Ну насчет прожорливости движка мне кажется что на заводе расчитввают количество топлива для прохождения 70 км данным двигателем, и когда остается это количество топлива загорается лампочка
Изначально бак рассчитывался на 500 км пробега автомобиля, лампочка на 50 км. Машины стали экономичнее, а менять бак и момент включения лампочки никто не стал. У меня лампочка загорается когда комп пишет запас хода от 90 до 130 км (зависит от расхода, город-трасса). Всем удачи, полного бака и не гвоздя ни жезла
@@user-eu9tp7oi6u на сколько я помню расчет идет на смешанный цикл , а вот что обозначает смешанный сейчас не помню 1/3 город 2/3 загородный или наоборот извините не помню .
@@Gre4ka807 Для бензонасоса ничего принципиально не меняется будь в баке 50л или 500 грамм ну кроме того, что быстрее забивается фильтр. но в грязном баке это произойдет в любом случае.
@@user-vl4px9ei3p Ещё как страдает) Бак сухой, что по твоему он должен сосать? По этому на пустом баке и нельзя ездить ибо бензонасос изнашивается быстрее.
@@davidgrigoryan7425 я не проверял лампочку. Ну нахер😁🤣 полный бак постоянно. И знаешь что бенз есть, в любое время сел и поехал, ну и как то душа радуется когда смотришь на уровень🤣
у меня интеллектуальная лампа эта. она расчитывает расход и скорость. И расчитывает путь на 80 км. Зима однажды была адская. пробки утром и вечером по 4часа. на полбака загоралась
В среднем производитель закладывает запас хода 70-100 км при щадящем режиме работы двигателя, т.е. 50км вполне проехать можно, в поисках заправки. Но в крайнем случае можно и как в том анекдоте поссать в бак, чтобы доехать до точки)
Во первых- это зависит от расхода топлива твоей машины. Во вторых- на каком уровне женщина загарается твоя лампа предупреждения. В третьих- как быстро ты будешь ехать и от 3-его пункта зависит 1-ый
У меня истерика начинается до того как загорится лампочка. Поэтому всегда заправляю впрок, заранее просчитываю дистанцию и расход топлива, ибо не хочу засорять.
@@user-oy6mq5yt2m не знаю, так же однажды тащился на резерве, не угадал с заправкой. в итоге спалил электро бензонасос. вернее не спалил , а подогрел. умер он через 3 дня окончательно.
На разных машинах разное количество резерва в баке. Цифры могут очень сильно разнится. А если точнее то количество резервного топлива, как правило составляет 10-15% от общего объема топливного бака.
На 100км обычно по ГОСТу загорается лампа,но связи с возрастом авто и состоянием двигателя на этом видео расход отличаетсЯ от новой машины и по этому он проехал 75км
Так и есть, расчет делается производителем . В среднем и выходит что авто едет на лампочке около 70 км если все работает как задумано и ничего не слома и не погнуто, например штанга попловка в баке
Я на девятке, в нулевых с горящей лампочкой проехал 50+- километров, до заправки и ещё был запас. Правда я разгонялся до сотки, потом на холостом ходу ехал, пока до двадцати км скорость не упадет и опять разгонялся до сотки.
На большинстве современных машин заборник топлива у бензонасоса на самом дне бака, охлаждается он с помощью топлива, которое циркулирует в специальных трубках вокруг корпуса насоса
Всё зависит от автомобиля: лампочка загорается когда остаётся определённое количество бензина, у каждого авто это количество разное допустим, у нас остаётся 10л, тогда при расходе 12л/100км мы сможем проехать 120км в идеальных условиях простая математика узнать количество бензина в момент загорания лампочки можно, если как только она загорится заправить полный бак и вычесть из объема бака объем заправленного бензина
Брюс Ли должен понимать что бензонасос находится в баке который охлаждается бензином, отсутствие которого , насос перегревается и черевато выходом из строя.
@@user-lb7rw9lg8z это не миф. Насос бывает погружной, бывает подвесной. Погружной реально охлаждается бензином в баке. Например автоваз. Летом спалить насос - проще простого. Всего то несколько дней с горящей лампочкой покатайся.
на высокой скорости меньшее расход, т.е. надо "гашетку" в пол - и тогда большее проедешь. У меня *хундай грандер* - так вот он в городе кушает 20, а на трассе 7..............
На многих авто при горящей лампочки остаётся запас 80 км Сколько машин не было, везде писало сколько осталось км до заправки На форд фокусе вообще пишется 100 км
У каждой машины будет по разному, у меня на одной машине был механический датчик и проехать на лампе можно было 20 км, сейчас электронный и он рассчитывает когда зажечь лампу исходя из манеры езды и т.п. когда топлива останется менее чем на 100 км.
Начнем с того 1) что модуль бензонасоса оригинальный и ни разу не меняный, если меняный то уже эти показания + - 2) состояние мотора расходников то же не мало влияют, допустим фильтр топливный забит и расход выше, это уже не 50-80 км(дальность зависит от модели марки авто) 3) качество топлива( многие с этим поспорят это да) нормальный 92 и посредственного качества, разница в этом ощутится, ведь нередко вы замечали что на одной заправке можно дальше проехать чем на другой(не путать с недоливом и халтуркой заправки) 4)состояние тормозной системы, банально тормозной механизм в коррозии и нормально колодки не отходят. 5) местность в которой вы едете, если ровная дорога, топливо не отливается и можно проехать дольше, на горке можно и пораньше встать, тк топливо отливается и банально топливный насос не забирает топливо. Если все учесть то это будут чистые показания и пробег, а так эти тесты посредственные. Всем хороших спокойных дорог, как говорит Доктор Дью добро пожаловать отсюда😁👍
У меня такая хрень случилась под Пензой. Доехал до заправки, комп показывал что топлива оставалось на 8 км. После этого всегда когда остаётся четверть бака еду на заправку. Не рискуйте, можно остаться на обочине очень долго ждать попутки
Был опель астра ф, 1992 года выпуска. 1,6 моновпрыск 75 лошадей. Один раз поехал в деревню утром 110км и забыл заправить. Кода приехал туда загорелась лампочка, на обратный путь хватило впритык, заглох ровно у заправочной колонки. Сейчас Октавия, когда загорается лампочка пишет запас хода 100км при среднем расходе 7л. При расходе по трассе 6,3 должно тоже на 110-115 хватить. Но по факту в баке остаётся не 7, а 10 литров, так что спокойно можно 150 по трассе проехать.
