Hace unos días me di una vuelta por la futura estación san Marcos, y viendo las noticias en Chile me di cuenta que en un futuro, las casas que estén cerca a una estación van a aumentar de precio. El acceso rápido a una estación de Metro va a ser atractivo.
Así es como Santiago se ha modernizado en todos los puntos de la urbe ,las zonas ubicadas a menos de 1km de una estación de metro , sube su plusvalía y todos ganan hasta la gente humilde que tenía su casita regalada por el estado, las inmobiliarias les pagan 4 o 5 veces su valor original y a muchos les ofrecen departamento en el mismo terreno , en Santiago desde que se anuncia una linea sube el precio de todos los sitios por dónde pasa
Existe información de cuándo van a empezar a construir la estación 28 de julio de la Linea 1?? Eso es urgente. Por otro lado, cuándo empezarán a construir la estación Tomas Valle. Si no construyen la Estación Tomás Valle, la tuneladora Micaela puede quedarse paralizada de manera absurda. Espero que la construyan después de que abran el nuevo Aeropuerto Jorge Chavez.
exacto la tuneladora Micaela se quedara ahi varada igual que sucedio con 28 de julio que ni habia empezado y Delia ya habia llegado a ella , y qe paso , pues delia se quedo esperando casi un año hasta que acaben su losa de fondo
Si bien la obra total está planeado ser entregada en 2027, a medida que las estaciones se vayan habilitando, es posible que comiencen a funcionar? Por ejemplo, las estaciones de Ate deberían ser anunciadas pronto, pero en cuanto las que se encuentran más cerca al centro terminen todos sus detalles, es posible que entren en funcionamiento? O tiene que habilitarse de golpe todo el tramo en 2027?
Deberían aperturar las últimas tres estaciones......aunque sea con adenda considerando todo el retraso del proyecto que se suponía este año ya se culminaba
18 meses más para tunelar, si que se toman su tiempo, no seria mejor usar las dos tuneladoras para terminar mas rapido el tunel de la linea 2? Ya despues hacen el ramal de la línea 4...
@@ivancortez113 Claro, con dos tuneladoras en el mismo tramo pero en posiciones diferentes reduces el tiempo a la mitad. Así podrían ser 9 meses y no 18 por tunelar en la línea 2.
@@manuelnavarro5267no es posible ya que cada una de ellas fue diseñada para un tipo especifico de suelo, aparte si así fuera no sirve de mucho tenerlas a las 2 uno tras de otra ya que una sola construye el túnel con todo y revestimiento y colocación de dovelas.
La linea 3 del metro del cono norte a sur donde hay mayor demanda de pasajeros el metropolitano obsoleto de castañeda ya colapso que trabajen con 3 tuneladoras y 24 x 7
No les da vergüenza 10 años y solo 5 estaciones estamos ya 2025 y no inauguran ninguna estación en Quito ya está funcionando al 100 % y las paradas del metro de Lima están muy simples por no decir feas ni Branding tienen
Debemos conseguir un súper abogado internacional, demandarlos y contratar a China que tiene 310 metros,todos con lo último de tecnología. La demanda sería por 3000 millones, Turquia tubo un problema similar,China lo terminó en un año y si no me crees, investiga burro!
