Umit bey emeginize saglik. 2 aydir luxury kullanan biraz detayci birisiyim. Aracta gordugum en onemli aksaklik radyo arayuzu. Ozellikle favori ekleme mantigi. Surekli unavaliable oluyorlar. Her start stopda. Hatta frekans seridi ile otoparktan cikitiktan 2-3 dak sonra aktif oluyor. Favoriler arasi direksiyondan gezinme olmamasi da ayri bir handikap. Zaten cok az kanal cekiyor. Favoriler de iptal olunca keyif kaciriyor. Unavailable olan favori kanali kendiniz frekans seridinden ayarlayinca esasinda gayet de net bir yayin ile karsilasiyorsun. Hangi ktiter parametre veya cekim limiti sebebiyle favoride veya kanal listesinde gozukmuyor anlamak mumkun degil. Ben o frekansi kaydetmisim diye bakiyorum. Ceker cekmez yayin iyidir kotudur... Beni o favori tusuna basmaktan niye alikoyuyorsun sistem:)))... Sanirim bu kadar dijitallesme hevesinden. Ha bir ayar sebebiyledir bu problem bilmiyorum. Ama sanirim bir yazilim problemi...konuyu middle east customer care birimine yazili ilettim. Bakalim donus olacak mi. Sizden ricam sizler de gundem yapabilirseniz kucuk bir yazilim guncellemesi ile duzelir diye dusunuyorum. Tesekkurler
Merhaba bahsettiğiniz konuyu ben de fark ettim esasında yazılım geliyordur büyük bir ihtimalle ama bu yazılımlar Keşke Tesla ki gibi Online olarak güncelleyebilecek şeklinde olsa servise Ben de soracağım bunu bir bilgi alırsan paylaşırım sizinle
@@FastEddie06 MG ZS sahibiyiz start stop çalışmıyordu gider gitmez güncelleme yaptılar sorun çözüldü 6 aydır sorunsuz sürüyorum senede 1 kere arayıp sorup güncelleme var mı diye sormak iyi fikir olabilir ben artık soruyorum hahaha
Torres ev çok iyi bir seçenek gibi duruyor. Hem suv tipinde hem byd batarya sistemine sahip hem de fiyat bakımından makul. Benzinli torrese göre daha güzel iç mekana sahip ön tarafı da daha hoşuma gitti. Dediğiniz gibi Togg malesef çok pahalı. Akıllı cihaz diyorlar halen akıllanamadı😊
Torres bagajı uzatmıslar ama dingil mesafesi kısa ve iç hacim boyuna göre düşük. Doğuştan EV olmaması dezavantajı. Batarya alttan çıkıntı da yapıyormuş sanırım.
@@EmirTimurunKılıcı SsangYong zamanında da bu marka araç almazdım şimdi de almam. Araç iyi kötü girmeden marka güvenilirliği açısından inandığım bir marka değil.
Kesinlikle doğru söylediniz Teslayi aldım 2650 ye 2 gün sonra hazır araçlardan sıfır araçları 2350 ye vermeye başladılar. Tesla da servis büyük sorun. Satış sonrası hizmet sıfır sıfır sıfır araç çok iyi olduğundan satıyor yoksa alınacak araç değil ithalatçı ve satıcı taraflı bakılınca
EV nin Apple i Tesla. Tesla ve diğerleri var piyasada. Bu fark git gide kapanıyor ama hala piyasada tek. BMW bey Mercedes gibi fahiş yıllık bakım ücretleri olmadığı için klasik servis ağına ihtiyaçları yok. Ama sorun çıkınca sıkıntı yaşanıyor doğum sancıları bunlar normaldir. Ülkedeki vergi sistemi yüzünden ben vazgeçtim Tesla dan. 40 bin MTV ödeyemem EV araca. Ayrıca yurtdışında Tesla ile aynı fiyattaki Alman araçlarının burada Tesla dan çok çok daha pahalı olması da ayrı bir sıkıntı.
İki model arasında kalmıştım en sonunda gittim MG4 aldım. Bayi çok yardımcı oldu bununda etkeni büyük, eski arabam için güzel bir takas desteği verdiler. Üstüne yanında yıllık şarj hediyesi geldi.
Benim elektrikli araçlarla ilgili tek endişem olası bir yıkıcı deprem durumunda ne kadar sorun yaşanıp yaşanmayacağı üzerine. Çünkü ülkemizde meydana gelen deprem hadisesinde insanlar uzun süreler elektriksiz kaldılar ve ısınmak için araç içinde kalanlar oldu. Benzincilere akın edilmişti bu durum nedeniyle yakıt almaya çalışıyordu insanlar. Bu tarz durumlarda elektrikli araçlar ne kadar yeterli olur ? Evet bu gibi olaylar kaç defa yaşanır diye düşünebiliriz ama zaten olmaz olmaz birden olur ya hani. O anda yardımcı olmazsa kıymeti yok deriz ya. Biraz da böyle bakıyorum meseleye. Bu konuda görüşünüzü merak ettim. Video baştan sona çok dolu dolu ve gerçekten bilgilendirici olmuş. Emeğinize ağzınıza sağlık.
Merhaba yorumunuz için teşekkür ederim bahsettiğiniz risk yıkıcı bir deprem durumunda farklı bir fayda da sağlayabilir aracın pili dolu ise özellikle Bu araçta dışarıya enerji vererek aydınlatmada fayda sağlayabilir ya da küçük bir ısıtıcıyı çalıştırabilir
Söylendiği ve övüldüğü kadar var MG4. 1.5m bu arabanın dolu paketi için gayet iyi bir fiyat. Elektrikli bi arabada ısı pompası varsa her türlü alınır, kışın epey ekonomik tasarruf yapmanı sağlıyor aracın etinden budundan faydalansan bile klima gibi. Dışarıdakü gürltüyüde arabanın içine hiç yansıtmıyor nerdeyse teknik serviside bol.
Bende comfort paketini yeni aldım kullanıyorum. Sizin yorumlarınızdan faydalanmış oldum öncesinde, teşekkürler. Açıkcası bu kadar sıkı, trim sesi olmayan, sağlam giden bir araç beklemiyordum. (Yorumlarınıza güvenerek test etmeden aldım :)). Luxury ve comfort arasında çok donanım farkı var evet gerçekten can sıkıcı ama pil türü olarak ilginç yaklaşmışlar. Comfort daha avantajlı gibi pil türü olarak. Ben uzun yıllar kullanırım beklentisi ile daha fazla parada vermeyeceğim için comfort aldım. Ama Luxury parasına çıkacak olsam gerçekten farklı marka-modelleri zorlama durumuna geçebilirdim. Şu anda şehir içi için gayet memnunum. Bir bilgi olarak yeni v2 comfort modelleri spoiler, 17 inch jant ve arka silecek ile birlikte geliyor. Biraz güncelleme yemiş araç. bilginize...
Kullanışlı bir araba ama kampçı olduğum için benim en çok sevdiğim yanı V2L özelliği oldu, istediğim yerde priz gibi kullanıyorum arabayı bazen elektrikli bisikleti şarj etmek içinde kullanıyorum
Merhaba. Satış kısıtlaması ile ilgili bir bilgi vermek istiyorum. Eğer araç alım satım işi yapmıyorsanız , bir takvim yılı içinde, 6 ay 6000 km sınırına takılmadan üç adede kadar araç satabilirsiniz.
Mg4 iyidir iyi. Genel olarak her yönüyle çok iyi bir araba tasarım ve teknik kısımlarda. Evde şarj edince mükemmel tasarruflu bir araba haline geliyor. Çokta uzun sürmüyor. Şehir içi tüketimlerde gözle görülür bir şekilde fark var eski arabama kıyasla. Eski arabamın onda biri kadar yakıyor.
