오래된 자전거로 만든 괴력의 오프로드 오토바이.. 어떤 성능일까?

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  • Опубліковано 27 січ 2025

КОМЕНТАРІ •

  • @cbk8910
    @cbk8910 2 роки тому +332

    확실히 잭키편들이 어처구니 없이 재밌음...ㅋ

    • @LeeJian
      @LeeJian 2 роки тому +28

      아 ㅋㅋ 원래 바퀴달린게 생물학적으로 더 유잼이라고 ㅋㅋ

    • @대홈
      @대홈 2 роки тому +6

      ㄹㅇ 특히 잭키가 자전거 만드는건 더 그런듯

    • @Mad_bread
      @Mad_bread 2 роки тому +1

      이 말 쓸라고 들어왔는데 역시 있었다…ㅋㅋㅋ 잭키님 나오면 꿀잼보장

    • @tlqkf_toR1
      @tlqkf_toR1 2 роки тому +3

      재미없는 실험들보단 잭키가 만드는 바퀴달린게 제일 재밌어...
      영상 썸낼에 잭키만 써두면 무조건 조회수 오른다..

    • @도현-s8v
      @도현-s8v 2 роки тому +2

      긱블에서 진짜 제일 완성도있고 깔끔하게 만드는 메이커는 잭키인거같음

  • @tellusbyyourself3389
    @tellusbyyourself3389 2 роки тому +163

    역시 잭키는 두 발 달린거 만들때 텐션이 제일 좋음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 행복하게 일하는 거 같네

    • @이정호-w3e
      @이정호-w3e 2 роки тому

      과연? 처음엔 항상 재미있겠죠 그것이 반복되고 일이 된다면?

    • @coldedguy8256
      @coldedguy8256 2 роки тому

      하고 싶은일 하면서 돈도벌고 좋을듯

    • @고충-p6i
      @고충-p6i 2 роки тому +10

      그럼 '두발'이 안달린 대머리 만들때는 텐션 최악이겠네요.

    • @민-n1f
      @민-n1f 2 роки тому

      저 자전거는 일단 신발만 봐도 두발은 아닌거 같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @박해민-q4u
    @박해민-q4u 2 роки тому +85

    광고긴 하지만 이정도면 참고 봐줄만하지ㅋㅋㅋㅋㅋ 성능을 떠나서 디자인이 너무 예쁘네요 ㅋㅋㅋ

  • @진돗개탄
    @진돗개탄 2 роки тому +1

    08:39 아무리 광고주 눈이가 보여도 오프로드에서 로드 + 림브레이크로 제동력 테스트하는 건 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 재밌네요

  • @5현기타
    @5현기타 2 роки тому +427

    애초에 기존 타이어랑 신발이랑 바닥 접촉 면적 자체가 달라서 접지력을 비교하는게 큰 의미는 없는거 같아요

    • @민재-f7o
      @민재-f7o 2 роки тому +20

      그쵸 비교 자체가 안되니 ..

    • @A8Dn
      @A8Dn 2 роки тому +100

      애초에 제동 시점에서 속도부터가 다르고 일반 자전거도 산악 자전거 대비 당연히 브레이크가 밀릴 수밖에 없는 로드바이크이기도 하고.. 자전거와의 비교 부분은 그냥 재미로 봐야 할 듯

    • @탱군-d8w
      @탱군-d8w 2 роки тому +31

      림브레이크와 디스크브레이크 차이도 심하죠

    • @ak471d
      @ak471d 2 роки тому +8

      재미로만 보는거쥬

    • @더고-p7h
      @더고-p7h 2 роки тому +34

      아 광고라서 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Greatspirit-z9s
    @Greatspirit-z9s 2 роки тому +15

    썸네일만 봐도 잭키님이 만들것이라는 예상이 되네 ㅋㅋㅋㅋ

  • @Jade001
    @Jade001 2 роки тому +14

    처음 시행한 접지력 테스트는 접지면적에서 큰 차이를 보이기 때문에 정확한 비교라고 보긴 어렵겠네요.
    브레이크 다들 말씀하시는데 브레이크 성능은 애초에 생각할 필요가 없는게 로드바이크는 휠락이 걸려서 논해봐야 의미없습니다.
    오프로드 오르는거 보니 접지력이 좋긴 하네요

