2022 HONDA NT1100 ERA DCT KAÇ PARA Engin Pazarbaşı anlatıyor
Вставка
- Опубліковано 18 жов 2024
- Kanala Abone Olmak İçin Dokunabilirsin: bit.ly/38dUPqG
Instagram 👉 / cankaraman
2022 HONDA NT1100 ERA DCT KAÇ PARA Engin Pazarbaşı anlatıyor
#hondant1100 #nt1100dct #cankaraman
pazarbaşı engin abiyi dinledikçe hondaya olan sevgimiz ve güvenimiz katlanarak artıyor
Hele bir de hayata dair konuşmaları var ki... İyi ki var Engin abimiz...
Kesinlikle
Engin beyin bilgileri deniz derya, resmen bilgi bombardımına uğradık. Çok keyif aldım. Motor da çok şahane. Can kardeşim, vesile olduğun için teşekkür ederim. Sağ olasın. Tekerin düz bassın
Teşekkür ederim izlediğiniz için. Size de kazasız belasız sürüşler diliyorum
Selam Can kardeşim senin Soy adın Karaman benimde memleketim Karaman ama gariptirki ayni zamanda doğma büyüme istanbulluyumdur.Sana ve bize yani UA-cam kullanıcılarına ne mutlukiEngin bey gibi işinin ehli sattiğı motorların her modelinin teknik bilgilerine hem teorik hem teknik. Ve hemde pratikte uygulayicı bilgiye sahip düzgün ve akıcı bi konuşma güzel bi Turkçe ve diksiyon ses rengi ayni.MüşfikKenter gibi Tv dekj belgesel anlatıcıları gibi Senin sayendede kafamiz hiç şişmeden keyifle izliyoruz nice youtuberım diye geçinen motorsiklet tanıtimcisı diye geçinen tanıtmaktan çok sadece kafa şişiren nice kanaldan daha sağlikli bilgiler alıyoruz senin ve Engin beyin sayesinde Teşekkürler Can Karaman ve Engin Pazarbaşı yanlız ben şaft veya zincir konusunda her ne kadar söyledikleri doğru ve mantıklıda olsa katilmiyorum ben şafttan şaşmam sevgili Can ve Engin bey ayrica Honda B.M.V den çokmu ucuzki şafttan ekonomik tasarruf etsin zincire oranla şaft zincir gibi esnemez ayar bakim istemez daha sağliklidir.
Engin Bey deniz derya maşaallah. canım sıkıldıkça açıp Engin Beyin anlatım videolarını izliyorum.
Merhaba izlediğim en güzel en verimli en bilgili video olmuş engin abim ağzına sağlık .
Tesekkurler videoyu basindan sonuna kadar izledim engin be tesekkurler nasibse bende dusunuyorum bakalim
Murat bey Murat bey :) hayırlısı olsun. Abi öyle bir anlatıyor ki alasımız geldi ama tamamen duygusal . Hayırlısı olsun
Güzel motorsiklet.. güzel anlatım..güzel insanlar...Seviyoruz senı Engin abicim😊
Engin bey yine döktürmüş. Terapi gibi bir muhabbet. Sizlere de çok teşekkürler Can bey.
Teşekkür ederim Kazım Bey
Güzel paylaşım için teşekkürler. Aydınlatıcı bilgileri icin engin beye ayrıca teşekkürler.
Engin Bey, sizleri görmek ne güzel. Saygılar...
Engin ve yeşim altın yürekli kardeşlerime selamlar sevgiler sunarım can kardeş iletirsen memnun olurum ED.kurbagli dereden..🥰
NT1100 gerçekten efsane
Engin bey bu işin virtüözlerinden, emeklerinize sağlık.
Engin abimiz çok kıymetlidir. İyi ki tanımışız
Mükemmel bir anlatım... Uğrayacağım buraya...
bir 1200rt kullanıcısı olarak camın düğmeli olmaması büyük eksi. engin beyde bu konuda yanılıyor sürüş sırasında rakım değiştikçe camı yolda indirip kaldırmak büyük konfor ve touring bir makina için olmazsa olmaz.
gerçekten tüm detaylarıla tüm özellikleriyle anlatılmış bir video olmus elnize emeğinize sağlık
Teşekkürler Eray Bey
@@cankaraman can bey bende NT1100 almak istiyorum bayilerde yok gözüküyor nereden alabilirim bildiğiniz tanıdığınız yardımcı olucak bayi varmıdır ?
