J'ai fait mon premier DH cette semaine à 48 ans, je me suis amusé aux 2 alpes sur les pistes vertes, bleues et la rouge Diable, et j'ai bien constaté que les sauts c'était un domaine vraiment compliqué à appréhender. Quand j'ai essayé de franchir une marche optionnelle en bois qui ressemble à ce muret, j'ai atterri sur la roue avant donc je n'ai pas réessayé... J'adore ce tuto, vraiment génial, MERCI ! Je ne pensais pas qu'il fallait tirer, je pensais que la vitesse suffisait avec une certaine position sur le vélo. Je vais maintenant regarder si vous avez fait un tuto sur comment gérer le saut quand on arrive en haut d'une rampe (je crois que ça s'appelle une table) de type piste bleue ou rouge, même pour un mini-décollage de débutant (ne ne parle pas d'atterirr de l'autre côté de la table). Je n'ai pas trop compris comment positionner mon corps, je l'ai mis très en arrière, et ça avait l'air pas mal. Mais trop en arrière ça fait mal au derrière ;-)
Рік тому
ce n'es pas tant tirer sur le guidon, c'est surtout le maintenir de sorte que l'avant ne plonge pas dans la pente. En tout cas, c'est cool de lire vos mots ! Profitez bien !
Je découvre la chaîne et vos tutos sont top ! pour ma part bien meilleur que certains autres sur YT et surtout bien expliqués, c'est simple, clair et concis 😉 ! bonne continuation
2 роки тому
Whaouu 😃 Quel joli commentaire ! Merci beaucoup Frédéric, de prendre le temps de nous le dire. C’est très motivant et ça fait toujours très plaisir. À lundi prochain pour une nouvelle vidéo 😃
Il y a deux écoles concernant les marches. Celle où tu tire et celle où tu pousses. Perso je préfère celle où tu pousses, ça nécessite juste un minimum d'élan. Plus sécur selon moi.
Absolument ! En arrivant il faut avoir de la vitesse et pousser, c'est bien plus facile que de tirer comme une brute sur le guidon et d'atterrir sur l'arrière. Je trouve que cette vidéo n'est pas adaptée aux débutants, ce n'est pas la bonne technique.
@@lilifodlfn Alors, pour avoir essayé les deux, je ne suis fan ni de l'une ni de l'autre, je trouve que le mieux pour garder les deux roues parallèles au sol reste de sauter sur 10 ou 15 cm de hauteur, durant le saut, ce qui empêche la roue avant de descendre avant la roue arrière. J'aime aussi le transfère de masse vers l'arrière et là idem ça empêche la roue avant de chuter trop tôt. Si vous avez d'autres techniques je suis preneur.
Il y a aussi la position du pilote qui compte, pas trop en avant et ni trop en arrière, relativement droit, tout en ayant les jambes légèrement fléchis et les coudes rentrer...
Pour l’avoir découvert à mes dépends, jamais de frein dans la zone d’envol et sur la fin de la zone d’équilibrage! Otb garantie 😅 ont peut considérer que ça fait partie de l’apprentissage mais il y a un gros risque de blessure sur ce type de cabrioles 👌 bon ride à tous !
3 роки тому+4
Ce qu il faut avant tout, c est s’entraîner sur du petit et augmenter la difficulté au fur et à mesure que l on acquiert le bon geste.
super vidéo ! J'ai essayé d'appliquer les conseils sur une marche , mais j'y ai laissé 2 côtes à la réception 🤣 Pas assez de vitesse, une marche un poil haute.... bref.... Et pourtant je l'avais faite 3 ou 4 fois avant.
Super tuto, honnêtement quand on regarde la vidéo j'ai trouvé ça compliqué mais pour avoir essayé quelque jours apres ça passe tout seul. Le plus important c'est de ne pas commencer sur un drop trop grand au debut
2 роки тому
Salut Jesse merci ☺️ Comme tu dis il faut y aller progressivement. On à toujours une appréhension 😅
Explications tres claires mais en matiere de réglage de suspension avant vaut il mieux passer des marches en réglant la fourche plutot souple, Médium ou dure a la compression ?