Merhabalar yorumlarınızı beğendim bende mg4 luxury almak istiyorum, eşimle yıllardır golf kullanıcısıyız şu an golf8 1.0etsi var ve çok memnunuz. Günlük şehir içi 50km yıllık 20.000km kullanıyoruz evden şarj imkanımız var bu konu da düşünceniz ne olur? Özellikle konfor ve iç aksam kalitesi olarak golf ile kıyaslama durumunuz olabilir mi? Teşekkürler
Hocam batarya ve teknoloji tabi fiyat yinunden byd atto3 ile mg4 luxury kiyaslar mısınız? Bir de lixury ile comfort arasinda pil açısından hangisi avantajlı
Merhaba videolarınızı ilk kez izledim. Tebrikler başarılı. Ben temmuz 2023 de turuncu comfort mg4 aldım. Aralık sonunda da togg aldım. Togg u uzun soluklu binmeye almadım açıkçası . İkisinin kıyasını yapmak çok doğru olmaz gibi segment açısından ama mg4’ün başarılı olduğunu söyleyebilirim. Hatta siz de comforttan luxury e geçmişsiniz ben de öyle toggu satıp mg4 Luxury almayı da düşünüyorum. Togg gerçekten dış görünüşü iç görünüşü başarılı bir araç. Ama bazı yazılımsal sorunlar yok değil. Mg4 de hiç sorun yaşamadım. Hızlanma ve sürüş keyfi güzel. Mg4 luxury ve megane elektrik arasında da kararsızım . Tavsiyeleri bekliyorum.
Yorumlarınız için teşekkür ederim Megane için baktığımda iç hacmini dar Ferah bulmamistim, ancak en doğrusu her iki aracı gidip yakından incelemeniz sürmeniz olacaktır Ben mg4 luxuryden memnunum.
@@FastEddie06 teşekkürler . Megane’a da yakından baktım inceledim. Kesinlikle mg4 daha büyük. Arkası özellikle . Açıkçası ilk başta comfort ile luxury arasında bu kadar ince farklar olduğunu görememiştim. Şimdi anlıyorum . Isı pompası bile ekstradan 50-100 bin fark eder . Ayrıca fazladan 30-4 beygir , fazladan batarya.. çok önemli. Opel- Peugeot- jeep avenger gibi araçlar ile de kıyaslayınca güç anlamında mg açık ara önde 🫡
@@cihannebikokbudak1327 şu anki piyasada bizim araç Fiat performans açısından çok doğru bir yere oturuyor Ankara'da 2 gün önce %20 ile 80 kilometre gittim ısı pompası açık ve 3 derecelerde müthiş bir veri idi
Çok güzel inceleme olmuş teşekkürler. Bende ikinci araç olarak elektrikli otomobil düşünüyorum. MG4 Comfort deneme sürüşünden çok etkilendim ancak Çin markası olması nedeniyle sürekli ‘acaba’ sorusunu soruyorum kendime. Bu sebeple elektrikli corsaya dahi yöneldim bu konuda sizlerin yorumları nelerdir?
Tesekkur ederim ..Her 2 motorda super ..Gt plusu tercih ederdim ..s1000xr i alt devirleri ölü,ama gt alt devirlerde çok keyifli..hele o eksoz sesi müthıs ..
Selamlar bende mg4 kullanıyorum, henüz yeni aldık denebilir. Güncel olarak şu an bile birçok elektrikli otomobile kıyasla daha tercih edilebilir bir araba fiyat ve performans olarak baktığımız zaman. Hediye olarak verdikleri wallbox'ı otoparka kurduk mis gibi oldu
Üstadım selamlar 👋🏻 Her gün işe gidip gelmek için (toplamda 40-50kmx5) haftalık 250km yapacak bir araç arıyorum. Hali hazırda 1.3mjet manuel bir araç kullanıyorum, yakıtı vs çok uygun ancak sıkışık 1071 trafiğinde pek hoş olmuyor, performansı da pek hoşuma gitmiyor. Kapalı bir garajım yok, Ankara ayazında ve sıcağında bu aracı kullanacağım. Şuan 2. el 1M civarında bir mg4 comfort almayı düşünüyorum. Alacağım versiyon muhtemelen v1 olacak. Ben de sizin gibi togg sırasına girip, 1.92M olunca iptal edenlerdenim. Ancak ben togg test sürüşünden hemen sonra mg4 e binince çok boğucu bulmuştum. Siz hem eqb, hem tesla, hem togg hem luxury hem de comfort kullanmış birisiniz, yorumunuz benim için çok değerli. :)) Sizce comfort model alıp LiFePo4 pili haftada 250km kullanarak, bir avm de her hafta %100e kadar doldurmak mantıklı mı? Comfort modeli benim gibi genç birisini üzer mi? :) Riske girip açık mavi rengi alınır mı?
Merhaba Comfort performans olarak keyifli hatta Luxuryden daha iyi gibiydi , ancak donanımsal olarak çok zayıf müzik sistemi berbat , geri görüş kamerası olmaması büyük eksi , yaz şartlarında 300/350 yapılır ancak kışın bu düşecektir , bu arada kış şartlarında luxuryının tuketımı gereksız fazla buldum , fiyat açısından Comfort eksikliklerine rağmen alınır . Hayırlı olsun şimdiden @@furkanipekoglu
@@FastEddie06 Merhaba, yorumunuz için teşekkürler. Yaklaşık 1 aydır comfort kullanıyorum, şarj hediyem ve spoiler hediyem geldi. Araç +1400km oldu. Her gün işe gidip geliyorum 20km Son günlerde 11-12kWh yakıyor, soğukta ise 22kWh e kadar çıkıyor. Isıtıcı 30 saniyede ısıtıyor. Ses sistemi dediğiniz gibi berbat, geri görüş büyük sorun. Genel anlamda memnunum, yağmurlu havalarda veya dönerken yan vermesi başkaları için korkutucu olabiliyor. Sakin kullanım istiyor ama pek beceremiyorum. 😂
Dogru haklisiniz Nmc (nikel magnezyum cobalt) digeride Lfp ( Lityum demir Fosfat) ancak halk agizi ile lityum iyon ve demir fosfat diye konusuldugu icin o şekilde bahsettim ..Yoksa teknik acilimlarina vs girsek kafalar iyice karisacak-))
Ümit Bey emeğinize sağlık. Ben de 4 aydır Mg4 luxury kullanıyorum. Yaklaşık 7000 km oldu. Gayet memnunum, çok keyifli bir araç. Siz Mg4 ünüze kış lastiği taktınız mı acaba ?! Taktıysanız hangi markayı tercih ettiniz?! Teşekkürler
Merhaba Bu kış kar lastiği almayacagım Tesla 4x4 gerekırse onu kullanıcagım . Kar lastiği olarak yıllardır farklı markalar kullandım . Son yıllarda Hep Kumho kullanıyorum fiyat performans lastiği olarak gayet başarılı .
MG4 0 dan elektrikli olarak tasarlanmış bir araç bu anlamda daha iyi bir araç. LFP pil tercih edi,yorsanız Comfort alın ama yaşadğınız yer soğuk ise ısı pompası yok bunu düşünün.