Engin bey müthiş bilgili bir insan. İnsan dinlemeye doyamıyor. Sizide teşekkür ederim video için.
Teşekkür ederim izlediğiniz için
Honda Pazarbaşı beni africa twin'imle birlikte sokakta bırakmıştı. Motoru o bayiinin önünde kamyonete yüklemiş de Anes'e götürmüştüm. Orada kapıda karşılayıp, çay ikram etmiş ve sorunumu halletmişlerdi. Gördüğüm en kötü esnaftır Pazarbaşı.
Çok konuşan satıcının samimiyetine güvenilmez.Çok konuşup lazım olacak az şeyi anlatmak kabiliyettir.
Can bey her zamanki gibi mükemmel tanıtım videosu ellerinize ve emeğinize sağlık 👏👏
Ahmet Bey 🙏 Engin abimizin emeklerine sağlık
engin abi maşallah motoru kendi tasarlamış kadar nt 1100 hakim ve bir kaç gün içerisinde nt 1100 alıyorum :)
Şehitler diyarı canakkaleden sevgi ve saygılar.
Çok başarılı ve detaylı bilgilendirme videosu olmuş. Teşekkürederim verdiğiniz bilgiler için.
Selamlar Aytekin Bey
Slm
Engin abi senin gibi bir satıcıı yok çok güzel anlatıyorsun
çok teşekkürler emeginize saglık rabbim nasip eder bizlerde sahip oluruz inşallah tam hayalimdeki motor çok mükemmel bilgili anlatım
Teşekkür ederim izlediğiniz için
Bayi sahipleri işin finans kar kısmını bilir genelde ve satılan ürünlerden bi haberdir. Engin bey motor aşığı sıkı bir motorcunun bayi sahibi olmuş versiyonu gibi. Satış elemanları bile bu kadar vakıf değildir konuya çok şaşırdım. Başka tanıtımı varmı diye karıştırıcam kanalı. Harika ve eksiksiz anlatım için Engin ve Can beye teşekkür ediyorum.
Can Bey teşekkür ederiz. Engin Bey ile gidip tanışmanızı da tavsiye ederim.
Emeğinize,Ağzınıza sağlık.Çok güzel bir video olmuş.Motorsiklet'de en büyük eksiklik.Ön camın elektrikli olmaması.
Alp Bey teşekkür ederim
İkinizede kolay gelsin alamasakta bu makinanın geldiğine sevindik engin bey motosiklet hakında balkon konuşması yapmanız lazım çünkü güzel bir şekilde anlatıyorsunuz hepinize selamlar saygılar allaha emanet olun
Istanbul Efendisi Engin Bey Diksiyon Esnaflık Yardım Severlik Harika Iyiki Var. Sabah Kahvaltısı Benim Için Ruhumu Yumuşattı ❤🌹Yanlış Anlama Olmasın Bu Gül Engin Beye Allah Ömür Versin Esnaf Budur.
Çok güzel ve detaylı bir tanıtım olmuş, teşekkür ederiz..
İzlediğiniz için ben teşekkür ederim
Engin abinin eski müşterisi olarak anlatımı ve motorsiklet çok iyi olmuş saygılar
Bizden de selamlar, saygılar
en iyi anlatım buydu tebrikler teşekkürler
Motosiklet harika ama yakıt konusuna hiç değinmediniz ne kadar yakıyor bu canavar
Atlamadan izlerseniz 18. dakika itibariyle yakıt konusuna denk gelirsiniz.
Engin bey farkı ile süper bir anlatım, emeklerinize sağlık Can bey.
Metin Bey teşekkür ederim izlediğiniz için
Uzun zaman sonra Engin beyi görmek güzel. Yeni model de hayırlı olsun. 🖐❤🤍❤
Aykut Bey selamlar 🖖
honda
önce forzada kronik olan debriyaj sıyırma sorununu gdermesi lazım bu bir
ikincisi biraz dayanıklı olması lazım yamaha gibi arıza sıkıntı olmaması lazim
Forza’nızdaki debriyaj sorununu yetkili servise baktırmanızı tavsiye ederim. 18 bin km’dir Forza kullanıyorum kronik soruna rastlamadım debriyajda?
