Moc pěkně a pravdivě vše řečeno, děkuji za takový rozhovor.Tak přesně to co Mirka říká o autoškolách ,tak takhle jsem přišla do autoškoly , kde mi pan instruktor řekl: Vy jako si chcete ve svém věku dělat papíry na motorku? Seděla jste na tom někdy vůbec? Ještě vlastně první uvítání bylo "co chcete".Tak že jsem se otočila a odešla do jiné autoškoly. Skupinu "A" jsem teda nakonec udělala,ale v květnu se těším na kurz s Mirkou kam jsem se přihlásila, protože ani v té autoškole kde jsem udělala zkoušky,jsem nic moc nenajezdila a nešla jsem z té autoškoly s pocitem jistoty že jsem se vůbec něco naučila a nejsem si v tom sedle jistá a moc si nevěřím.
Moc děkuji za super rozhovor. V motoškole Lisý jsem absolvovala základní kurz pro ženy se základy první pomoci, kde jsem se poprvé dozvěděla všechno o bezpečné jízdě a správné technice. Za rok jsem si už cíleně vybrala navazující kurz na zatáčky a letos jsem si dopřála školu jízdy se závěrem na okruhu v Mostě. V autoškole mě nenaučili vůbec nic, osmičku, která při zkouškách úplně zbytečně drtí všechny budoucí motorkáře, jsem nikdy v životě nepotřebovala vykroužit. Ale rady a skvělou praktickou průpravu "u Lisáka" mám v hlavě pořád a taky limity, které nám vynikající instruktoři neustále připomínali a připravili nás na ně. A jsem ráda, že žen na motorkách přibývá, my se na nich nepotřebujeme předvádět a porovnávat svoje výkony, pro nás je náš stroj opravdu parťák a motosport milujeme!
Děkuji za Mirku. Byla jsem u ní ve školce, nadšená, odhodlaná. V autoškole jsem narazila na velice živočišného instruktora, ktery mi dal krásnou radu "spojku musis mackat jako přítelova varlata".. ostatni dva instruktori byli skvělí, ale dle tabulek mě na A2 učit nemohli. Svého učitele jsem viděla dvakrát a už jsem ho nechtěla nikdy více vidět. Ta zkušenost s instruktorem opravdu nebyla dobrá, nebudu to více rozebírat, ale úplně mě zlomil. Naposled mi řekl ať si udělám A1, nebo se zabiju. Pomalu v slzách jsem po několika týdnech volala Mirce, zda bych ještě jednou mohla přijít. Vyšla mi vstříc a já přijela na letiště jako malý vystrašený ratlík, já se bála i té malé Opičky. Poté už to šlo velice rychle a během dvou týdnů už jsem jezdila v jiné autoškole. Nového instruktora jsem viděla před samotným přestoupením, na mou žádost. A výsledkem byl naprosto skvělý instruktor, s lidským a trpělivým přístupem, který vysvětlil každou mou všetečnou otázku, nechal mě si na všechno přijít. Osmičku jsem začínala jezdit o poloměru asi 6 metrů a pomalu si sama přicházela na to, jak se vejit mezi kužely, pět minut se mnou stál v křižovatce (kde to bylo bezpečné) a nechal mě bojovat se strachem se do ní rozjet. Předal mi hromadu rad, probral se mnou výběr motorky.. a úspěšně mě dovedl k řidičáku. Kdyby nebylo Mirky a "kopance" správným směrem, už nikdy bych na motorku nesedla, možná ani jako batůžek. Peněz, které jsem nechala navíc v druhé autoškole, těch nikdy litovat nebudu, stálo to za každou korunu.
Skvělý rozhovor, taky nemám dobrou zkušenost s autoškolou, jsem malinká, neměla jsem zkušenost a posadili mě na velkou motorku, kterou jsem nezvládla. Stála jsem na špičkách, atd... naštěstí jsem to nakonec zvládla, ale psychika v háji.
Skvělý rozhovor. Moje zkušenost... když jsem si dělala "papíry" na A po padesátce. Problém č. 1 - vůbec najít autoškolu - motoškolu, kde by přijali ženskou po padesátce. První motoškola: Telefonický kontakt: "Jistě, není problém, přijďte, odjezdíme to za měsíc"... Po té, co jsem přišla... "No, letos to asi nedopadne, je moc lidí, zavolejte na jaře, budete první v pořadí". Na jaře... "No, před vámi je moc lidí, zkuste to za měsíc"... Motoškola č. 2: Telefonicky - "Není problém", po té, co jsem odeslala přihlášku s datem narození - "Není kapacita". Motoškola č.3: Telefonicky - "Není problém". Osobně - "Víte, bude to těžké, moc těžké, protože kognitivní funkce upadají a málokdo to v tomto věku zvládne...". Ale přijal mě. Po předchozích zkušenostech jsem si radši koupila přednostní jízdy, protože jsem měla (oprávněné) obavy, že se zase budou hledat překážky a že se na jízdy prostě nedostanu. Nenaučil mě nic, když pominu, že mi ukázal, kde je spojka, řadička, brzda... a že v dešti to klouže a nemám jezdit na bílé pruhy... Jezdili jste při výuce v dešti? Já ano... Na motorce bez jakýchkoli asistentů. Ale nenadával mi, ale také nic neřekl, spíš jsem měla pocit, že čekal, že s sebou někde švihnu a vzdám to sama. Nicméně do 3 neděl jsem měla řidičák. Už mám pár sezón odježděno (nyní jezdím na velkém cestovním enduru), ale kdyby nebylo manžela, který mě naučil základy, kdybych neuměla číst provoz (přes milion km najetých v autě) a kdybych v začátcích nebrala jízdu jako aplikovanou fyziku :) s notnou dávkou urputnosti, tak díky přístupu motoškol bych se na motorky doposud jen dívala.
