@@young_diogenes It's getting closer to completion. But I haven't uploaded in YEARS prior to February 2024. So people haven't been expecting anything new from me but I am uploading again. When it is uploaded, I need ANYONE who watches it to share it with everyone on ALL their social media accounts, and to ask everyone who watches it to do the same. The word must be spread as quickly as possible and we need to form a rebellion as quickly as possible. We've only got 4 months left to save some very rare lifts: Vorab(Flims), Savoleyres(Verbier), Chenus(Courchevel), and several others which need immediate relocation to places that aren't ski resorts or are mountainous. Not only do I want to preserve the old lifts but I want to make them accessible to the general public of the UK(there's almost no lifts there). There are no tyrannical ropeway regulations there as far as I've seen, it's no longer an EU owned country, and nearly all lifts have been built exclusively in mountain regions, of which there's not enough globally for them to be accessible to everyone and not just those who can afford them. My commentary also exposes the tyranny behind big business and how small groups of business executives manage to force what they want upon the entire general public(including the replacement of the old lifts) without being elected to do so, and get away with it. And also how they make their tyranny legal in the first place.
Jahrzehntelange Recherchearbeit, die hier auch online verfügbar ist: www.bergbahnen.org/de/datenbank/
19 днів тому+5
Ich bevorzuge schon die kuppelbaren Anlagen 😅. Wenn ich an den früheren Städeli 3er Sessellift in Obersaxen denke, das war schon ein Erlebnis, aber vor allem ein lang andauerndes 😅.
Oje, ich bin froh, wurde der ersetzt, als Kind und Jugendlicher habe ich da immer fast die Hosen vollgemacht wenn mein Sessel mal über diesem sehr tiefen Einschnitt kurz vor der Bergstation stehen blieb. Mal sehen, welche Lifte sie noch ersetzen, es gibt ja noch zwei fest gekuppelte in Valata und den von Wali auf den Stein....
"Fliegende Umlenkscheibe und Aussicht sind immer ein Erlebnis". Genau SO sieht's aus. Die PdS sind landschaftlich wie skifahreriach ein echter Leckerbissen, mit dem bisher bei mir in der Schweiz nur der Chäserugg, Flumserberg, Scuol und Zermatt mithalten können.
Die Portes du Soleil sind bei der Schneelage wir du sie vorfinden durftest sicher ein schönes Gebiet. Ich konnte halt aufgrund Schneemangel bisher die Teilbereiche Champousin, Super-Chatel, Morgins und Torgon nicht befahren. Die Idylischen Waldabfahrten, die in diesem Video zu sehen sind gepaart mit den schön trassierten Anlagen sind sicher ein Besuch wert. Aber erst wenn dort durchgehend eine Beschneinungsanlage installiert ist (Nein die paar Lanzen dort, dass ist auf dieser Höhenlage, das Wort "Beschneiungsanlage" nicht würdig. Ich bin schon gespannt wann denn dieses Jahr die Pisten geschlossen werden müssen :-D.
This is done by UA-cam automatically, there's no option to change that. But I'm sure there's some kind of possibility for you to listen to the original commentary!?
Spart die Garagierung und die Anlagen sind weniger windanfällig. Das ist im französischsprachigen Raum wichtiger als Komfort. Dort wird bei Wind und Wetter gefahren bis der Arzt kommt.
Ich vermisse langsame Einersessel.
Da konnte man in Ruhe einen durchziehen.
Oh ja, das sind die wahren Probleme der heutigen Zeit
An uns Kiffer denkt wieder keiner
@@young_diogenes They will when I make a commentary explaining why the old lifts must be preserved.
@CBF1 please do that
You went viral with Cuckoosclocks, so I bet on you
@@young_diogenes It's getting closer to completion. But I haven't uploaded in YEARS prior to February 2024. So people haven't been expecting anything new from me but I am uploading again. When it is uploaded, I need ANYONE who watches it to share it with everyone on ALL their social media accounts, and to ask everyone who watches it to do the same. The word must be spread as quickly as possible and we need to form a rebellion as quickly as possible. We've only got 4 months left to save some very rare lifts: Vorab(Flims), Savoleyres(Verbier), Chenus(Courchevel), and several others which need immediate relocation to places that aren't ski resorts or are mountainous.
Not only do I want to preserve the old lifts but I want to make them accessible to the general public of the UK(there's almost no lifts there). There are no tyrannical ropeway regulations there as far as I've seen, it's no longer an EU owned country, and nearly all lifts have been built exclusively in mountain regions, of which there's not enough globally for them to be accessible to everyone and not just those who can afford them.
My commentary also exposes the tyranny behind big business and how small groups of business executives manage to force what they want upon the entire general public(including the replacement of the old lifts) without being elected to do so, and get away with it. And also how they make their tyranny legal in the first place.
wo bekommst du eigentlich immer die datem sowie die vorgämger der jeweilgen bahnen her?
Jahrzehntelange Recherchearbeit, die hier auch online verfügbar ist: www.bergbahnen.org/de/datenbank/
Ich bevorzuge schon die kuppelbaren Anlagen 😅. Wenn ich an den früheren Städeli 3er Sessellift in Obersaxen denke, das war schon ein Erlebnis, aber vor allem ein lang andauerndes 😅.
Oje, ich bin froh, wurde der ersetzt, als Kind und Jugendlicher habe ich da immer fast die Hosen vollgemacht wenn mein Sessel mal über diesem sehr tiefen Einschnitt kurz vor der Bergstation stehen blieb. Mal sehen, welche Lifte sie noch ersetzen, es gibt ja noch zwei fest gekuppelte in Valata und den von Wali auf den Stein....
"Fliegende Umlenkscheibe und Aussicht sind immer ein Erlebnis". Genau SO sieht's aus. Die PdS sind landschaftlich wie skifahreriach ein echter Leckerbissen, mit dem bisher bei mir in der Schweiz nur der Chäserugg, Flumserberg, Scuol und Zermatt mithalten können.
Die Portes du Soleil sind bei der Schneelage wir du sie vorfinden durftest sicher ein schönes Gebiet. Ich konnte halt aufgrund Schneemangel bisher die Teilbereiche Champousin, Super-Chatel, Morgins und Torgon nicht befahren. Die Idylischen Waldabfahrten, die in diesem Video zu sehen sind gepaart mit den schön trassierten Anlagen sind sicher ein Besuch wert.
Aber erst wenn dort durchgehend eine Beschneinungsanlage installiert ist (Nein die paar Lanzen dort, dass ist auf dieser Höhenlage, das Wort "Beschneiungsanlage" nicht würdig.
Ich bin schon gespannt wann denn dieses Jahr die Pisten geschlossen werden müssen :-D.
Please please please disable the automatic translation dubbing. Some apps dont allow changing the sound track. It completely ruins the video:-(
This is done by UA-cam automatically, there's no option to change that. But I'm sure there's some kind of possibility for you to listen to the original commentary!?
Warum haben die Franzosen so ein "Problem" mit Hauben? Nur die Kosten können es ja nicht sein.
Wind probably.
Spart die Garagierung und die Anlagen sind weniger windanfällig. Das ist im französischsprachigen Raum wichtiger als Komfort. Dort wird bei Wind und Wetter gefahren bis der Arzt kommt.
Obligatorischer Kommentar😅