Très bonne vidéo. Claire et précise. ça évite de donner des sous en plus à des gens qui n'ont rien à foutre de vous et qui traitent les clients comme du bétail. Maintenant on pourra le faire soi-même, sauf les grosses pannes de la mort.
Avant de démonter l étrier faut enlever les plaquettes et repousser le piston et puis ca se voit que la manip a deja etait faite avant vue la faciliter avec la quelle elle deser l etrier
Bonjour @POV1112-g6z , Il est important que toutes les vis soient en place et bien serrées pour garantir un montage sûr et fiable. Si vous n’avez qu’une vis sur la plaquette, cela peut poser un risque pour la sécurité, car la plaquette pourrait se desserrer ou s’user de manière inégale. Nous vous conseillons de remplacer la vis manquante avant de rouler afin d’éviter tout problème. N’hésitez pas à nous solliciter pour plus de conseils ! L'équipe Oscaro.com
juste un bémol, à quoi sert de nettoyer le disque avant de le poser puisqu'il est manipulé avec des gants plein de graisse... C'est une fois fixé qu'il faut le faire car là et bien la graisse déposée après va polluer les plaquettes qui vont perdre en efficacité, vous n'avez pas parlé non plus de repousser les pistons et ça c'est un grave oublie pour un tuto populaire...
Ce n'est pas forcément nécessaire, Tout dépend si c'est grippé, de la clé utilisée. Je conseille de mettre un peu de dégrippant sur les vis et de laisser agir un moment avant de dévisser.
Bonjour. Vous avez oublié l'étape de repousser le piston. Et les etapes de graissage des points de contact metallique à la graisse céramique. Le frein filet n'est pas obligatoire par contre le serrage au couple est très très recommandé. Ps* ne jamais soufler sur les poussières de plaquettes de frein car elles sont toxique. Le mieux est un petit coups de spray nettoyant frein et un coups de chiffon. Et aussi chanfreiné legèrement les plaquettes pour eviter tout bruit strident et leur permettrent une usure regulière. Peace.
Toujours pas de couples de serrage, on ne voit pas comment repousser les pistons, c'est vrai les gants sont grands pour la demoiselle et pare contre je n'ai pas vu de housse de protection sur le siège.
Sur cette voiture, le piston se pousse en le tournant. J'ai bien galéré avant de le comprendre. Edit. Ceux de derrières se tourne et ceux de devant non.
Voila pourquoi je préfère faire les réparations moi même 😂 quand je vois ça , ça fait peur !! Le disque étais pas si usée que ça et elle ne montre pas qui faut repousser le piston 👎
2:50 les disques sont loin d'être à la limite de la casse! Sur le flanc du disque c'est juste la corrosion, c'est normal. Et pour le reste ils sont à peine usé ses disque là, ils sont à peine creuser. Ils leurs en faux bien plus pour fissuré et cassé. C'est bien du discours de vendeurs ça !! Exprès pour pousser les gens à se dire houlala mes disques sont dans le même état faut vite que je lès change! Alors qu'ils peuvent faire au moins un jeu de plaquette supplémentaire.
@@Feyser1970 mdr c'est ça, laisse le, toute façon y'aura toujours et encore des Jean-Mécano du dimanche qui feront tous pour te prouvé qu'ils ont raison, alors laisse tombé :')
j'ai un soucis ? cette femme bien habillé je ne l aurais peut être pas remarquée. Mais habillée.en bleu de travail le visage un peu défraichis je l ai trouvée adorable vour limite sexy... faut il que je consulte ? bon sinon la vidéo est assez succinte comme expliqué dans les coms mais permets d avoir un aperçu visuel complémentaire aux dizaines de tuto photo .
grace à votre vidéo j' ai effectué cet entretien sans difficulté , merci c'est le top !!!
:-) Tündér hölgy! :-)))))) Szépen magyaráz, szépen szerel. :-)))))
Vidéo qui m'a beaucoup servit, merci Oscaro
tres bien fait un bon modèle de tuto continuez
Très bonne vidéo. Claire et précise. ça évite de donner des sous en plus à des gens qui n'ont rien à foutre de vous et qui traitent les clients comme du bétail.
Maintenant on pourra le faire soi-même, sauf les grosses pannes de la mort.
Tout les garages ne sont pas comme vous dire et encore heureux!
non, mais beaucoup oui, et ça va faire plus de 20 ans que je cherche un mécanicien de confiance...
Je peux tjs rêver...
David Munoz
Vous êtes d'ou?
merci pour les commentaires en plus du tutos ça aident
Félicitations super vidéo...précise merci ☺☺☺
bonjour ,
merci bien pour votre conseille et les vidéo de mécanique et j’aimerais bien trouvé un boulot chez vous
Ein tausend mal vielen Dank für deine Informationen
Merci
Bravo belle
super !! ça à l' air si facile :-)
Avant de démonter l étrier faut enlever les plaquettes et repousser le piston et puis ca se voit que la manip a deja etait faite avant vue la faciliter avec la quelle elle deser l etrier
c'est une femme elle v eut faire comme les hommes
SoBattle HD t'es pauvre type...
Ouai et le frein filet sur les boulon de l'étrier....
Le prochain qui va démontrer va jurer des bon dieu
Tres bien merce
Bonjour
Est ce pareille pour une Citroën Xm ou Xantia.