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler net anlaşılır anlatımınız gerçekten çok güzel fakat aynı aracı yaklaşık 2 aydır kullanıyorum bahsettiğiniz manual batarya ısıtma ne demek acaba ve ne işe yarıyor ve nasıl kullanmalıyız ayrıca şehir içi ve şehir dışı hangi modlarda kullanmamız menzili daha da yükseltir ( EKO 1-2-3-A ) veya tek pedal şehir içi ve dışı için bir öneriniz varmı
Soğuk havalarda EV'min menzilini nasıl en üst düzeye çıkarabilirim? Kışın EV'nizin bakımı, benzinli veya dizel bir arabanın bakımından çok farklı değildir; yalnızca ayrıntılara daha fazla dikkat edilmesi gerekir. Soğuk havalarda EV'nizin menzilini ve şarj hızını en üst düzeye çıkarmak için bazı ipuçları ve püf noktaları aşağıda verilmiştir. Arabayı ve aküyü önceden ısıtın Isıtma EV enerjisini tükettiği için, arabanızı evde veya evin yakınında şarj ediyorsanız, fişi takılıyken ön ısıtmayı deneyin. Sadece enerji tasarrufu yapmakla kalmayacak, aynı zamanda yola çıkmadan önce sıcak bir iç mekana da sahip olacaksınız. Bazı arabaların, sürüşe çıkmadan veya şarj istasyonuna varmadan önce akülerini önceden ısıtma seçeneği de vardır. Bu şekilde pil, şarj edilmeden önce optimum çalışma sıcaklığına ulaşır ve yavaş şarj hızının önüne geçilir. Sürüş tarzınızı ayarlayın Bu sürüş tavsiyesi, zaman ve hava durumu ne olursa olsun geçerlidir; mümkün olduğunca sorunsuz sürün. Ani frenlerden, ani hızlanmalardan kaçının ve sabit hızı koruyun. Agresif sürüş, kış aylarında enerji tüketimini ve kaza riskini artırır. Rejeneratif frenlemeyi en üst düzeye çıkarın Çoğu EV, tam zamanlı sürücüler için değerli bir özellik olan rejeneratif frenlemeyi kullanır. Bu, frenleme veya yavaşlama sırasında kaybedilen enerjinin yakalanmasına yardımcı olabilir. Ancak rejeneratif fren sistemi yoğun karda veya buzda sürüş sırasında tekerleklerinizin kaymasına neden olabilir. Bu koşullarda onu kapalı tutmanızı ve dikkatli sürmenizi öneririz. Isıtıcınızı kullanmayı sınırlayın Isıtıcı, soğuk zamanlarda menzilinizin düşmesinin ana nedenlerinden biridir. Arabanızda varsa ısıtmalı koltukları ve direksiyon simidini açın. AC ünitesinden çok daha az enerji kullanırlar. Yolcularınıza ve kendinize keyifli bir sürüş deneyimi sunmak çok önemlidir, bu nedenle birkaç kilometrelik ekstra menzil için konfor ve sıcaklıktan ödün vermeyin. Eco sürüş modunu kullanın Arabanızda varsa, enerjiniz azalmak üzereyken Eco-sürüş modunu kullanın. Bu sistem, pil gücünü en çok ihtiyaç duyulan yere gönderir ve ısıtıcılardan, radyodan veya diğer gerekli olmayan cihazlardan uzaklaştırır. Arabanızın düzenli bakımını yapın Periyodik araç kontrolleri, araç paylaşımı sürücüsü olarak güvenliğiniz için çok önemlidir, özellikle de soğuk sezon öncesinde. Lastiklerinizde çok az hava basıncı yuvarlanma direncini artırarak daha fazla enerji tüketimine neden olur, bu yüzden mutlaka kontrol edin. Ayrıca ön cam yıkayıcılarının ve antifrizin düzenli olarak kontrol edilmesine de yardımcı olur. Pilinizin bitmesine izin vermeyin Şarj istasyonunun yakınında olsanız bile pilinizin %20'nin altına düşmesine izin vermeyin. Araçta aküyü ısıtmak için yeterli güç yoksa şarj işlemi normalden daha uzun sürecektir.
@@FastEddie06 hocam bu mg4 de şarj etmeden önce pilleri ısıtabilme özelliği varmi. Birde yazın adana veya antalya gibi sicak+nemin çok olduğu coğrafyada pil verimi tıpkı kışın ki gibi düşüyor mu ?
İfadelerinize tamamen katılmak ile beraber ; Gereksiz %54 vergi ile Türkiye vatandaşları neden cezalandırılıyor anlamıyorum. Dünya elektrikli araçlara geçiş için teşvik verirken biz cezalandırıyoruz. Daha fazla video çekin lütfen.
MG4 ile BYD Atto 3 kıyaslanmaz birisi C-Hatchback birisi C-SUV alıcıları farklı mesela ben SUV seven bir insanım hayatta MG4E binemem çünkü çok alçak. O yüzden benim için direkt BYD olacaktır. Gerçi şu an ona da zam geli aradaki fark açıldı.
Merhaba teşekkür ederim öncelikle iyi videolar .. navigasyon iyi çalışıyor dediniz benim aracımda hala güncelleme bekliyorum haliyle çalışmıyor siz telefondan bağlanmadınız değilmi sistem araçtan çalışıyor
15 derecede %10 ile 110 km hızda 35 km kadar yol yaptınız. sıcaklıklar 30 derece ve üzeri olunca 40-50 km olur gbime geliyor. ben şunu merak ediyorum antalya ve adana gbi sıcak illerde yaşayanlar ne yapmalı? yazın 50 derece sıcaklık oluyor bu sıcaklık pıllere zarar veriyor mu acaba veya tehlikeli bir durum olur mu bunu çok merak ediyorum açıkcası
Merhaba elektrikli araçları aşırı sıcaklıklarda rahatlıkla sürebilirsiniz hepsinin koruması var sadece güneş altında fazla bekletmeyin diyorlar O da pilin gücünün kaybolmasına ya da daha erken kaybolmasına sebep oluyor diye okudum birkaç yerde
@@FastEddie06 Bin kilometreye yeni ulaştım, ilk 500 kilometrede pek bir ses duymazken şu an sessiz bir ortamda (otopark gibi) gaza dokunduğum an motor uğultusunu, muhtemelen dönerken çıkardığı sesi, duymaya başlıyorum. Bir de konu dışı olsun, videolarınızı hayatımın karakteri dediğim rumuzunudaki Eddie Felson referansı (belki sizin için referans farklıdır) dikkatimi çektiği için izlemeye başladım; henüz mg4 sahibi değildim sırf bu rumuz nedeniyle ilk mg4 videonuzu izledim ve 1 ay önce aracı satın aldım ^^
@@habana757 Aracınız hayırlı olsun ses ıcın otopark sessızlıgınde dınlemedım ancak elektırıklı araclarda dısarıya ses verme ozellıgı var bazı araclarda ses ıcerdende duyulur zoe gıbı , bazılarında ıcerden duyulmuyor . Acaba sızın bahsettıgınız bu tarz bır ugultumu ? Fast eddıe ( Eddie Felsonu) sayenızde duydum arastırdım . Hustler fılmını seyredecegım Tskler . Benım ıcın fast Eddıe 2 acıdan onemlı ıdı . Avustralyada yasarken umıt demesı zor oldugu için eddie diye cagırmaya baslamıslardı benı :-) Sonrasında ısımızde arac ıle kuryelık oldugu ve 20 lı yaşlarda cok hızlı oldugum ıcın fast eddıe dıye cagırmaya başlamıslardı :-) ayrıca Eddie Lawson , Eskı dunya sampıyonu Motosıklet sampıyonuda benı çok etkılemıstır . Onada Fast eddie Steady Eddie derlerdi . :-)
@@FastEddie06 Bugün etraflıca bir dinleme testi yaptım da, dediğiniz gibi yaya uyarısı ve gaza basınca motorun dönme sesi birbirine karışıyor ve içeriden duyulur bir hal alıyor. Fusebox daki kabloyu sökenler olmuş, şu an o kadar hassaslaşmadım fakat ileride yapabilirim. Bir de davlumbaz yalıtımı yaptırmaya karar verdim, malum yol sesi biraz fazla arabada- diğer sesler çok az olunca daha da duyulur oluyor. Hikayeniz harika bu arada ^^
14:45 Ümit bey, bunu özellikle yeni Renault Twingo (2015) çıktığında araştırmıştım. A sınıfı super mini bir araca kıyasla, bir veya iki üst segment araç ithalatını (ya da montajını) yapmak neredeyse aynı maliyet. markalar veya üreticiler de kârlılık olarak A sınıfı araç yerine bir üst segment aracı üretmeyi/toplamayı/ithal etmeyi tercih ediyor. çünkü A/B sınıfı araçların hiçbir vergi avantajı, şehir vergisinden muafiyet vb. gibi cazibeleri Türkiye'de yok. örneğin Skoda Citigo gibi bir aracı satışta görebilirken artık göremiyoruz. VW up! ve Renault Twingo asla Türkiye'ye uğramadı bile. Citroen C1, Peugeot 107 kısa bir süre satıştaydı. bunların yerine B sınıfı araçlar biraz daha pazarda dominant halde.
