Tengo una Cherokee 2006 en fría trabaja bien y ya caliente si la apagas y le metes D aparece 3 y arranca en 3ra y me aparece en el tablero sobrecalentamiento de transmisión.
Hola te escribo desde Santiago de Chile tengo un Jeep Grand Cherokee Laredo WJ año 2002 la caja es la 42RE, te explico: Hacia el golpe de P a R y D en algunas oportunidades empezo a sonar como un pito y mire la pantalla que decia alta temperatura en la transmisión... Lo otro que aveces perdia mucha potencia o se aceleraba, yo pense que era el sensor tps y hasta lo compre y lo peor patina en las primeras marchas y no se mueve fria en r o D y también cuando coloco de p R suena un zumbido y aveces en caliente se va el sonido y hasta pasa bien los cambios, un amigo experto me recomienda comprar una transmisión remanufacturada en eeuu pero es muchísimo dinero... Espero que me des una sugerencia por favor, lo otro que me fije que pierde aceite por el carter de la transmisión cosa que antes no lo hacia...yo creo que puede que tenga algún problema quizas no tan grave llegó a pensar que también puede ser el convertidor de torque?? Bueno disculpa que me halla extendido tanto pero estoy muy complicado y necesito reparar el problema... Gracias saludos cordiales desde Santiago de Chile... Atte Jaime...
Hola amigo como estas. Con respecto a tu problema con la transmisión. Pues por los puntos principales que me explicas y por las experiencia que nosotros como taller de reparación de transmisiones automáticas. Pues te podría decir que la transmisión ya necesita una reconstrucción completa. Y pienso eso por el punto donde tu me dices que en frío ella no camina y que tienes que esperar que caliente para que ella pueda avanzar ( entnces ese síntoma es causado cuando los sellos internos se cristalizan y ya no hay una hermeticidad en la transmisio y hay que esperar que caliente por el motivo que ya cuando el aceite a calentado lo suficiente ..esta misma temperatura hace q estos sellos se vuelvan blandos otra vez gracias a la temperatura de la transmision ) entnces para solucionar eso es de abrir la transmisión para poder cambiar sellos y algo más que salga en mal estado. Pero eso pues ya es prácticamente reconstrucción de la transmisión ...asique una de dos amigo. La reconstrulles o adquieres una usada. Spero te allá servido la información. Te invito a que te suscribas al canal. Antes de todo checa todo lo eléctrico también..y escanear el sistema del vehiculo ✌️
@@AndresSagastizado Hola muchas gracias por tú explicación y voy a chequear bien, existen muchas posibilidades lo de los sellos es muy probable o también puede ser creo el filtro tapado , celenoide etc. Creo que are una prueba primero que será cambiar el filtro de caja que va en el cárter, limpiar y cambiar aceite y colocar un buen aditivo, eso creo que sería la prueba que puedo hacer yo mismo.... y si no resulta no me queda otra que cambiar la caja, juntar los dólares y comprarla remanufacturada en eeuu, ellos te la envían impecable nueva y es solo cambiar... Muchas gracias saludos cordiales desde Santiago de Chile... Atte Jaime
Tengo ese problema el una Tahoe 2008 y me comenzó a brincotear y la temperatura de transmisión se subió a 261% será este el problema espero que me des tu opinión gracias
Hola buenas noches Soy nuevo en tu suscripción mi carro es un Hyundai Elantra 98 wagon cuando le conecto el sensor de temperatura de la caja automática no me hace ningún cambio y cuando la desconecto si la hace los cambios qué debería hacer en ese caso
Holaa buenas amigo. Pues con respecto a tu pregunta, lo ideal en tu carro es que el sensor a conectado y pues si al estar conectado este no hace cambios podría a ver problemas en el sensor. Lo que podría hacer primero es conectar el sensor tal cual y como debe de ir ..después de eso ponerle un buen escaner y checar si no hay código relacionados a el sensor y verificar en dato en vivo si el sensor está marcando la temperatura adecuada.