@@user-uz3px6ox2p Аккорд это пока единственная тачка , которую мне не хочется менять уже на протяжении 4 лет , если не считать пятилитрового 211 на 300+ кобыл на котором я полтора года отъездил без каких либо проблем
@@KIRIllType машина хорошая, спору нет. Но мне не подходит по некоторым потребительским качествам, низкая и нет универсала (в 7 поколении кузов универсал выглядит ужасно)
@@user-uz3px6ox2p у меня 7 аккорд 08 года ехеcutive , 2.4 на чипе 200+ сил , на 19 лаптях , модуловских обвесах и закатан пятаком в круг , я в него с момента покупки уже столько бабок закинул , продавать уже тупо жалко и нет смысла 😁
На -Жигулях- классике 20 лет назад делал такой эксперимент. По не самой лучшей дороге летом днём проехал около 50 км. Больше ни с какой своей машиной такого не делал. Думаю эффект с любой машиной был бы приблизительно такой же.
Для каждого автомобиля индивидуально, горящая лампочка говорит о том что в баке осталось 10% от общего объёма бака , поесть если бак 50л то осталось 5л топлива , а там уже все зависит от расхода автомобиля и других факторов ..
Личный опыт, как аодииеля такси - Рено Логан 1.4 8клоп при загорании лампочки обнулял одометр и был уверен, что пройду не менее 50 км при самых тяжёлых условиях - пробки, жара, полная заггрузка. Опыт работы - 15 лет, из них на Логанах - 10!..
Немного не в тему скажу, но когда-то у меня был обыкновенный Пассат 1989 года дизельный 1.9. Это была бывшая полицейская или военная машина. Так вот у нее бак был 200 литров!!! На одном баке проезжал не менее 3500 км :))))
На старых иномарках лампа загоралась ипробег мог достигать до 100 км. Сейчас это в среднем 50-70 км. Остатов в баке в районе 10 литров +/- в зависимости от марки. Но это опасно так ездить можно завоздушить систему и насос подкачки топлива может сгореть.
Из 10 литров, 4-5 литров всё равно остаются в баке. Поэтому некоторые считают что у них бак на 50 литров и значит можно рассчитывать на 50 литров, а по факту 45 литров, которые можно использовать
@@Hazi_Aslanov это миф. Насос не перегреется, это его штатный режим работы. Грубо говоря он под нагрузкой только когда качает бензин, когда бензина нет, он крутится в холостую, ток минимальный и с чего он вдруг нагрееется. Кроме того, когда двигатель глохнет, ЭБУ не получает сигнал с датчика коенвала и оостанавливает насос. Насос может сгореть только если его чем-то заклинить, но и то, предохранитель раньше перегорит от большого тока.
@@user-uz3px6ox2p ну и да, он перегреется, т.к его просто ничего не будет охлаждать. Например у шуруповёрта для охлаждения используется воздух, но у жидкостных насосов как правило доступа к воздуху нет, и единственный способ охлаждения это жидкость
@@kosmossabтут ты не прав, у меня было 6 машин разных марок и все проезжали по разному! камри 93 года- +-75, скайлайн 2.0, 2000- 55, галант1. 8, +-80, хонда аскот 2.5,+-40 дальше не помню
Ехал 120км. И не кончился. Опель astra h. Тупанул не заправился. Сначала ехал топил. Когда опомнился пришлось ехать в эконом режиме . Топил был расход 12+/- ,опомнился 4,5 литра.
Так лучше не делать , автомобиль специально оставляет пару литров запасом , а если каждый раз или часто этим пользоваться можно угробить автомобиль.Но все же , тест не плохой
Ну это смотря какая машина, например у меня папа проехал с красной лампочкой 85км на ВАЗ 21074, на данной машине лампочка включается при объеме 5-6 литров, а расход на 100 км 7 литров.
Зависит, конечно, от многих факторов. У меня штатный БК показывает оценочный остаток хода, и при достижении оценочного остатка в 50 км на экранчике появляются прочерки. БК говорит, что снимает с себя всякую ответственность, и езжай, мол, дурак на заправку как можно скорее. Раз на прочерках проехал порядка 90 км, но ехал очень экономно: не более 80, плавные разгоны, торможение двигателем. Нервы пощекотал, так как места были степные, а заправки - очень редкие. В багажнике, правда, канистры с резервом были, так что ещё километров на 400 запас был.
А то что бензин в баке может быть горячее воздуха на улице тебя не смущает? Бензин постоянно гоняется по кругу, в большинстве машин в топливной рейке стоит редукционный клапан, который лишний бензин обратно в бак отправляет. При производительности насоса 10л/мин, через сколько минут эти 5 литров нагреются до +40 при +30 на улице? И что в таком случае бензин охлаждает, если он горячее бензонасоса?
@@user-uz3px6ox2p бензин не может быт горячей чем воздух на улице .на практике много раз проверяли ,даже на сорок градусов жара бензин холодный.думаю и вы это знаете.
У меня дизельный фокус.Комп постоянно пересчитывает остаток пробега, в зависимости от режима работы двигателя. Лампочка загорается от 80 км. Но, даже если комп показывает 0, - еще километров 15 можно проехать. Только, если дизель хапнет в топливную систему воздуха, придется ее прокачивать.