  • @coldedguy8256
    @coldedguy8256 2 роки тому +4

    뭔가 광고가 가득하다... 그래도 디자인이 예뻐서 보게 되네ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-pv8ke6tp1r
    @user-pv8ke6tp1r 2 роки тому +67

    타이밍 벨트는 전동 보드에서 필수로 다는 부품인데 이걸 자전거에 적용시켰다는게 신기하네요 ㅎㅎ

    • @A8Dn
      @A8Dn 2 роки тому +6

      사실 일반 자전거 중에서도 드물게 벨트가 적용된 자전거는 있습니다.(예: 스트라이다) 아무래도 자토바이이다 보니 모티브는 할리일 듯하네요.

    • @뉴진스가좋습니다
      @뉴진스가좋습니다 2 роки тому

      ㄹㅇ

    • @nagthr
      @nagthr 2 роки тому

      .

    • @nagthr
      @nagthr 2 роки тому


    • @port5475
      @port5475 Рік тому

      콘티넨탈에서 타이밍 많이 만들어서 쓰는듯요

  • @harry_y.
    @harry_y. 2 роки тому +15

    6:34 신발과 함께 갈려나간 잭키의 멘탈 ...

  • @bboyunjh
    @bboyunjh 2 роки тому +2

    2:19 카니발도 기아입니다!

  • @MEOMON
    @MEOMON 2 роки тому +11

    그와중에 신발로 만들어진 바퀴 엄청 이쁘네요....

  • @musicrider
    @musicrider 2 роки тому +9

    컨티넨탈 자전거 타이어로 많이 사용합니다 오천성 타이어
    근데 아디다스 운동화 밑창이 컨티넨탈인줄 첨 알았네요 ㅎㅎㅎ

  • @heun_9707
    @heun_9707 2 роки тому +8

    꼭 신발 타이어가 아니더라도 디스크브레이크랑 림브레이크랑 당연히 차이가 나지...

  • @yenu_iz2789
    @yenu_iz2789 2 роки тому +9

    동일조건이라하면 같은 광폭타이어로 제동력 테스트를 해야했지 않나 하는 아쉬움이 살짝 있네요 ㅎㅎ
    극적인 차이 대조를 위해서겠죠?

    • @orenziboi
      @orenziboi 2 роки тому +2

      전문 용어로 답정너라고 하죠ㅋㅋㅋ 정답을 만들어 놓고 조건을 맞춤ㅎㅎ

  • @DongchanKim11
    @DongchanKim11 2 роки тому +3

    콘티넨탈 타이어에서 아디다스와도 콜라보를 했었군요 신박하네요 ㅎㅎ 콘티넨탈 타이어 애용가로서 재미있게 봤습니다 ㅎㅎ

  • @푸르른엽록소
    @푸르른엽록소 2 роки тому +3

    8:37
    자전거에도 ABS를 달 수 있을까요?

  • @user-wk6ox3lg9y
    @user-wk6ox3lg9y 2 роки тому +11

    이게 내가 유일하게 구독한 체널의 클라스다

  • @정진우-u1p
    @정진우-u1p 2 роки тому +14

    디스크 브레이크와 림브레이크의 성능차이가 있으므로 일반 자전거도 디스크였으면 더 좋았겠네요

  • @하킹-l2u
    @하킹-l2u 2 роки тому +1

    2:56 장성규인줄

  • @BBangSeok1005
    @BBangSeok1005 2 роки тому +5

    잭키 그는 신인가? 잭키 그는 신인가? 잭키 그는 신인가?

  • @넘버세븐-c1p
    @넘버세븐-c1p 2 роки тому

    내리막길서 흙이라도 많으면 골로 가겠다 ㅋㅋ 상상만했던 영상올라오니 너무좋네요

  • @버드나무-i3e
    @버드나무-i3e 2 роки тому +19

    재미있게 봤는데, 체인대신 타이밍밸트를 사용했을때와 체인을 사용했을때의 차이는 어땠는지(동력전달상의..) 도 같이 언급이 되었으면 더 좋았을것 같네요. 아무래도 신발이 사이즈가 크다보니, 바닥은 편평했다가 신발사이 간격이 떨어졌다가 다시 편평해 졌다가 하니 승차감은 좀 안좋을것 같아서 신발자전거의 경우는 쇼바가 상당히 중요할 것 같네요. 콘티넨탈 신발의 접지력은 정말 좋고 다음에 자동차 타이어 교체시에는 한번 고려해봐야 겠어요....영상 재밌게 잘 봤습니다. ^^

  • @B-L-A-C-K_1910
    @B-L-A-C-K_1910 2 роки тому

    1:00 모터달린 자전거는 e-bike 라는 명칭이 있네요.

