新車125萬 SKODA KAROQ 開一年折損45萬 全車拆解深度分析介紹這台車的好壞｜二手車收購全記錄EP23｜0-100加速實測｜車輛空間配備詳細介紹｜100公里高速隔音實測｜杰運汽車
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- Опубліковано 18 вер 2024
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![[ 熱駕/加湯加料加運動調校，SKODA Karoq 1.5TSI Sport-Line新玉山版試駕 ]](/img/n.gif)
這台車是2018年出廠2019年領牌 新車售價125.9萬 收購金額82萬 店內售價89.8萬 歡迎賞車
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賣得好平呀！兩年車90萬新台幣,我想買部Scout版賣新台幣170-180萬,Covid 19 期間做特價都要150萬新台幣,如果我住台灣一定同你買.
公開透明，利潤合理，有機會一定要去光顧一下 !!!
老闆 有18.19年式的 superb combi 嗎
這才叫專業嘛。老闆很用心、誠懇的感覺。有需要一定很看他家的車。👍
謝謝您的觀賞，記得幫我們訂閱加分享喔!!
專業
這個主持人 以後會紅，口齒清晰 觀念也棒
我喜歡👍
紅不紅不是重點，重點是紅了以後節目還能保持初衷替消費者把關持續合理的交易不要有過多無謂的葉配才是重點，現在東森台一堆車評都在討論實際上有很重的葉配味道
感覺上他是大老闆喔
和×事件已經讓他紅了啊哈哈
謝謝您的關注，我們會更加努力回饋觀眾。
台灣中古車市,朝向這樣透明化的介紹!!
收購價和出售價都坦誠,這樣買賣市場更成信任
我個人覺得杰運的影片最中肯，尤其是實測和拆裝的部分可以讓我更了解車輛狀況，相較之下其他的同業影片比較像業配了
謝謝您的讚賞
老闆，可以介紹kodiaq嗎？ 介紹這台車的好壞 您介紹的好詳細 已訂閱！
想看kodiaq
老闆超專業
喜歡看這種影片介紹
很專業的賣車.及介紹. 把一些專業的車評比下去了.很喜歡很實在的介紹
謝謝您的肯定
感謝老闆的用心製作!很喜歡拆解系列的影片，敲碗坐等KAMIQ的拆解!
Kamiq不是有拆過了嗎～
安全優質的好車！感謝用心介紹，更甚曝光拆解，完整證實"頭又大"T牌紙糊車完全無法跟Skoda比，無論安全/底盤/動力都差距太多，
實在不懂台灣人甘願拿血汗錢被T牌糟蹋到什麼時候，而且路上還不少不要命的小X孩，拿點小錢就買T牌車在路上橫衝直撞，
殊不知變速箱/動力/底盤/安全沒一樣好，等車禍才知道是紙糊的車...
感謝您的讚賞
貴公司真的很認真，謝謝！
謝謝您的關注
很用心，主持人說明的很詳細，讓我對這台車有更深的了解。
感謝您的讚賞
非常用心的介紹，拆解部分最棒
感謝您的喜歡
老闆很細心，說跟拆，跟隔音測試都很好
謝謝
真的是良心商家，讚
不錯喔，很專業，透明的很有誠意~
謝謝您的讚賞
好專業的解說哦！讓人信柰。
這台不錯，什麼時候也要開箱NEW KUGA?
賣車並不是車評！不需要幫廠牌背書！而這就是我喜歡看杰運汽車、也有新車講評～只是車款少！畢竟是購買新車講解非借車講評實屬不易
謝謝您的支持!~
老闆介紹內容有自己特色，光是最後一項拆解，業界甚至是新車車評沒人做得到，很用心！
謝謝您的讚許
如果知道skoda 的歷史的話
以福斯集團內的來說 他是很高貴的……
只是後來他們市場定位改成平價市場而已 所以才被定位成平價車商
skoda 應該是捷克的國民車，就像福斯是德國的國民車，多數車款是走平價路線，當然也會出高級車款的。
謝謝您的資訊
恭喜，訂閱數跟瀏覽數都明顯增長
謝謝您的支持，幫我們分享加訂閱喔
很詳細的介紹，認真實在
已訂閱
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29:29 捷克共和國 SKODA 好像很多都在捷克 或是羅馬尼亞的工廠組裝 拆光光真的看很爽
福斯第八代Passat就有搭載ACT系統可透過凸輪軸調整，讓第2、3汽缸根據引擎轉速（1,400 ~ 4,000 rpm）及車速（低於130 km/h）等條件自動停用，進而節省燃油.
