Estou pagando um consorcio a 3 anos pena que suzuki não libera moto ,minha dívida é 5800 mesmo dando 3 mil de lance suzuki não libera moto pior consorcio que já vi nunca imaginei que fosse assim nunca mais faço na minha vida nem recomendo péssimo dos péssimo
Essa moto não é suzuki essa moto é chinguiling,comprei uma ,com menos de um ano ja foi pro saco cabo d embreagem caixa de direção batendo ,com 5.000kmvc paga a garantia caro pra caramba a revisão de 6.000km 280reais apenas para trocar um litro de óleo ,não recomendo essa moto ,tive suzuki intruder rodei 10anos 48.000km só teoquei um jogo de pneus,um kit relação e lampada do farol e lanterna,a hauojue não tem qualidade durabilidade deixa a desejar
@@claudiomanoeldasilva se vc soubesse amigão... A intruder q vc tinha era da haojue também, soh colocaram a marca suzuki. Vc soh teve azar com uma unidade defeituosa da DK, afinal vc soh elogiou a intruder.
A melhor moto é a nossa independente de marca e modelo, qualquer transporte é melhor e mais eficiente que um ônibus e um metrô lotado. Tenho uma pop 110 e não troco por nada.
Talvez os senhores não tenham entendido o contexto do comentário do cidadão, ele tem a moto e deu a opinião a respeito da experiência que ele teve da moto DELE. Pelo que entendi,ele em momento algum disse que esta ou aquela moto é melhor do que a dele ou vice e versa!
Disse tudo, eu fazendo entrega me deparo com uma galera fazendo entrega com bike motorizada e trabalham com prazer. Ai vão dizer que não tem preço para revenda, compra uma moto sabendo disso então não compra.
"Moto BOMBA! leia o site reclame aqui! quem compra fica na mão, abandonado! quadro trincado, motor com defeito ! problemas eletricos, problemas de freio, problemas de sensor! não tem peça e a loja que te vende, depois te trata como inimigo!"
@@mricardo7672 Olá, boa tarde! Lamentamos muito o ocorrido. Por gentileza, envie email para atendimento@jtzmotos.com.br com seu relato que um de nossos atendentes irá te dar um retorno sobre o caso. Obrigada.
Perder valor todas perdem se voce compra uma moto mais barata nao tem como vender caro tenho uma fan 2017 mais compraria umas desta moto ou dafra
5 років тому+1
Moto BOMBA! leia o site reclame aqui! quem compra fica na mão, abandonado! quadro trincado, motor com defeito ! problemas elétricos, problemas de freio, problemas de sensor! não tem peça e a loja que te vende, depois te trata como inimigo!
DK150 x FACTOR 150 minhas impressões ! Eu e minha esposa compramos as motos juntas ela a DK 150 e eu a Factor 150 a dela com 90 km e a minha com 80 km rodados apenas e sinceramente a DK dá um banho na Factor em vários fatores entre acabamento ,freio , posição de dirigir , silêncio do motor, painel que é lindo demais. A DK 150 a 40 km em quinta marcha desliza feito uma nave silenciosamente já a Factor a 40 km em quinta marcha o motor fica apanhando te forçando a andar em terceira marcha causando um barulho nada agradável no motor são muitos pontos onde a DK150 da um banho na Factor 150 e sinceramente me arrependi muito de ter comprado Yamaha a Factor 150 é uma moto pobre chucra que não oferece cortesia alguma ao piloto essas foram minhas impressões a DKSINHA como chamo carinhosamente é uma maravilha de máquina e vale cada centavo ..
Parabéns pela moto e pela opinião sincera que vc nos mostrou, adquiri uma tbm se desempenho dela e baixo por ser 150,afirmo que todas da categoria e na mesma pegada e já tive várias até 160,moto desse porte e pra isso mesmo,trabalho casa,casa trabalho o máximo que se roda em motos assim é 100 km/h com segurança e tomando cuidado!e quem comprar uma moto pensando em revenda nem compre,isso e pra usar por muitos anos e subtrair o máximo de Economia rápidez no trânsito do dia a dia! abraço
Na minha opinião a Suzuki pecou em trazer a DK 150 deveriam ter dado continuidade na yes , tive uma 2008 moto completa , com peças de reposição , econômica , não é visada e a marca Suzuki é muito boa eles deveriam ter trazido a Suzuki Gixxer ia dar pau em Fan ,factor a moto é linda !!!!
hoje em dia sim acha todas as peças de reposição mais o preço é mais elevado comparado com honda e yamanha exemplo minha motocaiu durante lavangem quebrou a capa de farou valor 300 reais enquanto da factor custa 180 reais o filtro de ar valor 110 reais enquanto da factor ou cg 35 reais pastilha de freio valor 75 reais enquanto a cg factor crosser em torno de 35 reais . mais acha as peças com facilidade sim mais custa 45% mais caro hoje em dia não recomendo a moto pois o valor de mercado subiu demais e a mesma esta custando 15,000,00 zero km nesse preço não compensa mais . agora se procurar uma semi nova acha até de 8 mil ai vale a pena pois a moto é confiavel e nao é visada pra roubos como as concorentes .
Factor 125 e a Yes 125, pra mim foram as melhores que tive, infelizmente pela situação atual estou a pé KKKKK, e quando dependemos do buzão amigo, qualquer veiculo que possa te deslocar até 60 por hora já faz diferença KKKKK. hoje fico olhando até as cinquentinha passando depois das 22;30 e eu lá na parada esperando o buzão KKKKK.
Kkkk amigo também tive um yes e agora estou apé ou melhor de bicicleta ñ estou reclamando pq sei que Deus sabe de todas as coisas e sei que está bem proximo da proxima motinha,estava pensando na pop 110i mas essa dk mudou meus pensamentos Irmão tenha fé que eu e vc vamos conseguir comprar outra zeraaa entre a aza de frango e a dk eu prefiro a dk
Nada é perfeito, mas pesquisem sobre a empresa Haojue lá na china; pelo vídeo que vi, eles já fabricam motos há mais de 15 anos, fabricam para a Suzuki, seguem normas e padrões de ótima qualidade, e estão provando que sabem fazer motos robustas e resistentes dentro da proposta de cada tipo que eles lançam. Essas DKs e Choppers, pelo que vi, elas têm torque, mais do que velocidade, porque foi pensando no uso que o chinês precisa, carregam muitas mercadorias, carregam até mais do que 1 pessoa na garupa, etc. já viram aquelas cenas onde a pessoa leva mais 2 na garupa ? e ainda carburadas porque muitos fazem a própria regulagem em suas casas, não gastando com mecânicos, essa é a ideia, a proposta para o povo chinês. Agora, que está vindo para o Brasil, começam a implementar mais itens para a realidade Brasileira. Posso estar errado, mas vi lógica nisso tudo. Mas, como estamos falando de máquinas, sempre terá uma ou outra que pode apresentar algum problema, aí, como ela é nova e ainda mais por ser de uma fabrica chinesa, pronto, o povo cai matando. Lembro quando as únicas marcas de carro aqui no Brasil que todos confiavam eram só : Ford, Volkswagen, Fiat e Chevrolet.....e agora ? como estamos ? já pensou se continuássemos a comprar somente as marcas tradicionais ? Agora, se querem continuar nas mãos apenas da Yamaha e da Honda, fiquem à vontade, continuem detonando as outras marcas kkk
Já tive uma 2021 injetada depois peguei factor 150 e uma pcx e agora em 2022 estou guerendo voltar pra haojue por gue as motos da haojue entrega muita . Gualidade e economia
Eu tenho uma DK 150. Ela está com 1500km e não posso reclamar de nada. Comprei com o objetivo de locomoção apenas e não pretendo viajar, bem como atingir velocidades elevadas. Na cidade há diversos radares a 60, 80 e 90km. Portanto a moto me atende perfeitamente.
5 років тому+1
Kkkkkkkk 1500km eu rodo em 3 dias kkkkkkkk. Todo castigo para brasileiro e pouco. Moto 125cc vendida como 150cc Devia entrar o ministério publico e fechar a questão. 11cv ONZE. SEM MAIS.
@ Bom dia. Eu rodo cerca de 70km por dia. Não tenho nada do que reclamar dela. Estava ciente de todos os detalhes antes da compra. Fiz teste drive e etc...
@ Qual a velocidade média nas ruas ? 50,60...Nas marginais ? 60,70,80,90 certo ? A proposta dessa moto é para uso urbano e todos deixam isso bem claro. Então, o que importa se for 125cc ou 150cc ? se devemos respeitar as leis de trânsito, então, ok, Não importa. Ela chega a 90, 100 Km ? chega, então está dentro. E tem outra coisa, mesmo que o preço dela hoje esteja mais alto de quando chegou ao Brasil, mesmo assim, com preços menores do que as tradicionais. O único ponto que devemos mesmo observar é em relação ao fornecimento de peças e atendimento pós-venda. De resto, ok. Agora, se o preço dela fosse igual uma Yamaha ou Honda, aí sim, deveríamos pegar em cada detalhe, até mesmo se ela é 125cc ou 150cc.
Eu possuo uma Chopper Road que tem o mesmo motor e moro no Rio grande do sul, minha garagem é aberta a moto fica no frio direto é funciona pela manhã sem puxar o afogador apenas com um toque na partida.abraços
Prefiro uma DK e andar sozinho, ao invés de uma Honda 160 e dois bandidos atrás querendo pegar kkkk
5 років тому+8
Moto BOMBA! leia o site reclame aqui! quem compra fica na mão, abandonado! quadro trincado, motor com defeito ! problemas eletricos, problemas de freio, problemas de sensor! não tem peça e a loja que te vende, depois te trata como inimigo!