Dobře se poslouchá jak by se měly autoškoly věnovat tomu, co nabízejí, tedy naučit člověka jezdit na motorce a se správnými návyky. Trošku problém je, že do autoškol chodí zjevně lidé s příliš velkým rozptylem umu na motorkách jezdit. Jasně že když přijde kluk, co od deseti jezdí na fechtlovi po polních cestách, instruktor mu řekne, tak na to sedni a jeď, tak on na to sedne a jede. Maximálně si bude chvíli plést řazení, pokud ho měl na tom svojem naopak. A když přijde holka která na tom v životě neseděla, že s ní bude o moc víc práce a že i od této práce jsou tady ty autoškoly, protože legálně se člověk téměř nemá kde a jak dostat za řídítka či volant něčeho, na co nemá papíry. Bohužel. Jenže když budeme upřímní, lidé si autoškoly vybírají mimo jiné a někteří především, podle ceny. Zvlášť lidé mladí, kteří si kuz platí sami. Tak se nemůžou divit, že autoškola s cenou hluboko pod průměrem, nemá ve výuce skoro nic nad rámec povinných hodin. A taky nemá plejádu motorek podle vzrůstu žáka. On se zase na pětikilo pro padesátikilovou holku, dost těžko poskládá dvoumetrový kluk, aniž by si kopal kolenama do řídítek. A když hned po první hodině jízd instruktor navrhne, že by si žák měl připlatit alespoň dalších deset lekcí, protože v povinném rozsahu jízd se z jeho neumění jezdit, těžko udělá umění jezdit aniž by se něco důležitého vynechalo, tak bude žák co na to rok šetřil dost zklamaný. Tak mu řekne ať se to někde naučí. S kamarády, s rodiči, prostě nějak, aby se mohli odpíchnout od základu a né ten úplný základ vyrábět. Tím nechci říct že nejsou autoškoly s mizernou výukou a že by se neměla přípravě řidičů věnovat o dost větší péče, než se věnuje. Ale spíš to že autoškola v rozsahu výuky téměř nemůže udělat z úplně ničeho, něco použitelného, pokud je žák podprůměrně učenlivý. A že autoškola není služba veřejnosti, ale že má s žákem normální komerční vztah, kde by měly obě strany mít možnost říct, že o spolupráci s tím druhým nemají zájem. Zvlášť pokud se třeba zjistí, že neumí jezdit na kole a udržet rovnováhu. Od toho tam opravdu ta autoškola není. Od čeho tam naopak podle mě určitě je, je profesionální přístup jak v chování, tak v odbornosti, takže slušný přístup bez urážení a nadávání a taky správné posouzení, kdy už není nebezpečné vyrazit do ulic, by měly být samozřejmostí. Ale to, že někdo skočí na motorce ještě na cvičáku do plotu, tomu lze zabránity opravdu jen vlastnictvím letiště.
Instruktora jsem měla fajn, ale taky mě toho moc nenaučil. Na cvičáku mi říkal, že jezdím jak stará bába. Tak jsem mu řekla, že budu jezdit na čo mám, že si kvůli němu nerozbiju hubu. Štěstí vlastně bylo, že už jsem doma měla motorku. Manžel mě odvezl na parkáč, rozložili jsme kužely a já trénovala. Taky jsem nevěděla co s váhou v zatáčce. Navíc jsem musela brzdit pořád zadní brzdou. A udělala jsem jen A2. Letos na jaře jsem hned skočila na reference k Radkovi Andrlikovi do Písku, pak přes kamarádku k Motoriders na malé okruhy. No a příští rok zjara hned A a přestup na Triumph 765 z Honda CB500F. Taky zase začnu nějakou školou. Ať si to v klidu osahám a pak do provozu a na okruhy…..Aš jsou opravdu tragédie.
Skvělý rozhovor 👌🏼 Denně vidíme, jak to vypadá na silnicích a vše má začít právě v autoškole - bohužel se lidem nevěnují dostatečně a individuálně a také by se měli zaměřit na rizika dnešního šíleného provozu a jak se jim vyhnout. Nelítáme po silnicích přece sami a opatrnosti není nikdy dost.
Zdravím, musím říct, že jsem měla velké štěstí, když jsem si dělala papíry na motorku před 10 lety. V autoškole byl instruktor v pohodě, vím, že jsem si doplatila ještě 1,5 hod, abych si byla jistá, že zvládnu závěrečky. Instruktor byl fajn, jen jsem měla už prostě jízdní návyky z xy letého ježdění v autě. Ale první slova komisaře byla - proč si děláte papíry na velkou motorku? (bylo mi 37) A měl připomínky, že si ženský dělají papíry na velké motorky a byl dost nepříjemný. No musím říct, že je to smutný příběh o těch autoškolách a jak se tam chovají :-(.