Лампочка загорается при 1,8 бака, на каждом авто объем разный соответственно, а проехать можно от 50 до 100км в принципе в зависимости от скорости движения и объема бака в первую очередь. Т.е на условном вазе при полном объеме 42литра лампочка это 5 литров, что при расходе по трассе 6-7 литров можно проехать 70км, на каком нить крузаке с объемом 100 литров это уже литров 12 и порезать по трассе можно 100км
Здравствуй замена бензонасоса и всей топливной трассы(пояснение: внизу бака всегда есть достаточное кол-во мусора, осадков, и всего прочего, когда ездить при маленьком количестве топлива, весь этот шлак всасывает в себя бензонасос, тем самым ломая себя и забивая всю трассу)
Как правило на большинстве автомобилей в модуле бензонасоса стоит сетка - грубый фильтр очистки топлива, в который даже песчинке трудно проникнуть (исключение пыль) после него идёт уже фильтр тонкой очистки. Иногда оба фильтра сразу идут в одном модуле. Бензонасос сломать таким путём достаточно сложно и топливопровод не забивается.
175 км мой рекорд на Марк 2 93г, правда это было один раз и больше не повторял, жалко бензонасос🙈 Скорее всего зависит что стоит АКПП или ( МКПП), какой объем, масса и покрытие дороги и что за резина)
На разных машинах по разному, смотря какая машина, и как отрегулирован указатель уровня топлива. У меня на одной - 47, на другой - 34, на третьей - 62.
Что бы точно узнать нужно успытать со всеми машинами потому что все они с разным объемом есть конечно машины с одним и тем же объемом мотора на мощность.Кстати готовтесь менять топливный фильтр)
Обычно лампочка загорается,и остаётся 100 км,не взависимости сколько ест твой авто от заявленного расхода,так как авто уже старое поэтому и проехал столько,хорошее видео
@@user-xy1os8qc3r согласен с вами полностью когда автомобиль не новый он так и будет,у меня тоже авто заводом производителя,расход от 3 до 5 литра,а по факту от 4.5до 5.5 и 6,по этому и говорю!я на своей проезжал на горящей лампе где-то 150км,+-.
От бака много зависит, на заводе они калибровку не проходят в характеристиках 50 л объем по факту может быть 48-60,всегда по разному, от этого и стоит играть, а лучше возить канистру
У моего друга который работает в Гамбите в Махачкале , красная лампочка горит с зимы . На бензине он только греет машину и то грел , а сейчас чисто на Газу 😅 . Так что Лада Калина и Гбо , вещь . Кстати я ездил без газа лет 10 наверно , и в прошлом году установил , я в шоке , расстояние которое я могу проехать на бензине за 2000₽ я проезжаю на газу за 500₽ , так как цена газа 15₽ литр . 😊
@@MADMAX-iw6xp Честно говоря по моему опыту на это влияет множество факторов , одно из первых это обслуживание , вовремя менять масло , прокладки и Грм . Второе это где эксплуатируется , Москва-Питер или другие большие города , обычные города или трасса . Разница существенная, так как реагенты в больших городах не только машину но и обувь за сезон уничтожают . А на трассе Даже приора может спокойно больше 500,000 км проехать . И ГБО тоже вредна для двигателя . Но рассчитаем Гбо на Лада приора гранта или калина , в первую очередь сама установка гбо стоит 40тыс ₽ , естественно вредно для двигателя но на сколько это экономно . Кстати движок перебрать на 23 год стоит около 40,000₽ это я про цены в Дагестане . Перебрать его придется минимум через 150,000 км , так что если не «таксуешь» то и не придется перебирать , а если работать на ней и большой пробег будет то экономии все равно будет намного больше .
В среднем на горящей лампочке можно проехать в районе 50 км. +/-10 км, в зависимости от модели. Но есть ряд нюансов. В тех.документации к авто указано какой должна быть средняя скорость, чтоб минимально сократить расход
@@user-gr2ik9lk2pскорее всего. В приусе полный бак 45 литров + некоторое количество в трубках. Индикация заправки начинает мигать,когда остаётся один галлон (примерно 4 литра). Ездил так около 60км. В бак при заправке влезло около 43.5 литров (при среднем расходе 4.5-5). Но вообще,всегда стараются чтобы автомобиль был способен проезжать около 70км (с учётом скорости,кондиционера и массы авто показатель может отличаться)
Тут все щависит от объемв бака, от наличия и размера резервного бака (тум остается литров 5 в сркднем и открывается он только когда в основном бвке пусто, Но вся эта тема вредит бензонасосу), от отметки, на которой загарается лампочка, от расхода двигатели и от передачи (ну типа ехать на 5 и еа 1 на 1500 оборотах это вообще разные скорости, но расход будет одинаковый.)Нужно было сказать не "суольуо можно проехать с лампочкой", а " сколько можно проехать с лампочкой на Honda Fit на 1500 оборотах на 3 передаче с резервным баком на 4 литра".
У меня дизель на лампочке проезжал 120км дальше заочковал, там если кончится геморно его заводить будет. И еще, многие пишут что бак у машин рассчитан на 500+-км, на моей 1000 не предел
Вот совет всем автолюбителям, берите с собой небольшую канистру с бензином, если бенза в бензобаке нет, а ближайшая заправка далеко то канистра с бензом поможет, надеюсь вам не пригодится)
Не забывай что даже когда ты заглох, есть такое. Называется километр жизни. Открой крышку бака и пока чай машину. Правда это работает не на всех авто. Но работает. Лично меня спасало
Ну так все правильно когда лампочкс включилась у тебя оставалось в баке примерно 7-8 литров, на каждый литр с твоим фитом по трассе можно проехать 10 км, бак у тебя по любому литров на 40, лампочка загорается когда топлива в баке остается чуть меньше четверти, то есть меньше 25%, в твоем случае 25% это 10 литров, вот у тебя было чуть меньше, вот столько ты и проехал
Угу, угу, а ещё все машины трансформируются в десептиконов. Нет такого отсека, как минимум потому что бензин "портится" и со временем его октановое число понижается, и если нельзя заправлять допустим бензин ниже 95, а тот уже стал 92, то помянем двигатель
Тут 1.3, сомневаюсь, что живой и вариатор. Расход должен быть в районе 8-10л в смешанном цикле, по трассе, возможно в районе 6л. И того, мы имеем, что лампа загорается при остатке, примерно, в 5л. У меня тоже фит, но сильно моложе и универсал на полном приводе, а бак как на гибриде 40л, и бенз это боль, когда едешь далеко, всегда с собой канистра😂
Нужно учитывать объем двигателя, и состояние дороги, и у всех машин разный расход, но за тест респект!
