hola, muy interesantes sus videos estan muy bien explicados, tengo un pedido, seria interesante que publiques informacion de calculo y fabricacion ruedas dentadas conicas rectas y helicoidales
Hola maestro gracias por compartir sus conocimiento, en mi himilde opinion es de gran ayuda sus videos. Ingeniero le agradeseria si hisiera un video paso a paso para hacer un engrane recto. Es una gran persona ingeniero.
exelente tutorial algunas cosas que dices no me las enseñaron cuando estudie y por fin sali de ua gran duda que e tenidosiempre .bueno abusndo de tu confiensa e gustaria pedirte de favor que si fuera posible hicieras un tutorial hacerca de como calcular un piñon hipoidal,le he preguntado a mucha gente y nadie me dice nada solo que se usan la formuals de los conicos y lo heliciodales juntas pero nadie me dice como te agradeseria mucho si te tomas el tiempo para hacer un tutorial sobre ese tema en especifico ... de ante mano te doy las gracias
Gracias por la información,,, ahora podrías compartir un video representativo, como fabricarlo paso a paso con el cabezal divisor y que materiales son los recomendables, si podemos reemplazarlos con plastico,linamid, latón o aluminio si el engrane que da fuerza es de fierro.
Hola. El tipo de material a construir un engranaje depende de muchos factores, entre ellos el tipo de aplicación, la resistencia, la velocidad, etc. Haré un video representativo tan pronto se me presente la oportunidad. Gracias por tu buen comentario.
Muchas gracias por su explicacion bien clara, me querian estafar cambiando todos los engranajes alegando un numero de modulo que no se fabrica mas y con su explicacion comprove que es un modulo comun gracias
Muchas gracias por el aporte, muy didáctico el video, recomiendo leer las normas ISO 53:1974 (Cremallera básica para engranajes cilíndricos) e ISO 54:1996 (módulos para engranajes cilíndricos), en esta última se debe resaltar que los módulos están estandarizados (1, 1.25, 1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40 y 50).
buenas me gusto el tutorial del calculo q nos dejo bueno mi duda es mas sobre los calculos de los engranajes rectos mas calculo gracias si con la ayuda
Hola muy buen vídeo y la explicación muy clara, no se si pudieras subir un vídeo de engranes utilizando el modo de paso diametral y engranes conicos rectos y helicoidales por favor. Felicidades por tu video
La altura tambien se puede calcular sumando el adendum y dedendum, creo que sale más exacto. Además, más que para transmitir movimiento, los engranes se utilizan principalmente para transmitir potencia. Buen video, gracias.
un saludo mario muy buen video y sencillo de entender y el paso diametral que diferencia hay entre las formulas gracias y continua con esta valiosa informacion que a muchos nos sirve...
Hola, con respecto al diametral pitch, la diferencia no es mucha, solo que hay que tener en cuenta que los resultados de los cálculos se dan en milésimas de pulgada. Espero hacer muy pronto un video o un post donde hago el cálculo de engranajes helicoidales de dientes rectos con diametral pitch.
De Cónicos Helicoidales no tengo información pero de Helicoidales cilíndricos tengo lo siguiente: Cálculo de engranajes cilíndricos helicoidales : ua-cam.com/video/6qxs_A5y1Dc/v-deo.html Calculador del tren de engranajes para fresado de ranuras helicoidales: ua-cam.com/video/qk0J_kGdNz0/v-deo.html Copiando un engranaje cilindrico helicoidal: ua-cam.com/video/sY8G1QNV1Hw/v-deo.html
Exelente esplicación, solamente que no me acordaba , cómo factorizar , pero eso ya lo voy a buscar para refrescar ese conocimiento. Me gustaría saber cómo funciona el plato divisor, es decir que tiene por dentro.....
+luis B. Henao J, en el video aplico un caso de factorización que se conoce como "Factor Común". El plato divisor está compuesto básicamente por una carcaza en fundición que en su interior contiene un mecanismo de reducción compuesto por un tornillo sin fin y una corona. Generalmente la reducción del mecanismo es de 40 a 1, es decir, por 40 vueltas del tornillo sin fin, la coron da 1 vuelta completa. Gracias por pasar y por comentar.
buenas tardes los videos de sus clases son muy bueno y de mucha ayuda pero podría hacer un video de como hacer un ejercicio de mecanismo de 4 barras y de biela manivela paso a paso
muy interesante la información quisiera saber como saber la altura del diente indicado para cierta función o es que siempre se trabaja con una misma altura para todas las aplicaciones
Hola gracias por ayudarnos en esto y me pregunto si tengo un piñon que se le han volado algunos dientes y no se cuantos dientes exactamente son que puedo hacer me podría ayudar en eso porfavor
Hola, esas son construcciones geométricas que toman su base en el ángulo de presión del cortador y en el diámetro primitivo del engranaje, te recomiendo que busques como se trazan o se dibujan los dientes de los engranajes, por lo general, los dibujantes que hacen este tipo de material explican este tema de manera muy clara.