Řidičák na A mám úplně čerstvě. Přístup autoškoly vstřícný- prvně jsem jezdila 3 hodiny na A2 a pak teprve na těžší motorce na A. Instruktor hned řekl, že podle toho jak se mi která řídí se pak rozhodnu na jaký řidičák si troufám- ale podpořil mě na velkou, říkal, že mi to jde ( měla jsem zkušenosti jen ze skútru). Vždy vysvětlil na polygonu jak jet, co udělat, jak projíždět osmičku- i když tedy mě vůbec nepomáhalo koukat na ten kužel, spíše mi to vadilo. 🙃 Nakonec zkoušky na první dobrou.
34:30 možná, že dotyčná autoškola je odnož moto školy Sršeň, protože Pepík často a rád vykládá, že motorka zatočí tam, kam se řidič podívá a že se nemají používat řidítka. Tak hlavně že ale spadá do skupiny "renomovaných" motoškol, protože průšvih jsou jen ty "no name" ;)
Je to zvláštní, ale je spousta žen, který dají přednost ženě (učitelce), než chlapovi (učiteli), jelikož v ní vidí oporu a že ona to dokázala, tak si řeknou: "proč ne já?" Mě třeba učili všude chlapi ve všech možných autoškolách/motoškolách, ale taky jsem byla vystresovaná a na 100% připravená (ještě před motoškolou) na to, abych to zvládla. A taky že zvládla... Už mám plný řidičák. Ale chápu ženy, co dají přednost ženám... Já to tak taky mám, ale s doktorama. Vždy vyhledávám ženu doktorku, než muže... Nevím, mám prostě blok v hlavě, nechci aby kontroloval mé tělo muž (mimo mého manžela).
S autoskolama musim s pani souhlasit. Mam v aute najeto pres 2mio km a par tisic km i v zavodnich autech. A casto doucuju lidi kteri delaj autoskoly. A nejhorsi je ze casto ani ti instruktori nemaj spravne zaklady natoz aby umeli vysvetlit. Motoskolu jsem delal minuly rok jako starsi kus. A take to nebyla uplna legrace. Vybaveny jsem prisel sice jak do motogp na dotaz instruktora proc sem jdu jsem rikal ze potrebuju ridicak protoze asi budu chtit zavodit. Se mi diky veku a 0 zkusenostem vysmali. Co byl za me nejvetsi problem a troufam si rict ze asi klasicky. Dlouhe rozestupy mezi jizdama. Kdyz zjistili ze umim zastavit a rozjet se tak hned do provozu. A ja rikam ale ja se chci naucit jezdit ja mam tu vyhodu ze orientaci v provozu zvladam slusne. Takze jsem si vydupal ze chci byt vsechen cas na cvicisti. A tam byl problem ze mi nikdo nevysvetlil jak treba v osme pracovat s tou vahou, ze ta motorka skrati polomer az pri nakloneni a kam se mam ja naklanet. Ze zadni kolo musi byt v tahu a td.... Takze nakonec jsem vytahl svou novou motorku a cvicil a jezdil bez ridicaku a sve papiry dal do banku tehle loterie. Motoskoly super ale kdyz jsem napsal srsnovic, nebo do brna tak chteli ridicak. A ted mam prvni rok za sebou temer 16000 km najeto. Desitky hodin mezi kuzelkama i ten cil se dostat na okruh se splnil. Jenze resim zase problem sakra ja nechci ani tolik jezdit po ceste ja chci proste trenovat at se naucim vyuzit potencial te sve 400 na okruhu. Jenze si zaplatite tu ci onu motoskolu den jezdite jenze pak finito. Nemam nikoho kdo by mi ukazoval cestu, opravoval chyby abych nestracel na profika 30s na kolo. Kdyz se ptate po trenerech tak kazdy chce trenovat male, mlade, obcas se vas nekdo znudene ujme na pitu. Takze sam nevim co s tim... ale jedno vim jiste nevzdam se a holky vy se taky nevzdavejte :) A ty motoskoly jako ta od pani rozhodne hodne pomuzou.
Autoškola a vlastně prakticky každá škola dává jen jakési základy a pokud chce člověk být v oboru dobrý, musí se sám dál snažit vzdělávat a zlepšovat. Pokud někomu nestačí školou daný rámec hodin, aby ty základy zvládl, holt musí investovat do hodin navíc. Pokud bychom měli mít v autoškole daleko detailnější výuku, už by to nestálo 20, ale 40+ a trvalo by to násobně déle. A jestli to někdo nedává psychicky, tak se obávám, že by za volant nebo řídítka asi sedat neměl. Obávám se, že autoškola nemá prostor se až tak individuálně každému věnovat v rámci daných hodin. Opět si člověk musí připlatit za individuální lekce. V žádném případě ale nesmí učitel jednat s klientem jako s hadrem, ponižovat, urážet a trvat na tom, aby přišel do autoškoly, až bude umět jezdit. Proto snad do autoškoly jdu, že to neumím a nemám se to legálně kde jinde naučit.
Ano ,měl by dát základ , správný základ . Ale realita je taková , že daného člověka protlačí k papirum bez nebo i s nebezpečnými návyky který je velmi pracný odnaučit . Dcera ač jsem s ní jezdil a pořád ji upozorňoval na prudké ubírání plynu v zatáčce nakonec stejně přesně kvůli tomu bourala .
