После войну в Корее Америка отказалась от мысли бомбить советские города атомными бомбами. Вот для этого была нужна эта война. Слава советским лётчикам сделавшим невозможным американскую агрессию!
Ржу не могу четверо против 16 а по итогу четверо против двоих который один был повреждён)))) интересно а что остальные 14 делили в сторонке курили))))) и смотрели на то как четверо двоих гоняют)))) бред полный
Когда была модификация сейбров в категорию F. То у Мига тоже была модернизированная версия Миг 15 бис. И сейбрам пришлось очень туго с этими Мигами, так как бис был и по вооружению и по летным характеристикам в разы лучше чем сейбры
Да то что "Сейбрам" когда то "приходилось туго"-откровенное вранье как тогдашней совковой так и нынешней рашкинской пропаганды! Пилоты "Сейбров" уже тогда(в отличие от летчиков на Мигах)уже имели высотные компенсирующие антиперегрузочные костюмы(что позволяло им ианеврировать с большими перегрузками) а сами "Сейбры"-радары и радиолокационные прицелы Подаваемые как "достижение"пушки на МиГах(пердназначенные изначально для борьбы с бомбардировщиками) имели меньшую(в сравнении с "мичиганами" "Сейбров")скорострельность и боезапас были более сложны в прицеливании и стрельбе по малоразмерной маневрирующей цели ввиду чего "Сейбр" (с его многочисленными крупнокалиберными пулеметами)по огневой производительности не только не уступал-а даже и превосходил пушки МиГов как в гоплотности огня так и в гибкости управления им Басни и про то что "по летным характеристикам (модернизированные МиГи)в разы лучше чем сейбры" Так что-не нужно "ля-ля"
Странно почему если сайберы победили... Алея называется "миговской"... Это как назвать улицу в честь проигравшей стороны... Улицу Гит**ра кто-нибудь видел?
Райзнер вообще красавчик, американцы всегда радовали своей противоречивостью, старик упорно не признает что его развели как пацана, заведя на чужую территорию, а это 100 проц.ловушка и мне кажется что если бы так было, дед сейчас этот бред не нёс, я думаю он свалил ещё раньше. А сейчас сидит и чешет как он местный чак норрис всем надавал.
Даже смотреть тротивно.МиГ-15 был отличный самолёт.Правда и Сейбр был отличный самамолёт.Но соотношение побед в нашу пользу.Воевали лётчики, у нас фронтовики и наши союзники,у них тоже были фронтовики.Плюсы были и у МиГа и у Сейбра.
Камсамолец..ты можешь ...свистеть что ...платят то и ... В отличии .от сталинских соколов. У всех летчиков со второй мировой фотопулемет!!! Ни бла бла бла.немцев били... Всех побили! А факт фотосъемки подбитого самолёта! Ну в ваши кумиры за стаканом денатурат.... Каждому свое!!!!
По официальным данным за время войны «добровольцами» ВВС НОАК было сбито 330 самолётов противника (в т. ч. 211 F-86 «Сейбр»). Собственные потери составили 231 самолёт (МиГ-15 - 224, Ла-11 - 3 и Ту-2 - 4), погибло 116 лётчиков.
По чьим "официальным данным"? В реале МиГи так и не смогли ни прикрыть даже единичные стратегически важные объекты (не говоря уже даже о городах)ни завоевать превосходство в воздухе И это при том-что у них(в отличие от америкосов которые часто были связаны сопровождением штурмовиков и бомберов)были-что называется-"развязаны руки"!В случаях же когда амеры вылетали на "свободную охоту"на "Сейбрах"преимущество в воздушных боях -как и победы-ВСЕГДА было на их стороне!И это-в боях с советскими летчиками-добровольцами(тк китайских а-тем более-корейских-пилотов-истребителей они просто ни во что не ставили!)
Напоминает барона Мюнхгаузена. Один любитель пере увеличивать рассказывает Ходже На средину, что его дед был высоким и рост его достигал выше облаков и голова его была лысой. Насреддин ему:А ему не было холодно? Нет отвечает тот. Насреддин ему: Знаешь что говорил мой дед, что он был самым высоким, но был ещё один человек ростом чуть ниже его пояса. Может это яйца моего деда не дали мёрзнуть лысине твоего деда?
Как тут ниже писали в комментариях, пилот Мюнхгаузен - не меньше! Как сейбр и супер сейбр, и конечно тяжелый f4 старательно избегали прямых столкновений с Миг-15.
Почему то забывают, что американцы летая даже на поршневых сбивали реактивные МиГи)))Пока не было Сейбров потери были 1/8 в пользу СССР, потом появились Сейбры и... К концу войны соотношение выправилось до 1/2. Ребята, что бы там не пели про аллеи МиГов - результат налицо. Штаты потеряли почти вдвое больше *ПОРШНЕВЫХ* самолетов, потому что не рассчитывали воевать с МиГами и дорого за это заплатили. ps. Только не пишите бред, что МиГ-15 лучше F-86. Он был действительно крут... Против Б-29, Мустангов и F-80, но не против Сейбров)))
И Миг и Сейбр были неплохими машинами и дрались почти на равных в начале войны, но американцы превосходили Миг по электронике и наличии гидравлических стабилизаторов, а так же противоперегрузочные костюмы играли огромную роль в бою, у Мигов такого не было. Сейбры быстро модернизировали по исходу боев, а на Миг к концу войны просто усилили двигатель и назвали Миг15бис. Наша промышленность просто не могла после войны наладить выпуск более совершенных машин на тот момент. Но тем не менее Алея Мигов не зря так называется, соотношение потерь реактивных истребителей было примерно 1/2, но не потому что Сейбры были плохи, а потому что у сейбров была задача защищать бомберы от противника, а у мигов была свободная охота
@@alexkropotov4888 Давай начнем с того, что Сейбры *НЕ ТОЛЬКО* сбивали МиГи, но выполняли (как ты сам заметил) еще массу работы - сопровождение, штурмовка и т.д. Теперь ответь на простенький вопрос - у кого будут больше потери, у тех кто летает *ТОЛЬКО* на свободную охоту, или у тех, кто сопровождает бомберы (под зенитным огнем) штурмует наземные войска (под *ОЧЕНЬ* плотным зенитным огнем) ну и бои с истребителями? Это примерно как кто больше устает - бегун на дистанции, или бегун, который кроме дистанции еще и за пивасом сбегает и соседку трахнет и ее мужу рыло начистит? ps. Открою маленький секрет - повторить сделанное и легче, и дешевле, и быстрее, но вот беда - при этом ни выдумывать новое, ни приобрести опыт не получится. Кроме того - отставание будет нарастать все больше и больше, особенно в высоких технологиях. Уже сегодня самый мощный российский сервер (комп весом килограмм в 20) почти в два раза медленней топового айфона)))) Теперь представь, что снарядом или ракетой управляет айфон весом 0,2 кг, а российским снарядом комп размером с чемодан, аккумулятором от камаза и сам весит килограмм сорок? Представил? А у меня не получилось...
