Tính năng giữ khoảng cách với xe phía trước trong video mình có nói nhầm thành "Bám theo" xe phía trước nhé cả nhà T.T ko biết lúc đấy ăn gì mà lú thế hix hix
Cảm giác lái: Không có, lái chán hơn hrv. Xe chòng chành lắc ngang khi gặp đường xấu. Bù lại khoang ghế sau cao và ngả lưng tốt ngồi thoải mái không bị bí như hrv. Nói chung là ko tốt nhưng đủ dùng. Mình ko so với xe hàn vì cảm giác xoay vô lăng xe hàn rất chán.
Các bác cho ý kiến xem có nên thêm 90tr nữa (Tất nhiên là phải trong khả năng nhé) để lên bản HV có động cơ điện không? Nói về yếu tố tiết kiệm thì tầm 5 vạn tiết kiệm được 35tr, 10 vạn là 70tr. Nhưng đến 10 vạn liệu bạn còn đi tiếp không hay sẽ đổi xe? Vận hành êm ái của động cơ điện, thân thiện môi trường cũng là điểm cộng rất đáng chú ý. Nhưng theo các bạn, các cụ thì có đáng để đổi lên bản Hybrid ko?
Nếu có tiền thì nên lên HV, đi êm ái nhẹ nhành thân thiện, tương lai sẽ sử dụng điện, lúc đó ắc quy sẽ rẻ ko như dự đoán bây giờ. Người có tiền thì nên lên HV, 100tr ko làm được gì cả!
100tr đi 5-7 năm thay pin chả là gì.quá bèo với thời tiền mất giá.trong khi đổ 1 phát đầy bình 36 lít đi đc 1000 km làm đc bao việc ko mất phải đổ xăng lắt nhắt như mấy bác uống xăng như voi uống philatop
Về nhà xem lại video tôi thấy ngoại thất xe ấn tượng ko chê rồi nhưng nội thất chưa đẹp lắm, khoang ngồi sau thì không rộng rãi thoải mái nhưng thực sự ko hiểu sao khi lái chiếc xe nó khiến tôi cảm thấy cuốn cực kì, quên hết những điểm trừ quan trọng trên luôn ấy. Cái này tôi nói thật chứ ko hề hoa mỹ nói quá, cảm giác như bị mê hoặc thực sự khi lái.
xe ồn, chòng chành ngay cả dải tốc thấp tầm 40-50km, người yếu ngồi ở những vị trí phụ sẽ dễ mệt và say. Nói chung Toy thì thích hợp với thế hệ cha chú vẫn tôn thờ hàng nhật, thích kiểu "ăn chắc mặc bền". Nhưng thế hệ trẻ bây giờ thì tài chính khá hơn rất nhiều rồi, xu thế bây giờ là "ăn sang mặc đẹp", đi 3-5 năm rồi đổi chứ ko khư khư như thế hệ cha chú nữa nên những điểm mạnh của Nhật (ngon, bổ, rẻ) gần như ko còn thích hợp với thanh thiếu niên ngày nay nữa.
Inova cũng gần cao dứoi 1 tỷ, và bản xăng và xăng lai điện thì nó ko phải là đánh đổi mà công suất nó cũng hơn hơn, chạy cảm giác sướng hơn và bản xăng lai điện nó có cả cốp điện, minh thấy bạn chưa tìm hiểu kỹ. Chẳng có cái gì ngon bổ rẻ dc bạn
Đánh giá nhiều cái sai!! Cross nó có mở cửa nhanh nhé! Nó có 2 cái vạch ở tay nắm cửa vuốt vào là mở!! Chưa tìm hiểu hết mà đã làm video! Cái giá ngăn cách của khoang sau xe thì xe nào nó cũng làm mỏng như thế thôi để đồ nhẹ thôi! Trần xe nào phổ thông chẳng ốp nỉ, mer glc cũng vẫn ốp nỉ đấy ạ!! Ốp da thì tầm xe 5 tỷ trở lên mới có bạn nhé! Con xe có 800 hơn chưa đk mà đòi hỏi kinh người!