@@FastEddie06 maalesef A sınıfı bir araç fiyat olarak B sınıfına inanılmaz yakın olacağı için kullanıcı yine B sınıfı araca yönelecekti... trafik ve park sorununun çoğunun da önüne geçilirdi.
Megane e tech in iç pazara satılan versiyonlarında (Icon dahil) ısı pompası yok. Bu nedenle almaktan vazgeçtim. Aynı sınıf olmamakla birlikte şehir içi için Corsa elektrikli (ısı pompası mevcut) aldım.
Merhaba, bende de luxury var normalde çok memnunum ama arabanın direksiyonu 100'den sonra titriyor. birkaç kez balans yaptırdım geçmedi. servise götürdüm onlar da comfortta oluyordu ama luxury'de olmuyordu dediler. Sonrasında arka jantta bir sıkıntı gördük yazcaz merkeze bakalım bi ama uzun sürer dediler(birkaç ay gibi). Böyle bir arabada nasıl böyle bi sıkıntı oluyor anlamlandırmak zor. Uzun yol tam bir işkence bu titreme sıkıntısıyla. Bu sorunu yaşayıp da çözebilen var mıdır?
Ankara'daydım iyi bie yere gittim, sonrasında başka şehire gittim orda da iyi bir rot balansçıya yaptırdım. Ama servisin de bulduğu gibi sıkıntı jantta değişmesi lazım sanırım@@FastEddie06
@@barsbars5879 Tabiiki serviste degisim icin talepte bulunun ,o surecte de gelene Kadar idare edecek şekilde çözüm uretmek lazim, benim önceki arabamda da hiçbir sıkıntı yoktu fakat bende yokken başkalarında bu sorun vardı ilk defa luxuryde duydum
Hocam merhaba, İzmir şartlarında ısı pompası olup olmaması çok şart mıdır sizce?? Yoğun olarak İzmir de kullanılacak. Isı pompası olmaması beni düşündürüyor. Luxury modeli donanım olarak comforttan çok mu farklı? Teşekkürler
@@FastEddie06Bir de zoe iç mekan olarak çok mu dar?? İlanlarda arka koltuk diz mesafesi çok dar duruyor. Evin 2 nci aracı olacak elektrikli bir araç alma arefesindeyim birçok modele bakıyorum mg4 de dahil kafam karıştı😊.
@@umutsr.7436 MG 4 araç iç hacim olarak daha rahat ve geniş . Ancak zoenınde avantajları var 2. elde 2022 ve uzerı 900 cıvarı az kmde 5/10 bın arası alınabılır Hatta 2022 ve uzerı ıntense serısınden dusuk kmlı yakalarsanız mg4 e gore cebınızde daha cok para kalır . Zoe bızde var kızım kullanıyor cokda sevıyoruz
MG4 Luxury çok keyifli bir araç. Ben 1 aydır kullanıyorum. Çok memnunum.
Hayırlı olsun,sizin adınıza sevindim.
Selamlar, şehir içi gerçek kullanımda menzil kaç km civarıdır. Sizin nedir değerleriniz?
Ne kadara aldınız hayırlı olsun
Umit bey emeginize saglik. 2 aydir luxury kullanan biraz detayci birisiyim. Aracta gordugum en onemli aksaklik radyo arayuzu. Ozellikle favori ekleme mantigi. Surekli unavaliable oluyorlar. Her start stopda. Hatta frekans seridi ile otoparktan cikitiktan 2-3 dak sonra aktif oluyor. Favoriler arasi direksiyondan gezinme olmamasi da ayri bir handikap. Zaten cok az kanal cekiyor. Favoriler de iptal olunca keyif kaciriyor. Unavailable olan favori kanali kendiniz frekans seridinden ayarlayinca esasinda gayet de net bir yayin ile karsilasiyorsun. Hangi ktiter parametre veya cekim limiti sebebiyle favoride veya kanal listesinde gozukmuyor anlamak mumkun degil. Ben o frekansi kaydetmisim diye bakiyorum. Ceker cekmez yayin iyidir kotudur... Beni o favori tusuna basmaktan niye alikoyuyorsun sistem:)))... Sanirim bu kadar dijitallesme hevesinden. Ha bir ayar sebebiyledir bu problem bilmiyorum. Ama sanirim bir yazilim problemi...konuyu middle east customer care birimine yazili ilettim. Bakalim donus olacak mi. Sizden ricam sizler de gundem yapabilirseniz kucuk bir yazilim guncellemesi ile duzelir diye dusunuyorum. Tesekkurler
Merhaba bahsettiğiniz konuyu ben de fark ettim esasında yazılım geliyordur büyük bir ihtimalle ama bu yazılımlar Keşke Tesla ki gibi Online olarak güncelleyebilecek şeklinde olsa servise Ben de soracağım bunu bir bilgi alırsan paylaşırım sizinle
@@FastEddie06 MG ZS sahibiyiz start stop çalışmıyordu gider gitmez güncelleme yaptılar sorun çözüldü 6 aydır sorunsuz sürüyorum senede 1 kere arayıp sorup güncelleme var mı diye sormak iyi fikir olabilir ben artık soruyorum hahaha
Torres ev çok iyi bir seçenek gibi duruyor. Hem suv tipinde hem byd batarya sistemine sahip hem de fiyat bakımından makul. Benzinli torrese göre daha güzel iç mekana sahip ön tarafı da daha hoşuma gitti. Dediğiniz gibi Togg malesef çok pahalı. Akıllı cihaz diyorlar halen akıllanamadı😊
Torres ev.'e zam gelme durumu var galiba,paranın tamamını yatırın demişler.
Şu an Türkiye piyasasında elektrikli araç araştırırken devşirme mi yoksa doğuştan elektrikli mi buna da dikkat edin bence
Torres bagajı uzatmıslar ama dingil mesafesi kısa ve iç hacim boyuna göre düşük. Doğuştan EV olmaması dezavantajı. Batarya alttan çıkıntı da yapıyormuş sanırım.
torres devşirme araç doğuştan elektrikli değil ama togg dan daha iyi seçenek
@@EmirTimurunKılıcı SsangYong zamanında da bu marka araç almazdım şimdi de almam. Araç iyi kötü girmeden marka güvenilirliği açısından inandığım bir marka değil.
Kesinlikle doğru söylediniz Teslayi aldım 2650 ye 2 gün sonra hazır araçlardan sıfır araçları 2350 ye vermeye başladılar. Tesla da servis büyük sorun. Satış sonrası hizmet sıfır sıfır sıfır araç çok iyi olduğundan satıyor yoksa alınacak araç değil ithalatçı ve satıcı taraflı bakılınca
EV nin Apple i Tesla. Tesla ve diğerleri var piyasada. Bu fark git gide kapanıyor ama hala piyasada tek. BMW bey Mercedes gibi fahiş yıllık bakım ücretleri olmadığı için klasik servis ağına ihtiyaçları yok. Ama sorun çıkınca sıkıntı yaşanıyor doğum sancıları bunlar normaldir. Ülkedeki vergi sistemi yüzünden ben vazgeçtim Tesla dan. 40 bin MTV ödeyemem EV araca.
Ayrıca yurtdışında Tesla ile aynı fiyattaki Alman araçlarının burada Tesla dan çok çok daha pahalı olması da ayrı bir sıkıntı.
İki model arasında kalmıştım en sonunda gittim MG4 aldım. Bayi çok yardımcı oldu bununda etkeni büyük, eski arabam için güzel bir takas desteği verdiler. Üstüne yanında yıllık şarj hediyesi geldi.
Hangi bayiden aldnz
Çookk güzel muhabbetler yaaa. Hocam az video çekiyorsunuz ne olur daha çok elektrikli araba çekin
Anlastik-))
Ben çok beğendim arabayı bu kadar iyi satış rakamlarına ulaşmasına şaşırmamak lazım kullanan herkeste memnun.
