Jeździłem tym samochodem przez 5 dni. Miałem dokładnie te same odczucia, o których mówisz w filmie. Samochód bardzo poprawny, ale bez efektu wow w żadnym aspekcie. W dodatku cena nie do zaakceptowania.
Zgadzam się ze wszystkim co Pan wyłożył, tylko nie z opinią o cenie. Pan sądzisz że cena nie do akceptowania. A jakiego tedy auta ona jest do akceptowania? Same ubogie wersji kosztują tyle ile trzi lata temu kosztowałi sami topowe.
Jak zwykle test sztos. Jak zacząłeś mówić o tym jeepie z marzeń aż mnie naszła ochota na obejrzenie testu starego Jeepa gdy to był naprawdę Jeep 😀 może pomysł na jakiś odcinek?😅 cena za podstawę mega kosmos! Za podobną cenę kupi się teraz mocniejszą kia sportage lub hyundaya tucsona…
Ciężko zracjonalizować zakup plug-ina za takie pieniądze jeśli za tyle samo można kupić tesle trójkę.. Rozumiem że w niektórych zastosowaniach taki napęd może mieć sens ale ceny są mocno przesadzone. Suv tego segmentu z napędem plug-in powinien kosztować w okolicach 150k zł. Auta drożeją jak szalone a koncerny nie robią nic by te podwyżki zracjonalizować, nie idą za tym żadne korzyści a coraz częściej się więcej zabiera lub karze dopłacać za byle pierdoły. Jak nie trawię poglądów muska tak bardzo podoba mi się ich polityka cenowa i to jak 'mieszają' na rynku aut elektrycznych.
jeździłem tym autem ok 300 km (wynajem) - auto ciasne w środku; systemy asystujące kierowcy przeszkadzają w płynnej podróży; bagażnik mały (2 walizki 77 L to max); działanie na gaz z opóźnieniem; pod deską rozdzielczą świerszcze (nalot 10 tys km); cichy w środku, fotele wygodne, widok dookoła z fotela kierowcy db; duża średnica zawracania - często jazda na czujnikach odległości; spalanie spokojne 5,0 L/100km (jazda płynna po autostradzie z funkcją żeglowania) - kwestia umiejętnej jazdy i korzystania z EV
@@AutoMotoVlog możliwe - nie udało mi się do tego doprowadzić na testowym dystansie 300 km; średnia z 10600 km pokazywało 6.7 l/100km więc i tak akceptowalnie
@@piotrwoch7671 w naszym phev mieliśmy jakieś 2.0l średnie, bo większość jeździł na prądzie, nadrabiał w trasach. Wszystko zależy od wykorzystania, można jeździć ze średnią nawet bliską zera. Ale nie można jeździć po autostradach spalając średnio 5 :)
Bardzo fajny samochód ale z silnikiem diesla i 170 KM, takim jeżdżę tyko Trailhawk, nie tylko w trasę ale i na bezdroża i świetnie się spisuje, takie drogi boczne jak na filmie to łykam bez problemu, spalanie w trasie 120 km/h 7 l.
Ładny i gdyby nie było tych baterii, tylko normalny silnik lub toyotowska hybryda, ale nie plug-in, to byłby również fajny. Ale, nie jest i jak będę myślał nad kolejnym samochodem, to tego sobie odpuszczę. Chyba, że w międzyczasie coś w nim poprawią.
Hejka , wiesz co ja tak czasami ale to rzadko tez mam ze telefon sie nie chce połączyć lub pozno , jak widzę ze tak bedzie wchodzę w telefon bluetooth i wybieram wlasnie android auto i poprawnie sie łączy w chwile
2 tony 😮szok. 9l na 100km 220 tys zł . Mały miejski crosrover. Fajny logotyp jeepa , ale to z jeepem i z jego legenda nie ma wiele wspólnego . Ps. Co tam tyle wazy w tym aucie?
Ekologia to ciężka sprawa 😂 No niestety 220 tysięcy za komfort który może czuć podczas jazdy ale nie widać w kabinie to trochę dużo. Zdecydowanie wybrałbym, Mazdę może Hondę ZRV, która nie jest tania. No ale to Honda a nie Fiat. Przepraszam Jeep.
