M은 승용차 느낌인데 제어가 어려움 만만하게 보고 덤볐다가 큰코다침 911은 스포츠카인데 제어가 쉬움. 첨에 바짝 쫄아서 조심조심 하는데 생각보다 알아서 컨트롤을 잘 해줘서 부담없이 잡아돌릴 수 있음. 빡센 코스에서도 마음의 여유가 있는 드라이빙을 가능하게 해주는 차 브레이킹 시 앞이 쳐박히는게 아니라 바닥으로 차체 전체가 가라앉는 느낌임. 급가속시엔 보닛이 사라지는 느낌을 받음. 그리고 후방에서 들려오는 엔진사운드 때문에 더 흥분됨. 뒤에서 응원하면서 채찍질하는 것 처럼. 포르쉐 911 타고 나면 람보 페라리는 대체 얼마나 더 좋은걸까 궁금해지고 타보고싶다는 불타오르는 욕망에 휩싸여 병이 나게됨
@msymsy9588 엔진 위치때문인지 리어스프링이 유난히 단단한편이라 저는 992가 벨로스터n 정도로 느껴집니다 쇽의 단단한 정도는 비슷한데 요철 처리능력이 완전히 달라서 장거리든 시내주행이든 벨n처럼 불편하진 않습니다 승차감은 개개인 편차가 심하지만 절대로 세단하고 비교할 승차감은 아닙니다 대중적인 세단형 스포츠카들 (m,amg)보다 많이 하드합니다
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차주입니다. 키 돌려주셔서 고맙읍니닼ㅋㅋㅋ
다음엔? 더 제대로 911을 즐기겠습니다
차주님 혹시 가운데에 에어벤트에 자석으로 핸드폰 거치하는거 정보 좀 알려주실수 있을까요?
신지모루의 m-도넛입니다. 왼쪽 공조에 끼우면 볼륨키랑 공조 버튼 이 좀 가리긴 하는데 저는 요게 제일 마음에 들더라구요 ㅎㅎ
@@sanghoonlee487 감사합니다! 진짜 핸드폰 거치 때문에 많이 애먹네요 ㅋㅋ
@@sanghoonlee487 감사합니다! 진짜 핸드폰 거치 때문에 많이 애먹네요 ㅋㅋ
M은 승용차 느낌인데 제어가 어려움
만만하게 보고 덤볐다가 큰코다침
911은 스포츠카인데 제어가 쉬움.
첨에 바짝 쫄아서 조심조심 하는데 생각보다 알아서 컨트롤을 잘 해줘서 부담없이 잡아돌릴 수 있음.
빡센 코스에서도 마음의 여유가 있는 드라이빙을 가능하게 해주는 차
브레이킹 시 앞이 쳐박히는게 아니라 바닥으로 차체 전체가 가라앉는 느낌임.
급가속시엔 보닛이 사라지는 느낌을 받음. 그리고 후방에서 들려오는 엔진사운드 때문에 더 흥분됨. 뒤에서 응원하면서 채찍질하는 것 처럼.
포르쉐 911 타고 나면 람보 페라리는 대체 얼마나 더 좋은걸까 궁금해지고 타보고싶다는 불타오르는 욕망에 휩싸여 병이 나게됨
@@Gandalf_the_Greyyy 911한계 근처까지만 가보셔도 정반대로 얘기하실겁니다
@@Gandalf_the_Greyyy 따불류
크 딱 원하던 리뷰네요
감사히 잘봤습니다!!
언젠간 구입해서 페페로 튜닝해야지 ㅜㅜ
내 자신을 응원한다
이무슨 😂
현실적인 드림카.. 제발 내연기관 15년만 버텨줘…
911승차감을 세단에 비유하는 분들있는데
다 말도 안되는 소리입니다
그나마 992가 제일 소프트하고
991 997로 갈수록 더 단단합니다
서스는 R8이 911보다 더 부드러워요
말씀대로 람페맥 미드쉽들보다는 승차감 및 데일리성이 훨씬 뛰어난것뿐입니다 ㅎ
궁금해서 그러는데
911승차감이 국산차기준 어느정도 되나요?