@@AMB_BMA тебе стоит поучить историю, зенитного огня почти не было, а во вторых Миги сбили бы куда больше противников если бы не одно но, им запрещалось преследовать противника над морем и залетать далеко в корею, сейбр получал повреждения и быстро бежал, у мигов был приказ защищать алею от бомберов чтобы сохранить переправы, а не сбивать сейбры
@@alexkropotov4888 Историю нужно учить тебе))) СССР обкатывал не только МиГи, но и ЗСУ-57-2, не говоря уже о С-60. Во вторых тебе нужно немножко больше знать о самолетах))) МиГи были лучше Сейбров только выше 7000 м. но последние туда подымались редко, а уж ниже 7000 Сейбр крыл МиГа как бык овцу и если бы не маленький боекомплект Сейбров СССР мог лишиться немало отличных пилотов. В совке сделали выводы из ВМВ и в Корее именно *МАСТЕРСТВО СОВЕТСКИХ ПИЛОТОВ* помогало на говенных МиГах сбивать Сейбры))) Учили их как и немцы своих - долго и хорошо. ps. Что до противоперегрузочных костюмов - на МиГ-15 они не сильно то были нужны, МиГ плохо виражил и критические перегрузки возникали очень редко (например вывод из пике) а вот на Сейбрах без костюмов была бы полная жопа. Самолет заходил в хвост МиГу уже на втором вираже, отлично пикировал и кренился, МиГ же был слишком валким и вялым, так он платил за скорость. Так что... Учи сам историю, особенно историю самолетов. У совков *БЫЛ* хороший самолет (МиГ-21) и вот как раз он проигрывал *ТОЛЬКО* в электронике (ее просто не было)
@@AMB_BMA Я знаю очень много о самолетах и историю тоже, но речь идет не корее в целом, а именно про участок названный алеей мигов, кстати так его назвали американцы просто потому что они опасались туда летать. И чтобы покончить спор, Миг не был истребителем в чистом виде как сейбр, он был перехватчиком и создавался для уничтожения бомберов и поэтому вооружение у него было соответствующее
Да ещё нужно помнить об ограничениях для советских летчиков, запрещавшим им преследовать поврежденные самолеты противника за линией старой границы между КНДР и Республикой Корея, а также над морем.
Понятное дело. В первую очередь самолеты были предоставлены для перехвата американских крепостей в небе. А в случае потери мига на территории южной кореи противнику бы тогда достался миг. А уж про море и говорить нечего. Там ВМФ ООН господствовало, а ПВО на кораблях не маленькое колличество и не слабое.
"Толкать полчаса безжизненный самолет носом" - это ли не фантастика. Надо было трос кинуть. :) После этого рассказы о его победах начинают напоминать рассказы Мюнхаузена.
Даже Мюнхгаузен не смог бы так набрехать, как этот Райзнер. Обтекатель воздухозаборника Сейбра сделан из лёгкого алюминия, а сопло из толстой нержавеющей стали с острыми краями. Если нос Сейбра упереть в сопло подбитого самолёта и начать толкать самолёт, то алюминий на носу не выдержит и начнёт крошиться. Куски алюминия попадут в двигатель толкающего и двигатель моментально выйдет из стоя и заглохнет. Куски алюминия просто разорвут двигатель. Это такая несусветная брехня, что просто невероятно!
Стыдно американцам про это вспоминать, ведь тогда они не сбили ни один советский МиГ-15, ибо все МиГ'и вернулись на свой аэродром) При том американцы в тот день потеряли десяток своих В-29 и вот, тот день больно ударил в сердце военной машины США.)
@@haljordanwithm6077 Не десяток, а не менее 25 штук Б-29, 3 штуки Ф-80 и 1 Ф-86. В тот день взяли пленных пилотов около 120 чел. Около 30 человек упали на землю уже мёртвыми. Порядка 30-40 человек корейские солдаты не нашли и их впоследствии вывезли американские вертолётчики. Так же неизвестное число пилотов погибли внутри упавших самолётов. Более 70 пилотов выпрыгнули с парашютами над территорией Южной Кореи при возвращении подбитых самолётов в Японию. Если общее количество этой "десантуры" поделить на экипаж Б-29, а это от 11 до 13 человек, то и получается не менее 25 бомбовозов.
у Сейбра бил установлен радиолокационий присел с помочу которого из растояния в 3.5 километра мог вести в любую погоду и даже в темное время успешний огонь
Насчёт расстреливания русскими своих пилотов, катапультирующихся над океаном - это им акамедик Сахарович подсказал? Не... Они акамедику. А про буксировку носом-в-жопу в воздухе, действительно, Петросян отдыхает... Сравните с Лунной опупеей - прям быль, что то, что другое )))
Командующий истребительной авиацией (ИА) ПВО генерал-лейтенант авиации Е.Я. Савицкий, выезжавший в части 64-го ИАК, по итогам этих поездок неоднократно высказывал первым лицам страны свою тревогу по поводу состояния и перспектив развития авиации войск ПВО. Минимум дважды - в феврале 1952-го и в апреле 1953-го - он обращался в Совет Министров с письмами, в которых, на основе анализа опыта частей ИА, входивших в состав 64-го ИАК, ставил вопрос о том, что самолеты типа МиГ-15 не могут вести эффективной борьбы с истребителями F-80 и F-84 на малых высотах и уступают F-86А и F-86Е в маневренных свойствах на малых и средних высотах.(с)
@@Listt14 Ты хоть сам то понял что прочитал ? Тебе толмач нужен ? Я цитировал Постановление КМ СССР и Командующего истребительной авиацией (ИА) ПВО генерала-лейтенанта авиации Е.Я. Савицкого. Но ты в этих вопросах разбираешся лучше. Умничка, в духе времени, возьми пирожок.