+ газ тормоз
Верно говориш
Ну насчет прожорливости движка мне кажется что на заводе расчитввают количество топлива для прохождения 70 км данным двигателем, и когда остается это количество топлива загорается лампочка
Ну относительно плюс минус пятьдесят километров есть
Да это тоже влияет.Но смело можно сказать что на любой машине 30-40 км проехать точно можно.
Показал видео своему 5 литровому мерсу,третий день уже со мной не разговаривает)
Употреблять тоже 3 дня перестал получается?
И хозяин пять литров употребил!😂😂😂
(Изменено) Ого, уже семнадцать лайков?! Спасибо большое! 😳😲😃😀😄😊
5 литровому Мерсу из компьютерной игры?
@@wilddude1710 на котором я передвигаюсь каждый божий день
😂😂😂
-доставай канистру с багажника!
-какую канистру?
😂😂
с бензином😂
Дурачок?
С чем чем с квасом че нам 77 км без воды ехать?
😂😂😂
Огроменнейший респект за меню покупки авто из NFSMW 2005! Это мое детство..❤
Изначально бак рассчитывался на 500 км пробега автомобиля, лампочка на 50 км.
Машины стали экономичнее, а менять бак и момент включения лампочки никто не стал.
У меня лампочка загорается когда комп пишет запас хода от 90 до 130 км (зависит от расхода, город-трасса).
Всем удачи, полного бака и не гвоздя ни жезла
У меня бака хватает на 1280 км при скорости 110, проверено, 60 литров бак
@@user-eu9tp7oi6u у тебя наверняка дизель, спроси у бензинового собрата и получишь +- 500 верст
@@mansel8312 была бензика, 2.0 расход по трассе примерно 7 литров при скорости 110, и бака хватило на 800 км, бал был на 60 литров
@@user-eu9tp7oi6u на сколько я помню расчет идет на смешанный цикл , а вот что обозначает смешанный сейчас не помню 1/3 город 2/3 загородный или наоборот извините не помню .
@@mansel8312 ой бля, просто скажи что твое утверждение не правдивое и все. А то начал тут отмазываться.
Бензонасос : Дорогой дневник , мне не передать всю боль и унижения 😅😂
Да ничего не будет ему
@@user-qh2nv8pj9z да? А бензонасос в курсе?)
@@Gre4ka807 Для бензонасоса ничего принципиально не меняется будь в баке 50л или 500 грамм ну кроме того, что быстрее забивается фильтр. но в грязном баке это произойдет в любом случае.
@@user-qh2nv8pj9zсовершенно верно
Самая неожиданная реклама NFS MW
Легендам реклама не нужна))
100
Респект
а что это такое?я единственный здесь не знаю... аааа! нитфорспид!всё,спасибо
@@user-gy9pb8co7c кто самый финальный босс я 5 лет играю в игре
Пацан поднялся я помню его он мне суши доставил! Браво молодец 👍👍👍
- Не расчитал топливо на трассе? Ошибка!
- Не расчитал топливо на зимнике? Фатальная ошибка!
Если лампочка горячая, лучше вообще не ехать😅
😅😅😅👍
@@natoliyn4300 ой
Я один кайфанул от саундтрек из мост вандет Nfs и той таблички, аж слеза олда потекла
А ведь 20 лет прошло
Также в фильмах горящая лампочка:"Мы проехали целых ноль километров! "
Бензонасос: Дорогой дневник, мне не описать ту боль что я пережил.....
Бензонасос тут не страдает
@@user-vl4px9ei3p Ещё как страдает) Бак сухой, что по твоему он должен сосать? По этому на пустом баке и нельзя ездить ибо бензонасос изнашивается быстрее.
@@ilyapros63 форма бака такова, что бензонасос находится как бы в стакане, и вроде как в все время находится в бензине
@@zyxel9619 прикин когда машина глохнет из-за того что кончился бензин то его не где нет. И не на все авто стоит погружной насос.
😮
Показал это видео своему Крауну.... теперь боюсь в гараж заходить.😂
😂😂😂😂😂😂
Показал видео своей тундре, сказал что если я так рискну мне хана))))
@@robertangelson2459 в тундре бак как этот Фит🤣🤣🤣
Я с камри пересел на Краун 220. И с непривычки встал на дороге 😂 камри 100 км на лампочке проезжал, а Краун …..
@@davidgrigoryan7425 я не проверял лампочку. Ну нахер😁🤣 полный бак постоянно. И знаешь что бенз есть, в любое время сел и поехал, ну и как то душа радуется когда смотришь на уровень🤣
у меня интеллектуальная лампа эта. она расчитывает расход и скорость. И расчитывает путь на 80 км. Зима однажды была адская. пробки утром и вечером по 4часа. на полбака загоралась
Нужно учитывать обьем двигателя ) вот у меня опель корса была 2001 года с литровым двигателем можно было на горячей лампочке еще 150 км проехать )
Тут еще зависит от топлевного датчика в баке. У разных машин на разном уровне топлива может замигать сигнал.
на всех машинах одинаково, зависит только от расхода
Но не стоит забывать, что у всех машин разные двигатели, разный объём топливных баков, а также датчик может иметь погрешность
У меня на 30 литрах включается лампа:)
На 100
У меня от 5 литров голова отключается 😊
В среднем производитель закладывает запас хода 70-100 км при щадящем режиме работы двигателя, т.е. 50км вполне проехать можно, в поисках заправки. Но в крайнем случае можно и как в том анекдоте поссать в бак, чтобы доехать до точки)
Во первых- это зависит от расхода топлива твоей машины.
Во вторых- на каком уровне женщина загарается твоя лампа предупреждения.
В третьих- как быстро ты будешь ехать и от 3-его пункта зависит 1-ый
У меня истерика начинается до того как загорится лампочка. Поэтому всегда заправляю впрок, заранее просчитываю дистанцию и расход топлива, ибо не хочу засорять.
Правильно делаешь, это просто износ матора как я знаю если ехать без бенза, где нужно 5л чтоб доехать лучше залить десять
@@Sem-fq2xc❤
@@Sem-fq2xcкакой износ...??? Конструкцию бака знаешь!!????????
