Tenho um desse pra mim q ja sofri muito com motosserra e roçadeira hoje não passo mais apuro com esse motor , só tem q de vez enquanto esta limpando i carburador e te um pouquinho de noção de regular ar e gasolina do resto é de boa só não pode abusar também do motor Pra quem não sabe nada de motor 2 tempos vai sofre um pouco
Tenho esse tipo de motor há dois anos,uso no mar tem que limpar bem o local onde encaixa o tubo na caixa de engrenagem e passar borracha de silicone para isolar bem da água e trocar as buchas por buchas de bronze ou latão porque as que vem são de carbono,vez ou outra tirar o eixo e passar graxa de rolamento,assim já vai durar mais.
Olá meu amigo eu comprei um nakasak4630 quatro tempo também e na primeira vez que usei ele vazou óleo será que é normal ou será que coloquei óleo demais no carte uma vez que o manual do mesmo vem todo em inglês aí deu uma pesquisada alguns falaram que só pega 800 ml de oléo será? Se puder me ajudar ficarei grato.
Boa noite eu tenho um e tive todo estes problemas aí fis mudanças no mesmo a embalagem coloquei um mola um pouco mais fraca porque com a original patina e desgasta rápido. A transmissão uso gracha marítima cardam também e vedação igual vc fez aí pra não entrar água
Bom dia amigo, tudo bem? Sou de Monte Carmelo também, adquiri um caiaque modelo tucunaré e comprei um motor desse. Poderia me passar seu contato para que possamos trocar experiências e você me ajudar nestas adaptações?
Rapaz pergunta difícil de responder, cara eu gosto bastante do elétrico viu , mais depende muitos dos pontos de pesca , se for longe melhor a combustão mesmo
Muito obrigado irmão , adquiri bastante experiência com o tempo, então os motores que eu recomendo são o hidea 3 Hp, Toyama 3.6 , Mercury 3.3 , e tem o jet pantaneiro que é só 52 cc mais eles nao tem problema com infiltração e é próprio pra caíaque mais lembrando que se for usar motor de 52 cc em caiaque pesado e ruim de remada vc não vai ter uma velocidade final boa
Amigo boa noite tenho um 3 hp 4 tempos, ele ta com problema na hora que acelera ele desliga, parece gasolina suja, com dificuldade para manter acelerado.
Boa noite,poderia me informar sobre o óleo que vc usa no seu motor? Estou na duvida em ser óleo mineral ou semissintetico, dintetico. O meu motor é mtm também 52cc , chegou zero. Tá na caixa ainda. Como é o primeiro que comoro desse modelo,prefiro pegar informações que são importantes, né? Desde já agradeço pela atenção.
@@gianjosecunha1839 é isso mesmo , os outros óleos são 40 ml por litro só o da sthil que é menos , mais ele é mais caro e limpa o motor ao mesmo tempo que é usado
Amigão estive analisando a situação que vc gravou no vídeo como orientação para todos sobre entrar agua na parte da rabeta e tenho uma ideia é vou,com certeza fazer no meu motor. Vou bolar uma colocação de uma coifa de borracha com abraçadeiras de inox nas dias pontas para fixação. Prendendo no tubo acima da parte preta da transmissão da hélice e também no início daquela parte preta também. Procurando fazer com que a borracha não deixe passar água pra dentro da transmissão. Seria pouco provável a entrada de água.
tenho um desse , nao tive sorte,deis de quando chegou me da problemas, arraste de partida quebra sempre, motor esquenta tanto que derrete o arraste de partida, outra coisa carburador vive estragando, nunca vi um bixinho para me deixar na mão igual ele, sem falar que quando vou pescar com ele, nao pega depois de um tempo e tenho que voltar no remo. melhor comprar um rabeta 7hp motor 4tempo
@@kaiakeiroaventureiro toda pescaria eu sofro kkkkk eu comprei um carburador novo, mais ele nao aguenta muito, na ultima pescaria eu fiz uns 20km com ele por agua kkkkk quase fundiu kkkk
Amigo,esse motor tem como levantar e abaixar a rabeta ao estar entrando na agua? Ou só fica numa posição ao sair com o barco? Ainda nao pude sair com meu motor. Por isso estou perguntando.
Olha o mtm é melhor pois é mais pratico pra tirar a tampa do filtro se precisar, o escapamento é virado pro lado , mais fora isso os dois são a mesma coisa por dentro
@@marciofelipe6575 a diferença entre os dois é que o jet pantaneiro anda menos e bebe mais por outro lado não tem problema de infiltração nos retentores, já o mtm tem esse problema com infiltração de água , bebe menos , anda mais rápido e é mais barulhento, os dois tem vantagem e desvantagens, se o seu caiaque tiver um um casco que favoreça a remada indico o jet pantaneiro
@@marciofelipe6575 mais se você for comprar o jet pantaneiro é melhor pegar um hidea 3 hp ou o Toyama 2.6 , tá na mesma faixa de preço e não faz barulho
@@kaiakeiroaventureiro vou pega esse mtm msm , gastei muito com caiaque e estou o orçamento, vi aqui em outro vídeo seu que esse problema de infiltração e resolvido com uma simples cola silicone nos parafusos .