Фантазеры! Американская сторона заявляла о том, что «Сейбрами» было сбито 792 МиГов и 108 других самолётов, при потере всего 78 F-86, а потом, вдруг, признала потерю 250 «Сейбров» по всем причинам, в том числе небоевым. При этом категорически не упоминая о «черном четверге» и «черном вторнике». Советская сторона заявляла о 1106 воздушных победах и 335 «МиГах», потерянных за всю войну по всем причинам в боевых и небоевых вылетах.
Сергей Шумов, сам в ахуе... 4 сейбра, и 16 мигов? кто победит? канечно же сейбры! это же новейший крутой самолет, а миги это хуйня! бред несут во всем фильме, пиздят как дышат...
Самое интерестное то что не показали реальные воздушные бои,всё это сделано на компьютере,и видио по любому быть должны потому што устанавливались фото-пулемёты
Когда то давно я эту передачку смотрел и удивлялся, как так то, почему наши как дураки летают (в то время еще не было понятия "бот")... Но теперь смотря ее снова, на 10 минуте - 8 МиГов против 4 Сейбров, МиГи атакуют сверху НА СКОРОСТИ проходят дальше ЕЩЕ БОЛЬШЕ РАЗГОНЯЯСЬ... и тут Сейбры с меньшей скоростью разворачиваются ЕЩЕ ТЕРЯЯ СКОРОСТЬ и ВНЕЗАПНО нарушая все законы физики ДОГОНЯЮТ МиГи!.... Эм.. Серьёзно? Вот бы Хартманн удивился - он всю войну сверху на скорости атаковал и не разу его не догоняли)) Но это пол беды, все это время остальные 4 МиГа просто ждут пока собьют их товарищей...🤔🤨 Все таки это передача рассчитана на детей)))
Ну теперь то Вы точно понимате, кто против мирных людей применял ядерные бомбы и напалм? Я думаю, мы найдём их могилки и возложим им - с буритто то 🙂 Чего и всем нормальным людям, на этой планете и желаю! Их дети должны знать кто были их отцы!
Фильм рассказывает лишь об отдельных боях отдельных самолётов или звеньев. Потому что во всех массовых боях с того момента, как советские пилоты вступили в войну, американцы терпели сокрушительные поражения даже при численном перевесе. И вообще никто и слова не упомянул о том, что их Б29 в 50-51ом году равняли с с землёй и сжигали напалмом мирные города.
Какое превосходство и боевой дух? В первом массовом бою га Алее Мигов СССР не потерял ни одного самолёта при численном перевесе американцкв по общему количеству самолётов. Американцы потеряли минимум 3 истребителя и 7 Б-29
Если ты выжил, это не значит, что ты хороший. Наши победили а совесть вермахта, а ты встретил китайских или корейских лётчиков, которые в то время ещё не были асами
Today, Russian and American historians such as Cookie Sewall and Diego Zampinni admit that on 10/01/1955, not 10/08, there was the first kill of a jet by another jet. An F-80 Shooting Star patrol engaged three MiG-15s and veteran First Lieutenant Semyon Fyodorovich Khominich spotted 10 F-80F aircraft. Khomonich turned left, leaving the sun behind in combat formation. As a result of their attack, an F-80 was shot down. He opened fire at 800 meters, and stopped firing at less than 200 meters. Coming out of his attack, the lieutenant struggled to gain altitude. Major Bordun with the rest of the team attacked four F-80s that were trying to attack Khominich. The Americans went to the others without success, and finally abandoned the fight..." "...The Russian-built fighter was flown by five Air Force pilots. The F-86A-5 Saber underperformed when compared to the MIG-15. However, the superior training and tactics of the US pilots established a "kill ratio" better than 8:1 over MIG. [ kill-ratio also fixed: 1.3 to 1 ] (Photo: National Archives and Records Administration) *www.aviation-history.com/mikoyan/mig15.html*
Во т это да! Уперся носом в сопло и полчаса толкал безжизненный самолет? Я конечно люблю сказки, но это за гранью фантастикм. Такое даже в Голлевуде постесняются снимать.
Как неприятно слушать об успехах американцев и поражениях наших мигов!!!🤕 А нет ли "нашей" передачи, которая бы рассказывала от лица наших лётчиков???!!! "...ты кому друг?! - мне или медведю?!" (с)
Построено исключительно на рассказах (не документах) пилота одной стороны. А потому ОДНОСТОРОННЕ ВЫХВАЛЯЕТ его действия. Напоминает армейские байки, а не реальные события...
На миге Ас, позволил себе зайти в хвост, ещё не катапультировался, врезался в своих мигов, после этого весь Ветьнам взорвался.😃😀😃😂. типичный американский экшен.ну и фантазёры.
факты таковы что укогда послекорейкой войны образоваался весной 1954 дьенбьенфуйский котел американцы нерешились использовать свою авиацию дляспасения союзников по нато тоесь реальные итоги боев вкорее недавли сейбрам шансов расчитить небо
спокойно ребята, то что дед за гамбургер из макдональдца хуйню на плел, это понятно. До бреда с калибром 50 там был еще косяк, миги спустились с энергией но сейбры развернулись в лоб , а потом увернувшись от атаки догнали мигов? что за бред , что миги с энергией сделали, что мешало мигам опять энергию превратить в высоту? Видно дед если летал , то только из железной коляски без тормозов на асфальт ))))
Дед не все рассказал .. там еще прилители 6 мигов 29 но старик такой молодец у него был револьвер 50го калибра и он сбил их все по пули каждому... но тут закончилось топливо хорошо у него было виски которое он залил в бак и долетел до ниюрка ... вот как былл
Говорю только то, что слышал от очевидца (мой дядя служил на аэродроме во Вьетнаме): бывали дни, когда не возвращалось от 5 до 15 МИГов... Многие плакали, потому как механики и лётчики крепко дружили. И лётчики знали, что порой их жизни зависели от механиков. А по рассказам вернувшихся ( на вопросы - а вы сколько сбили?) ответы были такими, что "плакали" их командиры...Т.е 1-2, максимум 3 амер. самолёта(((
Сейчас общие потери в самолётах у США составили уже около 4000 машин разных типов. И американцы официально признали эту цифру потерь. Это значит, что Сейбров было сбито не менее тысячи. А вот МИГов действительно было сбито 335 шт. советских и 231 китайско-корейский. И ещё около 80 поршневых ЯК-9, ИЛ-10, ЛА-9, ТУ-2 и ПО-2. Вот так будет правдивее.