Ainda bem que a HAOJUE tem vários modelos com CARBURADOR!!! Eu prefiro ! Hoje em dia com qquer gasolina batizada estraga a injeção eletrônica e o preço do conserto é mto caro. Com carburador, qquer sujeirinha a gente limpa e vai embora. PARABÉNS HAOJUE ! ! !
Estou pensando em adquirir uma. Quero uma moto nova e que tenha carburador,essa tem a torneira com a reserva também que salva a gente depois que acaba gasosa,rsrss. Isso é um divisor de águas na minha opinião...
Pessoas precisam entender o quê estão comprando. Moto 150/60 é urbana! Deslocar na cidade com leveza e economia, ponto. Se precisa carregar garupa, pegar estrada, viajar, sua moto é 250 pra cima! É o mesmo que comprar uma bicicleta e ficar reclamando que tem que pedalar...
@@wesleynascimento3410 Se pegar estrada vai ver muitas motos 150 ou 160 cilindradas de outras marcas mais tradicionais voando baixo, às vezes até chegando aos 120 km/h.
@@wesleynascimento3410 Se pegar estrada vai ver muitas motos 150 ou 160 cilindradas de outras marcas mais tradicionais voando baixo, às vezes até chegando aos 120 km/h.
As motos chinesas tem um problema crônico de potencia mesmo. Tava olhando a Chopper 150 e ela tem menos potencia que a antiga Intruder 125. Desanimei =/ Sobre o carburador, vc pode regular a marcha lenta dela pra não morrer fácil. A vantagem do carburador é que vc pode regular fazendo mistura mais rica ou mais pobre, de acordo com o seu gosto... e tbm da pra mudar o giclê. Vc pode ganhar até 1 cv de potencia e um pouco de torque mexendo nisso, mas não é algo perceptível em 2 na moto.
Tenho uma dk150 só elogios e sem a malandragem de olho isso é o melhor, mais estou querendo pegar a dr160 vem com 15cv de potência, vai chegar no Brasil em dezembro, a coisa mais linda.
Fiz o consórcio no inicio de 01/2021, em Novembro fui contemplada com a versão de Injeção eletrônica. Estou finalizando a documentação para adquirir o veículo, achei meio burocrático porque estou em um local muito longe de revendas ou concessionarias, mas estou muito contente e feliz na espera de adquirir meu veículo, aprender nessa minha primeira motoka a pilota muito.
Legal fez uma ótima compra tenho certeza que sua motoka vai te dar muitas alegrias . Parabéns pela conquista .depois me fala se a injeção é mais econômica que a carburada a minha é carburada e faz uns 33 por litro dizem que a versão com injeção é mais econômica e mais potente . Parabéns
Bom dia ...a minha DK esta esta com 9mil km só elogios.a única coisa que pega é velocidade final mais o intuito de uma moto dessas é locomoção urbano e trabalho nisso a moto atende todas as expectativas conforto estabilidade silenciosa boa frenagem e designe para mim Moto Nota 10👏👍
Sinto muito amigo!Tenho uma Dk 150 e ela é otima !Com ou sem passageiro do jeito que sobe ela desce!Alem do mais na arrancada ela deixa muias motos pra trás!
Rapaz a minha FAN 125 206 pedalzinha e carburada nunca me deixou na mãos e já está com 900,000km rodados e o motor vaza nada e batendo redondo só não consigo parar ele pras dar um talento jogar uma partida elétrica que já está esperando e uma pintura pra ficar zera ,mas a danada gosta de trabalhar dia e noite mais uma hora agente da um talento
Mano estava com uma factor 150 me deu muito problema de injeção vendi e comprei uma 160 cargo anda pra burro mas já duas vezes quase fui roubado e como eu trabalho com a moto na quebrada estou pensando seriamente e comprar essa moto tenho um pouco de medo se ela aguenta trabalhar na rua ligada umas 6 horas será que aguenta já ouvi falar que o motor super aquece será q essa nova com injeção é melhor bom mais econômica deve ser né
Ergueu a agulha dela um pouco aí vc troca o gicle de aura e lenta ela vai melhorar bastante fizemos em uma joper da marca ficou top e mesmo motor da sua moto aí por fim vc isola a válvula do catalisador q prende muito ela faz aí depois comenta se vai melhorar
Cara a proposta da moto e economia, e locomoção acredito eu desempenho aí só moto de 250, 300 pra cima...mas uma.motinha urbana pra quem que não quer ficar dentro de trem ônibus metrô e show...
Vi vários vídeos dela e todos elogiando.To interessado porque tem bastante gente usando pro ifood aqui na minha cidade e fazendo 40 ou mais por litro, muito bom
Bom dia, gostei muito do seu comentário, bastante honesto, com relação a não pegar ou morrer, acho estranho porque tenho uma que nunca deu problema, mesmo nos dias frios, pega normalmente, então não deve ser problema geral e sim de algumas. obrigado.
Ano que vem chega e também a versão 160 cc quando chegar eu troco acho que a intenção é mais económica a minha tá fazendo 35 por litro deve está desregulada
Por falar em neutro essa moto as vezes escapa marcha de 2 cai pro neutro acontecia as vezes comigo. Entre ela e a fazer eu vou de fazer sem dúvida . Hoje eu tenho a crosser e estou muito feliz com a Yamaha .
bom dia José , Não nunca tive tipo de problema inclusive as marchas são de facil engate isso é uma das coisas que gosto nessa moto o motor sem vibração e a facilidade na pilotagem o problema da minha é na caixa de direção que quando passo em algum buraco faz barulho e meu vizinho tem uma moto dessa e tambem reclama do barulho na caixa de direção .fja faz mais de 3 anos que tenho essa moto hoje com 45 mil km rodados e ate aqui sem problemas . na mimha opinião é o melhor custo beneficio esta moto hoje em dia apesar de nao ser flex .abraço tmj recomendo sim a moto .
Povo parece que não sabe que as Suzuki YES, gsr 150 e Intruder eram todas haojue, tenho a Intruder e tem até a marca haujoe gravado em várias peças. Essa dk 150 só vale a pena se for o modelo com injeção, carburador em pleno 2021 devia ser proibido
A minha é 2018 paguei 7.500.00 zero a injeção eletrônica 2021 ta 11.000.00 nao vale a pena por esse preço obs a minha nunca deu problema e é carburada e ainda é economica . Mais as carburadas saiu fe linha em 2019.
a minha é igual a tua, 2018/19, realmente, o desempenho dela é frustante, ver uma biz 125 te ultrapassando facilmente (mas como comprei pra andar tranquilamente na cidade, não importo, só fica a desejar na rodovia, que as vezes precisa um pouco mais em certos momentos). Outro ponto que nao gostei é autonomia, fazendo no maximo 31km/l eu que peso 57kg
@@Wellingtondo10 pois é... Queria sair da minha está com 20.000km 2016 queria uma moto semi nova mas outras marcas tudo com alto km pensei nessa DK que tem umas até 5-10.000km 2019 por 7.000,00 mas fico com medo de arrepender 😐
É na minha opinião você vai trocar 6 por meia dúzia a única vantagem da Dk é o conforto a GSr a posição de pilotagem é mais cansativa em longos percursos fora isso as motos são bem parecidas acho que a GSr anda mais .
Parabéns pela siceridade!!! Só me deixou mais indeciso, rsrsrs... Pois, pretendo comprar uma moto da Haojue no próximo ano e gosto tanto da DK 150 quanto da Chopper Road 150. Também, a Haojue esta para lançar a DR 160, por isso, vou esperar. Abraço!!!!
Ótimo vídeo, me exclareceu bastante coisas e dúvidas, a última, a reposição de peça dela é fácil de encontrar? Eu trabalho no ifood e meus olhos passam longe de honda / yamaha por eu morar na capital e aqui eles roubam sem dó, no momento tenho uma intruder 125 mas tô querendo vender e investir nessa mais atual!
Eu trabalho na uber e no ifood também sou da capital trabalho no bairro do Tatuapé, a moto é boa para trabalhar nas entregas pois é muito econômica as peças agora estão faceis de achar no começo era complicado e tem pecas de outras moto que seve na dk .a moto nao é visada pois a minha nem seguro tem e eu ja tive uma moto honda que foi roubada em 2018 e pra mim também honda nunca mais recomendo a moto tenta comprar uma usada pois as 0 km subiu muito o valor na minha paguei 7.600.00 em 2018 0 km as de 2020 esta custando 9,500.0500.00 eu acho caro mais ja vi na olx de 5.500.00 pouco rodada entao recomendo a moto sim a minha esta com 32.000 km 2 anos de uso e nao tive gastos apenas troco oleo e a pastinha de freio dianteiro e a lâmpada do farol que queimou 2 vezes fora isso sem problemas. Espero ter ajudado qualquer duvida comenta que respondo o mais breve possível abraço.
Eu vim da GSR, e o que mais me impactou negativamente essa falta de equilibrio entre baixa e alta rotação. A GSR tinha sexta marcha e uma relação mais longa (e que eu pretendo usar na DK, ja ta até aqui), então em viagens ela era mais macia. Estou adorando a DK, mas acho que algumas das ótimas ideias da GSR poderiam ter sido mantidas aqui como uma sexta marcha, ok em subidas a DK enfrenta melhor e tem um motor mais esperto além de outras coisas como o farol... Enfim, não se pode ter tudo. Sobre o carburador, nunca me incomodou de fato. Fiz algumas alterações estéticas na minha (mais preto) e coloquei o guidão da GSR (bem mais baixo e compatível com meu estilo de pilotagem), agora so falta um protetor de carenagem/motor e trocar a relação.
Poxa cara deve ter ficado ótima sua com o guidao da gsr .se a dk tivesse uma 6 marcha seria espetacular. Depois que trocar a relação me avisa se mudou alguma coisa. Forte abraço tamo junto. É nois.
