Stick parin ako sa stock na rim 18 1. Unang dahilan, hindi magiging accurate ang reading ng speedometer at odometer mo kapag nagpalit ka ng 17, dahil naka design yan sa 18, kaya cguro feeling ng iba mas bumilis sila, pero ang totoo hindi na accurate ang reading ng speedometer nila, pero agree ako na kapag maliit ang gulong, mas ramdam mo yung hatak at lakas 2. Pangalawa, Napapangitan ako sa lowered, maganda parin talaga yung mataas na tindigan ni alpha lalo na kapag naka 18, pero agree din ako na mas stable si alpha kapag naka 17 lalo na kapag naka-lowered, dahil kapag lowered ang motor mababa ang center of gravity at less drag 3. Pangatlong dahilan ko, magpapalit lang ako ng pyesa kung palitin na or sira na, saka hanggat maari umiiwas ako sa paguupgrade at magpalit ng pyesa ng walang dahilan, iwas tayo sa gastos, gagastos ako para lang looks, hindi na cguro as long as it serve its purpose at hindi nako-compromise ang safety at riding comfort ko, stay parin ako sa stock, simple lang naman yan, kung gusto mo ng maporma at malakas na motor, bakit hindi ka bumili ng higher cc or mapormang motor? Kaysa naman sa icocostomize mo si alpha, tapos ang magagastos mo sa pagkocustom kapresyo na din ng bagong motor, non sense diba?
sa opinyon ko naman boss kaya akala nila na bumibilis kase mas maliit ang diameter ng gulong natin mas maikli ang travel time pero yung speedo naman nya ay accurate pa din yun naman ay opinyon lang
Sa akin,, 6 years na,, stock parin sya,, engineered tested na yan,, saka kung maglalit kanang rim 17...hindi mo yan marerehistro,, kung mahigpit ang inspektor.... Ewan ko lang sa ibang LTO office... Pero pag dito samin.. Hindi po pwedi yan,, kasi violation yan....
Front tire ko 2.75x18, rear tire ko 3.00x 17, nagpalit ako size 17 sa pang hulihang gulong kasi sumasayad sa fender pagmabigal ang angkas o karga. at binago ko ung shock absorber n mas mataas. Di naman pangit tignan, nakuha ko ung idea sa CG125 brand new sa pakistan sadyang ganun ang combination ng gulong. Saka lagi n Ako nagdadala ng extra na interior size 17 at 18, kaya di na madadahilan n walang available sa vulcanizing shop o motor shop...👍
Masmura kasi 17 na gulong pero dito samin sa Nueva Ecija kahit saang shop may 18 na gulong.. Saka isa pang dahilan yung mga mekanito laging sinasabi na mag 17 kasi yun lagi meron nila lalo na kung karamihan ng may motor ay bajaj
ung tmx alpha ko dati nka 17 na gulong . nung una ok lang sya, pero nung tumagal na, may napapansin ako kakaiba. kaya ayun ibinalik ko nlng sa stock na 18. ginawa ko nlng 1.60 ung lapad ng rim, hanggang ngayon yan pdn gamit ko. wala nko naramdaman kakaiba. kaya mas natuwa pako sa stock na 18 na rim kesa 17.
Wag ka mag palit ok Yan. Ako nga nagsisi eh kc 18 date un benenta ko. Pansin ko magaan tlga CIA tumakbo Ng naka 18. Ngaun na naka 17 sia para bumigat eh. Parang hirap ung motor tapos ung rpm ko Tama di tugma nga. Kinagandahan lng kc Ng 17 may mabibili kht saan kpg nasiraan. SA 18 naman problema dun ung ibng shop alang 18 na tinda tapos pag malakas ung hangin. Akala mo tinutulak ka . At kpag me bato o lata MADALI Kang tumaob ako nga nuon muntikan madisgrasya SA 18 kc nga masyadong mataas. Un lng nmn problema pero SA takbo at bilis 18 talaga dabest kc magaan. Baduy lng tlga papormahin. Un lng Ang totoo pero SA bilis 18 ako❤
Stock dim rim ko 6 years na tmx ko Jan.2017 boss 18rim.. stock Yung tmx ko na 125 alpha Peru ngayon palitan Kuna kasi modified Kuna sya gagawin kunang brat scrambler para maiba Naman sya
Mahirap humanap ng 18 n gulong sa tmx at madulas ang stock lalo n ang huli pag basa kalsada mas marami ang ang quality n gulong sa 17 size whichis for safety
Sa akin 1 year pa ang Honda TMX 125 Alpha series 3 ko. Maganda ang size 18 na rim kasi matangkad at malaki akong tao. Yung Honda XRM 110 ko dati yung stock tires niya pinalitan ko ng masmalaki na imbes 2.50 x 17 ginawa kong 2.75 x 17 lalot na sa likoran para hindi palagi naflat.