@@Metalmecanicafacilplus: Podríamos decir que el diámetro primitivo es uno de los catetos, el ángulo de presión es el ángulo theta o alfa, por ejemplo y la hipotenusa sería precisamente la línea de acción, para sacar el resultado del otro cateto que ubicando ese resultado sería como el diámetro de la circunferencia de base de la línea de acción? O algo aproximadamente así? Saludos
@@Metalmecanicafacilplus: Perdón por tanta pregunta, pero solo así tendré las bases bien entendidas, no tanto de memoria, sino para ser capaz de reproducirlas cuántas veces lo necesite (así nos lo explicó algún maestro de matemáticas en la universidad). Gracias!
Hola que bueno video amigo, quiero preguntarte, en mi trabajo de mantenimiento yo retiro engranes en mal estado y tengo que hacer un plano para entregárselo a logística, los cuales buscan una empresa dedicada a metalmecánica...1.- Alguna ocasión el tornero designado me ha preguntado por las medidas del perfil del diente, o sea hasta donde yo sabia bastaba con el modulo y numero de dientes y diámetro exterior, pero no sabia que para fabricar se requería de las medidas exactas del diente, me podrías ayudar a aclarar esa duda amigo.2.- También un tornero me preguntó si los dientes van a ser trapezoidales o circulares, osea, eso a que se refiere??? porfa ayúdame...Todos los casos mencionados son de engranes rectosy para finalizar, podrias hacer un video parecido pero de poleas sincronicas???
+KAROL UGAZ VALVERDE, en relación a las medidas exactas del diente de un engranaje, hasta lo que yo puedo entender, el diente tiene: la altura total del diente, que es igual a 2.167(M), la altura de la cabeza del diente (L) que es igual al módulo, la alltura del pie del diente (l) que es 1.167(M), el espesor del diente que es medido en la circunferencia primitiva del engranaje y que es igual a P/2, siendo P el paso del engranaje y es igual a 3.1416(M) En referencia a dientes trapezoidales o circulares no los conozco, ya que el perfil del diente se basa en una curva envolvente la cual ni es trapezoidal ni tampoco es redonda, más bien se asemeja a un espiral, no se si se pueda encontrar información referente a este tema (perfil ttrapezoidal o redonde de los dientes) en internet, habría que buscar. Y por último, el tema de poleas sincrónicas lo desconozco, pero si me das un tiempo puedo investigar de que se trata y si hay la posibilidad de hacer un video creo que lo haré. pero con tiempo. Éxitos!!!
Creo que este video puede tomarme algún tiempo, sin embargo, si necesitas información acerca del divisor, te recomiendo que veas esto: www.metalmecanica-facil.mahtg.com/division-indirecta-en-el-divisor-universal/
Buenas tardes. Muy educativas sus tutoriales. Deseo hacerle una consulta: soy santiago de Ecuador un cliente me pide una caja reductora con un motor de 1700 revoluciones y quiere q baje a 800 y a doscientas revoluciones quiere dos velocidades ing si me podria ayudar y enseñarme a calcular despues se lo agradeseria mucho ing gracias
Gracias por estos excelentes vídeos. Que diferencia hay entre el sistema módulo y cálculos en pulgadas? podrías subir un ejemplo en pulgadas?? si tienes un engrane, como sabes si es módulo o en pulgadas??
Existen diferencias en cuanto a cálculo de los elementos que conforman los engranajes cilíndricos de dientes rectos, por ejemplo en el sistema métrico, el módulo es proporcional al valor, por ejemplo, el módulo 1, refleja un tamaño de dientes pequeño, mientras que un módulo 5, por ejemplo refleja un tamaño de dientes mucho más grande. En el sistema ingles, se utiliza el DP o diametral pitch o paso diametral, que es el número de dientes que caben en una pulgada medida en el diámetro primitivo del engranaje. Un número pequeño, por ejemplo DP = 1, significa un diente grande y un DP = 20 representa un diente pequeño. (Estos siempre llevándose la contraria, lo que para un es grande para el otro tiene que ser pequeño) Si, creo que es posible subir un video con cálculos de un engranaje cilíndrico de dientes rectos con el diametral pitch. Para diferenciar entre un engranaje del sistema métrico y uno del sistema inglés a simple vista, es imposible, lo que yo utilizo es una fórmula que me permite identificar el sistema, esta es: M= De/(N+2) dónde: M es el módulo, De es el diámetro exterior del engranaje, N es el número de dientes del engranaje. si al aplicar la fórmula del módulo el valor de M es multiplo de 5, entonces nos encontramos efectivamente con un engranaje del sistema métrico(módulo) y si por el contrario, el valor de M no es múltiplo de 5, entonces posiblemente nos encontremos con un engranaje diametral pitch, para comprobar esto se hace una pequeña conversión: DP = 25,4/M dónde: Dp es el diametral pitch, m es el módulo y 25,4 es la constante de conversión. Si por ejemplo, haces el cálculo de M y te encuentras con un valor de M = 2,116 que no es múltiplo de 5, entonces haces la conversión para verificar que se trata de un engranaje DP, entonces: DP = 25,4/2,116 = 12, este valor significa que el engranaje está tallado con diametral pitch de 12. Ahora existe otro caso donde no coincidirá ningún valor: ni módulo ni diametral pitch, esto significa que es un engranaje que ha sido tallado arbitrariamente, entonces lo que hago es trabajarlo con la fórmula M= De/(N+2) y aproximar al módulo más cercano, pero conservando el diámetro exterior.