Tive 2 gsr 150, trabalhei com ambas no moto táxi, e te digo amigo, essa moto é um trator na cidade e na pista. Para ser bem sincero, eu não vi nada em que a dk seja superior a gsr, além do farol, painel e ciclística. DO RESTO A GSR É SUPERIOR. A 6° marcha, suspensão a gás e motor com 12 cv de potência com filtro de óleo são a cereja do bolo desta moto. Atualmente estou com uma dk alugada, e trabalho com a moto no moto táxi. Para a cidade a moto é ótima, o entre eixo menor beneficia e muito a leveza e ciclística da moto. Porém na pista a moto deixa desejar e muito. Essa moto necessita urgente de uma 6°marcha. Vamos ver como vai ser a dk-s
@@Wellingtondo10 Troquei o pinhão da DK por um de 16 dentes e peguei estrada. Eu achei que ficou perfeita!! As marchas ficaram muito melhor distribuidas e eu não senti ela "chocha" como esperava. Na verdade agora sim eu senti ela bem mais parecida com a GSR que tive. Pena que eu não tenho GPS pra medir, mas pelos meus cálculos o painel deve estar marcando pelo menos 9km a menos (a diferença só passa a ser significativa a partir dos 60km e vai aumentando até essa maxima) e o giro baixou muito. Numa ultrapassagem de emergência registrou 112km no painel e ela NUNCA fez isso comigo antes (sem esquecer que o painel está marcando a menos). Na cidade agora uso muito 3° e 4° marchas (antes era praticamente só 5°), mas com motor gritando beem menos em qualquer situação.Gostei tanto do resultado que na proxima quero testar o pinhão de 17! Pra mim funcionou muito, estou super satisfeito! Recomendo testar e ver qual tamanho de pinhão fica melhor pra você sem medo. Grande abraço
@@emanwesk Vou fazer o teste tem App de celular que mostra a vêlocidade real vc aconselha trocar apenas pinhão ou a relação completa pois tem coroa menores oque acha? Apenas o pinhão? Ou total?
@@Wellingtondo10 Cara eu até preferiria mudar a coroa ao invés do pinhão porque acredito que o sensor de velocidade não iria marcar a velocidade errado (já que o desmultiplicador está na porca do pinhão), entretanto como eu consigo encontrar pinhão maior (linha CG/Broz) mais fácil do que coroa menor (linha Yes/Intruder) preferi trocar apenas o pinhão, mas admito que também fiquei bastante curioso com os possíveis resultados trocando o resto do conjunto! Agora eu não sei te dizer se trocar apenas a coroa traria na prática os mesmos resultados, ou quantos dentes a menos seria ideal... Já a corrente não vejo necessidade, a unica coisa é que colocando um pinhão maior a roda precisa ser ajustada mais para mais próximo do motor (a corrente fica "mais curta", então virtualmente aumenta a possibilidade de esticar mais durante a vida útil do que o normal) e com coroa menor ajustada pra mais longe do motor (fazendo assim que "sobre" mais corrente permita menos esticadas que o normal, virtualmente durando menos). Flw
Futuramente quero trocar pela Dr 160 ou pela apache. Tava querendo pegar a apache porém vejo muitos usuário s desistindo das apaches. Então acho que vou trocar pela Dr 160 mesmo.
Carburador e bom, nao tenho problema , bem afinado e show , injecao e melhor , quanto a potencia ngm sabe na real se e medida no motor Ou na roda , o fato e a cg 150 tem 11,6 CV de roda ja vi no dinamometro, a 160 tem 13 CV, acho que a relacao da haojue e Mt curta merece um piao maior . Se tirar as coisas q fizeram pra dominuir a poluicao a moto voa . Outra coisa na pior das hipoteses comprar Uma 150 com potencia de 125 porem com preco de 125 kkkk no fim da no msm.
Eu não acho que o desenho dela seja ruim até mesmo pela segurança andar a 100 por hora numa moto tá bom de mais se vc quiser vida mais longa obrigado pelo vídeo amigo
@@clodoaldosantos3993 bem colocado, fato. porém, vamos com o que queremos e possuímos! carro 1.0 não é para pegar estrada. mas, a galera vai assim mesmo.........
O final mereceu o like kkkkkkkkkk Tenho uma carburada há 7 meses e posso confirmar esses pontos, no começo era chatinha quando ligava, e não tem muito final, mas num uso mais urbano é boazinha. Uma pena essa crise mundial ter feito o preço dela subir e não estar sendo um custo-benefício tão bom hoje em dia, estão vendendo a 10.5k aqui em Balneário Camboriú.
Cara eu tenho Suzuki 2007 Quando comprei nao passar de 80 km tipo câmbio curto hoje depois de 3 anos motinha ta voando pega uma reta e descida chega110 de boa claro com pneus originais Agora comprei um dk 150 nao tem como comparar com 125 so que tem 125 sabe que nao sao iguais dk mêsmo tendo câmbio mais curta ela aguenta garupa de boa
Hoje em dia sim tem peças em todas as oficinas muitas peças de outras motos servem nela . Quando eu comprei a moto em 2018 era difícil achar peças hoje em dia é tranquilo.
Para quem sabe usar os freios o CBS não tem utilidade, você diz que te salvou porque o CBS também usa parcialmente o dianteiro, mas para quem usa os dois freios não faz utilidade alguma. Usando os dois freios você usa 100% cada, no CBS é 100% traseiro e no máximo 40% o dianteiro. O que salva mesmo é o ABS esse sim é uma grande ajuda. O sistema CBS foi inicialmente criado usando o freio dianteiro e consequentemente usava 40% do traseiro, porém como no Brasil grande parte tem medo do freio dianteiro por pura falta de conhecimento e assim mudaram o sistema para o freio traseiro e auxilio do dianteiro. Tem pessoas que chegam ao cúmulo de tirar o manete dianteiro para "evitar acidentes", vai entender. Não avalie a moto por cilindrada, tem motor 250cc com 21 cv e tem 250cc com 33cv, tem 300cc com 25cv tem 300cc com 39cv. Essa moto tem 11,9cv e apenas 1,16 Kgf/m então logicamente não é de se esperar grande coisa mesmo, mas isso não tem a ver com a cilindrada e sim com o projeto.
Tenho uma tenere 250 e percebo que demora mais pra parar totalmente mais a tenere é mais potente e mais pesada com a Dk consigo parar de 50 km/h a 0 em poucos metros achei que o cbs tinha alguma ligação mais com sua explicação percebi que o freio não fez muita diferença mais se eu estive com a tenere nessa situação o acidente teria acontecido. Obrigado por colocar seu ponto de vista. Tmj
@@Wellingtondo10 Já tive Teneré 250, Lander e duas Fazer 250, todas as 3 tem os freios muito borrachudos, se você colocar aerokip já melhora muito, pois essas mangueiras originais delas com o tempo expandem muito.
Amigo, tenho uma Chopper Road 150. Apareceu um problema de alimentação. Ela fria funciona legal. Quando esquenta em viagem apresenta uma falha e vai perdendo força o que me fez chamar o Guicho do seguro pra terminar uma pequena viagem. Duas oficinas não conseguiram resolver. Vou vender a moto. Perdi a confiança...
Eu tenho uma, ela e meio fraca 1° ligada do dia ela sempre fica morrendo, nao é pra estrada mas e uma moto top se vc quer ficar so na cidade ela e boa e td mundo elogia por ela ser diferente e bonita
O motor da Chopper é idêntico ao da DK. Ah, limpei carburador, vela de irídio, troquei o combustível e não consegui resolver o problema. Levei a um mecânico da Suzuki e não foi detectado o problema.
Mas o objetivo da moto é o uso urbano, tenho 1 GSR 150 que é minha e uma start 160 da empresa e quando saio da start para a GSR e discrepante o nível de conforto da GSR.
Cambio curto as vezes e sempre uma alternativa da engenharia para compensar falta de potencia geralmente todos esse motores que vem da China sao de baixa performance porem nao e o caso dessa ai que nao e china mas pelo jeito está com o mesmo problema meu amigo saiu de honda e Yamaha tem que pensar bem antes da compra principalmente s relação peso/potência que e o que realmente diz se a moto rsta bem projetada e calculada ou não, um parâmetro minimo vai ai 10kg por HP e o minimo que se deve ter em motos vale lembrar peso ,em ordem de marcha com todos os líquidos um abraço e boa sorte !!! !!! !!!
Eu tenho uma DK 150 carburada 2021. Já rodei 3 mil km e não anda de forma alguma. Estrada esquece, é 95 km/h na reta e para dar 100 só na descida forte, sem vento, com gasolina boa , pneus calibrados e relação bem lubrificada. O consumo vai de 29 a 32 km/l, depende do dia que ela está animada para ser mais econômica, pois já medi certinho várias vezes e é inconstante. A suspensão é dura, mas igual a da Titan, Factor e outras semelhantes. Todas são duras. Tá difícil destes fabricantgers entenderem que as ruas no Brasil são péssivas. Já demorou demais para que estes tipos de moto sejam fabricadas com suspsensão pro-link atrás e bengalas com curso mais longo na frente, para serem mais condizentes ao nível de vias brasileiras. A DK serve para ir comprar pão. Só comprei porque precisava de uma moto que não fosse visada para deixar na rua, com um financiamento mais suave, sem entrada e documentação inclusa, coisa que com Honda e Yamaha é comprar uma moto e pagar duas. É moto chinesa, ou seja, para vender vai ter que fazer preço de banana para achar alguém que compre. Precisa ver ainda se a Hao Jue não vai fazer como todas as outras marcas de motos chinesas fizeram: entraram no mercado, venderam motos por 3 ou 4 anos e depois todas fecharam suas concessionárias e sumiram. Ando de moto todos os dias há 40 anos e já tive motos de todo tipo, marca e cilindrada. Dá para falar alguma coisa com mais propriedade.
