Hallo Andreas, wieder etwas gelernt. Denn ich haabe bisher noch keinen Ledersattel gehabt bzw. benutzt. Du hast die Pflege für solch einen Sattel sehrgut erklärt. Damit hilfst Du bestimmt vielen Ledersattelbesitzer ihrn Sattel richtig zu pflegen. Daumen hoch !!! Der auffälligste Sattel ist der mit der Pupsaussparung. :-)) Gruss Hubert
Zuerst wollte ich etwas schreiben wie "spannendes Thema, was einem nicht am...vorbeigeht". Mache ich aber nicht 😉. Lieber Andreas, Du hast alles anschaulich und verständlich erklärt, dafür 1x👍. Ich kann übrigens bestätigen, dass man zur Pflege nicht das überteuerte Produkt des Herstellers benötigt. Dazu 3x👍für die gute Darstellung der Sättel. Einen extra 👍 für den Beweis, dass ein brauner Sattel mit Patina besser aussieht, als ein schwarzer (das muß ich neidlos anerkennen). Ich drücke Dir die Daumen, dass dieses Video ähnlich Fahrt aufnimmt, wie das von der Kettenpflege 😉, obwohl ich nicht glaube, dass dieses Thema derart emotional belastet ist. Ich behalte die Kommentare dennoch im Auge 🙄😁. So, ich gehe jetzt ein Video weiter. LG Frank
Der schönste Moment als „Fremdfett“ im Bild auftauchte. Ich fahre auch den Flyer. Das „Tütchen“ Originalfett hab ich mal verschenkt. Sattelfest, aus dem Reitbedarf, unter den Sattel und oben tut es auch das gute Ballistol. Auch Deiner Frau und Dir Andreas, ein vor allem gesundes 2021.
Hallo Andreas, frisch zurück von meiner Winter Wonder Münsterland Tour muss ich mich hier erstmal offiziell bei Dir bedanken. 😃 Ich habe Deinen Pflegetip nämlich beherzigt und erfolgreich in die Tat umgesetzt. Dadurch hatte ich heute eine durchgehend trockene Sitzgelegenheit. Danke, Danke, Danke 😉👍🏻
Hallo Raimund, ich bin sehr auf das Video deiner Tour gespannt! Hier hat es nur ein bisschen Schnee gegeben, welcher schon wieder kräftig schmilzt. Morgen ist das Vergnügen schon wieder Geschichte. Freut mich, dass dir mein Pflegetipp weiterhelfen konnte! Glück auf aus Bochum
Hallo Andreas, als neuer Brooks-Radler bin ich für solche Tipps immer dankbar. Habe hier viel dazu gesehen, was mir die dann doch zu abstrus erschien. Danke für's Zeigen. Glückauf aus Duisburg
Hallo Herr Velotourer! Sehr informativ und genau zur rechten Zeit. Habe mir einen B17 bestellt und hätte den wohl auch von oben mit Lederfett behandelt. Hab mich da auch noch nicht so genau informiert. Vielen Dank für die Tipps und ein gesundes und vor allem unfallfreies 2021! Grüße aus Essen!
Wünsche dir ein Gesundes Kilometerreiches Jahr. Bin da voll und ganz deiner Meinung was die Behandlung des Ledersattels angeht. Künstlich altern in der Bratröhre verkürzt die Haltbarkeit der Sattelhaut. Freu mich schon auf neue Touren von dir, auch wenn sie in dieser Zeit nicht so weit sind. Grüße aus Berlin
Seit 1996 hab ich 2 Brooks ATB Conquest (Flyer in schmaler Version) "verbraucht" D.h. jenseits 50.000 Km pro Sattel ist tatsächlich das Leder gerissen. Allerdings kaum Pflege und die sind auch zig Mal nass geworden. Seit ca. 30.000 Km den Flyer in der Sonderversion Antik Leder und wie die Conquests, für die Optik mit den großen Kupfernieten. Hab dazwischen so gut wie alles an anderen "Nobelsätteln" probiert. Vermessene SQ-Lab 602DS, Terry Fisio usw.. Die liegen nun hier in der Ersatzteilkiste und sind zum wegwerfen zu schade. Auch ohne Einfahrzeit sind die Brooks weit vorne. Keine Ahnung warum. Passen wahrscheinlich perfekt nur für meinen Hintern.
After 4000km I have a feeling that I need to tension my B17 saddle already. The last 2 tours I did (around 130km each) I couldn't find a good place on my saddle any more, I had a feeling of pressure pain throughout the 2 days of riding. That you could do 15/16k sounds then amazing to me! My German is pretty bad but with the subtitles it was somewhat understandable, have a great day.
Hallo Andreas, danke für den Tipp mit dem Pinsel. Ich fahre schon seit einigen Jahren Brooks Sättel, hab mir aber jedesmal die Finger "gebrochen" beim Fetten an den schlecht zugänglichen Stellen. Mit einem Pinsel geht das super! Grüße aus Witten!
Das ging mir auch immer auf den Zwirn. Irgendwann kam ich aber dann doch mal auf die Idee, dass im Keller noch Pinsel rumliegen. Danach ging das fetten besser. Glück auf aus Bochum
Hallo Andreas erstmal ein frohes neues Jahr. Mit deiner Ablehnung wegen des Backofen bin ich nicht einverstanden! Der Trick ist so alt da bist du noch mit den Tretroller gefahren! Warum: bei 60 Grad für 20 Minuten das zwei mal hintereinander bewirken ca. 500 Kilometer harte Einfahrzeit gepart! Das Lederfett zieht wunderbar in das Leder ein und macht es geschmeidig! Das habe ich schon vor 40 Jahre so gemacht! Leider hast du das nicht ausprobiert sondern nur behauptet, nicht gut! Zudem erwärme ich die Lederdose mit einen Heißluftfön bis das Fett flüssig ist, danach mit einem Pinsel sagt den Sattel von und bestreichen! 2 mal im Jahr ist ausreichend! Spannen, habe ich nur einmal gemacht, danach war es sehr gut! Lieben Gruss aus den Harz von Ulrich
Hallo Ulrich, dir auch ein frohes und gesundes neues Jahr. Danke für deinen interessanten und unterhaltsamen Kommentar. Völlig in Ordnung! Ich kann deine Beweggründe sogar gut nachvollziehen. Aber beim Einfahren geht es nicht nur darum das Leder weicher zu bekommen, sondern auch um die Anpassung der Form ans menschliche Hinterteil. Das dauert halt ein bisschen. Und schon mein Oppa (ja die Schreibweise ist richtig!) hat immer gesagt: "Junge, dat brauch Zeit!" Also fahre ich halt die 500 oder 600 km bis der Sattel schön bequem ist. Und wenn alle Stricke reißen, nehme ich wieder meinen Trettroller 😉✌. Ganz liebe Grüße aus Bochum. P.S. Ich hoffe du nimmst Backpapier!
Die Aktion mit den Backofen macht man nur bei einem neuen Sattel. Das hat den Vorteil, das Leder ist nicht mehr so arg hart! Es hilft ungemein das sich der Sattel schnell an den Beckenknochen anpasst! Natürlich habe ich die Aktion mit Backpapier durchgeführt zudem war meine Frau nicht vor Ort! Es ärgert mich ungemein, da kaufen sich die Leute die teuersten Räder, aber quälen sich mit den billigsten nicht anatomisch geformte Sättel herum! Der beste Sattel ist, wenn man ihn nicht spürt! Wenn ein Händler eine Sitzknochenvermessung verschlägt, ist der Händler kundenfreundlich, leider wollen die meisten nur schnell verkaufen egal ob das Rad passt! Ich habe das nur geschrieben, weil viele Leute sich einen Brooks kaufen und dann schimpfen wie die Rohrspatzen, scheiß Sattel, viel zu hart und unbequem! Darum der Rat, erst kleine Touren von 10 Kilometer am Anfang durchführen.
Hallo Andreas! Die Idee mit der Parallelo-Sattelstütze hat sich bei mir ebenso als falsch erwiesen, auch mein Brooks kam beim Einfedern immer an die Sattelstütze. Nun habe ich eine einfache Sattelstütze verbaut ( incl. Federung) damit geht es wieder besser! Ich habe wohl nicht so viele Km auf dem Sattel, aber die kommen noch!! lg aus Kiel, und bleib gesund!
Hi Martin, auf so was muss man aber erst mal kommen. Ich war echt baff, als ich bemerkt habe, dass der Federweg an der Sattelstrebe endet. Ich werde, wie im Video erwähnt, keine weitere gefederte Sattelstütze anschaffen (Stand heute 😉). LG aus Bochum
Hallo Velotourer, ich habe den B 17 und bin vom Sitzgefühl zufrieden aber die Oberfläche finde ich zu rutschig. Ich Rutsch immer nach vorne. Mein Sattel ist waagerecht eingestellt und die Nase nach "oben" ist keine Lösung für mich. Hast du eine Idee? Danke.