3 роки тому+1
Ça va dépendre des fourches et de votre position sur le vélo. Par sécurité vous pouvez toujours vous mettre en position intermédiaire, mais une fourche bien réglée doit pouvoir restée en mode ouvert !
La technique du manual pour passer à basse vitesse n’est pas la technique à essayer quand on débute. Ca peut avoir exactement l’effet opposé de celui recherché et risque de vous faire piquer du nez si ce n’est pas maîtrisé (plus c’est haut et moins ca laisse de marge) Il vaut toujours mieux aller trop vite que pas assez pour autant que la reception soit assez longue et dégagée. Avec suffisamment de vitesse un léger pop (pas indispensable c’est pour gagner en hauteur) et une position légèrement sur l’arrière il suffit de laisser rouler.
Salut, merci pour le tuto ! Moi j'ai un soucis, mes pieds se décollent des pédales et à la réception je ripe et je me tape les fesses sur la selle... Une idée de pourquoi ça fait ça ?
3 роки тому+1
Tokixy hello ! Le mieux c’est de commencer par des petit saut et marche pour apprendre le geste technique 😉 Puis peut-être tu as un souci de pédale, on a fait une vidéo là dessus 😉
@ ah c'est probablement un mauvais accompagnement ? Faut que j'essaie avec d'autres basket. J'ai des pédales doubles faces shimano, en fer donc les picots tiennent bien pourtant...
3 роки тому+1
Ou ça peut venir aussi de l’amorti à la réception. Sans voir c’est un peu compliqué d’être précis 😕
Est ce que si on a un semi rigide sa passe une marche comme sa ou sa passe pas
Рік тому
Yop, ça passe 😉 Pour faire simple, ce qui passe en tout-suspendu, passe en semi La seule différence c'est la finesse de pilotage, en semi il faut être très propre et la marge d'erreur est moins élevée 😉✊🏻
Salut, techniquement ok, mais vous êtes sur un mur dont les pierres sont lourdes à déplacer. Je vous invite à faire un stage de reconstruction des murs en pierre sèche. Quand on y a passé un temps énorme et découvre que tout est démoli, c'est dur!
3 роки тому
Bonjour, Cette leçon a été tournée sur le domaine du propriétaire qui maîtrise parfaitement la construction des murets et l entretien des sentiers 😉
@ je me doute, mais si vous avez l'occasion un jour de mettre une mention sur le sujet... On était en débat hier avec un monsieur qui ne veut plus voir un vélo, qui va barrer des sentiers, etc. Hier on a découvert une cadole à moitié démolie pour faire un des marches et tremplins. Sujet sensible!
Salut Léo !! Si tu as la technique ça peut. Cela demande plus de précisions et beaucoup moins de place à l’erreur 😉 Je ne sais pas si tu as vu la chute de Mathieu Van der Poel aux JO 😅
La réception me fait rappeler un gros avion qui atterrit tout en douceur et qui pose ses roues parallèle au sol pour éviter le choc de l'atterrissage . Je pense que avec un vttae ce doit très difficile de sauter ce genre d'obstacle ou peut être augmenter la vitesse à cause du poids
3 роки тому+1
Salut André, La technique est exactement la même en VAE 😉 Et si jamais le coup de pédale avant l’obstacle sera bien plus puissant si tu es dans un mode d’assistance dynamique. Ce qui te permettra de combler le surplus de poids.😉 ✊🏻✊🏻✊🏻
Dés conseil pour faire ça en demie rigide ?? J’y arrive mais y me faut une petit ligne droite à laterisage pcq le semi bouge tt seul je vais sûrement passer en pedale auto je pense que ça vas aider
3 роки тому
Ca marche de la même façon, juste être plus souple a l arrivée pour amortir