@@user-mj6ir4jp2z wala dol, pdng sanhi dyan ay ang sprocket combi minsan di balansi sa gulong kung nag palit kana, steering tpost minsan maganit, at kung magaan k na rider
Hindi totoo ung bibilis kapag nag 17 rim ka ung sakin nga 18 parin hindi ako mahabol ng naka 17 rim factory spec engine nasa rider un kung paano nya laruin silinyador at clutch...mga enduro nga naka 19 pa ambibilis naman
Stick parin ako sa stock na rim 18
1. Unang dahilan, hindi magiging accurate ang reading ng speedometer at odometer mo kapag nagpalit ka ng 17, dahil naka design yan sa 18, kaya cguro feeling ng iba mas bumilis sila, pero ang totoo hindi na accurate ang reading ng speedometer nila, pero agree ako na kapag maliit ang gulong, mas ramdam mo yung hatak at lakas
2. Pangalawa, Napapangitan ako sa lowered, maganda parin talaga yung mataas na tindigan ni alpha lalo na kapag naka 18, pero agree din ako na mas stable si alpha kapag naka 17 lalo na kapag naka-lowered, dahil kapag lowered ang motor mababa ang center of gravity at less drag
3. Pangatlong dahilan ko, magpapalit lang ako ng pyesa kung palitin na or sira na, saka hanggat maari umiiwas ako sa paguupgrade at magpalit ng pyesa ng walang dahilan, iwas tayo sa gastos, gagastos ako para lang looks, hindi na cguro as long as it serve its purpose at hindi nako-compromise ang safety at riding comfort ko, stay parin ako sa stock, simple lang naman yan, kung gusto mo ng maporma at malakas na motor, bakit hindi ka bumili ng higher cc or mapormang motor? Kaysa naman sa icocostomize mo si alpha, tapos ang magagastos mo sa pagkocustom kapresyo na din ng bagong motor, non sense diba?
pinaka maganda at totoong comment na nabasa ko.. salute idol..
sa opinyon ko naman boss kaya akala nila na bumibilis kase mas maliit ang diameter ng gulong natin mas maikli ang travel time pero yung speedo naman nya ay accurate pa din yun naman ay opinyon lang
Tama ka bro
sabi rin ng iba yon , mas prefer ko 18 dahil saktong sakto sa seating height
Mas matipid po sa gas yung 17 yun yunf reason na nag palit kmi ng 17
Sa akin,, 6 years na,, stock parin sya,, engineered tested na yan,, saka kung maglalit kanang rim 17...hindi mo yan marerehistro,, kung mahigpit ang inspektor.... Ewan ko lang sa ibang LTO office... Pero pag dito samin.. Hindi po pwedi yan,, kasi violation yan....
Front tire ko 2.75x18, rear tire ko 3.00x 17, nagpalit ako size 17 sa pang hulihang gulong kasi sumasayad sa fender pagmabigal ang angkas o karga. at binago ko ung shock absorber n mas mataas. Di naman pangit tignan, nakuha ko ung idea sa CG125 brand new sa pakistan sadyang ganun ang combination ng gulong. Saka lagi n Ako nagdadala ng extra na interior size 17 at 18, kaya di na madadahilan n walang available sa vulcanizing shop o motor shop...👍
Mgandang sukat at madali bilhin khit saan availble ang size kung 18 bihira sa ibang lugar.
Sa akin sir 17 na, kasi pag dating bigating karga kayang Kaya, . Pinalaki ko na rin gulong nito, pwede pang off road at on road..
Masmura kasi 17 na gulong pero dito samin sa Nueva Ecija kahit saang shop may 18 na gulong.. Saka isa pang dahilan yung mga mekanito laging sinasabi na mag 17 kasi yun lagi meron nila lalo na kung karamihan ng may motor ay bajaj
Alpha ko 2017 model, stock parin gulong pero hanggat
Kaya pa ng gulong Hindi aq magpapalit
Ako nagpalit ako ng 17 kc bihira mabilhan ng 18 sa province namin.. lalo na sa gulong at interyor...
ung tmx alpha ko dati nka 17 na gulong . nung una ok lang sya, pero nung tumagal na, may napapansin ako kakaiba. kaya ayun ibinalik ko nlng sa stock na 18. ginawa ko nlng 1.60 ung lapad ng rim, hanggang ngayon yan pdn gamit ko. wala nko naramdaman kakaiba. kaya mas natuwa pako sa stock na 18 na rim kesa 17.
