Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
เอซ ซิสเต็ม แอนด์ โซลูชั่น เข้าใจและพร้อมให้บริการติดตั้งระบบโซล่าเซลล์ที่อยู่อาศัย อาคารสำนักงาน และโรงงาน เรามีวิศวกรพร้อมเข้าไปตรวจสอบหน้างาน ติดตั้งเร็ว ใช้อุปกรณ์มาตราฐานสูง ไม่ทิ้งงาน!ราคาเริ่มต้น 148,000 บาท มาพร้อมบริการ ☆ ฟรี!! ขออนุญาตขายไฟคืนภาครัฐ☆ ฟรี!! สำรวจหน้างาน กรุงเทพฯ และ ปริมณฑลและที่สำคัญ✅ แผงรับประกันการผลิตไฟ 25 ปี✅ Huaweiinverter รับประกัน 10 ปี✅ รับประกันการติดตั้งระบบ 2 ปี ✅ ฟรี บริการล้างแผง เช็คระบบ 2 ปี ปีละ 1 ครั้ง☆ ติดต่อฝ่ายขายบริษัท เอซ ซิสเต็ม แอนด์ โซลูชั่น จำกัด ☆☎ Phone: 082-656-6945📲 Line ID: @acess📧 Email: sales@acess.co.thพิเศษสุดแจ้งว่ามากจาก Carnest รับสิทธิขยายประกันการติดตั้งระบบ 1 ปี จาก 2 ปีเป็น 3 ปี!ให้เราดูแลบ้านคุณเหมือนบ้านเรา
ช่วงราคานี้ ลองมา3คัน ตัวนี้ ปาเจโร่ เทอร่า ส่วนตัวชอบเทอร่าที่สุด มันนิ่ม มันนิ่ง มันโอเคมาก ดีมาก ถ้าศูนย์แถวบ้านดี คงเลือกเทอร่าไปแล้ว
เห็นด้วยเลยครับ เลือกเทอร่าเหมือนกัน🤩
นิสสัน ช่วงล่างดี แน่นนิ่ม
รถคันเล็กไปเลย😂ล้อ18กำลังดี ถ้าในMu7 ล้อ16 นิ่มจริงๆ ย้วยๆแบบรถทัวร์ถุงลม ไปแบบเนิบๆรูดถนนแย่สบาย
จริง รถดีมาก แต่พอเดินเข้าโชว์รูมแทบอยากย้ายไปค่ายอื่น
ส่วนตัวจากการใช้งาน (Mu-X 2022 มา 10เดือน)ก็ปกติไม่ได้ติดอะไรเลยครับ ขับอาจจะเหนื่อยบ้างเพราะการสั่นของพวงมาลัยอันนี้ก็เข้าใจได้ครับเพราะเป็นคนขับเร็ว กล้องรอบคัน ตอนแรกก็ติดเรื่องนี้เหมือนกันเพราะรถราคาขนาดนี้น่าจะมีให้หน่อยแต่ก็ยังดีที่มีเซ็นเซอร์รอบคันกับกล้องมองหลังที่ก็ชัดระดับหนึ่ง และก็ระบบพับกระจกข้างออโต้ด้วยที่เสียดาย แต่พอใช้ๆไปก็โอเค ไม่ได้ลำบากชีวิตครับ ส่วนเรื่องช่วงล่างนี่ว่าโอเคครับ(หรืออาจจะเพราะเป็นคนอะไรก็ได้ถ้ามันไม่ได้แข็งมากจนเกินไปอย่าง 330Li อันนั้นคือนั่งหลังทรมานแต่ให้อภัยน้องซิ่ง) ส่วนถ้าใช้แคมรี่มาก่อนก็ไม่ชอบจริงๆครับในช่วงแรก แต่พอใช้ไปสักพักก็โอเค ค่อยๆชินกับรถไปเอง**อันนี้ความเห็นส่วนตัวของผมจากการใช้งานจริงๆ
เพื่อนผมเปลี่ยนล้อจาก 20" เดิมๆ มาเป็นล้อ 18" ของ Vage Wheels จับคู่กับยาง Toyo AT3 265/60/R18 และ เปลี่ยนโช๊คเป็นของ MonoSS fullset ลองขับมาแล้วพวกอาการพวงมาลัยสั่นๆดิ้นๆตอนป้ายแดง หายไปหมด คุมรถง่ายขับไม่เหนื่อยเลยครับ มันส์มาก ๆ ๆ
รีวิวรถที่มีกลุ่มสาวกมาก สำหรับช่องนี้ ผมว่า เสี่ยงโดยไม่จำเป็นครับ เพราะช่องนี้พูดตรง ไม่สนบทพูดทางการตลาดของค่ายแต่นี่ก็เป็นสิ่งที่ทำให้ผมติดตามช่องนี้อยู่ครับ หลายอยางที่ช่องนี้บอก ผมก็คิดแบบนั้นเหมือนกัน