Kolejny test z najwyższą wersją.Co Wy się tak wszyscy ( youtuberzy - testerzy) upieracie zawsze za najwyższą wersją, gdzie kupujących te wersje jest kilka procent, a większość i tak kupuje golasa :)
@@MegaShaman72 po pierwsze co ma obiektywność do wersji wyposażeniowej? 🤔 Po drugie serio uważasz, że jak ktoś jeździ od lat co tydzień innym samochodem, to wysoka wersja wyposażeniowa powoduje u niego arytmię serca? I najważniejsze - zastanów się po prostu skąd testujący biorą samochody. Dużo Ci się rozjaśni :)
@@AutoMotoVlog Nie mam problemu z tym że ktoś jeździ co tydzień innym samochodem, spokojnie ;) Raczej myślę o tym że jest mały odsetek widzów - użytkowników kupujących najwyższe wersje.Nie jest obiektywne, ponieważ masz najbogatszą wersję a nie wiesz jak sprawuje się golas - tyle.Nie zwracam uwagi aby być złośliwym czy coś w tym stylu tylko po to aby program był bardziej profesjonalny i lepszy.Pozdrawiam
@@MegaShaman72 jeśli mówisz o autach typu Sandero albo i10, to na pewno sporo osób kupuje podstawowe wersje. Jeśli chodzi o Mazdy, Jeepy, Volvo itd - to nikt golasów nie kupuje :) nie wiem skąd masz takie dane 🤔 A przede wszystkim - testujący, dziennikarze czy youtuberzy samochody biorą z parków prasowych. Tam gołych wersji nie ma. Jest to łatwo wytłumaczyć - raz, że nikt takich nie kupuje :) a dwa, jeśli producent ma kamerę, masaż czy Head up do pokazania, to musi to być w testówce, bo jak inaczej to wypróbować? Słabych wersji teoretycznie można szukać u dilerów ale tam nikt nie da Ci auta na tydzień, a test w jeden dzień to nie test. Ot, cała historia :)
@@AutoMotoVlog Dziwię się, że pytasz. Mniejszy zbiornik, większa masa i stworzone głównie po to by na papierze miało dobre wyniki. Mam na myśli spalanie, osiągi i emisję spalin.
@@renisize5322 to pewnie trochę wbiję kij w mrowisko :) Chociaż oczywiście masz dużo racji i w większości przypadków jest dokładnie tak, jak napisałeś. Ale przykładowo nasze GLA, dla osoby, która faktycznie z niego korzysta, to świetne rozwiązanie. Więcej w filmie :)
@@AutoMotoVlog Nie wspomnę już o czasie jakiego potrzeba do naładowania baterii do pełna. A gorzej robi się gdy chcemy to zrobić ze zwykłego gniazdka. Bardzo lubię hybrydy, ale nie tego typu. Każdy wybiera to co lubi i w pełni to szanuje.
Samochód poprawny, jednak bez zachwytu. Szkoda, bo po teście Jeepa Gladiatora moje oczekiwania wobec tej marki były wysokie. Cena mnie nie przekonuje. Test mi się podobał, ale nie do mnie auto adresowane.