Metro de Santiago: Línea 1 = 20.9km y 27 estaciones Línea 2 = 26 km y 26 estaciones Línea 3 = 26 km y 21 estaciones Línea 4 = 24.6 km y 23 estaciones Línea 5 = 30 km y 30 estaciones Línea 6 = 16 km y 10 estaciones + 4 km y 2 estaciones (2027) hasta acá llega el metro de Santiago al 2024 total 7 líneas , 150 km y 143 estaciones Línea 7 = 27km y 19 estaciones (2028) Línea 8 = 20.6 km y 14 estaciones (2030 tramo 1, 2032 tramo 2) Línea 9 = 27km y 19 estaciones ( 2030 tramo 1 ,2032 tramo 2 y 2033 tramo 3) Metro de Santiago es una máquina de ingeniería única en el continente americano ningún otro sistema lo pueden igualar ni está haciendo un proyecto de tal magnitud
Bruh Futuros metros y 4 líneas en construcción. Línea 1 = 35 km y 35 estaciones (Ya se inauguró en el 2010) en el 2026 va hacer mejorado su velocidad una vez que se conecte con la linea 2 y 3 Línea 2 = 27 km y 27 estaciones. (Está en construcción) Línea 3 = 34.8 km y 35 estaciones (Inicia su construccion en el 2026) es la estación que irá desde la ciudad de Ancón. Línea 4 = 28.7 km y 28 estaciones + el ramal de la línea 4 (Está en construcción) es la estación que conectará con el nuevo aeropuerto Jorge Chávez. Línea 5 = 24 km y 24 estaciones (en estudios). Línea 6 = 26 km y 25 estaciones ( en estudios). Línea 7 = 28 km y 26 estaciones (aún no está en estudios). Los trenes donados por EEUU a Perú llegarán en el 2025 y operarán en el 2026 en Callao-chosica, estos trenes donados por EEUU contarán con 16 estaciones y con 100 km. En total lima tendrá 203.5 km y 200 estaciones. Línea 5 = 24 km y 24 estaciones ( construccion 2029 finalización 2034). Línea 6 = 26 km y 25 estaciones (inicia en el 2029 y culmina en el 2034). Línea 7 = 28 km y 26 estaciones (aún no está estudios). Perú es país que más crece y se desarrolla sin parar gracias a nuestra economía segura y estable con nuestra moneda fuerte aunque la corrupción es el problema ante nuestro desarrollo Pero aún así seguimos creciendo con más obras y un ejemplo es el aeropuerto Jorge Chávez y el puerto chancay que son un avance de nuestro desarrollo, Perú es uno de los países de LATAM que no deja de impresionar con cada proyecto que realizamos apesar de nuestros problemas nadie ni nada nos para 😎🇵🇪🇵🇪😎🇵🇪👍🏻👍🏻
@@JosueVasquez-l1m Ya que te diste el trabajo de mostrar la Red de Metro proyectada para Lima, te digo que al paso que van y con la velocidad que construyen ni a fines de siglo llegarán a esos 203.5km, algo que si y con absoluta certeza te digo el Metro de Santiago rebesará muy prontamente los 230km, la fecha ya está definida es el 2033, junto a eso antes de esa fecha se entregarán dos trenes de cercanía por 62 km y 27km respectívamente, el de 62km ya en construcción y el de 27km y en ingenieria de detalle y un tercero de 78km en funcionamiento con lo que sumada la Red de Metro con las de Metrotren serán 497km de ferrovias para Santiago, y no andamos vociferando que somoso los que mas crecemos ni menos pavoneandonos con nuestros avances, que es lo mas grande, lo mas moderno ni que Chile potencia bla bla bla.., calladitos.
@@armandocayulandrade1863😂😂😂 chilindia el país que más presume sus trenes de juguete, en el 2026 inicia la construcción del tren lima-ica que recorrerá 280 km/h y culmina en el 2031 y no digo anda JA
Silencio todos, ya empezó mi novela
JAJAJA tmb digo lo mismo. Ya de por sí, las únicas 5 estaciones abiertas son impresionantes.
Jajajaja
Esta es ya la 10 temporada
JAJAJA cada vez que recibo esta notificacion del canal no puedo estar mas feliz xdxd
Hace unos días me di una vuelta por la futura estación san Marcos, y viendo las noticias en Chile me di cuenta que en un futuro, las casas que estén cerca a una estación van a aumentar de precio. El acceso rápido a una estación de Metro va a ser atractivo.
Así es como Santiago se ha modernizado en todos los puntos de la urbe ,las zonas ubicadas a menos de 1km de una estación de metro , sube su plusvalía y todos ganan hasta la gente humilde que tenía su casita regalada por el estado, las inmobiliarias les pagan 4 o 5 veces su valor original y a muchos les ofrecen departamento en el mismo terreno , en Santiago desde que se anuncia una linea sube el precio de todos los sitios por dónde pasa
Pedirles que lo acaben ya es en vano, pero que liberen de una buen vez las areas en superficie y dejen de usarlas como depositos.
Como parqueo
Existe información de cuándo van a empezar a construir la estación 28 de julio de la Linea 1?? Eso es urgente. Por otro lado, cuándo empezarán a construir la estación Tomas Valle. Si no construyen la Estación Tomás Valle, la tuneladora Micaela puede quedarse paralizada de manera absurda. Espero que la construyan después de que abran el nuevo Aeropuerto Jorge Chavez.
exacto la tuneladora Micaela se quedara ahi varada igual que sucedio con 28 de julio que ni habia empezado y Delia ya habia llegado a ella , y qe paso , pues delia se quedo esperando casi un año hasta que acaben su losa de fondo
@@eduardojose98398 Ya salió la publicación, 19 de enero comienza los desvíos para la construcción de la estación Aeropuerto (Tomás Valle)
Si bien la obra total está planeado ser entregada en 2027, a medida que las estaciones se vayan habilitando, es posible que comiencen a funcionar? Por ejemplo, las estaciones de Ate deberían ser anunciadas pronto, pero en cuanto las que se encuentran más cerca al centro terminen todos sus detalles, es posible que entren en funcionamiento? O tiene que habilitarse de golpe todo el tramo en 2027?