Xin lỗi bác. Bác nói thế thì bác chưa đi nhiều xe rồi. Vụ mở chìa khoá nếu có là thiếu xót của mình - và như mình nói thì đây là trải nghiệm nhanh ko có nhiều thời gian để đòi hỏi vọc kĩ bác ạ. Vách ngăn cốp bác thử con 3008 để thấy nó cứng cáp chắc chắn như nào bác ạ, ko phải tất cả đều mỏng như bác nghĩ đâu. Còn vụ trần xe…. Ko nói đến việc ốp da hay nỉ nhưng chất liệu nỉ trên con này còn lởm hơn cả chất liệu trên các dòng sedan ít tiền hơn như mazda, cerato bác nha. Nỉ có nỉ này nỉ kia mà
@@thepovlife2729 so sánh 1 con xe thương hiệu nhật số 1 thế giới chưa kể cross là xe toàn cầu với 1 con xe thương hiệu pháp lắp ráp, mà chính cái thương hiệu đó còn là thương hiệu yếu, xếp cách xa bao nhiêu lần??? Khác gì so sánh hàng hiệu với hàng tàu!! Peugout dột nóc cửa sổ trời, ắc quy tàu,...! Kia, mazda có dám để giá ngang bằng giá xe toy không hay toàn phải bán rẻ hơn 100-200 củ thì mới có người mua! Mazda lỗi động cơ cá vàng, vỏ mỏng nổi tiếng đi tròng chành!
@@Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh8386 quan điểm của e là ko tranh luận bác ơi. Vì quan điểm góc nhìn mỗi người khác nhau. Có thể bác thấy thích, chỗ này hợp lý hơn, chỗ kia em nói ko đúng thì cũng là bt bác ạ. E ko cãi và cố khẳng định mình đúng vì mỗi người 1 góc nhìn. Quan điểm cá nhân yêu thích khác nhau. Bác đưa ra góc nhìn của bác cũng là 1 góc nhìn hay. E cảm ơn bác đã quan tâm và xem video ạ 🙏
@@Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh8386 nhân tiện thì bác hiểu cho e ko phải chuyên gia. Đây là kênh cá nhân của em. Em thích cái thì thì em nói thích chứ ko phải vì bác thấy nó hay e phải nói là nó hay. Quan điểm cá nhân của em bác xem thì xem ko thì cũng ko sao ạ hehe
Ác quy nào 90tr sau 5 năm vậy bác? Nếu tính về khấu hao thiết bị thì Hybrid cũng khấu hao mà. Pin trên hybrid thì cũng là 1 dạng ác quy thôi. Chưa nói hybrid còn có 2 bình acquy, 1 acquy 12v và 1 ở phía sau xe. Khấu hao thì xe nào chả khấu hao hay là hybrid bất tử?
@@thepovlife2729 bạn hỏi ac quy xe này đi, mình định mua bản cao cấp nhất nhưng vì ác quy có niên hạn cho 5 năm thôi bạn nhé. Nếu quá hạn ko thay say ra rủi do ko ai chịu
Mình đi thử con này thấy lái khá chán, chân ga í (mình lái thử bản hybrid). Nhưng những công nghệ an toàn của con này đáng tiền thật nên mới có giá như vậy
@@thepovlife2729 Hybrid nó dùng động cơ điện nên nước ga đầu thì bốc do mô tơ điện có đặc điểm là momen xoắn đạt max luôn từ lúc băt đầu quay, còn lên tốc độ cao nó dùng hoàn toàn máy xăng, mà máy xăng của bản hybrid thì yếu hơn bản V nhiều nên lên cao tốc sẽ rất là ỳ
@@richman3316 Rứa là Bác lại nhầm rồi! Bác trải nghiệm lái con SELTOS bác mới biết hết về nó. Cross sẽ hơn điểm nhưng giá hơi cao so với mặt bằng kinh tế của người dân Việt Nam
Hay hoặc ko hay đó là cảm quan cá nhân, cái này thì ko ai giống ai cả. Những cái mình ko thích ko lẽ mình ko được nói là mình ko thích? Nếu bạn xem hết video bạn sẽ thấy là mình cũng rất khen ngợi chiếc xe này chứ ko hiểu dìm chiếc xe này ở đâu vậy?