Hallo Petra, das kann ganz verschiedene Ursachen haben. Vielleicht gibt die Sattelstütze nach und lässt sich nicht richtig arretieren. Manche Sattelstützen haben auch Rastungen und lassen sich nicht stufenlos auf jeden Neigungswinkel einstellen. Eine weitere Möglichkeit ist, dass du nicht die richtige Sitzposition hast, also der Sattel zu weit nach hinten gestellt ist. Die Geometrie eines Fahrradrahmens lässt sich nicht ändern. Was wir ändern können, ist die Länge der Tretkurbel, die Länge und Neigung des Lenkervorbaus und die Position des Sattels, also den Abstand zwischen Sattel und Lenker. Vielleicht ist dein Fahrrad nicht richtig auf deine Bedürfnisse abgestimmt. Dann solltest du mit deiner Werkstatt des Vertrauens sprechen. Ein guter Fahrradmechaniker kann dir sicherlich sagen, was geändert werden muss. Glück auf aus Bochum
Frohes Neues aus der Hauptstadt! „Sei nett, nimm Fett!“ Es muss auch nicht das Zeugs vom Hersteller sein, stinknormales aus der Drogerie oder vom Schuster genügt. Bienenwachs für oben - 👍🏻👍🏻👍🏻. Ansonsten gilt auch für mich: Brooks - alles andere ist nur ein Versuch. Habe die Ehre👋🏻, Andreas
Jo unterschreibe ich so ;-) Ich habe ja am Trekkingrad eine Airwings Satteltütze mit dem B17 verbaut. Da gibt es keine Probleme und die Stütze funktioniert auch super. Nachgespannt habe ich beide Sättel noch nicht. Ich würde mir im übrigen nie wieder nen schwarzen Brooks kaufen. Die braunen entwickeln ne viel schönere Patina ;-) Gruß Carsten
Hallo Andreas, auch wenn ich (noch) keinen Ledersattel alias Brooks ausprobiert habe, hat mich das Thema interessiert. Natürlich auch die Art wie Du es erklärst und deine Ideen dazu. Im Grunde ist in noch nicht mal 9 Minuten das ganze Thema abgehandelt und Du gibst sogar noch eine Kaufanleitung light aus erfahrenem Munde. Eine Frage noch, weil das nicht deutlich wurde: Würdest Du den Sattel mit der Glanzlederpflege ohne Regenschutz parken oder lieber eine wasserdichte Satteldecke drüber ziehen ? Das ist immer noch ein Punkt, der Viele vom Kauf eines Ledersattels abhält. beste Grüße und ein frohes Neues noch von Fred
Lieber Fred, vielen Dank für deinen netten Kommentar. Tatsächlich ist so ein Kondom für den Sattel ganz wichtig. Regen ist gar nicht gut für einen Ledersattel, auch nicht mit Wachsversiegelung. Denn das Wachs ist ist keine undurchdringliche Barriere für Wasser. Allerdings muss der Überzug auch schnell wieder runter, sonst kann der Sattel auch schimmeln. Nach einer Regenfahrt lasse ich den Sattel langsam trocknen und dann ist es auch wieder gut. LG aus Bochum
Hallo Andreas Auch ich schwöre auf Brooks - meinen B17 Narrow. Was besseres was Sitzkomfort und Feuchtigkeit zwischen Po und Sattel angeht gibt es für mich nicht. Meine Sättel wachse ich von beiden Seiten. Wenn man ihn ordentlich trocknen lässt und dann kräftig poliert gibt es auch keine Flecken auf der Hose. Danke für dein Video und LG aus franken Jürgen
Hallo. Wieder sehr interessant. Nun habe ich eine Frage: für meinen neuen B17 suche ich eine Pflege für die Sitzfläche. Das im Video gezeigte Produkt gibt es anscheinend nicht mehr. Kannst du mir eine Alternative empfehlen, die auch nicht die Hose färbt? Vielen Dank und ich freue mich auf weitere Videos
Das stimmt, das Produkt gibt es leider nicht mehr. Ich bin auf das Sportwax von Meindl umgestiegen. Ich befürchte jedoch, dass bei neuen Sätteln immer die Gefahr besteht, dass sie abfärben, egal welche Oberlederpflege verwendet wird. Glück auf aus Bochum ⚒
Brooks sagt doch, man soll das Fett nehmen (oben und Unterseite?). Ist das mit dem Lederwachs richtig? Soll die erste Schmierung vielleicht doch Lederfett sein? Vielen Dank für die Tipps. Ich bin nämlich gerade dabei, mir einen neuen Sattel zuzulegen. Der Sattel auf dem Riese Müller ist nicht so passend für mich.
Nun habe ich mir auch einen Brooks B17 zugelegt und hatte erst bisschen Bammel wegen meiner SP17 Sattelstütze. Aber bei mir ist trotz Neoprenüberzug an der Stütze links und rechts noch 2 mm Platz zu den Aufnahmestreben des Brooks. Vielleicht ist da technisch schon was verändert worden. Bislang top Sattel.
Hallo. Schöner Bericht! Habe ich schon vor 2 Wochen gesehen nachdem ich meinen Brooks mit den Federn nachgespannt hatte. Hatte ich aber vor dem Video gemacht und gleich mit etwa 10 mal den Schlüssel anzusetzen der dabei war😨. Also wieder in den Keller und erst mal ein paar Umdrehungen zurück. Heute war ich dann mal wieder unterwegs und schaute bei einer Pause auf den Sattel und es kam mir in den Sinn das ja die Spitze vom Sattel hinter den Hoden drückte. Da der Sattel sich vom Hintern her gut anfühlt dachte ich wieder ans Nachspannen. Ich hatte dann aber auch gleich wieder ein paar mal den Schlüssel angesetzt und siehe da, das Gefühl war gleich besser. Aber etwas kann er wohl noch. Oder die Schnürung. Die macht Sinn! Drückt man auf die Seiten sieht man wie der Sattel in der Mitte nach oben kommt. Habe bloß etwas Angst Löcher in den Sattel zu Stanzen. Ich weiß auch nicht warum Meiner in der Mitte etwas "durchhängt". Könnte an meinen 100 kg liegen😏. Aber in so einem Fall finde ich eine spannende Maßnahme für erforderlich. Werde wohl die Schnürung anwenden weil die wohl mehr bringt. Allzeit gute Fahrt! 🚴♀️🤗
Vielen Dank für das tolle Video. Ich kämpfe gerade noch mit der Eingewöhnung ;-). Meinen Sattel hatte ich nur einmal ganz dünn nach Anleitung von Brooks von unten und hauchdünn von oben gefettet. Jetzt hat er nochmal 'Nahrung' bekommen. Du hast das sehr gut erklärt und meinen Sattel werde ich nun nach Deiner Anleitung regelmäßig pflegen :-). Ich habe eine flüssige Glattlederpflege auf Bienenwachsbasis, ist diese auch empfehlenswert, oder muss es eine feste Pflege für die Oberseite sein? Beste Grüße aus München!
Moin, es spielt keine Rolle ob die fest oder flüssig ist. Wichtig ist nur, dass das Mittel eine gute Versiegelung bietet. Viel Spaß mit dem neuen Sattel. Glück auf aus Bochum
Hallo, danke für die hervorragende Erklärung. Ich warte bereits sehnlichst auf meinen allerersten B17 Sattel. Ich hätte da noch eine Frage: Kann man beim Kauf des Lederfettes und des Wachses irgendetwas falsch machen? Auf den anderen Seiten wird ja immer so getan als ob allein das Brooks Produkt das richtige wäre. Nur da schreck mich der Preis schon sehr ab. Eignet sich jedes Pflegefett und Wachs? lg aus Wien, Holger
Moin, du solltest darauf achten, dass das Lederfett keinen zu hohen Anteil an biologischen Fetten und Ölen hat, da diese ranzig werden können und unter Umständen das Leder schädigen können. Tatsächlich sind hier Paraffine besser. Die Wachspflege sollte auf Basis vom Bienenwachs hergestellt sein. Das Zeug von Brooks habe ich noch nie gekauft! Glück auf aus Bochum
Moin, ich vermute du meinst den Flyer. Die Federung fängt schon einiges ab. Eine gefederte Sattelstütze würde ich damit nicht kombinieren. Das wäre wohl etwas zuviel des Guten.
Hallo Andreas, erst mal Danke für die Infos. Eine Frage habe ich bezüglich des Einstellen des Sattels. Wenn der Ledersattel eingefahren ist geht das doch mit der Wasserwaagen Technik wohl nicht mehr. Wie macht man das richtig damit die „ Weichteile“ nicht in Mitleidenschaft gezogen werden. Besten Dank Jörg
Moin Jörg, tatsächlich stelle ich den Sattel mit der Waasrwaage ein. Das hat bei mir immer gut funktioniert. Der mittlere Teil der Satteldecke gibt ja nach. Nase und Heck des Sattels verändern sich nicht, da diese an die Tägerelemente genietet sind. Fall das nicht klappt, nimm dir einen Sechskantschlüssel mit und justiere den Sattel auf einer Tour so lange bis du bequem sitzt. VG Andreas
Ich nehme ein übliches Lederfett. Das bekommt man günstig beim Sportdiscounter bei den Reitartikeln. Die Glattlederpflege von Rossmann gibt es leider nicht mehr. Die war echt super. Da bin ich mittlerweile auf Schuhwachs umgestiegen..
@@velotourer Danke für die schnelle Antwort.ich habe den Sattel angebracht und bin natürlich gleich losgedüst.Jetzt habe ich gesehen das man den erst einfetten soll. Na ja da war ja noch einPäckchen von Brooks dabei. Passt schon🤣 LG Matthias
Ich habe mich einfach selbst an mein Sattel von Koga Miyata Road Mixed 1988 er ist Halbrenner drauf war zur Restauration gewacht. Das Ergebnis ist meiner Meinung nach , das es eigentlich gelungen ist. Aber würde gerne die Koga Miyata Schriftzüge besser sichtbar machen, was auf dem ersten Blick nicht sehen kann. Wie mach ich das die Schriftzüge auf schwarzem Sattel sichtbar wird ?
Hallo der B17 mit der gefederten Sattelstütze kannst du perfekt optimieren wenn du das obere Gelenk drehst. Das heißt Dämpfer unten raus dann die zwei Madenschrauben raus drehen und wieder Zusammenbauen. Geht total easy und ist eine perfekte Lösung.
Das verstehe ich absolut gar nicht. Für mich klingt das nach : "Scheibe Wurst vom Toast nehmen, das Toast drehen, Wurst wieder drauflegen und siehe da, jetzt ist es Käse"
Ja, Hallo Andreas, hier gleich meine Frage und zwar zur gefederten Sattelstütze. Wie ist denn das Gefühl beim Fahren? Fühlt sich das schlabberig an oder bringt es tatsächlich mehr Komfort? ich fahre den B135 von Brooks vom Platz her ginge das ja sehr gut, aber wenn es keinen zusätzlichen Federkomfort bringt lohnt sich der Aufwand bei dem nicht geringen Preis (um 100€) meiner Meinung nicht. Und der 135er federt ja von Haus aus schon deutlich mehr als die von Dir vorgestellten Sättel.
Moin! Es bringt mehr Komfort. Besonders auf längeren Strecken merkt man das. Die Stütze vermittelt einen stabilen Sitz. Heute würde ich mir allerdings keine gefederte Stütze mehr holen. Mit dem Imperial komme ich gut ohne Federung zurecht.