@@user-oy6mq5yt2m не знаю, так же однажды тащился на резерве, не угадал с заправкой. в итоге спалил электро бензонасос. вернее не спалил , а подогрел. умер он через 3 дня окончательно.
ТЫ И УМНИЦА !! 👍
На разных машинах разное количество резерва в баке. Цифры могут очень сильно разнится. А если точнее то количество резервного топлива, как правило составляет 10-15% от общего объема топливного бака.
Вообще не сильно. На производстве рассчитывают примерно одинаковое количество км.
На 100км обычно по ГОСТу загорается лампа,но связи с возрастом авто и состоянием двигателя на этом видео расход отличаетсЯ от новой машины и по этому он проехал 75км
@@Fr4nk.7 по чьему госту хотелось бы узнать?
@@besmasters3705 по моему ебать,на мотоплуге гоняю
Никакого "резерва" и прочих шаманств нет. Лампа загорается программно. Когда остаток на 80 км.
Самая лучшая отсылка к игре который я когда либо видел!
Как сейчас помню дедушка говорил лампочка загтрелась еще 80км проедет. Ва 06 у него была на которой я научился ездить )
За обзор спасибо. Но лучше до этого не доводить!!!
Так и есть, расчет делается производителем . В среднем и выходит что авто едет на лампочке около 70 км если все работает как задумано и ничего не слома и не погнуто, например штанга попловка в баке
Я на девятке, в нулевых с горящей лампочкой проехал 50+- километров, до заправки и ещё был запас. Правда я разгонялся до сотки, потом на холостом ходу ехал, пока до двадцати км скорость не упадет и опять разгонялся до сотки.
Бензонасос плачет сухую 😅
А вообще это зависит от многих факторов. Но было очень интересно примерно понятно
Только написать хотел😂, да тяжко там ему греется бедняга
На большинстве современных машин заборник топлива у бензонасоса на самом дне бака, охлаждается он с помощью топлива, которое циркулирует в специальных трубках вокруг корпуса насоса
@@Lada_VFTS 🤓
Расход бери 10л на 100км. Лампочка загорается при 7 литра. Проедешь 50-70км в зависимости от дороги. Элементарный расчёт
согласен в городе 70 км не проедешь логисты чертовы экономят не бензине
У некоторых машин разход нешнн и 5 литров на 100 км
100❤
Да
Я на Камри 2,4л проехал на лампочки 72км. До заправки было как раз и машина не встала, полет нормальный.
Всё зависит от автомобиля:
лампочка загорается когда остаётся определённое количество бензина, у каждого авто это количество разное
допустим, у нас остаётся 10л, тогда при расходе 12л/100км мы сможем проехать 120км в идеальных условиях
простая математика
узнать количество бензина в момент загорания лампочки можно, если как только она загорится заправить полный бак и вычесть из объема бака объем заправленного бензина
не понял расход 12 литров на 100 а ты на 10 литрах проехал 120?
Молодцы в том же духе
Полезное всегда интересно
Ваш контент хорош
Так делать нельзя!В машине всегда должно быть хотя бы несколько литров топлива.
Так это же эксперимент...
Гений
Да, бензонасос греться будет
Фигня все это, купи ради интереса бензонасос и на воздухе его запусти, устанешь ждать когда выйдет из строя
@@scientist9768 а потом скажет "пока"
Брюс Ли должен понимать что бензонасос находится в баке который охлаждается бензином, отсутствие которого , насос перегревается и черевато выходом из строя.
Брюс Ли, орнул 😂👍🏻
Это вряд-ли, а вот если насос нахлебаеться шняги со дна 😢
@@LESNIK383не вряд ли, часто ставя газ оюди забивают болт на бензин. Потом не понимают почему на бензине не запускается
Тоже так думал, но это миф
@@user-lb7rw9lg8z это не миф. Насос бывает погружной, бывает подвесной. Погружной реально охлаждается бензином в баке. Например автоваз. Летом спалить насос - проще простого. Всего то несколько дней с горящей лампочкой покатайся.
Топливный насос: дорогой дневник, мне не описать всю боль, которую я сегодня испытал…
на высокой скорости меньшее расход, т.е. надо "гашетку" в пол - и тогда большее проедешь.
У меня *хундай грандер* - так вот он в городе кушает 20, а на трассе 7..............
Это зависит от объёма двигателя, давления в шинах, нагруженности машины и от скорости, а так же от дороги.
Респект за отсылку на НФС-ку!
И оригинальную песню из нфс Мост Вантед 😫😫
На многих авто при горящей лампочки остаётся запас 80 км
Сколько машин не было, везде писало сколько осталось км до заправки
На форд фокусе вообще пишется 100 км
У каждой машины будет по разному, у меня на одной машине был механический датчик и проехать на лампе можно было 20 км, сейчас электронный и он рассчитывает когда зажечь лампу исходя из манеры езды и т.п. когда топлива останется менее чем на 100 км.
За отсылку к need for speed most wanted респект
Ого спасибо за 190 лайков это мой рекорд 🎉
Чиво 270 лайков
+
Какую?
Ааа понял
Я досехпор израю на 2005 версии
@@1TELIK1 Я тоже(:
Молодец парень! Особенно вспоминается ситуация! Когда на бумажных картах в анапу :) и у всех был обьем максимум 1.5 :)))))
За отсылку на НФС лайк однозначно
Нфс топ
Начнем с того
1) что модуль бензонасоса оригинальный и ни разу не меняный, если меняный то уже эти показания + -
2) состояние мотора расходников то же не мало влияют, допустим фильтр топливный забит и расход выше, это уже не 50-80 км(дальность зависит от модели марки авто)
3) качество топлива( многие с этим поспорят это да) нормальный 92 и посредственного качества, разница в этом ощутится, ведь нередко вы замечали что на одной заправке можно дальше проехать чем на другой(не путать с недоливом и халтуркой заправки)
4)состояние тормозной системы, банально тормозной механизм в коррозии и нормально колодки не отходят.
5) местность в которой вы едете, если ровная дорога, топливо не отливается и можно проехать дольше, на горке можно и пораньше встать, тк топливо отливается и банально топливный насос не забирает топливо.