Автор канала делай ссылку лучше на студию Бабич . Война в Корее. А то что на канале муть . Автор смотри 324 Свирская истребительная авиационная дивизия . Полковник. И. н. Кожедуб. Полковник Крамаренко и Пепеляев.
После войну в Корее Америка отказалась от мысли бомбить советские города атомными бомбами. Вот для этого была нужна эта война. Слава советским лётчикам сделавшим невозможным американскую агрессию!
У США было полторы тысячи стратегических бомбардировщиков. Если бы они захотели, они разбомбили бы все.
💖💖 КРАСИВО СКАЗАЛ КЕЙТЕЛЬ:" И ЭТИ ВЫИГРАЛИ? ВОЙНУ? " глядя на французов.
Пи@ор фейк говна нажрался
Просто герои, хотя воздушную войну в Корее американцы с треском проиграли....
Столько жизней и все для того что б Кимы правили этой страной. Браво за это стоит умирать.
Ленинград надо было сдать да? Китай отдать Чан Кайши, а Корею отдать США, да и Вьетнам надо было отдать, чего уж там, баварское пили бы да???
Ржу не могу четверо против 16 а по итогу четверо против двоих который один был повреждён)))) интересно а что остальные 14 делили в сторонке курили))))) и смотрели на то как четверо двоих гоняют)))) бред полный
На одном канале на аллеи мигов победили миги на этом сейбры))))) прикольно ☺️
Правда где то по середине))
Так на паРашных каналах всегда паРаша и побеждает
Вон сколько фильмов про свои "хэройства" в Чечне наснимали ....
Почему её назвали олей мигов толко по таму что американским ввс туда было запрешено летать
Они нехочет сказат про чёрный четверг
@@Sluchayniy_Prohojiy Того гляди ты уже говном своим давишься. Ну и давись! Часом не в окопе сидишь и пишешь?
Когда была модификация сейбров в категорию F. То у Мига тоже была модернизированная версия Миг 15 бис. И сейбрам пришлось очень туго с этими Мигами, так как бис был и по вооружению и по летным характеристикам в разы лучше чем сейбры
Это тебе дура скабеева рассказала?
Корейцы и вьетнамцы невыдерживали больших перегрузок теряли сознание с европейцами американцам приходилось повозитса
только советы дали
Да то что "Сейбрам" когда то "приходилось туго"-откровенное вранье как тогдашней совковой так и нынешней рашкинской пропаганды! Пилоты "Сейбров" уже тогда(в отличие от летчиков на Мигах)уже имели высотные компенсирующие антиперегрузочные костюмы(что позволяло им ианеврировать с большими перегрузками) а сами "Сейбры"-радары и радиолокационные прицелы Подаваемые как "достижение"пушки на МиГах(пердназначенные изначально для борьбы с бомбардировщиками) имели меньшую(в сравнении с "мичиганами" "Сейбров")скорострельность и боезапас были более сложны в прицеливании и стрельбе по малоразмерной маневрирующей цели ввиду чего "Сейбр" (с его многочисленными крупнокалиберными пулеметами)по огневой производительности не только не уступал-а даже и превосходил пушки МиГов как в гоплотности огня так и в гибкости управления им Басни и про то что "по летным характеристикам (модернизированные МиГи)в разы лучше чем сейбры" Так что-не нужно "ля-ля"
Странно почему если сайберы победили... Алея называется "миговской"... Это как назвать улицу в честь проигравшей стороны... Улицу Гит**ра кто-нибудь видел?
Алею мигов, назвали из одной причины, что там валялись одни обломки от мигов
@@Yurka.25 потому что миги побеждали в боях чаше чем сейбры и миги превосходно контролировали эту зону
@@sergejvorobev2014да, они части отбрасывали ибо и без них хорошо уделывали
Кладбиче мигов- дурик у них стояв радиолокационий прицел и с 3500 метров позволял сбивать миги при любой погоде.
Жаль что такой урод не лежит в украинском Черназёме
миг начинает резко подыматься и при этом включил воздушный тормоз, мда очень умно
недочет фильму
Где этот момент?
Пилот ошибся. Бывают же идиоты.
@@user-kq5vr7er5f опытные пилоты редко ошибаются.
Невыдуманные истории о которых невозможно молчать
Райзнер вообще красавчик, американцы всегда радовали своей противоречивостью, старик упорно не признает что его развели как пацана, заведя на чужую территорию, а это 100 проц.ловушка и мне кажется что если бы так было, дед сейчас этот бред не нёс, я думаю он свалил ещё раньше. А сейчас сидит и чешет как он местный чак норрис всем надавал.
Ну да, ещё бы рассказал, почему таки коммунистическую Корею тогда не ликвидировали, а коммунисты сами дважды Сеул брали
Ихний. Ас. Упорно. Жопой. Лезет. На.
Миг поворачивает и включает форсаж. Изначально на двигателе ВК-1 не было форсажной камеры. Форсаж появился позднее на модификации ВК-1Ф.
Это видео 9лет назад что ты зотчеш
Даже смотреть тротивно.МиГ-15 был отличный самолёт.Правда и Сейбр был отличный самамолёт.Но соотношение побед в нашу пользу.Воевали лётчики, у нас фронтовики и наши союзники,у них тоже были фронтовики.Плюсы были и у МиГа и у Сейбра.
Райзнер будь он благородный боец должен был отпустить хончо, как достойного противника! Правильно, что его ведомый утонул.
Барон мюнхгаузен-один разогнал все МиГи и посбевал всех
Камсамолец..ты можешь ...свистеть что ...платят то и ...
