Nic z tego reportażu się nie dowiedziałem. Można zrobić ciekawy film o konstrukcjach typu TP , Jackety , Monopile'a. Wieże do turbin wiatrowych. Pokazaliście igłę w stogu siana.
Nie rozumiem dlaczego ktoś fabrykę tak potężnych elementów które trafiają dla przemysłu morskiego stworzył w Opolu? Przecież to się mija z sensem, bo na transport pewnie się zużywa 1/3 energii potrzebnej do zrobienia takiego elementu konstrukcji
Wystarczyło 10 minut szukania po internecie. Kiedyś to były zakłady metalurgiczne dla przemysłu azotowego. Po kilku przebranżowieniach firma w 1997 upadła po powodzi, która nawiedziła Dolny Śląsk. Wykupiła ją firma Heerema, która na cały świecie zajmuje się produkcją takich konstrukcji stalowych do przemysłu morskiego. Widać widzieli w Odrze doskonały kanał transportowy. A w firmie pracowało sporo specjalistów zajmujących się przemysłem ciężkim więc dlaczego by nie skorzystać? Więc owszem, można zakład od 0 zlokalizować przy morzu, ale czy znajdziesz teren, specjalistów itd.?
@@fabryki wcześniej jako spawacz spawanie pod badanie ultradźwiękami a teraz jako kontroler jakosci. I sprawdzanie elementow wizualnie i magnetyczno proszkowo.
Taka to zielona energia ze na wshodnim wybrzezu USA wieloryby blekitne padaja jak muchy i wyplywaja na plaze a to tuz po uruchomieniu wielu farm wiatrowych w wodzie.
Piękne bo polskie. Kuźwa ale stocznie nad morzem nie dają rady? Gratuluję zaplecza technicznego i technologicznego dla firmy w Opolu. Jeszcze tylko spławić Odrą i gitara.
Stocznie w Polsce nie dają rady, bo brak czasu. Stocznie w Szczecinie i okolicach są podwykonawcami Meyer Werft, Gdynia dla Green Yard z Norwegii, a holding Remontowa buduje i remontuje kolosy. GP Baltic(dawna stocznia Gdańska) miała jedno zlecenie na budowę platformy wiertniczej i się finansowo nie opłaciło. Bardziej rentowe jest budowanie sekcji, bloków czy całych kadłubów bądź remonty niż zabawa w Off Shore
@@Delco16 A ja widzę trolla ! Jeśli podoba ci się praca dzieci to może twoje dzieci będą odlewały metale, toczyły i frezowały bez jakichkolwiek zabezpieczeń ! Pozdrawiam mimo to !!!
Chyba od zawsze mamy odcinki z serii „Jak powstają” od 3 do 5 minut, natomiast seria „Fabryki Przyszłości” trwają ponad 6 minut, a nawet 8 minut. Sprawdź wszystkie playlisty na kanale.
Chętnie obejrzał bym dłuższe filmy na temat fabryk 😊
Również
Jeżeli spodobał Wam się ten odcinek, to *koniecznie musicie zobaczyć, jak powstają suwnicy* : ua-cam.com/video/QgmuHHrrjcg/v-deo.html
Chyba nie " suwnicy " ale " suwnice ". Pozdrawiam
Nic z tego reportażu się nie dowiedziałem. Można zrobić ciekawy film o konstrukcjach typu TP , Jackety , Monopile'a. Wieże do turbin wiatrowych. Pokazaliście igłę w stogu siana.
Mega
Dziękujemy
Nie rozumiem dlaczego ktoś fabrykę tak potężnych elementów które trafiają dla przemysłu morskiego stworzył w Opolu? Przecież to się mija z sensem, bo na transport pewnie się zużywa 1/3 energii potrzebnej do zrobienia takiego elementu konstrukcji
Pewnie robią też konstrukcję do innych sektorów, nie tylko morskiego.
Zapewne spuszczenie tego na barce z nurtem rzeki nie jest jakimś szczególnie dużym kosztem
Też tak sądziłem ale transport odrą na pewno jest opłacalny i nie ma ograniczeń gabarytowych. Z kolei stal też jest łatwiej dostępna bo blisko huty...
Wystarczyło 10 minut szukania po internecie. Kiedyś to były zakłady metalurgiczne dla przemysłu azotowego. Po kilku przebranżowieniach firma w 1997 upadła po powodzi, która nawiedziła Dolny Śląsk. Wykupiła ją firma Heerema, która na cały świecie zajmuje się produkcją takich konstrukcji stalowych do przemysłu morskiego. Widać widzieli w Odrze doskonały kanał transportowy. A w firmie pracowało sporo specjalistów zajmujących się przemysłem ciężkim więc dlaczego by nie skorzystać? Więc owszem, można zakład od 0 zlokalizować przy morzu, ale czy znajdziesz teren, specjalistów itd.?