Hola saludos una pregunta tengo uno jorney 09 y cuando se prende el abanico de del motor teja de hacer los cambios solo se queda en segunda velocidad me dicen que puede ser ese sencor elde temperatura de la transmisión pero ya lo fui s buscar a AutoZone y no me perdieron dar razón usted me podría orientar por favor
Amigo tengo un Accord 2006 , después de caminarlo un rato me empieza a fallar la transmisión me parece que entra hasta la tercera velocidad y de golpe, me paro y lo prendo en el mismo momento y vuelve a funcionar normal, también me paso una vez que aplicaba la D pero no aceleraba nada, espero me puedas ayudar, gracias.
Tengo una 2014 Chevrolet Silverado 4.3motor la temperatura de la transmission cuando está en frío marca104 y sube ya caliente hasta 240 donde localizo el sensor de la temperatura?
Buenas amigo. Fijese que si no estoy mal. El sensor de temperatura de esa trnsmision va soldado en el modulo de la transmision. Y ese modulo se encuentra enpernado en el cuerpo de valvulas de la caja automatica el cual se extrae al quitar el carter y quitando el cuerpo de valvula. Es un resistor pequeño, va soldado el modulo de la transmision.
Buenas noches.. tengo un Honda Accord 2007 V6 .... mi problema es sobre la transmission se sobre calentó y se me puso neutro y no me dejó avanzar.. al otro día cuando ya estaba fría.. volvió a correr pero me daba gorpes y no no tengo ninguna luz encendida en el tablero.. que crees que sea??
Ok amigo. Pues fíjate que ese parpadeo que hacen es como el indicador de falla de la transmisión que en otros casos sería el símbolo o piloto amarillo de ( check engine) Entnces ese parpadeo significa que hay una falla en la transmisión y que a reconocido algún código de falla y hay que escanear el vehículo para averiguar que código tiene el carro. Asique para empezar te recomiendo que le hagas un escaneo en algún taller y dependiendo lo.que arroge el equipo de diagnostigo pues así procedas con la reparación amigo. Aunque puede ser problemas de interruptores de precion delante transmisión, también solenoides de cambio , cuerpo de valvula o incluso la transmisión que requiera reconstruccion. Pero lo principales es el escaneo ahorita amigo. Suscribete✌️
Amigo buenas twngo la siguiente falla en mi Mitsubishi Lancer año 95 lo prendo y anda por un rato normal derrepente el carro se queda en tercera velocidad lo apago y lo prendo y vuelve a estar normal le cambio filtro cableado de selenoides mande a revisar la computadora y todo esta bien
Hola amiga. Fíjate que podría ser un sensor que cuando se calienta el sensor deja de funcionar. Te recomiendo que le pongas el escaner cuando esta fallando, ahí debe de arrojarte algún código de error
Pero debe de ser cuando esta dando la falla ...si es posible ni lo apagues porque si lo apagas se reinicia la falla entnces así cuando lo andes con la falla así encendido ponele el escaner
buenos dias amigo, quisiera que me ayudara en un kia rio stylus 1.5 2002. el presenta el siguiente problema, cuando lo pongo en drae sale en si estubiera en tercera y cuando lo pongo en primera sale normal. digame que podra ser que causa eso?
@@rafaelleonperez7661 buenas amigo. Lo primero que le recomiendo que haga es poder escanear el carro con un buen equipo de diagnostico. Porque al estar en tercera es una forma de protegerse de algun problema electrico entnces podria que lo haya registrado el vehiculo y se halla generado un codigo de falla. Asique verifique eso..y ya con un codigo de falla pues sera mas facil dar con el problema
Me sale en mi estratus 2006 ese codigo pero mi falla es qei en frio entran a 2300 rb pero ya de rato me imagino que se calienta y me da un golpe sera esa la falla
Amigo recientemente tengo una falla en mi transmision por la mañana en frio funciona correctamente después de un cierto recorrido ya no entran las velocidades será ese el motivo
Hola amigo. Fíjate que ese problemas que me comentas podría deberse al sensor de temperatura aunque pueden haber otras causas. Pero lo primero que te recomiendo es que escanies el carro para que tengas una mejor idea de lo que podría estar pasando. Aunque ya se han dado casos que por el sensor de temperatura se bloquea la transmisión y ya no hace cambios.
Buenas tardes amigo . Ojalá me pudieras orientar , mi camioneta Captiva 2007 cuando disminuyó velocidad golpea y aveces se queda estancada en la 4ta velocidad . Será el sensor de temperatura ?