Hocam video hızını 1.5x yaptım normale döndü konuşmanız :)
Benim elektrikli araçlarla ilgili tek endişem olası bir yıkıcı deprem durumunda ne kadar sorun yaşanıp yaşanmayacağı üzerine.
Çünkü ülkemizde meydana gelen deprem hadisesinde insanlar uzun süreler elektriksiz kaldılar ve ısınmak için araç içinde kalanlar oldu. Benzincilere akın edilmişti bu durum nedeniyle yakıt almaya çalışıyordu insanlar.
Bu tarz durumlarda elektrikli araçlar ne kadar yeterli olur ?
Evet bu gibi olaylar kaç defa yaşanır diye düşünebiliriz ama zaten olmaz olmaz birden olur ya hani. O anda yardımcı olmazsa kıymeti yok deriz ya. Biraz da böyle bakıyorum meseleye.
Bu konuda görüşünüzü merak ettim.
Video baştan sona çok dolu dolu ve gerçekten bilgilendirici olmuş. Emeğinize ağzınıza sağlık.
Merhaba yorumunuz için teşekkür ederim bahsettiğiniz risk yıkıcı bir deprem durumunda farklı bir fayda da sağlayabilir aracın pili dolu ise özellikle Bu araçta dışarıya enerji vererek aydınlatmada fayda sağlayabilir ya da küçük bir ısıtıcıyı çalıştırabilir
Söylendiği ve övüldüğü kadar var MG4. 1.5m bu arabanın dolu paketi için gayet iyi bir fiyat. Elektrikli bi arabada ısı pompası varsa her türlü alınır, kışın epey ekonomik tasarruf yapmanı sağlıyor aracın etinden budundan faydalansan bile klima gibi. Dışarıdakü gürltüyüde arabanın içine hiç yansıtmıyor nerdeyse teknik serviside bol.
ısı pompasının sıcak havalarda artısı oluyor mu
Bende comfort paketini yeni aldım kullanıyorum. Sizin yorumlarınızdan faydalanmış oldum öncesinde, teşekkürler. Açıkcası bu kadar sıkı, trim sesi olmayan, sağlam giden bir araç beklemiyordum. (Yorumlarınıza güvenerek test etmeden aldım :)). Luxury ve comfort arasında çok donanım farkı var evet gerçekten can sıkıcı ama pil türü olarak ilginç yaklaşmışlar. Comfort daha avantajlı gibi pil türü olarak. Ben uzun yıllar kullanırım beklentisi ile daha fazla parada vermeyeceğim için comfort aldım. Ama Luxury parasına çıkacak olsam gerçekten farklı marka-modelleri zorlama durumuna geçebilirdim. Şu anda şehir içi için gayet memnunum. Bir bilgi olarak yeni v2 comfort modelleri spoiler, 17 inch jant ve arka silecek ile birlikte geliyor. Biraz güncelleme yemiş araç. bilginize...
Bilgiler için teşekkürler
Hayırli olsun,güle güle güle binin.
@@behramyasar3752 Teşekkür ederim. Saolun.
@@umitakbas4730 Elektrikli candır,benjm de hedefimde tam elektrikli var.Belki PHEV olabilir,aynı rakkamlarda olursa.
Luxury versiyonun da xpower gibi 18" jant ile satılması lazım ama 17" jant ile satıyorlar. ona da güncelleme gelir mi acaba?
hocam yine harika bilgiledirici bir video. Elinize sağlık...
Kullanışlı bir araba ama kampçı olduğum için benim en çok sevdiğim yanı V2L özelliği oldu, istediğim yerde priz gibi kullanıyorum arabayı bazen elektrikli bisikleti şarj etmek içinde kullanıyorum
Sohbet tadında güzel analizler
Rakiplerinden çok daha üstün benim gözümde hem tasarım hem performans olarak. Arabayı aldığımda şarj kablosunu hediye etmeleri ayrı bir güzeldi
Merhaba. Satış kısıtlaması ile ilgili bir bilgi vermek istiyorum. Eğer araç alım satım işi yapmıyorsanız , bir takvim yılı içinde, 6 ay 6000 km sınırına takılmadan üç adede kadar araç satabilirsiniz.
Bilgi icin tskler .Araçlar sirket adina olunca -(
Mg4 iyidir iyi. Genel olarak her yönüyle çok iyi bir araba tasarım ve teknik kısımlarda. Evde şarj edince mükemmel tasarruflu bir araba haline geliyor. Çokta uzun sürmüyor. Şehir içi tüketimlerde gözle görülür bir şekilde fark var eski arabama kıyasla. Eski arabamın onda biri kadar yakıyor.
güzel araç MG ler çok yakışıklı ve sağlam
Merhabalar,garantiden aracı değiştirmelerinin nedeni neydi acaba? Bende almayı düşünüyorum fakat bir arızaya denk geliriz diye de çekiniyorum.
Merhabalar yorumlarınızı beğendim bende mg4 luxury almak istiyorum, eşimle yıllardır golf kullanıcısıyız şu an golf8 1.0etsi var ve çok memnunuz. Günlük şehir içi 50km yıllık 20.000km kullanıyoruz evden şarj imkanımız var bu konu da düşünceniz ne olur? Özellikle konfor ve iç aksam kalitesi olarak golf ile kıyaslama durumunuz olabilir mi? Teşekkürler
Merhaba en dogrusu bu karsilastirmayi sizin yapmaniz ,mg4 u test edin surdukten sonra karar vermeniz kolaylasir ..Bende 3 tane var fosili biraktik .
Harika bir video olmuş ama gece manzarasıylada görmek lazım arabayı dışarıdan. LED ışıkları çok şıkmış duyduğuma göre.
Merhaba cektigim videolardan birinde var
Hocam batarya ve teknoloji tabi fiyat yinunden byd atto3 ile mg4 luxury kiyaslar mısınız? Bir de lixury ile comfort arasinda pil açısından hangisi avantajlı
Merhaba videolarınızı ilk kez izledim. Tebrikler başarılı. Ben temmuz 2023 de turuncu comfort mg4 aldım. Aralık sonunda da togg aldım. Togg u uzun soluklu binmeye almadım açıkçası . İkisinin kıyasını yapmak çok doğru olmaz gibi segment açısından ama mg4’ün başarılı olduğunu söyleyebilirim. Hatta siz de comforttan luxury e geçmişsiniz ben de öyle toggu satıp mg4 Luxury almayı da düşünüyorum. Togg gerçekten dış görünüşü iç görünüşü başarılı bir araç. Ama bazı yazılımsal sorunlar yok değil. Mg4 de hiç sorun yaşamadım. Hızlanma ve sürüş keyfi güzel. Mg4 luxury ve megane elektrik arasında da kararsızım . Tavsiyeleri bekliyorum.
Yorumlarınız için teşekkür ederim Megane için baktığımda iç hacmini dar Ferah bulmamistim, ancak en doğrusu her iki aracı gidip yakından incelemeniz sürmeniz olacaktır Ben mg4 luxuryden memnunum.
@@FastEddie06 teşekkürler . Megane’a da yakından baktım inceledim. Kesinlikle mg4 daha büyük. Arkası özellikle . Açıkçası ilk başta comfort ile luxury arasında bu kadar ince farklar olduğunu görememiştim. Şimdi anlıyorum . Isı pompası bile ekstradan 50-100 bin fark eder . Ayrıca fazladan 30-4 beygir , fazladan batarya.. çok önemli. Opel- Peugeot- jeep avenger gibi araçlar ile de kıyaslayınca güç anlamında mg açık ara önde 🫡
@@cihannebikokbudak1327 şu anki piyasada bizim araç Fiat performans açısından çok doğru bir yere oturuyor Ankara'da 2 gün önce %20 ile 80 kilometre gittim ısı pompası açık ve 3 derecelerde müthiş bir veri idi
Çok güzel inceleme olmuş teşekkürler.