Concordo com tudo so comprei a dk pq minha twister foi furtada em 2018 e quis uma moto menos visada mais na passa de 100 km/h hoje em dia nao recomendo a dk .
@wmotos82 Como está sua moto hoje? Você chegou a ter que fazer alguma manutenção, troca de peças, essas coisas? E se sim, ficou muito caro? Kk fiquei interessado nessa moto também, mas tenho medo do custo de manutenção dela ser muito caro, porque já ouvi falar que a manutenção/peças de motos da Suzuki/Haojue são bem mais caras. Outra coisa é que tenho 1,95m, então tenho medo também dela não ser uma boa pedida para mim por conta disso kkk
Hoje em dia tenho uma Yamaha crosser 2023 a dk é uma moto ótima mais eu estava precisando de uma moto alta . Quando vendi a dk estava sedo ótimo custo benefício não tive problemas com peças de reposição tem várias motos com peças que servem nela hoje em dia. Se tiver pensando na dk pode comprar sem medo moto ótima.
Mano, de boas??? Velho, tenho 1.85, 100 kg Hoje, tenho uma Fan 160 e tenho sofrido pra caralho com dor nas costas. Vc já andou na CG? Sabe me dizer se tem muita diferença de conforto?
Outro defeito: Falta um freio a disco na traseira. Vi um vídeo que uma pessoa colocou em uma Haojue Chopper 150 uma relação de 16 dentes e ele relata em seu vídeo que a moto ficou muito melhor,mas como não tenho moto e não entendo muito só você fazendo na sua poderá dizer se melhoraria a mesma ou não.
Amigo a moto é linda e a marca e confiável sim. Porém não comprei por istó! Ela é muito manca. Fizeram uma excelente moto, más deveriam ter colocado com um pouco a mais de volocidade. A Dafra tem está vantagem, às motos andam bem. Obrigado
Verdade está moto não passa de 110 km/h hoje está com 45 mil km rodado e o top Speed foi 116 km/h nunca passei disso mais para o dia dia tá servindo . Tô procurando uma Dafra next pra comprar só para viajens pois a DK pra viajar é triste . abraço .
Vc disse tudo no vídeo,a moto e muito confortável,ágil no trânsito,econômica,mas a velocidade final e de doer,às vezes tenho que pegar a rodovia Airton Senna e sofro com ela,a minha já está com 15 mil km e até agora não deu nenhum problema.
Na verdade o problema da dk e também da chopper está no comando. A hao jue fez um comando de válvulas com espaço de ressaltos muito limitado ou seja ele nao abre as valvulas o suficiente pra liberar potência. Mas isso provavelmente foi feito pra dar longevidade ao motor. Ou seja ela é 150cc só no documento
Agora ta facil mais quando eu comprei a moto em 2018 ta dificil hoje em dia algumas peças ainda é difícil a minha nao esta carregando a bateria e nao acho a peça pra trocar dizem que a dafra tem mais algumas peças nem na propria suzuki tem .
Boa noite aí é isso irmão por mais que a potência dela não é isso tudo como o colega dia E aí é melhor do que a dar de ônibus lotado eu tenho uma gsr 150 que está comigo desde 2012 de lá para cá trabalhar de ônibus nunca mais onde eu trabalho são dois ônibus tarifa 4,05 quer dizer um dia16,20 dois dias 32,40 coloco nela 10 reais vou esses dois dias olha a economia
5 років тому+3
O caso não e este cara! O caso é o engano vendendo 125cc como 150cc 11cv
5 років тому
Moto BOMBA! leia o site reclame aqui! quem compra fica na mão, abandonado! quadro trincado, motor com defeito ! problemas eletricos, problemas de freio, problemas de sensor! não tem peça e a loja que te vende, depois te trata como inimigo!
Mas esse desempenho pode ser melhorado com um ajuste melhor do carburador um CDI que gira mais é pequeno detalhe mas isso é o meu ponto de vista, agora se e para trabalhar é perfeita dentro da cidade tu não vai andar a 100 por hora no trânsito 😂
A minha não passa de 105 é a mesma moto da mesma cor ela tem um limitador d velocidade , a concessionária indicou tentar troca o CDI dela , mais é uma decepção no termo desempenho
Estou pagando um consorcio a 3 anos pena que suzuki não libera moto ,minha dívida é 5800 mesmo dando 3 mil de lance suzuki não libera moto pior consorcio que já vi nunca imaginei que fosse assim nunca mais faço na minha vida nem recomendo péssimo dos péssimo
Que pena amigo o pós venda da Suzuki é o pior também.
Ser contemplado depende do sorteio amigo
Essa moto não é suzuki essa moto é chinguiling,comprei uma ,com menos de um ano ja foi pro saco cabo d embreagem caixa de direção batendo ,com 5.000kmvc paga a garantia caro pra caramba a revisão de 6.000km 280reais apenas para trocar um litro de óleo ,não recomendo essa moto ,tive suzuki intruder rodei 10anos 48.000km só teoquei um jogo de pneus,um kit relação e lampada do farol e lanterna,a hauojue não tem qualidade durabilidade deixa a desejar
@@alejandroazz6980 Deu azar pois eu estou com a minha há 3 anos e nunca tive problema hoje a minha está com 42 mil rodados e está de boa
@@claudiomanoeldasilva se vc soubesse amigão... A intruder q vc tinha era da haojue também, soh colocaram a marca suzuki. Vc soh teve azar com uma unidade defeituosa da DK, afinal vc soh elogiou a intruder.
A melhor moto é a nossa independente de marca e modelo, qualquer transporte é melhor e mais eficiente que um ônibus e um metrô lotado. Tenho uma pop 110 e não troco por nada.
Tenho essa filosofia de vida tb
Também sigo esse mesmo raciocínio a anos...o melhor sempre vai ser o meu...
Talvez os senhores não tenham entendido o contexto do comentário do cidadão, ele tem a moto e deu a opinião a respeito da experiência que ele teve da moto DELE.
Pelo que entendi,ele em momento algum disse que esta ou aquela moto é melhor do que a dele ou vice e versa!
👏🏻👏🏻👏🏻
De q adianta a moto 160 ou 200 se não se pode ultrapassar de 100 no máximo
Feliz quem tem uma, e é humilde, pois tem muitos brasileiros que não conseguem comprar nem uma bike...
ua-cam.com/video/457-PwNk-uY/v-deo.html
Disse tudo, eu fazendo entrega me deparo com uma galera fazendo entrega com bike motorizada e trabalham com prazer.
Ai vão dizer que não tem preço para revenda, compra uma moto sabendo disso então não compra.
Obrigada pela divulgação da nossa DK 150, estamos juntos! =)
"Moto BOMBA! leia o site reclame aqui! quem compra fica na mão, abandonado! quadro trincado, motor com defeito ! problemas eletricos, problemas de freio, problemas de sensor! não tem peça e a loja que te vende, depois te trata como inimigo!"
@@mricardo7672 Olá, boa tarde! Lamentamos muito o ocorrido. Por gentileza, envie email para atendimento@jtzmotos.com.br com seu relato que um de nossos atendentes irá te dar um retorno sobre o caso. Obrigada.
Comprei uma essa semana, vou buscar segunda. Tinha uma suzuki yes 125 espero que eu goste da DK.
Moto perfeita a minha tá com. 6000 agora a bixa e top e uma picanha kkk top Parabéns
@@mricardo7672 a minha não tenho que reclama
E isso aí ... não existe só honda e yamaha não !!! Pra quem não sabe,essa moto e muito boa!!!
Boa é, mais quebra para você ver a delícia que fica, ou tenta vender ,a maravilha que vai ser, vai vender Rapidão
@@gabirugamer existe Internet pra comprar peças
Se vc quer saber,já tinha gente querendo comprar hoje !!!
Perder valor todas perdem se voce compra uma moto mais barata nao tem como vender caro tenho uma fan 2017 mais compraria umas desta moto ou dafra
Moto BOMBA! leia o site reclame aqui! quem compra fica na mão, abandonado! quadro trincado, motor com defeito ! problemas elétricos, problemas de freio, problemas de sensor! não tem peça e a loja que te vende, depois te trata como inimigo!
DK150 x FACTOR 150 minhas impressões ! Eu e minha esposa compramos as motos juntas ela a DK 150 e eu a Factor 150 a dela com 90 km e a minha com 80 km rodados apenas e sinceramente a DK dá um banho na Factor em vários fatores entre acabamento ,freio , posição de dirigir , silêncio do motor, painel que é lindo demais. A DK 150 a 40 km em quinta marcha desliza feito uma nave silenciosamente já a Factor a 40 km em quinta marcha o motor fica apanhando te forçando a andar em terceira marcha causando um barulho nada agradável no motor são muitos pontos onde a DK150 da um banho na Factor 150 e sinceramente me arrependi muito de ter comprado Yamaha a Factor 150 é uma moto pobre chucra que não oferece cortesia alguma ao piloto essas foram minhas impressões a DKSINHA como chamo carinhosamente é uma maravilha de máquina e vale cada centavo ..
Ajudou muito obrigado
Estava na dúvida entre a dk e a factor
Tenho uma Shineray Max 150
A mesma situação, falta desempenho.
Uma motinha excelente, estou com ela faz 5 anos
Dk160 agora ficou show
ua-cam.com/video/457-PwNk-uY/v-deo.html
Parabéns pela moto e pela opinião sincera que vc nos mostrou, adquiri uma tbm se desempenho dela e baixo por ser 150,afirmo que todas da categoria e na mesma pegada e já tive várias até 160,moto desse porte e pra isso mesmo,trabalho casa,casa trabalho o máximo que se roda em motos assim é 100 km/h com segurança e tomando cuidado!e quem comprar uma moto pensando em revenda nem compre,isso e pra usar por muitos anos e subtrair o máximo de Economia rápidez no trânsito do dia a dia! abraço
Falou bem!