@ Okok pcq j’ai l’impression que si j’arrive trop en avant c’est pas ma fourche de 100mm qui vas m’amortit et si je suis trop sur l’arrière je me prend un rebond puis jolie soleil 😂je commence à maîtriser le fait d’arriver sur les deux roue en même temps sur le sol mais mes pied pouce pas mal à l’atterrissage et si j’ai pas le temps de replacer mes pied c’est compliquer
3 роки тому+1
Si déjà vous arrivez à atterrir des deux roues c est quasiment gagné. Après c est un problème de souplesse à l atterissage
si tu te loupes, tu as bien mal. C'est ça qui est dur quand on débute, c'est que la moindre faute se paie cher, du coup, on ose pas tenter. Je vais m'entrainer sur de petites marches pour voir ce que ça donne. Le coup de pédale pour l'impulsion il est facile à jauger à l'arrêt, mais je trouve que c'est plus dur quand on prend de la vitesse, notamment, choisir la bon braquet
Bonjour désolé de vous mettre un message ici mes je c pas comment faire écrire en privé je voudrais savoir si mes jantes on peut mettre en tubeless voilà info du vélo Giant Talon 2 2012 Si tu peux m aide merci
2 роки тому
Salut Jean, Il faudrait aller voir la fiche technique des jantes ou au moins connaître le modèle 😉 Les messages privés n’existe pas sur UA-cam
Comment faire lorsqu'il n'est pas possible de prendre de la vitesse en amont ou lorsque l'aval ne permet pas de sortir vite de la marche ? La difficulté sur ce genre d'obstacle réside surtout dans la vitesse d'approche plus que dans le geste technique qui est plutôt naturel (tirer l'avant pour ne pas planter la roue et faire un otb)
@@WhiteRhino27200 c’est vrai que sa coute une blinde j’ai réussi à avoir un semi-rigide qui passe (cannondale F-Si Carbon 5 j’aurais voulu le Carbon 4 déjà...Et maintenant je rêve d’un trek émonda mais mes parents ne sont pas favorables 😒
il faut pousser ou tirer sur les bras ? les canadiens pensent qu'il faut pousser ...:)
Рік тому+1
Salut, si tu arrives à 50 Km/h on va dire que oui ahah Mais généralement tu as plus tendance à tirer pour éviter que ton vélo ne plonge 😊 Mais clairement, toutes les marches et situations sont différentes donc il faut arriver à adapter sa technique en fonction. Mais une fois que tu as la technique de base et avec l'expérience tu n'y réfléchi plus, c'est instinctif 😉✊🏻✊🏻✊🏻😃
Vitesse = sécurité Ok mais la vitesse ça fait un peu peur quand même 😅
3 роки тому
Le plus simple c’est de commencer à appréhender la vitesse avec le passage d un trottoir. Vous le passez de plus en plus vite, Puis après vous monter progressivement la hauteur de la marche. Après votre cerveau sera habitué à la vitesse de défilement du paysage et vous verrez que ça passe tout seul 😉
Perso je suis plus le genre de débile a arriver a mac12 et en posant le cerveau A l'aveugle quoi 😂 une petite analyse vite fait puis on pose le cerveau et banzaï 🤣
J'ai fait mon premier DH cette semaine à 48 ans, je me suis amusé aux 2 alpes sur les pistes vertes, bleues et la rouge Diable, et j'ai bien constaté que les sauts c'était un domaine vraiment compliqué à appréhender. Quand j'ai essayé de franchir une marche optionnelle en bois qui ressemble à ce muret, j'ai atterri sur la roue avant donc je n'ai pas réessayé...
J'adore ce tuto, vraiment génial, MERCI !
Je ne pensais pas qu'il fallait tirer, je pensais que la vitesse suffisait avec une certaine position sur le vélo.