@@velotourer Vielen Dank für die prompte Antwort. Habe mir jetzt den B135 von Brooks gekauft. Der wird erst einmal ohne Federstütze probiert, sonst erschlägt mich die Firmenleitung;)) Aaaber wer weiß...
Ich rede immer an Ampeln mit anderen Radlern die so einen haben, es gibt viele die haben diese sattel 20 jahre und damit einfach noch nie irgendwas gemacht🙈🙈... nicht eingefettet, nicht nachgespannt.... ich wachse meinen ab und an um vor Flecken und Regen zu schützen
Ich überlege mir auch, ob ich mir einen Ledersattel kaufe. Der B17 von Brooks ist dabei in der engeren Auswahl. Ich sehe ihn aber immer als Herrensattel. Gibt es da Unterschiede zwischen Damen- und Herrensattel?
Ich hab da mal ne Frage: Ich hab nen B 17 Imperial und eine By Schulz Sattelfederung. Jetzt ist die Federung so breit, dass die Sattelstreben zu schmal sind, um den Sattel erforderlicher weise ausreichend nach hinten schieben zu können. Hast du ne Idee, wie man die paralle laufenden Sattelstreben etwas auseinander biegen kann, um den Sattel vollständig nach hinten schieben zu können? Bei meiner NCX Federung war es schon sehr grenzwertig. Bei der by Schulz ist es noch schlimmer. Und mein Sattel muss unbedingt weiter nach hinten. Vielen Dank für deine Antwort, Thomas...
Das Problem verstehe ich, kann dir aber leider nicht weiterhelfen. Ich würde mal beim Kundenservice von bySchluz anrufen. Die werden von dem Problem doch schon mal gehört haben und kennen vielleicht sogar eine Lösung.
Hallo Andreas, Danke für dieses informative Video. Auch ich besitze inzwischen zwei Ledersättel, der neue ist auch der Imperial. Ein Frage hab ich dazu aber: was mache ich denn mit den bunten Bändeln? Muss ich die alle einfädeln? Vielleicht kannst du mir weiterhelfen. Dankeschön schon mal 👋🏽👋🏽
Moin Dag, nur ein Band muss im Sattel eingefädelt sein. Dies sorgt dafür, dass der Sattel seine Form behält. Die anderen Bänder kannst du für eine individuelle Gestaltung nutzen. Glück auf aus Bochum
Hallo Andreas, ich habe einen Brooks Flyer geschenkt bekommen. Schon nach einer Radtour 40 km hatte der Sattel keine Spannung mehr. Jetzt muss ich nach jeder Tour nachspannen, ich möchte nämlich einen geraden Sattel. Kann ich das mit einer Kontermutter verhindern?! LG Josef
@@velotourer Die Spannschraube dreht sich mit, ist das Richtig. Beim Spannen muss ich mit einer Flachzange die Schraube festhalten. Aber die Spannung löst sich beim Radfahren immer wieder.
Hallo interessantes Video, habe ein e-bike mit Brooksattel und Federung seid ca 10 Jahren. Ich wusste nicht das man den Ledersattel pflegen bzw. Fetten sollte. Macht es Sinn jetzt noch zu fetten? Kann man auch das Orginal pflegefett von Brooks nehmen. Vg Helga
Ich habe meinen Brooks Tourensattel seit mindestens 15 Jahren auf 2 Fahrräder im Gebrauch. Das original Lederfett von Brooks ist super. Für meine Motorrad- Lederstiefel habe ich seit langer Zeit das DAYTONA-Lederfett zum Imprägnieren und pflegen im Gebrauch. Dieses gibt es bei Motorradhändlern (und z.B. bei Louis oder Polo) zu kaufen. Das nehme ich mittlerweile auch für den Ledersattel ( Ober- und auch Unterseite) und bin damit sehr zufrieden. Vorm Winter den Sattel satt damit einschmieren und im Frühjahr auspolieren. Geht super.
Hallo Andreas, Danke für das toll erklärte Video. Ich habe einen sehr alten B67 gekauft. Der wurde leider wie ich jetzt festgestellt habe total überspannt, so dass die Spannschraube herausrutscht und die Sattelspitze nach oben zeigt. Hast Du eine Idee, ob da noch etwas zu retten ist? Danke Dir! Beste Grüße Dirk
Moin, es liest sich so, als sei da nicht mehr viel zu machen. Wenn das Leder schon soweit gelängt wurde, dass die Schraube herausfällt, kann man keine Spannung mehr aufbauen. Und auf einer Hängematte zu fahren, macht wahrscheinlich auch keine Freude. Es ist aber gut möglich, dass man bei Brooks eine Ersatzlederdecke bekommt. Ein Sattler kann die bestimmt aufziehen. Glück auf aus Bochum ⚒
Diese Frage kann dir Frank vom Kanal Der Rausgeher am besten beantworten. Der fährt nämlich die Kombination aus B17 Imperial und Suntour Parallelogramm-Sattelstütze. Bei ihm funktioniert es ohne Probleme.
Wie fest darf man den Sattel denn spannen? Meiner hatte etwas gequietscht. Im Fahrradladen wurde mir dann gezeigt das ich vorne an der Mutter drehen muss bis sich das schwarze längere Teil unterhalb des Sattels nicht mehr bewegt. Danach war das quietschen weg und alles fest. Oder sollte es ein bisschen locker bleiben?
Leider kann ich nicht ganz nachvollziehen was du da beschreibst. Ein schwarzes Teil sehe ich an keinem meiner Sättel. Neue Sättel würde ich erstmal gar nicht spannen. Erst nach einigen Tausend Kilometern ist das in der Regel erforderlich. Sollte das Nachspannen doch mal erforderlich sein, dann nur in kleinen Schritten, etwa in Viertelumdrehungen. Man kann das ganz gut ertasten, die Lederdecke wölbt sich dabei nach und nach. Wenn man die ursprüngliche Spannung wieder erreicht hat, sollte man nicht weiterspannen. Im schlimmsten Fall reißt das Leder.
Das gab es mal bei Rossmann. Eine Glattlederpflege auf Wachsbasis und Pflegeölen. Leider nicht mehr erhältlich. Bei Reitsportzubehör wird man aber schnell fündig. Z. B. Bienenwachs Lederpflege etc.
ALs Anfänger in Sachen Ledersättel meine Frage: Wie lang sollte man warten mit dem auf den Sattel setzen nachdem man ihn mit der Glattlederpflege behandelt hat? Schmiert man sich die Hose nicht ein, wenn man zu früh aufsteigt?
Hallo, super Video 🙌🏽 Hab mir ein Secondhand Brooks b17 gekauft. Jedoch habe ich das Problem das es wie die Seiten abstehen. Denkst du mit frisch Ölen/Wachs und Nachspannen bekommt er seine ursprüngliche Form? Danke an alle die sonst auch eine Idee oder Tips geben😁
Ich würde den Sattel vorsichtig nachspannen und die Seiten mit Lederbändern, wie beim B17 Imperial, zusammenbinden. Die notwendigen Löcher in den Seiten würde ich stanzen.
@@velotourer Besten Danke für die Hilfe. Habe die Spannschraube entspannt, das Leder überall mit Ledermilch eingefettet. Jetzt belasse ich den Sattel so für 24h und schaue wie es danach aussieht evtl. Wiederhole ich das ganze und appliziere noch Brookscreme.
Hab meinen b17 seit Ende Juli und hab jetzt nach 960 km das einfahren für beendet erklärt. Allerdings hat er sich schon ein Stück breit gedrückt und er fühlt sich ein bisschen wie Hängematte an. Ist es möglich das ich schon nachspannen sollte?
Der Sattel passt sich an, wenn du allerdings dass Gefühl hast, dass der Sitzkomfort gar nicht mehr gegeben ist, dann solltest du nachspannen. Dann beginnt der Prozess von vorne.
Danke 😀✌. Wenn da jetzt noch 15 Fahrräder dranhängen bist du entweder Fahrradhändler oder fahrradsüchtig... aber das muss man nicht therapieren. VG Andreas
So einen Sattel mit Mittelausschnitt hatte ich auch mal. Im Sommer rutschten die Hoden aus dem kurzen Hosenbein, verklemmten sich beim Durchdrücken durch den Schlitz. Danach konnte ich sie nicht mehr herausziehen. Nur die Feuerwehr mit einem großen Schneidegerät konnte den Sattel so zerstören ohne dass ich meine Chromjuwelen verlor.
ich hab einen B17 und warscheinlich überfettet. Denn nach 100 KM in drei Wochen und 3 mal gefettet, hängt er durch. Ist er noch zu retten? hab ihn mit ner 1/4 >Umdrehung nachgespannt.
ok :) hab ich gemacht, so dass er fast nicht mehr durchhängt beim drauf sitzen. Ich hoffe dass er wieder was härter wird. Ich bin Neuling, was Brooks angeht.@@velotourer
Sehr interessanter Beitrag! Was würde man denn am Besten auf ein Specialized Turbo Tero (Mix aus MTB und Tourer) drauf montieren? Liebe Grüße aus dem Nordschwarzwald 🌲🌿🌳
Ich würde mal einen B17 ausprobieren. Allerdings ohne Gewähr. Lass dich am besten im Fachgeschäft beraten, die können dir bei der Breite des Sattels helfen. Denn der Sattel muss zum Fahrer passen und nicht zum Fahrrad 😉. Glück auf aus Bochum ⚒
Ich habe rutschige Sättel nicht gern. Klebrige aber auch nicht. Ich finde, das Orìginalfett von Brooks ist genau richtig, auch für die Oberseite. Auch habe ich meine Beiden bei 50 Grad 2 Stnd im Backofen gehabt. Nach 1000km sind sie sehr bequem. Aber jeder nach seinem Geschmack. Ich wünsche noch viele unfallfreie Kilometer.