Povinný kurz v autoškole nutně musí být většinou špatný - konkurovat tady lze pouze cenou, kvalitní služby v těchto podmínkách poskytují pouze nadšenci. Je to totéž jako STK. Byl bych za klidně ještě tvrdší zkoušky, ale bez povinného kurzu. Kurz ať si připlatí jen ten kdo se necítí. Pak by ti špatní neměli jinou volbu než se zlepšit, nebo zavřít. A když by zkouška byla šikovně postavená, bez kurzu by to stejně nešlo udělat.
Zaplať pánbůh já jsem měl dobrou autoškolu rád bych řekl která to je ale bohužel nemůžu dělat reklamu slalom osmička brždění překážky atd mi pan učitel ukázal a já jsem se učil a jezdil do zblbnutí pak jsem to musel za sebou 8x udělat krásně bezchybně a jeli jsme pokračovat do provozu příprava na 100% tak by to mělo být
15 днів тому
V kurze na A-čko kde som chodil sme mali spolužiačku ktorá dochádzala z mesta vzdialeného 110km pretože tam jej v autoškole povedali "čo vy chcete s vašou váhou výškou jazdiť na motorke? Vy patríte za sporák..." Nižšia, štíhla kočka, no v "našej" autoškole pre ňu našli aj vhodnú motorku aj dobrého inštruktora...
Zajímavý rozhovor.Autoškoly jsou některé tragédie, zdá se že instruktora v autoškole může dělat kde jaký idiot a agresor! Stát i v tomhle bohužel selhává, špatné zkušenosti z autoškol by měli plně vyjít na povrch, ať to šířit na sociálních sítích tak i majitelům autoškol aby byla zpětná vazba.
Ono to není jen na motorce. Dcera přišla s čerstvými papíry na auto a hrůza , zatáčka jeta na třikrát , brzdění v zatáčce, celkově přístup všechno nechte na asistentech. O nějaký teorii proč se auto nějak chová když má přední pohon , jinak když zadní , při jízdách aby tam instruktor jen neseděl ale řekl jí tohle ne , tohle je zásadní chyba . ..prostě úplně špatný návyky .
Njn jenze dneska to je trend, auto to vyresi. Pak si stoupnete do skoly bezpecne jizdy a na kluzne plose vidite i profiky od policie nebo zdravotniku jak je liska volant. Proc protoze vubec technicky nepobrali jak to auto funguje a jakou maji mit techniku jizdy.
Díky za zajímavý rozhovor 👍. Co nechápu, jak může autoškola zaměstnat takové lidí ? Vždyť ji to musí poškozovat ! Nechapu myšlenkový tok majitelů autoškol 🤦 Zřejmě je tu pořád nedostatečná konkurence v tomto oboru.
Neni to o konkurenci ale o tom ze vas za nejakou dobu protlaci pres komisare vy dostanete papir a neumite ani zakladni techniku jizdy. Ono staci si na chvili sednout pred nakupak nebo skolu a vidite. A myslim ze dnes uz to neni jen o zenach ale i o chlapech. Jako chalapovi vysvetlovat jak se rozjet do kopce aby u toho nescouval na naraznik auta za nim je realita.
Holky, musíte si uvědomit v první řadě jednu věc. Motorka je většinou mužská záliba, kterou si pěstujeme tak nějak odmala, kdo k tomu má vlohy, ten jezdí na různých mopedech a přibližovadlech a s věkem to roste. V 15/16 si pak takový kluk udělá papíry a většinou už na motorce normálně uměl (bohužel si zase z toho období taháme spoustu moto zlozvyků). Takže máte prostě určitý handicap, který je znát. Tolik k těm zažitým předsudkům těch starších autoškoláků. I pro chlapa je samozřejmě těžší učit se motorku od úplně začátku někdy ve 40, ale to pak záleží na té chuti se to naučit a touze jezdit. Tím vůbec nechci říct, že motorka pro něžné pohlaví není. Právě naopak, pokud máte touhu jezdit, nic vás nezastaví. A určitě je lepší instruktorka, která má prostě zgruntu jiný přístup, než vůbec může mít chlap. Když si vzpomenu na mého učitele autoškoly na motorku, který mlátil kluky do přilby, když se něco nepovedlo. Sám si pamatuju závěrečky, kdy holky nejezdily vůbec a já místo nich odtahal na motorce komisaře po měste jak medvěda. To by prostě nemělo být a takový přístup jako Mirka nebo Míra by měli mít všichni ti, co chtějí předávat moto zkušenosti. Sám mám doma 15letou holku, která by ráda jezdila no motorce. Když to půjde, zkusím jí učit sám, protože autoškolu takhle od nuly tam jí vůbec nechci pustit a nebo jí pošlu k vám na tu první zkušenost.
![Mototipy Geneze: Mirka Lisá - ženy na motorce [10/10]](/img/n.gif)
Moc pěkně a pravdivě vše řečeno, děkuji za takový rozhovor.Tak přesně to co Mirka říká o autoškolách ,tak takhle jsem přišla do autoškoly , kde mi pan instruktor řekl: Vy jako si chcete ve svém věku dělat papíry na motorku? Seděla jste na tom někdy vůbec? Ještě vlastně první uvítání bylo "co chcete".Tak že jsem se otočila a odešla do jiné autoškoly. Skupinu "A" jsem teda nakonec udělala,ale v květnu se těším na kurz s Mirkou kam jsem se přihlásila, protože ani v té autoškole kde jsem udělala zkoušky,jsem nic moc nenajezdila a nešla jsem z té autoškoly s pocitem jistoty že jsem se vůbec něco naučila a nejsem si v tom sedle jistá a moc si nevěřím.