Bende ikinci araç olarak elektrikli otomobil düşünüyorum. MG4 Comfort deneme sürüşünden çok etkilendim ancak Çin markası olması nedeniyle sürekli ‘acaba’ sorusunu soruyorum kendime. Bu sebeple elektrikli corsaya dahi yöneldim bu konuda sizlerin yorumları nelerdir?
Ev araclari uzun yillardir suruyorum,mg 7 sene pil ve arac garantisi verdigi icin rahat etsin-))
Ümit abi en iyi mg4 videolarını sen yaptın emeğine sağlık .2023 model s100 xr m mi , tracer 900 gt plus mı? 😊😂
Tesekkur ederim ..Her 2 motorda super ..Gt plusu tercih ederdim ..s1000xr i alt devirleri ölü,ama gt alt devirlerde çok keyifli..hele o eksoz sesi müthıs ..
S1000xr tabii ki kıyaslanamaz
Selamlar bende mg4 kullanıyorum, henüz yeni aldık denebilir. Güncel olarak şu an bile birçok elektrikli otomobile kıyasla daha tercih edilebilir bir araba fiyat ve performans olarak baktığımız zaman. Hediye olarak verdikleri wallbox'ı otoparka kurduk mis gibi oldu
Hayırlı olsun.Guzel bir secim
Müşteri memnuniyeti önemli😊
Üstadım selamlar 👋🏻
Her gün işe gidip gelmek için (toplamda 40-50kmx5) haftalık 250km yapacak bir araç arıyorum.
Hali hazırda 1.3mjet manuel bir araç kullanıyorum, yakıtı vs çok uygun ancak sıkışık 1071 trafiğinde pek hoş olmuyor, performansı da pek hoşuma gitmiyor.
Kapalı bir garajım yok, Ankara ayazında ve sıcağında bu aracı kullanacağım.
Şuan 2. el 1M civarında bir mg4 comfort almayı düşünüyorum. Alacağım versiyon muhtemelen v1 olacak.
Ben de sizin gibi togg sırasına girip, 1.92M olunca iptal edenlerdenim. Ancak ben togg test sürüşünden hemen sonra mg4 e binince çok boğucu bulmuştum. Siz hem eqb, hem tesla, hem togg hem luxury hem de comfort kullanmış birisiniz, yorumunuz benim için çok değerli. :))
Sizce comfort model alıp LiFePo4 pili haftada 250km kullanarak, bir avm de her hafta %100e kadar doldurmak mantıklı mı?
Comfort modeli benim gibi genç birisini üzer mi? :)
Riske girip açık mavi rengi alınır mı?
Bu arada benim yakıt tüketimim çoğu arkadaşlarımdan düşük oluyor, motor frenini kullanmayı seviyorum ve 350km+ menzil alacağımı düşünüyorum.
Merhaba Comfort performans olarak keyifli hatta Luxuryden daha iyi gibiydi , ancak donanımsal olarak çok zayıf müzik sistemi berbat , geri görüş kamerası olmaması büyük eksi , yaz şartlarında 300/350 yapılır ancak kışın bu düşecektir , bu arada kış şartlarında luxuryının tuketımı gereksız fazla buldum , fiyat açısından Comfort eksikliklerine rağmen alınır . Hayırlı olsun şimdiden @@furkanipekoglu
@@FastEddie06 Merhaba, yorumunuz için teşekkürler.
Yaklaşık 1 aydır comfort kullanıyorum, şarj hediyem ve spoiler hediyem geldi.
Araç +1400km oldu. Her gün işe gidip geliyorum 20km
Son günlerde 11-12kWh yakıyor, soğukta ise 22kWh e kadar çıkıyor.
Isıtıcı 30 saniyede ısıtıyor. Ses sistemi dediğiniz gibi berbat, geri görüş büyük sorun.
Genel anlamda memnunum, yağmurlu havalarda veya dönerken yan vermesi başkaları için korkutucu olabiliyor.
Sakin kullanım istiyor ama pek beceremiyorum. 😂
@@furkanipekoglubataryayı nasıl ısıtıyor hocam?Bende sivastayim soğuk memlekete gider mi bilmiyorum
Emeğinize sağlık
Selamlar, luxury bildiğim kadarıyla NMC batarya.
Dogru haklisiniz Nmc (nikel magnezyum cobalt) digeride Lfp ( Lityum demir Fosfat) ancak halk agizi ile lityum iyon ve demir fosfat diye konusuldugu icin o şekilde bahsettim ..Yoksa teknik acilimlarina vs girsek kafalar iyice karisacak-))
Ümit Bey emeğinize sağlık. Ben de 4 aydır Mg4 luxury kullanıyorum. Yaklaşık 7000 km oldu. Gayet memnunum, çok keyifli bir araç. Siz Mg4 ünüze kış lastiği taktınız mı acaba ?! Taktıysanız hangi markayı tercih ettiniz?! Teşekkürler
Merhaba Bu kış kar lastiği almayacagım Tesla 4x4 gerekırse onu kullanıcagım . Kar lastiği olarak yıllardır farklı markalar kullandım . Son yıllarda Hep Kumho kullanıyorum fiyat performans lastiği olarak gayet başarılı .
MG4 ve ZS EV arasındayım, yorumlarınız nedir? ZS EV çok yaşlı hissettirdi :D
MG4 0 dan elektrikli olarak tasarlanmış bir araç bu anlamda daha iyi bir araç. LFP pil tercih edi,yorsanız Comfort alın ama yaşadğınız yer soğuk ise ısı pompası yok bunu düşünün.
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler net anlaşılır anlatımınız gerçekten çok güzel fakat aynı aracı yaklaşık 2 aydır kullanıyorum bahsettiğiniz manual batarya ısıtma ne demek acaba ve ne işe yarıyor ve nasıl kullanmalıyız ayrıca şehir içi ve şehir dışı hangi modlarda kullanmamız menzili daha da yükseltir ( EKO 1-2-3-A ) veya tek pedal şehir içi ve dışı için bir öneriniz varmı
Soğuk havalarda EV'min menzilini nasıl en üst düzeye çıkarabilirim?
Kışın EV'nizin bakımı, benzinli veya dizel bir arabanın bakımından çok farklı değildir; yalnızca ayrıntılara daha fazla dikkat edilmesi gerekir. Soğuk havalarda EV'nizin menzilini ve şarj hızını en üst düzeye çıkarmak için bazı ipuçları ve püf noktaları aşağıda verilmiştir.
Arabayı ve aküyü önceden ısıtın
Isıtma EV enerjisini tükettiği için, arabanızı evde veya evin yakınında şarj ediyorsanız, fişi takılıyken ön ısıtmayı deneyin. Sadece enerji tasarrufu yapmakla kalmayacak, aynı zamanda yola çıkmadan önce sıcak bir iç mekana da sahip olacaksınız.
Bazı arabaların, sürüşe çıkmadan veya şarj istasyonuna varmadan önce akülerini önceden ısıtma seçeneği de vardır. Bu şekilde pil, şarj edilmeden önce optimum çalışma sıcaklığına ulaşır ve yavaş şarj hızının önüne geçilir.
Sürüş tarzınızı ayarlayın
Bu sürüş tavsiyesi, zaman ve hava durumu ne olursa olsun geçerlidir; mümkün olduğunca sorunsuz sürün. Ani frenlerden, ani hızlanmalardan kaçının ve sabit hızı koruyun. Agresif sürüş, kış aylarında enerji tüketimini ve kaza riskini artırır.
Rejeneratif frenlemeyi en üst düzeye çıkarın
Çoğu EV, tam zamanlı sürücüler için değerli bir özellik olan rejeneratif frenlemeyi kullanır. Bu, frenleme veya yavaşlama sırasında kaybedilen enerjinin yakalanmasına yardımcı olabilir. Ancak rejeneratif fren sistemi yoğun karda veya buzda sürüş sırasında tekerleklerinizin kaymasına neden olabilir. Bu koşullarda onu kapalı tutmanızı ve dikkatli sürmenizi öneririz.