Hi Wilfried, da würde ich wahrscheinlich eine medizinische Vaseline nehmen. Mit Wachs könnten die Griffe sehr rutschig werden und andere Lederpflegemittel können Stoffe enthalten, welche nicht hautverträglich sind. VG
Vielen Dank für die ausführlichen Informationen. Ich fahre seit 1500km einen Brooks Flyer Aged, der meine Fahrstrecke bei spätestens 80 km limitiert, weil er dann schmerzt. Vermutlich habe ich zu wenig gefettet? (Im Internet wurde davor gewarnt, zu häufig zu fetten.)
Danke! Auch an einen Ledersattel muss sich das Hinterteil gewöhnen. Je mehr man mit dem Sattel unterwegs ist, desto besser wird es mit dem Sitzen. Zu viel Fett ist tatsächlich nicht gut für die Lederdecke. Glück auf aus Bochum ⚒
Ich habe das Video gesehen und hoffe endlich mal mit meinem Brooks klar zu kommen . Denn nach über 20tsd km konnte ich mich nicht wirklich mit dem Sattel anfreunden . Dazu muss ich zu meiner Schande gestehen . Den Sattel habe ich mit einem Schaffell Bezug gefahren . Gefettet 😢 ! Jetzt vor einer Woche habe ich den Sattel mit Olivenöl behandelt . Gestern wieder montiert . Nun werde ich schauen ob ich jetzt besser klar komme . Die nächste Frage wäre , mit Sitzpolster oder besser ohne ?
Ich nehme lieber Lederfett, dann wird das Leder nicht übersättigt. Habe mit Polstern immer schlechte Erfahrungen gemacht, daher grundsätzlich ohne. Seitdem habe ich keine Probleme mehr.
Diese Art von Federung dient nicht um Unebenheiten der Fahrbahn zu dämpfen, sondern entlastet den Ischias, da die Federn der Schwenkbewegung der Hüfte, bei jedem Tritt in die Pedale, entgegenwirkt. Der Sattel ist deswegen besonders für lange Tagestouren geeignet.
Danke für den Kommentar. Schade, dass Brooks hier in der Beschreibung des Flyers gar nicht näher darauf eingeht. Wie dem auch sei, ich schätze den Sattel trotzdem für die Federerung bei Unebenheiten. Für lange Tagestouren empfinde ich die Fahrt auf dem B17 Imperial am angenehmsten. Glück auf aus Bochum
Hallo Andreas ich Hoffe es geht dir gut Kannst du mir Helfen ich Möchte mir ein Ledersattel Kaufen .Nur welchen ein Brooks B17 oder Gusti Leder LG aus Bochum
Moin Wilfried, ich kenne die Sättel von Gusti Leder nur von Bildern. Der Aufbau scheint identisch zum Brooks zu sein. Der Preis spricht für den Gusti. Mehr kann ich dazu leider auch nicht sagen. VG Andreas
Ich habe mir jetzt auch den Sattel mit der Aussparung besorgt. D.h. die Schnürsenkel sollte man alle nachjustieren? Da sind braune schön drin, aber die bunten sind lose dabei. Viele Grüße, Michael
Hallo! Erstmal vielen Dank für das informative Video! Dein Shirt gefällt mir auch, die drei sind Helden meiner Kindheit.. Ich wollte nochmal kurz nachfragen, ob das mit dem Sattel für 30 min bei 50 °C im Backofen wirklich so eine idiotische Idee ist. Habe mir bei dem Fahrradhändler meines Vertrauens vor wenigen Tagen einen neuen Sattel, einen Brooks b 135 gekauft und der hatte mir genau die besagte Methode für eben kürzere Einfahrzeit empfohlen..
Moin! Ja, die Ohlsenbande ist schon mächtig gewaltig! Die Ofenmethode wird genauso oft empfohlen wie von ihr abgeraten wird. Das Leder soll schneller altern, wenn es erhitzt wird usw. Das Einfahren ist nicht so schlimm wie es manchmal beschrieben wird. Zwei oder drei längere Touren und alles passt perfekt zusammen, auch ohne Backofen.
Moin, der Tip stammt vom guten alten Christian Smolik (de.wikipedia.org/wiki/Christian_Smolik), der ein oder andere kennt ihn noch als Technik Guru bei der Zeitschrift Tour. Ich habe diesn Trick bei all meinen Brooks Sätteln angewandt und meine Frau war sehr dankbar darüber. Negative Auswirkungen habe ich nicht bemerken können. Wer sich die "Einreitphase" verkürzen und erleichtern möchte, nur zu.
@@Landradler : Natürlich ist Herr Smolik noch bekannt. Hab immer noch ein paar Bücher von ihm... dem unangefochtenen Leichtbau-Papst. Liebe Grüße aus dem Nordschwarzwald 🌲🌿🌳
Moin, zum Fetten nehme ein einfaches Lederfett für Pferdesättel... völlig egal welches. Da es die Lederpflege auf Wachsbasis, welche ich im Video gezeigt habe, nicht mehr gibt, benutze ich mittlerweile das Sportwax von Meindl. Das Wachs ist zwar nicht so ganz einfach aufzutragen, wie der Balsam, funktioniert aber trotzdem ganz gut.
@@christopherjung4911 Danke, so werde ich es wohl machen müssen. Dieses Jahr ist so wechselhaftes Wetter, dass ich noch gar nicht sooooo viel gefahren bin. Wie schätzt Du Deiner Meinung nach eine mittlere Distanz in Kilometern ausgedrückt ein? Das ist ja bei jedem anders.
Ich würde eine Distanz wählen, die das Gesäß auf dem neuen Sattel problemlos mitmacht, und ggf. im Vorfeld mindestens eine mögliche Abkürzung der Tour einplanen.
Für die SP Sattelstütze gibt es einen Trick um den B17 ohne Probleme zu fahren. Einfach das Gelenk umbauen. Wenn du Interesse hast wie das genau geht melde dich kurz.
Ja, genau. Fahre so schon 5000 km ohne Probleme. Hier wird der Umbau bechrieben. www.pedelecforum.de/forum/index.php?posts/1204763/ Vor dem lösen der Madenschrauben diese gut anwärmen, denn sie sind mit Schraubensicherung gesichert.
Bin absolut kein Brooks Neuling aber durch ein paar Probleme musste ich den Sattel demontieren. Leider knarscht er jetzt und ich steh auf dem Schlauch 😂. Vermute das ich den Zusammenbau nicht richtig gemacht habe.
Hallo Andreas, wieder etwas gelernt. Denn ich haabe bisher noch keinen Ledersattel gehabt bzw. benutzt. Du hast die Pflege für solch einen Sattel sehrgut erklärt. Damit hilfst Du bestimmt vielen Ledersattelbesitzer ihrn Sattel richtig zu pflegen. Daumen hoch !!! Der auffälligste Sattel ist der mit der Pupsaussparung. :-))
Gruss Hubert
😀 Ja auch dafür kann man das Loch nutzen....
Zuerst wollte ich etwas schreiben wie "spannendes Thema, was einem nicht am...vorbeigeht". Mache ich aber nicht 😉. Lieber Andreas, Du hast alles anschaulich und verständlich erklärt, dafür 1x👍. Ich kann übrigens bestätigen, dass man zur Pflege nicht das überteuerte Produkt des Herstellers benötigt. Dazu 3x👍für die gute Darstellung der Sättel. Einen extra 👍 für den Beweis, dass ein brauner Sattel mit Patina besser aussieht, als ein schwarzer (das muß ich neidlos anerkennen). Ich drücke Dir die Daumen, dass dieses Video ähnlich Fahrt aufnimmt, wie das von der Kettenpflege 😉, obwohl ich nicht glaube, dass dieses Thema derart emotional belastet ist. Ich behalte die Kommentare dennoch im Auge 🙄😁. So, ich gehe jetzt ein Video weiter. LG Frank
Der schönste Moment als „Fremdfett“ im Bild auftauchte. Ich fahre auch den Flyer. Das „Tütchen“ Originalfett hab ich mal verschenkt. Sattelfest, aus dem Reitbedarf, unter den Sattel und oben tut es auch das gute Ballistol.
Auch Deiner Frau und Dir Andreas, ein vor allem gesundes 2021.
Wunderbar 🙂! Es geht doch nichts über den Berliner Wortwitz eines gewissen Frank fF. LG die Velotourers
@@gerhardfinster Danke Gerhard! Ballistol, nehme ich gerne um hartnäckigen Schmutz vom Rahmen zu holen. Dir auch ein frohes und gesundes 2021!
@@velotourer
Ja auch ich gehöre zu seinen Fans.👍
@@gerhardfinster Ich auch 😁
Hallo Andreas, frisch zurück von meiner Winter Wonder Münsterland Tour muss ich mich hier erstmal offiziell bei Dir bedanken. 😃 Ich habe Deinen Pflegetip nämlich beherzigt und erfolgreich in die Tat umgesetzt. Dadurch hatte ich heute eine durchgehend trockene Sitzgelegenheit. Danke, Danke, Danke 😉👍🏻
Hallo Raimund, ich bin sehr auf das Video deiner Tour gespannt! Hier hat es nur ein bisschen Schnee gegeben, welcher schon wieder kräftig schmilzt. Morgen ist das Vergnügen schon wieder Geschichte.
Freut mich, dass dir mein Pflegetipp weiterhelfen konnte!
Glück auf aus Bochum
Hallo Andreas, als neuer Brooks-Radler bin ich für solche Tipps immer dankbar. Habe hier viel dazu gesehen, was mir die dann doch zu abstrus erschien. Danke für's Zeigen.
Glückauf aus Duisburg
Ja so manche Methode scheint eher etwas für die Zubereitung eines guten Kotelett geeignet zu sein. VG Andreas
@@velotourer So ist es 😉
Tolles Video! Dem Inhalt kann ich nur beipflichten. SG - Grüße aus Oldenburg
Glück auf aus Bochum
Hallo Herr Velotourer! Sehr informativ und genau zur rechten Zeit. Habe mir einen B17 bestellt und hätte den wohl auch von oben mit Lederfett behandelt. Hab mich da auch noch nicht so genau informiert. Vielen Dank für die Tipps und ein gesundes und vor allem unfallfreies 2021! Grüße aus Essen!
Hallo nach Essen! Vielen Dank 🙂✌
Toll gezeigt und erklärt. Vielen Dank für das informative Video. Liebe Grüße aus Österreich
Vielen Dank 😊.