เรื่องพวงมาลัยสั่น และ ตกหลุมที พวงมาลัยหมุนไปตามสภาพพื้นถนนนี่ เป็นมาตั้งแต่ D-Max 2012 แล้วครับ ขับแล้วเหนื่อย มือต้องคอยเลี้ยง ยิ่งกว่าเลี้ยงลูกอ่อน ตกหลุมทีสะท้านแรงสั่นมาเต็มๆ ถ้าปรับปรุงได้ จะเป็นรถที่ดีครบแบบเกือบจบเลยครับ
รถผม D-max ปี 2005 ก็เป็นครับ เคยไปขับ Mu-X กับ D-max เจนนี้มาแล้วก็ยังเป็นอยู่ ยังงอยู่ว่าเกือบ 20 ปีแล้วทำไมไม่พัฒนาขึ้นเลย
เปลี่ยนล้อมาเป็นขอบ 18" + เปลี่ยนโช๊คกับสปริง อาการเหล่านี้จะหายไปหมดเลยครับ
อันนี้จริง แต่ไปตั้งศุนย์ถ่วงล้อใหม่ อาการดีขึ้นมากๆ แต่พวงมาลัยมันเลี้ยวแล้วไม่คืน หนักมากเมื่อยมือ
จริง เลี้ยวทีโยนเป็นเรือเลย
เป็นรถที่พวงมาลัยไม่คม แต่ก็แปลกคนไทยกลับชอบ😂
อยากให้ลองรีวิว กระบะ ตัวเตี้ยบ้างครับเพราะคนที่ซื้อตัวเตี้ยค่อนค้างเยอะแทบไม่มีคนรีวิวด้วยครับ
ผมออกตัวนี้มา ละไปเปลี่ยนล้อเป็น 18 ก็จบอยู่นะครับ ไม่ดิ้นเหมือนล้อ 20 ของที่มากะรถ
เอาจริงๆนะผมก็ซื้อมาแล้ว ท๊อปสุดในรุ่นนั้นแหละ 1พวงมาลัยสั่นมาก 2แจงเตือนออกนอกเลนปรับเป็นกล้อง360จะดีมากเพราะเตือนออกนอกเลนส์หน้าลำคานมากดีที่มันปิดได้คือสำหรับผมมันไม่มีประโยชน์
เห็นด้วยกับพวงมาลัย ควรใช้ไฟฟ้าได้แล้ว แล้วน้ำหนักเยอะมาก รถคลาสนี้แบรนด์นี้ กี่รุ่นๆ คนนั่งหลังก็สบายสุด แต่คนขับเหนื่อยที่สุดจริงๆ ครับ
ถ้าลดขนาดล้อลง คนขับจะสบายกว่านี้ไหม
Mu-X 3.0 รุ่นนี้อยู่ในใจอันดับ 1 แต่ยังไม่ตัดสินใจซื้อเพราะไม่มีกล้องรอบคัน 360 แม้แต่ขนาดรุ่น Top 4x4 ก็ไม่มี แปลกใจมากรถใหญ่ขนาดนี้ทำไมไม่ติดมาให้จากโรงงานเลย ถ้าซื้อมาแล้วผมต้องเอาไปติดกล้องแน่นอน จึงยังไม่ตัดสินใจซื้อครับ
เอาฟอจูนสิครับ
ไม่มีหรอก ถ้าจะเทคโนโลยีนะ ตัด mux ไปได้เลย ผมใช้อยู่ เเดกนํ้ามันเอาเรือง 3.0 11 โลลิตรกว่าๆ ส่วนมากขับ 120 เราไม่ได้ชอบเเต่เเม่ชอบ เราเลยไปออก bmw 320dgt. มือ2 มาใช้เราคนเดียว 18-20 โลลิตร เเต่เอาจริงๆ ถ้าขับเทียวทางไกล มีพู้สูงอายุ อยากได้รถตู้ นั่งสะบายกว่าเยอะ
Everest จบทุกความต้องการ
รุ่นที่ขายดีคือ1.1ล้่านเอง😅
จารย์ไปป์นี่ต้องรีวิวรถหมวดนี้จริงๆ ครับ
อาการเด้งเปลี่ยนโช๊คหายคับ โช๊คค่อนข้างเเข็งเเละคืนตัวไว เกิน ทำให้รถเด้ง ไม่นึบ แต่ขี่เร็วเข้าโค้งดีไม่โยน
ภายนอกภายในโบราณ ภายนอกสวยต้อง ford ev กับ fortuner
ลุยน้ำไม่ได้เด้อล่าสุดเพื่อนขับลงอ่าวไทย คือหายจ้อยไปเลย
นาที28:30 แตกต่างกับค่ายf อย่างไรครับ แบบไหนนุ่มกว่าครับ
เรื่องช่วงล่างความนุ่มนวลของ PPV ผมยกให้ Pajero sport ครับขับแล้วสบายมากจากที่ลองขับแต่ละรุ่น ถ้าเป็นกระบะต้อง Isuzu
ไม่เคยขับนิสสันก็พูดงี้แหละ
@@ตี๋ไข่อ้วน แล้วแต่ความชอบครับ
เอาไปเอามา ford ดูกล่องๆ ยังไงไม่รู้หล่อแค่แรกๆ
คุณภาพรถก็ดีนะ แต่ฟอร์จูนเนอร์สวยกว่า
14:45 อารมณ์แบบฉันทำได้!!