Если все учесть то это будут чистые показания и пробег, а так эти тесты посредственные.
Всем хороших спокойных дорог, как говорит Доктор Дью добро пожаловать отсюда😁👍
Надо учитывать обьем двигателя и скорость, у всех разный расход топлива
смысл был в том, чтобы показать, что машина в принципе может ехать с лампочкой на расстояния больше 20 км
Расход разный, а почти на каждом авто можно проехать 80-100 км, с момента когда загорится лампочка
Все зависит как настроен поплавок с датчиком в баке. Можно настроить так что лампочка и при полном баке гореть будет😅
с завода все одинаково настроено, все зависит от расхода
Во всех авто по разному... да и вообще много факторов влияет, резина, сезонность, объём двс, манера езды и тд.
У меня такая хрень случилась под Пензой. Доехал до заправки, комп показывал что топлива оставалось на 8 км. После этого всегда когда остаётся четверть бака еду на заправку. Не рискуйте, можно остаться на обочине очень долго ждать попутки
И не дай Бог зимой
Пенза пыталась тебе насолить)
Тут везде сплошные несчастья
Был опель астра ф, 1992 года выпуска. 1,6 моновпрыск 75 лошадей. Один раз поехал в деревню утром 110км и забыл заправить. Кода приехал туда загорелась лампочка, на обратный путь хватило впритык, заглох ровно у заправочной колонки. Сейчас Октавия, когда загорается лампочка пишет запас хода 100км при среднем расходе 7л. При расходе по трассе 6,3 должно тоже на 110-115 хватить. Но по факту в баке остаётся не 7, а 10 литров, так что спокойно можно 150 по трассе проехать.
Продавай октавию , бери Аккорда 😄
@@KIRIllType была у меня Хонда, надоело копать снег. Постоянно на пузе сидит.
@@user-uz3px6ox2p Аккорд это пока единственная тачка , которую мне не хочется менять уже на протяжении 4 лет , если не считать пятилитрового 211 на 300+ кобыл на котором я полтора года отъездил без каких либо проблем
@@KIRIllType машина хорошая, спору нет. Но мне не подходит по некоторым потребительским качествам, низкая и нет универсала (в 7 поколении кузов универсал выглядит ужасно)
@@user-uz3px6ox2p у меня 7 аккорд 08 года ехеcutive , 2.4 на чипе 200+ сил , на 19 лаптях , модуловских обвесах и закатан пятаком в круг , я в него с момента покупки уже столько бабок закинул , продавать уже тупо жалко и нет смысла 😁
Так это же Honda Fit любимчик таксистов. Он почти бензине хавает
Авторам надо было книжку от фита почитать, бак 42 литра, лампа загорается на остатке 6-7 литров, это в японской инструкции написано
На -Жигулях- классике 20 лет назад делал такой эксперимент. По не самой лучшей дороге летом днём проехал около 50 км. Больше ни с какой своей машиной такого не делал. Думаю эффект с любой машиной был бы приблизительно такой же.
у меня шкода, с расходом 5.2 хватает примерно на 90км
Для каждого автомобиля индивидуально, горящая лампочка говорит о том что в баке осталось 10% от общего объёма бака , поесть если бак 50л то осталось 5л топлива , а там уже все зависит от расхода автомобиля и других факторов ..
грамотно 👍
У меня её нет с завода!) Рабоче-крестьянска "Хонда".)
Кто сказал что останется 10%,?
Личный опыт, как аодииеля такси - Рено Логан 1.4 8клоп при загорании лампочки обнулял одометр и был уверен, что пройду не менее 50 км при самых тяжёлых условиях - пробки, жара, полная заггрузка. Опыт работы - 15 лет, из них на Логанах - 10!..
Немного не в тему скажу, но когда-то у меня был обыкновенный Пассат 1989 года дизельный 1.9. Это была бывшая полицейская или военная машина. Так вот у нее бак был 200 литров!!! На одном баке проезжал не менее 3500 км :))))
На старых иномарках лампа загоралась ипробег мог достигать до 100 км. Сейчас это в среднем 50-70 км. Остатов в баке в районе 10 литров +/- в зависимости от марки. Но это опасно так ездить можно завоздушить систему и насос подкачки топлива может сгореть.
Из 10 литров, 4-5 литров всё равно остаются в баке. Поэтому некоторые считают что у них бак на 50 литров и значит можно рассчитывать на 50 литров, а по факту 45 литров, которые можно использовать
насос охлаждается бензином в баке, нсли бензин в баке ниже отметки насоса то может перегрется и выйти из строя
@@Hazi_Aslanov это миф. Насос не перегреется, это его штатный режим работы. Грубо говоря он под нагрузкой только когда качает бензин, когда бензина нет, он крутится в холостую, ток минимальный и с чего он вдруг нагрееется. Кроме того, когда двигатель глохнет, ЭБУ не получает сигнал с датчика коенвала и оостанавливает насос. Насос может сгореть только если его чем-то заклинить, но и то, предохранитель раньше перегорит от большого тока.
@@user-uz3px6ox2p ага, тогда зачем на водяных насосах есть защита от сухого хода? 5 за твое сочинение, 2 за матчасть
@@user-uz3px6ox2p ну и да, он перегреется, т.к его просто ничего не будет охлаждать. Например у шуруповёрта для охлаждения используется воздух, но у жидкостных насосов как правило доступа к воздуху нет, и единственный способ охлаждения это жидкость
Вы бы попробовали на Зил(157) так поездить или на Уазике(советском)у них такой расход бешенный.
Кому нужно это барахло
120-130 км, если не наваливать и по трассе, из расчета 8 литров на стольник, загорается на 10-12 литрах, 1,8/125 лыс, АКПП.
У каждого авто свой резерв !
Нет 50
@@kosmossab скажи это аиерикосам, "нет 50"
@@kosmossabтут ты не прав, у меня было 6 машин разных марок и все проезжали по разному! камри 93 года- +-75, скайлайн 2.0, 2000- 55, галант1. 8, +-80, хонда аскот 2.5,+-40 дальше не помню
@@user-mh5kc1lm2f ну ок
@@user-mh5kc1lm2f почему то у меня 50км осело в голове, да и вообще бензонасос страдает.