Wünsche dir ein Gesundes Kilometerreiches Jahr. Bin da voll und ganz deiner Meinung was die Behandlung des Ledersattels angeht. Künstlich altern in der Bratröhre verkürzt die Haltbarkeit der Sattelhaut. Freu mich schon auf neue Touren von dir, auch wenn sie in dieser Zeit nicht so weit sind.
Grüße aus Berlin
Herzlichen Dank. Im Sommer werden die Touren wieder länger :-) Glück auf aus Bochum
danke dir, hab ihn mir den Imperial nun auch bestellt und werde ihn nächste Woche für mich testen. 🙂
Viel Freude mit dem neuen Sattel!
Seit 1996 hab ich 2 Brooks ATB Conquest (Flyer in schmaler Version) "verbraucht" D.h. jenseits 50.000 Km pro Sattel ist tatsächlich das Leder gerissen. Allerdings kaum Pflege und die sind auch zig Mal nass geworden.
Seit ca. 30.000 Km den Flyer in der Sonderversion Antik Leder und wie die Conquests, für die Optik mit den großen Kupfernieten.
Hab dazwischen so gut wie alles an anderen "Nobelsätteln" probiert. Vermessene SQ-Lab 602DS, Terry Fisio usw.. Die liegen nun hier in der Ersatzteilkiste und sind zum wegwerfen zu schade.
Auch ohne Einfahrzeit sind die Brooks weit vorne. Keine Ahnung warum. Passen wahrscheinlich perfekt nur für meinen Hintern.
After 4000km I have a feeling that I need to tension my B17 saddle already. The last 2 tours I did (around 130km each) I couldn't find a good place on my saddle any more, I had a feeling of pressure pain throughout the 2 days of riding. That you could do 15/16k sounds then amazing to me! My German is pretty bad but with the subtitles it was somewhat understandable, have a great day.
Thanks for your comment. Drive carefully. Glück auf aus Bochum ⚒
Hallo Andreas, danke für den Tipp mit dem Pinsel. Ich fahre schon seit einigen Jahren Brooks Sättel, hab mir aber jedesmal die Finger "gebrochen" beim Fetten an den schlecht zugänglichen Stellen. Mit einem Pinsel geht das super! Grüße aus Witten!
Das ging mir auch immer auf den Zwirn. Irgendwann kam ich aber dann doch mal auf die Idee, dass im Keller noch Pinsel rumliegen. Danach ging das fetten besser. Glück auf aus Bochum
Hallo Andreas erstmal ein frohes neues Jahr. Mit deiner Ablehnung wegen des Backofen bin ich nicht einverstanden! Der Trick ist so alt da bist du noch mit den Tretroller gefahren! Warum: bei 60 Grad für 20 Minuten das zwei mal hintereinander bewirken ca. 500 Kilometer harte Einfahrzeit gepart! Das Lederfett zieht wunderbar in das Leder ein und macht es geschmeidig! Das habe ich schon vor 40 Jahre so gemacht! Leider hast du das nicht ausprobiert sondern nur behauptet, nicht gut! Zudem erwärme ich die Lederdose mit einen Heißluftfön bis das Fett flüssig ist, danach mit einem Pinsel sagt den Sattel von und bestreichen! 2 mal im Jahr ist ausreichend! Spannen, habe ich nur einmal gemacht, danach war es sehr gut! Lieben Gruss aus den Harz von Ulrich
Hallo Ulrich, dir auch ein frohes und gesundes neues Jahr. Danke für deinen interessanten und unterhaltsamen Kommentar. Völlig in Ordnung! Ich kann deine Beweggründe sogar gut nachvollziehen. Aber beim Einfahren geht es nicht nur darum das Leder weicher zu bekommen, sondern auch um die Anpassung der Form ans menschliche Hinterteil. Das dauert halt ein bisschen. Und schon mein Oppa (ja die Schreibweise ist richtig!) hat immer gesagt: "Junge, dat brauch Zeit!"
Also fahre ich halt die 500 oder 600 km bis der Sattel schön bequem ist. Und wenn alle Stricke reißen, nehme ich wieder meinen Trettroller 😉✌. Ganz liebe Grüße aus Bochum.
P.S. Ich hoffe du nimmst Backpapier!
Die Aktion mit den Backofen macht man nur bei einem neuen Sattel. Das hat den Vorteil, das Leder ist nicht mehr so arg hart! Es hilft ungemein das sich der Sattel schnell an den Beckenknochen anpasst! Natürlich habe ich die Aktion mit Backpapier durchgeführt zudem war meine Frau nicht vor Ort! Es ärgert mich ungemein, da kaufen sich die Leute die teuersten Räder, aber quälen sich mit den billigsten nicht anatomisch geformte Sättel herum! Der beste Sattel ist, wenn man ihn nicht spürt! Wenn ein Händler eine Sitzknochenvermessung verschlägt, ist der Händler kundenfreundlich, leider wollen die meisten nur schnell verkaufen egal ob das Rad passt! Ich habe das nur geschrieben, weil viele Leute sich einen Brooks kaufen und dann schimpfen wie die Rohrspatzen, scheiß Sattel, viel zu hart und unbequem! Darum der Rat, erst kleine Touren von 10 Kilometer am Anfang durchführen.
Sehr gut 👍 erklärt!
Freut mich, danke!
Hallo Andreas! Die Idee mit der Parallelo-Sattelstütze hat sich bei mir ebenso als falsch erwiesen, auch mein Brooks kam beim Einfedern immer an die Sattelstütze. Nun habe ich eine einfache Sattelstütze verbaut ( incl. Federung) damit geht es wieder besser! Ich habe wohl nicht so viele Km auf dem Sattel, aber die kommen noch!! lg aus Kiel, und bleib gesund!
Hi Martin, auf so was muss man aber erst mal kommen. Ich war echt baff, als ich bemerkt habe, dass der Federweg an der Sattelstrebe endet. Ich werde, wie im Video erwähnt, keine weitere gefederte Sattelstütze anschaffen (Stand heute 😉). LG aus Bochum
Hallo Velotourer,
ich habe den B 17 und bin vom Sitzgefühl zufrieden aber die Oberfläche finde ich zu rutschig. Ich Rutsch immer nach vorne. Mein Sattel ist waagerecht eingestellt und die Nase nach "oben" ist keine Lösung für mich. Hast du eine Idee? Danke.
Hallo Petra, das kann ganz verschiedene Ursachen haben. Vielleicht gibt die Sattelstütze nach und lässt sich nicht richtig arretieren. Manche Sattelstützen haben auch Rastungen und lassen sich nicht stufenlos auf jeden Neigungswinkel einstellen.
Eine weitere Möglichkeit ist, dass du nicht die richtige Sitzposition hast, also der Sattel zu weit nach hinten gestellt ist. Die Geometrie eines Fahrradrahmens lässt sich nicht ändern. Was wir ändern können, ist die Länge der Tretkurbel, die Länge und Neigung des Lenkervorbaus und die Position des Sattels, also den Abstand zwischen Sattel und Lenker. Vielleicht ist dein Fahrrad nicht richtig auf deine Bedürfnisse abgestimmt. Dann solltest du mit deiner Werkstatt des Vertrauens sprechen. Ein guter Fahrradmechaniker kann dir sicherlich sagen, was geändert werden muss. Glück auf aus Bochum
Frohes Neues aus der Hauptstadt! „Sei nett, nimm Fett!“ Es muss auch nicht das Zeugs vom Hersteller sein, stinknormales aus der Drogerie oder vom Schuster genügt. Bienenwachs für oben - 👍🏻👍🏻👍🏻. Ansonsten gilt auch für mich: Brooks - alles andere ist nur ein Versuch. Habe die Ehre👋🏻, Andreas
Lieben Dank. Für dich auch ein tolles Jahr 2021 mit vielen km im Sattel. Das Proofide ist ja auch nicht billig. Glück auf aus Bochum
Jo unterschreibe ich so ;-) Ich habe ja am Trekkingrad eine Airwings Satteltütze mit dem B17 verbaut. Da gibt es keine Probleme und die Stütze funktioniert auch super. Nachgespannt habe ich beide Sättel noch nicht. Ich würde mir im übrigen nie wieder nen schwarzen Brooks kaufen. Die braunen entwickeln ne viel schönere Patina ;-)
Gruß Carsten
Da bin ich ganz bei dir. Für mich muss einer Ledersattel auch braun sein. VG Andreas
Hallo Andreas, auch wenn ich (noch) keinen Ledersattel alias Brooks ausprobiert habe, hat mich das Thema interessiert. Natürlich auch die Art wie Du es erklärst und deine Ideen dazu. Im Grunde ist in noch nicht mal 9 Minuten das ganze Thema abgehandelt und Du gibst sogar noch eine Kaufanleitung light aus erfahrenem Munde. Eine Frage noch, weil das nicht deutlich wurde: Würdest Du den Sattel mit der Glanzlederpflege ohne Regenschutz parken oder lieber eine wasserdichte Satteldecke drüber ziehen ? Das ist immer noch ein Punkt, der Viele vom Kauf eines Ledersattels abhält. beste Grüße und ein frohes Neues noch von Fred
Lieber Fred, vielen Dank für deinen netten Kommentar. Tatsächlich ist so ein Kondom für den Sattel ganz wichtig. Regen ist gar nicht gut für einen Ledersattel, auch nicht mit Wachsversiegelung. Denn das Wachs ist ist keine undurchdringliche Barriere für Wasser. Allerdings muss der Überzug auch schnell wieder runter, sonst kann der Sattel auch schimmeln.
Nach einer Regenfahrt lasse ich den Sattel langsam trocknen und dann ist es auch wieder gut.
LG aus Bochum
@@velotourer Viele Dank !
Hallo Fred! Ich nutze seit 5 Jahren einen Brooks Sattel. Kann ich nur empfehlen.
@@GeschichtenvomRadfahren Ich bin noch am Überlegen, aber Danke Dir.
Hallo Andreas
Auch ich schwöre auf Brooks - meinen B17 Narrow. Was besseres was Sitzkomfort und Feuchtigkeit zwischen Po und Sattel angeht gibt es für mich nicht.
