Поражает то, какие яхтсмены не ленивые! Пол лодки разобрал не моргая, просто чтобы показать, что да как. Спасибо автору канала и доброжелательному хозяину.
система килей не такая уж и хитрая. Она часто встречается на яхтах,используемых в приливно-отливной зоне. Мне довелось видеть такие неоднократно на юге Англии-в маринах Портсмута,Госпорта,Саутгемптона.
Шикарная лодка.... Солнечные панели на леерах и бимини - раньше не видела таких решений, очень понравилось, что и так можно сделать... Спасибо, Евгения, и спасибо, Алексей!
Спасибо огромное Женя! Класснейшая лодка,то что надо,не маленькая и не большая. И владелец-замечательный парень. Остается по хорошему позавидовать ему .
Интересная лодка. Была сделана в те времена, когда культура производства была на своем пике. Хозяин компетентный и общительный моряк. Сильно удивился, когда вы назвали его Алексеем, я был уверен, что владельца зовут Рамиль или Ринат)
Во всём мире закручивают гайки больше и больше, а свободы всё меньше. Локдауны, войны, цифровой концлагерь и.т.д. От отчаяния начал интересоваться новыми способами заработка и образами жизни. Узнал что люди живут как-то на своих яхтах. Начал искать на ютубе про это, и вот так случайно наткнулся на этот канал. Но я ни разу не бывал на море. Может оказаться что первый раз зайду в лодку и скажу-ну его на фиг, не моё. А так, просто смотреть разные видео очень интересно. Особенно то, в чём вообще не понимаешь😄 Но пока предварительные выводы для себя сделал. Дорого это. И по начальным вложениям, и по обслуживанию, и пропитанию. Всё так же сильно зависишь от земли. Бюрократии с документами не меньше чем на суше. Так что романтика наверное обманчивая... Когда только узнал про эти яхты, думал что лодка-это типа как дом на колёсах. Но это по ходу вообще другое.
Здравствуйте, Евгения. Интересно узнать Ваше мнение по вопросам: 1. При выборе двухмачтового судна, что лучше кетч или шхуна, какие особенности у них? 2. При выборе бермудского или гафельного парусного вооружения, что более трудозатратно при эксплуатации, что лучше выбрать для одиночки или экипажа из 2х человек? 3. Яхты с рубкой, достоинства и недостатки? 4. Будет ли видео про корпуса яхт из алюминия?
Здравствуйте! 1 Без разницы 2 С гафелем возни много при смене галса, бермудское проще 3 Рубка увеличивает лобовое сопротивление, НО, острыми курсами в круизном яхтинге не ходят. Долбежка об волну жесткая. Рубка во всем прекрасна, даже полурубка. Сухо, не дует и т.п. 4 Алюминий в планах, даже видеоряд почти готов. Текст надо доработать
Я бы добавил, что гафельное вооружение не только понижает центр парусности, но и позволяет эксплуатировать с успехом паруса старые, растянутые, из плохих материалов. Это вооружение времён натуральных тканей. А рифятся они примерно одинаково. Даже гафель лучше. Если не брать в расчёт, тех что заматываются в мачту.
Евгения моно было и не говорить что лодка не продается -виднр как владелец от нее сам тащится ,.Мне тоже она понравилась .Сами владеем не новой ,но исключительно добротной и мореходной. лодкой .
Сейлботдата говорит, что "In 1979 Westerly began calling the aft cockpit version the DISCUS 33 and only sold the WESTERLY 33 with the center cockpit." Интересно, она в документах так и называется 33 Discus, ведь она 1982? Был на 33, мне тоже понравилась лодка, но там не было прохода в кормовую, было 2 огромных локера, да и в продаже таких не видел, хоть посматриваю 33 на Яхтворлде периодически. Кухонька тут тоже побольше. Вероятно, версия с проходом - это была какая-то опция, которую нечасто заказывали на верфи. И отклеивающийся винил - это вообще слабое место Вестерли, уж тех годов точно, его все переклеивают, или он свисает, но это уж точно поправимо.