@@cankaraman kardeşim ben forza alacaktım fakat forum sitelerine bir girdimki çıkamıyorum 2000 3000 kmde debriyaj sıyırmak olayı meşhur o yüzden vaz geçtim düz yolda bisey yok sen nerde kullanıyorsun yaşadığın şehir düz işe Konya vs bisey olmaz rampalardan sıkıntı yaşayan çok birde honda garanti dışı bıraktı hepsinide eğer benim motorum 120 bin verip sıfır alsaydım honda baisini motorla beraber yakardim
Can bey güzel video olmuş. Engin abimin değerli bilgilerinden istifade ettik selamlar saygılar
Candan Bey teşekkür ederim izlediğiniz için
Can bey size ve Engin beye çok güzel bir video olmuş. Engin bey motorsikletin bütün detayları bilmesi, süper bi olay, acaba hiç bi olumsuz yanı yokmu merak ettim sadece.
Mustafa Bey teşekkür ederim. Sürüş deneyimim olmadı ancak bana kalırsa yan çantalarıyla değil, arka çantasıyla standart gelmeliydi ülkemize. Minimum düzeyde bir tur için yolculu ya da yolcusuz uzun turlarda arka çanta öncelik. Yan çanta olmasa da olur mesela yolculu bir uzun tur için. Ancak arka çantasız yolcu nasıl tura eşlik edecek?
@@cankaraman aynen katılıyorum size kardeşim, görüşmek dileğiyle
merhaba can abi 2 sorum olacak. 1. özel tim programı devam edecek mi 2. israilde 10 gün gibi yazdıgınız gezi yazısı tarzına yeni kitap gelecek mi ?
Merhabalar kardeşim. Belgesel ya da kitap planlaması yapmadım önümüzdeki dönem için.
20:45 tam anlamadım. Ben hep vpower koyuyordum. Yani standart mı koymalıyız??
Yetkili servisinizden, ustanızdan bilgi almanız çok daha sağlıklı olur
Tur makinesinde cam elle ayarlanmamali,forzada bile var yahu...Makine güzel ama ben damper ayarlarıni otomatik yapabilmeyi beklerdim.
Engin abi adamdır 😊 ancak honda bu ara ayni motor blogunu hem africada hem bunda ve diğer motorlarında kullanınca insan biraz üzülüyor forza 750 integral ve xadvdede aynısı oldu hala pancar motoru gibi çalışıyor cihazlar eski cbf 1000lerdeki 4 silindirin o güzel sesini ozler olduk ancak bi yandan sunuda söylemek gerekir africa blogu kendini kanıtladı ve buda işin olumlu tarafı ancak tasarim degistirip aynı blok konulunca istediğin tasarımı yap kafada hep soru işareti kalıyor engin abiye selamlar yine tatlı konuşmasıyla bizleri etkiledi teşekkürler 😇
Engin abimiz çok kıymetlidir. Teşekkür ederim izlediğiniz için
Benim gördüğüm kadarıyla zamanın efsanelerinden olan vfr nin güncel bir versiyonu gibi gözüküyor (showa amortisörler nissin kaliperler ve arka amortisör ön yükleme vidası vs. ) nefis bir motorsiklet
Darısı başınıza
O cam vura vura zamanla ya kırılır yada yalama olur ,elektrikli cam olabilirdi. Motor genel anlamı ile çok iyi. Ön amortisör daha pratik olabilirdi ,neyse yan çantalar hediyeymiş büyük jest ama acınacak duruma gelmişiz of ooof. Emeğinize sağlık çok güzel anlatıldı.
elektrikli ön cam extra para
Tanıtım için teşekkür ederiz.
Engin bey in hayattan keyif aldığı çok belli mağazasının yeri de çok güzel İstanbulu bilen bilir. Merak ediyorum mühendis misin?
Engin Bey bir guru :) Motosiklet dünyası dışında da sohbetine katılmak insana büyük keyif, bilgi veriyor. Yolu sevgiden geçen herkes uğramalı 🤍
Süper eğitici bir bilgilendirme
CB 1100 EX - CB 350 - Rebel 500 - Rebel 1100 - Forza 350 ? Bize araba değil motor lazım ..
can bey merhaba.güzel programlarınız var ama anlatımda engin abiyi çekmektense ağırlık motoru çekersen program daha güzel olur bence.selmalar elazığ dan
Hüseyin Bey teşekkür ederim 🤍🙏
Engin bey hiç zincir meselesine deginmediniz ,böyle bir tur motoruna zincir olur mu ben 2014 ten beri bir dct crosstourer kullanıcısıyım şimdi motorumu bu modelle değiştirmeye kalksam tekrar zincirle uğraşmam gerekecek sizin fikrinizi merak ediyorum bu motora zincir olmus mu yani😊
Murat Bey Hayırlı Olsun Yolda Karşılaşmak Üzere 👋
İlk fırsatta alacağım. Tanıtım muhteşem.