Meine Sättel wachse ich von beiden Seiten. Wenn man ihn ordentlich trocknen lässt und dann kräftig poliert gibt es auch keine Flecken auf der Hose.
Danke für dein Video und LG aus franken
Jürgen
Hallo Jürgen, genau "prima Klima" beim Sitzen. Das war für mich auch ein Grund für einen Ledersattel. Glück auf aus Bochum
Hallo. Wieder sehr interessant. Nun habe ich eine Frage: für meinen neuen B17 suche ich eine Pflege für die Sitzfläche. Das im Video gezeigte Produkt gibt es anscheinend nicht mehr. Kannst du mir eine Alternative empfehlen, die auch nicht die Hose färbt? Vielen Dank und ich freue mich auf weitere Videos
Das stimmt, das Produkt gibt es leider nicht mehr. Ich bin auf das Sportwax von Meindl umgestiegen. Ich befürchte jedoch, dass bei neuen Sätteln immer die Gefahr besteht, dass sie abfärben, egal welche Oberlederpflege verwendet wird.
Glück auf aus Bochum ⚒
@@velotourer Danke! Dann schaue ich mir das mal an und dazu noch dunkle Hosen 🙃
Glück auf aus 🐳trop
Brooks sagt doch, man soll das Fett nehmen (oben und Unterseite?). Ist das mit dem Lederwachs richtig? Soll die erste Schmierung vielleicht doch Lederfett sein? Vielen Dank für die Tipps. Ich bin nämlich gerade dabei, mir einen neuen Sattel zuzulegen. Der Sattel auf dem Riese Müller ist nicht so passend für mich.
Nun habe ich mir auch einen Brooks B17 zugelegt und hatte erst bisschen Bammel wegen meiner SP17 Sattelstütze. Aber bei mir ist trotz Neoprenüberzug an der Stütze links und rechts noch 2 mm Platz zu den Aufnahmestreben des Brooks. Vielleicht ist da technisch schon was verändert worden. Bislang top Sattel.
Hallo. Schöner Bericht! Habe ich schon vor 2 Wochen gesehen nachdem ich meinen Brooks mit den Federn nachgespannt hatte. Hatte ich aber vor dem Video gemacht und gleich mit etwa 10 mal den Schlüssel anzusetzen der dabei war😨. Also wieder in den Keller und erst mal ein paar Umdrehungen zurück. Heute war ich dann mal wieder unterwegs und schaute bei einer Pause auf den Sattel und es kam mir in den Sinn das ja die Spitze vom Sattel hinter den Hoden drückte. Da der Sattel sich vom Hintern her gut anfühlt dachte ich wieder ans Nachspannen. Ich hatte dann aber auch gleich wieder ein paar mal den Schlüssel angesetzt und siehe da, das Gefühl war gleich besser. Aber etwas kann er wohl noch. Oder die Schnürung. Die macht Sinn! Drückt man auf die Seiten sieht man wie der Sattel in der Mitte nach oben kommt. Habe bloß etwas Angst Löcher in den Sattel zu Stanzen. Ich weiß auch nicht warum Meiner in der Mitte etwas "durchhängt". Könnte an meinen 100 kg liegen😏. Aber in so einem Fall finde ich eine spannende Maßnahme für erforderlich. Werde wohl die Schnürung anwenden weil die wohl mehr bringt. Allzeit gute Fahrt! 🚴♀️🤗
Vielen Dank für das tolle Video. Ich kämpfe gerade noch mit der Eingewöhnung ;-). Meinen Sattel hatte ich nur einmal ganz dünn nach Anleitung von Brooks von unten und hauchdünn von oben gefettet. Jetzt hat er nochmal 'Nahrung' bekommen. Du hast das sehr gut erklärt und meinen Sattel werde ich nun nach Deiner Anleitung regelmäßig pflegen :-). Ich habe eine flüssige Glattlederpflege auf Bienenwachsbasis, ist diese auch empfehlenswert, oder muss es eine feste Pflege für die Oberseite sein? Beste Grüße aus München!
Moin, es spielt keine Rolle ob die fest oder flüssig ist. Wichtig ist nur, dass das Mittel eine gute Versiegelung bietet. Viel Spaß mit dem neuen Sattel. Glück auf aus Bochum
Hallo,
danke für die hervorragende Erklärung.
Ich warte bereits sehnlichst auf meinen allerersten B17 Sattel.
Ich hätte da noch eine Frage: Kann man beim Kauf des Lederfettes und des Wachses irgendetwas falsch machen? Auf den anderen Seiten wird ja immer so getan als ob allein das Brooks Produkt das richtige wäre. Nur da schreck mich der Preis schon sehr ab. Eignet sich jedes Pflegefett und Wachs?
lg aus Wien,
Holger
Moin, du solltest darauf achten, dass das Lederfett keinen zu hohen Anteil an biologischen Fetten und Ölen hat, da diese ranzig werden können und unter Umständen das Leder schädigen können. Tatsächlich sind hier Paraffine besser.
Die Wachspflege sollte auf Basis vom Bienenwachs hergestellt sein.
Das Zeug von Brooks habe ich noch nie gekauft!
Glück auf aus Bochum
@@velotourer Danke für die rasche Antwort!
Hi ich grüsse dich und danke dir für das Videos…meinst du das die Federung vom Fly eine Federsattelstütze überflüssig macht?
Moin, ich vermute du meinst den Flyer. Die Federung fängt schon einiges ab. Eine gefederte Sattelstütze würde ich damit nicht kombinieren. Das wäre wohl etwas zuviel des Guten.
Hallo Andreas,
erst mal Danke für die Infos. Eine Frage habe ich bezüglich des Einstellen des Sattels. Wenn der Ledersattel eingefahren ist geht das doch mit der Wasserwaagen Technik wohl nicht mehr. Wie macht man das richtig damit die „ Weichteile“ nicht in Mitleidenschaft gezogen werden.
Besten Dank
Jörg
Moin Jörg, tatsächlich stelle ich den Sattel mit der Waasrwaage ein. Das hat bei mir immer gut funktioniert. Der mittlere Teil der Satteldecke gibt ja nach. Nase und Heck des Sattels verändern sich nicht, da diese an die Tägerelemente genietet sind.
Fall das nicht klappt, nimm dir einen Sechskantschlüssel mit und justiere den Sattel auf einer Tour so lange bis du bequem sitzt. VG Andreas
Vielen Dank.
Hi Andreas Seit gestern habe ich den B17 unterm Allerwertesten.Bisher keine Probleme. Kannst du mir sagen welches Fette Du da genau genommen hast?
Ich nehme ein übliches Lederfett. Das bekommt man günstig beim Sportdiscounter bei den Reitartikeln. Die Glattlederpflege von Rossmann gibt es leider nicht mehr. Die war echt super. Da bin ich mittlerweile auf Schuhwachs umgestiegen..
@@velotourer Danke für die schnelle Antwort.ich habe den Sattel angebracht und bin natürlich gleich losgedüst.Jetzt habe ich gesehen das man den erst einfetten soll. Na ja da war ja noch einPäckchen von Brooks dabei. Passt schon🤣
LG
Matthias
Ich habe mich einfach selbst an mein Sattel von Koga Miyata Road Mixed 1988 er ist Halbrenner drauf war zur Restauration gewacht. Das Ergebnis ist meiner Meinung nach , das es eigentlich gelungen ist. Aber würde gerne die Koga Miyata Schriftzüge besser sichtbar machen, was auf dem ersten Blick nicht sehen kann. Wie mach ich das die Schriftzüge auf schwarzem Sattel sichtbar wird ?
Hallo der B17 mit der gefederten Sattelstütze kannst du perfekt optimieren wenn du das obere Gelenk drehst.
Das heißt Dämpfer unten raus dann die zwei Madenschrauben raus drehen und wieder Zusammenbauen.
Geht total easy und ist eine perfekte Lösung.
Dank dir für den Tipp!
Hallo Peter gibts dazu irgendwo ein Video habe eine suntour sattelstütze
Das verstehe ich absolut gar nicht. Für mich klingt das nach : "Scheibe Wurst vom Toast nehmen, das Toast drehen, Wurst wieder drauflegen und siehe da, jetzt ist es Käse"
Ja, Hallo Andreas,
hier gleich meine Frage und zwar zur gefederten Sattelstütze. Wie ist denn das Gefühl beim Fahren? Fühlt sich das schlabberig an oder bringt es tatsächlich mehr Komfort? ich fahre den B135 von Brooks vom Platz her ginge das ja sehr gut, aber wenn es keinen zusätzlichen Federkomfort bringt lohnt sich der Aufwand bei dem nicht geringen Preis (um 100€) meiner Meinung nicht. Und der 135er federt ja von Haus aus schon deutlich mehr als die von Dir vorgestellten Sättel.
Moin! Es bringt mehr Komfort. Besonders auf längeren Strecken merkt man das. Die Stütze vermittelt einen stabilen Sitz. Heute würde ich mir allerdings keine gefederte Stütze mehr holen. Mit dem Imperial komme ich gut ohne Federung zurecht.
@@velotourer Vielen Dank für die prompte Antwort. Habe mir jetzt den B135 von Brooks gekauft. Der wird erst einmal ohne Federstütze probiert, sonst erschlägt mich die Firmenleitung;)) Aaaber wer weiß...
Ich rede immer an Ampeln mit anderen Radlern die so einen haben, es gibt viele die haben diese sattel 20 jahre und damit einfach noch nie irgendwas gemacht🙈🙈... nicht eingefettet, nicht nachgespannt.... ich wachse meinen ab und an um vor Flecken und Regen zu schützen
Ich überlege mir auch, ob ich mir einen Ledersattel kaufe. Der B17 von Brooks ist dabei in der engeren Auswahl. Ich sehe ihn aber immer als Herrensattel. Gibt es da Unterschiede zwischen Damen- und Herrensattel?
Es gibt den B17 als "Short" für Frauen bzw. kleine Fahrer.