Насчет свечей вы не правы . советские трактора т 40 и т25 свечи стоят с нормальной поршневой . есть еще дизеля где без свечи запуск не возможен из за меньшей компрессии это например мультикар и по моему встречаются фольц ваген .
@@EvgeniiaLiubimova еще хочу добавить про свечи современные дизеля евро там свечи работают постоянно ими управляет компьютер и если температура в двигателе падает свечи включаются это для более полного згорания топлива экология наше все
Советую изучить вопрос внимательно. Сейчас сделаю обозор моторного отсека одного катамарана, найдете там свечи? Разницу: форкамерные или нет понимаете? И не путайте с машинами, тут другое
да уж. а не глупо всё раньше делали . олдскульная тема меня иной раз захлёстывает в современной инжиниринговой нахрапистости - хочешь хорошо, доплати нам!..?как в кофеварке. а тут автономность, безопасность, жизнь твоя , короче. да и пластиковые острова в океане надо теперь побеждать...кому то. странновато иной раз привыкать. старею...
А Морозов говорил , что ветрорулевой это говно и не работает 👐 Ps мотор мало того , что стремный ( 3цил) , там еще и походу распылителям там конец , либо с компрессией печаль ( заводится не сразу всеми цилиндрами) 👐 похоже грек его наипал 🤣 что для грека норма 👌
А сколько Морозов ходил с разными ветропилотами, поинтересуйтесь. У меня около 10 тыс миль, с тремя типами. Про мотор. 3 цилиндра часто встречается, а диагноз... вы моторист-дизелист? Выхлоп чистый, тяга хорошая, в сапун не давит масло и это 40летний мотор, на минуточку
@@EvgeniiaLiubimova сколько ходил спросите у Морозова 🤣 я инженер автомобильного транспорта , и говорю вам , что 3х цил двигатель это ущербная конструкция в части вибраций и неравномерности крутящего момента. По тому , как запускается двигатель , любой опытный механик вас скажет , есть ли какие то предпосылки неисправности и в чем они могут быть . Ps Евгения, снимайте ролики про лодки , не лезьте в моторы , вы в них ничего не понимаете 🤣
Мировые производители были идиоты и создали 3-х цилиндровые моторы. Не лезьте туда, где не понимаете Да и откуда мне понимать. Только разочек сама перебирала с заменой ЦПГ, своими руками)
@@EvgeniiaLiubimova перебрать мотор может выпускник пту , при этом он абсолютно не понимает как расчитывается его конструктив и что из чего вытекает 🙈🙈🙈 поэтому да , не лезьте вы туда , куда не понимаете , не смешите людей ))) 3х цилиндровый двигатель это просто экономия для тех мест , где он больше аварийный , чем рабочий .
@@неважноневажно-ы1о балабол ты редкостный ))) нет такого понятия в конструировании как плавность хода . А вот вибрации , от сил второго порядка есть и минимальны они на 6 цикл рядном , и максимальны на 3х . Так , что беги гайки крутить , ученик 🤣🤣 Про балансиры на к/валу прочти , « специалист»
@@EvgeniiaLiubimova все, чем может быть полезна бизань, это с ней стоять на якоре и то если волна совпадает с ветром, все остальные плюсы бизани давно нивелированы другими современными технологиями
@@EvgeniiaLiubimova Диапазон настроек на закрутке в мачту? Вы смеетесь? Огромная Генуя , которая не работает на awa меньше 50, а больше там такая нагрузка на такелаж, что даже амель поставила шкоты 16 и 58 лебедку и если начинаешь Геную закручивать, то она просто перестает работать
Приятный парень!Классный ролик!отличная лодка! 👍Ему обязательно нужно заводить свой канал. Как минимум ТГ. Евгения, хотел поинтересоваться Вашим мнением: 33-36 футов достаточно для постоянного проживания и оффшора для одиночки? В том смысле, что достаточно ли мореходны и безопасны небольшие лодки? И достаточно ли будет места на условном наутикете 33 для того, чтобы разместить там необходимое для кругосветки оборудование и припасы? Насколько комфортна, по вашему мнению, будет такая жизнь? Спасибо
Поражает то, какие яхтсмены не ленивые! Пол лодки разобрал не моргая, просто чтобы показать, что да как. Спасибо автору канала и доброжелательному хозяину.