En realidad para el 2027 solo está planificado que funcione desde ATE al centro de Lima, no sé si hasta la estación central o hasta Plaza Bolognesi 😢
El MTC no quiere que se adelante la entrega de las 3 estaciones de Ate. Están esperando a que se termine el otro sector.
Todo se puede hacer con adendas, supongo están esperando a ver cómo avanza el panorama para tomar una decisión (ya que la adenda no es barata)
Deberían aperturar las últimas tres estaciones......aunque sea con adenda considerando todo el retraso del proyecto que se suponía este año ya se culminaba
Se.necesitan adendas que cuestan y tambien decisión politica
18 meses más para tunelar, si que se toman su tiempo, no seria mejor usar las dos tuneladoras para terminar mas rapido el tunel de la linea 2? Ya despues hacen el ramal de la línea 4...
Pensé lo mismo, ambas tuneladoras deben sumar esfuerzos para terminar cada línea de metro, no avanzarlas por separado 🙄
Es que no solo es hacer el hueco, es mientras se va perforando se va colocando concreto en alrededores y eso demanda tiempo.
@@ivancortez113 Claro, con dos tuneladoras en el mismo tramo pero en posiciones diferentes reduces el tiempo a la mitad. Así podrían ser 9 meses y no 18 por tunelar en la línea 2.
@@manuelnavarro5267 la clásica del constructor, sobre todo el que contrata con el Estado... "me demoro más, cobro más"... 🤷🏻♂️
@@manuelnavarro5267no es posible ya que cada una de ellas fue diseñada para un tipo especifico de suelo, aparte si así fuera no sirve de mucho tenerlas a las 2 uno tras de otra ya que una sola construye el túnel con todo y revestimiento y colocación de dovelas.
Deberían hace años hacer todas las estaciones que aun faltan como san marcos , central a la imposición y no ser atrasados por oposicion
La coneccion con la linea 1 q fue para cuando y cuando Utomatisan el tren
La linea 3 del metro del cono norte a sur donde hay mayor demanda de pasajeros el metropolitano obsoleto de castañeda ya colapso que trabajen con 3 tuneladoras y 24 x 7
en evitamiento ya estan cobrando ya hace mas de 1 semana, actualiza tu info
Cuanto mano
Bueno que mas da 18 meses de espera para terminarla , si tubiero k pasar 40 años para comenzar la construccion
¿Cuándo liberan 28 de julio 🥴🥴🥴🥴🥴🥴?
SERA LA ULTIMA ESTACION EN LIBERAR, YA QUE RECIEN EMPEZARON
Si ya asfaltaron y todo eso ya debería ser en enero o febrero
@@jhongarcia.c ke estas hablando? demorate un poquito antes de hablar wadas
@@eduardojose98398 Lo dice porque tienen que construir la conexión con la línea 1 .
Huy estamos fregados esas obras terminaran cuando sera dentro de 7 an̈os mas
escuchado que el patio taller de la linea 3 los habitantes no aseptan que el paito taller este ahi y que se valla ancon
Yo vivo por San Juan de Miraflores y digo que no hay mucho territorio en Av los héroes ni Pedro mota veo espacio para una estación
Para ancon irá un tren de cercanías,el metro solo llegará hasta comas y de allí se interconectara con el tren de cercanías.
Pero si pedro miotta es una avenida super ancha??? Desde el mall hasta abajo hay un monton de espacio al medio@@JosueFabianoSolisAyala
Sabes dónde estaría ese patio taller
@@fanmarvel2967ya fue expropiado, pon en maps patio taller linea 3 y te dirá donde eestá
No les da vergüenza 10 años y solo 5 estaciones estamos ya 2025 y no inauguran ninguna estación en Quito ya está funcionando al 100 % y las paradas del metro de Lima están muy simples por no decir feas ni Branding tienen
Debemos conseguir un súper abogado internacional, demandarlos y contratar a China que tiene 310 metros,todos con lo último de tecnología.