Tenho um desse pra mim q ja sofri muito com motosserra e roçadeira hoje não passo mais apuro com esse motor , só tem q de vez enquanto esta limpando i carburador e te um pouquinho de noção de regular ar e gasolina do resto é de boa só não pode abusar também do motor
Pra quem não sabe nada de motor 2 tempos vai sofre um pouco
Tenho esse tipo de motor há dois anos,uso no mar tem que limpar bem o local onde encaixa o tubo na caixa de engrenagem e passar borracha de silicone para isolar bem da água e trocar as buchas por buchas de bronze ou latão porque as que vem são de carbono,vez ou outra tirar o eixo e passar graxa de rolamento,assim já vai durar mais.
Bom saber amigo eu fiz esse processo tbm , só não troquei as buchas pois nao pretendo usar mais esse motor
ты можешь поставить сальник в колокол сцепления до подшипника, уплотнив шлицевую часть чашки сцепления. сначала сальник, потом трубу с валом
Eu comprei um assim só que 4 tempo com carter ,mas essas dicas de vedar a caixa da élice depois de colocar o óleo 90 e boa ,vou fazer .
Recomendo mesmo , meus amigos que tem TD tiveram esse problema
Olá meu amigo eu comprei um nakasak4630 quatro tempo também e na primeira vez que usei ele vazou óleo será que é normal ou será que coloquei óleo demais no carte uma vez que o manual do mesmo vem todo em inglês aí deu uma pesquisada alguns falaram que só pega 800 ml de oléo será? Se puder me ajudar ficarei grato.
Esses motores vazam mesmo o retentor deles são muito fracos , é o barato que sai caro amigo
Boa noite eu tenho um e tive todo estes problemas aí fis mudanças no mesmo a embalagem coloquei um mola um pouco mais fraca porque com a original patina e desgasta rápido. A transmissão uso gracha marítima cardam também e vedação igual vc fez aí pra não entrar água
se não der manutenção isso da uma dor de cabeça amigo vc nem imagina valeu pala dica
Concerteza tem que fazer esse procedimento primeiro viu meu amigo pra evitar dor de cabeça depois
Boa dica meu amigo, monta o bicho que final de semana tem mais 🎣🎣🎣🎣🎣😅😅🤝🤝🤝🤝
Valeu parceiro 🤜🤛🎣🎣, semana que vem nois tá firme faça chuva ou sol hehe
Bom dia amigo, tudo bem? Sou de Monte Carmelo também, adquiri um caiaque modelo tucunaré e comprei um motor desse.
Poderia me passar seu contato para que possamos trocar experiências e você me ajudar nestas adaptações?
Bom dia amigo tudo bem graças a Deus , pode me chamar lá no ZAP 34999121148
Estou querendo comprar um, esse cardã tem jeto de cortar ele para diminuir o comprimento da rabeta
Tem sim , mas eu não recomendo esse tipo de motor é o barato que sai caro viu , melhor pagar 2500 num mais confiável
Boa tarde, ví que vc tem experiência com motor a gasolina e elétrico. Qual a sua preferência? Desde já muito obrigado, grande abraço!
Rapaz pergunta difícil de responder, cara eu gosto bastante do elétrico viu , mais depende muitos dos pontos de pesca , se for longe melhor a combustão mesmo
video top!! percebo que vc tem muita experiencia com motores de caiaques... qual recomendaria custo/beneficio? marca e modelo? obrigado!!
Muito obrigado irmão , adquiri bastante experiência com o tempo, então os motores que eu recomendo são o hidea 3 Hp, Toyama 3.6 , Mercury 3.3 , e tem o jet pantaneiro que é só 52 cc mais eles nao tem problema com infiltração e é próprio pra caíaque mais lembrando que se for usar motor de 52 cc em caiaque pesado e ruim de remada vc não vai ter uma velocidade final boa
Amigo boa noite tenho um 3 hp 4 tempos, ele ta com problema na hora que acelera ele desliga, parece gasolina suja, com dificuldade para manter acelerado.
Boa tarde amigo , da uma limpada no carburador e de vez enquando leva numa assistência pra regular saída de combustível nele , pode ser isso
Esse tipo de motor possui tempo de uso? Tipo um tanque e esperar ele esfriar pra usar novamente?
Qual melhor tipo de vedação dos parafusos? Silicone?
Silicone de vedação automotiva
Perto do motor alo no encaixa ela para de arodia nao sei o que é alguem pra me ajuda
Boa noite,poderia me informar sobre o óleo que vc usa no seu motor? Estou na duvida em ser óleo mineral ou semissintetico, dintetico. O meu motor é mtm também 52cc , chegou zero. Tá na caixa ainda. Como é o primeiro que comoro desse modelo,prefiro pegar informações que são importantes, né? Desde já agradeço pela atenção.