В отличии .от сталинских соколов.
У всех летчиков со второй мировой фотопулемет!!!
Ни бла бла бла.немцев били...
Всех побили!
А факт фотосъемки подбитого самолёта!
Ну в ваши кумиры за стаканом денатурат....
Каждому свое!!!!
@@sergiuszbojko6598 Согласен, даже есть пленка как один другого в зад толкал🤣🤣🤣, а тот выпрыгнул с парашюта и утонул, Та да, Бывает же
По официальным данным за время войны «добровольцами» ВВС НОАК было сбито 330 самолётов противника (в т. ч. 211 F-86 «Сейбр»). Собственные потери составили 231 самолёт (МиГ-15 - 224, Ла-11 - 3 и Ту-2 - 4), погибло 116 лётчиков.
Эти казлы не указывают общее число истребителей. Там же еще кучи самолетов были, франция, британия и всякая шелупонь. Против советских самолетов.
По чьим "официальным данным"? В реале МиГи так и не смогли ни прикрыть даже единичные стратегически важные объекты (не говоря уже даже о городах)ни завоевать превосходство в воздухе И это при том-что у них(в отличие от америкосов которые часто были связаны сопровождением штурмовиков и бомберов)были-что называется-"развязаны руки"!В случаях же когда амеры вылетали на "свободную охоту"на "Сейбрах"преимущество в воздушных боях -как и победы-ВСЕГДА было на их стороне!И это-в боях с советскими летчиками-добровольцами(тк китайских а-тем более-корейских-пилотов-истребителей они просто ни во что не ставили!)
По какой официальной? По Рашке?😂 Так в них всегда потерь нет
Да ладно патерь не было и нет)
Ссруссссские из гавноармии СыСыСыРы потери приблизительно в 3 раза больше, чем в янки.
Слушайте больше дебильной ссруссссской пропаганды
Напоминает барона Мюнхгаузена. Один любитель пере увеличивать рассказывает Ходже На средину, что его дед был высоким и рост его достигал выше облаков и голова его была лысой. Насреддин ему:А ему не было холодно? Нет отвечает тот. Насреддин ему: Знаешь что говорил мой дед, что он был самым высоким, но был ещё один человек ростом чуть ниже его пояса. Может это яйца моего деда не дали мёрзнуть лысине твоего деда?
50 калибр в американской классификации по нашему 12.7мм
10,5.
12,7
12, 7...
Да И на "Сейбрах"они были уместнее и практичнее чем пушки на МиГах(см коммент выше)
Как тут ниже писали в комментариях, пилот Мюнхгаузен - не меньше! Как сейбр и супер сейбр, и конечно тяжелый f4 старательно избегали прямых столкновений с Миг-15.
версия пмндосов
Походу контуженый штабной писарь вспомнил ,что он лётчик ВВС США
Почему то забывают, что американцы летая даже на поршневых сбивали реактивные МиГи)))Пока не было Сейбров потери были 1/8 в пользу СССР, потом появились Сейбры и... К концу войны соотношение выправилось до 1/2. Ребята, что бы там не пели про аллеи МиГов - результат налицо. Штаты потеряли почти вдвое больше *ПОРШНЕВЫХ* самолетов, потому что не рассчитывали воевать с МиГами и дорого за это заплатили.
ps. Только не пишите бред, что МиГ-15 лучше F-86. Он был действительно крут... Против Б-29, Мустангов и F-80, но не против Сейбров)))
И Миг и Сейбр были неплохими машинами и дрались почти на равных в начале войны, но американцы превосходили Миг по электронике и наличии гидравлических стабилизаторов, а так же противоперегрузочные костюмы играли огромную роль в бою, у Мигов такого не было. Сейбры быстро модернизировали по исходу боев, а на Миг к концу войны просто усилили двигатель и назвали Миг15бис. Наша промышленность просто не могла после войны наладить выпуск более совершенных машин на тот момент. Но тем не менее Алея Мигов не зря так называется, соотношение потерь реактивных истребителей было примерно 1/2, но не потому что Сейбры были плохи, а потому что у сейбров была задача защищать бомберы от противника, а у мигов была свободная охота
@@alexkropotov4888 Давай начнем с того, что Сейбры *НЕ ТОЛЬКО* сбивали МиГи, но выполняли (как ты сам заметил) еще массу работы - сопровождение, штурмовка и т.д. Теперь ответь на простенький вопрос - у кого будут больше потери, у тех кто летает *ТОЛЬКО* на свободную охоту, или у тех, кто сопровождает бомберы (под зенитным огнем) штурмует наземные войска (под *ОЧЕНЬ* плотным зенитным огнем) ну и бои с истребителями? Это примерно как кто больше устает - бегун на дистанции, или бегун, который кроме дистанции еще и за пивасом сбегает и соседку трахнет и ее мужу рыло начистит?
ps. Открою маленький секрет - повторить сделанное и легче, и дешевле, и быстрее, но вот беда - при этом ни выдумывать новое, ни приобрести опыт не получится. Кроме того - отставание будет нарастать все больше и больше, особенно в высоких технологиях. Уже сегодня самый мощный российский сервер (комп весом килограмм в 20) почти в два раза медленней топового айфона)))) Теперь представь, что снарядом или ракетой управляет айфон весом 0,2 кг, а российским снарядом комп размером с чемодан, аккумулятором от камаза и сам весит килограмм сорок? Представил? А у меня не получилось...