Hola amigo. Fíjate que te recomiendo que le pongan un escaner de diagnostico para poder tener una idea de el problema que podas tener. Pero lo que pudiera estar pasando en tu carro amigo es que este dando problema el.cuerpo de valvula..ya que el proble de golpe cuando decienden las velocidades en muchas ocasiones a sido por el cuerpo de valvulas. Y lo otro que me dices también podría ser por un sensor de velocidad q este mal. Pero por eso lo que te recomiendo es q le pongas el escaner para tener una idea más clara del problema amigo. Te invito a que te suscribas 😎👌
Aunque lo de que se queda bloqueado en 4 velocidad pues también podría ser problema del sensor de temperatura. Pero hay que diagnosticar con escaner primero.
@@AndresSagastizado saludos amigo una consulta tengo una Cherokee xj 98 4x2 y tengo una falla que en en frío me trabaja excelente pero cuando calienta no me hace el último cambio que me orienta ya le monte un serpentina de 6 tubos y sigue igual
Amigo como estas. Amigo te aconsejaría que lo escanearas antes. Ya que eso es lo más básico que se debe hacer ...y ahí tendrás una referencia de lo que podría ser.
Tengo una Cherokee 2006 en fría trabaja bien y ya caliente si la apagas y le metes D aparece 3 y arranca en 3ra y me aparece en el tablero sobrecalentamiento de transmisión.
Hola te escribo desde Santiago de Chile tengo un Jeep Grand Cherokee Laredo WJ año 2002 la caja es la 42RE, te explico:
Hacia el golpe de P a R y D en algunas oportunidades empezo a sonar como un pito y mire la pantalla que decia alta temperatura en la transmisión...
Lo otro que aveces perdia mucha potencia o se aceleraba, yo pense que era el sensor tps y hasta lo compre y lo peor patina en las primeras marchas y no se mueve fria en r o D y también cuando coloco de p R suena un zumbido y aveces en caliente se va el sonido y hasta pasa bien los cambios, un amigo experto me recomienda comprar una transmisión remanufacturada en eeuu pero es muchísimo dinero...
Espero que me des una sugerencia por favor, lo otro que me fije que pierde aceite por el carter de la transmisión cosa que antes no lo hacia...yo creo que puede que tenga algún problema quizas no tan grave llegó a pensar que también puede ser el convertidor de torque??
Bueno disculpa que me halla extendido tanto pero estoy muy complicado y necesito reparar el problema...
Gracias saludos cordiales desde Santiago de Chile...
Atte Jaime...
Hola amigo como estas.
Con respecto a tu problema con la transmisión.
Pues por los puntos principales que me explicas y por las experiencia que nosotros como taller de reparación de transmisiones automáticas.
Pues te podría decir que la transmisión ya necesita una reconstrucción completa. Y pienso eso por el punto donde tu me dices que en frío ella no camina y que tienes que esperar que caliente para que ella pueda avanzar ( entnces ese síntoma es causado cuando los sellos internos se cristalizan y ya no hay una hermeticidad en la transmisio y hay que esperar que caliente por el motivo que ya cuando el aceite a calentado lo suficiente ..esta misma temperatura hace q estos sellos se vuelvan blandos otra vez gracias a la temperatura de la transmision ) entnces para solucionar eso es de abrir la transmisión para poder cambiar sellos y algo más que salga en mal estado. Pero eso pues ya es prácticamente reconstrucción de la transmisión ...asique una de dos amigo.
La reconstrulles o adquieres una usada.
Spero te allá servido la información. Te invito a que te suscribas al canal.
Antes de todo checa todo lo eléctrico también..y escanear el sistema del vehiculo ✌️
@@AndresSagastizado Hola muchas gracias por tú explicación y voy a chequear bien, existen muchas posibilidades lo de los sellos es muy probable o también puede ser creo el filtro tapado , celenoide etc. Creo que are una prueba primero que será cambiar el filtro de caja que va en el cárter, limpiar y cambiar aceite y colocar un buen aditivo, eso creo que sería la prueba que puedo hacer yo mismo.... y si no resulta no me queda otra que cambiar la caja, juntar los dólares y comprarla remanufacturada en eeuu, ellos te la envían impecable nueva y es solo cambiar...
Muchas gracias saludos cordiales desde Santiago de Chile...
Atte Jaime
Excelente amigo.