เพดานจะย่นอยู่มั้ย
อยากให้ทดสอบ เทอร่าใหม่ครับ
อีสุสุเสียเรื่องเบาะคนขับเวลาขับไกลๆๆเมื่อยปวดแขน ถ้าเอาดีไซรฺ์เบาะรถเก๋งฮอนด้ามาดีเลย
เจอหลายคลิปอวยจนหลงเลย โชคดีที่มาเจออีกด้านนึง
ผมชอบโลโก้มากกว่าตัวหนังสือนะ font ดูโบราณไปหน่อย
ฟอจูนเนอ สวยเร้วแรงดี
สายเบรคabs ทำไมทำให้เรียงสี่เส้น เอาทิ่มลงเส้นนึง ออกแบบได้เนอะ
อยากกดไลค์ให้ 100 ครั้ง ตรง "หลายคนไปเทสไม่ซื้อเพราะพวงมาลัย" ผมก็ 1 ในนั้นครับ สะเทือนแรงมาก ขับเองยังเหนื่อย จะเปลี่ยนมือให้ภรรยาขับบ้าง คงไม่มีทางเลี้ยวกลับเลยครับ
โคตรใช่เลย จะไปซื้อ ลองปุ๊ป กลับบ้านเลย เหมือนขับรถ สิบกว่าปีก่อน
@@Show-yx1wz เรื่องพวงมาลัยสั่นจริงแต่พูดว่าเหมือนพวงมาลัย10ล้อ10ปีที่แล้วอันนี้เกินจริงไปหน่อยครับ
@@สมชายพุดเหียง ผมไม่ได้บอกนะ 10 ล้อ แต่เหมือนขับกระบะ สิบปีที่แล้ว สั่นแบบเดียวกันเป๊ะ
@@สมชายพุดเหียง ไม่มีประโยคไหนเอ่ยถึง10นี่นา
ใช้ dmax พวงไม่สั่นนะครับ แต่ไม่ชอบฟิลพวงมาลัยเลย
อุ้ย ผมเห็น fk8 ในคลิปด้วย จะมีริวิวไหมครับ
พวงมาลัยแบบนี้ผมขอผ่านดีกว่า เมื่อเทียบกับราคา
รถอีสุต้องไปทำช่วงล่างครับ4-7หมื่นบาท
ทำเพื่อไรเสียตังครับ
อย่าทำเลยครับ ร้านจะทดสอบให้มั่งไหมครับ ใส่ๆไม่ทดสอบนี่ พอเราบอกขับไม่ดี ร้านก็อันนี้ดีแล้วนะๆ มันขับวันเดียวแม่ง
คันนี้คนขับเหนื่อยจริงๆคันนี้ ปวดแขนมากก สั่นเจ้าเข้า
เวอร์
ไม่เคยใช้ก็แขวะควายๆแบบนี้แหละครับ😅🤣
@@azer2799 มันสั่นจริงๆตกหลุมก็เซไม่ต้องมาด่าผมนะครับผมใช้DmaxกับCamry ผมผู้ใช้จริงครับ
@@azer2799 สั่นจริง กด120ขึ้น
@@azer2799 สั่นกว่าฟอจูนอีก จากใจคนที่เคยนั่งทั้งสองคัน
มีคนพูดถึงเยอะมาก เเต่ carnest นี่เเหละไม่พูดสักทีผมรอ carnest รีวิวอีซูซูนานเเละ
ออกรถมาตั้งศูนย์ ครับMu-X 555 ศูนย์ ไม่ตั้งมาให้ครับ พอตั้งแล้วดีขึ้นเยอะครับบอกเลย และเรื่องช่วงล่างถ้าขับแบบหวานเย็นใช้ได้ครับไม่ต้องเปลัยนดีอยู่แล้ว แต่ถ้าขับเร็วระดับนึงเปลียนช่วงล่างอย่างแรงครับ 555
พี่บิลดูมีความสุชกับการได้เล่นประตูหลัง(รถ) นะครับ ขออนุญาตแซวครับ ฮ่าๆๆ
กว่าจะเปิดได้ครับ ลำบากมาก 55555
@@Carnest สงสัยมันฝืด ต้องหยอดน้ำมันอัดจารบีบ่อยๆ😂😂😂
ไม่เคยขับนะแต่รูปร่างสวยดีเสียอย่างเดียวกระจังหน้า เหมือนปลวก
บิวช็อตฟีลไปร์ทบ่อยมาก แต่ไปร์ทก็ไปต่อได้ 555555
ดีครับรีวิวรถได้ดีพูดตลกกันไปด้วยชอบครับ
ขอแย้งแอด ที่บอกว่าออกแบบมาสวยที่สุดในคลาส ส่วนตัวผมว่า ไม่ลงตัวที่สุดในคลาสทั้้งด้านหน้า ด้านข้าง ด้านหลังนี่ อัปลักษณ์ที่สุด