Wygląd .... wygląd wygląd, czyli po prostu mi się podoba i to bardzo ... zarówno przód jak i tył .... całość po prostu .... no jak dla mnie .... extra wygląd... oprócz czerwonego koloru którego NIE ZNOSZĘ. Te NIE OKRĄGŁE nadkola, no moim zdaniem ... BARDZO podnosi to atrakcyjność auta. W środku ... również "klasycznie" co mi się podoba, ale .... NIESTETY ... wszystko psuje ten przyklejony na środku tablet .... to po prostu NIE PASUJE w jakimkolwiek samochodzie, bo najzwyczajniej w świecie zaburza odbiór bryły wnętrza jako całości. Po prostu wygląda to jak "obcy element" . Nie wiem czy to już tradycja, ale znowu zabrakło informacji o ilości cylindrów. Niby nic, ale .... dla niektórych (jak np. dla mnie) jest to rzecz istotna, bo BEZPOŚREDNIO wpływa na kulturę i charakterystykę pracy silnika. Nie podoba mi się natomiast tylna wycieraczka która jest ..... malutka, czyli "robi" półkole na środku szyby, w dodatku małe ... aż się zastanawiam po co w ogóle tam jest ? :) Z drugiej strony nie wiem czy można to rozwiązać (tą wycieraczkę) inaczej, ale .... dla chcącego nic trudnego .... trzeba tylko tych chcących :) No i w końcu ... cena ... która jest moim zdaniem za wysoka i to za wysoka wyraźnie. Czy kupiłbym ten samochód ? Za wygląd .... OD RAZU Za całą resztę .... chyba nie . Reasumując .... BARDZO ŁADNY samochód, ale ... nie samą urodą człowiek żyje :)
@@AutoMotoVlog Słowa "tradycyjny" użyłem.... celowo 😉 Właśnie po to żeby uzyskać odpowiedź 🤪 Przypomnę tylko (nieskromnie), że to ja zwróciłem na to uwagę po raz pierwszy i ... uwzględniłeś sugestię dodając info o cylindrach, za co ponownie dziękuję, ale widać siła przyzwyczajenia okazała się większa i .... to zabrakło tej informacji. Oczywiście ponownie przypomnę, że to Twój kanał i robisz co uznasz za stosowne 🙂
@@lajosz1 celowo, żeby uzyskać odpowiedź? Przecież ja Ci zawsze odpisuję :) I tak, to po Twojej sugestii zacząłem to dodawać. A teraz nie żadna siła przyzwyczajenia, tylko po prostu... zapomniałem o tym. Robiłem w ostatnim czasie sporo filmów, zajmuje to mega dużo czasu i stąd czasem niedociągnięcia.
@@AutoMotoVlog Oczywiście dziękuję za odpowiedzi. Pisząc "celowo" miałem na myśli raczej to żeby (sorry za określenie) utrwaliło się, że warto to info o cylindrach jednak dodawać :) Jak widać, ... chyba poskutkowało 😉, bo chyba delikatnie "podnosząc ciśnienie" jednocześnie gdzieś tam być może będzie to zapamiętane, a tym samym info o ilości cylindrów nie będzie .... zapominane :) Z resztą, można przecież edytować film i wstawić tam info (pisane) o cylindrach, ale .... zdaję sobie sprawę z tego, że nie zawsze się chce :)
Rzadko go widuje, co za głupia moda na kwadratowe nadkola ,1,3 i 180 kucy w plugin to ja wolę starego jeepa ,i mnie nie dziwi że ludzie tego nie kupują to opel czy inny francuz udający jeepa
Fajna rzeczowa opinia, dobrze się to ogląda, co do auta w większości się zgadzam widać że wiesz o czym mówisz. Pozdrowienia
@@piotrciszek2318 dzięki Piotr 👍
Ostatnio byłem na test -driver wersji 2024 w terenie górzystym i samochód bardzo dobrze się sprawdzał. 😊
Kupiłam! Super samochód ❤️
Obiektywnie. To najważniejsze 👍
Jeździłem tym samochodem przez 5 dni. Miałem dokładnie te same odczucia, o których mówisz w filmie. Samochód bardzo poprawny, ale bez efektu wow w żadnym aspekcie. W dodatku cena nie do zaakceptowania.
Czyli nie nagadałem głupot 😀
Zgadzam się ze wszystkim co Pan wyłożył, tylko nie z opinią o cenie. Pan sądzisz że cena nie do akceptowania. A jakiego tedy auta ona jest do akceptowania? Same ubogie wersji kosztują tyle ile trzi lata temu kosztowałi sami topowe.
Jak zwykle test sztos. Jak zacząłeś mówić o tym jeepie z marzeń aż mnie naszła ochota na obejrzenie testu starego Jeepa gdy to był naprawdę Jeep 😀 może pomysł na jakiś odcinek?😅 cena za podstawę mega kosmos! Za podobną cenę kupi się teraz mocniejszą kia sportage lub hyundaya tucsona…
Dobry pomysł :) może uda mi się znaleźć używkę.
I dzięki! :)
Jak zwykle 👍
Dzięki 🙂
Cześć wszystkim 🙂
Bagażnik to skandal w tym segmencie 😮
Największy nie jest 😀
Komentarz dla zasięgów.