Добротная лодочка. Мне такое старое и надёжное по душе. Алексею и Вам Евгения спасибо, хорошо показали и рассказали.
Хорошее и позитивное видео, лодка и хозяин супер! :)
Респект хозяину, классно всё обустроил, и яхта у него необычная - всего 33 фута, но с двумя мачтами и тяжелая, ещё и хитрая система килей
система килей не такая уж и хитрая. Она часто встречается на яхтах,используемых в приливно-отливной зоне. Мне довелось видеть такие неоднократно на юге Англии-в маринах Портсмута,Госпорта,Саутгемптона.
Классный обзор Евгения, спасибо Вам и Алексею
всем хорошей погоды и 7 футов под килем!
Интересное и душевное видео! Алексей приятный и открытый яхтсмен.
Шикарная лодка.... Солнечные панели на леерах и бимини - раньше не видела таких решений, очень понравилось, что и так можно сделать... Спасибо, Евгения, и спасибо, Алексей!
Благодарю
Позитивныйи хозяин и лодочка. Здорово всё придумано! Прекрасное видео на вечер субботы.
Благодарю за наслаждение для нас, Евгения.❤🎉
Очень приятно
Спасибо огромное Женя! Класснейшая лодка,то что надо,не маленькая и не большая. И владелец-замечательный парень. Остается по хорошему позавидовать ему .
Кетч- это великолепно! Один бизань-гик дорогого стоит. Вешать бельё на просушку лучше варианта нет..)
Интересная лодка. Была сделана в те времена, когда культура производства была на своем пике. Хозяин компетентный и общительный моряк. Сильно удивился, когда вы назвали его Алексеем, я был уверен, что владельца зовут Рамиль или Ринат)
Его турки за своего принимают)
Спасибо за видео) Лодка шикарная, небольшая и самое главное уютная)
👍 Позитивчик, лето ,море обожаю , хочу так круглый год. Евгения молодец. 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
Очень интересно. Спасибо !!!
А мы и не покупаем эту лодку, лишь смотрим и восхищаемся порядком.
То ли „Кругосветчики! "
Да, порядок на борту - залог безопасности
Правильный капитан, спасибо !
Спасибо за видео и ждём продолжения интересно удачи вам
Во всём мире закручивают гайки больше и больше, а свободы всё меньше. Локдауны, войны, цифровой концлагерь и.т.д. От отчаяния начал интересоваться новыми способами заработка и образами жизни. Узнал что люди живут как-то на своих яхтах. Начал искать на ютубе про это, и вот так случайно наткнулся на этот канал. Но я ни разу не бывал на море. Может оказаться что первый раз зайду в лодку и скажу-ну его на фиг, не моё. А так, просто смотреть разные видео очень интересно. Особенно то, в чём вообще не понимаешь😄 Но пока предварительные выводы для себя сделал. Дорого это. И по начальным вложениям, и по обслуживанию, и пропитанию. Всё так же сильно зависишь от земли. Бюрократии с документами не меньше чем на суше. Так что романтика наверное обманчивая... Когда только узнал про эти яхты, думал что лодка-это типа как дом на колёсах. Но это по ходу вообще другое.
Спасибо за комментарий. Увы, свобода это или путь аскезы или недешево
Здравствуйте, Евгения.
Интересно узнать Ваше мнение по вопросам:
1. При выборе двухмачтового судна, что лучше кетч или шхуна, какие особенности у них?
2. При выборе бермудского или гафельного парусного вооружения, что более трудозатратно при эксплуатации,
что лучше выбрать для одиночки или экипажа из 2х человек?
3. Яхты с рубкой, достоинства и недостатки?
4. Будет ли видео про корпуса яхт из алюминия?
Здравствуйте!
1 Без разницы
2 С гафелем возни много при смене галса, бермудское проще
3 Рубка увеличивает лобовое сопротивление, НО, острыми курсами в круизном яхтинге не ходят. Долбежка об волну жесткая. Рубка во всем прекрасна, даже полурубка. Сухо, не дует и т.п.