Cái gì tớ cảm thấy hay thì tớ nói hay, cái gì tớ thấy hơi tiếc thì nói hơi tiếc, cái gì cũng khen thì bạn sẽ thấy vừa lòng nhưng nhiều người lại chửi tớ ăn tiền hãng hay sao mà cái gì cũng khen mà thực tế thì hãng có cho tớ cái gì đâu mà phải nâng bi, cái gì cũng khen. Thế nên quan điểm của tớ RẤT RÕ: Tớ cảm thấy sao thì tớ nói vậy và ko phải ai cũng đồng quan điểm với tớ, điều đó là hoàn toàn bình thường hehe
Ý kiến cá nhân thôi mà, có ai bắt bẻ công kích bạn đâu mà lo hehee. Mỗi ng 1 góc nhìn, như góc nhìn của tớ thấy vậy đầy ng họ ko nghĩ thế ko đồng tình mà :D
@@thepovlife2729 nên tiếp thu ý kiến đi bạn ơi cai toi doi vay kênh ko phát trien được nhieu đau nhé tìm hiểu kỹ roi han review noi nhan noi cùi roi người khác vào chỉnh cho lai tu ái la lang la lửa lên phèn lắm 😆😆😆😆
Đúng là nói gia công kém thì hơi quá cụ ạ. Vỏ mỏng thì sẽ làm ảnh hưởng đến việc cách âm; ý của cụ nói về lý do mỏng để tiết kiệm nguyên liệu cũng là ý hay nhưng mình chưa nghe thấy ở đâu nói rằng họ cố tình làm vỏ mỏng để tiết kiệm nhiên liệu cả. Tuy nhiên thì có thể cụ thấy hài lòng với vỏ em cross nhưng những người khác họ thất vọng về điều đó thì nó là điều bình thường mà.
@@richman3316 so với các xe nhật mình từng đi thì cảm nhận con này vỏ mỏng rõ hơn ạ. Bác thấy bt và hài lòng với nó là được mà, quan trọng là mình có hài lòng và chấp nhận ko thôi :D
Tính năng giữ khoảng cách với xe phía trước trong video mình có nói nhầm thành "Bám theo" xe phía trước nhé cả nhà T.T ko biết lúc đấy ăn gì mà lú thế hix hix
Cảm giác lái: Không có, lái chán hơn hrv.
Xe chòng chành lắc ngang khi gặp đường xấu.
Bù lại khoang ghế sau cao và ngả lưng tốt ngồi thoải mái không bị bí như hrv.
Nói chung là ko tốt nhưng đủ dùng. Mình ko so với xe hàn vì cảm giác xoay vô lăng xe hàn rất chán.
phanh điện tử không có, ông xã làm thơ quá,,mong toyota 2023 thay đổi lại,,,,,,,
Ối xe đắt hơn cũng có đâu!? Cái phanh điện tử chẳng qua là cho hào nhoáng thôi, độ bền thì ối zoi ôi
video on hands hay, chân thật, mong bạn ra nhiều content như này
cảm ơn bạn
Các bác cho ý kiến xem có nên thêm 90tr nữa (Tất nhiên là phải trong khả năng nhé) để lên bản HV có động cơ điện không? Nói về yếu tố tiết kiệm thì tầm 5 vạn tiết kiệm được 35tr, 10 vạn là 70tr. Nhưng đến 10 vạn liệu bạn còn đi tiếp không hay sẽ đổi xe? Vận hành êm ái của động cơ điện, thân thiện môi trường cũng là điểm cộng rất đáng chú ý. Nhưng theo các bạn, các cụ thì có đáng để đổi lên bản Hybrid ko?
Nếu có tiền thì nên lên HV, đi êm ái nhẹ nhành thân thiện, tương lai sẽ sử dụng điện, lúc đó ắc quy sẽ rẻ ko như dự đoán bây giờ. Người có tiền thì nên lên HV, 100tr ko làm được gì cả!