Je voudrais être sûr avant de me lancer ...
Great 😉
super tuto
Lorsque les vis d'étrier sont grippées ce n'est pas aussi simple que cela Ah les belles vidéos .....
Et sinon les piston il faut peut être les repousser (Non dit )
Et les ressort anti vibration sa ce change pas chez eu ? Sa doit être une option lol
J'ai pensé la même chose ,genre ils repoussent pas le piston de l'étrier !
Si ont a qu’une vis sur la plaquette, c’est pas grave?
Bonjour @POV1112-g6z ,
Il est important que toutes les vis soient en place et bien serrées pour garantir un montage sûr et fiable. Si vous n’avez qu’une vis sur la plaquette, cela peut poser un risque pour la sécurité, car la plaquette pourrait se desserrer ou s’user de manière inégale. Nous vous conseillons de remplacer la vis manquante avant de rouler afin d’éviter tout problème.
N’hésitez pas à nous solliciter pour plus de conseils !
L'équipe Oscaro.com
ne pas oublier de graisser les coulisseau
👍👍👍👍👍👍
Comment peut on payer 450 Euros en garage quand on voit cette vidéo.......
450e pour changer disque et plaquette, c'est un voleur ton garagiste, meme chez vw c'est pas plus de 200e
Moi j'ai Peyi 197.99 € pour les deux ✌️ plaquettes avant
@@sali2636 c'est trop chère je te le fait pour 20e moi
What pistone ?
juste un bémol, à quoi sert de nettoyer le disque avant de le poser puisqu'il est manipulé avec des gants plein de graisse... C'est une fois fixé qu'il faut le faire car là et bien la graisse déposée après va polluer les plaquettes qui vont perdre en efficacité, vous n'avez pas parlé non plus de repousser les pistons et ça c'est un grave oublie pour un tuto populaire...
et les petites "epingles de chaque coté des plaquettes??? elle n 'en met pas??
je crois qu'i y en a pas
Se qu'ils disent pas c'est que y'a de la colle à frein filer donc la première foie il faut deviser à la clef à choque la vis torx 55
Ce n'est pas forcément nécessaire, Tout dépend si c'est grippé, de la clé utilisée. Je conseille de mettre un peu de dégrippant sur les vis et de laisser agir un moment avant de dévisser.
comment faire montage tablou de voiture la marque citreon xsara hdi 2001
Bonjour. Vous avez oublié l'étape de repousser le piston. Et les etapes de graissage des points de contact metallique à la graisse céramique. Le frein filet n'est pas obligatoire par contre le serrage au couple est très très recommandé.
Ps* ne jamais soufler sur les poussières de plaquettes de frein car elles sont toxique. Le mieux est un petit coups de spray nettoyant frein et un coups de chiffon.
Et aussi chanfreiné legèrement les plaquettes pour eviter tout bruit strident et leur permettrent une usure regulière.
Peace.
Il manque la manipulation qu'il faut faire avant de remonter l'étrier. Il faut repousser le piston de l'étrier, sinon impossible de le remettre.
Toujours pas de couples de serrage, on ne voit pas comment repousser les pistons, c'est vrai les gants sont grands pour la demoiselle et pare contre je n'ai pas vu de housse de protection sur le siège.
Pour les couple de serrage je suis d accor mai tout le monde n'a pas de clé dinamometrique
Donnez lui des gants à sa taille !
Sur cette voiture, le piston se pousse en le tournant. J'ai bien galéré avant de le comprendre.
Edit. Ceux de derrières se tourne et ceux de devant non.
Merci pour l'info
C'est toujours la meme histoire pas de graisse (graphite ou autre) sur les vis?? Bonne change pour débloquer au prochain démontage..LOL..
Voila pourquoi je préfère faire les réparations moi même 😂 quand je vois ça , ça fait peur !! Le disque étais pas si usée que ça et elle ne montre pas qui faut repousser le piston 👎
2:50 les disques sont loin d'être à la limite de la casse! Sur le flanc du disque c'est juste la corrosion, c'est normal.
Et pour le reste ils sont à peine usé ses disque là, ils sont à peine creuser. Ils leurs en faux bien plus pour fissuré et cassé.
C'est bien du discours de vendeurs ça !! Exprès pour pousser les gens à se dire houlala mes disques sont dans le même état faut vite que je lès change! Alors qu'ils peuvent faire au moins un jeu de plaquette supplémentaire.
+Alkatraz28400 on s'en rends compte sur l'autre tuto ou ils parlent seulement de changer les plaquettes. Le disque est aussi usé que sur celui-ci ...
tes disques doivent etre transparents pour que tu les chages alors
@@Feyser1970 mdr c'est ça, laisse le, toute façon y'aura toujours et encore des Jean-Mécano du dimanche qui feront tous pour te prouvé qu'ils ont raison, alors laisse tombé :')
j'ai un soucis ? cette femme bien habillé je ne l aurais peut être pas remarquée. Mais habillée.en bleu de travail le visage un peu défraichis je l ai trouvée adorable vour limite sexy... faut il que je consulte ? bon sinon la vidéo est assez succinte comme expliqué dans les coms mais permets d avoir un aperçu visuel complémentaire aux dizaines de tuto photo .
ouai enfin j en ai vu des plus pourris de disques !!!!!!!! moi avec ca je roule encore pffffffff