Esos faros destacan muchísimo;ves uno de lejos y llama la atención solamente con esos faros. No es mi tipo de coche pero reconozco que han hecho un buen trabajo con este modelo.
Es lo mismo que Peugeot ves sus faros diurnos y ya saves que es un Peugeot ahora las marcas le están dando más importancia a eso como seña de identidad
Esos faros barrocos exagerados no me gustan nada, que aportan?. Parecen el típico anzuelo pintón, como los escapes falsos que usan otras marcas. Cosas que aportan poco y engañan a quienes compran coches solo por el aspecto
Yo creo que actualemente, Asia está dos o tres pasos por delante de Europa en fabricación de automóviles, dando mucho más por menos dinero con unos niveles de calidad que nada tienen que envidiar a los europeos. Los japoneses y coreanos nos están comiendo el terreno a pasos agigantados. Buen vídeo, como siempre. A seguir así.
Cada día tocó tucsons y son súper cómodo y maravillosos . No veo ninguno tan rallado como el que muestras ... Muy extraño . Lo importante es que no tengan problemas y están geniales . Piensa que es totalmente diferente al modelo anterior , han hecho muchos cambios y sin apenas problemas , todo un logro . Como dices es fantástico , cada día que lo manejas te gusta más .
Hola, me interesa mucho la opinión de usuarios... realmente se daña con mucha facilidad el negro piano?.. el qué se ensucie fácil es otro tema, pero si me gustaría saber si realmente se daña muy rapido ... saludos
@@luisalbertoestradasanchez2982 Hola Luis Alberto , como te decía , nunca vi uno así de rallado , si lo cuidas bien estará como el primer día . El polvo se puede ver algo más pero limpio es más bonito . Hay que cuidar las cosas , y limpiarlas para que se conserven bien , ya que un coche no es una cosa barata y hay gente que lo destroza en 2 años . Un saludo!
En mi opinión eres uno de los mejores periodistas del motor en España y me alegro que hayas tenido la oportunidad de crecer tanto junto a los cracks de carwow
Como va subiendo el precio de los coches madre mía, cada vez hay más diferencia con el sueldo de la clase media. Un gran coche este Hyundai y gran competidor del RAV4, yo si tuviera que elegir entre ambos me quedaría con el Tucson, si me los pudiera permitir claro 😭
Es que hay que impulsar los eléctricos, asiq tocaba subir los precios de los de combustión y sobre todo, que coches tengan los privilegiados, el resto en burra o en tricilíndrico con motor de vespino.
Yo tengo hace 4 meses la versión mecánica bencinera 2.0. Sin quejas hasta el momento: amplia, muy comoda, increíble insonorización en el interior y sobre el consumo, en carretera le he sacado hasta 17.5 Km / Lt
las rejillas del aire acondicionado por encima de la pantalla tactil crean empañamiento por condensacion del aire en lugales calurosos a menos que se hayan tomado en cuenta con termocalefaccion automatica de la pantalla
B noches, Calero . Calero tenemos un problema con el Tucson!!! Hay un fallo por ahí del motor eléctrico que no dice mucho de esta marca y de Kia, que montan el mismo motor. Tienes un video que habla de este problema. Se ha solucionado ya? Un saludo. bravo por tus videos y explicaciones. GRACIAS.
Yo tengo uno de hace 1 mes, el maxx hibrido de 230cv y cuando le pones el modo sport va como un misil! Lo que si es cierto y no me acaba de gustar es que como dices no transmite del todo bien el agarre en curvas a alta velocidad y eso me pone algo nervioso, por lo demás estoy muy contento con el. En cuanto a consumo, mi media es de 6,5 a los 100 con una condición mixta en cuanto a pisarle...
Muy buen análisis.entre este con 180cv y el Mazda CX 5 198cv cual es mejor??.especialmente en suspensión comodidad-dinamismo??.por lo que comentás el Mazda está mejor equilibrado especialmente en asfalto roto.correcto??.gracias
No suelo comentar, pero debo felicitarlo. Pocas personas he visto que hagan la lectura integral de pros y contras, siempre dan flores. Además eso de comparar con otros modelos y segmentos SUV C y D. De lo mejor y muy claro.
Esos botones del "shift by wire" permiten que el vehiculo pueda automaticamente tomar decisiones de cambir de P a D a R sin necesidad de la intervencion humana. e.g. Abres la puerta teniendo el carro en Drive, pero sin presionar el pedal, el automovil automaticamente te pone en P. Y asi otras combinaciones, el lograr algo similar con palanca es complejo y los fabricantes terminan usando un sonido. Muy buen review. Gracias!
