ШОК! Что мы сделали с BMW 740d???
Вставка
- Опубліковано 24 вер 2024
- В поисках отличий немецких и калининградских БМВ мы зашли немного дальше, чем следовало... Зато мы выяснили почему 7-ка легче S- класса ( autoru.me/JzmEn )
Еще мы рассказываем почему в Германии нельзя поставить на учет автомобиль произведенный не для Евросоюза. Но главное - мы нашли "аналог", о существовании которого многие из вас даже не догадывались.
Все работы по разбору и сборке автомобиля выполнены в: / avtorevizorro.restoration
Мы в Instagram: / avtorevizorro
Мы на ДРАЙВ2: www.drive2.ru/...
ВК: id1950819
Проверка авто: авторевизорро.рф
Весь салон крутился, лучше поискать другую машину 😂😂😂
Шелков скажет: автохлам!))
Бурные овации. Такого профессионального обзора я не видел еще. Такую большую работу провести могут люди с вагоном опыта и фурой знаний. Успехов вам и сил в реализации проектов
Разобрав оригинальный BMW и собрав заново Вы превратили его в "аналог BMW".😁
Главное, чтоб после сборки, лишних деталей не оказалось.
получился мерс:)
антон я 🤦🏻♂️
А потом все подборщики: болты все крутились, следы от съемников, машина говно (
Чет привезли внутри а? Колись?🤣
Закладки 😕
MDMA по-любому притащили, нос то чешется у него усиленно..
Он сам сказал что нашёл КОСЯК в сборке(3:50)
Кирилл, здорово. Надеюсь получится грамотное инженерное сравнение российской машины и немецкой, а не как у некоторых - по бамперам и фарам(лису имею в виду). Удачи.
А с каких пор лиса разбирается в машинах? Она читает статье и смотрит обзоры других блогеров и пересказывает, причём видно что она в технике мягко говоря ни бум бум. Обычная "тп" выехавшая из за внешности и хайпа на острых темах
Если бы не та сопля ,то машина была бы шумнее.))))))
абсолютно точно, я работал на этом заводе, правда не на сборке, работал не складе.
Когда вы её обратно соберёте она уже будет Российской зборки 😜
19:35 я просто выпал)))))))) Очень угарно. Выпуск супер, разбирайте тачки почаще! Ждём выпуск про постановку авто на учёт в Германии, нам интересно
ничего бы не понимаете - этот герметик на крыше для идеальной развесовки!
Ни куя-он должен давить на задние калёса-лучше сцепа будет !
Максим Шелков, наверное, получает особенно много удовольствия от просмотра данного видео)
Крутая идея сравнить две бэхи в лоб!!! Ждём продолжения и донора для ваших изысканий) Удачи!
Я посмею предположить 2 вещи:
Вот эти тонкие острые пластинки прочно закрепленные на крыше - может ножи чтобы подушки разрезались при соабатывании
А вот эта черная полоса на крыше из герметика - это может способ подтереть соплю с жала пистолета герметика, чтобы на другой стороне был новый ровный слой :)
Хотел спросить, почему у белой S, которую в первый раз гнали и у BMW 740d одинаковый номер транзитный?
У них в Европе номер закреплен за человеком, а не за авто, если простым языком. Сложным языком возможно кто-то еще подскажет.
Там на них дата другая стоит, а выбирать буквы и цифры самому можно
@@alik4703 Спасибо за разъяснения. Получается у них в порядке вещей пользоваться транзитками? Если даже номер "свой" можно выбирать. Если бы это было разово, то смысла городить такое не было бы. Было бы как у нас раньше, что дадут.
Транзитными смысла нет пользоваться если машина остаётся в Германии так как страховка намного дороже.
А вот если хочешь перегнать за пределы Германии то надо обязательна брать.
Цифры можно выберать но стоит больше и поэтому мало кто для трансита делает.
Есть ещё красные номера но они только у дилеров для перегонки или тест дриве
Перегонные номера действуют до даты на красной полоске, потом превращаются в тыкву. Номер на выбор стоит 10 евро, в том числе такой транзит =) Ну и НН - Hansestadt Hamburg, так как они их оттуда получают, там таможенные организации международных перевозок
Хм, облегчение веса во всем говорите, но при этом 3 аккумулятора которые весят точно не мало)
Есть такое понятие, как центр масс. Потому низко установленные аккумы сильно не влияют на ощущения от вождения. А вот снижение неподрессоренных масс - это хорошо. Подвеска меньше убивается на ямах и управляемость улучшается.