@msymsy9588 엔진 위치때문인지 리어스프링이 유난히 단단한편이라 저는 992가 벨로스터n 정도로 느껴집니다
쇽의 단단한 정도는 비슷한데 요철 처리능력이 완전히 달라서 장거리든 시내주행이든 벨n처럼 불편하진 않습니다
승차감은 개개인 편차가 심하지만 절대로 세단하고 비교할 승차감은 아닙니다
대중적인 세단형 스포츠카들 (m,amg)보다 많이 하드합니다
@ M보다 하드하면
데일리는 개소리였네요ㅋㅋㅋ
답변 감사합니다
승차감은 차라리 페라리가 더 편함
아재들은 못탐.. 진짜 너무 불편함 딱딱해서 피로감 + 불편함 어휴... 30대 후반인데 몇번 타보고 기겁함
특정 단어가 막 떠오르지 않는다고.. 그걸 모르는건 절대 아니야...라고 떠들 다니는 1인..^.,^
카레라 gts 한번 타 보고 싶네요,
출세했네 내친구😂
M AMG RS는 자동차에 튠해놓은 거고 포르쉐는 퓨어스포츠카
박서엔진에 RR이라서 이상하게 느껴지죠 처음엔 ㅋㅋ
사모님 나와라
내일 우루스 퍼포만테를 본 와이프반응 영상 업로드 예정입니다
오오 기대 만땅 @@YND
이제보니 안성분 이셨군요 저희 큰집이 금산..동
6:15 위도우 메이커.........ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
한문철 : 이분들.. 돌아가셨답니다...
실제 현장에서 봤는데 응급차에 실려 갔음
뭔 찐따 헛소리들하는겨
실제 현장에서 봤는데 응급차에 실려 갔음
911 타면서 불안하다고 느끼실 정도면 엠타면은 타다가 기절하시겠네요 ㅋㅋ
911 오픈카라 일단 개추박습니다
이게 야너두지 ㅠㅠ
조아요 박고 시청 ㄱ ㄱ
늦었지만 영상잘보고갑니다
이전에 아이오닉5N도 승차감이 단단한 편이라고 들었는데 911이 훨씬 더 단단한가요? (911 승차감 좋다는 얘길 워낙 많이 듣다보니...)
서스옵션없는 911이 더 단단했습니다
@@YND 오, 빠른 답변 감사합니다 ㅎㅎ
옷 형님 pdcc 포함 차량인가욤???
pdcc는 빠져있네요
없는 차량입니다
윈드디플랙터요
100키로로 후진 하면...
같은 느낌 일까요...??
짜릿한건 같을 것 같습니다 ㅎㅎ
걍 늙어서 차가 안맞는거임 보통 30중반부터 시끄럽고 딱딱한거 부담스러워짐 물론 40,50대에도 911 타는사람있겠지만
젊어도 비엠 피곤해서 벤츠 아우디 고르는 사람많은데 40줄에 데일리 911은 하루에 몇번씩 시동 소리부터 부담스러울정도
!!!!!!!!!!!!!!! 그럴리가 없어 그럴리가
뭐라니
에이 대부분은 못사니까 현실에 타협하는거죠 ㅋㅋㅋ 벤츠 아우디 2.5억 하는 차 얼마나 있다고 게다가 2인승인데 함부로 못다가가지여
벤츠가 비엠보다 서스 단단해진지 7-8년은 됐어요
😅
한문철 tv : 이분 승천하셨습니다.
디젤 디젤 후후좀..
요즘 디젤차 구하기가 힘들지만 2대 촬영을 완료했습니다
직발직발 말고 족발족발
결론 포르쉐 바이러스
음… 이건 패스. 음…
여름에 찍은거네...
1분전 ㅇㅅㅇㅋ
나도 나도 야 나도 😂
윈드 리플렉터
맞아 그거용
911 데일리 가능하다더니
ㅈㄴ 딱딱한가보네 ㅋㅋㅋ
어차피 평생 살일은 없어서
상관 없다만 ㅎㅎㅎ
레츠 꼬
ㅋ
1등
이상하게 오픈카들은 남자끼리 다니거나 꼭 혼자들 다닌다는....
여자들은 머리 헝클어지고 시끄럽고 등등 싫어합니다 ㅜ
윈드 디플릭터~