@@AMB_BMA тебе стоит поучить историю, зенитного огня почти не было, а во вторых Миги сбили бы куда больше противников если бы не одно но, им запрещалось преследовать противника над морем и залетать далеко в корею, сейбр получал повреждения и быстро бежал, у мигов был приказ защищать алею от бомберов чтобы сохранить переправы, а не сбивать сейбры
@@alexkropotov4888 Историю нужно учить тебе))) СССР обкатывал не только МиГи, но и ЗСУ-57-2, не говоря уже о С-60. Во вторых тебе нужно немножко больше знать о самолетах))) МиГи были лучше Сейбров только выше 7000 м. но последние туда подымались редко, а уж ниже 7000 Сейбр крыл МиГа как бык овцу и если бы не маленький боекомплект Сейбров СССР мог лишиться немало отличных пилотов. В совке сделали выводы из ВМВ и в Корее именно *МАСТЕРСТВО СОВЕТСКИХ ПИЛОТОВ* помогало на говенных МиГах сбивать Сейбры))) Учили их как и немцы своих - долго и хорошо.
ps. Что до противоперегрузочных костюмов - на МиГ-15 они не сильно то были нужны, МиГ плохо виражил и критические перегрузки возникали очень редко (например вывод из пике) а вот на Сейбрах без костюмов была бы полная жопа. Самолет заходил в хвост МиГу уже на втором вираже, отлично пикировал и кренился, МиГ же был слишком валким и вялым, так он платил за скорость. Так что... Учи сам историю, особенно историю самолетов. У совков *БЫЛ* хороший самолет (МиГ-21) и вот как раз он проигрывал *ТОЛЬКО* в электронике (ее просто не было)
@@AMB_BMA Я знаю очень много о самолетах и историю тоже, но речь идет не корее в целом, а именно про участок названный алеей мигов, кстати так его назвали американцы просто потому что они опасались туда летать. И чтобы покончить спор, Миг не был истребителем в чистом виде как сейбр, он был перехватчиком и создавался для уничтожения бомберов и поэтому вооружение у него было соответствующее
💖🦅 ЗАЧЕМ И РАДИ ЧЕГО ЛЮДИ УБИВАЮТ ДРУГ ДРУГА????
ЗАЧЕМ❓
Наверное это весело, попробуй, тебе понравиться.
А если серьездно, есть такая штука "Политика" и люди в ней расходный материал(
Да ещё нужно помнить об ограничениях для советских летчиков, запрещавшим им преследовать поврежденные самолеты противника за линией старой границы между КНДР и Республикой Корея, а также над морем.
Понятное дело. В первую очередь самолеты были предоставлены для перехвата американских крепостей в небе. А в случае потери мига на территории южной кореи противнику бы тогда достался миг. А уж про море и говорить нечего. Там ВМФ ООН господствовало, а ПВО на кораблях не маленькое колличество и не слабое.
Что то он темнит. Там уже стояли приборы, определяющие их за 10 км и не дающие им бить в спину. Полковника Мацкевича приборы.
"Толкать полчаса безжизненный самолет носом" - это ли не фантастика. Надо было трос кинуть. :)
После этого рассказы о его победах начинают напоминать рассказы Мюнхаузена.
Даже Мюнхгаузен не смог бы так набрехать, как этот Райзнер. Обтекатель воздухозаборника Сейбра сделан из лёгкого алюминия, а сопло из толстой нержавеющей стали с острыми краями. Если нос Сейбра упереть в сопло подбитого самолёта и начать толкать самолёт, то алюминий на носу не выдержит и начнёт крошиться. Куски алюминия попадут в двигатель толкающего и двигатель моментально выйдет из стоя и заглохнет. Куски алюминия просто разорвут двигатель. Это такая несусветная брехня, что просто невероятно!
А какже черный четверг для американской авиации?
Не было его чёрного четверга это же американская сказка
Стыдно американцам про это вспоминать, ведь тогда они не сбили ни один советский МиГ-15, ибо все МиГ'и вернулись на свой аэродром) При том американцы в тот день потеряли десяток своих В-29 и вот, тот день больно ударил в сердце военной машины США.)
@@haljordanwithm6077 ну как французы разгром во Вьетнаме предпочли забыть, дескать, мирно даровали независимость
@@haljordanwithm6077 Не десяток, а не менее 25 штук Б-29, 3 штуки Ф-80 и 1 Ф-86. В тот день взяли пленных пилотов около 120 чел. Около 30 человек упали на землю уже мёртвыми. Порядка 30-40 человек корейские солдаты не нашли и их впоследствии вывезли американские вертолётчики. Так же неизвестное число пилотов погибли внутри упавших самолётов. Более 70 пилотов выпрыгнули с парашютами над территорией Южной Кореи при возвращении подбитых самолётов в Японию. Если общее количество этой "десантуры" поделить на экипаж Б-29, а это от 11 до 13 человек, то и получается не менее 25 бомбовозов.
А ещё был и "чёрный вторник" 30 октября 1951 г. Результат почти точно такой же. Просто, в отличие от 12 апреля, в том бою мы потеряли 1 МИГ-15.
Петросян отдыхает !
И это разбитым фонарём. Удивительно почему подбитый миг не взорвал ещё и Кремль а всего лишь целый полк мигов.
Так как он падал не на Кремль, а на самолеты.
я-штурман МиГ 31-Американци нам всегда будут уступать
у Сейбра бил установлен радиолокационий присел с помочу которого из растояния в 3.5 километра мог вести в любую погоду и даже в темное время успешний огонь
Размечтался райзнер!" Он в то время сидел в акопе грыз семечки и так мечтал уделать Кожедуба""!!
Насчёт расстреливания русскими своих пилотов, катапультирующихся над океаном - это им акамедик Сахарович подсказал? Не... Они акамедику. А про буксировку носом-в-жопу в воздухе, действительно, Петросян отдыхает... Сравните с Лунной опупеей - прям быль, что то, что другое )))
Командующий истребительной авиацией (ИА) ПВО генерал-лейтенант авиации Е.Я. Савицкий, выезжавший в части 64-го ИАК, по итогам этих поездок неоднократно высказывал первым лицам страны свою тревогу по поводу состояния и перспектив развития авиации войск ПВО. Минимум дважды - в феврале 1952-го и в апреле 1953-го - он обращался в Совет Министров с письмами, в которых, на основе анализа опыта частей ИА, входивших в состав 64-го ИАК, ставил вопрос о том, что самолеты типа МиГ-15 не могут вести эффективной борьбы с истребителями F-80 и F-84 на малых высотах и уступают F-86А и F-86Е в маневренных свойствах на малых и средних высотах.(с)
Ты хоть сам то понял что написал ?
@@Listt14 Ты хоть сам то понял что прочитал ? Тебе толмач нужен ? Я цитировал Постановление КМ СССР и Командующего истребительной авиацией (ИА) ПВО генерала-лейтенанта авиации Е.Я. Савицкого. Но ты в этих вопросах разбираешся лучше. Умничка, в духе времени, возьми пирожок.