Isıtıcınızı kullanmayı sınırlayın
Isıtıcı, soğuk zamanlarda menzilinizin düşmesinin ana nedenlerinden biridir. Arabanızda varsa ısıtmalı koltukları ve direksiyon simidini açın. AC ünitesinden çok daha az enerji kullanırlar. Yolcularınıza ve kendinize keyifli bir sürüş deneyimi sunmak çok önemlidir, bu nedenle birkaç kilometrelik ekstra menzil için konfor ve sıcaklıktan ödün vermeyin.
Eco sürüş modunu kullanın
Arabanızda varsa, enerjiniz azalmak üzereyken Eco-sürüş modunu kullanın. Bu sistem, pil gücünü en çok ihtiyaç duyulan yere gönderir ve ısıtıcılardan, radyodan veya diğer gerekli olmayan cihazlardan uzaklaştırır.
Arabanızın düzenli bakımını yapın
Periyodik araç kontrolleri, araç paylaşımı sürücüsü olarak güvenliğiniz için çok önemlidir, özellikle de soğuk sezon öncesinde. Lastiklerinizde çok az hava basıncı yuvarlanma direncini artırarak daha fazla enerji tüketimine neden olur, bu yüzden mutlaka kontrol edin. Ayrıca ön cam yıkayıcılarının ve antifrizin düzenli olarak kontrol edilmesine de yardımcı olur.
Pilinizin bitmesine izin vermeyin
Şarj istasyonunun yakınında olsanız bile pilinizin %20'nin altına düşmesine izin vermeyin. Araçta aküyü ısıtmak için yeterli güç yoksa şarj işlemi normalden daha uzun sürecektir.
Mükemmel bir açıklama yazısı olmuş.. gerçekten çok teşekkürler..kazasız belasız keyifli sürüşler diliyorum güzel insan
@@FastEddie06 hocam bu mg4 de şarj etmeden önce pilleri ısıtabilme özelliği varmi. Birde yazın adana veya antalya gibi sicak+nemin çok olduğu coğrafyada pil verimi tıpkı kışın ki gibi düşüyor mu ?
İfadelerinize tamamen katılmak ile beraber ;
Gereksiz %54 vergi ile Türkiye vatandaşları neden cezalandırılıyor anlamıyorum.
Dünya elektrikli araçlara geçiş için teşvik verirken biz cezalandırıyoruz.
Daha fazla video çekin lütfen.
MG4 ile BYD Atto 3 kıyaslanmaz birisi C-Hatchback birisi C-SUV alıcıları farklı mesela ben SUV seven bir insanım hayatta MG4E binemem çünkü çok alçak. O yüzden benim için direkt BYD olacaktır. Gerçi şu an ona da zam geli aradaki fark açıldı.
Yani tercih meselesi, zevkler renkler ,maddi durum, bütçe birçok etken var..
Merhaba teşekkür ederim öncelikle iyi videolar .. navigasyon iyi çalışıyor dediniz benim aracımda hala güncelleme bekliyorum haliyle çalışmıyor siz telefondan bağlanmadınız değilmi sistem araçtan çalışıyor
Merhaba , orijinal navigasyon gayet ıyı calısıyor , ancak google maps android auto ıle daha efektif geliyor bana .
@Fast Eddie 06, Hocam selamlar, Ankara içi gerçek kullanımda menzil kaç km civarıdır. Sizin nedir değerleriniz?
sürücüye gore degısır 100 kmde 14 kw ıle 16 kw arası dıyebılırım kısında 17/ 20 kw
COMFORT MODELİNİN EKSİKLERİ NE KULLANDIYSANIZ YORUM ATIN LÜTFEN ISI POMPASININ ETKİSİ NEDİR
Kg mobility şuan 1milyon 880 bin
Comfort'ta ısı pompası olmamasının dezavantajını yaşadınız mı?
Kışın sürmediğim için bir şey diyemiyorum
15 derecede %10 ile 110 km hızda 35 km kadar yol yaptınız. sıcaklıklar 30 derece ve üzeri olunca 40-50 km olur gbime geliyor. ben şunu merak ediyorum antalya ve adana gbi sıcak illerde yaşayanlar ne yapmalı? yazın 50 derece sıcaklık oluyor bu sıcaklık pıllere zarar veriyor mu acaba veya tehlikeli bir durum olur mu bunu çok merak ediyorum açıkcası
Merhaba elektrikli araçları aşırı sıcaklıklarda rahatlıkla sürebilirsiniz hepsinin koruması var sadece güneş altında fazla bekletmeyin diyorlar O da pilin gücünün kaybolmasına ya da daha erken kaybolmasına sebep oluyor diye okudum birkaç yerde
Yıllık bakımı var mı? Varsa ücretleri paylaşır mısınız? Yoksa Tesla gibi bakımsız mı?
Mrhba,yillik bakimini f
Daha yaptirmadim ancak 3000 tl civari oldugu konusuluyor
Başarılar saygılar 👋🤗
Adam uçak pilotu gibi konuşyor 😊
Üstat kaput folyo kaplamasini yapan serkan ustanin iletişim bilgilerini paylaşabilir misin?
05377391945
Byd atto 3 alacagim sanirim. Daha buyuk bir arac ve suv.
Ben togg alirim...mg4....sevm3dim
Togg ‘da ısı pompası yok. İyi düşünün derim.
Güncel Togg kış tüketim ort 22 kw, teslada da 22 kw
Hocam benim luxuryde ön yolcu koltuğu yükseklik ayarı yok. Sadece sırt kısmı öne arkaya ayaklanıyor. Sizinkide mi öyle ben mi bulamadım?
Maalesef yok byd Attoda yok
Teşekkürler abi iyi bir bilgilendirme olmuş
Şerit ortalama var mı
@@james007hetfld2 var
Hayirli olsun merhabalar. Aracinizin degistirildigini soylediniz. Sorun neydi acaba ben de mg4 alma arifesindeyim sorunu merak ettim acikcasi
Aracimda boya hatasi vardi .Sagolsunlar degistirildi ..Mg satis sonrasi gayet basarili
@@FastEddie06 tesekkur ederim huzurlu suruşleriniz olsun
Ümit bey merhabalar bende mg 4 luxury aracımın navigasyonu çalışmıyor servis biz yapamayız diyor siz nasıl yaptınız aktif hale geldi
Merhaba bu soruyu bir kac arkadas daha sordu bende direk calisti .Bu konu ile ilgili bir videoda cekecegim ..Ben extra bir sey yapmadim
Bir şey soracağım araba power off durumunda iken arabanın içinde video izlersem aküden mi yer yoksa yine pilden mi bilginiz var mıdır?
Aküden
One pedal özelliği sabit kalmıyor. Çözüm için bilginiz var mı?
Maalesef .
İoniq 5 progressive mi mg4 luxury mi? Ve neden?
i5 i Bilmediğim için yorum yapamıyorum .
Aracınızda motor çalışma uğultusu var mı? Başlarda hiç ses almazken son zamanlarda belirgin bir uğultu sesi alıyorum (luxury)
Merhaba hayir yok araciniz kac kmde ?
@@FastEddie06 Bin kilometreye yeni ulaştım, ilk 500 kilometrede pek bir ses duymazken şu an sessiz bir ortamda (otopark gibi) gaza dokunduğum an motor uğultusunu, muhtemelen dönerken çıkardığı sesi, duymaya başlıyorum.