  • @minjjang0504
    @minjjang0504 2 роки тому +1

    브레이크 방식이랑 켈리퍼 패드 디스크 림 면적까지 동일해야한다고 봐요 ㅎㅎ

  • @user-comsi70
    @user-comsi70 2 роки тому +1

    멋진 자토바이잘 봤습니다. 아이디어 좋고 재미있네요.

  • @chimchimman
    @chimchimman 2 роки тому +5

    디자인 도색 미춋네 ㅎㄷㄷ

  • @Kim.Myeong_Gi
    @Kim.Myeong_Gi 2 роки тому +2

    브레이크 제동력에서도
    캘리퍼 림브레이크랑 디스크브레이크가 차이가 큰상태였어서

  • @닥터리-h5n
    @닥터리-h5n Рік тому

    접지력테스트를 할거면 같은속도에서 감속하는테스트를 해야하는데 같은 내리막이더라도 신발자전거는 일반자전거에 비해 속도자체가 올라가지 않아서 비교가 적절하지 않네요

  • @Andy-0520
    @Andy-0520 2 роки тому +3

    솔직히 잭키가 긱블 들어온게 신의 한 수 인듯요;;;

  • @황보경수
    @황보경수 2 роки тому +16

    이거 딱 보는순간 리바쇼(reality bike show)에 식쓰님하고 콜라보 컨텐츠만들면 좋겠단 생각이 듭니다. ㅎㅎ
    식쓰님한테 이거 쥐어주면 기깔나게 타면서 신발자전거 극대화 되겠는데요 ㅎㅎ

    • @박시후-u7r
      @박시후-u7r 2 роки тому +2

      저기에 폭스 달아서 바로 산 타야죠 ㅋㅋㅋㅋ

  • @nogm9244
    @nogm9244 2 роки тому

    잭키님 자전거보니까 생각난건데, 안장쪽에다는
    빨간색LED등에 전선이랑 스위치연결해서,
    스위치누르면 LED나오게만들서서
    긱블샵에서 판매해주세요!

  • @Wick409
    @Wick409 2 роки тому +4

    담엔 디월트 전동 툴로 고카트 한번 갑시다!
    잭키님 영혼을 갈아 넣으실듯 ㅎ

  • @Milkmaru
    @Milkmaru 2 роки тому +1

    개인적으로 긱블에서 잭키가 하는 컨텐츠가 제일 맘에 듦. 내가 공돌이라 그런가?

  • @넙대마니
    @넙대마니 2 роки тому +1

    이렇게 효과적인 광고는 처음이다

  • @Hand1e___471
    @Hand1e___471 7 місяців тому +1

    근데 애초에 림 브레이크랑 디스크 브레이크 제동력이 달라서 제동거리는 다를 수 밖에 없음

  • @지안-j4d
    @지안-j4d 2 роки тому +14

    뭔가 잭키님 덜덜거리면서 타는 게 약간 쫄아있는 거 같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @simsimhaeseong
    @simsimhaeseong 2 роки тому +1

    튜블리스 타이어도 만들어주세요🥰

  • @푸르른엽록소
    @푸르른엽록소 2 роки тому +2

    그는 설계변태 잭키입니다...!

  • @seojin_clover
    @seojin_clover 2 роки тому +4

    처음엔 아디다스 아닌줄 아디다스랑 같이 하는 거군앜ㅋ

  • @a01075694517
    @a01075694517 2 роки тому

    내리막길 갈때...
    첫번째는 살살 잡았고
    두번째는 꽉 잡았으니
    당연히 차이가 나지요...

  • @hjk9570
    @hjk9570 2 роки тому +2

    타이밍벨트가 자전거체인보다 힘 전달이 잘되나요?