Gosto disso, comentário direto, sem rodeios, mesmo sendo dono, foi sincero. Ajudou mto minha decisão de comprar uma. Obrigado
Essa moto é pro dia dia na cidade. A velocidade que ela atinge está de bom tamanho.
exatamente, essa é a proposta da moto.
quem quiser velocidade que adquira uma de 600 cilindradas para cima!
Não sei pra que o povo quer velocidade de uma moto sendo que as ruas são de 50, 60 km/h de velocidade máxima
Sim, e verdade. Pra min.moto passou de 150 e suicídio kkkk
@@herbertmarques5591 pois é vejo vários mano com moto de 300 tendo que andar a 60 km kkkk brincadeira viu
Tenho uma moto dessa laranja e PRA MIM é 0 defeitos. Só sucesso
Na minha opinião a Suzuki pecou em trazer a DK 150 deveriam ter dado continuidade na yes , tive uma 2008 moto completa , com peças de reposição , econômica , não é visada e a marca Suzuki é muito boa eles deveriam ter trazido a Suzuki Gixxer ia dar pau em Fan ,factor a moto é linda !!!!
E em relação a manutenção? Acha peças fácil e em conta como Yamaha e Honda? Tô na dúvida entre a DK e a Factor
hoje em dia sim acha todas as peças de reposição mais o preço é mais elevado comparado com honda e yamanha exemplo minha motocaiu durante lavangem quebrou a capa de farou valor 300 reais enquanto da factor custa 180 reais o filtro de ar valor 110 reais enquanto da factor ou cg 35 reais pastilha de freio valor 75 reais enquanto a cg factor crosser em torno de 35 reais . mais acha as peças com facilidade sim mais custa 45% mais caro hoje em dia não recomendo a moto pois o valor de mercado subiu demais e a mesma esta custando 15,000,00 zero km nesse preço não compensa mais . agora se procurar uma semi nova acha até de 8 mil ai vale a pena pois a moto é confiavel e nao é visada pra roubos como as concorentes .
Factor 125 e a Yes 125, pra mim foram as melhores que tive, infelizmente pela situação atual estou a pé KKKKK, e quando dependemos do buzão amigo, qualquer veiculo que possa te deslocar até 60 por hora já faz diferença KKKKK. hoje fico olhando até as cinquentinha passando depois das 22;30 e eu lá na parada esperando o buzão KKKKK.
Vai conseguir comprar outra irmão Deus no comando
Kkkk amigo também tive um yes e agora estou apé ou melhor de bicicleta ñ estou reclamando pq sei que Deus sabe de todas as coisas e sei que está bem proximo da proxima motinha,estava pensando na pop 110i mas essa dk mudou meus pensamentos
Irmão tenha fé que eu e vc vamos conseguir comprar outra zeraaa entre a aza de frango e a dk eu prefiro a dk
Nada é perfeito, mas pesquisem sobre a empresa Haojue lá na china; pelo vídeo que vi, eles já fabricam motos há mais de 15 anos, fabricam para a Suzuki, seguem normas e padrões de ótima qualidade, e estão provando que sabem fazer motos robustas e resistentes dentro da proposta de cada tipo que eles lançam. Essas DKs e Choppers, pelo que vi, elas têm torque, mais do que velocidade, porque foi pensando no uso que o chinês precisa, carregam muitas mercadorias, carregam até mais do que 1 pessoa na garupa, etc. já viram aquelas cenas onde a pessoa leva mais 2 na garupa ? e ainda carburadas porque muitos fazem a própria regulagem em suas casas, não gastando com mecânicos, essa é a ideia, a proposta para o povo chinês. Agora, que está vindo para o Brasil, começam a implementar mais itens para a realidade Brasileira. Posso estar errado, mas vi lógica nisso tudo. Mas, como estamos falando de máquinas, sempre terá uma ou outra que pode apresentar algum problema, aí, como ela é nova e ainda mais por ser de uma fabrica chinesa, pronto, o povo cai matando. Lembro quando as únicas marcas de carro aqui no Brasil que todos confiavam eram só : Ford, Volkswagen, Fiat e Chevrolet.....e agora ? como estamos ? já pensou se continuássemos a comprar somente as marcas tradicionais ? Agora, se querem continuar nas mãos apenas da Yamaha e da Honda, fiquem à vontade, continuem detonando as outras marcas kkk
Verdade amigo hoje faz um ano e 3 meses com a moto e não tenho do que reclamar a moto é exatamente.
Já tive uma 2021 injetada depois peguei factor 150 e uma pcx e agora em 2022 estou guerendo voltar pra haojue por gue as motos da haojue entrega muita . Gualidade e economia
Eu tenho uma DK 150. Ela está com 1500km e não posso reclamar de nada. Comprei com o objetivo de locomoção apenas e não pretendo viajar, bem como atingir velocidades elevadas. Na cidade há diversos radares a 60, 80 e 90km. Portanto a moto me atende perfeitamente.
Kkkkkkkk 1500km eu rodo em 3 dias kkkkkkkk. Todo castigo para brasileiro e pouco. Moto 125cc vendida como 150cc Devia entrar o ministério publico e fechar a questão. 11cv ONZE. SEM MAIS.
@ Bom dia. Eu rodo cerca de 70km por dia. Não tenho nada do que reclamar dela. Estava ciente de todos os detalhes antes da compra. Fiz teste drive e etc...
@ Qual a velocidade média nas ruas ? 50,60...Nas marginais ? 60,70,80,90 certo ? A proposta dessa moto é para uso urbano e todos deixam isso bem claro. Então, o que importa se for 125cc ou 150cc ? se devemos respeitar as leis de trânsito, então, ok, Não importa. Ela chega a 90, 100 Km ? chega, então está dentro. E tem outra coisa, mesmo que o preço dela hoje esteja mais alto de quando chegou ao Brasil, mesmo assim, com preços menores do que as tradicionais. O único ponto que devemos mesmo observar é em relação ao fornecimento de peças e atendimento pós-venda. De resto, ok. Agora, se o preço dela fosse igual uma Yamaha ou Honda, aí sim, deveríamos pegar em cada detalhe, até mesmo se ela é 125cc ou 150cc.
ua-cam.com/video/457-PwNk-uY/v-deo.html
Eu possuo uma Chopper Road que tem o mesmo motor e moro no Rio grande do sul, minha garagem é aberta a moto fica no frio direto é funciona pela manhã sem puxar o afogador apenas com um toque na partida.abraços
Gostei, Vídeo bem resumido. Talvez o desempenho seja o Maior defeito, mas de resto é uma Moto Muito Completa. Like.
Prefiro uma DK e andar sozinho, ao invés de uma Honda 160 e dois bandidos atrás querendo pegar kkkk
Moto BOMBA! leia o site reclame aqui! quem compra fica na mão, abandonado! quadro trincado, motor com defeito ! problemas eletricos, problemas de freio, problemas de sensor! não tem peça e a loja que te vende, depois te trata como inimigo!
Nada agrada a todos, temos que respeitar os gostos de todos...
Moto Boa é aquela que te é leva e trás, já muitos compra motos para mostrar para os outros que comprou moto A moto B, isso é coisa de prego
@@leojp5422 Ha entendi vc quer moto pro malas e n pra vc. Nesse caso vc está certo🤭
@@claudiosilva4284 , muito bem colocado. porém, a maioria esmagadora não respeita e nem irá respeitar........
Ainda bem que a HAOJUE tem vários modelos com CARBURADOR!!! Eu prefiro !
Hoje em dia com qquer gasolina batizada estraga a injeção eletrônica e o preço do conserto é mto caro.
Com carburador, qquer sujeirinha a gente limpa e vai embora.
PARABÉNS HAOJUE ! ! !
Estou pensando em adquirir uma.
Quero uma moto nova e que tenha carburador,essa tem a torneira com a reserva também que salva a gente depois que acaba gasosa,rsrss.
Isso é um divisor de águas na minha opinião...
Pessoas precisam entender o quê estão comprando. Moto 150/60 é urbana! Deslocar na cidade com leveza e economia, ponto. Se precisa carregar garupa, pegar estrada, viajar, sua moto é 250 pra cima! É o mesmo que comprar uma bicicleta e ficar reclamando que tem que pedalar...
Boa lkkkkkll
Boaaa kkkkkkkkk
Boaa mano Vou ate copiar kkkk
@@wesleynascimento3410 Se pegar estrada vai ver muitas motos 150 ou 160 cilindradas de outras marcas mais tradicionais voando baixo, às vezes até chegando aos 120 km/h.
@@wesleynascimento3410 Se pegar estrada vai ver muitas motos 150 ou 160 cilindradas de outras marcas mais tradicionais voando baixo, às vezes até chegando aos 120 km/h.
Muito obrigado pela sua indicação,foi muito clara e objetiva,me ajudou muito
A intenção foi essa fico feliz que consegui ajudar abraço tmj
As motos chinesas tem um problema crônico de potencia mesmo. Tava olhando a Chopper 150 e ela tem menos potencia que a antiga Intruder 125. Desanimei =/
Sobre o carburador, vc pode regular a marcha lenta dela pra não morrer fácil. A vantagem do carburador é que vc pode regular fazendo mistura mais rica ou mais pobre, de acordo com o seu gosto... e tbm da pra mudar o giclê. Vc pode ganhar até 1 cv de potencia e um pouco de torque mexendo nisso, mas não é algo perceptível em 2 na moto.
Tenho uma dk150 só elogios e sem a malandragem de olho isso é o melhor, mais estou querendo pegar a dr160 vem com 15cv de potência, vai chegar no Brasil em dezembro, a coisa mais linda.