Bir de konu dışı olsun, videolarınızı hayatımın karakteri dediğim rumuzunudaki Eddie Felson referansı (belki sizin için referans farklıdır) dikkatimi çektiği için izlemeye başladım; henüz mg4 sahibi değildim sırf bu rumuz nedeniyle ilk mg4 videonuzu izledim ve 1 ay önce aracı satın aldım ^^
@@habana757 Aracınız hayırlı olsun ses ıcın otopark sessızlıgınde dınlemedım ancak elektırıklı araclarda dısarıya ses verme ozellıgı var bazı araclarda ses ıcerdende duyulur zoe gıbı , bazılarında ıcerden duyulmuyor . Acaba sızın bahsettıgınız bu tarz bır ugultumu ? Fast eddıe ( Eddie Felsonu) sayenızde duydum arastırdım . Hustler fılmını seyredecegım Tskler . Benım ıcın fast Eddıe 2 acıdan onemlı ıdı . Avustralyada yasarken umıt demesı zor oldugu için eddie diye cagırmaya baslamıslardı benı :-) Sonrasında ısımızde arac ıle kuryelık oldugu ve 20 lı yaşlarda cok hızlı oldugum ıcın fast eddıe dıye cagırmaya başlamıslardı :-) ayrıca Eddie Lawson , Eskı dunya sampıyonu Motosıklet sampıyonuda benı çok etkılemıstır . Onada Fast eddie Steady Eddie derlerdi . :-)
@@FastEddie06 Bugün etraflıca bir dinleme testi yaptım da, dediğiniz gibi yaya uyarısı ve gaza basınca motorun dönme sesi birbirine karışıyor ve içeriden duyulur bir hal alıyor. Fusebox daki kabloyu sökenler olmuş, şu an o kadar hassaslaşmadım fakat ileride yapabilirim.
Bir de davlumbaz yalıtımı yaptırmaya karar verdim, malum yol sesi biraz fazla arabada- diğer sesler çok az olunca daha da duyulur oluyor.
Hikayeniz harika bu arada ^^
14:45 Ümit bey, bunu özellikle yeni Renault Twingo (2015) çıktığında araştırmıştım.
A sınıfı super mini bir araca kıyasla, bir veya iki üst segment araç ithalatını (ya da montajını) yapmak neredeyse aynı maliyet. markalar veya üreticiler de kârlılık olarak A sınıfı araç yerine bir üst segment aracı üretmeyi/toplamayı/ithal etmeyi tercih ediyor. çünkü A/B sınıfı araçların hiçbir vergi avantajı, şehir vergisinden muafiyet vb. gibi cazibeleri Türkiye'de yok.
örneğin Skoda Citigo gibi bir aracı satışta görebilirken artık göremiyoruz. VW up! ve Renault Twingo asla Türkiye'ye uğramadı bile. Citroen C1, Peugeot 107 kısa bir süre satıştaydı. bunların yerine B sınıfı araçlar biraz daha pazarda dominant halde.
Keske olsalar sürümden kazanirlardi.
@@FastEddie06 maalesef A sınıfı bir araç fiyat olarak B sınıfına inanılmaz yakın olacağı için kullanıcı yine B sınıfı araca yönelecekti... trafik ve park sorununun çoğunun da önüne geçilirdi.
Abi navigasyon iyi dwdin. Nasıl açtın?
Uzerine tikladim acildi ,herhangi bir sorunda yasamadim
MG4 şarj süresi programı var mı
Aracin menusunde % ayari var
Merhabalar, bahsettiğiniz aracı değiştirmeye kadar giden sorun neydi acaba. Bizimle paylaşma şansınız var mı?
Fabrikasyon boya hatasi vardi.
Ne sıklıkla pili tam doldurup pillerin dengeli olmasını sağlıyorsunuz?
Hergun sarj %80 ne kadar evden 4 yada 7 kw ile
@@FastEddie06 Videoda %60 a kadar diye duymuştum. Birde arada pilleri %100 oranında doldurup voltaj esitlemesi yapmak gerekir mi?
@@enginozbilek8833 dogru %40 %60 araligi oneriliyor ,Arada %100 yapiyorum
@@FastEddie06 teşekkür ediyorum
@@FastEddie06 evden şarj etmenin %80 maliyetini öğrenebilir miyim ?
Megane e tech kafanıza yatmadı mı hocam. Bu arada yeni zoe duruyor mu
Zoe baştaci ,e megani begenmedim..içi çok dar hissettirdi
@@FastEddie06 zoe bencede fiyat performans aracı.
Megane e tech in iç pazara satılan versiyonlarında (Icon dahil) ısı pompası yok. Bu nedenle almaktan vazgeçtim. Aynı sınıf olmamakla birlikte şehir içi için Corsa elektrikli (ısı pompası mevcut) aldım.
Vİraj yol tutuş zayıf.Ağırlık merkezi arkaya doğru kaçmış.
@@tanseltopal8496 Virajlarda başarılı bir araç ,olduğunu düşünüyorum hatta Tesla lr imdan daha iyi diyebilirim
Merhaba, bende de luxury var normalde çok memnunum ama arabanın direksiyonu 100'den sonra titriyor. birkaç kez balans yaptırdım geçmedi. servise götürdüm onlar da comfortta oluyordu ama luxury'de olmuyordu dediler. Sonrasında arka jantta bir sıkıntı gördük yazcaz merkeze bakalım bi ama uzun sürer dediler(birkaç ay gibi). Böyle bir arabada nasıl böyle bi sıkıntı oluyor anlamlandırmak zor. Uzun yol tam bir işkence bu titreme sıkıntısıyla. Bu sorunu yaşayıp da çözebilen var mıdır?
Hangi şehirde yaşıyorsunuz Ankara'da ise size önerebileceğim rot balansçı bir arkadaş var
Ankara'daydım iyi bie yere gittim, sonrasında başka şehire gittim orda da iyi bir rot balansçıya yaptırdım. Ama servisin de bulduğu gibi sıkıntı jantta değişmesi lazım sanırım@@FastEddie06
@@barsbars5879 Tabiiki serviste degisim icin talepte bulunun ,o surecte de gelene Kadar idare edecek şekilde çözüm uretmek lazim, benim önceki arabamda da hiçbir sıkıntı yoktu fakat bende yokken başkalarında bu sorun vardı ilk defa luxuryde duydum
Hocam merhaba, İzmir şartlarında ısı pompası olup olmaması çok şart mıdır sizce?? Yoğun olarak İzmir de kullanılacak. Isı pompası olmaması beni düşündürüyor. Luxury modeli donanım olarak comforttan çok mu farklı? Teşekkürler
ızmırde ısı pompası cok farketmez , ancak donanımsal farklılık fazla En dogrusu gıdıp 2 aracıda gorup ıyıce ıncelemenız , comforttakı eksıklıklerle ıdare edebıleceksenız 200 + bın tl cebınızdede kalabılır , Sonucta uzerınde lıtyum fosfat pıl var
@@FastEddie06Bir de zoe iç mekan olarak çok mu dar?? İlanlarda arka koltuk diz mesafesi çok dar duruyor. Evin 2 nci aracı olacak elektrikli bir araç alma arefesindeyim birçok modele bakıyorum mg4 de dahil kafam karıştı😊.
@@umutsr.7436 MG 4 araç iç hacim olarak daha rahat ve geniş . Ancak zoenınde avantajları var 2. elde 2022 ve uzerı 900 cıvarı az kmde 5/10 bın arası alınabılır Hatta 2022 ve uzerı ıntense serısınden dusuk kmlı yakalarsanız mg4 e gore cebınızde daha cok para kalır . Zoe bızde var kızım kullanıyor cokda sevıyoruz
@@FastEddie06 Tamam Ümit Bey çok teşekkürler cevaplarınız için. Takipteyim sizi, yaşam enerjiniz ve otomobillerinizin enerjisi hiç bitmesin😊 ✋.
Ioniq5 mi Tesla mı?
Tesla tabiiki .
Tores ev gibi bir fp arabasi turkiyeye gelmedi bu fiyatlarda da asla gelmeyecek imkani olan herkes almali
1790 olmuş bir F/P ?
suv sevmeyen bir tek ben miyim.
mg4 tarzı seviyorum ben.
Ben togg kullandıktan sonra mg4 e binince çok basık gelmişti :))
@@furkanipekoglu çok zıplıyor togg. amortismanları mı kötü anlamadım.
sefanı çıkarsa alırım :)
tesla acıtmış:)
Togg bence tam bir akp arabası oldu.
Togg siyasi bir propoganda aracı.Yerli ve milli olmakla ilgisi yok.Ben teknik adamım..