4 Алюминий в планах, даже видеоряд почти готов. Текст надо доработать
Я бы добавил, что гафельное вооружение не только понижает центр парусности, но и позволяет эксплуатировать с успехом паруса старые, растянутые, из плохих материалов. Это вооружение времён натуральных тканей. А рифятся они примерно одинаково. Даже гафель лучше. Если не брать в расчёт, тех что заматываются в мачту.
Хотелось бы увидеть какие то интересные лодки и не важно какого года, может даже необычные. Спасибо
Евгения моно было и не говорить что лодка не продается -виднр как владелец от нее сам тащится ,.Мне тоже она понравилась .Сами владеем не новой ,но исключительно добротной и мореходной. лодкой .
Спасибо, а какая у вас?
Золотой фонд цитат:
Покажи свое хозяйство
Покажи свой моторчик
😂😂😂
😂😂😂😂
Интересно, спасибо, удачи!!!
Классная лодка!
Благодарю !
Евгения 🎉🎉🎉
Евгения, вы упомянули часы с барометром и записью. Скажите, пожалуйста, что это за модель?
SUUNTO CORE, SUUNTO TRAVERSE
Спасибо за ролик 👍
Сейлботдата говорит, что "In 1979 Westerly began calling the aft cockpit version the DISCUS 33 and only sold the WESTERLY 33 with the center cockpit." Интересно, она в документах так и называется 33 Discus, ведь она 1982?
Был на 33, мне тоже понравилась лодка, но там не было прохода в кормовую, было 2 огромных локера, да и в продаже таких не видел, хоть посматриваю 33 на Яхтворлде периодически. Кухонька тут тоже побольше. Вероятно, версия с проходом - это была какая-то опция, которую нечасто заказывали на верфи.
И отклеивающийся винил - это вообще слабое место Вестерли, уж тех годов точно, его все переклеивают, или он свисает, но это уж точно поправимо.
Евгения, добрый день. А лодка из металла или пластика? Из ролика Я не понял. Два киля почти 3 тонны, неужели на пластике держатся?
Пластик. И больше вес килей бывает
Киль держится не на пластике , а на силовых поперечных ребрах жесткости
Даже не на "ребрах", а на силовой конструкции из поперечных и продольных элементов
Насчет свечей вы не правы . советские трактора т 40 и т25 свечи стоят с нормальной поршневой . есть еще дизеля где без свечи запуск не возможен из за меньшей компрессии это например мультикар и по моему встречаются фольц ваген .
Двигатели форкамерные требуют свечи, остальные - нет. За исключением арктических регионов
@@EvgeniiaLiubimova вы не правы
@@EvgeniiaLiubimova еще хочу добавить про свечи современные дизеля евро там свечи работают постоянно ими управляет компьютер и если температура в двигателе падает свечи включаются это для более полного згорания топлива экология наше все
Советую изучить вопрос внимательно. Сейчас сделаю обозор моторного отсека одного катамарана, найдете там свечи? Разницу: форкамерные или нет понимаете? И не путайте с машинами, тут другое
проводка 12 вольт только это эффективно и надежно
А 24 вольта - лучше
@@EvgeniiaLiubimovaСечение проводов можно принимать по меньше, если есть оборудование 24в однозначно да.
Завидую вам обоим.
❤
Какой у тебя брашпиль ))) Покажи свое хозяйство )))
да уж, двусмысленность понятна.но актуальна. а об чём если не здесь...
Брашпиль действительно огромный для такой лодки, а с хозяйством - не умышеленно получилось)
🙂Спасибо за обзор, действительно очень симпатично получилось@@EvgeniiaLiubimova
Голодает Евгения , вот и мысли на языке 😂😂😂
3 или 4 дня и мне на лодке скучно.. непонятно как можно жить..провести выходные нет проблем... непонятно как люди живут годами..
Скука, как и разруха, она в голове)
50 к истинному ветру на такой лодке - не так уж и плохо.
да уж. а не глупо всё раньше делали . олдскульная тема меня иной раз захлёстывает в современной инжиниринговой нахрапистости - хочешь хорошо, доплати нам!..?как в кофеварке. а тут автономность, безопасность, жизнь твоя , короче. да и пластиковые острова в океане надо теперь побеждать...кому то. странновато иной раз привыкать. старею...