@@SangLe-dw8lg đã đi thử HV xác nhận là đi rất êm và xăng thì như đi xe máy :D
Bạn tham khảo giá pin bản HV và bao năm thì bạn tiết kiệm để đổi đc cục pin đó. Thực tế giá Pin bị đắt thêm là 100tr giữa Hv và V đó bạn.
@@tokyojp4519 nếu nói về kinh tế thì bản HV đắt hơn ko đáng bỏ thêm tiền lên, nói về trải nghiệm thì HV thích hơn nhiều và đáng tiền.
100tr đi 5-7 năm thay pin chả là gì.quá bèo với thời tiền mất giá.trong khi đổ 1 phát đầy bình 36 lít đi đc 1000 km làm đc bao việc ko mất phải đổ xăng lắt nhắt như mấy bác uống xăng như voi uống philatop
Chắc có mỗi mình tôi hâm hâm review xe dưới trời mưa to như này, nhưng xem trông cũng thú vị phết hehe
Về nhà xem lại video tôi thấy ngoại thất xe ấn tượng ko chê rồi nhưng nội thất chưa đẹp lắm, khoang ngồi sau thì không rộng rãi thoải mái nhưng thực sự ko hiểu sao khi lái chiếc xe nó khiến tôi cảm thấy cuốn cực kì, quên hết những điểm trừ quan trọng trên luôn ấy. Cái này tôi nói thật chứ ko hề hoa mỹ nói quá, cảm giác như bị mê hoặc thực sự khi lái.
theo bac thi so voi seltos pre thi sao
xe ồn, chòng chành ngay cả dải tốc thấp tầm 40-50km, người yếu ngồi ở những vị trí phụ sẽ dễ mệt và say. Nói chung Toy thì thích hợp với thế hệ cha chú vẫn tôn thờ hàng nhật, thích kiểu "ăn chắc mặc bền". Nhưng thế hệ trẻ bây giờ thì tài chính khá hơn rất nhiều rồi, xu thế bây giờ là "ăn sang mặc đẹp", đi 3-5 năm rồi đổi chứ ko khư khư như thế hệ cha chú nữa nên những điểm mạnh của Nhật (ngon, bổ, rẻ) gần như ko còn thích hợp với thanh thiếu niên ngày nay nữa.
Đang có mấy kèo review siêu xe mà cũng siêu hiếm, lạ nữa chờ hết giãn cách là thẳng tiến thôiii. Các bác yêu quý thì subscribe cho có động lực nhớ
Ko hiểu chút j về xe cộ nhưng rất thích đc nghe bạn nc. Cuốn hút lắm 🤣
Giọng và cách nc của bạn này dễ thương nhỉ?! Nghe cái là thích liền. Nghe thích thích, ấn tượng và cuốn hút lạ lạ sao ấy 🤣🤣
cảm ơn bạn ạ
Xe này sạc điện thoại đc ko a ơi. Và kết nối camera hành trình đc koo. E mua rồi mà tìm ko thấy
Ổn
Âm thanh, loa xe cũng là một tính năng rất tiếc là chỉ nghe ở mức trung bình thôi :(
Giờ đường PVĐ đẹp quá. K bụi bẩn như mấy năm trước nữa
Giờ rộng đẹp lắm rồi cụ ạ :)
Anh ơi em cần 1 xe gầm trung nhưng tiết kiệm nhiên liệu nhất. Xe này đi thực tế như nào ạ??
