Auto se APAGA al FRENAR -🚗🔧 AUTO VIBRA Y SE APAGA SOLUCION 🚗🔧
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- Опубліковано 14 жов 2024
- si el auto se te apaga aca una SOLUCION MUY PROBABLE Y EFECTIVA . Falla común en autos
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normalmente no se soluciona a si ese problema amigo, lo mas probable es que este sucio el cuerpo de aceleración o válvula iac y necesiten limpiarse .. ese seria mi consejo para mejor solución al problema !
Me encontré con este video de casualidad y replique lo que hizo y ya se le quito esa falla tan rara a mi logan. Te ganaste un nuevo seguidor, muchas gracias por compartir tus conocimientos.
Excelente
Es bueno revisar también el cuerpo de aceleración, una limpieza con carbourcleaner
Muchas gracias por el tutorial a mi me pasaba lo mismo que pisaba el freno de mi carro Renault Logan dinamique y se apagaba y también cuando metía reversa me puse a revisar los cables de las farolas traseras y era que no estaban haciendo buen contacto y solucionado
Buenas tardes, gracias por tan interesante video.
Yo tengo un caso similar de que se apaga pero no es por temas de agua ya que nunca le lavo el motor para evitar esos inconvenientes.
Entonces que podría ser hasta esta mañana estaba bien y empezo a molestar ahorita!
Es un Kia Picanto taxi!
Agradezco tu colaboración y sugerencias!
Todo está excelente solamente una cosa no pongan música en los videos
Me está sucediendo exactamente esto que mostras en el video...voy realizar esto de limpiar y veré que sucede, muchas gracias por tu aporte tan valioso
Lo solucionaste Luis?
@@alexisgerardoalvaradorodri136 Si lo lleve a mi mecánico....el problema era el sensor paso a paso...cambie eso y listo quedo excelente.
@@luisdecano1 cual sensor bro?
@@carlos-st2re Hola, el lo que llaman la válvula IAC o sensor de entrada de aire.
Hola. Tengo el mismo problema. Cambié la válvula paso a paso y lo sigue haciendo. Me sucede cuando tengo el aire acondicionado prendido... lo apago y deja de hacer el problema. Cuando esta frío y lo dejo regulando también empieza a fallar hasta que levanta temperatura
Mi stepway 2010 hace lo mismo cuando ya esta caliente, mañana lo haré espero le funcione porque le cambie clutch pensando que era eso y sigue igual, muchas gracias, regresaré con comentarios
Te funciono ?
lo arreglaste ?
normalmente no se soluciona a si ese problema amigo, lo mas probable es que este sucio el cuerpo de aceleración o válvula iac y necesiten limpiarse .. ese seria mi consejo para mejor solución al problema !
Claro normalmente pero no está de más asesorarse que no sea un tema electrico como en el vídeo 💯
El mio se apaga desde que le mandé aser mantenimiento el cuerpo de sceleracion, osea me lo ensuciaron en vez de limpiarla
GRACIAS CREO QUE ESE ES EL DETALLE EN MI CARRO YA HABIA TENIDO UN DETALLE ASI POR FALSO EN LOS CABLES.
El mio en neutro enciende si le piso el acelerador un poco; lo dejo de pisar y queda regulando muy bien, si lo vuelvo a pisar otra vez, suben las revoluciones, le saco el pie al pedal y queda andando hasta que las revoluciones bajan y se apaga. Lo mismo pasa cuando paso cambio de 1ra a 2da.
Que será? Gracias.
Me pasa exactamente lo mismo con mi logan, lo probaré mañana.
Lo probaste bro
Mi carro hace lo mismo, cuando freno tiembla el pedal de acelerar y se apaga
Disculpe mi auto es un Daihatsu charade 1998, se empieza a apagar cuando meto el embrague, bajan las revoluciones y se apaga (pero solo cuando el motor está en su punto caliente, cuando el motor está frío no se apaga) que podría ser?
:( amigo encontró la solución porque ami igual me pasa lo mismo
@@masthervaldebenito8122 el problema fue un tornillo, le había cambiado termostato, iac y nada... Era un tornillo que se había rodado
@@christiancaceres7905 un tornillo de dónde?