Moc děkuji za super rozhovor. V motoškole Lisý jsem absolvovala základní kurz pro ženy se základy první pomoci, kde jsem se poprvé dozvěděla všechno o bezpečné jízdě a správné technice. Za rok jsem si už cíleně vybrala navazující kurz na zatáčky a letos jsem si dopřála školu jízdy se závěrem na okruhu v Mostě. V autoškole mě nenaučili vůbec nic, osmičku, která při zkouškách úplně zbytečně drtí všechny budoucí motorkáře, jsem nikdy v životě nepotřebovala vykroužit. Ale rady a skvělou praktickou průpravu "u Lisáka" mám v hlavě pořád a taky limity, které nám vynikající instruktoři neustále připomínali a připravili nás na ně. A jsem ráda, že žen na motorkách přibývá, my se na nich nepotřebujeme předvádět a porovnávat svoje výkony, pro nás je náš stroj opravdu parťák a motosport milujeme!
Děkuji za Mirku. Byla jsem u ní ve školce, nadšená, odhodlaná. V autoškole jsem narazila na velice živočišného instruktora, ktery mi dal krásnou radu "spojku musis mackat jako přítelova varlata".. ostatni dva instruktori byli skvělí, ale dle tabulek mě na A2 učit nemohli. Svého učitele jsem viděla dvakrát a už jsem ho nechtěla nikdy více vidět. Ta zkušenost s instruktorem opravdu nebyla dobrá, nebudu to více rozebírat, ale úplně mě zlomil. Naposled mi řekl ať si udělám A1, nebo se zabiju.
Pomalu v slzách jsem po několika týdnech volala Mirce, zda bych ještě jednou mohla přijít. Vyšla mi vstříc a já přijela na letiště jako malý vystrašený ratlík, já se bála i té malé Opičky.
Poté už to šlo velice rychle a během dvou týdnů už jsem jezdila v jiné autoškole. Nového instruktora jsem viděla před samotným přestoupením, na mou žádost. A výsledkem byl naprosto skvělý instruktor, s lidským a trpělivým přístupem, který vysvětlil každou mou všetečnou otázku, nechal mě si na všechno přijít. Osmičku jsem začínala jezdit o poloměru asi 6 metrů a pomalu si sama přicházela na to, jak se vejit mezi kužely, pět minut se mnou stál v křižovatce (kde to bylo bezpečné) a nechal mě bojovat se strachem se do ní rozjet. Předal mi hromadu rad, probral se mnou výběr motorky.. a úspěšně mě dovedl k řidičáku.
Kdyby nebylo Mirky a "kopance" správným směrem, už nikdy bych na motorku nesedla, možná ani jako batůžek.
Peněz, které jsem nechala navíc v druhé autoškole, těch nikdy litovat nebudu, stálo to za každou korunu.
Skvělý rozhovor, taky nemám dobrou zkušenost s autoškolou, jsem malinká, neměla jsem zkušenost a posadili mě na velkou motorku, kterou jsem nezvládla. Stála jsem na špičkách, atd... naštěstí jsem to nakonec zvládla, ale psychika v háji.
Skvělý rozhovor. Moje zkušenost... když jsem si dělala "papíry" na A po padesátce. Problém č. 1 - vůbec najít autoškolu - motoškolu, kde by přijali ženskou po padesátce. První motoškola: Telefonický kontakt: "Jistě, není problém, přijďte, odjezdíme to za měsíc"... Po té, co jsem přišla... "No, letos to asi nedopadne, je moc lidí, zavolejte na jaře, budete první v pořadí". Na jaře... "No, před vámi je moc lidí, zkuste to za měsíc"... Motoškola č. 2: Telefonicky - "Není problém", po té, co jsem odeslala přihlášku s datem narození - "Není kapacita". Motoškola č.3: Telefonicky - "Není problém". Osobně - "Víte, bude to těžké, moc těžké, protože kognitivní funkce upadají a málokdo to v tomto věku zvládne...". Ale přijal mě. Po předchozích zkušenostech jsem si radši koupila přednostní jízdy, protože jsem měla (oprávněné) obavy, že se zase budou hledat překážky a že se na jízdy prostě nedostanu. Nenaučil mě nic, když pominu, že mi ukázal, kde je spojka, řadička, brzda... a že v dešti to klouže a nemám jezdit na bílé pruhy... Jezdili jste při výuce v dešti? Já ano... Na motorce bez jakýchkoli asistentů. Ale nenadával mi, ale také nic neřekl, spíš jsem měla pocit, že čekal, že s sebou někde švihnu a vzdám to sama. Nicméně do 3 neděl jsem měla řidičák. Už mám pár sezón odježděno (nyní jezdím na velkém cestovním enduru), ale kdyby nebylo manžela, který mě naučil základy, kdybych neuměla číst provoz (přes milion km najetých v autě) a kdybych v začátcích nebrala jízdu jako aplikovanou fyziku :) s notnou dávkou urputnosti, tak díky přístupu motoškol bych se na motorky doposud jen dívala.