La demanda sería por 3000 millones, Turquia tubo un problema similar,China lo terminó en un año y si no me crees, investiga burro!
jajajajajajajajajajaj avance de los trabajos jajajajajajajajajajajajajajaja que buen chiste.... avance de los choreos !!!!
Metro de Santiago:
Línea 1 = 20.9km y 27 estaciones
Línea 2 = 26 km y 26 estaciones
Línea 3 = 26 km y 21 estaciones
Línea 4 = 24.6 km y 23 estaciones
Línea 5 = 30 km y 30 estaciones
Línea 6 = 16 km y 10 estaciones + 4 km y 2 estaciones (2027) hasta acá llega el metro de Santiago al 2024 total 7 líneas , 150 km y 143 estaciones
Línea 7 = 27km y 19 estaciones (2028)
Línea 8 = 20.6 km y 14 estaciones (2030 tramo 1, 2032 tramo 2)
Línea 9 = 27km y 19 estaciones ( 2030 tramo 1 ,2032 tramo 2 y 2033 tramo 3)
Metro de Santiago es una máquina de ingeniería única en el continente americano ningún otro sistema lo pueden igualar ni está haciendo un proyecto de tal magnitud
En todos los videos repites lo mismo
Bruh
Futuros metros y 4 líneas en construcción.
Línea 1 = 35 km y 35 estaciones (Ya se inauguró en el 2010) en el 2026 va hacer mejorado su velocidad una vez que se conecte con la linea 2 y 3
Línea 2 = 27 km y 27 estaciones. (Está en construcción)
Línea 3 = 34.8 km y 35 estaciones (Inicia su construccion en el 2026) es la estación que irá desde la ciudad de Ancón.
Línea 4 = 28.7 km y 28 estaciones + el ramal de la línea 4 (Está en construcción) es la estación que conectará con el nuevo aeropuerto Jorge Chávez.
Línea 5 = 24 km y 24 estaciones (en estudios).
Línea 6 = 26 km y 25 estaciones ( en estudios).
Línea 7 = 28 km y 26 estaciones (aún no está en estudios).
Los trenes donados por EEUU a Perú llegarán en el 2025 y operarán en el 2026 en Callao-chosica, estos trenes donados por EEUU contarán con 16 estaciones y con 100 km.
En total lima tendrá 203.5 km y 200 estaciones.
Línea 5 = 24 km y 24 estaciones ( construccion 2029 finalización 2034).
Línea 6 = 26 km y 25 estaciones (inicia en el 2029 y culmina en el 2034).
Línea 7 = 28 km y 26 estaciones (aún no está estudios).
Perú es país que más crece y se desarrolla sin parar gracias a nuestra economía segura y estable con nuestra moneda fuerte aunque la corrupción es el problema ante nuestro desarrollo Pero aún así seguimos creciendo con más obras y un ejemplo es el aeropuerto Jorge Chávez y el puerto chancay que son un avance de nuestro desarrollo, Perú es uno de los países de LATAM que no deja de impresionar con cada proyecto que realizamos apesar de nuestros problemas nadie ni nada nos para 😎🇵🇪🇵🇪😎🇵🇪👍🏻👍🏻
Andate a vivir a Santiago si tanto emulas a esos ladrones
@@JosueVasquez-l1m Ya que te diste el trabajo de mostrar la Red de Metro proyectada para Lima, te digo que al paso que van y con la velocidad que construyen ni a fines de siglo llegarán a esos 203.5km, algo que si y con absoluta certeza te digo el Metro de Santiago rebesará muy prontamente los 230km, la fecha ya está definida es el 2033, junto a eso antes de esa fecha se entregarán dos trenes de cercanía por 62 km y 27km respectívamente, el de 62km ya en construcción y el de 27km y en ingenieria de detalle y un tercero de 78km en funcionamiento con lo que sumada la Red de Metro con las de Metrotren serán 497km de ferrovias para Santiago, y no andamos vociferando que somoso los que mas crecemos ni menos pavoneandonos con nuestros avances, que es lo mas grande, lo mas moderno ni que Chile potencia bla bla bla.., calladitos.
@@armandocayulandrade1863😂😂😂 chilindia el país que más presume sus trenes de juguete, en el 2026 inicia la construcción del tren lima-ica que recorrerá 280 km/h y culmina en el 2031 y no digo anda JA