Komentarz z wdzięczności 🙂
Ciężko zracjonalizować zakup plug-ina za takie pieniądze jeśli za tyle samo można kupić tesle trójkę.. Rozumiem że w niektórych zastosowaniach taki napęd może mieć sens ale ceny są mocno przesadzone. Suv tego segmentu z napędem plug-in powinien kosztować w okolicach 150k zł. Auta drożeją jak szalone a koncerny nie robią nic by te podwyżki zracjonalizować, nie idą za tym żadne korzyści a coraz częściej się więcej zabiera lub karze dopłacać za byle pierdoły. Jak nie trawię poglądów muska tak bardzo podoba mi się ich polityka cenowa i to jak 'mieszają' na rynku aut elektrycznych.
jeździłem tym autem ok 300 km (wynajem) - auto ciasne w środku; systemy asystujące kierowcy przeszkadzają w płynnej podróży; bagażnik mały (2 walizki 77 L to max); działanie na gaz z opóźnieniem; pod deską rozdzielczą świerszcze (nalot 10 tys km); cichy w środku, fotele wygodne, widok dookoła z fotela kierowcy db; duża średnica zawracania - często jazda na czujnikach odległości; spalanie spokojne 5,0 L/100km (jazda płynna po autostradzie z funkcją żeglowania) - kwestia umiejętnej jazdy i korzystania z EV
@@piotrwoch7671 5l na autostradzie? Mocne 😀
@@AutoMotoVlog realne
@@piotrwoch7671 na dłuższym dystansie po rozładowaniu baterii nie ma opcji
@@AutoMotoVlog możliwe - nie udało mi się do tego doprowadzić na testowym dystansie 300 km; średnia z 10600 km pokazywało 6.7 l/100km więc i tak akceptowalnie
@@piotrwoch7671 w naszym phev mieliśmy jakieś 2.0l średnie, bo większość jeździł na prądzie, nadrabiał w trasach.
Wszystko zależy od wykorzystania, można jeździć ze średnią nawet bliską zera.
Ale nie można jeździć po autostradach spalając średnio 5 :)
Bardzo fajny samochód ale z silnikiem diesla i 170 KM, takim jeżdżę tyko Trailhawk, nie tylko w trasę ale i na bezdroża i świetnie się spisuje, takie drogi boczne jak na filmie to łykam bez problemu, spalanie w trasie 120 km/h 7 l.
Na filmie nie widać ale te doły naprawdę spore :)
Ładny i gdyby nie było tych baterii, tylko normalny silnik lub toyotowska hybryda, ale nie plug-in, to byłby również fajny. Ale, nie jest i jak będę myślał nad kolejnym samochodem, to tego sobie odpuszczę. Chyba, że w międzyczasie coś w nim poprawią.
Jest opcja nie PHEV :)
Witam w 1.5 hybrid jest szansa na LPG
Pozdrawiam
Pozdro
Cześć. Czy jest już film o Twoim pluginie? Można link?
Ja to sobie nawet nie wyobrażam jeździć automatem bez auto hold
A w grupie dużo takich :)
Tu na szczęście jest
Gdzie jest ten odcinek o hybrydzie ładowanej z gniazdka ? Szukam i nie widzę u Ciebie na kanale :/
Niestety nie ma, bo nie ma już tego samochodu i nie zdążyłem nagrać :/
Długa historia..
dzisiaj usa compas 2 litry turbo ,wersja 4na4, 34 tys dolar
Chciałem kupić to auto ale silnik maskara 😢 Szkoda, że nie ma już chociaż 2.0 270 km.....
Można w USA kupić 2.4
Hejka , wiesz co ja tak czasami ale to rzadko tez mam ze telefon sie nie chce połączyć lub pozno , jak widzę ze tak bedzie wchodzę w telefon bluetooth i wybieram wlasnie android auto i poprawnie sie łączy w chwile
Można tak zrobić ale... chyba nie o to nam chodzi 🙂
No czesc
Strzała :)
Zdecydowanie za drogi
@@Maro_szoferno właśnie... przede wszystkim PHEV, bo słabszy to nawet ok
2 tony 😮szok. 9l na 100km 220 tys zł . Mały miejski crosrover.
Fajny logotyp jeepa , ale to z jeepem i z jego legenda nie ma wiele wspólnego .
Ps.
Co tam tyle wazy w tym aucie?