Ich hab da mal ne Frage: Ich hab nen B 17 Imperial und eine By Schulz Sattelfederung. Jetzt ist die Federung so breit, dass die Sattelstreben zu schmal sind, um den Sattel erforderlicher weise ausreichend nach hinten schieben zu können. Hast du ne Idee, wie man die paralle laufenden Sattelstreben etwas auseinander biegen kann, um den Sattel vollständig nach hinten schieben zu können? Bei meiner NCX Federung war es schon sehr grenzwertig. Bei der by Schulz ist es noch schlimmer. Und mein Sattel muss unbedingt weiter nach hinten. Vielen Dank für deine Antwort, Thomas...
Das Problem verstehe ich, kann dir aber leider nicht weiterhelfen. Ich würde mal beim Kundenservice von bySchluz anrufen. Die werden von dem Problem doch schon mal gehört haben und kennen vielleicht sogar eine Lösung.
Hi Andreas wo Hast du das Pflege seht Bezogen
Moin Wilfried, bei Rossmann, Decathlon und im Supermarkt habe ich alles zusammengewürfelt.
Hallo Andreas, Danke für dieses informative Video. Auch ich besitze inzwischen zwei Ledersättel, der neue ist auch der Imperial. Ein Frage hab ich dazu aber: was mache ich denn mit den bunten Bändeln? Muss ich die alle einfädeln? Vielleicht kannst du mir weiterhelfen. Dankeschön schon mal 👋🏽👋🏽
Moin Dag, nur ein Band muss im Sattel eingefädelt sein. Dies sorgt dafür, dass der Sattel seine Form behält. Die anderen Bänder kannst du für eine individuelle Gestaltung nutzen. Glück auf aus Bochum
Ah gut, vielen Dank 😊. Dann kann es ja bald losgehen ..... Grüßle aus dem Allgäu
Hallo Andreas, ich habe einen Brooks Flyer geschenkt bekommen. Schon nach einer Radtour 40 km hatte der Sattel keine Spannung mehr.
Jetzt muss ich nach jeder Tour nachspannen, ich möchte nämlich einen geraden Sattel. Kann ich das mit einer Kontermutter verhindern?!
LG Josef
Moin, das könnte funktionieren. Allerdings ist es etwas verwunderlich, dass die Spannschraube sich verstellt und der Sattel die Spannung verliert. VG
@@velotourer Die Spannschraube dreht sich mit, ist das Richtig. Beim Spannen muss ich mit einer Flachzange die Schraube festhalten. Aber die Spannung löst sich beim Radfahren immer wieder.
Hallo interessantes Video, habe ein e-bike mit Brooksattel und Federung seid ca 10 Jahren. Ich wusste nicht das man den Ledersattel pflegen bzw. Fetten sollte. Macht es Sinn jetzt noch zu fetten? Kann man auch das Orginal pflegefett von Brooks nehmen. Vg Helga
Ja, es wird dem Sattel nicht schaden. Natürlich kann man die Originalpflege verwenden. Glück auf aus Bochum ⚒
Ich habe meinen Brooks Tourensattel seit mindestens 15 Jahren auf 2 Fahrräder im Gebrauch.
Das original Lederfett von Brooks ist super.
Für meine Motorrad- Lederstiefel habe ich seit langer Zeit das DAYTONA-Lederfett zum Imprägnieren und pflegen im Gebrauch. Dieses gibt es bei Motorradhändlern (und z.B. bei Louis oder Polo) zu kaufen.
Das nehme ich mittlerweile auch für den Ledersattel ( Ober- und auch Unterseite) und bin damit sehr zufrieden.
Vorm Winter den Sattel satt damit einschmieren und im Frühjahr auspolieren.
Geht super.
Hallo Andreas,
Danke für das toll erklärte Video. Ich habe einen sehr alten B67 gekauft. Der wurde leider wie ich jetzt festgestellt habe total überspannt, so dass die Spannschraube herausrutscht und die Sattelspitze nach oben zeigt. Hast Du eine Idee, ob da noch etwas zu retten ist?
Danke Dir!
Beste Grüße
Dirk
Moin, es liest sich so, als sei da nicht mehr viel zu machen. Wenn das Leder schon soweit gelängt wurde, dass die Schraube herausfällt, kann man keine Spannung mehr aufbauen. Und auf einer Hängematte zu fahren, macht wahrscheinlich auch keine Freude. Es ist aber gut möglich, dass man bei Brooks eine Ersatzlederdecke bekommt. Ein Sattler kann die bestimmt aufziehen.
Glück auf aus Bochum ⚒
Hallo, tolles Video! Hat jemand Erfahrung mit der byschulz Sattelstütze und einem Brooks Sattel? Kollidieren diese auch beim eingefedern?
Gruß 👋🏻
Wie verhält sich der b17 imperial mit deiner sattelfederung?
Hab die gleiche federung und überlege mir so einen zu kaufen.
Aber passt er da wirklich?
Diese Frage kann dir Frank vom Kanal Der Rausgeher am besten beantworten. Der fährt nämlich die Kombination aus B17 Imperial und Suntour Parallelogramm-Sattelstütze. Bei ihm funktioniert es ohne Probleme.
Moin, diese Kombination funktioniert bei mir einwandfrei. 👍
Gruß FRank ✌
Ich fahre diese Kombination auch und bin höchst zufrieden 🙂👍
Wie fest darf man den Sattel denn spannen? Meiner hatte etwas gequietscht. Im Fahrradladen wurde mir dann gezeigt das ich vorne an der Mutter drehen muss bis sich das schwarze längere Teil unterhalb des Sattels nicht mehr bewegt. Danach war das quietschen weg und alles fest. Oder sollte es ein bisschen locker bleiben?
Leider kann ich nicht ganz nachvollziehen was du da beschreibst. Ein schwarzes Teil sehe ich an keinem meiner Sättel.
Neue Sättel würde ich erstmal gar nicht spannen. Erst nach einigen Tausend Kilometern ist das in der Regel erforderlich. Sollte das Nachspannen doch mal erforderlich sein, dann nur in kleinen Schritten, etwa in Viertelumdrehungen. Man kann das ganz gut ertasten, die Lederdecke wölbt sich dabei nach und nach. Wenn man die ursprüngliche Spannung wieder erreicht hat, sollte man nicht weiterspannen. Im schlimmsten Fall reißt das Leder.
Einwandfrei erklärt 👍🏻👍🏻 was ist das genau für ein Mittel für die Oberfläche 🤔?
Das gab es mal bei Rossmann. Eine Glattlederpflege auf Wachsbasis und Pflegeölen. Leider nicht mehr erhältlich. Bei Reitsportzubehör wird man aber schnell fündig. Z. B. Bienenwachs Lederpflege etc.
@@velotourer Danke für den Tip😊👍🏻👍🏻
Eine Frage amazon bieten den Sattel für Damen und Herren an andere bieten in als unisex an ...gibt es über Haupt ein Unterschied?
Ja, es gibt den Flyer als kurze Variante extra für Frauen.
@@velotourer also gibt es 3 Varianten Herren Frauen und unisex ? Finde nämlich alle 3 ?
ALs Anfänger in Sachen Ledersättel meine Frage: Wie lang sollte man warten mit dem auf den Sattel setzen nachdem man ihn mit der Glattlederpflege behandelt hat? Schmiert man sich die Hose nicht ein, wenn man zu früh aufsteigt?
Nach dem Polieren kann man sich direkt auf den Sattel setzen.
Hallo, super Video 🙌🏽
Hab mir ein Secondhand Brooks b17 gekauft. Jedoch habe ich das Problem das es wie die Seiten abstehen. Denkst du mit frisch Ölen/Wachs und Nachspannen bekommt er seine ursprüngliche Form? Danke an alle die sonst auch eine Idee oder Tips geben😁
Ich würde den Sattel vorsichtig nachspannen und die Seiten mit Lederbändern, wie beim B17 Imperial, zusammenbinden. Die notwendigen Löcher in den Seiten würde ich stanzen.
@@velotourer Besten Danke für die Hilfe.
Habe die Spannschraube entspannt, das Leder überall mit Ledermilch eingefettet. Jetzt belasse ich den Sattel so für 24h und schaue wie es danach aussieht evtl. Wiederhole ich das ganze und appliziere noch Brookscreme.
Hab meinen b17 seit Ende Juli und hab jetzt nach 960 km das einfahren für beendet erklärt. Allerdings hat er sich schon ein Stück breit gedrückt und er fühlt sich ein bisschen wie Hängematte an. Ist es möglich das ich schon nachspannen sollte?
Der Sattel passt sich an, wenn du allerdings dass Gefühl hast, dass der Sitzkomfort gar nicht mehr gegeben ist, dann solltest du nachspannen. Dann beginnt der Prozess von vorne.
Lieber Andreas Ich mag Deine Vidios und Dich sehr.Leider muss ich Dir mitteilen und hoffe das es Dich nicht kränkt, ich habe 15 Brooks Sättel.
Danke 😀✌. Wenn da jetzt noch 15 Fahrräder dranhängen bist du entweder Fahrradhändler oder fahrradsüchtig... aber das muss man nicht therapieren. VG Andreas
Wie oft bzw in welchen Abständen muss die Prozedur mit dem fetten wiederholt werden?
2:50
Was würdest du schätzen wie lange du gebraucht hast, bis der „Imperial“ ansatzweise eingefahren war?
Schwer zu sagen... zwei bis drei Tagestouren. Der Sattel fühlte sich von Beginn sehr angenehm an.
So einen Sattel mit Mittelausschnitt hatte ich auch mal. Im Sommer rutschten die Hoden aus dem kurzen Hosenbein, verklemmten sich beim Durchdrücken durch den Schlitz. Danach konnte ich sie nicht mehr herausziehen. Nur die Feuerwehr mit einem großen Schneidegerät konnte den Sattel so zerstören ohne dass ich meine Chromjuwelen verlor.
Denn Ausschnitt muss man auch passend zur Hodengröße auswählen... dann kann die Feuerwehr auf hydraulisches Schneidgerät verzichten.
@@velotourer Ja, hätte ich das mal vorher gelesen. Dann wäre das Gejammer nicht so groß.
Ein Witz, oder?