อันนี้เเล้วแต่มุมมอง
ว่าเขา เกินไป แค่กระจังหน้าที่ต้องแก้ นอกนั้นโอเค
สวยนี่คนเราคิดไม่เหมือนกันครับ ส่วนตัวก็ว่าทุกยี่ห้อก็ไม่ได้สวยไปทุกส่วน
เรื่องความสวยแล้วแต่คนเลยครับคนรีวิวเขามองว่าสวยก็ตามนั่น
สายตาใครสายตามมาสิโว้ยรถที่คุณว่าสวยคนอื่นอาจจะมองโคตรขี้เหร่ที่สุดในโลกก็ได้
17:15 slide ไป ไปยยย.555 ชอบๆ
FC พี่ไปป์ครับ
แขวะเพราะเขาเล่ามา ทั้งที่ช่วงล่างและฟิลลิ่งการขับขี่เขาดีมากก ค่าการดูแลรักษาก็ต่ำ นี่คือรถที่ประหยัดเงินในกระเป๋าที่สุด
ยอดขายปีที่แล้วอันดับ2ครับ
รถขายดี เงียบปรือคับ
ระบบก็ดีนะครับกับระบบ
Please review a Type R
++++++++++
ไม่ต้องรีวิวเยอะลองนึกถึงตั๊กแตนใช่เลย
ขอโทษทึ่สูงเกินไป
เทียบกับฟอร์ดมันคนละเรื่อง
ผมให้มันสวยอันดับสอง รองจาก terraมันสวยแบบรถเก๋งอะ แต่มันไม่ใช่เก๋ง
'ถมึงทึง' อ่านออกเสียงว่า ถะ-หมึง-ทึง ไม่ใช่ ถะ-มึง-ทึง รู้หรือเปล่า
กล้องรอบคันถ้ามีมาจบครับ
การรีวิวรถยนต์ ไม่ควรจะพูดเล่นกันเยอะ จะทำให้เกิดความไม่น่าเชื่อถือ เหมือนไม่มีข้อมูลจริง
"ตัวมึงสูง"ขอโทษ"สูงเท่าไรนะ"188"สูงฉิบหาย"ขอโทษอย่าว่าเยอะ 😂😂😂
สูงชิบหาย... ขอโทษ 5555
เบาะแถวสองเลื่อนได้ไหมครับ
เบาะแถวสองเอนได้นิดๆครับผมใช้ยุครับ
เลื่อนไม่ได้แต่นั่งสบายสุดจริงครับผม 181 แต่นั่งแถว3ได้จริง แอบสบายนิดด้วย
2เดือนนี้จายแซงฟอจูนไปแล้ว
ถนนแบบไหนสะถ้านขึ้นแขนหมดพวงมาลัยคืนช้ามากจนเหว๋อ
รถคนแก่ขับ😆😆😆เอาจริงๆเห็นวิ่งน้อย
*** ยอดขายสะสม ปี 2566 ครับ เอาที่ไหนมาน้อย เคยเห็นรุ่นไหน ยอด ตีคู่ Fortuner ขนาดนี้ในรอบ 10 ปี มั้ยคับ ***ผมไม่ได้ใช้รุ่นนี้หรอกคับ แค่ผ่านมาดู แต่เห็น คอมเม้น แล้ว แบบ ... ดู ไม่ค่อยออกจากบ้าน ไม่ค่อย ออกจากกะลา เท่าไหร่อันดับ 1 : Toyota Fortuner22,088 คัน ส่วนแบ่งการตลาด 36.63%ลดลง 5,597 คัน เมื่อเทียบกับปี 2022อันดับ 2 : Isuzu MU-X 20,851 คัน ส่วนแบ่งการตลาด 34.58%อันดับ 3 : Ford Everest12,037 คันส่วนแบ่งการตลาด 19.96%อันดับ 4 : Mitsubishi Pajero Sport4,169 คัน ส่วนแบ่งการตลาด 6.91%อันดับ 5 : Nissan Terra1,148 คัน
ขอบคุณครับที่รีวิวตามความจริง👍รักช่องนี้ที่สุด
ขับขี่สบายไม่เหนื่อยรถก็นิ่งสมราคาครับ
เอซ ซิสเต็ม แอนด์ โซลูชั่น เข้าใจและพร้อมให้บริการติดตั้งระบบโซล่าเซลล์ที่อยู่อาศัย อาคารสำนักงาน และโรงงาน เรามีวิศวกรพร้อมเข้าไปตรวจสอบหน้างาน ติดตั้งเร็ว ใช้อุปกรณ์มาตราฐานสูง ไม่ทิ้งงาน!