Süper makine muhteşem ❤
(L4 paketi , semi-aktif suspasiyon + 6 Eksenli IMU olmalı) tabii ki para çokomel
Vaaay Can abi Sen motor camiasına ne ara girdin ben yıllardır asker TV de senin videolarını tekrar tekrar izledim aramızda kalsın Hala izliyorum
Selam Kasımpaşalı. Motosiklet 20 yıldır hayatımızda var. Hem ulaşım hem de hobi olarak kullanırken böyle bir işe giriştim 👍 Teşekkürler izlediğin için
çok iyi tanıtım, bravo Engin Abi , bravo Can...
Teşekkür ederim Serdar, darısı başına inşallah
Ellerine sağlık can bey mükemmel bir anlatımdı elimde 2020 model afrika twin var belkide onu çikartıp bunu düşünebiliriz teşekkür ederiz
Nevzat Bey teşekkür ederim. Bence Africa ile devam edin
Abi sen ne güzel anlattın ya keyifle dinledim full
Engin abimiz çok kıymetlidir. Teşekkür ederim izlediğiniz için
Zevkle izledim güzel olmuş
Merhaba bilgilerinize teşekkürler orta sehpaya sol ayak basılarak almayı ilk sizde gördüm benim bildiğim sağ ayak sehpaya basar sol ayak merkez ayaktir bana sizin yöntem çok ilginç ve biraz riskli geldi zira olası bir alamama da bizim vücudumuz motorun çok arkasında gerisinde kalır motoru tutamayiz sol ayakla kuvvet vermekte zor gibi
Engin Bey yayında solak olduğunu, güçlü ayağının sol olduğunu hatırlattı. Daha önce de hazırladığımız bölümlerde 60’a yakın şahsi motosikleti olduğunu söylemişti. Özetle 30-35 yıldır sol ayakla yapıyor bu işi.
Boyum 1.90 kilom 100 afrikayı mı bunu mu hangisini tercih etsem bilemedim. Afrikaya bindim boy ile ilgili sorun yaşamadım ancak hoşuma giymiyır bana hitap etmiyor. Bu çok hoşuma gidiyor ama boy ile ilgili sorun yaşar mıyım acaba?
NT1100 sahibi birkaç uzun boylu sürücü tanıyorum. Problemsiz kullanırsınız ancak Africa da iyi bir yol motosikleti. Africa Twin tercih etmenizi öneririm.
@@cankaraman teşekkür ederim ny yi teşhir ya da sahibinden birinden bulabilirsem deneyeceğim africa tip olarak bana hitap eden bir motor değil alsam içime sinneyecek 🤣😂
Engin bey merhabalar. Nt1100 almak istiyordum ama moralimi bozdular sana küçük gelir dediler sizce nasıl olur boy 1.97 .selamlar
Can bey tekrar pardon hep engin abiyle çıktığınız için karıştırdım ☺️
can abi yine her zamanki gibi farkını ortaya koymuşsun 👏👏👏
Engin abi sayesinde 🙏🤍
Başka videolarda bayiiler iç çantalar da standart diyorlar?
Emeğinize sağlık Can bey.hem size hem bu işin piri Engin bey e teşekkür ederiz.Opsiyon donanımların fiyatı hakkında bilginiz varmıy dı acaba?
Volkan Bey teşekkür ederim izlediğiniz için. Mesai saatlerinde Yeşim hanımdan bilgi alırsanız çok daha sağlıklı olur.
İyi günler diliyorum
Saat invicta mi
Nt1100 bence melez bir motor biraz Afrika twin biraz xadv birazda nc750 ama çok alınası bir motor
Teşekkürler 🙏🏼
🙏 rica ederiz
Her şey çok güzel, NT 1100 konusunda güzelliklerden ve yeniliklerden bahsettiniz sevindik, öğretilerinizi minnetle hafızamıza kaydettik ama mutlu değiliz. Honda Türkiye pazar stratejisini nasıl belirliyor? Bütün Dünya da şu anda çok popüler ve uzun vadeli ön satışta olan ADV 350 neden Türkiye'ye getirilmedi? Biz scooter ihtiyacı olanlar diğer ülke insanlarına özenmek zorunda bırakıldık. Dibimizdeki Yunanistan Avrupa da ki ilk kutu açılışını yapıyor ama bize satış departmanı 2023'te belki diyor....