Hola podrías decirnos como leer una tabla de módulos para engranajes ejemplo si tengo en engranaje de 40mm y 14 dientes necesito una fresa modulo 2,5 hasta ahí voy bien, pero he leído que hay grados de inclinación 20° que si se encuentra entre tanta cantidad de dientes etc. espero haberme expresado mas o menos para guiarte en tu explicación de lo que necesito saber gracias saludos . me sirvió mucho el vídeo.
Sí, todo está bien calculado, lo de los grados hace referencia al ángulo de presión del engranaje, que usualmente es de 20°, sin embargo, existen otros ángulos de presión que también se utilizan, como 14.5° o 15°. El ángulo de presión no afecta los cálculos de los elementos que conforman el engranaje, como el diámetro primitivo, el diámetro exterior, la altura del diente. El ángulo de presión es parte fundamental para el trazado del diente, ya que con el se ejecuta el círculo de trazado del diente y es igual a: cos (ángulo de presión)(Dp). ¡¡Éxitos!!
Gracias por responder, otra preg. como hago para saber que fresa usar para tallar un engranaje (Copiar uno existente) hay alguna tabla o algo así saludos
Muy bien explicado el vídeo, sólo tengo una duda En el caso que se esté diseñando desde cero, un tren de engranes ¿En qué criterios me baso para decidir qué módulo usar? O que es lo mismo ¿Cuántos dientes debe llevar? Todo ésto, sólo conociendo las velocidades a las que trabajaran los engranes, el diametro primitivo y las distancias entre centros
Hola, Tienes como datos conocidos las RPM de cada engranaje (velocidad), así como los diámetros primitivos. Lo primero que hay que averiguar es qué o cuál engranaje es el conductor y el conducido y establecer la siguiente relación de transmisión (i) i = RPM Conductor/RPM Conducido i , te da el valor de la relación y te informa en qué medida un engranaje es más grande que el otro, si por ejemplo, i = 2, significa que el conductor es el doble del conducido Con esto puedes variar el número de dientes en función del módulo, recuerda que el módulo debe ser igual para los dos engranajes, además el módulo te dice que tan grande o pequeño es el tamaño del diente del engranaje. Dp = M(N) de allí puedes despejar tanto el módulo como el número de dientes.
quiero saber ¿como dividir los dientes con la manivela o cuantas vueltas se tiene que gijar para otener los dientes exactos. como lo hago? como por ejemplo. mi material tiene 55 mm de diámetro y tengo que realizar 53 dientes, no se como dividirlo en el cabezal divisor. lo realizaré con una cuchilla de acero rápido del propio torno yo solo quiero saber la división en el cabezal divisor para sacar los dientes iguales.
Hola, Imagino que debe ser que no tienes el número de dientes (N), pero sí tienes el Módulo (M) y el diámetro exterior (De). La fórmula para el Número de Dientes es: N = (De/M) - 2
Disculpa, Mario cuando hablas del modulo se trata de la fresa que hace el diente y que vienen 8 unidades para cierta cantidad de dientes a fabricar, ejemplo tengo un modulo o fresa de corte m1. 25 @ 20 grados #6 de Z 35 - 54, significa que con esta puedo fabricar una rueda dentada de 35 a 54 dientes de con un tamaño de diente de 3.9 de alto
EXCELENTE TUTORIAL, EN LA EMPRESA DONDE TRABAJO ESTAMOS EMPEZANDO A FABRICAR ENGRANES, PERO TENGO LA DUDA DE COMO SE CHECAN EL MODULO O PASO DIAMETRAL Y EL PASO CIRCULAR. TENDRÁS ALGÚN TUTORIAL DE COMO CHECAR UN ENGRANE. GRACIAS
Por el momento no tengo videos de este tema. Sin embargo ,tengo unas tablas comparativas de paso de engranajes, creo que te pueden servir. www.metalmecanica-facil.mahtg.com/equivalencias-entre-cortadores-para-engranajes/
Me gusta mucho gracias
Buen tutorial sencillo y bien explicado gracias , tal vez un tutorial pero de calculo de tornillo sin fin y corona ..muchas gracias
hola, muy interesantes sus videos estan muy bien explicados, tengo un pedido, seria interesante que publiques informacion de calculo y fabricacion ruedas dentadas conicas rectas y helicoidales
Buena explicación me gusta,
Muchas gracias
Muy buen video, simple y sencillo, mil gracias por el aporte...