@@Listt14 если ты читать не умеешь то это твои проблемы.
I love you life it's about me only....
Фантазеры!
Американская сторона заявляла о том, что «Сейбрами» было сбито 792 МиГов и 108 других самолётов, при потере всего 78 F-86, а потом, вдруг, признала потерю 250 «Сейбров» по всем причинам, в том числе небоевым. При этом категорически не упоминая о «черном четверге» и «черном вторнике».
Советская сторона заявляла о 1106 воздушных победах и 335 «МиГах», потерянных за всю войну по всем причинам в боевых и небоевых вылетах.
Офигеть они 560 мигов сбили, а у них все 76
такая бредятина, что лень каментить. Для начала скажем, что у сейбров не было вообще пушек до конца войны.
Неверный перевод. Конечно же, для пулемётов.
Я иду по выженной знмле, гермашлема нет на голове. Знаком вам ответ от чижа& компании
В Корее,в первые в мире т-34 попал снарядом в ф80!
Нигде столько не врут как перед выборами, после охоты и во время войны.))
какого цвета самолёты сейбры?
мда, сейбры сделали два резких виража и догнали пикирующих мигов, полное отсутствие аэродинамики, я в шоке как это говно вобще где то показывают
Гарри Гаррисон, Билл галактический герой.
"Свалка"(по словам американца) между 16 Мигами и 4 F86. Но американцев атакует только 2 Мига. Это как. Может Миги летели сбивать бомбардировщики.
Сергей Шумов, сам в ахуе... 4 сейбра, и 16 мигов? кто победит? канечно же сейбры! это же новейший крутой самолет, а миги это хуйня! бред несут во всем фильме, пиздят как дышат...
А может МиГов два и было?
@@user-fk4sn8fv2l Нет. Ну что Вы? Американцы же не могут врать?! Это же эталон правдивости!
@@user-km2wp9yt6dну поскромничали конечно. Мигов то было 28. Просто 14 сразу сбили, а рассказ уже о дальнейшем.
НЕ бери дурного в башку ето руский перевод.
Самое интерестное то что не показали реальные воздушные бои,всё это сделано на компьютере,и видио по любому быть должны потому што устанавливались фото-пулемёты
Когда то давно я эту передачку смотрел и удивлялся, как так то, почему наши как дураки летают (в то время еще не было понятия "бот")...
Но теперь смотря ее снова, на 10 минуте - 8 МиГов против 4 Сейбров, МиГи атакуют сверху НА СКОРОСТИ проходят дальше ЕЩЕ БОЛЬШЕ РАЗГОНЯЯСЬ... и тут Сейбры с меньшей скоростью разворачиваются ЕЩЕ ТЕРЯЯ СКОРОСТЬ и ВНЕЗАПНО нарушая все законы физики ДОГОНЯЮТ МиГи!....
Эм.. Серьёзно? Вот бы Хартманн удивился - он всю войну сверху на скорости атаковал и не разу его не догоняли))
Но это пол беды, все это время остальные 4 МиГа просто ждут пока собьют их товарищей...🤔🤨
Все таки это передача рассчитана на детей)))
Да, еë в 7 лет любил смотреть
:"ловим":день независимости...
:"
американцы не боялись мигов-что за лажа-бежали как зайцы
Полная ересь. Чисто американская ложь. Примерно как про победу над ИГИЛ. Особенно про толкание самолета носом.
Да толкал, Ты че им не веришь🤣🤣🤣,
Не понятно почему он в полёте не пересел ему в самолёт?
Они всегда пиздят. Кстати и правильно делают. Пропаганда под научные и художественные фильмы самая эффективная.
Заткнись(shut up)!
👎
Черный четверг че не расказали
Пытался пропустить вперёд
Ну теперь то Вы точно понимате, кто против мирных людей применял ядерные бомбы и напалм? Я думаю, мы найдём их могилки и возложим им - с буритто то 🙂 Чего и всем нормальным людям, на этой планете и желаю! Их дети должны знать кто были их отцы!
Фильм рассказывает лишь об отдельных боях отдельных самолётов или звеньев. Потому что во всех массовых боях с того момента, как советские пилоты вступили в войну, американцы терпели сокрушительные поражения даже при численном перевесе. И вообще никто и слова не упомянул о том, что их Б29 в 50-51ом году равняли с с землёй и сжигали напалмом мирные города.
Это зря, говорят и гордятся. А что, кто-то потом горевал о ковровых бомбежках Германии с разгромом именно жилых кварталов?
так то потери мигов ровнялись 0. Классно меняем историю
А про потери сэйбров ни разу не сказали
история всегда будет переписываться на взгляд раскасчика
Qwerty Qwerty Верно сказано
56 сейбров было потеряно в Корее .
76 штук сейбров было сбито во время корейской войны за три года , Б 29 потери 1 самолёт на 500 вылетов .статистика
А про это почитать можно.
Какое превосходство и боевой дух? В первом массовом бою га Алее Мигов СССР не потерял ни одного самолёта при численном перевесе американцкв по общему количеству самолётов. Американцы потеряли минимум 3 истребителя и 7 Б-29
А где аллея Сейбров???
По всей Северной Корее в виде разбитых обломков. До сих пор их находят.
Если ты выжил, это не значит, что ты хороший. Наши победили а совесть вермахта, а ты встретил китайских или корейских лётчиков, которые в то время ещё не были асами
Что такое хонча
Почитайте "Миги" против "Сейбров" Пепеляев Е.Г. как оно было на самом деле.
слишком долго есть способ по быстрее
И где вы все теперь... Живые мертвицы....
Today, Russian and American historians such as Cookie Sewall and Diego Zampinni admit that
on 10/01/1955, not 10/08, there was the first kill of a jet by another jet. An F-80 Shooting Star patrol engaged three MiG-15s and veteran First Lieutenant Semyon Fyodorovich Khominich spotted 10 F-80F aircraft. Khomonich turned left, leaving the sun behind in combat formation. As a result of their attack, an F-80 was shot down. He opened fire at 800 meters, and stopped firing at less than 200 meters. Coming out of his attack, the lieutenant struggled to gain altitude. Major Bordun with the rest of the team attacked four F-80s that were trying to attack Khominich. The Americans went to the others without success, and finally abandoned the fight..."