@@donniasty Dzięki za poświęcenie tych 10 minut i wyjaśnienie :)
Pozdro dla ekipy z HFG,ale stare dobre czasy już minęły - kto wie ten wie.
Wiecej takich grubych tematów 😊sam siedzę w spawaniu większych gabarytów ale nie aż tak dużych.pozdro
To jest konkret 😁🦾
W ŻYCIU bym się nie spodziewał że takie coś powstaje w Polsce
To poczytaj sobie o ST3 ze Szczecina.
Spodobał bo pracuje w takiej branży.
Napisz kim pracujesz, podziel się z nami
@@fabryki wcześniej jako spawacz spawanie pod badanie ultradźwiękami a teraz jako kontroler jakosci. I sprawdzanie elementow wizualnie i magnetyczno proszkowo.
@@wawho91 Taka sama ścieżka. Jeszcze powiedz że w Danii na wiatrakach?
@@panvizeron2289 nie, nie ja w Polsce.
Super
Od 4:38 min pokazujecie Famak w Kluczborku
Opinie na goworku ciekawe... :D
❤🇵🇱👍brawo Polska i Polacy
Taka to zielona energia ze na wshodnim wybrzezu USA wieloryby blekitne padaja jak muchy i wyplywaja na plaze a to tuz po uruchomieniu wielu farm wiatrowych w wodzie.
A jak powstają fabryki?
Czyli jak zwykle bywa w przemyśle ciężkim jesteśmy tanim podwykonawcą
Piękne bo polskie. Kuźwa ale stocznie nad morzem nie dają rady? Gratuluję zaplecza technicznego i technologicznego dla firmy w Opolu. Jeszcze tylko spławić Odrą i gitara.
Dziękujemy 🙂
Stocznie w Polsce nie dają rady, bo brak czasu. Stocznie w Szczecinie i okolicach są podwykonawcami Meyer Werft, Gdynia dla Green Yard z Norwegii, a holding Remontowa buduje i remontuje kolosy. GP Baltic(dawna stocznia Gdańska) miała jedno zlecenie na budowę platformy wiertniczej i się finansowo nie opłaciło. Bardziej rentowe jest budowanie sekcji, bloków czy całych kadłubów bądź remonty niż zabawa w Off Shore
@@Arlindo_Urbansky dzięki za wiedzę
@@ryszardszulgo8839 nie sprawy. Pracuję na co dzień w stoczni więc znam temat od środka
Ja lubię halibuty z oceanu jeść
Ciekawe jakie stawki spawacze tam mają?
22zl na godzinę 😅
@@Przemek._. i to na własnej działalności
Ale to musi być świetna praca
No na pewno tak, zgadzamy się z Tobą 🥸
Jest to ciężka praca.
SMULDERS w Antwerpii tez robi baaardzo duze konstrukcje
Antwerpia to nie Polska 😁
Na goworku ciekawie polecam poczytac 😂😂😂
😊
Dzięki 🙃
to maszyny powinne spawać, a nie ludzie
Pozdrawiam 6
1:41 wyłącznik awaryjny na trytke?
Wstyd żeby firma,która się czymś " szczyci " musiała korzystać z pomocy " kooperanta " i nie umiała tego zrobić sama !!!
widać mało wiesz o biznesie
@@Delco16 Widać mało wiesz o jakości !
@@heniuszczesliwy9711 widać słabo dobierasz ludzi / firmy do współpracy
@@Delco16 A ja widzę trolla ! Jeśli podoba ci się praca dzieci to może twoje dzieci będą odlewały metale, toczyły i frezowały bez jakichkolwiek zabezpieczeń ! Pozdrawiam mimo to !!!
Ile Wam płacą za nakręcenie takiego odcinka ?
Nie utopi liście się się na tym morzu ? Ja bym się bal
A JA WLASNIE SIE DOWIEDZIALEM ZE MAMY W POLSCE PRODUCENTA SZCZOTECZEK SONUCZNYCH SEYSSO MOZE O TYM ODCINEK ZEBY WYPROMOWAC FIRME WSROD POLAKOW !!!
coraz słabsze te materiały... chyba autorzy dostosowali poziom do widza który w życiu nie miał w ręku młotka :) taki temat tak skrócony i spłycony...
Chyba od zawsze mamy odcinki z serii „Jak powstają” od 3 do 5 minut, natomiast seria „Fabryki Przyszłości” trwają ponad 6 minut, a nawet 8 minut. Sprawdź wszystkie playlisty na kanale.