Este señor sí que es un periodista. Claro, elocuente y con buen conocimiento sobre la materia. Por cierto, la pronunciación correcta de este modelo sería "Túson", como la ciudad de Arizona.
Me encanta como va mejorando la calidad de la producción de los vídeos, ese plató que te has buscado está genial y se nota la mejora en el audio, en los planos de cámara, en el montaje... Estamos de enhorabuena tus suscriptores y todos los que vean tus vídeos. Sumando esto a tu gran capacidad de comunicación y la completa información que ofreces habéis hecho uno de los mejores canales sobre automoción en español. Sigue así Calero!
Jf, yo fui a verlo y solo decir q de calidades anda cortito, ni un plástico blando ni acolchado, sólo la parte muy alta pegada al parabrisas.. Los paneles de puertas y prácticamente todo el salpicadero, es duro.. En casa tenemos un Kona Híbrido de hace unos meses, un acabado KLass y puedo decir q es igual al Kona en plásticos..lo conozco bien y fue la misma sensación al tocarlo todo en el Tucson.. . Y yà, lo de la consola central rayada con 3000 kms por culpa del negro piano y esos plásticos baratos q usan, es de juzgado de guardia, incredible que ya esté así...... Eso si, el morro es espectacular, pero lo veo cariisimo para lo q ofrece en calidades percibidas y segmento en el que se mueve. Un Tiguan, por ejemplo, está mejor acabado y tiene mejores plásticos q este Hyundai.... Yo me llevé una decepción al verlo puesto q pensé que tenía más acolchados para lo q pedía el comercial del concesionario, creo que era uno con acabado Techno... Soy muy sibarita en eso de los plásticos, acabados, rebabas en los filos de los plásticos y no lo vi de recibo siendo un modelo nuevo, y aún pensando q el anterior está mejor acabado.. O esa es mi impresión... 1.6 Turbo e Híbrido, lo veo, pero con ese peso y cuando te quedes para autovias q el eléctrico entra poco, el 1.6 es tragòn, vaciando el depósito en torno a unos 8 litros a los 100, por el mero de ser un SUV.. Mala aerodinamica y peso juegan malas pasadas.
Tengo un Tucson, y puedo verificar lo de los plásticos. Con mirarlos se rayan. Podrían tener mayor calidad. Poco a poco las calidades de los interiores de los coches, son cada vez peores, en cualquier marca, en general.
46.000€, lo siento pero antes me compro el RAV4, mucha mas potencia, un mejor sistema híbrido y fiabilidad de primera. Estamos hablando del precio de un Cupra Formentor de 310cv.
El RAV4 tiene algo menos de potencia 222 caballos el 4X4 frente al TUCSON que en 4X4 tiene 230. No hay mucha diferencia, pero no se puede decir que el Toyota tenga mas. Saludos.
@@jesuse.4106 Tiene más potencia, si... porque el Rav4 lo tienes con 222cv por 39.000€ y el Tucso por ese precio te da solo 136 cv en diesel y 150cv en gasolina... así que si, es menos potencia por el mismo dinero.
@@Cobo86 Si lo quieres híbrido enchufable peor me lo pones porque por 43.000€ tienes el Formentor híbrido enchufable de 245cv... y con practicamente todo de serie menos el techo. Así que suerte al Hyundai si quiere vender el Tucson a ese precio.
@@Rafa_M_T Pues la verdad, no se de donde te sacas el dato. Mi Tucson en la terminación TECNO, que es una de las mas altas, me da 230 caballos por 36000€. Mas caballos por menos precio que el Rav4, pero en fin, a lo mejor a mí me han engañado. Así, que no voy a discutir contigo. Saludos.
efectivamente, estoy hasta la polla de "pantalla, pantalla, pantallita, pantalla...". Que horror. Lo que me importa es el coche, la potencia, el confort, el aspecto, etc, la puta pantalla es secundaria. Y que quieras colarme una puta pantallaca que encima funciona mal, y que necesitas un año para aprender a usarla...ya pa morirse.
@@daniansar gracias por ilustrarme. Digo que no quiero un puto pc para estar pendiente de el. Todo lo que tu comentas se hace de forma automatica sin que tenga que estar tocando cosas yo.