A dr 160 vai ser minha próxima moto sem dúvidas
@@Wellingtondo10 minha também, kkk linda.
Saiu adk 160
Uma observação : os velocímetros da yamaha e honda roubam de 10% a 15%...esse velocímetro da dk é mais preciso, uns 3% no máximo...
Fiz o consórcio no inicio de 01/2021, em Novembro fui contemplada com a versão de Injeção eletrônica. Estou finalizando a documentação para adquirir o veículo, achei meio burocrático porque estou em um local muito longe de revendas ou concessionarias, mas estou muito contente e feliz na espera de adquirir meu veículo, aprender nessa minha primeira motoka a pilota muito.
Legal fez uma ótima compra tenho certeza que sua motoka vai te dar muitas alegrias . Parabéns pela conquista .depois me fala se a injeção é mais econômica que a carburada a minha é carburada e faz uns 33 por litro dizem que a versão com injeção é mais econômica e mais potente . Parabéns
ua-cam.com/video/457-PwNk-uY/v-deo.html
Bom dia ...a minha DK esta esta com 9mil km só elogios.a única coisa que pega é velocidade final mais o intuito de uma moto dessas é locomoção urbano e trabalho nisso a moto atende todas as expectativas conforto estabilidade silenciosa boa frenagem e designe para mim Moto Nota 10👏👍
ua-cam.com/video/457-PwNk-uY/v-deo.html
Sinto muito amigo!Tenho uma Dk 150 e ela é otima !Com ou sem passageiro do jeito que sobe ela desce!Alem do mais na arrancada ela deixa muias motos pra trás!
A minha amaciou e está andando mais mais não passa de 110 km/h deve ser meu pesso de 90 km kkk abraço tamo junto
Cara adorei teu vídeo, eu quero pra trabalhar no app e vc já me respondeu o suficiente
Rapaz a minha FAN 125 206 pedalzinha e carburada nunca me deixou na mãos e já está com 900,000km rodados e o motor vaza nada e batendo redondo só não consigo parar ele pras dar um talento jogar uma partida elétrica que já está esperando e uma pintura pra ficar zera ,mas a danada gosta de trabalhar dia e noite mais uma hora agente da um talento
O ponto mais positivo dessa moto é que AINDA não é muito roubada, kkkk
Mano estava com uma factor 150 me deu muito problema de injeção vendi e comprei uma 160 cargo anda pra burro mas já duas vezes quase fui roubado e como eu trabalho com a moto na quebrada estou pensando seriamente e comprar essa moto tenho um pouco de medo se ela aguenta trabalhar na rua ligada umas 6 horas será que aguenta já ouvi falar que o motor super aquece será q essa nova com injeção é melhor bom mais econômica deve ser né
Essa marca vende muito na Índia só não pode andar de ônibus aqui nesse país uma motinha dessa pro dia a dia tá bom demais
Ergueu a agulha dela um pouco aí vc troca o gicle de aura e lenta ela vai melhorar bastante fizemos em uma joper da marca ficou top e mesmo motor da sua moto aí por fim vc isola a válvula do catalisador q prende muito ela faz aí depois comenta se vai melhorar
Melhorou muito? Qual gicle VC usou?
Cara a proposta da moto e economia, e locomoção acredito eu desempenho aí só moto de 250, 300 pra cima...mas uma.motinha urbana pra quem que não quer ficar dentro de trem ônibus metrô e show...
Vi vários vídeos dela e todos elogiando.To interessado porque tem bastante gente usando pro ifood aqui na minha cidade e fazendo 40 ou mais por litro, muito bom
Bom dia, gostei muito do seu comentário, bastante honesto, com relação a não pegar ou morrer, acho estranho porque tenho uma que nunca deu problema, mesmo nos dias frios, pega normalmente, então não deve ser problema geral e sim de algumas.
obrigado.
Excelente análise por isso vendi a minha mas é uma excelente moto mas peca no desempenho tomara que a injetada esteja melhor
ua-cam.com/video/457-PwNk-uY/v-deo.html
Tô pensando em fazer o consórcio dessa moto,vou esperar chegar a versão injeção eletrônica.valeu amigo pelo sua impressão da moto.
Ano que vem chega e também a versão 160 cc quando chegar eu troco acho que a intenção é mais económica a minha tá fazendo 35 por litro deve está desregulada
O neutro dela é duro ruim pra bota igual o da chopper road 150 🤔 to em dúvida de pega uma DK 160 ou fazer 150 vi uma DK bate 130 km
Por falar em neutro essa moto as vezes escapa marcha de 2 cai pro neutro acontecia as vezes comigo. Entre ela e a fazer eu vou de fazer sem dúvida . Hoje eu tenho a crosser e estou muito feliz com a Yamaha .
Boa Noite amigo me falaram que ela tem um problema na hora de colocar o neutro é verdade ou não estou bem afim de comprar uma
bom dia José , Não nunca tive tipo de problema inclusive as marchas são de facil engate isso é uma das coisas que gosto nessa moto o motor sem vibração e a facilidade na pilotagem o problema da minha é na caixa de direção que quando passo em algum buraco faz barulho e meu vizinho tem uma moto dessa e tambem reclama do barulho na caixa de direção .fja faz mais de 3 anos que tenho essa moto hoje com 45 mil km rodados e ate aqui sem problemas . na mimha opinião é o melhor custo beneficio esta moto hoje em dia apesar de nao ser flex .abraço tmj recomendo sim a moto .
Povo parece que não sabe que as Suzuki YES, gsr 150 e Intruder eram todas haojue, tenho a Intruder e tem até a marca haujoe gravado em várias peças.
Essa dk 150 só vale a pena se for o modelo com injeção, carburador em pleno 2021 devia ser proibido
A minha é 2018 paguei 7.500.00 zero a injeção eletrônica 2021 ta 11.000.00 nao vale a pena por esse preço obs a minha nunca deu problema e é carburada e ainda é economica . Mais as carburadas saiu fe linha em 2019.
Oi w motos 82 tudo bem boa tarde .Tenho uma também acho um polco baixa a traseira, queria almentar tem algum vidio relacionado?
a minha é igual a tua, 2018/19, realmente, o desempenho dela é frustante, ver uma biz 125 te ultrapassando facilmente (mas como comprei pra andar tranquilamente na cidade, não importo, só fica a desejar na rodovia, que as vezes precisa um pouco mais em certos momentos). Outro ponto que nao gostei é autonomia, fazendo no maximo 31km/l eu que peso 57kg
Tenho uma DK 150 2021 só elogios já vou dar pro meu neto e comprar Uma DR 160 ou esperar um pouco pra chegar A DR 300 vai chegar.
Tenho uma Suzuki GSR150i 2016 Vale a pena trocar em uma dessa? Minha moto anda bem pra uma 150! E tem 06 marchas já dei 130km/h
Opa amigo sinceramente nao vale a pena hoje a moto custa 9.000.00 e as peças nao são baratas sua moto é ótima não compensa trocar.
@@Wellingtondo10 pois é... Queria sair da minha está com 20.000km 2016 queria uma moto semi nova mas outras marcas tudo com alto km pensei nessa DK que tem umas até 5-10.000km 2019 por 7.000,00 mas fico com medo de arrepender 😐
É na minha opinião você vai trocar 6 por meia dúzia a única vantagem da Dk é o conforto a GSr a posição de pilotagem é mais cansativa em longos percursos fora isso as motos são bem parecidas acho que a GSr anda mais .
Tô querendo comprar uma moto. Essa aí é boa pra primeira moto ou uma nex 110 dessa mesma marca é melhor?
Essa é ótima pra quem está começando além de ser completa económica e pilotagem fácil recomendo a Dk pela agilidade e facilidade no trânsito
@@Wellingtondo10 obrigado pela atenção
Parabéns pela siceridade!!! Só me deixou mais indeciso, rsrsrs... Pois, pretendo comprar uma moto da Haojue no próximo ano e gosto tanto da DK 150 quanto da Chopper Road 150. Também, a Haojue esta para lançar a DR 160, por isso, vou esperar.
Abraço!!!!
A 160 está show quando chegar ao Brasil vou trocar sem dúvida a Dk é ótima moto mais a Dk 160 é muito bonita estamos na expectativa. Tmj abraço 👍
A dr 160 vai balançar o mercado de motos
Eu estou nessa dúvida, meu único medo é relação a reposição de peças e valor.
Ótimo vídeo, me exclareceu bastante coisas e dúvidas, a última, a reposição de peça dela é fácil de encontrar? Eu trabalho no ifood e meus olhos passam longe de honda / yamaha por eu morar na capital e aqui eles roubam sem dó, no momento tenho uma intruder 125 mas tô querendo vender e investir nessa mais atual!
Eu trabalho na uber e no ifood também sou da capital trabalho no bairro do Tatuapé, a moto é boa para trabalhar nas entregas pois é muito econômica as peças agora estão faceis de achar no começo era complicado e tem pecas de outras moto que seve na dk .a moto nao é visada pois a minha nem seguro tem e eu ja tive uma moto honda que foi roubada em 2018 e pra mim também honda nunca mais recomendo a moto tenta comprar uma usada pois as 0 km subiu muito o valor na minha paguei 7.600.00 em 2018 0 km as de 2020 esta custando 9,500.0500.00 eu acho caro mais ja vi na olx de 5.500.00 pouco rodada entao recomendo a moto sim a minha esta com 32.000 km 2 anos de uso e nao tive gastos apenas troco oleo e a pastinha de freio dianteiro e a lâmpada do farol que queimou 2 vezes fora isso sem problemas. Espero ter ajudado qualquer duvida comenta que respondo o mais breve possível abraço.