    • @CrimsonJangmi
      @CrimsonJangmi 2 роки тому

      힘 전달에 있어선 동일하죠

  • @스팸마요네즈
    @스팸마요네즈 2 роки тому +4

    신발 제품정보 알고싶네요ㅋㅋㅋ 너무이쁜데 신발

  • @orenziboi
    @orenziboi 2 роки тому

    접지력 비교한 자전거랑 신발 자전거랑 접촉 면적이 넓은게 당연히 접지력이 좋을 수 밖에 없고, 매끈한 자전거는 내리막길에서 가속이 잘되지만 신발 자전거는 원형이 고르지 않아 속도가 붙지 않는데 다른 속도에서 브레이크 잡으면 당연히 느린자전거가 잘 멈추지ㅎㅎㅎ 긱블 너무 재밌게 보고 있지만, 한번씩 이런 상식적인 부분에서 놓치는 것들이 있는 것 같음. 인간적이라서 좋긴함 ㅋㅋㅋ

  • @fluscience1848
    @fluscience1848 2 роки тому +9

    점점 신박해진다❤😂😂

  • @Garlic_sauce-0
    @Garlic_sauce-0 2 роки тому +3

    일반 자전거는 림브레이크여서 많이 미끄러 지고 신발 자전거는 디스크 브레이크 여서 더 빨리 멈출 수 도 있습니다

    • @제임슨-x5n
      @제임슨-x5n 2 роки тому

      영상을 잘 보면 림브레이크도 멈추긴 했습니다

  • @rains_road
    @rains_road 2 роки тому +8

    콘티넨탈 타이어 기술이 들어간 신발로 만든 타이어가 들어간 자토바이...?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @일하는_야렌씨
    @일하는_야렌씨 2 роки тому +6

    타이어 기슬로 만든 신발을 다시 타이어로 만들다니... 댕쩐다

  • @fnm1900
    @fnm1900 2 роки тому

    너무 멋져요!!

  • @정주아-x8l
    @정주아-x8l 2 роки тому +1

    와 진짜 긱블 오랜만에 보고 잭키님도 엄청 오랜만이다..
    내가 볼 때가 한 45만 정도 였던 것 같은데 벌써 100만이 코앞이라니!!
    항상 응원합니다 멋있어요 긱블!

  • @CCXR1166
    @CCXR1166 2 роки тому

    신발광고 잘~ 봤습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ^^😁😁😁

  • @bgetter82
    @bgetter82 2 роки тому +1

    와우 ㅋㅋ 역시나 대단하십니다 ㅎㅎ 그나저나 신발 이쁜데 모델명이 뭘까요??

  • @bigshow1023
    @bigshow1023 2 роки тому

    이거 픽플러스님이랑 같이 해서 자동차 바퀴를 신발로 만들 보시면 어떤가요??
    흔들림도 잡아줄꺼같으며 브레이크도 좋을꺼같긴한데 그냥 궁금ㅋㅋㅋ

  • @승용-v5b
    @승용-v5b 2 роки тому +1

    잘보겠습니다!

  • @minjaejang7540
    @minjaejang7540 2 роки тому

    신발 출시전인건가여 나온다면 사고싶어지는 디자인 이네여..!

  • @availerz
    @availerz 2 роки тому

    으악 ㅋㅋ 젝키님 ㅋㅋ 멌쪄요. 그런데 가지고 계신 장비들이 실제로 MTB 다운힐 하시는듯한 느낌이.... 암튼. 멋찝니다. ㅋㅋㅋ

  • @skfamily300
    @skfamily300 2 роки тому

    전기 자전거도 만들어주세여

  • @YuBongKim
    @YuBongKim 2 роки тому +1

    구두도 가능한가요?ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @돌이김-u2t
    @돌이김-u2t 2 роки тому +1

    저 신발은 어디서 구매 가능할까요??

  • @가을라이더
    @가을라이더 2 роки тому

    제동력 차이는 접지면적과 림브레이크냐 디스크 브레이크냐 차이가 커보이고 캘리퍼잡은 프레임 부러진건 그냥 프레임이 부실한거.....