+ismael Herrera, Con gusto.
Muy didactico y facil muchisimas gracias siempre al alcance de la mano
+Gustavo Horno, con mucho gusto.
Muy bueno el video
Muchas gracias, es con el mayor de los gustos!
gracias por compartir el conocimiento de la manera mas sencilla.
Buenos videos
Muchas Gracias por su buen comentario, es con el mayor de los gustos.
Excelente tutorial. Muchas gracias.
+Marcos Hermosa, ¡Con gusto!
Excelente video, muy clara la información, técnica, precisa, efectiva!! Gracias!!
Saludos desde Bogotá, Colombia!!
Muchas Gracias!!
Excelente video, muy instructivo, explicativo y fácil de entender!!! Felicitaciones!!!
Muchas gracias. Con mucho gusto ☺️
Muy buen video se agradece
Con mucho gusto.
Excelente video..gracias
SUSCRITO
Con mucho gusto y Gracias por la suscripción.
Hey muchísimas gracias me fue muy útil la información genial que hayan canales de informácion como el tuyo
muchas Gracias.
muy buenos sus videos
+OSCAR CELIS , Gracias por comentar y por el aliento.
Hola, muy bien explicado, ya anote todo, esta muy bueno. Like y suscript. Gracias
Gracias a ti.
muchas gracias, exelente explicacion
Con mucho gusto.
Buenas explicación
Muchas Gracias.
Excelente explicacion muchas gracias
¡Con mucho gusto!
Muy buena explicación, gracias
Con mucho gusto
gracias por la información...
Con mucho gusto.
Gracias por el video, está súper la explicación.
Hola, muchas gracias
Gracias por compartir!
Con mucho gusto.
buenisimo - gracias por compartir
Con el mayor de los gustos.
Felicidades han ayudado a Muchas personas durante esos años
Gracias.
muchas gracias viejo en verdad muy util.
+tecnico1 , Con mucho gusto!!
Hola maestro gracias por compartir sus conocimiento, en mi himilde opinion es de gran ayuda sus videos.
Ingeniero le agradeseria si hisiera un video paso a paso para hacer un engrane recto.
Es una gran persona ingeniero.
Si, es posible hacerlo, pero con tiempo, gracias por comentar.
es muy bueno señor gracias
muy interesasnte
Con mucho gusto.
gracias despeje algunas dudas q tenia😀
muy buen video amigo me ayudo mucho gracias
Con mucho gusto.
Estuve
viendo otros videos y el suyo me pareció mejor explicado gracias
Con mucho gusto.
Buen video, muchas gracias.
Me gustaria tambien un video en el que expliques como calcular diametro interior, paso circular, cabeza y pie del diente.
Hola, aquí hay más información.
ua-cam.com/video/prWrSiBxas4/v-deo.html
Vamos a tener muy buena relación
Muy buena información
exelente tutorial algunas cosas que dices no me las enseñaron cuando estudie y por fin sali de ua gran duda que e tenidosiempre .bueno abusndo de tu confiensa e gustaria pedirte de favor que si fuera posible hicieras un tutorial hacerca de como calcular un piñon hipoidal,le he preguntado a mucha gente y nadie me dice nada solo que se usan la formuals de los conicos y lo heliciodales juntas pero nadie me dice como te agradeseria mucho si te tomas el tiempo para hacer un tutorial sobre ese tema en especifico ... de ante mano te doy las gracias
+Erick Miller , Es una buena idea, si me das un poco de tiempo, pronto tendremos un tutorial acerca de los helicoidales.
haa ok .pero me refiero especifika mente alos hipoidales osea conicos helicoidales ... y gracias por responder
perfecto me saco de una duda rápidamente, gracias
Con el mayor de los gustos.
Gracias por la información,,, ahora podrías compartir un video representativo, como fabricarlo paso a paso con el cabezal divisor y que materiales son los recomendables, si podemos reemplazarlos con plastico,linamid, latón o aluminio si el engrane que da fuerza es de fierro.
Hola.