Espero logre solventar el problema. suerte en todo el proceso
Por la falla pueden ser selenoides
Tengo ese problema el una Tahoe 2008 y me comenzó a brincotear y la temperatura de transmisión se subió a 261% será este el problema espero que me des tu opinión gracias
Hola buenas noches Soy nuevo en tu suscripción mi carro es un Hyundai Elantra 98 wagon cuando le conecto el sensor de temperatura de la caja automática no me hace ningún cambio y cuando la desconecto si la hace los cambios qué debería hacer en ese caso
Holaa buenas amigo.
Pues con respecto a tu pregunta, lo ideal en tu carro es que el sensor a conectado y pues si al estar conectado este no hace cambios podría a ver problemas en el sensor.
Lo que podría hacer primero es conectar el sensor tal cual y como debe de ir ..después de eso ponerle un buen escaner y checar si no hay código relacionados a el sensor y verificar en dato en vivo si el sensor está marcando la temperatura adecuada.
Mi corolla 97 cuando ya calienta, se queda en segunda, y em frio cambia bien pero no mete el ultimo cambio
Buenas tardes
Su ayuda en una trasmisión de honda puede ser esa la causa que este flasheando la D
Espero respuesta gracias amigo
Buenas noches tengo una tucson 2.0 año 2007 4x4 la caja golpea cuando pasa de segunda para tercera cual seria la posible causa? Gracias..
Tengo el mismo problema. Usted ya lo logro reparar?
Lo pudo resolver?
Hola saludos una pregunta tengo uno jorney 09 y cuando se prende el abanico de del motor teja de hacer los cambios solo se queda en segunda velocidad me dicen que puede ser ese sencor elde temperatura de la transmisión pero ya lo fui s buscar a AutoZone y no me perdieron dar razón usted me podría orientar por favor
Una pregunta ese sensor de la temperatura está adentro de la transmisión o está por fuera en una gmc 2019
Los sensores de temperatura de loquido de transmision va internamente amigo
@@AndresSagastizado teno un corolla 2011 hase 1 2 3 bien en frio ya el 4 bo ya kwando sta kaliente 4 ta bien es el speed senssor??
Amigo tengo un Accord 2006 , después de caminarlo un rato me empieza a fallar la transmisión me parece que entra hasta la tercera velocidad y de golpe, me paro y lo prendo en el mismo momento y vuelve a funcionar normal, también me paso una vez que aplicaba la D pero no aceleraba nada, espero me puedas ayudar, gracias.
Tengo una 2014 Chevrolet Silverado 4.3motor la temperatura de la transmission cuando está en frío marca104 y sube ya caliente hasta 240 donde localizo el sensor de la temperatura?
Buenas amigo.
Fijese que si no estoy mal. El sensor de temperatura de esa trnsmision va soldado en el modulo de la transmision.
Y ese modulo se encuentra enpernado en el cuerpo de valvulas de la caja automatica el cual se extrae al quitar el carter y quitando el cuerpo de valvula.
Es un resistor pequeño, va soldado el modulo de la transmision.
Suscribete😁
O si no hay me envia la serie de la caja para corroborar
Buenas noches.. tengo un Honda Accord 2007 V6 .... mi problema es sobre la transmission se sobre calentó y se me puso neutro y no me dejó avanzar.. al otro día cuando ya estaba fría.. volvió a correr pero me daba gorpes y no no tengo ninguna luz encendida en el tablero.. que crees que sea??
De casualidad no parpadea la letra D ??
@@AndresSagastizado si si lo a echo antes! Que quiere decir eso?
Ok amigo.
Pues fíjate que ese parpadeo que hacen es como el indicador de falla de la transmisión que en otros casos sería el símbolo o piloto amarillo de ( check engine)
Entnces ese parpadeo significa que hay una falla en la transmisión y que a reconocido algún código de falla y hay que escanear el vehículo para averiguar que código tiene el carro.
Asique para empezar te recomiendo que le hagas un escaneo en algún taller y dependiendo lo.que arroge el equipo de diagnostigo pues así procedas con la reparación amigo.
Aunque puede ser problemas de interruptores de precion delante transmisión, también solenoides de cambio , cuerpo de valvula o incluso la transmisión que requiera reconstruccion.
Pero lo principales es el escaneo ahorita amigo.