ราคาเริ่มต้น 148,000 บาท มาพร้อมบริการ
☆ ฟรี!! ขออนุญาตขายไฟคืนภาครัฐ
☆ ฟรี!! สำรวจหน้างาน กรุงเทพฯ และ ปริมณฑล
และที่สำคัญ
✅ แผงรับประกันการผลิตไฟ 25 ปี
✅ Huaweiinverter รับประกัน 10 ปี
✅ รับประกันการติดตั้งระบบ 2 ปี
✅ ฟรี บริการล้างแผง เช็คระบบ 2 ปี ปีละ 1 ครั้ง
☆ ติดต่อฝ่ายขายบริษัท เอซ ซิสเต็ม แอนด์ โซลูชั่น จำกัด ☆
☎ Phone: 082-656-6945
📲 Line ID: @acess
📧 Email: sales@acess.co.th
พิเศษสุดแจ้งว่ามากจาก Carnest รับสิทธิขยายประกันการติดตั้งระบบ 1 ปี จาก 2 ปีเป็น 3 ปี!
ให้เราดูแลบ้านคุณเหมือนบ้านเรา
ช่วงราคานี้ ลองมา3คัน ตัวนี้ ปาเจโร่ เทอร่า ส่วนตัวชอบเทอร่าที่สุด มันนิ่ม มันนิ่ง มันโอเคมาก ดีมาก ถ้าศูนย์แถวบ้านดี คงเลือกเทอร่าไปแล้ว
เห็นด้วยเลยครับ เลือกเทอร่าเหมือนกัน🤩
นิสสัน ช่วงล่างดี แน่นนิ่ม
รถคันเล็กไปเลย😂
ล้อ18กำลังดี ถ้าในMu7 ล้อ16 นิ่มจริงๆ ย้วยๆแบบรถทัวร์ถุงลม ไปแบบเนิบๆรูดถนนแย่สบาย
จริง รถดีมาก แต่พอเดินเข้าโชว์รูมแทบอยากย้ายไปค่ายอื่น
ส่วนตัวจากการใช้งาน (Mu-X 2022 มา 10เดือน)
ก็ปกติไม่ได้ติดอะไรเลยครับ ขับอาจจะเหนื่อยบ้างเพราะการสั่นของพวงมาลัยอันนี้ก็เข้าใจได้ครับเพราะเป็นคนขับเร็ว
กล้องรอบคัน ตอนแรกก็ติดเรื่องนี้เหมือนกันเพราะรถราคาขนาดนี้น่าจะมีให้หน่อยแต่ก็ยังดีที่มีเซ็นเซอร์รอบคันกับกล้องมองหลังที่ก็ชัดระดับหนึ่ง และก็ระบบพับกระจกข้างออโต้ด้วยที่เสียดาย แต่พอใช้ๆไปก็โอเค ไม่ได้ลำบากชีวิตครับ
ส่วนเรื่องช่วงล่างนี่ว่าโอเคครับ(หรืออาจจะเพราะเป็นคนอะไรก็ได้ถ้ามันไม่ได้แข็งมากจนเกินไปอย่าง 330Li อันนั้นคือนั่งหลังทรมานแต่ให้อภัยน้องซิ่ง)
ส่วนถ้าใช้แคมรี่มาก่อนก็ไม่ชอบจริงๆครับในช่วงแรก แต่พอใช้ไปสักพักก็โอเค ค่อยๆชินกับรถไปเอง
**อันนี้ความเห็นส่วนตัวของผมจากการใช้งานจริงๆ
เพื่อนผมเปลี่ยนล้อจาก 20" เดิมๆ มาเป็นล้อ 18" ของ Vage Wheels จับคู่กับยาง Toyo AT3 265/60/R18 และ เปลี่ยนโช๊คเป็นของ MonoSS fullset
ลองขับมาแล้วพวกอาการพวงมาลัยสั่นๆดิ้นๆตอนป้ายแดง หายไปหมด คุมรถง่ายขับไม่เหนื่อยเลยครับ มันส์มาก ๆ ๆ
รีวิวรถที่มีกลุ่มสาวกมาก สำหรับช่องนี้ ผมว่า เสี่ยงโดยไม่จำเป็นครับ
เพราะช่องนี้พูดตรง ไม่สนบทพูดทางการตลาดของค่าย
แต่นี่ก็เป็นสิ่งที่ทำให้ผมติดตามช่องนี้อยู่ครับ หลายอยางที่ช่องนี้บอก ผมก็คิดแบบนั้นเหมือนกัน
เรื่องพวงมาลัยสั่น และ ตกหลุมที พวงมาลัยหมุนไปตามสภาพพื้นถนนนี่ เป็นมาตั้งแต่ D-Max 2012 แล้วครับ ขับแล้วเหนื่อย มือต้องคอยเลี้ยง ยิ่งกว่าเลี้ยงลูกอ่อน ตกหลุมทีสะท้านแรงสั่นมาเต็มๆ ถ้าปรับปรุงได้ จะเป็นรถที่ดีครบแบบเกือบจบเลยครับ