@@25500 pues si... Tanto rollo con las pantallas.. Por eso acabo de comprarme un Subaru, que tiene varias pantallas pero secundarias y para lo necesario; manteniendo su instrumentación con sus relojes analógicos por supuesto!!. Saludos
Jf, me quedo con tus vídeos de coches de ocasión. Ese si es el futuro en la compra venta de vehículos. Para estos coches nuevos se necesitan varios avales y estar hasta el cuello de deudas.
En cuanto al cambio, tengo un Ioniq eléctrico y al principio es raro cambiar sin palanca, pero te acostumbras y cambias sin mirar y tienes todo limpio sin estorbos. 😀
El modelo es 2020. Yo lo compré (el Techno) en diciembre 2020 y me lo trajeron 16 de enero 2021 (por no tener el color deseado). Pero en el certificado pone 2020. En general muy contento con el cochazo! (Me gusto eso de "piernas traseras"🤣)
Muy buen artículo haces de este Hyundai...es una gama muy alta me parece.Una pregunta...dejando el corazón a un lado en cuanto a la subjetividad del diseño (El Tuscon me parece exteriormente muy agresivo, me encantan los dos)... Me han ofrecido al mismo precio un Hyundai Tucson 150 CV 48 V Thecno y por otro lado un Peugeot 3008 GT 180 CV.(Dinámicamente el 3008 lo aventaja, sus prestaciones son apabullantes) Vivo en una ciudad pequeña en la que de momento no veo una electrificación forzosa para poder andar por ella y como me está costando decidirme, como consejo... ¿Qué coche os compraríais?. Mis hijos son ya independientes pero alguna vez nos acompañan en algún viaje. Lo digo por comodidad en plazas traseras. Un saludo y gracias de nuevo.
Como se les va la pinza a los fabricantes y que poca originalidad, pasos de rueda de toyota rav4, linea como la de cualquier suv, vehiculos pesados y enormes pero interiormente no cambian, da igual lo grande que sea por fuera, siguen sin aprobar la asignatura de hacer unos asientos traseros que sirvan de verdad para tres personas. Precios descomunales como el coche, mas cerca de un premium que de coche generalista, en fin es lo que hay hoy en día, a los que nos gustan los coches de verdad cada vez menos entusiasmados con las novedades. Por cierto me gustaría ver ese interior dentro de 10 años, es imposible que los productos actuales envejezcan bien, eso sin contar el peaje que se pagará a la larga por la carga tecnologica. Aun así anhorabuena por el canal, de lo mejorcito que tenemos en youtube.
Magnifico video, 👍.. no cabe duda que el Tucson bajo de mi punto de vista es ahora mas espectacular que nunca a todos los sentidos tanto por fuera como por dentro.. sin embargo el detalle que menos me agradó fue que la pantalla central no esté en lo mas alto del salpicadero, parece que no pero ese pequeño detalle nos hace dirigir la vista a un plano totalmente fuera de la carretera, mientras que en sus hermanos pequeños Bayon, Kona.. o i30, i20 etc la pantalla si esta en lo mas alto y se agradece mucho. Gracias por subir el video un saludo 🙌
Las toneladas de tecnología e híbridos de los coches de ahora es lo que encarece tanto los coches o que está pasando?? Yo flipo espero que la curva baje en un par de años....
Yo tenía una de las primeras y realmente no me hustaba. Era bien fea y algo incómoda. La usaba porque era lo que tenía. Los modelos siguientes y más lo últimos han mejorado mucho su diseño y prestaciones. Los autos koreanos han mejorado mucho en todos los sentidos. Me parece muy buen análisis, gracias. Saludos cordiales desde Cuba.
muy bien explicado pero no le pongas tantas faltas que si no te gusta con botones del cambio y mas cosas, eso no es bueno para vender, bueno yo ya lo tengo y me encanta con botones la palanca esta ya demasiado vista, me encanta mi hyundai tucson hibrido 4x4 230 cv el azul es precioso y a toda jente le gusta
Se le ve un buen coche por fuera pero a mi pensar .. Le hace falta un motor Diesel de mas 200 cv. de potencia. Simplemente por tener esa carencia esta totalmente dascartado su posible compra... Un Saludo
No me cansaré de decirte que me parece súper alarmante la cantidad de tiempo que pasas distraído al volante sin mirar a la carretera durante tus grabaciones, espero que no provoques nunca un accidente.
Un arte el de definir defectos sin que lo parezcan o minimizar estos con su alter ego. No Calero, echo de menos que digas las cosas como son y no una pastelada de review. De un seguidor tuyo, cordiales saludos.