@@grrtt666 ты точно правильно слушал про массу??снижение веса а не цента веса
@@grrtt666 речь о МАССЕ была !!!Алло посмотри еще раз 5 видос !!!
@@Rustam655 и? Это не отменяет того, что я говорил. Важна развесовка, автомобиль должен быть максимально лёгким сверху, чтобы снизить центр масс. А аккумы как раз на месте задней оси нужны, особенно для БМВ с их философией заднеприводных автомобилей, дале если есть иксдрайв. Большая часть мощности идёт на задние колеса, их надо прижимать к поверхности для реализации крутящего момента, что с успехом и делают аккумуляторы.
Больше интересно совместное видео с ярдреем. Тут вопрос юридической направленности. А уж аналог это или нет считаю вопросом вторым, тк юрист ответчика оговорилась, за что ее покорали скорее всего) Так лайк за титанический труд.
С БМВ рус подружились =)
Да весь канал это сплошная реклама BMW.
@@Jeck-Jeck , видно то что Кирилл фанат БМВ, в этом я с ним если честно солидарен, просто он доносит информацию как рекламный проспект, и ещё отрицания формулировок (я про аналоги БМВ, и гарантию в видео Ярдрея) , а вот насчёт второго( имени не помню) его мнение если честно вообще не интересно...ps выражаю свои недовольства и замечания на правах подписчика и регулярного зрителя канала
Эти старания все из за Ярдея чтоли?)
Не думаю. Ребята гоняют автомобили из Германии и в их же интересе, чтобы Калининградская сборка была хуже немецкой, что, в свою очередь, будет камнем в огород БМВ.
Garrett А если они занесли апельсинов так 20, тоже нет?)
Очень на то похоже, что кто-то засуетился и нашёл этих товарищей для опровержения и поднятия своей репутации. Они 3 ролика расхваливают какая замечательная БМВ, что-то сравниваю и втирают, вот только смысл был в другом.
Вряд-ли они сами до этого додумались, да и по хорошему на фиг им это не было нужно. А тут прям в течении нескольких дней после выхода ролика Ярдрея они засуетились.
Точно, БМВ занесло бабла, пора отписываться
Странно, машинокомплекты приходят с немецких заводов BMW, изготовлены по немецким стандартам, а после сборки в Калининграде перестают соответствовать немецким стандартам.
Там может банально в ЭБУ залита другая прошивка и все. Чуть меньше мощи, чуть меньше выбросов. Или в других блоках слегка другая логика. А физически это одна и та же машина.
@@PRO-TAXI скорее всего поло в кузове седан это вообще для них повод посмеяться. Такое же смехотворное уёбище, каким для нас был бы лимузин из Приоры.
Я озадачен рассказом о постановке на учет. Переехал в Германию в 2017, переехал на калининградской BMW X1 e84 x20d 2012 года выпуска, одна из последних дорестайлов, двигатель N47. В 2018 решил поставить машину на местный учет, даже не зная о всех ньюансах. Потребовалаcь одна бумажка - это как раз сертификат соответствия нормам евросоюза. Получил ее по электронной почте за 2 дня, позвонив тупо официалам в РФ на горячую линию, он у них по-сути был готов, денег не платил. Из минусов (зная которые, я бы не стал менять учет, а вернул машину и продал бы в РФ) - вместо российского евро5 поставили соответствие местного евро4, и вместо производителя BMW в документах красуется гордое AVTOTOR. Как следствие дизеля евро4 - в некоторых городах нельзя заезжать в исторические центры (хорошо, что не в том, где я сейчас проживаю). ТЮФ прошел с первого раза, без единого мангеля, центральный Мюнхенский. Вопрос - что я сделал не так?
Могу еще рассказать про особенности оформления страховки, обслуживания и прочего, отъездив 2 года по Германии.
И да, я понимаю, что продавать мне ее придется ниже рынка, процентов на 20, но это, как говорится, совсем другая история.
Вот это серьёзный подход к делу!