Именно так
👍👍👍👍👍
"Какой у тебя брашпиль!" 😮 Надо учить терминологию
О, раскажите о разнице между шпилем и брашпилем? Подсказка. Один из них вертикальный
@@EvgeniiaLiubimova 😁👍
👍😁
Наверное всё-таки потопчины
А Морозов говорил , что ветрорулевой это говно и не работает 👐
Ps мотор мало того , что стремный ( 3цил) , там еще и походу распылителям там конец , либо с компрессией печаль ( заводится не сразу всеми цилиндрами) 👐 похоже грек его наипал 🤣 что для грека норма 👌
А сколько Морозов ходил с разными ветропилотами, поинтересуйтесь. У меня около 10 тыс миль, с тремя типами. Про мотор. 3 цилиндра часто встречается, а диагноз... вы моторист-дизелист? Выхлоп чистый, тяга хорошая, в сапун не давит масло и это 40летний мотор, на минуточку
@@EvgeniiaLiubimova сколько ходил спросите у Морозова 🤣 я инженер автомобильного транспорта , и говорю вам , что 3х цил двигатель это ущербная конструкция в части вибраций и неравномерности крутящего момента. По тому , как запускается двигатель , любой опытный механик вас скажет , есть ли какие то предпосылки неисправности и в чем они могут быть .
Ps Евгения, снимайте ролики про лодки , не лезьте в моторы , вы в них ничего не понимаете 🤣
Мировые производители были идиоты и создали 3-х цилиндровые моторы. Не лезьте туда, где не понимаете
Да и откуда мне понимать. Только разочек сама перебирала с заменой ЦПГ, своими руками)
@@EvgeniiaLiubimova перебрать мотор может выпускник пту , при этом он абсолютно не понимает как расчитывается его конструктив и что из чего вытекает 🙈🙈🙈 поэтому да , не лезьте вы туда , куда не понимаете , не смешите людей )))
3х цилиндровый двигатель это просто экономия для тех мест , где он больше аварийный , чем рабочий .
@@неважноневажно-ы1о балабол ты редкостный ))) нет такого понятия в конструировании как плавность хода . А вот вибрации , от сил второго порядка есть и минимальны они на 6 цикл рядном , и максимальны на 3х . Так , что беги гайки крутить , ученик 🤣🤣
Про балансиры на к/валу прочти , « специалист»
Евгения вопросик ...)) нужна ли бизань паруснику ? И зачем ?
Ниже центр парусности, больше диапазон настроек, меньшие по высоте мачты, такелаж, паруса - проще работать с этим хозяйством и дешевле
@@EvgeniiaLiubimova...но с поворотом через фордевинд - сложнее.
@@EvgeniiaLiubimova
все, чем может быть полезна бизань, это с ней стоять на якоре и то если волна совпадает с ветром, все остальные плюсы бизани давно нивелированы другими современными технологиями
@@EvgeniiaLiubimova Диапазон настроек на закрутке в мачту? Вы смеетесь? Огромная Генуя , которая не работает на awa меньше 50, а больше там такая нагрузка на такелаж, что даже амель поставила шкоты 16 и 58 лебедку и если начинаешь Геную закручивать, то она просто перестает работать
@@ДаниилСабиров-к9я
Интересно, как Вы сами придумываете вопросы и ответы 😂
Приятный парень!Классный ролик!отличная лодка! 👍Ему обязательно нужно заводить свой канал. Как минимум ТГ.
Евгения, хотел поинтересоваться Вашим мнением: 33-36 футов достаточно для постоянного проживания и оффшора для одиночки?
В том смысле, что достаточно ли мореходны и безопасны небольшие лодки? И достаточно ли будет места на условном наутикете 33 для того, чтобы разместить там необходимое для кругосветки оборудование и припасы? Насколько комфортна, по вашему мнению, будет такая жизнь?
Спасибо
Спасибо. Да, в таком размере вполне можно жить и ходить в оффшоре
Очень интересно. Спасибо.