El tipo de material a construir un engranaje depende de muchos factores, entre ellos el tipo de aplicación, la resistencia, la velocidad, etc.
Haré un video representativo tan pronto se me presente la oportunidad.
Gracias por tu buen comentario.
Gracias por compartir.
Con mucho gusto.
Excelente explicación
Muchas gracias
Gracias por la ayuda mui bien esplicado
+brian pino jimenez, con mucho gusto, gracias por tu buen comentario.
excelente
Muchas gracias
Muchas gracias por su explicacion bien clara, me querian estafar cambiando todos los engranajes alegando un numero de modulo que no se fabrica mas y con su explicacion comprove que es un modulo comun gracias
Con mucho gusto!
mecánica fácil muchas gracias
+Pablo Emilio Lasso , Con mucho gusto!! :D
muy buena explicacion
Con mucho gusto.
Saludos muy bueno el video me ayudo yo recien me estoy entrando en el mundo de los piñones
Que bueno, Gracias por Comentar.
Exelente
Gracias, con mucho gusto. ☺️
excelente hermano lo felicito
Gracias por el buen comentario.
podrias explicarnos como funciona el plato divisor y sus fórmulas
Muchas gracias por el aporte, muy didáctico el video, recomiendo leer las normas ISO 53:1974 (Cremallera básica para engranajes cilíndricos) e ISO 54:1996 (módulos para engranajes cilíndricos), en esta última se debe resaltar que los módulos están estandarizados (1, 1.25, 1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40 y 50).
+Jose Javier Barreda gracias por la información.
Estandarizados bajo q variable? Q todavia nose como obtener el modulo para un engranaje o dond lo ubico?
Hola sabes que significa con exactitud los números que aparecen en las fresas? Módulo, PA 20 es el ángulo y que más??
Genial profe un saludo
Muchas gracias 😊
muy buen video sigue asi y no se si puedas explicar el funcionamiento de los equipos de torno, fresadoras, rectificadoras, etc.
+Pedro Veletanga , Con mucho gusto.
Excelente video
Muchas Gracias.
buenas me gusto el tutorial del calculo q nos dejo bueno mi duda es mas sobre los calculos de los engranajes rectos mas calculo gracias si con la ayuda
exelente video
+daniel AM, Con mucho gusto.
Hola muy buen vídeo y la explicación muy clara, no se si pudieras subir un vídeo de engranes utilizando el modo de paso diametral y engranes conicos rectos y helicoidales por favor. Felicidades por tu video
¡si, son buenos temas para próximos videos!
Hola Mario saludos muy didactico te pediria tambien uso de cabezal divisor
gracias muy buena explicacion
Con mucho gusto, el video de el cabezal divisor puede tomarme un tiempo.
EXCELENTE!!
Muchas Gracias
Gracias por el video estoy aprendiendo apenas si pudieras aser uno más práctico para principiante
La altura tambien se puede calcular sumando el adendum y dedendum, creo que sale más exacto. Además, más que para transmitir movimiento, los engranes se utilizan principalmente para transmitir potencia. Buen video, gracias.
Muy bien, gracias por el aporte.
Excelente!!!
Muchas Gracias.
un saludo mario muy buen video y sencillo de entender y el paso diametral que diferencia hay entre las formulas gracias y continua con esta valiosa informacion que a muchos nos sirve...
Hola, con respecto al diametral pitch, la diferencia no es mucha, solo que hay que tener en cuenta que los resultados de los cálculos se dan en milésimas de pulgada. Espero hacer muy pronto un video o un post donde hago el cálculo de engranajes helicoidales de dientes rectos con diametral pitch.
Hola gracias por su atencion en verdad los videos que presentas son muy buenos de mucha ayuda y la informacion que proporcionas gracias..
Exelente video tendrás de ENGRANES en milésima de pulgada
Hola.
Aquí hay un video para engranajes de dientes rectos en pulgadas
ua-cam.com/video/KWx_j7SLfIQ/v-deo.htmlsi=JOKrxPMHIi9pfxVT
Muy buen video, una pregunta, cual es el calculo en el divisor gracias
muchas gracias
con gusto. D:
Excelente
Muchas gracias.
Muy bueno
Con mucho gusto.
Las fórmulas sirven par hacer engranajes rectos , conozco el modulo y el diámetro exterior
gracias por los datos excelente me gustaria el paso a paso de los conicos helicoidales y helicoidales gracias.
De Cónicos Helicoidales no tengo información pero de Helicoidales cilíndricos tengo lo siguiente:
Cálculo de engranajes cilíndricos helicoidales : ua-cam.com/video/6qxs_A5y1Dc/v-deo.html
Calculador del tren de engranajes para fresado de ranuras helicoidales: ua-cam.com/video/qk0J_kGdNz0/v-deo.html
Copiando un engranaje cilindrico helicoidal: ua-cam.com/video/sY8G1QNV1Hw/v-deo.html
saludos: Altura para las fresas modulares con angulo de presión 20º es 2,25.