รถผม D-max ปี 2005 ก็เป็นครับ
เคยไปขับ Mu-X กับ D-max เจนนี้มาแล้วก็ยังเป็นอยู่ ยังงอยู่ว่าเกือบ 20 ปีแล้วทำไมไม่พัฒนาขึ้นเลย
เปลี่ยนล้อมาเป็นขอบ 18" + เปลี่ยนโช๊คกับสปริง อาการเหล่านี้จะหายไปหมดเลยครับ
อันนี้จริง แต่ไปตั้งศุนย์ถ่วงล้อใหม่ อาการดีขึ้นมากๆ แต่พวงมาลัยมันเลี้ยวแล้วไม่คืน หนักมากเมื่อยมือ
จริง เลี้ยวทีโยนเป็นเรือเลย
เป็นรถที่พวงมาลัยไม่คม แต่ก็แปลกคนไทยกลับชอบ😂
อยากให้ลองรีวิว กระบะ ตัวเตี้ยบ้างครับ
เพราะคนที่ซื้อตัวเตี้ยค่อนค้างเยอะ
แทบไม่มีคนรีวิวด้วยครับ
ผมออกตัวนี้มา ละไปเปลี่ยนล้อเป็น 18 ก็จบอยู่นะครับ ไม่ดิ้นเหมือนล้อ 20 ของที่มากะรถ
เอาจริงๆนะผมก็ซื้อมาแล้ว ท๊อปสุดในรุ่นนั้นแหละ 1พวงมาลัยสั่นมาก 2แจงเตือนออกนอกเลนปรับเป็นกล้อง360จะดีมากเพราะเตือนออกนอกเลนส์หน้าลำคานมากดีที่มันปิดได้คือสำหรับผมมันไม่มีประโยชน์
เห็นด้วยกับพวงมาลัย ควรใช้ไฟฟ้าได้แล้ว แล้วน้ำหนักเยอะมาก
รถคลาสนี้แบรนด์นี้ กี่รุ่นๆ คนนั่งหลังก็สบายสุด แต่คนขับเหนื่อยที่สุดจริงๆ ครับ
ถ้าลดขนาดล้อลง คนขับจะสบายกว่านี้ไหม
Mu-X 3.0 รุ่นนี้อยู่ในใจอันดับ 1 แต่ยังไม่ตัดสินใจซื้อเพราะไม่มีกล้องรอบคัน 360 แม้แต่ขนาดรุ่น Top 4x4 ก็ไม่มี แปลกใจมากรถใหญ่ขนาดนี้ทำไมไม่ติดมาให้จากโรงงานเลย ถ้าซื้อมาแล้วผมต้องเอาไปติดกล้องแน่นอน จึงยังไม่ตัดสินใจซื้อครับ
เอาฟอจูนสิครับ
ไม่มีหรอก ถ้าจะเทคโนโลยีนะ ตัด mux ไปได้เลย ผมใช้อยู่ เเดกนํ้ามันเอาเรือง 3.0 11 โลลิตรกว่าๆ ส่วนมากขับ 120 เราไม่ได้ชอบเเต่เเม่ชอบ เราเลยไปออก bmw 320dgt. มือ2 มาใช้เราคนเดียว 18-20 โลลิตร เเต่เอาจริงๆ ถ้าขับเทียวทางไกล มีพู้สูงอายุ อยากได้รถตู้ นั่งสะบายกว่าเยอะ
Everest จบทุกความต้องการ
รุ่นที่ขายดีคือ1.1ล้่านเอง😅
จารย์ไปป์นี่ต้องรีวิวรถหมวดนี้จริงๆ ครับ
อาการเด้งเปลี่ยนโช๊คหายคับ โช๊คค่อนข้างเเข็งเเละคืนตัวไว เกิน ทำให้รถเด้ง ไม่นึบ แต่ขี่เร็วเข้าโค้งดีไม่โยน
ภายนอกภายในโบราณ
ภายนอกสวยต้อง ford ev กับ fortuner
ลุยน้ำไม่ได้เด้อล่าสุดเพื่อนขับลงอ่าวไทย คือหายจ้อยไปเลย
นาที28:30 แตกต่างกับค่ายf อย่างไรครับ แบบไหนนุ่มกว่าครับ
เรื่องช่วงล่างความนุ่มนวลของ PPV ผมยกให้ Pajero sport ครับขับแล้วสบายมากจากที่ลองขับแต่ละรุ่น ถ้าเป็นกระบะต้อง Isuzu
ไม่เคยขับนิสสันก็พูดงี้แหละ
@@ตี๋ไข่อ้วน แล้วแต่ความชอบครับ
เอาไปเอามา ford ดูกล่องๆ ยังไงไม่รู้หล่อแค่แรกๆ
คุณภาพรถก็ดีนะ แต่ฟอร์จูนเนอร์สวยกว่า
14:45 อารมณ์แบบฉันทำได้!!