cống hiến thực sự anh zai :v che ô review xe
hôm nào anh làm mức tiêu hao nhiên liệu sau 50000 km của chiếc Peugeot nha anh
thế còn lâu quá hâhâ. tầm 2-3k hết roda là ổn định rồi
Ko biết cđb gì về xe làm video như đúng rồi
Mình thích làm đấy có sao ko bạn? Bạn ko thích thì bạn lướt thôi ko tiễn 😄
Inova cũng gần cao dứoi 1 tỷ, và bản xăng và xăng lai điện thì nó ko phải là đánh đổi mà công suất nó cũng hơn hơn, chạy cảm giác sướng hơn và bản xăng lai điện nó có cả cốp điện, minh thấy bạn chưa tìm hiểu kỹ. Chẳng có cái gì ngon bổ rẻ dc bạn
cái bánh se cua mà còn mâm sắt quá nản
Đánh giá nhiều cái sai!! Cross nó có mở cửa nhanh nhé! Nó có 2 cái vạch ở tay nắm cửa vuốt vào là mở!! Chưa tìm hiểu hết mà đã làm video! Cái giá ngăn cách của khoang sau xe thì xe nào nó cũng làm mỏng như thế thôi để đồ nhẹ thôi! Trần xe nào phổ thông chẳng ốp nỉ, mer glc cũng vẫn ốp nỉ đấy ạ!! Ốp da thì tầm xe 5 tỷ trở lên mới có bạn nhé! Con xe có 800 hơn chưa đk mà đòi hỏi kinh người!
Xin lỗi bác. Bác nói thế thì bác chưa đi nhiều xe rồi. Vụ mở chìa khoá nếu có là thiếu xót của mình - và như mình nói thì đây là trải nghiệm nhanh ko có nhiều thời gian để đòi hỏi vọc kĩ bác ạ.
Vách ngăn cốp bác thử con 3008 để thấy nó cứng cáp chắc chắn như nào bác ạ, ko phải tất cả đều mỏng như bác nghĩ đâu.
Còn vụ trần xe…. Ko nói đến việc ốp da hay nỉ nhưng chất liệu nỉ trên con này còn lởm hơn cả chất liệu trên các dòng sedan ít tiền hơn như mazda, cerato bác nha. Nỉ có nỉ này nỉ kia mà
@@thepovlife2729 so sánh 1 con xe thương hiệu nhật số 1 thế giới chưa kể cross là xe toàn cầu với 1 con xe thương hiệu pháp lắp ráp, mà chính cái thương hiệu đó còn là thương hiệu yếu, xếp cách xa bao nhiêu lần??? Khác gì so sánh hàng hiệu với hàng tàu!! Peugout dột nóc cửa sổ trời, ắc quy tàu,...! Kia, mazda có dám để giá ngang bằng giá xe toy không hay toàn phải bán rẻ hơn 100-200 củ thì mới có người mua! Mazda lỗi động cơ cá vàng, vỏ mỏng nổi tiếng đi tròng chành!
@@thepovlife2729 làm đánh giá xe mà lại mang option ra so thì xon xe tàu nó còn hơn mer, bim đấy ạ
@@Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh8386 quan điểm của e là ko tranh luận bác ơi. Vì quan điểm góc nhìn mỗi người khác nhau. Có thể bác thấy thích, chỗ này hợp lý hơn, chỗ kia em nói ko đúng thì cũng là bt bác ạ. E ko cãi và cố khẳng định mình đúng vì mỗi người 1 góc nhìn. Quan điểm cá nhân yêu thích khác nhau. Bác đưa ra góc nhìn của bác cũng là 1 góc nhìn hay. E cảm ơn bác đã quan tâm và xem video ạ 🙏
@@Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh8386 nhân tiện thì bác hiểu cho e ko phải chuyên gia. Đây là kênh cá nhân của em. Em thích cái thì thì em nói thích chứ ko phải vì bác thấy nó hay e phải nói là nó hay. Quan điểm cá nhân của em bác xem thì xem ko thì cũng ko sao ạ hehe
Cảm giác lái của cross vs 3008 thì như thế nào a
3008 hơn chứ bạn :D 3008 cảm nhận trễ chân ga hơn nhưng lái mình thấy sướng hơn, ngồi thích hơn, êm hơn
Con xe lăn bánh gần 1 tỏi mà nội thất phèn hơn cả con morning,chả hiểu kiểu gì :))
nội thất hơi buồn cụ nhể, con này mà ko có công nghệ Safety Sense thì ko biết bán giá này có chạy ko :)
Thua con kia morning nào vậy b
Có hiểu gì về xe mà so sánh kia moning . Chỉ thiếu phanh tay điện tử nữa là hoàn hảo.nhé!