Mi Kia pop pride 1998 no mantiene estable las revoluciones aveces se mantiene pero también me di cuenta al frenar se apaga
Cómo lo solucionaste?
en un auto automático se hace lo mismo ??
Que tal amigo tengo un logan 2010 tambien el auto se mantiene pero cuando vengo x ejemplo en segunda y voy llegando a una esquina voy frenando cuando el auto baja mucho las revoluciones en velocidad x ejemplo 1.500 rpm 1200 y meto el clutch se apaga pero si esta x encima de esas rpm se mantiene y regula normal ya cambie la iac y limpie el sistema de aceleración
como te fue? lograste dar solución?
de ser asi que hiciste?
@@luiscardona6745 amigo yo tenia la tapa de cilindros con desgaste por que uso GNC la cambie y el auto ya no me hace la falla no se si las válvulas tenia algo que ver pero desde que la cambie ya no pasa eso.
Es lo mismo si pasa en un carro automatico?
Tengo un Suzuki fun 1.0 y me sucede lo mismo, inclusive el velocímetro dejó de funcionar. El de rpm sí anda. Alguna solución?
Tengo el mismo problema
si paso cuando tu velocimetro dejo de funcionar entonces es por eso
es el sensor de velocidad
MI CARRO ES AUTOMÁTICO Y SE APAGA MUCHO CUANDO AGO ALTO O CUANDO ME PARO EN UN SEMAFARO O CUANDO VOY DANDO VUELTA QUE SERA ? GRACIAS 😌 ANTE MANO
Lo solucionaste amiga? Tengo el mismo problema
El mío también con el mismo problema es automático 🥺
@@alexisalcantar8704 FALTA DE ACEITE ERA CAMBIO DE ACEITE
@@sarahcruz3918 como va ser solo por aceite no tiene sentido
@@sarahcruz3918 aceite de que?
Hola, que son los capuchones de las válvulas?
Me confundí. Que pena capuchones de las bujias
@@TUTORIALES2020 las válvulas te referías a las bujías verdad?
Ahí van las bujías ?
Porque dice 5000 mil 6000 revoluciones?
solo un detalle... 4:09 se mantiene en 500 y 600 revoluciones, no 5000 ni 6000 jejej
a mi chevrolet corsa 2002 Swing 1.6 le pasa que, cuando se calienta (normal), se apaga al poner neutro, aunque esté en movimiento. Intentaré lo que propones.
Qué solución le diste? El mio empieza a hacerme eso después de que le cambiaron la junta de culata, antes no me se me apagaba, la válvula iac es nueva y tiene afinación recien hecha
@@marioalbertosanchezc.6059 nada compa, está embrujado el auto... A veces anda bien, a veces anda mal.
@@AdrianVD24 Si, el mio también no siempre pero no hay como que este al cien, voy a ver cómo lo resuelvo sin llevarlo al mecánico porque sólo sacan dinero
El mío se apaga en neutro en altas revoluciones como a 80 kilómetros que puede ser ?
Cambio sensor en cuarto de aceleración... Tengo la solución este fin de semana la subo
@@TUTORIALES2020 como no entendi
Me pasa igual Ami con mi changan cx70 en glp voy a 120 y me encuentro serca a un rompemuelle lo paso y se apaga
5 mil revoluciones? Está mal amigo, primero no está en 5 mil sino en 500 revoluciones y segundo debería estar en 900 o mil revoluciones, como está ahí, apenas prenda el aire, se vuelve a apagar!!!
Si obviamente te es por 1xmil solo que me confundí. En el momento de grabar y no podía hacer de nuevo el video ya que estaba solucionado el problema
Me está pasando en un Volkswagen golf 2000
Estoy igual encontraste la falla?
@@videosstark2913 no aún no creo que es algo adentro dela transmisión
Me pasa igual pero el mio es un clio...
Es igual
A alguien le sirvió?
Primero
👍👍
5000 revoluciones???? querras decir 500
Si señor 500 revoluciones. Dije mal en el video
@@TUTORIALES2020 quien tiene boca se equivoca como dicen por aqui