Buen video
¡Con mucho gusto!
gracias
Con mucho gusto.
Gracias
Con mucho gusto.
Exelente esplicación, solamente que no me acordaba , cómo factorizar , pero eso ya lo voy a buscar para refrescar ese conocimiento.
Me gustaría saber cómo funciona el plato divisor, es decir que tiene por dentro.....
+luis B. Henao J, en el video aplico un caso de factorización que se conoce como "Factor Común".
El plato divisor está compuesto básicamente por una carcaza en fundición que en su interior contiene un mecanismo de reducción compuesto por un tornillo sin fin y una corona. Generalmente la reducción del mecanismo es de 40 a 1, es decir, por 40 vueltas del tornillo sin fin, la coron da 1 vuelta completa.
Gracias por pasar y por comentar.
buenas tardes los videos de sus clases son muy bueno y de mucha ayuda pero podría hacer un video de como hacer un ejercicio de mecanismo de 4 barras y de biela manivela paso a paso
es una buena idea aunque no conozco el mecanismo.
Gracias Mario Alberto
Con mucho gusto.
amigo podrias poner mas ejercicios de piñones o donde los las encuentro gracias
muy interesante la información quisiera saber como saber la altura del diente indicado para cierta función o es que siempre se trabaja con una misma altura para todas las aplicaciones
la altura del diente en el sistema métrico depende o está en función del módulo, y es igual a 2,167(M)
que gran video
Muchas gracias.
Ayudanos como funciona el plato divisór y sus fórmulas
Excelente informacion!!! Tendrás algo relacionado para los cortadores circulares de paso diametral?
Sí, tengo este video: Cálculo de Engranajes Cilíndricos Rectos con Diametral Pitch.
ua-cam.com/video/KWx_j7SLfIQ/v-deo.html
Podria subir un video explicando como calcular un engranaje solo teniendo el paso
Hola gracias por ayudarnos en esto y me pregunto si tengo un piñon que se le han volado algunos dientes y no se cuantos dientes exactamente son que puedo hacer me podría ayudar en eso porfavor
buen video
+pepo perez, con mucho gusto.
Me gustaría que explicaras deduciendo de dónde salen las fórmulas para explicar la línea de acción y su correspondiente círculo de base.
Saludos
Hola, esas son construcciones geométricas que toman su base en el ángulo de presión del cortador y en el diámetro primitivo del engranaje, te recomiendo que busques como se trazan o se dibujan los dientes de los engranajes, por lo general, los dibujantes que hacen este tipo de material explican este tema de manera muy clara.
@@Metalmecanicafacilplus:
Podríamos decir que el diámetro primitivo es uno de los catetos, el ángulo de presión es el ángulo theta o alfa, por ejemplo y la hipotenusa sería precisamente la línea de acción, para sacar el resultado del otro cateto que ubicando ese resultado sería como el diámetro de la circunferencia de base de la línea de acción?
O algo aproximadamente así?
Saludos
@@Metalmecanicafacilplus y en cuanto al radio de entalle: es 1/12 de diámetro primitivo?
Si es así, por qué precisamente 1/12?
Saludos!
@@Metalmecanicafacilplus:
Perdón por tanta pregunta, pero solo así tendré las bases bien entendidas, no tanto de memoria, sino para ser capaz de reproducirlas cuántas veces lo necesite (así nos lo explicó algún maestro de matemáticas en la universidad).
Gracias!
podrías explicarnos como funciona el plato divisor y sus fórmula para poder picar los piñones gracias
El plato divisor tiene un manual que se baja de internet se llama hand book machinery
Hola de nuevo...me faltó la información relacionada con el circulo de Base y todo lo relacionado con ella!
Saludos
Hola que bueno video amigo, quiero preguntarte, en mi trabajo de mantenimiento yo retiro engranes en mal estado y tengo que hacer un plano para entregárselo a logística, los cuales buscan una empresa dedicada a metalmecánica...1.- Alguna ocasión el tornero designado me ha preguntado por las medidas del perfil del diente, o sea hasta donde yo sabia bastaba con el modulo y numero de dientes y diámetro exterior, pero no sabia que para fabricar se requería de las medidas exactas del diente, me podrías ayudar a aclarar esa duda amigo.2.- También un tornero me preguntó si los dientes van a ser trapezoidales o circulares, osea, eso a que se refiere??? porfa ayúdame...Todos los casos mencionados son de engranes rectosy para finalizar, podrias hacer un video parecido pero de poleas sincronicas???