  • @정진우-u1p
    @정진우-u1p 2 роки тому

    산악 자전거 재밌죠 ㅎㅎ

  • @chl438
    @chl438 2 роки тому +1

    사람이 주 동력인데 기어로만 편하게 달릴 수 있는 자전거도 가능한가요

  • @tazdevil6106
    @tazdevil6106 2 роки тому

    접지력 테스트는 자전거 처음에 사오셨던 그런 바퀴가 달려있는 자전거로 했어야지요. 테스트에 나온건 사이클이잖아요.

  • @karea_00
    @karea_00 2 роки тому

    8:40 에이~ 접지력의 비교대상이 로드라는 것도 그렇지만 무게중심 앞으로 옮긴채 뒷 브레이크만 잡고 롱스키딩 하는데 너무하는거 아니냐궄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @leeseungmin
    @leeseungmin 2 роки тому +2

    좋긴한데 발모형을 바닥에 붙는 모양이 아니라 유선형으로 했었으면 더 좋았을 것 같아요. 떨리는게 위험해보여 ㅋㅋ

  • @ka6493
    @ka6493 2 роки тому

    SF 영화나 대중적인 만화에서 볼만한 무관절(소프트) 팔 다리로 이루어진 로봇 발견했는데, 이 로봇에 대한 주제를 다루는걸 추천해봅니다.

  • @김명진-m3x
    @김명진-m3x 2 роки тому +4

    신발로 보트도 가능한가?

  • @응응응응응-x6f
    @응응응응응-x6f 2 роки тому +2

    표정 치명적

  • @일하는_야렌씨
    @일하는_야렌씨 2 роки тому +2

    다음엔 무슨 자전거가 나올지 두렵다,....

  • @bicycl_Camp
    @bicycl_Camp 2 роки тому

    자전거에 자동차 브레이크 달면 어떻게 되나요?

  • @승용-v5b
    @승용-v5b 2 роки тому

    0:22 콘티넨탈??? 존윅에 나오는 호텔 이름!!!

  • @also1474
    @also1474 2 роки тому

    자전거 타이어에 공기말고 타이어보다 약한 고무를 넣는건 어떰>?

    • @잡식-r5e
      @잡식-r5e 7 місяців тому

      이미 있는데 실용적이지 못합니다

  • @narangedcider8814
    @narangedcider8814 2 роки тому

    그럼 이제 이걸 친환경으로 움직이게 하는 건가요?

  • @추농이
    @추농이 2 роки тому +1

    2022년 종 안울리 셨으니 2023년때 종을 울립시다. (인트로X) (시작할때O)
    약속 지키실수 있겠죠?
    꼭 지키셔야 합니다!
    (까먹을거 같으면프린터로 뽑기)(?)

  • @Niavel
    @Niavel 2 роки тому +1

    바퀴가 신발로 만들어서 원형이 아니라 다각형의 형태라 굴러갈 때마다 덜덜덜덜 거리는게 엉덩이 아플 듯 ㅋㅋㅋㅋ

  • @mlwt_dgn
    @mlwt_dgn 2 роки тому +2

    디스크브레이크랑 일반 로드 림브레이크랑 비교하는게 접지력만의 문제는 아닌것 같네요

  • @jeongh5
    @jeongh5 2 роки тому +3

    브레이크성능도 다르고, 브레이크디스크도 다르고, 주행속도도 다르고, 접촉면도 다르니 비교가 안되네요.. 타이어 접지력과는 전혀 상관없는 실험이네요. 재미로만 봐야할듯해요

  • @carbri
    @carbri 2 роки тому

    2:20 옥에티 현대카니발4세대? 당연히기아 인데...

  • @맹진-u8l
    @맹진-u8l 2 роки тому +9

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이상한데 멋진 디자인ㅋㅋㅋ

  • @Roidius
    @Roidius 2 роки тому +1

    아디다스에 컨티넨탈 밑창이면 울트라부스트겠네요 ㅋㅋㅋ 저거 한켤레에 정가 22만원짜리인데 (보통 할인멕여서 사긴하지만) 저게 을마야 ㅋㅋㅋㅋ

  • @성이름-l3h8v
    @성이름-l3h8v 2 роки тому +1

    콘티넨탈이 만든 컴파운드 기술로 만든 신발로 만든 타이어로 만든 자전거

  • @류제영-i3d
    @류제영-i3d 2 роки тому +5

    앗!타이어, 신발보다 싸다!