Ghét toy thì bạn nói thẳng, cái xe vậy đi nói như morning, bợ đít hàn vừa thôi
Lac lac may
Bạn ko tính là tiết kiệm được 40tr nhưng bình ac quy hết 90tr trong 5 nam
Ác quy nào 90tr sau 5 năm vậy bác? Nếu tính về khấu hao thiết bị thì Hybrid cũng khấu hao mà. Pin trên hybrid thì cũng là 1 dạng ác quy thôi. Chưa nói hybrid còn có 2 bình acquy, 1 acquy 12v và 1 ở phía sau xe. Khấu hao thì xe nào chả khấu hao hay là hybrid bất tử?
5 năm.nào thế!? Xe lai điện đi đầy bên Mỹ,Nhật. Toyota thì nôur tiếng bền nhé
@@thepovlife2729 bạn hỏi ac quy xe này đi, mình định mua bản cao cấp nhất nhưng vì ác quy có niên hạn cho 5 năm thôi bạn nhé. Nếu quá hạn ko thay say ra rủi do ko ai chịu
Quả bi cầu led con này tên gì vậy ad
trang bj con kem ko dc dep gia thj cao .so ra ko bang huynhdai tucson
Mình đi thử con này thấy lái khá chán, chân ga í (mình lái thử bản hybrid). Nhưng những công nghệ an toàn của con này đáng tiền thật nên mới có giá như vậy
Hybrid mình tưởng sẽ êm bốc hơn nữa chứ nhỉ. Mình ưng nhất công nghệ an toàn trên con này
@@thepovlife2729 vận hành êm ái hơn thì khó bốc hơn bác ạ
@@aduc92 ko ý mình là nó có sự hỗ trợ của động cơ điện thì nó phải khoẻ hơn chứ. Còn động cơ điện thì êm là rõ mà
@@thepovlife2729 Hybrid nó dùng động cơ điện nên nước ga đầu thì bốc do mô tơ điện có đặc điểm là momen xoắn đạt max luôn từ lúc băt đầu quay, còn lên tốc độ cao nó dùng hoàn toàn máy xăng, mà máy xăng của bản hybrid thì yếu hơn bản V nhiều nên lên cao tốc sẽ rất là ỳ
@@thepovlife2729 nhà mình chạy thử cả 2 bản rồi và vẫn quyết định lấy bản V
VỀ VIỆT NAM GIÁ ĐẲT QUÁ
Thế mà nó vẫn là mẫu xe bán rất chạy đấy cụ ạ 😅
@@thepovlife2729 DOANH SỐ K THỂ THEO SELTOS CÙNG PHÂN KHÚC B
@@vusong9904 ko ý e ko phải là bán chạy nhất 😅
@@vusong9904 seltos là B, đẹp mã thôi b ơi. Mình cũng phân vân 2 con này rồi chốt cross.
@@richman3316 Rứa là
Bác lại nhầm rồi! Bác trải nghiệm lái con SELTOS bác mới biết hết về nó. Cross sẽ hơn điểm nhưng giá hơi cao so với mặt bằng kinh tế của người dân Việt Nam
RAV4 vẫn là số một 👍👍👍👍
Con nầy k về Việt Nam bác ơi , mà về giá cao chắc cũng ít ai mua lắm 😬 , mình đang ở nhật con rav4 nay nhìn hằm hố lắm
Tất nhiên ngon hơn rồi , có tiền thì xe gì chẳng có 😂
Làm video mazda cx5 2.0 premiun đi anh
Đang giãn cách chưa có e ạ 🥲
Bạn review thì nên tìm hiểu xe trước. Cảm giác bạn hơi dìm con cross này.
Hay hoặc ko hay đó là cảm quan cá nhân, cái này thì ko ai giống ai cả. Những cái mình ko thích ko lẽ mình ko được nói là mình ko thích? Nếu bạn xem hết video bạn sẽ thấy là mình cũng rất khen ngợi chiếc xe này chứ ko hiểu dìm chiếc xe này ở đâu vậy?