+KAROL UGAZ VALVERDE, en relación a las medidas exactas del diente de un engranaje, hasta lo que yo puedo entender, el diente tiene: la altura total del diente, que es igual a 2.167(M), la altura de la cabeza del diente (L) que es igual al módulo, la alltura del pie del diente (l) que es 1.167(M), el espesor del diente que es medido en la circunferencia primitiva del engranaje y que es igual a P/2, siendo P el paso del engranaje y es igual a 3.1416(M)
En referencia a dientes trapezoidales o circulares no los conozco, ya que el perfil del diente se basa en una curva envolvente la cual ni es trapezoidal ni tampoco es redonda, más bien se asemeja a un espiral, no se si se pueda encontrar información referente a este tema (perfil ttrapezoidal o redonde de los dientes) en internet, habría que buscar.
Y por último, el tema de poleas sincrónicas lo desconozco, pero si me das un tiempo puedo investigar de que se trata y si hay la posibilidad de hacer un video creo que lo haré. pero con tiempo.
Éxitos!!!
SII amigo podrias hacer un piñon para ver que platos tiene un divisor y su numero de vueltas porfavor esta bn chvr el video saludos :)
Creo que este video puede tomarme algún tiempo, sin embargo, si necesitas información acerca del divisor, te recomiendo que veas esto:
www.metalmecanica-facil.mahtg.com/division-indirecta-en-el-divisor-universal/
Buen video, buena manera de explicar, pero, porfa, el ejemplo ha debido ser para un engranaje con un numero impar de dientes
Hola.
Estoy seguro que este formulario te puede servir.
www.metalmecanica-facil.mahtg.com/p_recto.html
Buenas tardes. Muy educativas sus tutoriales. Deseo hacerle una consulta: soy santiago de Ecuador un cliente me pide una caja reductora con un motor de 1700 revoluciones y quiere q baje a 800 y a doscientas revoluciones quiere dos velocidades ing si me podria ayudar y enseñarme a calcular despues se lo agradeseria mucho ing gracias
EXELENTE EXPLICACION Y CLARA, MUY CONSISA. FELICIDADES. COMO ME SUSCRIBO, A TU PAGINA, ??????
Si te refieres a la pagina de internet: www.MetalMecanica-Facil.mahtg.com, puedes hacerlo en el apartado que dice: "Boletín de Noticias".
Gracias por estos excelentes vídeos. Que diferencia hay entre el sistema módulo y cálculos en pulgadas? podrías subir un ejemplo en pulgadas?? si tienes un engrane, como sabes si es módulo o en pulgadas??
Existen diferencias en cuanto a cálculo de los elementos que conforman los engranajes cilíndricos de dientes rectos, por ejemplo en el sistema métrico, el módulo es proporcional al valor, por ejemplo, el módulo 1, refleja un tamaño de dientes pequeño, mientras que un módulo 5, por ejemplo refleja un tamaño de dientes mucho más grande.
En el sistema ingles, se utiliza el DP o diametral pitch o paso diametral, que es el número de dientes que caben en una pulgada medida en el diámetro primitivo del engranaje. Un número pequeño, por ejemplo DP = 1, significa un diente grande y un DP = 20 representa un diente pequeño.
(Estos siempre llevándose la contraria, lo que para un es grande para el otro tiene que ser pequeño)
Si, creo que es posible subir un video con cálculos de un engranaje cilíndrico de dientes rectos con el diametral pitch.
Para diferenciar entre un engranaje del sistema métrico y uno del sistema inglés a simple vista, es imposible, lo que yo utilizo es una fórmula que me permite identificar el sistema, esta es:
M= De/(N+2)
dónde: M es el módulo, De es el diámetro exterior del engranaje, N es el número de dientes del engranaje.
si al aplicar la fórmula del módulo el valor de M es multiplo de 5, entonces nos encontramos efectivamente con un engranaje del sistema métrico(módulo) y si por el contrario, el valor de M no es múltiplo de 5, entonces posiblemente nos encontremos con un engranaje diametral pitch, para comprobar esto se hace una pequeña conversión:
DP = 25,4/M
dónde: Dp es el diametral pitch, m es el módulo y 25,4 es la constante de conversión.
Si por ejemplo, haces el cálculo de M y te encuentras con un valor de M = 2,116 que no es múltiplo de 5, entonces haces la conversión para verificar que se trata de un engranaje DP, entonces:
DP = 25,4/2,116 = 12, este valor significa que el engranaje está tallado con diametral pitch de 12.
Ahora existe otro caso donde no coincidirá ningún valor: ni módulo ni diametral pitch, esto significa que es un engranaje que ha sido tallado arbitrariamente, entonces lo que hago es trabajarlo con la fórmula M= De/(N+2) y aproximar al módulo más cercano, pero conservando el diámetro exterior.