Jak zawsze w autach z prądem, baterie :)
Ekologia to ciężka sprawa 😂
No niestety 220 tysięcy za komfort który może czuć podczas jazdy ale nie widać w kabinie to trochę dużo. Zdecydowanie wybrałbym, Mazdę może Hondę ZRV, która nie jest tania. No ale to Honda a nie Fiat. Przepraszam Jeep.
Kolejny test z najwyższą wersją.Co Wy się tak wszyscy ( youtuberzy - testerzy) upieracie zawsze za najwyższą wersją, gdzie kupujących te wersje jest kilka procent, a większość i tak kupuje golasa :)
Naprawdę nie wiesz, czy tylko udajesz? :)
To nie jest trudny temat 😀
@@AutoMotoVlog No chętnie poczytam 🙂Bo że pojeździsz kilka dni dobrze wyposażonym autem to ok, ale gdzie tu obiektywność??🤫😉
@@MegaShaman72 po pierwsze co ma obiektywność do wersji wyposażeniowej? 🤔
Po drugie serio uważasz, że jak ktoś jeździ od lat co tydzień innym samochodem, to wysoka wersja wyposażeniowa powoduje u niego arytmię serca?
I najważniejsze - zastanów się po prostu skąd testujący biorą samochody. Dużo Ci się rozjaśni :)
@@AutoMotoVlog Nie mam problemu z tym że ktoś jeździ co tydzień innym samochodem, spokojnie ;) Raczej myślę o tym że jest mały odsetek widzów - użytkowników kupujących najwyższe wersje.Nie jest obiektywne, ponieważ masz najbogatszą wersję a nie wiesz jak sprawuje się golas - tyle.Nie zwracam uwagi aby być złośliwym czy coś w tym stylu tylko po to aby program był bardziej profesjonalny i lepszy.Pozdrawiam
@@MegaShaman72 jeśli mówisz o autach typu Sandero albo i10, to na pewno sporo osób kupuje podstawowe wersje. Jeśli chodzi o Mazdy, Jeepy, Volvo itd - to nikt golasów nie kupuje :) nie wiem skąd masz takie dane 🤔
A przede wszystkim - testujący, dziennikarze czy youtuberzy samochody biorą z parków prasowych. Tam gołych wersji nie ma. Jest to łatwo wytłumaczyć - raz, że nikt takich nie kupuje :) a dwa, jeśli producent ma kamerę, masaż czy Head up do pokazania, to musi to być w testówce, bo jak inaczej to wypróbować?
Słabych wersji teoretycznie można szukać u dilerów ale tam nikt nie da Ci auta na tydzień, a test w jeden dzień to nie test.
Ot, cała historia :)
Cześć ✌️
Witam w tą piękną niedzielę 😀
@@AutoMotoVlog W Hesji też dziś pięknie 😎
Jak słyszę PLUG-IN to mnie PLUG-IN.
Czemu? :)
@@AutoMotoVlog Dziwię się, że pytasz. Mniejszy zbiornik, większa masa i stworzone głównie po to by na papierze miało dobre wyniki. Mam na myśli spalanie, osiągi i emisję spalin.
Mnie też 🤢
@@renisize5322 to pewnie trochę wbiję kij w mrowisko :)
Chociaż oczywiście masz dużo racji i w większości przypadków jest dokładnie tak, jak napisałeś.
Ale przykładowo nasze GLA, dla osoby, która faktycznie z niego korzysta, to świetne rozwiązanie. Więcej w filmie :)
@@AutoMotoVlog Nie wspomnę już o czasie jakiego potrzeba do naładowania baterii do pełna. A gorzej robi się gdy chcemy to zrobić ze zwykłego gniazdka. Bardzo lubię hybrydy, ale nie tego typu. Każdy wybiera to co lubi i w pełni to szanuje.
Samochód poprawny, jednak bez zachwytu. Szkoda, bo po teście Jeepa Gladiatora moje oczekiwania wobec tej marki były wysokie. Cena mnie nie przekonuje. Test mi się podobał, ale nie do mnie auto adresowane.
Zupełnie inne auta. Ja też bym wolał Gladiatora :)
Taa wygląd najmocniejsza strona tego auta..
A co innego?