@@mauriciolacruz en tus sueños si Ve por un mercedes glc (que por cierto abusan del negro piano y algunos crujen y tienen malos ajustes) Equipalo como el tucson del video y prepara 65.000 euros o mas Y con posiblemente peor fiabilidad Mucha marquitis hay aun la verdad O ve a bmw x3 y equipalo, que son baratitos los extras en la marca babara
Y no defiendo el precio abusivo de las marcas, todas estan carisimas Pero las premium prepara la cartera que te la van sangrar pero de lo lindo Y las revisiones a 700-800 euros y mas
@@mauriciolacruz pues el opel para ti amigo Yo ni con un palo y mira que me gustaban , aun tenemos un kadet en casa duro como una roca, en fiabilidad dejan mucho que desear frente a los coreanos Y eso de que tienen mala calidad.... Mi tio tiene un tucson con casi 400.000 km y esta encantado, ni malos ajustes ni nada A dia de hoy marcas generalistas con buenos interiores quizas me iria a mazda personalmente, un cx5 bien equipado es un buen producto y ni de coñas llega a 46.000 euros Y como ya comentamos es una locura los precios en general de los coches Yo mas de 18.000 euros no me puedo permitir y tengo un sueldo por encima de la media No se algunos como hacen la verdad
El eje trasero ¿Lo mueve el motor eléctrico como en el RAV4? o ¿Está conectado mediante una transmisión al delantero? Nos fijamos mucho en las luces y pantallas, pero ya no se dan tantos datos de la mecánica de los coches y para mi también eso importa.
buenas una pregunta: Cuando llevas el sistema de crucero adaptativo, cuando vas bajando y el retiene, sobre que actúa? La retención, en el Camion el retarde actúa sobre el volante de inercia inyectando aceite, pero el crucero adaptativo no lo se. Podria solventarme esta duda. gracias
Tiene sentido montar un motor turbo en un híbrido? Normalmente, como dices en el vídeo son atmosféricos y de ciclo Atkinson. Creo que así garantizan fiabilidad y las prestaciones se las dejan al motor eléctrico. Muy buen video. Enhorabuena!
Con esta mecanica esta claro que no van a competir en consumos, y mucho menos con la fiabilidad de toyota. A cambio algo mas de agrado de conduccion sobre todo pisotones al acelerador que no solemos hacer.
@@pablodw1976 Eso que dices lo entiende poca gente, mucho agrado de conducción pero tienes un coche con turbo, cambio, es decir que es como tener dos coches en uno, con lo que implica para mantenimiento y fiabilidad . Toyota ruidoso , pero sencillez mecánica. Quien quiera un vehículo para muchos años no se puede meter a estos engendros.
Las cámaras de los retrovisores en movimiento se ve nítida ? O solo es en parado ? Ya que sacaste imágenes en parado gracias . Por cierto la estética de este modelo me recuerda el panel frontal a la del sanyong actyon .
Calero, sería bueno que gente como tú recuerde al personal que los faros diurnos solo alumbran delante, y que en los túneles, días nublados, etc, hay que encender cruce para que luzcan los traseros.
Se me ocurre que la falta de confort de la suspensión en pavimento roto, se deba a llevar alguna décima de más en la presión de los neumáticos? Se les ve muy "llenos" en las imágenes de tu garaje. No sé, a mi me ha pasado, dudar de modelos que luego llevaban más aire. Excelente trabajo Calero.
Un video genial como siempre. Buen trabajo. Según tu cual comprarías antes , este o el casqai 2021 automático. Siempre me refiero a este con motor parecido al 158cv del nissan.
Muy bonito el interior a la vista, pero esa pantalla rallada dice mucho... para mal. Y no realmente la pantalla sino el cristal que la protege, que para estar así tras 3.000km tiene que ser de muy baja calidad. Referente al tema consumos, la gracia de un híbrido no está tanto en su comportamiento (que si es bueno mejor, pero en este tipo de coches queda claramente en un segundo plano) como en los consumos. Y si el consumo es elevado, habrá que ver cómo de elevado es... Porque si resulta que te acaba consumiendo tanto o más que un equivalente de gasolina normal (ya ni siquiera diesel), pues no le vería mucho sentido a este coche y su tremendo sobrecoste. De hecho lo interesante del RAV4 es que tienes un coche con buenas prestaciones (aunque inferiores a un coche que se supone tiene 218cv) y consumos bajos en cualquier circunstancia y muy bajos en ciudad. Es que esa es la gracia de un híbrido xD.