Hola podrías decirnos como leer una tabla de módulos para engranajes ejemplo si tengo en engranaje de 40mm y 14 dientes necesito una fresa modulo 2,5 hasta ahí voy bien, pero he leído que hay grados de inclinación 20° que si se encuentra entre tanta cantidad de dientes etc. espero haberme expresado mas o menos para guiarte en tu explicación de lo que necesito saber gracias saludos . me sirvió mucho el vídeo.
Sí, todo está bien calculado, lo de los grados hace referencia al ángulo de presión del engranaje, que usualmente es de 20°, sin embargo, existen otros ángulos de presión que también se utilizan, como 14.5° o 15°.
El ángulo de presión no afecta los cálculos de los elementos que conforman el engranaje, como el diámetro primitivo, el diámetro exterior, la altura del diente.
El ángulo de presión es parte fundamental para el trazado del diente, ya que con el se ejecuta el círculo de trazado del diente y es igual a:
cos (ángulo de presión)(Dp).
¡¡Éxitos!!
Gracias por responder, otra preg. como hago para saber que fresa usar para tallar un engranaje (Copiar uno existente) hay alguna tabla o algo así saludos
Muy bien explicado el vídeo, sólo tengo una duda
En el caso que se esté diseñando desde cero, un tren de engranes ¿En qué criterios me baso para decidir qué módulo usar? O que es lo mismo ¿Cuántos dientes debe llevar?
Todo ésto, sólo conociendo las velocidades a las que trabajaran los engranes, el diametro primitivo y las distancias entre centros
Hola,
Tienes como datos conocidos las RPM de cada engranaje (velocidad), así como los diámetros primitivos.
Lo primero que hay que averiguar es qué o cuál engranaje es el conductor y el conducido y establecer la siguiente relación de transmisión (i)
i = RPM Conductor/RPM Conducido
i , te da el valor de la relación y te informa en qué medida un engranaje es más grande que el otro, si por ejemplo, i = 2, significa que el conductor es el doble del conducido
Con esto puedes variar el número de dientes en función del módulo, recuerda que el módulo debe ser igual para los dos engranajes, además el módulo te dice que tan grande o pequeño es el tamaño del diente del engranaje.
Dp = M(N)
de allí puedes despejar tanto el módulo como el número de dientes.
gracias compañero! me a sido de gran ayuda. oye como fue que aprendiste todo esto?
+Cristisn González, Gracias por comentar, lo aprendí en mi colegio.
quiero saber ¿como dividir los dientes con la manivela o cuantas vueltas se tiene que gijar para otener los dientes exactos.
como lo hago?
como por ejemplo. mi material tiene 55 mm de diámetro y tengo que realizar 53 dientes, no se como dividirlo en el cabezal divisor.
lo realizaré con una cuchilla de acero rápido del propio torno
yo solo quiero saber la división en el cabezal divisor para sacar los dientes iguales.
En caso no tenga el bombero de diente pero si el diametro exterior y el módulo
Hola,
Imagino que debe ser que no tienes el número de dientes (N), pero sí tienes el Módulo (M) y el diámetro exterior (De).
La fórmula para el Número de Dientes es:
N = (De/M) - 2
Buenas tardes. Su amable ayuda indicando de que libros se obtienen la información de cálculos y teorias.
Hola,
El libro es: Máquinas, cálculos de taller de A.L. Casillas.
Disculpa, Mario cuando hablas del modulo se trata de la fresa que hace el diente y que vienen 8 unidades para cierta cantidad de dientes a fabricar, ejemplo tengo un modulo o fresa de corte m1. 25 @ 20 grados #6 de Z 35 - 54, significa que con esta puedo fabricar una rueda dentada de 35 a 54 dientes de con un tamaño de diente de 3.9 de alto
sí señor, es correcto.
EXCELENTE TUTORIAL, EN LA EMPRESA DONDE TRABAJO ESTAMOS EMPEZANDO A FABRICAR ENGRANES, PERO TENGO LA DUDA DE COMO SE CHECAN EL MODULO O PASO DIAMETRAL Y EL PASO CIRCULAR. TENDRÁS ALGÚN TUTORIAL DE COMO CHECAR UN ENGRANE.
GRACIAS
Por el momento no tengo videos de este tema. Sin embargo ,tengo unas tablas comparativas de paso de engranajes, creo que te pueden servir.
www.metalmecanica-facil.mahtg.com/equivalencias-entre-cortadores-para-engranajes/
@@Metalmecanicafacilplus muchas gracias ING. Por su apoyo
Gracias, ¿Y para la selección de material debido a carga?
Por lo general se recomienda elaborar los engranajes en acero 8620 para después del mecanizado hacer el tratamiento térmico.