Cái gì tớ cảm thấy hay thì tớ nói hay, cái gì tớ thấy hơi tiếc thì nói hơi tiếc, cái gì cũng khen thì bạn sẽ thấy vừa lòng nhưng nhiều người lại chửi tớ ăn tiền hãng hay sao mà cái gì cũng khen mà thực tế thì hãng có cho tớ cái gì đâu mà phải nâng bi, cái gì cũng khen. Thế nên quan điểm của tớ RẤT RÕ: Tớ cảm thấy sao thì tớ nói vậy và ko phải ai cũng đồng quan điểm với tớ, điều đó là hoàn toàn bình thường hehe
@@thepovlife2729 bác ở trên chắc đi Cross hoặc dân sales Toyota, bảo vệ ra mặt. Hihi
@@huysteven cũng đang tham khảo thôi bạn. Hii
Tôi có xe này rồi
Tớ đang chạy bản G, mà thôi tớ ko ý kiến gì đâu.
Ý kiến cá nhân thôi mà, có ai bắt bẻ công kích bạn đâu mà lo hehee. Mỗi ng 1 góc nhìn, như góc nhìn của tớ thấy vậy đầy ng họ ko nghĩ thế ko đồng tình mà :D
Giá vẫn quá cao so với những gì xe mang lại
về bán con 3008 đi lấy con này ! kaka
Cụ mua ko kakaaa
con 3008 ở vn sử dụng động cơ cũ, chỉ là bình mới rượu cũ thôi bác ! ở xứ mẹ của nó là động cơ Pure Tech !
@@lamthanhle84 đúng rồi b ạ. Facelift thay đổi có xíu à
Có Xe Gì Tầm 1.7 Tỷ Vnđ không Anh
có merc C hihi
Camry Hibryd
Cross bên Nhật thì ối giời, option miên man
Có đủ đi kèm với giá tăng, bạn ok không!?
Mình đang đi xe 1.8v rất ok.
Lái sướng. Rất ghen tị với gói an toàn của cross
Đã review một sản phẩm gì thì bạn phải hiểu và chắc chắn về sản phẩm chứ nói kiểu: hình như thì phải không chắc lắm thì bạn đừng làm video nữa
bạn ko thích thì bạn đừng xem chứ sao có ai bắt bạn xem đâu. Mình sai thì có cái để mọi người bàn luận học hỏi thêm thôi
@@thepovlife2729 nên tiếp thu ý kiến đi bạn ơi cai toi doi vay kênh ko phát trien được nhieu đau nhé tìm hiểu kỹ roi han review noi nhan noi cùi roi người khác vào chỉnh cho lai tu ái la lang la lửa lên phèn lắm 😆😆😆😆
Vỏ mỏng , độ gia công hoàn thiện cực tệ ko hiểu sao cũng nhập thái mà lỡm thật a ạ
Mới đầu gõ gõ cửa thấy mỏng đã đoán xe này cách âm kém rồi, xong đóng cửa thấy im im a đã thấy sai sai, đến lúc chạy thì đúng là ồn rõ ~.~
Vỏ dày làm gì b. Khung gầm nó ngon, vỏ mỏng giảm trọng lượng, tiết kiệm nhiên liệu. Gia công kém chỗ nào vậy nhỉ?
Đúng là nói gia công kém thì hơi quá cụ ạ. Vỏ mỏng thì sẽ làm ảnh hưởng đến việc cách âm; ý của cụ nói về lý do mỏng để tiết kiệm nguyên liệu cũng là ý hay nhưng mình chưa nghe thấy ở đâu nói rằng họ cố tình làm vỏ mỏng để tiết kiệm nhiên liệu cả. Tuy nhiên thì có thể cụ thấy hài lòng với vỏ em cross nhưng những người khác họ thất vọng về điều đó thì nó là điều bình thường mà.
@@thepovlife2729 xe Nhật vỏ mỏng là chuyện bt mà bạn.
@@richman3316 so với các xe nhật mình từng đi thì cảm nhận con này vỏ mỏng rõ hơn ạ. Bác thấy bt và hài lòng với nó là được mà, quan trọng là mình có hài lòng và chấp nhận ko thôi :D