Dobře se poslouchá jak by se měly autoškoly věnovat tomu, co nabízejí, tedy naučit člověka jezdit na motorce a se správnými návyky. Trošku problém je, že do autoškol chodí zjevně lidé s příliš velkým rozptylem umu na motorkách jezdit. Jasně že když přijde kluk, co od deseti jezdí na fechtlovi po polních cestách, instruktor mu řekne, tak na to sedni a jeď, tak on na to sedne a jede. Maximálně si bude chvíli plést řazení, pokud ho měl na tom svojem naopak. A když přijde holka která na tom v životě neseděla, že s ní bude o moc víc práce a že i od této práce jsou tady ty autoškoly, protože legálně se člověk téměř nemá kde a jak dostat za řídítka či volant něčeho, na co nemá papíry. Bohužel. Jenže když budeme upřímní, lidé si autoškoly vybírají mimo jiné a někteří především, podle ceny. Zvlášť lidé mladí, kteří si kuz platí sami. Tak se nemůžou divit, že autoškola s cenou hluboko pod průměrem, nemá ve výuce skoro nic nad rámec povinných hodin. A taky nemá plejádu motorek podle vzrůstu žáka. On se zase na pětikilo pro padesátikilovou holku, dost těžko poskládá dvoumetrový kluk, aniž by si kopal kolenama do řídítek. A když hned po první hodině jízd instruktor navrhne, že by si žák měl připlatit alespoň dalších deset lekcí, protože v povinném rozsahu jízd se z jeho neumění jezdit, těžko udělá umění jezdit aniž by se něco důležitého vynechalo, tak bude žák co na to rok šetřil dost zklamaný. Tak mu řekne ať se to někde naučí. S kamarády, s rodiči, prostě nějak, aby se mohli odpíchnout od základu a né ten úplný základ vyrábět. Tím nechci říct že nejsou autoškoly s mizernou výukou a že by se neměla přípravě řidičů věnovat o dost větší péče, než se věnuje. Ale spíš to že autoškola v rozsahu výuky téměř nemůže udělat z úplně ničeho, něco použitelného, pokud je žák podprůměrně učenlivý. A že autoškola není služba veřejnosti, ale že má s žákem normální komerční vztah, kde by měly obě strany mít možnost říct, že o spolupráci s tím druhým nemají zájem. Zvlášť pokud se třeba zjistí, že neumí jezdit na kole a udržet rovnováhu. Od toho tam opravdu ta autoškola není. Od čeho tam naopak podle mě určitě je, je profesionální přístup jak v chování, tak v odbornosti, takže slušný přístup bez urážení a nadávání a taky správné posouzení, kdy už není nebezpečné vyrazit do ulic, by měly být samozřejmostí. Ale to, že někdo skočí na motorce ještě na cvičáku do plotu, tomu lze zabránity opravdu jen vlastnictvím letiště.
Instruktora jsem měla fajn, ale taky mě toho moc nenaučil. Na cvičáku mi říkal, že jezdím jak stará bába. Tak jsem mu řekla, že budu jezdit na čo mám, že si kvůli němu nerozbiju hubu. Štěstí vlastně bylo, že už jsem doma měla motorku. Manžel mě odvezl na parkáč, rozložili jsme kužely a já trénovala. Taky jsem nevěděla co s váhou v zatáčce. Navíc jsem musela brzdit pořád zadní brzdou. A udělala jsem jen A2. Letos na jaře jsem hned skočila na reference k Radkovi Andrlikovi do Písku, pak přes kamarádku k Motoriders na malé okruhy. No a příští rok zjara hned A a přestup na Triumph 765 z Honda CB500F. Taky zase začnu nějakou školou. Ať si to v klidu osahám a pak do provozu a na okruhy…..Aš jsou opravdu tragédie.
Zdravim , rozhovor na urovni 👍🏼Mohli by uz konecne zacat tie autoskoly spolupracovat s prave takymito motoskolami. Nebolo by to na skodu.Prave naopak.
Skvělý rozhovor 👌🏼 Denně vidíme, jak to vypadá na silnicích a vše má začít právě v autoškole - bohužel se lidem nevěnují dostatečně a individuálně a také by se měli zaměřit na rizika dnešního šíleného provozu a jak se jim vyhnout. Nelítáme po silnicích přece sami a opatrnosti není nikdy dost.
V tomhle videu je bohužel tolik pravdy... 😁 Ale super povídání!
Zdravím, musím říct, že jsem měla velké štěstí, když jsem si dělala papíry na motorku před 10 lety. V autoškole byl instruktor v pohodě, vím, že jsem si doplatila ještě 1,5 hod, abych si byla jistá, že zvládnu závěrečky. Instruktor byl fajn, jen jsem měla už prostě jízdní návyky z xy letého ježdění v autě. Ale první slova komisaře byla - proč si děláte papíry na velkou motorku? (bylo mi 37) A měl připomínky, že si ženský dělají papíry na velké motorky a byl dost nepříjemný. No musím říct, že je to smutný příběh o těch autoškolách a jak se tam chovají :-(.
Řidičák na A mám úplně čerstvě. Přístup autoškoly vstřícný- prvně jsem jezdila 3 hodiny na A2 a pak teprve na těžší motorce na A. Instruktor hned řekl, že podle toho jak se mi která řídí se pak rozhodnu na jaký řidičák si troufám- ale podpořil mě na velkou, říkal, že mi to jde ( měla jsem zkušenosti jen ze skútru).
Vždy vysvětlil na polygonu jak jet, co udělat, jak projíždět osmičku- i když tedy mě vůbec nepomáhalo koukat na ten kužel, spíše mi to vadilo. 🙃
Nakonec zkoušky na první dobrou.