Ехал 120км. И не кончился. Опель astra h. Тупанул не заправился. Сначала ехал топил. Когда опомнился пришлось ехать в эконом режиме . Топил был расход 12+/- ,опомнился 4,5 литра.
Так лучше не делать , автомобиль специально оставляет пару литров запасом , а если каждый раз или часто этим пользоваться можно угробить автомобиль.Но все же , тест не плохой
Ну это смотря какая машина, например у меня папа проехал с красной лампочкой 85км на ВАЗ 21074, на данной машине лампочка включается при объеме 5-6 литров, а расход на 100 км 7 литров.
Молодцы ребята респект
Зависит, конечно, от многих факторов. У меня штатный БК показывает оценочный остаток хода, и при достижении оценочного остатка в 50 км на экранчике появляются прочерки. БК говорит, что снимает с себя всякую ответственность, и езжай, мол, дурак на заправку как можно скорее. Раз на прочерках проехал порядка 90 км, но ехал очень экономно: не более 80, плавные разгоны, торможение двигателем. Нервы пощекотал, так как места были степные, а заправки - очень редкие. В багажнике, правда, канистры с резервом были, так что ещё километров на 400 запас был.
В баке постояно должно быт пят литров топлива для охлаждение бензонасоса .лучше сраза заправиться,а то насос гораздо дороже бензина .
А то что бензин в баке может быть горячее воздуха на улице тебя не смущает? Бензин постоянно гоняется по кругу, в большинстве машин в топливной рейке стоит редукционный клапан, который лишний бензин обратно в бак отправляет. При производительности насоса 10л/мин, через сколько минут эти 5 литров нагреются до +40 при +30 на улице? И что в таком случае бензин охлаждает, если он горячее бензонасоса?
@@user-uz3px6ox2p бензин не может быт горячей чем воздух на улице .на практике много раз проверяли ,даже на сорок градусов жара бензин холодный.думаю и вы это знаете.
Красавчик брат, залип на два часа)) Видео супер, харизма и талант 🔥🔥🔥🔥
У меня дизельный фокус.Комп постоянно пересчитывает остаток пробега, в зависимости от режима
работы двигателя. Лампочка загорается от 80 км. Но, даже если
комп показывает 0, - еще километров
15 можно проехать. Только, если дизель хапнет в топливную систему
воздуха, придется ее прокачивать.
Лампочка загорается при 1,8 бака, на каждом авто объем разный соответственно, а проехать можно от 50 до 100км в принципе в зависимости от скорости движения и объема бака в первую очередь. Т.е на условном вазе при полном объеме 42литра лампочка это 5 литров, что при расходе по трассе 6-7 литров можно проехать 70км, на каком нить крузаке с объемом 100 литров это уже литров 12 и порезать по трассе можно 100км
Здравствуй замена бензонасоса и всей топливной трассы(пояснение: внизу бака всегда есть достаточное кол-во мусора, осадков, и всего прочего, когда ездить при маленьком количестве топлива, весь этот шлак всасывает в себя бензонасос, тем самым ломая себя и забивая всю трассу)
Заборник весит 5см от дна бака )умник
@@Pavlen44 какая разница, суть сообщения в том что это вредно для авто.
Как правило на большинстве автомобилей в модуле бензонасоса стоит сетка - грубый фильтр очистки топлива, в который даже песчинке трудно проникнуть (исключение пыль) после него идёт уже фильтр тонкой очистки. Иногда оба фильтра сразу идут в одном модуле. Бензонасос сломать таким путём достаточно сложно и топливопровод не забивается.
Какая разница сколько бензина если мусор по твоей логике на дне ?
175 км мой рекорд на Марк 2 93г, правда это было один раз и больше не повторял, жалко бензонасос🙈
Скорее всего зависит что стоит АКПП или ( МКПП), какой объем, масса и покрытие дороги и что за резина)
И погодные условия, встречный ветер так же влияет на расход топлива
Это на полном баке?
На разных машинах по разному, смотря какая машина, и как отрегулирован указатель уровня топлива. У меня на одной - 47, на другой - 34, на третьей - 62.
Что бы точно узнать нужно успытать со всеми машинами потому что все они с разным объемом есть конечно машины с одним и тем же объемом мотора на мощность.Кстати готовтесь менять топливный фильтр)
у авто есть резерв тот что остаётся после того как лампочка загорается обычно это от 10 до 25 литров
Средний объем бака на легковом авто составляет +-50 литров, ты хочешь сказать лампа загорается на 1/5 или даже на половине бака? Серьёзно?
Сразу видно человека с велосипедом
Обычно лампочка загорается,и остаётся 100 км,не взависимости сколько ест твой авто от заявленного расхода,так как авто уже старое поэтому и проехал столько,хорошее видео
У меня Рено аркана остаток в баке 5 литр На лампе. 45 км по городу.
По трассе 70-79 если не гнать в не нажимать тапку. От машины зависит и от бака
@@user-xy1os8qc3r согласен с вами полностью когда автомобиль не новый он так и будет,у меня тоже авто заводом производителя,расход от 3 до 5 литра,а по факту от 4.5до 5.5 и 6,по этому и говорю!я на своей проезжал на горящей лампе где-то 150км,+-.
Полная х
От бака много зависит, на заводе они калибровку не проходят в характеристиках 50 л объем по факту может быть 48-60,всегда по разному, от этого и стоит играть, а лучше возить канистру
У моего друга который работает в Гамбите в Махачкале , красная лампочка горит с зимы .
На бензине он только греет машину и то грел , а сейчас чисто на Газу 😅 .
Так что Лада Калина и Гбо , вещь .
Кстати я ездил без газа лет 10 наверно , и в прошлом году установил , я в шоке , расстояние которое я могу проехать на бензине за 2000₽ я проезжаю на газу за 500₽ , так как цена газа 15₽ литр . 😊
Но ресурс мотора всё равно падает
@@MADMAX-iw6xp
Честно говоря по моему опыту на это влияет множество факторов , одно из первых это обслуживание , вовремя менять масло , прокладки и Грм .
