel. Ich verstehe nicht warum, weil es fährt ein Schnellzug ein, dann 1 oder 2 Güterzüge, und dann müssen sie warten bis die durch sind und die aus dem Wallis zurück sind und das dauert immer mindestens eine halbe Stunde. Ihr habt dass villeicht auch realisiert.
Aber villeicht müsste sie sowieso auf dem Simplon Tunnel warten in Brig. Die meisten Crossrail Güterzüge nutzen die Bergstrecke..
Sehr geils Video! ;)
Molto bello!
Very nice video! Good Job! LIKE!:)
Jep, auch sehr interessant!!
Ich werde demnächst mal wieder was hochladen; schau mal rein, da wird auch was für Dich dabei sein ;-)
Dauert aber noch ein paar Tage ...
bello
Ich habe etwas nicht verstanden, wenn die alte Linie von dem Lotschberg, mit ihren langen und Steigungen, auch noch utilisierte sei
... in welchem Bahnhof kann man am besten Güterzüge aufnehmen?
Genau wie im Video in Frutigen. Dort werden Richtung Süden immer 3 angehalten und die folgen dann kurz hintereinander einem Schnellzug (IC oder EC). Im Film sieht man ab und zu diese wartenden Güterzüge.
Zudem gibt es im alten Bahnhof Frutigen einen kleinen Infopunkt mit Tunnelmodell zum anschauen. Online kann man Basistunnelbesichtigungen buchen. Sehr spannend