老闆的口條很好,夠專業,感覺跟以往賣二手車的形象大不一樣
謝謝您的讚許
ACT汽缸歇止管理系統是 在低負載狀態下二三缸停止點火供油達到節能效果
太實用了～～詹姆士芃的偶像！！
謝謝您的關注，祝你生意興隆萬事如意。
很不錯的分析分享，檢測噪音檢驗建議用分貝計，還需要有當天風速參考比較客觀！
越做越專業，很棒的做事心態👍🏻。
謝謝您的支持！
這次脫的更多了，已經作出自己的特色了，越來越紅了
謝謝您的支持!!
水箱塑料czech republic是捷克製造
老闆滿血回歸😄喜歡看您的評測
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2020玉山版 售價119.9萬，跟2017年在台灣首次上市時，頂級款 售價一模一樣。
2017年入門款106.9萬，2020雪山版105.9便宜了一萬。【所以很多社群買家或業代說】新車不二價🤔🤔
我是車主之一，好開，推薦。
謝謝您的關注
好難得看到這種頻道，給個讚
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有字幕~讚
VW TIGUAN在剛上市時的1.4引擎，就已經配有二缸休止，是後來1.4停售之後又付出，不曉得是不是為了costdown這功能就突然消失。
粉塵過濾器早在TIGUAN剛上市時就已經有了，就是使用較高檔的空氣濾芯，也有達到國內廠商最愛宣稱的PM2.5等級，只是沒在控制面板畫上那個符號而已
謝謝分享
這個磁鐵手電筒燈條，經過老闆的強力介紹，一定會熱賣。
講這樣...
第一次看到這麼用心的汽車影片，讚
謝謝您的對杰運汽車的支持!
專業要看杰運，聽拉豬屎要聽小施，聽車主真心話要聽小新....
拉迪賽的還比你懂車服不服啊😂
感覺買他們的車很放心，要賣他們車會很擔心
很詳細👍
很用心，認真學很多，讚！
謝謝
有水準！相比其它有的車評根本綜藝化，把低級趣味當有趣，毫無專業可言！
抱歉 會在改進
@@AUTOSTAR 老闆 他是說你很用心 專業!
老闆有去捐血？
讚喔
謝謝
20年式第二排座椅已改為固定式，並無法拆卸下來，只剩19年式前的還有這個賣點，推！
Cp值很高，顏值也不錯！
解說專業
多謝老闆分享！我靠點機會在這幾年間駕駛過大約30台到40台全新或玩不到半年的新款車子，Skoda的包括Superb Octavia Kamiq Koraq Kodiaq, 日本Nissan Xtrail Qashai 及 Mitsubishi Outlander 在隔音方面及底盤的紮實度完全比不上。老闆找個機會收台Kodiaq 4x4, 她比Koraq高班很多，Tiguan all space不論在空間及用料上也比下去，在歐洲這裏Skoda的銷售比VW更好! 所以有點供不應求，就因為這樣，很多車主發覺新款的Skoda用料及手工有下降的趨勢。Skoda有部份在2018/19年生產的車子亦需要回收跟進! 個人認為不要再迷思VW, 耐用程度你看看歐洲的士司機選擇什麼類型的車子就知道了。如果在性能及形象上着手的話，同廠我寧願選擇Audi, Porsche另說，開過全新A3/S3其中一台不到半年指揮桿已經有問題需要維修了。我這裏的Skoda是捷克組裝引擎波箱是德國製造的，但有些人說台灣的是中國大陸供應的，請問是否屬實?
看車身碼第十碼就知道產地仍然是捷克 零件都是歐洲的衛星工廠提供的歐
@@AUTOSTAR 不知道台灣是否有引進Skoda (VW) TSI 2.0 汽油引擎搭配DQ500/501波箱。新款的EA888 Gen 3.5 引擎比較寧靜，非常耐用！
Tiguan 380
@@AUTOSTAR Kodiaq TSI 2.0 180ps 4x4 應該都是同款
@@zeewin 台灣進口的KODIAQ 2.0TSI 是DQ500的變速箱
確實有考慮這台休旅車，CP值很高，相信五年後七年後還是很有價，就像雪怪
感覺像在看名偵探柯南節目,都看光光,越來越難偷料
我能感受到 強烈想賣出這台車的渴望。 哈哈哈哈
謝謝你們，辛苦了！我也是開skoda 不錯開
謝謝您的關注，按讚訂閱留言看廣告歐
影片有提到新車折價，還是有人問：請提供新車折價？酸民就算便宜50萬也不會買...