Eu vim da GSR, e o que mais me impactou negativamente essa falta de equilibrio entre baixa e alta rotação. A GSR tinha sexta marcha e uma relação mais longa (e que eu pretendo usar na DK, ja ta até aqui), então em viagens ela era mais macia. Estou adorando a DK, mas acho que algumas das ótimas ideias da GSR poderiam ter sido mantidas aqui como uma sexta marcha, ok em subidas a DK enfrenta melhor e tem um motor mais esperto além de outras coisas como o farol... Enfim, não se pode ter tudo. Sobre o carburador, nunca me incomodou de fato. Fiz algumas alterações estéticas na minha (mais preto) e coloquei o guidão da GSR (bem mais baixo e compatível com meu estilo de pilotagem), agora so falta um protetor de carenagem/motor e trocar a relação.
Poxa cara deve ter ficado ótima sua com o guidao da gsr .se a dk tivesse uma 6 marcha seria espetacular. Depois que trocar a relação me avisa se mudou alguma coisa. Forte abraço tamo junto. É nois.
Tive 2 gsr 150, trabalhei com ambas no moto táxi, e te digo amigo, essa moto é um trator na cidade e na pista. Para ser bem sincero, eu não vi nada em que a dk seja superior a gsr, além do farol, painel e ciclística. DO RESTO A GSR É SUPERIOR. A 6° marcha, suspensão a gás e motor com 12 cv de potência com filtro de óleo são a cereja do bolo desta moto.
Atualmente estou com uma dk alugada, e trabalho com a moto no moto táxi. Para a cidade a moto é ótima, o entre eixo menor beneficia e muito a leveza e ciclística da moto. Porém na pista a moto deixa desejar e muito. Essa moto necessita urgente de uma 6°marcha. Vamos ver como vai ser a dk-s
@@Wellingtondo10 Troquei o pinhão da DK por um de 16 dentes e peguei estrada. Eu achei que ficou perfeita!! As marchas ficaram muito melhor distribuidas e eu não senti ela "chocha" como esperava. Na verdade agora sim eu senti ela bem mais parecida com a GSR que tive. Pena que eu não tenho GPS pra medir, mas pelos meus cálculos o painel deve estar marcando pelo menos 9km a menos (a diferença só passa a ser significativa a partir dos 60km e vai aumentando até essa maxima) e o giro baixou muito. Numa ultrapassagem de emergência registrou 112km no painel e ela NUNCA fez isso comigo antes (sem esquecer que o painel está marcando a menos). Na cidade agora uso muito 3° e 4° marchas (antes era praticamente só 5°), mas com motor gritando beem menos em qualquer situação.Gostei tanto do resultado que na proxima quero testar o pinhão de 17! Pra mim funcionou muito, estou super satisfeito! Recomendo testar e ver qual tamanho de pinhão fica melhor pra você sem medo. Grande abraço
@@emanwesk Vou fazer o teste tem App de celular que mostra a vêlocidade real vc aconselha trocar apenas pinhão ou a relação completa pois tem coroa menores oque acha? Apenas o pinhão? Ou total?
@@Wellingtondo10 Cara eu até preferiria mudar a coroa ao invés do pinhão porque acredito que o sensor de velocidade não iria marcar a velocidade errado (já que o desmultiplicador está na porca do pinhão), entretanto como eu consigo encontrar pinhão maior (linha CG/Broz) mais fácil do que coroa menor (linha Yes/Intruder) preferi trocar apenas o pinhão, mas admito que também fiquei bastante curioso com os possíveis resultados trocando o resto do conjunto! Agora eu não sei te dizer se trocar apenas a coroa traria na prática os mesmos resultados, ou quantos dentes a menos seria ideal... Já a corrente não vejo necessidade, a unica coisa é que colocando um pinhão maior a roda precisa ser ajustada mais para mais próximo do motor (a corrente fica "mais curta", então virtualmente aumenta a possibilidade de esticar mais durante a vida útil do que o normal) e com coroa menor ajustada pra mais longe do motor (fazendo assim que "sobre" mais corrente permita menos esticadas que o normal, virtualmente durando menos). Flw
Futuramente quero trocar pela Dr 160 ou pela apache. Tava querendo pegar a apache porém vejo muitos usuário s desistindo das apaches. Então acho que vou trocar pela Dr 160 mesmo.
Carburador e bom, nao tenho problema , bem afinado e show , injecao e melhor , quanto a potencia ngm sabe na real se e medida no motor Ou na roda , o fato e a cg 150 tem 11,6 CV de roda ja vi no dinamometro, a 160 tem 13 CV, acho que a relacao da haojue e Mt curta merece um piao maior . Se tirar as coisas q fizeram pra dominuir a poluicao a moto voa
. Outra coisa na pior das hipoteses comprar Uma 150 com potencia de 125 porem com preco de 125 kkkk no fim da no msm.
Eu não acho que o desenho dela seja ruim até mesmo pela segurança andar a 100 por hora numa moto tá bom de mais se vc quiser vida mais longa obrigado pelo vídeo amigo
na minha opinião velocidade final é o que menos importa moto acima de 80 por hora ja começa ficar perigoso kkkk
Essa tá chegando a 110 com garupa parece que está melhorando e sem dúvidas é perigoso mesmo kkk
Moto até 150 não é para pegar estrada. Quer viajar tem pegar mínimo uma 250.
@@clodoaldosantos3993 bem colocado, fato. porém, vamos com o que queremos e possuímos!
carro 1.0 não é para pegar estrada. mas, a galera vai assim mesmo.........
O final mereceu o like kkkkkkkkkk
Tenho uma carburada há 7 meses e posso confirmar esses pontos, no começo era chatinha quando ligava, e não tem muito final, mas num uso mais urbano é boazinha.
Uma pena essa crise mundial ter feito o preço dela subir e não estar sendo um custo-benefício tão bom hoje em dia, estão vendendo a 10.5k aqui em Balneário Camboriú.
BH está 12k, triste viu. Era a chance deles de ganhar o mercado. Porque muitos nessa crise iria escolher a dk
Agora já está a 14mil
Hoje em São Luís do Maranhão está custando 18,500
ua-cam.com/video/457-PwNk-uY/v-deo.html
Eu já pilotei uma DK 150, a 1 marcha é muito forte, é uma moto excelente.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Cara eu tenho Suzuki 2007
Quando comprei nao passar de 80 km tipo câmbio curto hoje depois de 3 anos motinha ta voando pega uma reta e descida chega110 de boa claro com pneus originais
Agora comprei um dk 150 nao tem como comparar com 125 so que tem 125 sabe que nao sao iguais dk mêsmo tendo câmbio mais curta ela aguenta garupa de boa
E sobre as peças si precisar fazer alguns conserto, e fácil encontrar as peças? E são barata?
Hoje em dia sim tem peças em todas as oficinas muitas peças de outras motos servem nela . Quando eu comprei a moto em 2018 era difícil achar peças hoje em dia é tranquilo.
Deve ser uma suzuk ues na vida ?
2..3...anos.de uso as peças estão desbotadas ..foscas ?
Concordo em gênero número e grau e vou além a minha Suzuki gsr 125 a qual fiz a troca pela DK 150 andava mais q a mesma
Para quem sabe usar os freios o CBS não tem utilidade, você diz que te salvou porque o CBS também usa parcialmente o dianteiro, mas para quem usa os dois freios não faz utilidade alguma. Usando os dois freios você usa 100% cada, no CBS é 100% traseiro e no máximo 40% o dianteiro. O que salva mesmo é o ABS esse sim é uma grande ajuda. O sistema CBS foi inicialmente criado usando o freio dianteiro e consequentemente usava 40% do traseiro, porém como no Brasil grande parte tem medo do freio dianteiro por pura falta de conhecimento e assim mudaram o sistema para o freio traseiro e auxilio do dianteiro. Tem pessoas que chegam ao cúmulo de tirar o manete dianteiro para "evitar acidentes", vai entender.
Não avalie a moto por cilindrada, tem motor 250cc com 21 cv e tem 250cc com 33cv, tem 300cc com 25cv tem 300cc com 39cv. Essa moto tem 11,9cv e apenas 1,16 Kgf/m então logicamente não é de se esperar grande coisa mesmo, mas isso não tem a ver com a cilindrada e sim com o projeto.
Tenho uma tenere 250 e percebo que demora mais pra parar totalmente mais a tenere é mais potente e mais pesada com a Dk consigo parar de 50 km/h a 0 em poucos metros achei que o cbs tinha alguma ligação mais com sua explicação percebi que o freio não fez muita diferença mais se eu estive com a tenere nessa situação o acidente teria acontecido. Obrigado por colocar seu ponto de vista. Tmj
@@Wellingtondo10 Já tive Teneré 250, Lander e duas Fazer 250, todas as 3 tem os freios muito borrachudos, se você colocar aerokip já melhora muito, pois essas mangueiras originais delas com o tempo expandem muito.
@@fabiovieira2447 cara vdd o freio da tenere é ruim mesmo
Amigo, tenho uma Chopper Road 150. Apareceu um problema de alimentação. Ela fria funciona legal. Quando esquenta em viagem apresenta uma falha e vai perdendo força o que me fez chamar o Guicho do seguro pra terminar uma pequena viagem. Duas oficinas não conseguiram resolver. Vou vender a moto. Perdi a confiança...
Vc já esperimentou ligar dando uma acelerada na primeira ligada . faço isso na Chopper é pega de primeira
Agora já tá normalizado foi só nos primeiros dias acho que estava muito nova as peças do motor agora tá ótima
Eu tenho uma, ela e meio fraca 1° ligada do dia ela sempre fica morrendo, nao é pra estrada mas e uma moto top se vc quer ficar so na cidade ela e boa e td mundo elogia por ela ser diferente e bonita
Pode ser regulagem de carburador
todas as Haojue carburada são assim: Yes, Intruder, Chopper Road
Olá amigo, m bom vídeo, Quanto a reposição de peças ???