Una pregunta Calero, tu unidad tenía la suspensión adaptativa variable? He escuchado que con esa opción el coche mejora bastante.(cochazo este Tucson) Un saludo
46000€ ese que enseña, que tiene casi todo lo que puedas imaginar (al presentador se le han pasado decenas de detalles). Los tienes desde 26000€. Por cierto la persona que ha limpiado esa pantalla, lo ha hecho con un scot brite de aluminio. Si lo limpias con un paño suave no le pasa nada.
Hola JF Calero : ¿¿cuando vas a poner un video sobre el Mercedes Benz GLC 300 4MATIC coupe ?? o alguno de la serie GLC coupe de Mercedes ? GRACIAS POR CONTESTAR PRONTO SI CONTESTAS .
Yo me hice un viaje de 1000km en un día en un GLC 300de y era un cochazo. Híbrido enchufable eso sí. Calidad excelente, silencioso, cómodo, el motor empuja mucho, para hacerse 1000 y más km sin inmutarse. Gran coche aunque eso sí, tiene precio para serlo.
@@MrCarlossses Hola Carlos : Gracias por tu comentario, es enriquecedor saber la experiencia con ese coche Mercedes que tienes , te agradezco mucho tu respuesta , gracias por el interés .
Entonces el sistema hibrido funciona mas bien como el del Honda CRV?, salvo que éste lleva turbo y Honda no, pero pregunto ¿es necesario un turbo a un híbrido?
Saludos. Qué opinas de las versiones anteriores del Tucson, el ix para ser exacto. Quiero adquirir uno y de preferencia automático pues aquí son más baratos que los manuales. Gracias y excelente trabajo. Hace poco descubrí el canal. Bendiciones.
Hay muchas casitas pa fin de semana, más baratas, nos pone de mala ostia estos coches, en fin , no creo que vendan muchos .... lo veo un tronco tosco, inútil y con muchas pijadas tontas, na mucha broma.... 46.000 €..🙈😩
Con esa cantidad compras el pisito lo alquilas y ya tienes 500€ extras todos los meses y para cuando vendas el piso ya valdrá x mas.... es una locura los coches de ahora... vivan los de segunda mano.
Buenos días Juan me encanta tu canal pero si admites una pequeña critica. Podrias subir el volumen ya que se te escucha algo bajo y mucha suerte con el canal un saludo
hola J.F. me he fijado cosa que nunca he leido a ningún probador decirlo que el mando de los retrovisores no es iluminado. pasa lo mismo en lexus y todos los japoneses en general. hay algún motivo especifico? gracias.
Creo que seguiré por muchos años tirando de modelos de hace 7 u 8 años de ocasión, sobre todo por que o lo nuevo no me gusta ni me llama la atención como los Suv estos o por qué si algun turismo que me guste el presupuesto no da ni para la tablet del salpicadero... Vaya futuro el de los coches estos o todos parecen iguales como lavadoras o como este, son todo lo contrario a un auténtico TT. Si es por volumen interior seguro que una Espace u otro monovolumen por el estilo es más funcional y espaciosa.
Este coche está muy bien. Veladamente has comentado que su comportamiento en carreteras de buen asfalto está muy conseguido por su conducción de confor, pero esto se convierte en todo lo contrario cuando el asfaltado es irregular. Conducir con este coche por las onduladas carreteras de Cádiz, es insoportable y peligroso porque vas todo el rato pegando votes descontrolado. Así que muy mal la suspensión. Yo creo que la homologación de este coche con esa suspensión es un peligro y deberían revisarlo con urgencia. Vengo de un Kya Sportage y en los mismos recorridos le daba cien vueltas a éste.
¿Porqué todos los vehículos (la mayoría), que van equipados con tecnología full led en cuanto a iluminación, no llevan luz led de intermitentes traseras, y van con alógenas ? Muy pocos coches lo llevan leds en intermitentes 🤷🏻♂️
Realmente caro para la economía española y la crisis en la que estamos. Esperando con muchas ganas uan prueba a fondo del nuevo Dacia sandero y el stepway. gracias
Calero, no tiene convertidor. Es un cambio hidráulico (AT), eso es cierto, pero sin convertidor. Tiene en su lugar un embrague para acoplar motor de combustión con eléctrico. El motor eléctrico asume el papel del convertidor, el embrague apenas resbala. Un saludo
Es lo que no pilla la gente con estos coches,el consumo al ser de gasolina,un amigo le dieron de alquiler un Juke y eso que la distancia era corta y decía que gastaba
Yo creo que aún quedan años de vida para los coches a gasolina convencionales. Hoy por hoy es inviable para el bolsillo medio de cualquier español la compra de híbridos, por no decir eléctricos puros. Haciendo números entre versiones térmicas e híbridas no se como lo llegas a amortizar, la verdad. Creo que los precios de las nuevas generaciones de automóviles nos van a obligar a volver al burro y a la bicicleta BH. Muy buen vídeo.