Je vais maintenant regarder si vous avez fait un tuto sur comment gérer le saut quand on arrive en haut d'une rampe (je crois que ça s'appelle une table) de type piste bleue ou rouge, même pour un mini-décollage de débutant (ne ne parle pas d'atterirr de l'autre côté de la table). Je n'ai pas trop compris comment positionner mon corps, je l'ai mis très en arrière, et ça avait l'air pas mal. Mais trop en arrière ça fait mal au derrière ;-)
ce n'es pas tant tirer sur le guidon, c'est surtout le maintenir de sorte que l'avant ne plonge pas dans la pente. En tout cas, c'est cool de lire vos mots ! Profitez bien !
Alors là, les explications sont très claires, en particulier la synchronisation tirer/pousser,
👍👍
Super tuto, explications détaillées avec cœur, je vais appliquer prochainement merci.
Terrible c’est super cool et tres bien expliqué un grand merci a vous
La garrigue Gardoise est merveilleuse…🥰
Elle fait un peu mal dés fois 🤣
Teasing pour la prochaine vidéo pilotage 🤣🤣🤣
Super tuto, vraiment bien détaillé pour débuter les passages de marches 👏
Chapeau bas messieurs très belle démonstration a renouveler. 👍👍👍
Merci pour ces explications techniques, à essayer rapidement.
Et bonne chance surtout 😁🤞🏻✊🏻
Très bonne vidéo souvent les tutos vélo sont trop succinct. Ici les explications sont nombreuses et claires.
Vraiment top
Je découvre la chaîne et vos tutos sont top ! pour ma part bien meilleur que certains autres sur YT et surtout bien expliqués, c'est simple, clair et concis 😉 ! bonne continuation
Whaouu 😃
Quel joli commentaire ! Merci beaucoup Frédéric, de prendre le temps de nous le dire.
C’est très motivant et ça fait toujours très plaisir. À lundi prochain pour une nouvelle vidéo 😃
Parfait ! Merci pour ces conseils très bien expliqués, et à cette vidéo très bien montée ! Comme on dit.. "y'a plus qu'à" !
Merci Roland ! Ravi que notre boulot te plaise 🤩
Des commentaires comme le tiens nous motive grave 😃
Merci beaucoup pour les conseils 👍je me réjoui de voir la prochaine vidéo jump
Merci les gars j'adore ce genre de videos techniques. Il faut arriver à débloquer le cerveau aussi🤪🤪🤪🤪
Je confirme très bien expliqué merci y'a plus ca
Bravo pour cette très belle vidéo 👍👍👍
Merci ☺️
j'apprend tellement de vous .merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Ohhh trop cool que cela t’aide ! Objectif atteint ahah 😁
Merci à toi de ton message 😉
@ je vous en prie. n'hésiter pas a regarder mes vidéos aussi
Votre tuto est parfait les gars, je vais regarder votre chaîne c'est parfait pour moi !!
Au passage, le Spectral 29" claque !!
tres bien expliqué , Merci beaucoup !
merci 😉
Super video très bien faite .
Toujours très intéressant
Super vidéo très bon tuto bien expliqué et très détaillé vraiment au top 👌🏼
Super merci beaucoup, je vais essayer
Fabuleux 👍🚴👏👏 bravo et jolie VTT 😉
Merci Jerome 😃
Allez je trouve une marche et je mais en pratique 🤪
Salut les gars, j'aime bien vos vidéos. Le VTT est très sympa
Le petit trottoir sur le parking rend bien service pour apprendre les mouvement et le timing ! Super tuto sinon 👍
Absolument !
Il y a deux écoles concernant les marches. Celle où tu tire et celle où tu pousses. Perso je préfère celle où tu pousses, ça nécessite juste un minimum d'élan. Plus sécur selon moi.
Absolument ! En arrivant il faut avoir de la vitesse et pousser, c'est bien plus facile que de tirer comme une brute sur le guidon et d'atterrir sur l'arrière. Je trouve que cette vidéo n'est pas adaptée aux débutants, ce n'est pas la bonne technique.
comment ca pousser ?
Si tu pousse tu va planter la roue avant ou dans le meilleur des cas juste receptioner sur l'avant. non ?