Wag ka mag palit ok Yan. Ako nga nagsisi eh kc 18 date un benenta ko. Pansin ko magaan tlga CIA tumakbo Ng naka 18. Ngaun na naka 17 sia para bumigat eh. Parang hirap ung motor tapos ung rpm ko Tama di tugma nga. Kinagandahan lng kc Ng 17 may mabibili kht saan kpg nasiraan. SA 18 naman problema dun ung ibng shop alang 18 na tinda tapos pag malakas ung hangin. Akala mo tinutulak ka . At kpag me bato o lata MADALI Kang tumaob ako nga nuon muntikan madisgrasya SA 18 kc nga masyadong mataas. Un lng nmn problema pero SA takbo at bilis 18 talaga dabest kc magaan. Baduy lng tlga papormahin. Un lng Ang totoo pero SA bilis 18 ako❤
Isa pang reason, kc sa 17 madali mag hanap ng tubeless n gulong compare mo sa i8, pag ngconvert k n rim tire tubeless
Ako boss stock rim 18 4 years na alpha ko boss..wla nmn nging problema. my extra lng akng dalang gulong kpg naglolo rides. Rides safe boss.
Okey ka bro pareho tayo NG opinion
Stock dim rim ko 6 years na tmx ko Jan.2017 boss 18rim.. stock Yung tmx ko na 125 alpha Peru ngayon palitan Kuna kasi modified Kuna sya gagawin kunang brat scrambler para maiba Naman sya
Ang sa kn stock parin 5yrs. na...ang plano q nga 18 prin pero palapadan q lng ang REM parang scrambler
Pag mAg palit Ng gulong stock rim Anong size pwde na gulong l?
Pwd po ba ma lowered ng konti ang by 18?
Ako dito na ako sa stock 18 rim
Maganda nga pag long ride mataas
Yong iba nga gusto yong mataas na motor
Kc po nag -17 nko mahirap kc sa akin ung 18 lalo nat pag trafic nanga2lay ko chaka dagdag porma narin xa sa akin.
ang hirap magpavulcanize
teresa rizal pala to kaya familiar
Mas magaan mga boss lalo na kung nakasidecar kumpara sa 18rim
Anong mahirap maghanap NG 18 dito sa pangasinan maraming nabibili kahit anong size
Rim ko 18 inabot 4 years pampasada pa..kya yan mga yan ngpapalit ng 17 pra mura gulong haha
Mabilis ang 17 rim.... Kaysa sa 18 rim ... Kaya mas maganda ang 17 rim....
Mahirap humanap ng 18 n gulong sa tmx at madulas ang stock lalo n ang huli pag basa kalsada mas marami ang ang quality n gulong sa 17 size whichis for safety
Idol Kong ako Ang tanongin mo naka 17 rem ako ganda idol ❤
Naplatan ako hirap humanap ng 18 na size na interior sa gabi
1 day palang palit agad sa ako sa rim 17. Bukod sa porma mas maporma talaga naka 17 yan. At isa pa Mahirap maghanp ng gulong ng 18 sa lugar nmin. W
baka sa susunod generation gawin na din ni honda na by 17 na ang rim nila sa lapadan ng konti nipis ng rim ng stock.
idol yun gulong sa likod nakatagilid ano pwde remedy para maalign mdyo masakit sa mata
my marking yung tigkabliang swing arm pagtapatin mo yung tonohan ng kadena saka mo higpitan para pantay.
Still all stock pa mga boss
Walang budget idol😊
wala nga din ako saka kay reserba pako ng 18 rim hehehe
Sa akin 1 year pa ang Honda TMX 125 Alpha series 3 ko. Maganda ang size 18 na rim kasi matangkad at malaki akong tao. Yung Honda XRM 110 ko dati yung stock tires niya pinalitan ko ng masmalaki na imbes 2.50 x 17 ginawa kong 2.75 x 17 lalot na sa likoran para hindi palagi naflat.
stock sakin kasi ang pangit kapag mababa
Tanong lang po may kinalaman po ba ang 18 rim,kase kapag top speed napo eh ang hirap i control?sana mapansin po!
@@user-mj6ir4jp2z wala dol, pdng sanhi dyan ay ang sprocket combi minsan di balansi sa gulong kung nag palit kana, steering tpost minsan maganit, at kung magaan k na rider
@@mr.rhon3092 salamat po
Bibili Ako ng tmx pag pinalitan na ng Honda by17 na rim
Bkit mas marino g p sila sa factory? Dumaan yan sa testing ng kumpa ya kung may mali sa 18 sila mismo gagawa ng paraan pra gawain 17 😂
E 17 rim mo boss tubeless
para pogi
Hindi totoo ung bibilis kapag nag 17 rim ka ung sakin nga 18 parin hindi ako mahabol ng naka 17 rim factory spec engine nasa rider un kung paano nya laruin silinyador at clutch...mga enduro nga naka 19 pa ambibilis naman
high speed sprocket combi + rim 17 + magaan na rider .
Pa porma, ang skin stock parin maganda...nnka high speed pa..
nag st0ck ako kasi wla pang bili bago ehhh
same tayo haha
Pangit kasi yung design ng 18 tires. :D
yung mga naka stock at naka 18 pa mga bano. haha
Karamihan ng alpha na May sira naka rim 17😂
Bakit ako Di naman nasisira Hahaha depende parin yan sa gagamit idol