Второе это где эксплуатируется , Москва-Питер или другие большие города , обычные города или трасса . Разница существенная, так как реагенты в больших городах не только машину но и обувь за сезон уничтожают . А на трассе Даже приора может спокойно больше 500,000 км проехать .
И ГБО тоже вредна для двигателя . Но рассчитаем Гбо на Лада приора гранта или калина , в первую очередь сама установка гбо стоит 40тыс ₽ , естественно вредно для двигателя но на сколько это экономно .
Кстати движок перебрать на 23 год стоит около 40,000₽ это я про цены в Дагестане . Перебрать его придется минимум через 150,000 км , так что если не «таксуешь» то и не придется перебирать , а если работать на ней и большой пробег будет то экономии все равно будет намного больше .
Хорошие ценники у нас газ 26
@@Edem6254
У нас тоже подняли цены буквально на днях , теперь 20₽ .
В среднем на горящей лампочке можно проехать в районе 50 км. +/-10 км, в зависимости от модели. Но есть ряд нюансов. В тех.документации к авто указано какой должна быть средняя скорость, чтоб минимально сократить расход
При горящей лампочке, проезжал 200+- км, возможно поплавок в баке так настроили
@@user-gr2ik9lk2p скорей всего. Я опираюсь на тех.документацию к большинству авто
@@user-gr2ik9lk2pскорее всего. В приусе полный бак 45 литров + некоторое количество в трубках. Индикация заправки начинает мигать,когда остаётся один галлон (примерно 4 литра). Ездил так около 60км. В бак при заправке влезло около 43.5 литров (при среднем расходе 4.5-5). Но вообще,всегда стараются чтобы автомобиль был способен проезжать около 70км (с учётом скорости,кондиционера и массы авто показатель может отличаться)
@@user-gr2ik9lk2p У тебя там лампочка заклинила
Тут все щависит от объемв бака, от наличия и размера резервного бака (тум остается литров 5 в сркднем и открывается он только когда в основном бвке пусто, Но вся эта тема вредит бензонасосу), от отметки, на которой загарается лампочка, от расхода двигатели и от передачи (ну типа ехать на 5 и еа 1 на 1500 оборотах это вообще разные скорости, но расход будет одинаковый.)Нужно было сказать не "суольуо можно проехать с лампочкой", а " сколько можно проехать с лампочкой на Honda Fit на 1500 оборотах на 3 передаче с резервным баком на 4 литра".
У меня дизель на лампочке проезжал 120км дальше заочковал, там если кончится геморно его заводить будет. И еще, многие пишут что бак у машин рассчитан на 500+-км, на моей 1000 не предел
У всех по разному загорается лампочка из за объёма бака. И зависит от двигателя его расхода. Скажем так что цифры +- близки друг к другу
У меня при низком уровне топлива пишет на хонде на приборке:Опасно!!! Низкий запас хода (50км)!!!
Вот совет всем автолюбителям, берите с собой небольшую канистру с бензином, если бенза в бензобаке нет, а ближайшая заправка далеко то канистра с бензом поможет, надеюсь вам не пригодится)
У всех резер разный, и разная забитость сеточки фильтра)
мне кажется еще от авто зависит, у некоторых лампочка загорается на 70 км, а где-то на 20км пути
В основном у всех автомобилей при загорании лампочки контроля топлива, бензина остается где-то от 70 до 90 км
Нужно учесть объём двигателя силы двигателя ландшафт дороги и вместимость бака потому что если бак меньше то лампочка загорается раньше
Не забывай что даже когда ты заглох, есть такое. Называется километр жизни. Открой крышку бака и пока чай машину. Правда это работает не на всех авто. Но работает. Лично меня спасало
Ну всё зависит от объёма бака
Делайте так только только в крайнем случае и не допускайте сухого бака, бензонасос, вам спасибо за такое не скажет
В зависимости от машины и двигателя показатели разные
Чаще всего у машин есть резерв в бензобаке, это тот объем который не учитывали при конструкции бензобака, там может быть от литра до много литров.
От литра до много литров😅👍
@@prostoy_chelя откуда знаю сколько там литров которые не учитываются? 🙂
@@pitb_piva_kruto я не в негативном смысле имел ввиду
У каждой машины по каждому , зависит от резервного объема бака .
Ну так все правильно когда лампочкс включилась у тебя оставалось в баке примерно 7-8 литров, на каждый литр с твоим фитом по трассе можно проехать 10 км, бак у тебя по любому литров на 40, лампочка загорается когда топлива в баке остается чуть меньше четверти, то есть меньше 25%, в твоем случае 25% это 10 литров, вот у тебя было чуть меньше, вот столько ты и проехал
100км на лампочке 120 Прадо 4л. Когда лампа загорается остаётся не много больше 20 литров. Бак 180л. Поэтому-то все относительно.
У всех машин есть дополнительный отсек бензина. При не хватке бензин берётся оттуда.
Угу, угу, а ещё все машины трансформируются в десептиконов. Нет такого отсека, как минимум потому что бензин "портится" и со временем его октановое число понижается, и если нельзя заправлять допустим бензин ниже 95, а тот уже стал 92, то помянем двигатель
Мне говорили что на японских тачках запас хода после включения лампочки примерно 75 км
Я так в 35 градусный мороз встал на дороге и пришлось 8 километров топать пешком до деревни за канисторй бензина 😅
Это зависит на какой вы машине ехали . Может быть ваша машина берёт 6-8L/100km/ч.
Следующее видео мы заглохли
Смотря в каком состоянии двигатель и его расход
Тут 1.3, сомневаюсь, что живой и вариатор. Расход должен быть в районе 8-10л в смешанном цикле, по трассе, возможно в районе 6л. И того, мы имеем, что лампа загорается при остатке, примерно, в 5л. У меня тоже фит, но сильно моложе и универсал на полном приводе, а бак как на гибриде 40л, и бенз это боль, когда едешь далеко, всегда с собой канистра😂
Вы сделали вывод по одной тачке ? Гениальный , оБладирую стоя 👏