@@lilifodlfn Alors, pour avoir essayé les deux, je ne suis fan ni de l'une ni de l'autre, je trouve que le mieux pour garder les deux roues parallèles au sol reste de sauter sur 10 ou 15 cm de hauteur, durant le saut, ce qui empêche la roue avant de descendre avant la roue arrière. J'aime aussi le transfère de masse vers l'arrière et là idem ça empêche la roue avant de chuter trop tôt.
Si vous avez d'autres techniques je suis preneur.
Il y a aussi la position du pilote qui compte, pas trop en avant et ni trop en arrière, relativement droit, tout en ayant les jambes légèrement fléchis et les coudes rentrer...
Merci pour les infos et conseil
Super intéressant et très bien expliqué !
Merci beaucoup , très belle vidéo !
Pour l’avoir découvert à mes dépends, jamais de frein dans la zone d’envol et sur la fin de la zone d’équilibrage! Otb garantie 😅 ont peut considérer que ça fait partie de l’apprentissage mais il y a un gros risque de blessure sur ce type de cabrioles 👌 bon ride à tous !
Ce qu il faut avant tout, c est s’entraîner sur du petit et augmenter la difficulté au fur et à mesure que l on acquiert le bon geste.
Vraiment très instructif
Super tutoriel!
Avec la bonne technique ça passe 👍
Ou avec beaucoup de chance 🍀 😂🤣
Sympa, bien décortiqué !
Prochain tuto, la même marche en passant par le kick un peu au dessus ??? 😁
Facile quand on fait du VTT de Descente ! :)
Merci pour ce tuto 🤜🤛
Top 👍🏻
Il y a plus qu’à 😉
Merci bye-bye
tres bon tuto maintenant j'arrive à passer de plus grosse marche
Trop cool ☺️
Merci à toi de nous faire suivre ton évolution 😃
Et félicitations ! Le travail ça paie
je vais me mettre au travail merci
Top
*merci*
Je sais déjà faire ça mais j'aime bien les explications 😂
2:41 ma clavicule droite et sa broche confirme 👍👍
Aieeee 😬
super vidéo ! J'ai essayé d'appliquer les conseils sur une marche , mais j'y ai laissé 2 côtes à la réception 🤣 Pas assez de vitesse, une marche un poil haute.... bref.... Et pourtant je l'avais faite 3 ou 4 fois avant.
Courage !
Bravo pour cette vidéo! Merci les gars ;)
Et avec un semi-rigide, ça passerait?
Bien sûr ;-)
Merci ! « Y a pu ka »
Super tuto, pouvez vous faire un tuto comment passer un gap type bikepark, passerelle de 2m environ?
Top le tuto ! Merci ! Euh c'est quoi les lunettes de papa André ?
Salut Léo !!
C’est les julbo rush reactiv noir et rouge ☺️
@ merci !! Elles claquent 😝
Grave et en qualité optique c’est le top 👍🏻
Oups je me suis trompé de référence ! C’est les julbo Fury en verre reactiv cat 2 🙊
Super video je vais tester cela sur le terrain. Combien de suspension il faut pour des marches de 1metres ? Est ce que 130mm suffisent ?
Oui bien sûr
Merci 🤘
Moi, j'arrive à toc , je ferme les yeux et je dis une priére .
Souvent , ça passe ;)
🤣🤣🤣🤣🤣
Super technique !! Et tu serres les fesses aussi 🤣
👌🏻👌🏻👌🏻
Super tuto, honnêtement quand on regarde la vidéo j'ai trouvé ça compliqué mais pour avoir essayé quelque jours apres ça passe tout seul.
Le plus important c'est de ne pas commencer sur un drop trop grand au debut
Salut Jesse merci ☺️
Comme tu dis il faut y aller progressivement. On à toujours une appréhension 😅
Merci beaucoup
Je vais essayer de le faire
Explications tres claires mais en matiere de réglage de suspension avant vaut il mieux passer des marches en réglant la fourche plutot souple, Médium ou dure a la compression ?