Возьмите в аренду в такси БМВ и сделайте сравнение)))
Qwerty Qwerty не будет ни какой разницы
Сенсация !!! Впервые показан не сработавший боковой эйрбэг !!!
Добрый день. обратите внимание на крепления шумоизоляции под капотом. на калининградских х5 очень часто вместо 3 пистонов стоит 2 или 1 и зияет отверстие свободное ( походу дефицит пистонов)
Я тоже как Владимир угорел с «акустической державы» 😂😂
да это же в итоге самый информативный и дотошный обзор на эту машину на всем ютубе!)
По сколку у меня на заводе работают родственники. я с полной уверенностью могу сказать что 70% процентом работников на этом заводе. Это поляки, украинцы и белорусы. Это все равно что Узбеки в России ))))) так что о каком качестве сборки может идти речь.
Эру глонас ставили, заодно и видосик сняли.
Daniel Nik лобовуху просто освежить
Fantom 5 кстати вроде эру глонас даже ставить не нужно, нужно просто купить, никто не проверяет при постановке, главное чтобы доки были
Daniel Nik психанули
Заодно и дополнительную шумку проложить.
Листай дальше, я ничего умного тут не напишу )))
Зроблено в Украине!!! Вот что меня ожидало в моем SEAT, на акустической колонке Filips.
В нас у Франківську роблять жарти проводки на майже всі автомобілі німецьких концернів😀
Жгути
Динамик Filips делал какой то Филип. А если без шуток, в Киеве есть завод Philips и Сеаты так же в Украине собираются, улавливаешь?
6:14 фамилия сборщика - Рамирез.
Ребята
Сборщики 90% турки
Следят за процесам Шулцы
Классный обзор. Ждём с нетерпением разборку А8 !!!!!
А зачем это делается? Я не могу понять .
@@vitaliyivanitskiy6008 И мне кажется, это самый верный ответ на весь этот вброс. Эта 7-ка,в какой бы она ни была необычной комплектации,стоит в Германии очень недёшево, а если добавить растаможку, то гораздо дешевле поискать подобный вариант в России, да ещё и на гарантии, да ещё и прилично скинуть цену...
А здесь действительно кто-то богатенький оплачивает всё это небюджетное "сравнение бмв". Да кому оно на фиг вперлось это сравнение?
А как же нивы и весты которые официально продаются в Германии, их что на другом АвтоВАЗе собирают? Как их на учёт ставят?
Вы пригоните Прадик,хоть 10-ти летний,и разберите его в Ульяновске...может вдохновение откроется у инженеров УАЗа)))
Польща - АКУСТИЧЕСКАЯ ДЕРЖАВА... угарнул)
Блин я думал Украина главная по звуку.
Расскажите подробнее о перегоне. В Германии в одном из автохаусов предложили схему с невыплатой ндс, а залогом 1000 евро. Просто залог и после того как получаешь птс они возвращают деньги, это реально?
Почему вы возите авто на пароме, а не через Польшу и Беларусь? И сколько стоит паром.
Где вы оформляете СБКТС и глонасс, и есть ли с этим какие то сложности?
Может быть возможно вам куда то написать чтобы вы ответили на эти вопросы? Хочу пригнать авто для себя
Каждый кто ездил на Жигулях сталкивался с касяками сборки. А уж семёрка жигулей с её войлочными коврами и углями...)))
Бензин без веточек, ааа) ору))))
Очень умно!! Сэкономить на шумке! И проставить 3!!! Аккумулятора!!! Гениально
Кирилл и Владимир отличное видео 👍🏻
Вы говорите про то, что не стоит сравнивать S класс с BMW 7й серии, говоря о том, что шумка в S классе намного лучше и при этом всеравно сравниваете их массу, ну это логично, что S класс всеравно тяжелее, там бонально больше шумоизоляции
По герметику на крыше: я часто такое делаю со словами " это вам привет от дяди Саши!!!"
Не совсем согласен с 1м Вашим тезисом, поставить Калининградскую машину на учет в Европе проблем нет!
В 2014 году, купил "Калину" 320 Хdrive. В 2015м переехал в Европу. Поставил авто на учет в Швейцарии без проблем! Проблем с гарантийным ремонтом не было вообще (было несколько гарантийных ремонтов), более того оформил продленную гарантию на 2 года!