@@AutoMotoVlog ale ja się zgadzam po prostu to może dziwnie zabrzmiało :D
Jeździłbym nawet i to taki wcale nieobrażony
Tylko pytanie czy wyłożyłbyś najpierw kasę :)
"Dokąd"... Dokąd prowadzi kompas.
Wygląd .... wygląd wygląd, czyli po prostu mi się podoba i to bardzo ... zarówno przód jak i tył .... całość po prostu .... no jak dla mnie .... extra wygląd... oprócz czerwonego koloru którego NIE ZNOSZĘ.
Te NIE OKRĄGŁE nadkola, no moim zdaniem ... BARDZO podnosi to atrakcyjność auta.
W środku ... również "klasycznie" co mi się podoba, ale .... NIESTETY ... wszystko psuje ten przyklejony na środku tablet .... to po prostu NIE PASUJE w jakimkolwiek samochodzie, bo najzwyczajniej w świecie zaburza odbiór bryły wnętrza jako całości. Po prostu wygląda to jak "obcy element" .
Nie wiem czy to już tradycja, ale znowu zabrakło informacji o ilości cylindrów.
Niby nic, ale .... dla niektórych (jak np. dla mnie) jest to rzecz istotna, bo BEZPOŚREDNIO wpływa na kulturę i charakterystykę pracy silnika.
Nie podoba mi się natomiast tylna wycieraczka która jest ..... malutka, czyli "robi" półkole na środku szyby, w dodatku małe ... aż się zastanawiam po co w ogóle tam jest ? :)
Z drugiej strony nie wiem czy można to rozwiązać (tą wycieraczkę) inaczej, ale .... dla chcącego nic trudnego .... trzeba tylko tych chcących :)
No i w końcu ... cena ... która jest moim zdaniem za wysoka i to za wysoka wyraźnie.
Czy kupiłbym ten samochód ?
Za wygląd .... OD RAZU
Za całą resztę .... chyba nie .
Reasumując .... BARDZO ŁADNY samochód, ale ... nie samą urodą człowiek żyje :)
Zadanie - weź ostatnie 10 czy 15 filmów i pokaż, tradycyjny jak piszesz, brak cylindrów :)
@@AutoMotoVlog
Słowa "tradycyjny" użyłem.... celowo 😉
Właśnie po to żeby uzyskać odpowiedź 🤪
Przypomnę tylko (nieskromnie), że to ja zwróciłem na to uwagę po raz pierwszy i ... uwzględniłeś sugestię dodając info o cylindrach, za co ponownie dziękuję, ale widać siła przyzwyczajenia okazała się większa i .... to zabrakło tej informacji.
Oczywiście ponownie przypomnę, że to Twój kanał i robisz co uznasz za stosowne 🙂
@@lajosz1 celowo, żeby uzyskać odpowiedź? Przecież ja Ci zawsze odpisuję :)
I tak, to po Twojej sugestii zacząłem to dodawać. A teraz nie żadna siła przyzwyczajenia, tylko po prostu... zapomniałem o tym. Robiłem w ostatnim czasie sporo filmów, zajmuje to mega dużo czasu i stąd czasem niedociągnięcia.
@@AutoMotoVlog
Oczywiście dziękuję za odpowiedzi.
Pisząc "celowo" miałem na myśli raczej to żeby (sorry za określenie) utrwaliło się, że warto to info o cylindrach jednak dodawać :)
Jak widać, ... chyba poskutkowało 😉, bo chyba delikatnie "podnosząc ciśnienie" jednocześnie gdzieś tam być może będzie to zapamiętane, a tym samym info o ilości cylindrów nie będzie .... zapominane :)
Z resztą, można przecież edytować film i wstawić tam info (pisane) o cylindrach, ale .... zdaję sobie sprawę z tego, że nie zawsze się chce :)
Waży tyle co Tesla Y, nieźle...
Szatan 1.2?
No coooo Tyyyy.
1.3! 😁
@@AutoMotoVlog To z tych szybszych 🤣🤣🤣
@@ajeto2 a jak 😁
Aż strach 2 wrzucić.
@@civic952 W kosiarce mam większą pojemność
Rzadko go widuje, co za głupia moda na kwadratowe nadkola ,1,3 i 180 kucy w plugin to ja wolę starego jeepa ,i mnie nie dziwi że ludzie tego nie kupują to opel czy inny francuz udający jeepa