謝謝
良心店家真的是做口碑的，收購金額跟利潤都敢說出來，我買二手車一定跟你買
我想看kia Sportage整體表現啦！謝謝，冷門車，強人所難
這次說的好詳細喔
大哥身體有好點了嗎？
有的 謝謝關心
Touran的後座是全平式傾倒，所以可以不需要拆椅子，就可以達到空間變化的功能。
口條好清晰～
謝謝您的讚許
能拆卸椅子，真的很棒，只有一代sharan1.8t,,2.8有了
和skoda yeti
能用標準的噪音器來量測更好
很用心
謝謝您的關注
剛好在看這台
感謝分享
連接保桿鋼樑與大樑前方的皺摺應該是潰縮區
比較想知道 100內 （中階配置）
最近推薦那台修旅
個人要椅子舒適跟車行李箱大小
後座要出風口還有這些優先
後防撞樑如果再多一摺..防撞力強度會加一倍
口齒清晰 介紹的很完整
謝謝您
標題說「開一年折損45萬」，結果是18年出廠的車，減價36萬賣...@_@
當年這部車是用DQ200，TIGUAN 1.4是用DQ250，也一樣有ACT。
此車收購82萬 售價89.8萬 2018年底出廠，2019年二月領牌
地瓜1.4也是DQ250嗎？
@@pickdad 是的 比karoq好，是採用濕式變速箱，後獨立懸吊非扭力樑，直上Tiguan比較好。
專業報導
夠專業
謝謝
訂閱了！
前三角架是單層件
專業！跪著看，我也是車主之一
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讚~很專業!!!
後座電源改款應該會變成雙type-c
老闆是熱血青年喔!我也是捐血一族
對別人貢獻很棒的
想看 VW T-cross, 有考慮購入
這車真不錯
老闆你們會想測試23年式，新款的玉山版嗎
建議講解底盤白天做，光線看比較清楚，晚上做看不清楚，效果差，最後要說支持你們的頻道，專業夠，值得給讚
很棒的測試~~謝謝你們
謝謝您的關注
有kamiq?
老闆您好，這台是18出廠、19掛牌。請問這台車商在收是看出廠還是看年份？謝謝🙏
都看
奧迪車燈簡化=福斯車燈簡化=SOKDA車燈
CC頂起來有鋁合金的TNGA底盤拉桿，以70幾萬的車價，其實用料算很實在厚道了！
請問有kamiq的介紹嗎
已幫您轉達給老闆瞜～
好車一台！！
7.5 GTI 也沒有電動椅⋯駕駛座也不給⋯好殘忍⋯⋯泣
可以選配車偏 就可以開車道維持，也是可以車道居中
樑頭做皺褶，是要可以潰縮，吸收更多能量吧?
為什麼是用料更好、更實心?
皺摺要更厚重的材料沖壓彎折，願意這樣做是更有誠意，單就是我的見解，謝謝
前面後面策略不同，前面要緩衝讓駕駛安全。後面不需要吸收，不需要管撞你車的安全。後面行李箱，後車座等緩衝了，放一隻鋼樑，告訴後車有種你來追撞看看
保麗龍比CC少，我看拆前保桿時，這一台比較厚已經第一步緩衝了，保麗龍是第二步緩衝。CC她好像沒前保桿她就一個面罩所以後面保麗龍要厚一點。現在車不同了，以前公司在做前保桿，葉子板，水箱罩，內鐵。以前前保桿中間是空的可耐撞擊，會凹進去，可以用真空吸變平
@@AUTOSTAR 軟的才能沖彎，硬的壓下去會斷。有成語堅者易摧。意思是做人要彈性，太強的很快就會陣亡
應該說零件不能超過出場年份。零件先做在組。所以19年的車，19，18年零件如燈都是正常。如果燈是20年份，她車頭被撞過零件有換過
可以請教一下你們加速測試跟隔音測試的app是哪一款阿?
好欣赏你的解说与分析。我准备买2021 VW tiguan allspace 162 TSI 或者 2021Volvo XC40 T5 R AWD 请问有没有这二款型号车的分析........主要是质量，安全。非常感谢！
Johnny jiang Sydney AUSTRALIA
感謝您的讚賞
日本車開快好似揸飛機,歐洲車越快越定150-200KM/H絕對無問題,日本車我就唔夠膽,但日本車又有日本車的好,點揀選視情況啦！
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@@AUTOSTAR 我有㗎！我有睇廣告㗎！不過唔知你哋有冇收到廣告費，現在生存實在唔容易。
日系車來比歐系鋼樑根本不在一個等級
你好詢問一下 環保機油 回原廠保養使用的機油 我是Corona close 1點半
SKODA 車機械部分非常好，但電器電子部分不耐用，質量差，所以最後我沒有選上。
希望看到HONDA CRV5代的拆解深度分析介紹
有機會的話可以拆解看看韓車嗎？謝謝