Não precisei de peças ainda a moto não deu dor de cabeça mais na Suzuki da minha cidade tem peças de reposição e a moto tem um ano de garantia
Orra, mano. O câmbio é curto pq a moto é urbana.
Qual moto 150 que passa muito de 115 por hora?
Tive uma Suzuki linda e muito confortável eu amava me arrependi de ter vendido 😢
ua-cam.com/video/457-PwNk-uY/v-deo.html
Nunca ouvi falar dessa marca de moto , tenho uma Yamaha Fazer 250 2014 e tive uma Yamaha Factor 125 muito boa moto , mas pra mim sua moto é novidade
O motor da Chopper é idêntico ao da DK.
Ah, limpei carburador, vela de irídio, troquei o combustível e não consegui resolver o problema. Levei a um mecânico da Suzuki e não foi detectado o problema.
Mas o objetivo da moto é o uso urbano, tenho 1 GSR 150 que é minha e uma start 160 da empresa e quando saio da start para a GSR e discrepante o nível de conforto da GSR.
Tive essa impressão quando fiz um test drive nela aqui em São Luís MA.
Cambio curto as vezes e sempre uma alternativa da engenharia para compensar falta de potencia geralmente todos esse motores que vem da China sao de baixa performance porem nao e o caso dessa ai que nao e china mas pelo jeito está com o mesmo problema meu amigo saiu de honda e Yamaha tem que pensar bem antes da compra principalmente s relação peso/potência que e o que realmente diz se a moto rsta bem projetada e calculada ou não, um parâmetro minimo vai ai 10kg por HP e o minimo que se deve ter em motos vale lembrar peso ,em ordem de marcha com todos os líquidos um abraço e boa sorte !!! !!! !!!
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A vibração zero e a excelente posição de pilotagem dela fazem valer a pena. É MUITO boa.
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Já me disseram isso essa moto é muito boa em questao de vibração vibra quase nada!!! Parabéns
Eu tenho uma DK 150 carburada 2021. Já rodei 3 mil km e não anda de forma alguma. Estrada esquece, é 95 km/h na reta e para dar 100 só na descida forte, sem vento, com gasolina boa , pneus calibrados e relação bem lubrificada. O consumo vai de 29 a 32 km/l, depende do dia que ela está animada para ser mais econômica, pois já medi certinho várias vezes e é inconstante. A suspensão é dura, mas igual a da Titan, Factor e outras semelhantes. Todas são duras. Tá difícil destes fabricantgers entenderem que as ruas no Brasil são péssivas. Já demorou demais para que estes tipos de moto sejam fabricadas com suspsensão pro-link atrás e bengalas com curso mais longo na frente, para serem mais condizentes ao nível de vias brasileiras. A DK serve para ir comprar pão. Só comprei porque precisava de uma moto que não fosse visada para deixar na rua, com um financiamento mais suave, sem entrada e documentação inclusa, coisa que com Honda e Yamaha é comprar uma moto e pagar duas. É moto chinesa, ou seja, para vender vai ter que fazer preço de banana para achar alguém que compre. Precisa ver ainda se a Hao Jue não vai fazer como todas as outras marcas de motos chinesas fizeram: entraram no mercado, venderam motos por 3 ou 4 anos e depois todas fecharam suas concessionárias e sumiram. Ando de moto todos os dias há 40 anos e já tive motos de todo tipo, marca e cilindrada. Dá para falar alguma coisa com mais propriedade.
Concordo com tudo so comprei a dk pq minha twister foi furtada em 2018 e quis uma moto menos visada mais na passa de 100 km/h hoje em dia nao recomendo a dk .
YES
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@@Wellingtondo10 ué? Falou tão bem da moto e não recomenda? Por qual motivo?
Para mim o principal problema mencionado por você é que ela é carburada. Tenho uma ybr e uma fazer 150. A fazer é outra categoria.
Quanto voce tem de altura? Pra quem tem 1.81 fica de boa?
@wmotos82 Como está sua moto hoje? Você chegou a ter que fazer alguma manutenção, troca de peças, essas coisas? E se sim, ficou muito caro? Kk fiquei interessado nessa moto também, mas tenho medo do custo de manutenção dela ser muito caro, porque já ouvi falar que a manutenção/peças de motos da Suzuki/Haojue são bem mais caras. Outra coisa é que tenho 1,95m, então tenho medo também dela não ser uma boa pedida para mim por conta disso kkk
Hoje em dia tenho uma Yamaha crosser 2023 a dk é uma moto ótima mais eu estava precisando de uma moto alta . Quando vendi a dk estava sedo ótimo custo benefício não tive problemas com peças de reposição tem várias motos com peças que servem nela hoje em dia. Se tiver pensando na dk pode comprar sem medo moto ótima.
115 a 117 km pra mim ta otimo,se forva 100 km pra mim esta otimo
Mano, de boas???
Velho, tenho 1.85, 100 kg
Hoje, tenho uma Fan 160 e tenho sofrido pra caralho com dor nas costas. Vc já andou na CG? Sabe me dizer se tem muita diferença de conforto?
Eu tinha uma cg125 amarela e tambem tinha dor nas costas a Dk é bem mais confortável pois faço entrega com ela é esse problema não tenho mais .
@@Wellingtondo10 obrigado meu velho!!!!
Outro defeito: Falta um freio a disco na traseira. Vi um vídeo que uma pessoa colocou em uma Haojue Chopper 150 uma relação de 16 dentes e ele relata em seu vídeo que a moto ficou muito melhor,mas como não tenho moto e não entendo muito só você fazendo na sua poderá dizer se melhoraria a mesma ou não.
À moto é muito boa mesmo quem compra não vai ser arrepender
Se pudesse deixava 2 likes. Um pela avaliação e outro pelo 'bonus' ao término do vídeo, kkkkkkkkkk. Grande abraço, cara, valeu!!!!!
Valeu amigo abraço tamo junto
Mas as novas de agora provavelmente ela deve ter um desempenho melhor em rodovias pk começaram a vir com injeção eletrônica, mas essa dk ta linda .
Amigo a moto é linda e a marca e confiável sim. Porém não comprei por istó! Ela é muito manca. Fizeram uma excelente moto, más deveriam ter colocado com um pouco a mais de volocidade. A Dafra tem está vantagem, às motos andam bem. Obrigado
Verdade está moto não passa de 110 km/h hoje está com 45 mil km rodado e o top Speed foi 116 km/h nunca passei disso mais para o dia dia tá servindo . Tô procurando uma Dafra next pra comprar só para viajens pois a DK pra viajar é triste . abraço .
Vc disse tudo no vídeo,a moto e muito confortável,ágil no trânsito,econômica,mas a velocidade final e de doer,às vezes tenho que pegar a rodovia Airton Senna e sofro com ela,a minha já está com 15 mil km e até agora não deu nenhum problema.
Quanto de velocidade final e qual seu peso e altura?
Na verdade o problema da dk e também da chopper está no comando.
A hao jue fez um comando de válvulas com espaço de ressaltos muito limitado ou seja ele nao abre as valvulas o suficiente pra liberar potência.
Mas isso provavelmente foi feito pra dar longevidade ao motor.
Ou seja ela é 150cc só no documento
Verdade desempenho de pop 100
Obrigado pela opinião valeu mesmo boa noite
Cara, isso não é defeito, é uma moto urbana. Defeito é uma moto do mesmo nível custar quase 12mil
Em relação as peças é difícil de achar?
Agora ta facil mais quando eu comprei a moto em 2018 ta dificil hoje em dia algumas peças ainda é difícil a minha nao esta carregando a bateria e nao acho a peça pra trocar dizem que a dafra tem mais algumas peças nem na propria suzuki tem .
Blz amigo minha dúvida era essa de altura
Tenho 1.83 será que fica desconfortável vou usar pra trampa também
Bom vídeo... pra mim... 115kmh tá ótimo... a moto é realmente muito boa.
Mano...a minha kasinski way 125 só atinge 80.km mesmo...essa aí é sonho!!!!! Top mesmo.melhor que fanzinha...que todo mala quer fazer!!!!
Kkkkkkkk
Boa noite aí é isso irmão por mais que a potência dela não é isso tudo como o colega dia E aí é melhor do que a dar de ônibus lotado eu tenho uma gsr 150 que está comigo desde 2012 de lá para cá trabalhar de ônibus nunca mais onde eu trabalho são dois ônibus tarifa 4,05 quer dizer um dia16,20 dois dias 32,40 coloco nela 10 reais vou esses dois dias olha a economia
O caso não e este cara! O caso é o engano vendendo 125cc como 150cc 11cv
Moto BOMBA! leia o site reclame aqui! quem compra fica na mão, abandonado! quadro trincado, motor com defeito ! problemas eletricos, problemas de freio, problemas de sensor! não tem peça e a loja que te vende, depois te trata como inimigo!
@ bomba explodi,nunca vi uma DK explodindo....
Cada conversa besta!
Mas esse desempenho pode ser melhorado com um ajuste melhor do carburador um CDI que gira mais é pequeno detalhe mas isso é o meu ponto de vista, agora se e para trabalhar é perfeita dentro da cidade tu não vai andar a 100 por hora no trânsito 😂
A minha não passa de 105 é a mesma moto da mesma cor ela tem um limitador d velocidade , a concessionária indicou tentar troca o CDI dela , mais é uma decepção no termo desempenho
Comprei a minha a três dias, estou adorando!!!
Fez ótima escolha essa moto é só alegria
Ais pessoas só tem ná cabeça Honda tem que ter nova esperança Dk 150 uma boa pedida
Agora vai lançar em outubro de 2022 a versão 160CC da DK
Qual o top speed dela com garupa ?
Não pra querer correr, mas para acompanhar trechos de rodovia.
Sim amortecedor da ybr 2002 marca VELTH na americanas .com baratinho