Я вам скажу больше: установленный в РФ дополнительно комплект синих тормозов Msport (не у официалов), был поменян в круг по гарантии (привет дилерам в России.
В 2018м переехал в Германию и опять, Калининградский автомобиль встал на немецкий учет без проблем! Сертификат соотвествия выдал дилер, стоило это 350 евро.
mongrelmain вот и прекрасно, живой пример, спасибо большое :)
@@AvtoREVIZORRO Не за что, приезжайте в Мюнхен, все документы покажу))
@@НиколайПротасов-ь9е Когда я покупал авто, продленного 3го года у меня не было, но в Европе официалы предлагают за 500-600 евро в год до 2х лет продлить гарантию. Она не покрывает "все", как заводская, но покрывает "основные моменты".
@@---zz6je Извините, не понял вы о чем/ о ком?
Спасибо "Авторевизоро",за то что открыли глаза.В жо...у БМВ! с такими косяками.Лучше куплю себе Ладу Гранту.Все.Решено.
20:30 это первая серийная БМВ у которой есть пневмоподвеска спереди... Только спереди?
16-00. Написано "сделано в Португалии"
Я тоже это увидел)))
Обе бирки сразу заметил, хотел написать. Но, почитав комменты, увидел, что не одинок в своей внимательности.)))
оооочень круто лизнули бнв) один только вопрос, а что вас бомбит то?
Никто и никогда не будет на конвейерном производстве держать два типа деталей :для "наших" и "не наших". Это очень дорого и неэффективно. Тем более в России, БМВ приходят в практически готовом виде с заводов полного цикла. Наши просто дособирают машинокомплекты. Даю голову на о сечение, что в русской 7-ке будет то же самое. Разница может быть только в разном году выпуска, когда могли ставить некоторые детали от других поставщиков.
Гораздо проще потом в суде сказать, что "юридически" калининградки это аналог. И БМВ ответственности не несёт
Это юберайнзштиммунгсбешайнигунг. Сертификат соответствия. Спасибо, Оксана Александровна! Я знал, что когда-нибудь мне пригодится немецкий. У меня по нему четверка, между прочим...
Чувак, видимо мультик про Нильса был любимым в твоем детстве....
Провисание цепи - это конструкционный недостаток, при чём тут сборка (хоть на луне её собирай)?
Идея для ролика отличная! Ждём продолжения!
P.S.: В мотор нет смысла смотреть, в Калининград их привозят из Германии собранными.
Я не прокрас замечал не только на БМВ, ещё на опелях) сперва думаеш что плохо отремонтировано аннет)
разобрали тачку чтобы глонасс установить и шумоизоляцию сделать, а не для зрителей. Наклейки сделано в германии, уже давно не говорят о качестве, скорее о бешеном ценнике.
это не герметик это виброгаситель, у меня в форде тоже все везде такие кляксы развешаны
А вы ребята богатенькие), канал ведете наверное для души!!? Удачи!!
Ребят, если замазываете номер под штрих-кодом то и весь штрих-код замазывайте, его можно прочитать!
27' 38'' - Время кадра.
До последнего думал, что она в итоге окажется калининградской сборки)
Отличный гайд по БМВ
А собирая весь комплект обратно будет ли видно съем?
Вопрос в основном не к сборке и маркеровкам. А к самим запчастям из которых собрано. Разные линии это 100% не ходят детали автоторских машин столько, сколько у немок, начиная от отделки салона, заканчивая резиновыми деталями, подшипниками, качеством сварки кузовных деталей. Не раз на это лично натыкался. А собраны одинаково, в это сторону можно не отводить.
Расскажите по растоможке Авто в России про то где устанавливать ЭРА Голанас и какие сейчас изменения. Ранее пригонял в конце 2013 года Авто из Германии и это было гораздо проще чем сейчас
Крутой контент.. Но почему бы вам не обратится на завод.. Спасибо.. Вы вроде первые!
Спасибо! Очень познавательно!
Почему то я знал, что немецкую сборку делали рукожопые мастера, а на калининградском заводе полубоги под руководством самого Гермеса.
Хехе, вот пусть вам Автотор или БМВ Рус или как там их зовут, пригонят 7ку из какого-нибудь своего трейд-ина, тест-драйва или склада...
Это не в их интересах, к сожалению.