Boa noite amigo , eu uso o óleo 2 tempos da sthil , 20 ml por litro
@@kaiakeiroaventureiro eu comprei o óleo mineral 2 tempos da castrol. Diz ser na proporção de 40ml por litro. Será que posso usá-lo com tranquilidade?
@@gianjosecunha1839 é isso mesmo , os outros óleos são 40 ml por litro só o da sthil que é menos , mais ele é mais caro e limpa o motor ao mesmo tempo que é usado
Agradecido demais pela sua atenção. Valeu. Espero ter sorte com meu motor. Cuidadoso eu sou e muito. Vamos ver,né? Um abraço.
Amigão estive analisando a situação que vc gravou no vídeo como orientação para todos sobre entrar agua na parte da rabeta e tenho uma ideia é vou,com certeza fazer no meu motor. Vou bolar uma colocação de uma coifa de borracha com abraçadeiras de inox nas dias pontas para fixação. Prendendo no tubo acima da parte preta da transmissão da hélice e também no início daquela parte preta também. Procurando fazer com que a borracha não deixe passar água pra dentro da transmissão. Seria pouco provável a entrada de água.
Meu vizinho tem um, quando ele desacelera totalmente a helice não para de girar.
@@fabiano--- é por causa da mola da embreagem , quando desgasta um pouco para
tenho um desse , nao tive sorte,deis de quando chegou me da problemas, arraste de partida quebra sempre, motor esquenta tanto que derrete o arraste de partida, outra coisa carburador vive estragando, nunca vi um bixinho para me deixar na mão igual ele, sem falar que quando vou pescar com ele, nao pega depois de um tempo e tenho que voltar no remo. melhor comprar um rabeta 7hp motor 4tempo
Poise amigo esse é o barato que sai caro , ele é bem potente mais as partes pequenas nao aguentam aí é fria kkk
@@kaiakeiroaventureiro toda pescaria eu sofro kkkkk eu comprei um carburador novo, mais ele nao aguenta muito, na ultima pescaria eu fiz uns 20km com ele por agua kkkkk quase fundiu kkkk
@@AdeliutonMelo rapaz 20 km tbm se judia né, motor não é refrigerado a água não , cuidado pra não ficar de apé contra correnteza 🤣🤣
@@kaiakeiroaventureiro kkkkkk foi por deus em não ficar no remo kkkk mais era agua parada. so que o carburador foi pro pau
@@AdeliutonMelotb ne, ai ta querendo demais, um motor pequeno desse , andar 20 km
Amigo,esse motor tem como levantar e abaixar a rabeta ao estar entrando na agua? Ou só fica numa posição ao sair com o barco? Ainda nao pude sair com meu motor. Por isso estou perguntando.
Tem como amigo, tem várias regulagem
Comprei um mas nao arodeio a popa
Tenho um motor igual a este perdi a élice eo eixo. E o vendem a caixa de engrenagem completa quase o valor do motor completo 😢😢
Poise amigo complicado viu, no Aliexpress vende por 150 se não me engano
O amigo como vc fez o encurtamento vc tem vídeo desse processo
Eu levei na torneadora e pedi pra eles cortarem 18 cm meu amigo , não tem segredo não , eles vão aproveitar a ponta do eixo estriada e soldar denovo
Qual oleo vai na helice?
Óleo SAE 90
Vc da manutenção neles?
Sim amigo
Sabe a verdade velocidade que chega?
15km/h
Isso varia muito do caiaque amigo
Qual e melhor o toyama ou esse mtm ???
Olha o mtm é melhor pois é mais pratico pra tirar a tampa do filtro se precisar, o escapamento é virado pro lado , mais fora isso os dois são a mesma coisa por dentro
@@kaiakeiroaventureiro entre esse mtm eo pantaneiro hélice ??? Estou com muitas dúvidas , se puder me ajudar. Meu caiaque e um shark da lontras
@@marciofelipe6575 a diferença entre os dois é que o jet pantaneiro anda menos e bebe mais por outro lado não tem problema de infiltração nos retentores, já o mtm tem esse problema com infiltração de água , bebe menos , anda mais rápido e é mais barulhento, os dois tem vantagem e desvantagens, se o seu caiaque tiver um um casco que favoreça a remada indico o jet pantaneiro
@@marciofelipe6575 mais se você for comprar o jet pantaneiro é melhor pegar um hidea 3 hp ou o Toyama 2.6 , tá na mesma faixa de preço e não faz barulho
@@kaiakeiroaventureiro vou pega esse mtm msm , gastei muito com caiaque e estou o orçamento, vi aqui em outro vídeo seu que esse problema de infiltração e resolvido com uma simples cola silicone nos parafusos .
Qual a marca dessa rabeta?
Mtm
यह मोटर बोट का इंजन कहां मिलेगा
MOTOR CHINA
Me fala um motor nacional !!