34:30 možná, že dotyčná autoškola je odnož moto školy Sršeň, protože Pepík často a rád vykládá, že motorka zatočí tam, kam se řidič podívá a že se nemají používat řidítka. Tak hlavně že ale spadá do skupiny "renomovaných" motoškol, protože průšvih jsou jen ty "no name" ;)
Je to zvláštní, ale je spousta žen, který dají přednost ženě (učitelce), než chlapovi (učiteli), jelikož v ní vidí oporu a že ona to dokázala, tak si řeknou: "proč ne já?" Mě třeba učili všude chlapi ve všech možných autoškolách/motoškolách, ale taky jsem byla vystresovaná a na 100% připravená (ještě před motoškolou) na to, abych to zvládla. A taky že zvládla... Už mám plný řidičák.
Ale chápu ženy, co dají přednost ženám... Já to tak taky mám, ale s doktorama. Vždy vyhledávám ženu doktorku, než muže... Nevím, mám prostě blok v hlavě, nechci aby kontroloval mé tělo muž (mimo mého manžela).
S autoskolama musim s pani souhlasit. Mam v aute najeto pres 2mio km a par tisic km i v zavodnich autech. A casto doucuju lidi kteri delaj autoskoly. A nejhorsi je ze casto ani ti instruktori nemaj spravne zaklady natoz aby umeli vysvetlit. Motoskolu jsem delal minuly rok jako starsi kus. A take to nebyla uplna legrace. Vybaveny jsem prisel sice jak do motogp na dotaz instruktora proc sem jdu jsem rikal ze potrebuju ridicak protoze asi budu chtit zavodit. Se mi diky veku a 0 zkusenostem vysmali. Co byl za me nejvetsi problem a troufam si rict ze asi klasicky. Dlouhe rozestupy mezi jizdama. Kdyz zjistili ze umim zastavit a rozjet se tak hned do provozu. A ja rikam ale ja se chci naucit jezdit ja mam tu vyhodu ze orientaci v provozu zvladam slusne. Takze jsem si vydupal ze chci byt vsechen cas na cvicisti. A tam byl problem ze mi nikdo nevysvetlil jak treba v osme pracovat s tou vahou, ze ta motorka skrati polomer az pri nakloneni a kam se mam ja naklanet. Ze zadni kolo musi byt v tahu a td.... Takze nakonec jsem vytahl svou novou motorku a cvicil a jezdil bez ridicaku a sve papiry dal do banku tehle loterie. Motoskoly super ale kdyz jsem napsal srsnovic, nebo do brna tak chteli ridicak. A ted mam prvni rok za sebou temer 16000 km najeto. Desitky hodin mezi kuzelkama i ten cil se dostat na okruh se splnil. Jenze resim zase problem sakra ja nechci ani tolik jezdit po ceste ja chci proste trenovat at se naucim vyuzit potencial te sve 400 na okruhu. Jenze si zaplatite tu ci onu motoskolu den jezdite jenze pak finito. Nemam nikoho kdo by mi ukazoval cestu, opravoval chyby abych nestracel na profika 30s na kolo. Kdyz se ptate po trenerech tak kazdy chce trenovat male, mlade, obcas se vas nekdo znudene ujme na pitu. Takze sam nevim co s tim... ale jedno vim jiste nevzdam se a holky vy se taky nevzdavejte :) A ty motoskoly jako ta od pani rozhodne hodne pomuzou.
Nechytala by tě motogymkhana?
Mirka Lisá proč už si sama nezaložila autoškolu🤔, když to tak perfektně umí a žáků by měla určitě dost🛵
Autoškola a vlastně prakticky každá škola dává jen jakési základy a pokud chce člověk být v oboru dobrý, musí se sám dál snažit vzdělávat a zlepšovat. Pokud někomu nestačí školou daný rámec hodin, aby ty základy zvládl, holt musí investovat do hodin navíc. Pokud bychom měli mít v autoškole daleko detailnější výuku, už by to nestálo 20, ale 40+ a trvalo by to násobně déle. A jestli to někdo nedává psychicky, tak se obávám, že by za volant nebo řídítka asi sedat neměl. Obávám se, že autoškola nemá prostor se až tak individuálně každému věnovat v rámci daných hodin. Opět si člověk musí připlatit za individuální lekce. V žádném případě ale nesmí učitel jednat s klientem jako s hadrem, ponižovat, urážet a trvat na tom, aby přišel do autoškoly, až bude umět jezdit. Proto snad do autoškoly jdu, že to neumím a nemám se to legálně kde jinde naučit.
Ano ,měl by dát základ , správný základ . Ale realita je taková , že daného člověka protlačí k papirum bez nebo i s nebezpečnými návyky který je velmi pracný odnaučit . Dcera ač jsem s ní jezdil a pořád ji upozorňoval na prudké ubírání plynu v zatáčce nakonec stejně přesně kvůli tomu bourala .
Povinný kurz v autoškole nutně musí být většinou špatný - konkurovat tady lze pouze cenou, kvalitní služby v těchto podmínkách poskytují pouze nadšenci. Je to totéž jako STK. Byl bych za klidně ještě tvrdší zkoušky, ale bez povinného kurzu. Kurz ať si připlatí jen ten kdo se necítí. Pak by ti špatní neměli jinou volbu než se zlepšit, nebo zavřít. A když by zkouška byla šikovně postavená, bez kurzu by to stejně nešlo udělat.