17:08 всё неспроста, наверняка к 7ке можно в качестве опции купить BMW воронку за 750 евро, которую ты будешь вставлять в это неудобное место,чтобы тебе было удобно заливать =) Зато под капотом место экономится :) Ну а в Германии в этот бачок, наверное, вообще никто никогда ничего не заливает )))
Идея воронки в стиле эппл
Что лучше и надёжнее Mercedes e class w213( 2 л дизель или 3 л дизель) или BMW 5 series g30 ( 2 л дизель или 3 л дизель)???
Или лучше w212 или f10 взять?
Пятёрка лонговая это кузов F17 я первый раз тоже офигел от такого расклада событий. Китайская бмв продавалась и ремонтировалась в авилоне
Первый лайк за ролик. Второй лайк по итогам. Владимиру дополнительный лайк за шутку в инсте)
Кстати, видел такую 520 Li в Нижнем Новгороде, но т.к. в БМВ не разбираюсь, меня это никак не удивило :) Теперь знаю, что видел чудо )))
Айда про ТЮФ и Сертикюф)))
В каком из 5 видео тех.характеристики? Обьем, мощность, габариты, расход.
На ниве жопа тоже подруливает)))))))) и тоже полный привод)
Странно сравнивать детали салона и артикулы. Ведь детали с 1 артикулом могут быть разного сорта,первый для Германии,второй для импорта,третий для рашки например. Вообщем чувствуется проплата...
Очень интересно, посмотреть видео о разнице требований по растаможке в России Европе и США
ноу хау «клепки,клей» 😂😂
Как с вами связаться у меня калинка
Привет всем
Сборщики 90%турки
Шулцы контролируют процесс
Извиняюсь за ошибки.
Ребята, делают вещи. Но музыка в видосах - боль. Для пацанов из 10б, но они почти вас не смотрят.
Научите Чернова делать прическу :D
Как говорят немцы когда их ловят на кОсяке: это не мы собирали ,это эмигранты с востока
Вы часто гоняете по городам страны. Приезжайте в Казань, оцените наш вторичный рынок. Сейчас многие гиганты вроде ТТС или КАНавто прям строят отдельные огромные площади под БУ авто.
А эти мягкие металлические штуки на 13:50 это случаем не заземление? Ну, чтобы обеспечить электропроводность всей конструкции.
Это не косяк сборки, это шумоизоляция
16:00 made in Portugal И нет, всё кроме колонок в Германии)))
Колонки сделаны в Польше. В начале ролика....
Какая судьба ждёт этот авто? Продажа? Кирилл, а может у наших машин нет индикаторов задних пристегнутых пассажиров? Индикатор непристегнутого переднего пассажира есть давно даже у.....
Airmatic visit workshop, вот что мы знаем о эирматике
Сделано в Жормани ! Круто.
Очень интересная тема.
Когда продолжение?
👍👍👍
BMW из Калининграда в обще поставить на учет в Германии нельза, ты с ней не чего не сделаешь и точка. У них там с вин кодом какя то заморочка, не поставишь в общем.
Блин, что за причёска???? Кирилл сам как-будто из Дигидонгольдфирбурга.
Не ярый ценитель/ненавистник BMW, но покоробило. Герметик похож на стекольный клей - черный цвет только у него. Нанесен по внешнему виду роботом, так, что немец не причём) Для клиента, который не крутит свой салон это вообще не дефект: не отваливается, не шумит, не ржавеет и других проблем не создаёт. Поэтому, скорее всего, на заводе и не исправляли. Смысл к таким вещам прикапываться, другх косяков, что ли нет?!
Сейчас там могут работать гастеры из Африки и Ближнего востока.
Вижу Кирилла - ЕдиноРожку ставлю лайк...
так так так, что значит первая серийная bmw у которой пневма спереди) были же е53 с пневмой вкруг) ай ай ай
А так конечно всё топ!
Если вы так говорите что в BMW шумоизоляция плохая я а в с классе лучше то надо было разогнать машины до 100 километров в час и замерить либо до 150 км ч и тоже сделать замер Сколько децибел внутри
есть также удлиненная база тройки в кузове F35 для китая
Вот вы гоните!
Ну че то вы с Акустической сверх державой совсем забыли про надпись мэйд ин португал))) Наверное кроме немчуры еще и португальци потели над машиной)))