Kenan Bey teşekkür ederim yorumunuz için. Resmî bilgiye sahip değilim ancak fiyat politikası nasıl olacak? ÖTV’si KDV’si vs kaça gelecek? Mesela 200 bin lira olsa 350 cc motosiklet pazardaki durumu ne olur? 150 bin olsa Forza ‘yı etkiler mi? Birçok sorunun cevabı Honda Türkiye’nin yapacağı araştırma ve nihai karar sonucunda ortaya çıkar.
@@cankaraman verdiğiniz cevaptan Honda Türkiye nin adı sadece Türkiye. Kendi vatandaşına öncelik vermeyen dışı kurumsal içi kurum bağlamış bir yapı. Malumu ilan ettiğiniz için teşekkür ederim.
Ağzınıza sağlık
MOTOR HASTASIYIM AMA İMKANIM YOK SADECE 75 SİLİNDİRLİ VİTESZİS BİSİKLETİM VAR. BENDE BÖLE BELGESEL TADINDA MOTOR VİDEOLARINI İZLEYİP MUTLU OLUYOM. VAROLASIN.
👏👏👏👏👏👏👏
Cam tam bir fiyasko olmuş sevgili japon ağabeyler
2 yıl geçmiş şimdi 800 bin sarı sitede olan fiyatı, bakalım, 2 yıl daha geçince ne kadar olacak
Ben sahsen BMW tercih ederim. Rt serisi de (1150-1200) bu rakamlara cikmadan gayet guzel is gorur diye dusunuyorum. Shaftli motorun yeri ayri bence.
Acaba el freni orta ayağı kilitliyormu ayrıca beyefendiye helal olsun işini doğru yapmak bu olsa gerek olaya hakim işini bilen biri
El freni sadece arka tekerleği kilitliyor. Engin abimiz çok kıymetlidir
@@cankaraman sizinde hakkınızı teslim etmek lazım doğru kişiyle çekim yaptığınız için yalnız Honda’nın en büyük sıkıntılarından biri motorlar güzel ama hep son dokunuşda kalıyor bence el freni bir motorda varsa o el freni amacını tam anlamıyla yapacaksa orta ayağı da kilitlemeli
Takibe aldım canı da açtım Kral
Motor zevktir. Şuan motorumla sevişiyorum. Dayamama az kaldı.
Ne güzel anlatmış, genelde sinirli olabilir :) Bir de yorulmuş belli ki. İlk kez bu şekilde gördüm walla.(videolarda yani)
Engin abimiz bilgi sahibi olalım diye büyük emekler veriyor :) Bunca yoğunluğunda vakit ayırması ve çekim tekliflerimi karşılıksız kabul etmesi çok değerli. Söylediği bir söz “bu bilgiler benimle mezara gitmesin”.
Keşke motoruda görseydik.
İyi güzelde abi sanki birkaç modeli karıştırıp bunu ortaya çıkarmış gibi. Bu güzel görünme işi kişiden kişiye değişir ama bana göre çirkin bir makina olmuş. Tur camının içerden ayarlanamaması eksiklik.Ayrıca anahtarsız çalıştırma ve depo kapagı yok .Isıtmalı koltuk yok. Honda dan daha yakışıklı ve kendine özgü bir model beklerdik.
taze taze video 👏
🙏🤍
Bunu almak isteyen bayilere sorduğunda yok cevabı alıyor.
Üstelik 320 binlik fiyatına rağmen sırada 50 kişi olduğu söyleniyor. Bu ekonomi ortamında 320 binlik motoru 50 kişi bekliyorsa demekki ekonomi de işler gayet tıkırında.
@@aliaskar3760 50 kişi 320k lık bir model için sadece bir bayide sırada.
Aynı bayide 100k lık başka bir model için 200 kişi sırada.
Model X bayi sayısı X ort.200K= sonuç
- Bir galerici ilan vermiş yanyana 10 tane sıfır forza 250 ve bayi fiyatı 98 olan motoru 150 den satıyor.
Ülke her yönüyle karaborsacı doldu.
Gıdada, otomotivde, motorda, konutta, hammaddelerde neredeyse birçok kalem ürün karaborsaya düştü.