Suscribete✌️
@@AndresSagastizado muchísimas gracias amigo
Que resolviste broo?
Amigo buenas twngo la siguiente falla en mi Mitsubishi Lancer año 95 lo prendo y anda por un rato normal derrepente el carro se queda en tercera velocidad lo apago y lo prendo y vuelve a estar normal le cambio filtro cableado de selenoides mande a revisar la computadora y todo esta bien
Hola amiga.
Fíjate que podría ser un sensor que cuando se calienta el sensor deja de funcionar.
Te recomiendo que le pongas el escaner cuando esta fallando, ahí debe de arrojarte algún código de error
Pero debe de ser cuando esta dando la falla ...si es posible ni lo apagues porque si lo apagas se reinicia la falla entnces así cuando lo andes con la falla así encendido ponele el escaner
buenos dias amigo, quisiera que me ayudara en un kia rio stylus 1.5 2002. el presenta el siguiente problema, cuando lo pongo en drae sale en si estubiera en tercera y cuando lo pongo en primera sale normal. digame que podra ser que causa eso?
@@rafaelleonperez7661 buenas amigo. Lo primero que le recomiendo que haga es poder escanear el carro con un buen equipo de diagnostico.
Porque al estar en tercera es una forma de protegerse de algun problema electrico entnces podria que lo haya registrado el vehiculo y se halla generado un codigo de falla.
Asique verifique eso..y ya con un codigo de falla pues sera mas facil dar con el problema
aok gracias .amigo lo llevare al scarnear
Me sale en mi estratus 2006 ese codigo pero mi falla es qei en frio entran a 2300 rb pero ya de rato me imagino que se calienta y me da un golpe sera esa la falla
Me podría orientar cual podría ser la posible causa mi amigo por favot
Amigo recientemente tengo una falla en mi transmision por la mañana en frio funciona correctamente después de un cierto recorrido ya no entran las velocidades será ese el motivo
Hola amigo.
Fíjate que ese problemas que me comentas podría deberse al sensor de temperatura aunque pueden haber otras causas.
Pero lo primero que te recomiendo es que escanies el carro para que tengas una mejor idea de lo que podría estar pasando.
Aunque ya se han dado casos que por el sensor de temperatura se bloquea la transmisión y ya no hace cambios.
Buenas tardes amigo . Ojalá me pudieras orientar , mi camioneta Captiva 2007 cuando disminuyó velocidad golpea y aveces se queda estancada en la 4ta velocidad . Será el sensor de temperatura ?
Hola amigo.
Fíjate que te recomiendo que le pongan un escaner de diagnostico para poder tener una idea de el problema que podas tener.
Pero lo que pudiera estar pasando en tu carro amigo es que este dando problema el.cuerpo de valvula..ya que el proble de golpe cuando decienden las velocidades en muchas ocasiones a sido por el cuerpo de valvulas.
Y lo otro que me dices también podría ser por un sensor de velocidad q este mal.
Pero por eso lo que te recomiendo es q le pongas el escaner para tener una idea más clara del problema amigo.
Te invito a que te suscribas 😎👌
Aunque lo de que se queda bloqueado en 4 velocidad pues también podría ser problema del sensor de temperatura. Pero hay que diagnosticar con escaner primero.
@@AndresSagastizado saludos amigo una consulta tengo una Cherokee xj 98 4x2 y tengo una falla que en en frío me trabaja excelente pero cuando calienta no me hace el último cambio que me orienta ya le monte un serpentina de 6 tubos y sigue igual
Tengo un kia rio 2013 hoy lo hiba a cambiar pero no es como ese en ebay me decía que era así y se ve como q es junto con la rabiza
Correcto. Hay de dos tipos.
Uno que se puede separar con el ramal y otro que es unido.
En ese caso tendrías que conseguir uní igual
Acelero y revoluciona en drive pero no desvoca la velocidad y luego la encarrero en drive pero no hace los cambios la chevy equinox 2005?
Amigo como estas.
Amigo te aconsejaría que lo escanearas antes.
Ya que eso es lo más básico que se debe hacer ...y ahí tendrás una referencia de lo que podría ser.
Porque podrías tener problemas de sensores de velocidad, algún solenoide de cambio o hasta el muy cuerpo de valvula.
Amigo