Ça va dépendre des fourches et de votre position sur le vélo.
Par sécurité vous pouvez toujours vous mettre en position intermédiaire, mais une fourche bien réglée doit pouvoir restée en mode ouvert !
Top merci 😀
Cool le vélo
👍Excellent
J'ai un nouveau vtt mais il est hyper lourd, et j'ai du mal a levé la roue, comment je fais du coup ?sinon super la video 😉
Salut !
Peut-être ajouter un peu de vitesse puis s’entraîner pas de recette miracle 😉
Il est temps d’aller à la salle 😁😝
Ça peut se faire le saut si j’ai pas un vtt avec une suspension arrière ?
Ça fonctionne pareil !!
Il faut juste être plus propre.
Et souple à la réception 😉
La technique du manual pour passer à basse vitesse n’est pas la technique à essayer quand on débute. Ca peut avoir exactement l’effet opposé de celui recherché et risque de vous faire piquer du nez si ce n’est pas maîtrisé (plus c’est haut et moins ca laisse de marge) Il vaut toujours mieux aller trop vite que pas assez pour autant que la reception soit assez longue et dégagée. Avec suffisamment de vitesse un léger pop (pas indispensable c’est pour gagner en hauteur) et une position légèrement sur l’arrière il suffit de laisser rouler.
C’est ce qu’il fait sur,le dernier saut
Salut, merci pour le tuto ! Moi j'ai un soucis, mes pieds se décollent des pédales et à la réception je ripe et je me tape les fesses sur la selle... Une idée de pourquoi ça fait ça ?
Tokixy hello !
Le mieux c’est de commencer par des petit saut et marche pour apprendre le geste technique 😉
Puis peut-être tu as un souci de pédale, on a fait une vidéo là dessus 😉
@ ah c'est probablement un mauvais accompagnement ? Faut que j'essaie avec d'autres basket. J'ai des pédales doubles faces shimano, en fer donc les picots tiennent bien pourtant...
Ou ça peut venir aussi de l’amorti à la réception.
Sans voir c’est un peu compliqué d’être précis 😕
Est ce que si on a un semi rigide sa passe une marche comme sa ou sa passe pas
Yop, ça passe 😉
Pour faire simple, ce qui passe en tout-suspendu, passe en semi
La seule différence c'est la finesse de pilotage, en semi il faut être très propre et la marge d'erreur est moins élevée 😉✊🏻
Bon tuto 👌👌
Mais sur une piste xc, prenez un vtt xc...
Salut, techniquement ok, mais vous êtes sur un mur dont les pierres sont lourdes à déplacer. Je vous invite à faire un stage de reconstruction des murs en pierre sèche. Quand on y a passé un temps énorme et découvre que tout est démoli, c'est dur!
Bonjour,
Cette leçon a été tournée sur le domaine du propriétaire qui maîtrise parfaitement la construction des murets et l entretien des sentiers 😉
@ je me doute, mais si vous avez l'occasion un jour de mettre une mention sur le sujet... On était en débat hier avec un monsieur qui ne veut plus voir un vélo, qui va barrer des sentiers, etc. Hier on a découvert une cadole à moitié démolie pour faire un des marches et tremplins. Sujet sensible!
avec un XC ca marche aussi les marches comme ca?
Salut Léo !! Si tu as la technique ça peut.
Cela demande plus de précisions et beaucoup moins de place à l’erreur 😉
Je ne sais pas si tu as vu la chute de Mathieu Van der Poel aux JO 😅
Peut on le faire avec un semi rigide?
Bien sûr. Il faudra bien amortir l arrière à la réception.
Bien détaillé et décomposé, mais à la réception, comment contrôler sa vitesse sans se prendre le chêne vert?
Suite au prochain épisode , on vous expliquera tout pour la vitesse .
Top...ça fout les boules quand même
Super merci mais qu'elle est ton vélo utilisé
On vous le présente ua-cam.com/video/kpjKijKO2dU/v-deo.html
Avec un semi rigide on peut le faire aussi ?