- Bu fırsatçılar sanıyorlar ki;
aradaki fark onlara hayır getirecek. Hayır karaborsa ile edeceği değerin üzerinde kazanılan her kuruş HARAM dır ve mutlaka bunu yapanlardan bu haram paralar bir şekilde fitik fitil çıkacaktır.
Umarım bu yazıyı okuyan karaborsacı olur da vazgeçer doğru yolu bulur.
Şair Engin Pazarbaşından nt1100 şiiri
kabul edelim, şasi ve virajda savrulma anlatırken hepimiz aynı markayı düşündük honda reyiz saygılar.
Ortada olmayan Motoru tanıtsan ne yazar üç ay sonra getir 500e sat oh ne ala memleket alt tarafı Forza getiremiyorsunuz piyasayı simsarlar bastı enflasyonun bir diğer sebebi de sizsiniz 😔
💐
Abi hepsi iyi hoş bu cam indircez bam güm yumurukladık 😀krizma bitti.şöyle teknoliji böyle teknoliji ...
5000 KM de bir bakıma zorlama devam mı bu motor için ?
Euro5’ler için 6 ayda bir ya da 6 bin km standart uygulama var. Yedek parça, işçilik vs pahalı olmasa aslında bakım iyi
@@cankaraman 5000KM de bakım mi oluyor. 4 silindirli yüksek devir çeviren makine değil ki bu? Sportouring motor için 5000KM hiçbir şey
bumotor güzel fakat on cam otomatik olabilirdi
12.28 - 12.32. '''Egzoz sesinden dolayı insanları çok çabuk zevke getiriyor.''' Bu motora prezarvatif ile binmek lazım. Ne olur ne olmaz !!!!!!! :))
Egzoz Üzerinde Sıcak Vuruyor Çantada Yalıtım Yapın 👍
Motorlar bayilerde yok , ama dışarıda 50 bin fazla öderseniz her noktada var....Buna kimler izin veriyor Honda Türkiye ?
Can bey elinize sağlık, 300.000₺ para verip siperliği elle vurarak ayarlamak büyük başarı 👏🏼👏🏼👏🏼😅
Teşekkür ederim izlediğiniz için Serdar Bey
fiyat ve rüzgarlığı Can bey ayarlamıyor.
Sadece tanıtıyor.
ÖTV yi belirleyen kurumu arayabilirsiniz!
2000 Model Bir Mühendislik Harikasına Sahibim bmw R1100 RT👍💗
A dan Z ye kendi tasarlayıp her şeyini elde kendi üretseydi bu kadar uzmanca ve keyifle anlatırdı...Maşallah
Engin Bey sadece motosiklet konusunda değil hayatın birçok alanında sohbetiyle katlı sağlayan çok değerli bir ağabeyimizdir
İsterdim ki IMU ve buna bağlı Cornering ABS ve elektronik süspansiyon da başka bir paket içinde sunulsaydı. Yinede piyasada bu segmentteki boşluğu dolduracaktır.
Lansman gününde kiminle sohbet ettiysem en az 400 - 450 bin lira civarı bekliyordu fiyatını. Sabah öğrendiğimde X-ADV bandında olması şaşırttı. Keşke Avrupalının ortalama maaşlarla birkaç senede rahatlıkla alabildiği motosikletleri biz rüyamızda görmesek. Teşekkürler yorumunuz için
@@cankaraman Benim fiyat tahminim AT L1 civarı idi ve tahminim tuttu. 400 - 500 bin bandında olması için AT L4 donanımından fazla olması gerekirdi ki değil. Ama eleştirmiyorum, ülkenin içinde bulunduğu duruma göre insanlar çantasız olsun, abs olmasın da erişilebilir olsun mantığında. Haklı olarak elbette. Buna rağmen yollarda kısa zamanda çokça göreceğiz diye düşünüyorum. Yayın için bende size teşekkür ediyorum.
Adamsunnn Mübarek
bravo
engin abi güzel anlatıyosunda almak istiyoruz yok diosunuz form doldurmuş olmama rağmen geri dönüş bile yapılmadı ne zaman galericilere satmaktan vazgeçip gerçek kullanıcıya vericeksiniz motorları
ŞOK ŞOK .BİZDE 500 BİN BANDINDA BEKLİYORDUK
yan ayaklıksız motor mu olur abi sormayın şöyle gereksiz sorular :)))
Pravo👍