  • @이승호-v6y
    @이승호-v6y 2 роки тому

    속도 차이 때문에 언덕에서 접지 차이가 잇는듯요

  • @NAGA2014
    @NAGA2014 2 роки тому

    2:20카니발기아껀데

  • @Star_Road76
    @Star_Road76 2 роки тому

    신발은 어디서 구매 가능 한가요?

  • @no_impact_boy7251
    @no_impact_boy7251 2 роки тому +8

    잭키님이 타신 로드바이크는 캘리퍼브레이크라고 일부러 제동력을 낮춰 고속의 속도에서 브레이크를 잡을경우 앞으로 넘어가버리거나 타이어 접지력을 상실하고 미끄러지지 않게 만든 브레이크고 중고로 구해오신 팻바이크는 디스크브레이크라고 산악이나 험지에서 기존의 v브레이크처럼 휠을 잡아 제동할경우 휠에 이물질이 껴있으면 제동력에 문제가 생기니 별도의 디스크를 달아 그걸 잡아 제동하는 방식으로 제동력부터 차이가 있고 심지어 타이어 자체의 두께 차이도 엄연히 존재하기 때문에 접지력 차이 비교가 의미가 없다 봅니다
    이상 자전거엔지니어연습생으로 일하다 건축학과에 들어간 이도저도 아닌 지나가는 지렁이 였습니다

    • @tellusbyyourself3389
      @tellusbyyourself3389 2 роки тому +1

      사실상 브레이크 종류도 다르고 바퀴 넓이도 다르고해서 비교자체는 의미 없는 게 맞는듯 ㅋㅋㅋ

    • @Jade001
      @Jade001 2 роки тому +1

      브레이크는 애초에 논할 필요가 없어요. 로드바이크 타이어 접지력이 브레이크 성능을 못 받쳐줘서 휠락 걸려있습니다.

    • @rmt_rsc_bike
      @rmt_rsc_bike 2 роки тому

      실험 자체가 꽤나 엉망인 것 같습니다
      모르는 사람이 보면 덥썩 믿어버릴 거에요 ㅠ

  • @spawn6544
    @spawn6544 2 роки тому +1

    긱블팬으로서 아쉬운 접지력 테스트~~ 일단 속도부터 다르고 타이어 두께도 다르다 광고분들은 좋아하겠네요 고생했어요

  • @JONWICK8067
    @JONWICK8067 2 роки тому +1

    동일하게 로드 자전거도 림브레이크 로 하면 안되지요 디스크로해야죠
    림브레이크가 오히려 디스크 브레이크 비하면 당연히 성능이 저하되죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @마그네틱콘탁
    @마그네틱콘탁 2 роки тому

    신발 정보좀 올려주지..

  • @김건욱-k2w
    @김건욱-k2w 2 роки тому

    모루님 귀여워....

  • @potei87
    @potei87 2 роки тому

    타이어로 끼우는 신발 이름이 뭔지 알 수 있을까요?

  • @김송이-q8n
    @김송이-q8n 2 роки тому

    2:21초에 카니발이 현대꺼였나?

  • @나하하하하-w5l
    @나하하하하-w5l 2 роки тому

    자토바이 바퀴가 완벽한 원형이 아닌데다가 접촉면이 넓어서 브레이크 지점에서 속도가 사이클이라 다를 수 밖에 없는데요?

  • @Shilpa-s3p
    @Shilpa-s3p 2 роки тому

    신발 어디에서 구매가능 하나요?

  • @김성현-d9k5p
    @김성현-d9k5p 2 роки тому

    헬맷 어디껀가요??

  • @닭가슴살좋아하는남자
    @닭가슴살좋아하는남자 2 роки тому

    모루누나 이쁘다ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ

  • @lee_eun_chan
    @lee_eun_chan 2 роки тому +1

    기대된다

  • @L타이로신
    @L타이로신 Рік тому

    신발에 묻혀서 그렇지 잭키님은 금손인듯

  • @검정이-br
    @검정이-br 2 роки тому

    이거 좀많이 덜컹 거리는데 서스펜션을 넣으면좋을거같은데

  • @nonokore983
    @nonokore983 2 роки тому

    켓휠로 전기발전 가능할까요 냥력발전소