Ca marche exactement pareil
@ merci
La réception me fait rappeler un gros avion qui atterrit tout en douceur et qui pose ses roues parallèle au sol pour éviter le choc de l'atterrissage . Je pense que avec un vttae ce doit très difficile de sauter ce genre d'obstacle ou peut être augmenter la vitesse à cause du poids
Salut André,
La technique est exactement la même en VAE 😉
Et si jamais le coup de pédale avant l’obstacle sera bien plus puissant si tu es dans un mode d’assistance dynamique. Ce qui te permettra de combler le surplus de poids.😉
✊🏻✊🏻✊🏻
Dés conseil pour faire ça en demie rigide ?? J’y arrive mais y me faut une petit ligne droite à laterisage pcq le semi bouge tt seul je vais sûrement passer en pedale auto je pense que ça vas aider
Ca marche de la même façon, juste être plus souple a l arrivée pour amortir
@ Okok pcq j’ai l’impression que si j’arrive trop en avant c’est pas ma fourche de 100mm qui vas m’amortit et si je suis trop sur l’arrière je me prend un rebond puis jolie soleil 😂je commence à maîtriser le fait d’arriver sur les deux roue en même temps sur le sol mais mes pied pouce pas mal à l’atterrissage et si j’ai pas le temps de replacer mes pied c’est compliquer
Si déjà vous arrivez à atterrir des deux roues c est quasiment gagné. Après c est un problème de souplesse à l atterissage
@ ok merci je vais essayer de travailler ça alors ☺️
si tu te loupes, tu as bien mal. C'est ça qui est dur quand on débute, c'est que la moindre faute se paie cher, du coup, on ose pas tenter. Je vais m'entrainer sur de petites marches pour voir ce que ça donne. Le coup de pédale pour l'impulsion il est facile à jauger à l'arrêt, mais je trouve que c'est plus dur quand on prend de la vitesse, notamment, choisir la bon braquet
Bonjour désolé de vous mettre un message ici mes je c pas comment faire écrire en privé je voudrais savoir si mes jantes on peut mettre en tubeless voilà info du vélo Giant Talon 2 2012
Si tu peux m aide merci
Salut Jean,
Il faudrait aller voir la fiche technique des jantes ou au moins connaître le modèle 😉
Les messages privés n’existe pas sur UA-cam
Comment faire lorsqu'il n'est pas possible de prendre de la vitesse en amont ou lorsque l'aval ne permet pas de sortir vite de la marche ? La difficulté sur ce genre d'obstacle réside surtout dans la vitesse d'approche plus que dans le geste technique qui est plutôt naturel (tirer l'avant pour ne pas planter la roue et faire un otb)
Dans ce cas, on contourne l'obstacle ;-)
En 1 jour j’ai réussi à prendre des descentes avec des marches d’~1metres, et je passe des doubles, c’est bien ou pas ?
@crazyboy 2m-2m50 environ
@crazyboy c’est pas très compliqué, faut juste être motivé
Un mytho a été détecté
J’ai un vélo de Lapierre edge 3.9 donc simplement suspension avant vous pensez que c’est possible si j’ai pas de suspension arrière comme le vôtre 😅😅😅
C est tout à fait possible, il faudra surtout être beaucoup plus souple à l atterrissage pour amortir la réception.
@ ok va falloir s’entraîner alors lol si je me tue pas avant 😂😂😂😂😂par contre selle rabaisser obliger ???car ma selle n’est pas télescopique
@nicofitness8346 obligatoire 😉
@ ok merci je vais voir un lien à conseiller pour la changer svp niveau marque etc?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Maintenant reste à vaincre l'appréhension 😅
oui pas facile ça quand on debute, on a trop en tête les gamelles
Est ce que ce genre d'obstacle est mauvais pour un semi rigide
Il y a aucune raison si amortissez bien comme il se doit la roue arrière
Bjr ,cette marche passe avec un vtt xc 100mm ?? 🤔🤔
Si vous appliquez cette technique et avec la bonne vitesse oui. Les jeunes de l Uzès Vélo club passent cette marche en mode XC 😉
Tu as oublier de parler de la partie où il faut débrancher le cerveau. 👍
Mais non 😂😂🙈
On peux sauter sans un vélo tout suspendu ou alors on rique de casse le cadre ?
