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トヨタのRAV4PHV、めっちゃカッコいいです。🚗🤱🚌🤱🚕🤱🚖🤱🛺🤱🚗🤱🚙🤱🚚🤱
phevはパワーがあるから、1つ上のセグメントを使っている。このクラスだと普通はCセグメントだけどphevはDセグメントを使っている。だから剛性が高く高速でもカーブでも安定している。本当に、乗っていて楽で気持ち良くて疲れない。自分はもう少しショックが固くても良いかな〜っと思う。
自宅の太陽光からの充電を考え当時購入候補で試乗しました。信号GPで急加速した時ホイールスピンしてびっくりした(笑) それでもガソリン減らないって凄いって思った😊でも色々あってエクストレイルに乗ってます🙆♂️
RAV4 PHEV Z 乗りです。私が所有しているSUV(RAV4、CX-60、LX600)のなかで、最も加速の機敏さがある車です。モデリスタフルOPで700万なので、比較的お手頃価格で買えるPHVだと思います。
PHEVで見るとクラウンスポーツが765万だからRAV4は破格だよな。もちろん同じなのはパワトレだけだけど。
❤💣❤🇯🇵 Rav4 🏁❤💣❤. 🎌 👁️🗿👁️ ✴️ .. 🕺🏻 👄 🕳️ ..🔴🖤🔴🇯🇵Toyota🏁🔴🖤🔴
結局、rav4はどんなに褒めても、ロードノイズがあるので、うるさいですね。
RAV4phvに乗ってますが乗り換えたいです。確かにパワーがあって速いのですがローノイズが気になるし運転が面白くない。高速の車線変更する時や、やまみちの登り下りのカーブは不安で仕方ありません。やっぱり車体が高いしタイヤの扁平率のせいもあると思うが不安定さが嫌になってます。PHVでこの乗り心地なら普通のハイブリッドやガソリン車はもっとダメでしょうね。私は燃費とパワー以外はつまらないと思います。
サマータイヤにしてダンパー入れたら別もん
トヨタのRAV4PHV、めっちゃカッコいいです。🚗🤱🚌🤱🚕🤱🚖🤱🛺🤱🚗🤱🚙🤱🚚🤱
phevはパワーがあるから、1つ上のセグメントを使っている。このクラスだと普通はCセグメントだけどphevはDセグメントを使っている。だから
剛性が高く高速でもカーブでも
安定している。本当に、乗っていて楽で気持ち良くて疲れない。自分はもう少しショックが
固くても良いかな〜っと思う。
自宅の太陽光からの充電を考え当時購入候補で試乗しました。信号GPで急加速した時ホイールスピンしてびっくりした(笑) それでもガソリン減らないって凄いって思った😊
でも色々あってエクストレイルに乗ってます🙆♂️
RAV4 PHEV Z 乗りです。
私が所有しているSUV(RAV4、CX-60、LX600)のなかで、最も加速の機敏さがある車です。
モデリスタフルOPで700万なので、比較的お手頃価格で買えるPHVだと思います。
PHEVで見るとクラウンスポーツが765万だからRAV4は破格だよな。もちろん同じなのはパワトレだけだけど。
❤💣❤🇯🇵 Rav4 🏁❤💣❤
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結局、rav4はどんなに褒めても、ロードノイズがあるので、うるさいですね。
RAV4phvに乗ってますが乗り換えたいです。確かにパワーがあって速いのですがローノイズが気になるし運転が面白くない。高速の車線変更する時や、やまみちの登り下りのカーブは不安で仕方ありません。やっぱり車体が高いしタイヤの扁平率のせいもあると思うが不安定さが嫌になってます。PHVでこの乗り心地なら普通のハイブリッドやガソリン車はもっとダメでしょうね。私は燃費とパワー以外はつまらないと思います。
サマータイヤにしてダンパー入れたら別もん