"...The Russian-built fighter was flown by five Air Force pilots. The F-86A-5 Saber underperformed when compared to the MIG-15. However, the superior training and tactics of the US pilots established a "kill ratio" better than 8:1 over MIG.
[ kill-ratio also fixed: 1.3 to 1 ]
(Photo: National Archives and Records Administration)
*www.aviation-history.com/mikoyan/mig15.html*
как умно
Во т это да! Уперся носом в сопло и полчаса толкал безжизненный самолет? Я конечно люблю сказки, но это за гранью фантастикм. Такое даже в Голлевуде постесняются снимать.
Режиссёр наверное Марвел. Фантастика в которую они вряд ли сами верят.
Автор ты лучше выложи черныйэ четверг американской авиации в Корее
Как неприятно слушать об успехах американцев и поражениях наших мигов!!!🤕
А нет ли "нашей" передачи, которая бы рассказывала от лица наших лётчиков???!!!
"...ты кому друг?! - мне или медведю?!" (с)
1 к 10 в пользу Сейбров. Мясные аллеи.
Построено исключительно на рассказах (не документах) пилота одной стороны. А потому ОДНОСТОРОННЕ ВЫХВАЛЯЕТ его действия. Напоминает армейские байки, а не реальные события...
ДА ДА ДА Я ЭТО НАШЕЛ
Что-то голимые враньем потягивает.)
Американ бой,которые несут демокрэйщен,всегда Кул и не как иначе😂
бедные .бедные ...хранители дерьмократии......аж подпрыгивает от воспоминаний ....
тут надо учитывать: когда вьетнамцев посадили в миг ах хотя их откармивали ани не видерживали перегрузки.
Нельзя верить американцам.Ещё бы кино про супер героев показали бы
жесть неправдоподобно
люди у нас другие
Факт
так скажем ничья было....а это очень хороший результат
На миге Ас, позволил себе зайти в хвост, ещё не катапультировался, врезался в своих мигов, после этого весь Ветьнам взорвался.😃😀😃😂. типичный американский экшен.ну и фантазёры.
при чём тут Вьетнам ?
Это уже не Голливуд, это Болливуд XD
Да что вы хотите перевод с Нэшнел Географик?
факты таковы что укогда послекорейкой войны образоваался весной 1954 дьенбьенфуйский котел американцы нерешились использовать свою авиацию дляспасения союзников по нато тоесь реальные итоги боев вкорее недавли сейбрам шансов расчитить небо
спокойно ребята, то что дед за гамбургер из макдональдца хуйню на плел, это понятно. До бреда с калибром 50 там был еще косяк, миги спустились с энергией но сейбры развернулись в лоб , а потом увернувшись от атаки догнали мигов? что за бред , что миги с энергией сделали, что мешало мигам опять энергию превратить в высоту? Видно дед если летал , то только из железной коляски без тормозов на асфальт ))))
нюхая порошок
Сколько раз повторять неучам, пятидесятый калибр это 12,7 мм !
50 калибр это пол дюйма, 12.7 мм. .50bmg
Как и трехлинейка мосина это калибр 3/10 дюйма.
Сказочники - валят МиГов как котят!
Проза жизни. Российский солдат - хороший перегной всегда.
@@alexandrbashliaiev8417 не врите.
Важно то в лайнере рулит
Мерзко слушать этих....... ,, Хероев,,
Сидит дед, и не стесняясь говорит как он добил поверженного врага. Миг в штопоре, двигатель заглох.... Все что надо знать про англосаксов.
Дед не все рассказал .. там еще прилители 6 мигов 29 но старик такой молодец у него был револьвер 50го калибра и он сбил их все по пули каждому... но тут закончилось топливо хорошо у него было виски которое он залил в бак и долетел до ниюрка ... вот как былл
0:49
а потом появляются нашивки на руковах пилотов * таскателей дерьмократии * kill mig * о поражениях молчат как огнцы ....дерьмократия ...блин
Говорю только то, что слышал от очевидца (мой дядя служил на аэродроме во Вьетнаме): бывали дни, когда не возвращалось от 5 до 15 МИГов... Многие плакали, потому как механики и лётчики крепко дружили. И лётчики знали, что порой их жизни зависели от механиков. А по рассказам вернувшихся ( на вопросы - а вы сколько сбили?) ответы были такими, что "плакали" их командиры...Т.е 1-2, максимум 3 амер. самолёта(((
Откуда тогда по статистике войны американцы потеряли минимум в два раза больше машин?
Это просто экшн. Пипец сказочки. И самое интересное что пилот просил сбросить с хвоста амеров, но почему то не кто не взлетел. Полный маразм.
А давайте все будем посылать жалобы на видео я уж послал на неприемлемое содержание
В верхнем правом углу если с телефона
Peter Simon ты дурачок потому что веришь этому американскому пиздежу
44:49 надо было дедушке вызвать врача.
Как можно постить такой бред!
Алеша, 44:49 - это конец фильма...)
Ясно одно. Американцы потеряли преимущество в воздухе...... те кто потерял, уже не могут дать интервью в силу того, что их кости лежат в Корее.
Peter Simon американцы лишились превосходства в воздухе в Корее
Так то не на один день они не теряли господства в воздухе в этой войне
Вообще то потери в той войне таковы 1094 у США и 335 самолетов СССР. Что ты тут за байки травишь?
Сейчас общие потери в самолётах у США составили уже около 4000 машин разных типов. И американцы официально признали эту цифру потерь. Это значит, что Сейбров было сбито не менее тысячи. А вот МИГов действительно было сбито 335 шт. советских и 231 китайско-корейский. И ещё около 80 поршневых ЯК-9, ИЛ-10, ЛА-9, ТУ-2 и ПО-2. Вот так будет правдивее.
...
:"
Че видео тормозит
английские аристократы с восприниманием?? нет, не слышал
Автор канала делай ссылку лучше на студию Бабич . Война в Корее. А то что на канале муть . Автор смотри 324 Свирская истребительная авиационная дивизия . Полковник. И. н. Кожедуб. Полковник Крамаренко и Пепеляев.
Здравствуйте. Услышал. Сусеченнок.
Агитпроп США