@@michaelambrosino1227 Nee, in echt und voll wahr. Ohne Scheiß jetzt. 😁
ich hab einen B17 und warscheinlich überfettet. Denn nach 100 KM in drei Wochen und 3 mal gefettet, hängt er durch. Ist er noch zu retten? hab ihn mit ner 1/4 >Umdrehung nachgespannt.
Spanne den mal ganz vorsichtig nach bis er wieder Spannung hat. So schnell lässt sich ein Brooks nicht vernichten.
ok :) hab ich gemacht, so dass er fast nicht mehr durchhängt beim drauf sitzen. Ich hoffe dass er wieder was härter wird. Ich bin Neuling, was Brooks angeht.@@velotourer
Sehr interessanter Beitrag! Was würde man denn am Besten auf ein Specialized Turbo Tero (Mix aus MTB und Tourer) drauf montieren? Liebe Grüße aus dem Nordschwarzwald 🌲🌿🌳
Ich würde mal einen B17 ausprobieren. Allerdings ohne Gewähr. Lass dich am besten im Fachgeschäft beraten, die können dir bei der Breite des Sattels helfen. Denn der Sattel muss zum Fahrer passen und nicht zum Fahrrad 😉. Glück auf aus Bochum ⚒
@@velotourer : Dankeschön für die prompte Antwort 👍🙂
Hi, kannst du was zu B17 mit Aussparung, ob der in dem Dambereich entlastet?
Moin, darauf gehe ich am Ende des Videos ein, wenn ich die Sättel einzeln vorstelle.
@@velotourer ja hab es gesehen
Ich habe rutschige Sättel nicht gern.
Klebrige aber auch nicht. Ich finde, das Orìginalfett von Brooks ist genau richtig, auch für die Oberseite.
Auch habe ich meine Beiden bei 50 Grad 2 Stnd im Backofen gehabt.
Nach 1000km sind sie sehr bequem.
Aber jeder nach seinem Geschmack.
Ich wünsche noch viele unfallfreie Kilometer.
Vielen Dank 🙂.
Hi Andreas ich Brache dein Rat und zwar ich Habe mir Leder Griffe Angeschafft nun meine Frage könnte ich Sie mit Lederwachs Pflegen
Hi Wilfried, da würde ich wahrscheinlich eine medizinische Vaseline nehmen. Mit Wachs könnten die Griffe sehr rutschig werden und andere Lederpflegemittel können Stoffe enthalten, welche nicht hautverträglich sind. VG
Hi ist es normal das man am anfang nur auf den sattel rutscht, meiner ist so glatt finde keinen richtigen halt
Ja ist normal, wenn die Oberfläche frisch mit Wachs behandelt wird.
Vielen Dank für die ausführlichen Informationen. Ich fahre seit 1500km einen Brooks Flyer Aged, der meine Fahrstrecke bei spätestens 80 km limitiert, weil er dann schmerzt. Vermutlich habe ich zu wenig gefettet? (Im Internet wurde davor gewarnt, zu häufig zu fetten.)
Danke! Auch an einen Ledersattel muss sich das Hinterteil gewöhnen. Je mehr man mit dem Sattel unterwegs ist, desto besser wird es mit dem Sitzen. Zu viel Fett ist tatsächlich nicht gut für die Lederdecke.
Glück auf aus Bochum ⚒
Limited edition?
Ich habe das Video gesehen und hoffe endlich mal mit meinem Brooks klar zu kommen . Denn nach über 20tsd km konnte ich mich nicht wirklich mit dem Sattel anfreunden . Dazu muss ich zu meiner Schande gestehen . Den Sattel habe ich mit einem Schaffell Bezug gefahren . Gefettet 😢 ! Jetzt vor einer Woche habe ich den Sattel mit Olivenöl behandelt . Gestern wieder montiert . Nun werde ich schauen ob ich jetzt besser klar komme . Die nächste Frage wäre , mit Sitzpolster oder besser ohne ?
Ich nehme lieber Lederfett, dann wird das Leder nicht übersättigt.
Habe mit Polstern immer schlechte Erfahrungen gemacht, daher grundsätzlich ohne. Seitdem habe ich keine Probleme mehr.
Diese Art von Federung dient nicht um Unebenheiten der Fahrbahn zu dämpfen, sondern entlastet den Ischias, da die Federn der Schwenkbewegung der Hüfte, bei jedem Tritt in die Pedale, entgegenwirkt. Der Sattel ist deswegen besonders für lange Tagestouren geeignet.
Danke für den Kommentar. Schade, dass Brooks hier in der Beschreibung des Flyers gar nicht näher darauf eingeht. Wie dem auch sei, ich schätze den Sattel trotzdem für die Federerung bei Unebenheiten. Für lange Tagestouren empfinde ich die Fahrt auf dem B17 Imperial am angenehmsten. Glück auf aus Bochum
Hallo Andreas ich Hoffe es geht dir gut Kannst du mir Helfen ich Möchte mir ein Ledersattel Kaufen .Nur welchen ein Brooks B17 oder Gusti Leder LG aus Bochum
Moin Wilfried, ich kenne die Sättel von Gusti Leder nur von Bildern. Der Aufbau scheint identisch zum Brooks zu sein. Der Preis spricht für den Gusti. Mehr kann ich dazu leider auch nicht sagen. VG Andreas
@@velotourer OK danke
Hallo Andreas bin auch Brooksneuling, hab da so Löcher an der Seite wo so ein Schnürsenkel durchgefädelt ist. Keine Ahnung was man damit macht.
Moin, die Verschnürung verleit dem Sattel Stabilität und verhindert, dass der Sattel in die Breite gedrückt wird.
@@velotourer Hallo Andreas ,ich bedanke mich recht herzlich für die prompte Antwort.
@@joachimhoffmann7612 🙂 gerne!
Ich habe mir jetzt auch den Sattel mit der Aussparung besorgt. D.h. die Schnürsenkel sollte man alle nachjustieren? Da sind braune schön drin, aber die bunten sind lose dabei. Viele Grüße, Michael
Hallo! Erstmal vielen Dank für das informative Video! Dein Shirt gefällt mir auch, die drei sind Helden meiner Kindheit.. Ich wollte nochmal kurz nachfragen, ob das mit dem Sattel für 30 min bei 50 °C im Backofen wirklich so eine idiotische Idee ist. Habe mir bei dem Fahrradhändler meines Vertrauens vor wenigen Tagen einen neuen Sattel, einen Brooks b 135 gekauft und der hatte mir genau die besagte Methode für eben kürzere Einfahrzeit empfohlen..
Moin! Ja, die Ohlsenbande ist schon mächtig gewaltig! Die Ofenmethode wird genauso oft empfohlen wie von ihr abgeraten wird. Das Leder soll schneller altern, wenn es erhitzt wird usw.
Das Einfahren ist nicht so schlimm wie es manchmal beschrieben wird. Zwei oder drei längere Touren und alles passt perfekt zusammen, auch ohne Backofen.
Moin, der Tip stammt vom guten alten Christian Smolik (de.wikipedia.org/wiki/Christian_Smolik), der ein oder andere kennt ihn noch als Technik Guru bei der Zeitschrift Tour. Ich habe diesn Trick bei all meinen Brooks Sätteln angewandt und meine Frau war sehr dankbar darüber. Negative Auswirkungen habe ich nicht bemerken können. Wer sich die "Einreitphase" verkürzen und erleichtern möchte, nur zu.
@@Landradler : Natürlich ist Herr Smolik noch bekannt. Hab immer noch ein paar Bücher von ihm... dem unangefochtenen Leichtbau-Papst. Liebe Grüße aus dem Nordschwarzwald 🌲🌿🌳
Hallo Andreas, was für ein Fett und Wachs benutzt du?? Dankeschön
Moin, zum Fetten nehme ein einfaches Lederfett für Pferdesättel... völlig egal welches. Da es die Lederpflege auf Wachsbasis, welche ich im Video gezeigt habe, nicht mehr gibt, benutze ich mittlerweile das Sportwax von Meindl. Das Wachs ist zwar nicht so ganz einfach aufzutragen, wie der Balsam, funktioniert aber trotzdem ganz gut.
@@velotourer Dankeschön und schönes Wochenende
Wow. Einige Sättel vorhanden und ich traue mich nicht den einzigen OVP Brooks Sattel aufzusetzen, weil ich Schiss vorm Einfahren habe.
Nur Mut, das Einfahren ist halb so wild!
@@velotourer Danke fürs Mutmachen. Bin vor Kurzem schon mal ermutigt worden. Ich überlege und überlege....🤔🤔👍
Fang‘ einfach mit mittleren Distanzen an.
@@christopherjung4911 Danke, so werde ich es wohl machen müssen. Dieses Jahr ist so wechselhaftes Wetter, dass ich noch gar nicht sooooo viel gefahren bin. Wie schätzt Du Deiner Meinung nach eine mittlere Distanz in Kilometern ausgedrückt ein? Das ist ja bei jedem anders.
Ich würde eine Distanz wählen, die das Gesäß auf dem neuen Sattel problemlos mitmacht, und ggf. im Vorfeld mindestens eine mögliche Abkürzung der Tour einplanen.
Hey, ich würde auf deine stelle ein anderen rohr sattel an bringen mit andere Befestigung, sieht gefählich aus😬
Très dangereux!
Für die SP Sattelstütze gibt es einen Trick um den B17 ohne Probleme zu fahren.
Einfach das Gelenk umbauen.
Wenn du Interesse hast wie das genau geht melde dich kurz.
Moin, da bin ich interessiert... ich habe mal eine Variante gesehen, da wurde die Stütze gedreht. VG
Ja, genau. Fahre so schon 5000 km ohne Probleme. Hier wird der Umbau bechrieben.
www.pedelecforum.de/forum/index.php?posts/1204763/
Vor dem lösen der Madenschrauben diese gut anwärmen, denn sie sind mit Schraubensicherung gesichert.
Super! Vielen Dank... dann kann ich die Stütze doch noch retten. VG
Bin absolut kein Brooks Neuling aber durch ein paar Probleme musste ich den Sattel demontieren. Leider knarscht er jetzt und ich steh auf dem Schlauch 😂. Vermute das ich den Zusammenbau nicht richtig gemacht habe.