เพดานจะย่นอยู่มั้ย
อยากให้ทดสอบ เทอร่าใหม่ครับ
อีสุสุเสียเรื่องเบาะคนขับเวลาขับไกลๆๆเมื่อยปวดแขน ถ้าเอาดีไซรฺ์เบาะรถเก๋งฮอนด้ามาดีเลย
เจอหลายคลิปอวยจนหลงเลย โชคดีที่มาเจออีกด้านนึง
ผมชอบโลโก้มากกว่าตัวหนังสือนะ font ดูโบราณไปหน่อย
ฟอจูนเนอ สวยเร้วแรงดี
สายเบรคabs ทำไมทำให้เรียงสี่เส้น
เอาทิ่มลงเส้นนึง ออกแบบได้เนอะ
อยากกดไลค์ให้ 100 ครั้ง ตรง "หลายคนไปเทสไม่ซื้อเพราะพวงมาลัย" ผมก็ 1 ในนั้นครับ
สะเทือนแรงมาก ขับเองยังเหนื่อย จะเปลี่ยนมือให้ภรรยาขับบ้าง คงไม่มีทาง
เลี้ยวกลับเลยครับ
โคตรใช่เลย จะไปซื้อ ลองปุ๊ป กลับบ้านเลย เหมือนขับรถ สิบกว่าปีก่อน
@@Show-yx1wz เรื่องพวงมาลัยสั่นจริงแต่พูดว่าเหมือนพวงมาลัย10ล้อ10ปีที่แล้วอันนี้เกินจริงไปหน่อยครับ
@@สมชายพุดเหียง ผมไม่ได้บอกนะ 10 ล้อ แต่เหมือนขับกระบะ สิบปีที่แล้ว สั่นแบบเดียวกันเป๊ะ
@@สมชายพุดเหียง ไม่มีประโยคไหนเอ่ยถึง10นี่นา
ใช้ dmax พวงไม่สั่นนะครับ แต่ไม่ชอบฟิลพวงมาลัยเลย
อุ้ย ผมเห็น fk8 ในคลิปด้วย จะมีริวิวไหมครับ
พวงมาลัยแบบนี้ผมขอผ่านดีกว่า เมื่อเทียบกับราคา
รถอีสุต้องไปทำช่วงล่างครับ4-7หมื่นบาท
ทำเพื่อไรเสียตังครับ
อย่าทำเลยครับ ร้านจะทดสอบให้มั่งไหมครับ ใส่ๆไม่ทดสอบนี่ พอเราบอกขับไม่ดี ร้านก็อันนี้ดีแล้วนะๆ มันขับวันเดียวแม่ง
คันนี้คนขับเหนื่อยจริงๆคันนี้ ปวดแขนมากก สั่นเจ้าเข้า
เวอร์
ไม่เคยใช้ก็แขวะควายๆแบบนี้แหละครับ😅🤣
@@azer2799 มันสั่นจริงๆตกหลุมก็เซไม่ต้องมาด่าผมนะครับผมใช้DmaxกับCamry ผมผู้ใช้จริงครับ
@@azer2799 สั่นจริง กด120ขึ้น
@@azer2799 สั่นกว่าฟอจูนอีก จากใจคนที่เคยนั่งทั้งสองคัน
มีคนพูดถึงเยอะมาก เเต่ carnest นี่เเหละไม่พูดสักทีผมรอ carnest รีวิวอีซูซูนานเเละ
ออกรถมาตั้งศูนย์ ครับMu-X 555 ศูนย์ ไม่ตั้งมาให้ครับ พอตั้งแล้วดีขึ้นเยอะครับบอกเลย และเรื่องช่วงล่างถ้าขับแบบหวานเย็นใช้ได้ครับไม่ต้องเปลัยนดีอยู่แล้ว แต่ถ้าขับเร็วระดับนึงเปลียนช่วงล่างอย่างแรงครับ 555
พี่บิลดูมีความสุชกับการได้เล่นประตูหลัง(รถ) นะครับ ขออนุญาตแซวครับ ฮ่าๆๆ
กว่าจะเปิดได้ครับ ลำบากมาก 55555
@@Carnest สงสัยมันฝืด ต้องหยอดน้ำมันอัดจารบีบ่อยๆ😂😂😂
ไม่เคยขับนะแต่รูปร่างสวยดีเสียอย่างเดียวกระจังหน้า เหมือนปลวก
บิวช็อตฟีลไปร์ทบ่อยมาก แต่ไปร์ทก็ไปต่อได้ 555555
ดีครับรีวิวรถได้ดีพูดตลกกันไปด้วยชอบครับ