Avec un semi rigide ça fonctionne aussi. Après, ça va dépendre de la qualité de votre vélo 😉
@ OK merci 👌
👍
vous roulez où ? pour savoir histoire de le tester !!!
Je veux bien faire du vélo mais pour sa il faut que j'ai mon nouveau vélo mais vous connaissez les mamans 😂😂 elle savent que dire non
Je ne sais pas quel vélo tu veux, mais un MTB, ça coute un bras donc je peux comprendre ta maman. :)
@@WhiteRhino27200 non non c pas un mtb. C un semi rigide pour cross country. Pour 800€
@@enzofranc420 Ah ok ok, c'est cool, 800 ça reste conséquent pour un foyer modeste, mais si vous êtes à l'aise on est bon.
@@WhiteRhino27200 c’est vrai que sa coute une blinde j’ai réussi à avoir un semi-rigide qui passe (cannondale F-Si Carbon 5 j’aurais voulu le Carbon 4 déjà...Et maintenant je rêve d’un trek émonda mais mes parents ne sont pas favorables 😒
@@davyblanc1839 Tu m'étonnes vu le prix ! :')
Après avoir vu la vidéo ça a l'air simple mais devant la marche on se fait **** dessus lol🥴
Il faut commencer petit pour bien maîtriser le geste, et augmenter progressivement la hauteur de la marche 😉
Ça à l'air assez facile mais mon cerveau de 63 ans refuse!
il faut pousser ou tirer sur les bras ? les canadiens pensent qu'il faut pousser ...:)
Salut, si tu arrives à 50 Km/h on va dire que oui ahah
Mais généralement tu as plus tendance à tirer pour éviter que ton vélo ne plonge 😊
Mais clairement, toutes les marches et situations sont différentes donc il faut arriver à adapter sa technique en fonction.
Mais une fois que tu as la technique de base et avec l'expérience tu n'y réfléchi plus, c'est instinctif 😉✊🏻✊🏻✊🏻😃
Simon à perdu son stagiaire pendant la démo.....😆
Trop peur 🙃😁
Fait la même chose pour les épingles
Le vélo passe toutes les marches.. Pas le rider parfois 😂
Vitesse = sécurité
Ok mais la vitesse ça fait un peu peur quand même 😅
Le plus simple c’est de commencer à appréhender la vitesse avec le passage d un trottoir. Vous le passez de plus en plus vite, Puis après vous monter progressivement la hauteur de la marche. Après votre cerveau sera habitué à la vitesse de défilement du paysage et vous verrez que ça passe tout seul 😉
C quoi le vélo. ?
ua-cam.com/video/kpjKijKO2dU/v-deo.html
On vous le présente ici ☝️
Ce mec c'est pas le patron du culture Vélo de Reims ? enfin Thillois ?
Salut Zack,
Euh absolument pas ahah peut-être un sosie 😅
@ Merci d'avoir répondu :)
😉
Merci pour les conseils mais vous pouvez changer le titre: comment casser son vélo (par ce que c'est mon cas j'ai pété mon cadre 😭)
faut prendre un vélo tout suspendu pas un vélo de course en carbone aussi ;)
Sinon tu le lance direct. Et tu I arrivera
😂😂
Perso je suis plus le genre de débile a arriver a mac12 et en posant le cerveau
A l'aveugle quoi 😂 une petite analyse vite fait puis on pose le cerveau et banzaï 🤣
😂
les chaines americaines sont tellement mieux, c'est beaucoup trop sérieux et là c'est juste des bobos qui montres leurs vélo à 5000 euro,