Zaplať pánbůh já jsem měl dobrou autoškolu rád bych řekl která to je ale bohužel nemůžu dělat reklamu slalom osmička brždění překážky atd mi pan učitel ukázal a já jsem se učil a jezdil do zblbnutí pak jsem to musel za sebou 8x udělat krásně bezchybně a jeli jsme pokračovat do provozu příprava na 100% tak by to mělo být
V kurze na A-čko kde som chodil sme mali spolužiačku ktorá dochádzala z mesta vzdialeného 110km pretože tam jej v autoškole povedali "čo vy chcete s vašou váhou výškou jazdiť na motorke? Vy patríte za sporák..." Nižšia, štíhla kočka, no v "našej" autoškole pre ňu našli aj vhodnú motorku aj dobrého inštruktora...
Zajímavý rozhovor.Autoškoly jsou některé tragédie, zdá se že instruktora v autoškole může dělat kde jaký idiot a agresor! Stát i v tomhle bohužel selhává, špatné zkušenosti z autoškol by měli plně vyjít na povrch, ať to šířit na sociálních sítích tak i majitelům autoškol aby byla zpětná vazba.
Toto bohužel není věc státu. Instruktor složí zkoušky a může učit ! Toto je problém majitelů autoškol !!! Stát nemůže regulovat soukromé subjekty !
@pitpit6211 a to je právě ta chyba!
Stát může jenom soukromé subjekty danit a odpovědnost neponese nikdo....
@@PitTenere-il2fg a to je chyba!
Ono to není jen na motorce. Dcera přišla s čerstvými papíry na auto a hrůza , zatáčka jeta na třikrát , brzdění v zatáčce, celkově přístup všechno nechte na asistentech. O nějaký teorii proč se auto nějak chová když má přední pohon , jinak když zadní , při jízdách aby tam instruktor jen neseděl ale řekl jí tohle ne , tohle je zásadní chyba . ..prostě úplně špatný návyky .
Njn jenze dneska to je trend, auto to vyresi. Pak si stoupnete do skoly bezpecne jizdy a na kluzne plose vidite i profiky od policie nebo zdravotniku jak je liska volant. Proc protoze vubec technicky nepobrali jak to auto funguje a jakou maji mit techniku jizdy.
Díky za zajímavý rozhovor 👍.
Co nechápu, jak může autoškola zaměstnat takové lidí ? Vždyť ji to musí poškozovat ! Nechapu myšlenkový tok majitelů autoškol 🤦 Zřejmě je tu pořád nedostatečná konkurence v tomto oboru.
Neni to o konkurenci ale o tom ze vas za nejakou dobu protlaci pres komisare vy dostanete papir a neumite ani zakladni techniku jizdy. Ono staci si na chvili sednout pred nakupak nebo skolu a vidite. A myslim ze dnes uz to neni jen o zenach ale i o chlapech. Jako chalapovi vysvetlovat jak se rozjet do kopce aby u toho nescouval na naraznik auta za nim je realita.
Nj to vám řeknou že od toho je asistent rozjezdu do kopce ( to je dneska snad už normální výbava každýho normálního auta) @@dantealigieri2268
Holky, musíte si uvědomit v první řadě jednu věc. Motorka je většinou mužská záliba, kterou si pěstujeme tak nějak odmala, kdo k tomu má vlohy, ten jezdí na různých mopedech a přibližovadlech a s věkem to roste. V 15/16 si pak takový kluk udělá papíry a většinou už na motorce normálně uměl (bohužel si zase z toho období taháme spoustu moto zlozvyků). Takže máte prostě určitý handicap, který je znát. Tolik k těm zažitým předsudkům těch starších autoškoláků. I pro chlapa je samozřejmě těžší učit se motorku od úplně začátku někdy ve 40, ale to pak záleží na té chuti se to naučit a touze jezdit. Tím vůbec nechci říct, že motorka pro něžné pohlaví není. Právě naopak, pokud máte touhu jezdit, nic vás nezastaví. A určitě je lepší instruktorka, která má prostě zgruntu jiný přístup, než vůbec může mít chlap. Když si vzpomenu na mého učitele autoškoly na motorku, který mlátil kluky do přilby, když se něco nepovedlo. Sám si pamatuju závěrečky, kdy holky nejezdily vůbec a já místo nich odtahal na motorce komisaře po měste jak medvěda. To by prostě nemělo být a takový přístup jako Mirka nebo Míra by měli mít všichni ti, co chtějí předávat moto zkušenosti. Sám mám doma 15letou holku, která by ráda jezdila no motorce. Když to půjde, zkusím jí učit sám, protože autoškolu takhle od nuly tam jí vůbec nechci pustit a nebo jí pošlu k vám na tu první zkušenost.
15 let jsem učil v AŠ A a B, jediný co můžu podepsat krví je to, že nejhorší jsouti, které už doma někdu učil.
@@pavel.m776 Jsem motorkář, ale rozhodně nejsem učitel. A tuším, že pro dceru by bylo lepší vzít jí třeba tady do motoškolky ;-)
Za mě každý svého štěstí strůjce
Rozhovor o nicem..cekala sem,ze se neco dozvim...🤷♀️
Školka pro feministky😂😂😂😂
@@19900tomas není divu když se v autoškolách chovají jako dobytak a to nejen k ženám ale i k chlapům!