ขอแย้งแอด ที่บอกว่าออกแบบมาสวยที่สุดในคลาส ส่วนตัวผมว่า ไม่ลงตัวที่สุดในคลาส
ทั้้งด้านหน้า ด้านข้าง ด้านหลังนี่ อัปลักษณ์ที่สุด
อันนี้เเล้วแต่มุมมอง
ว่าเขา เกินไป แค่กระจังหน้าที่ต้องแก้ นอกนั้นโอเค
สวยนี่คนเราคิดไม่เหมือนกันครับ ส่วนตัวก็ว่าทุกยี่ห้อก็ไม่ได้สวยไปทุกส่วน
เรื่องความสวยแล้วแต่คนเลยครับคนรีวิวเขามองว่าสวยก็ตามนั่น
สายตาใครสายตามมาสิโว้ยรถที่คุณว่าสวยคนอื่นอาจจะมองโคตรขี้เหร่ที่สุดในโลกก็ได้
17:15 slide ไป ไปยยย.555 ชอบๆ
FC พี่ไปป์ครับ
แขวะเพราะเขาเล่ามา ทั้งที่ช่วงล่างและฟิลลิ่งการขับขี่เขาดีมากก ค่าการดูแลรักษาก็ต่ำ นี่คือรถที่ประหยัดเงินในกระเป๋าที่สุด
ยอดขายปีที่แล้วอันดับ2ครับ
รถขายดี เงียบปรือคับ
ระบบก็ดีนะครับกับระบบ
Please review a Type R
++++++++++
ไม่ต้องรีวิวเยอะลองนึกถึงตั๊กแตนใช่เลย
ขอโทษทึ่สูงเกินไป
เทียบกับฟอร์ดมันคนละเรื่อง
ผมให้มันสวยอันดับสอง รองจาก terra
มันสวยแบบรถเก๋งอะ แต่มันไม่ใช่เก๋ง
'ถมึงทึง' อ่านออกเสียงว่า ถะ-หมึง-ทึง ไม่ใช่ ถะ-มึง-ทึง รู้หรือเปล่า
กล้องรอบคันถ้ามีมาจบครับ
การรีวิวรถยนต์ ไม่ควรจะพูดเล่นกันเยอะ จะทำให้เกิดความไม่น่าเชื่อถือ เหมือนไม่มีข้อมูลจริง
"ตัวมึงสูง"
ขอโทษ
"สูงเท่าไรนะ"
188
"สูงฉิบหาย"
ขอโทษ
อย่าว่าเยอะ 😂😂😂
สูงชิบหาย... ขอโทษ 5555
เบาะแถวสองเลื่อนได้ไหมครับ
เบาะแถวสองเอนได้นิดๆครับผมใช้ยุครับ
เลื่อนไม่ได้แต่นั่งสบายสุดจริงครับ
ผม 181 แต่นั่งแถว3ได้จริง แอบสบายนิดด้วย
2เดือนนี้จายแซงฟอจูนไปแล้ว
ถนนแบบไหนสะถ้านขึ้นแขนหมดพวงมาลัยคืนช้ามากจนเหว๋อ
รถคนแก่ขับ😆😆😆เอาจริงๆเห็นวิ่งน้อย
*** ยอดขายสะสม ปี 2566 ครับ เอาที่ไหนมาน้อย เคยเห็นรุ่นไหน ยอด ตีคู่ Fortuner ขนาดนี้ในรอบ 10 ปี มั้ยคับ ***
ผมไม่ได้ใช้รุ่นนี้หรอกคับ แค่ผ่านมาดู แต่เห็น คอมเม้น แล้ว แบบ ... ดู ไม่ค่อยออกจากบ้าน ไม่ค่อย ออกจากกะลา เท่าไหร่
อันดับ 1 : Toyota Fortuner
22,088 คัน ส่วนแบ่งการตลาด 36.63%
ลดลง 5,597 คัน เมื่อเทียบกับปี 2022
อันดับ 2 : Isuzu MU-X
20,851 คัน ส่วนแบ่งการตลาด 34.58%
อันดับ 3 : Ford Everest
12,037 คัน
ส่วนแบ่งการตลาด 19.96%
อันดับ 4 : Mitsubishi Pajero Sport
4,169 คัน ส่วนแบ่งการตลาด 6.91%
อันดับ 5 : Nissan Terra
1,148 คัน
ขอบคุณครับที่รีวิวตามความจริง👍รักช่องนี้ที่สุด
ขับขี่สบายไม่เหนื่อยรถก็นิ่งสมราคาครับ