Me hace gracia que no se si porque no te mola la marca o algo subjetivo, en este coche lo comentas todo con un poco de desidia... la pantalla táctil? responde muy bien, se ve muy bien, es fluida... pues oye sin más... Los materiales? pues son mullidos, buen tacto, etc. pero oye si. más... La pedazo pantalla secundaria, pues súper grande, muy buena visión, etc pero oye sin más... Cuando revisas otros coches, por lo mismo mismo (o incluso peor) se te ve más contento... 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Calero se te olvidó comentar el sonido exterior que le han puesto cuando se va en modo electrico. A mi me recuerda a las motos de la pelicula tron o los aero deslizadores de la guerra de las galaxias un estilo similar. Donde trabajo hay una persona que tiene uno y es inconfundible saber que entra al parking en modo electrico a una distancia aproximada de 60 metros sin tenerlo a la vista. (Este sonido no lo tienen los toyota ni en el prius ni en ningun otro vehiculo de su gama, esos no se oyen nada en modo electrico...y quizas por ese motivo los tienen los munipas de Donosti para cascarte las multas sigilosamente ;).),Me parece igualmente una gran idea para la seguridad de peatones en ciudades porque lo podran escuchar y evitar ser atropellados por un despiste.
Por desgracia lo que has dicho que no lo tienen los Toyota no es correcto. Sinceramente el sonido de Toyota es horrible… me recuerda a un coche que se ha quedado sin pastillas.
Hola Juan Francisco. Permíteme una pregunta. Tengo intención de comprar choche, y estoy entre un PHEV y un EV y mi duda es la siguiente: Si se recomienda cargar las baterías del 20 al 80% en los EV, esto también se aplica a los PHEV. Si es así, el rango de autonomía se reduce mucho. GRACIAS.
Que tal Calero, y el Santa Cruz? , crees que se pueda vender en Europa ? Excelente análisis y descripción de los vehículos, asi como el análisis del comportamiento del mercado de automovil, tanto de nuevos como usados. Saludos
Esos faros destacan muchísimo;ves uno de lejos y llama la atención solamente con esos faros.
No es mi tipo de coche pero reconozco que han hecho un buen trabajo con este modelo.
Es lo mismo que Peugeot ves sus faros diurnos y ya saves que es un Peugeot ahora las marcas le están dando más importancia a eso como seña de identidad
Esos faros barrocos exagerados no me gustan nada, que aportan?. Parecen el típico anzuelo pintón, como los escapes falsos que usan otras marcas. Cosas que aportan poco y engañan a quienes compran coches solo por el aspecto
Yo creo que actualemente, Asia está dos o tres pasos por delante de Europa en fabricación de automóviles, dando mucho más por menos dinero con unos niveles de calidad que nada tienen que envidiar a los europeos. Los japoneses y coreanos nos están comiendo el terreno a pasos agigantados. Buen vídeo, como siempre. A seguir así.
Es un coche. Muy cómodo de conducir, tengo el 2018 y lo disfruto mucho.
Cada día tocó tucsons y son súper cómodo y maravillosos . No veo ninguno tan rallado como el que muestras ... Muy extraño . Lo importante es que no tengan problemas y están geniales . Piensa que es totalmente diferente al modelo anterior , han hecho muchos cambios y sin apenas problemas , todo un logro . Como dices es fantástico , cada día que lo manejas te gusta más .
Hola, me interesa mucho la opinión de usuarios... realmente se daña con mucha facilidad el negro piano?.. el qué se ensucie fácil es otro tema, pero si me gustaría saber si realmente se daña muy rapido ... saludos
@@luisalbertoestradasanchez2982 Hola Luis Alberto , como te decía , nunca vi uno así de rallado , si lo cuidas bien estará como el primer día . El polvo se puede ver algo más pero limpio es más bonito . Hay que cuidar las cosas , y limpiarlas para que se conserven bien , ya que un coche no es una cosa barata y hay gente que lo destroza en 2 años . Un saludo!
Gracias por tus comentarios estoy por comprar una pero me llamó mucho la atención este comentario ya que veo mucho negro piano por todos lados. Saludo
En mi opinión eres uno de los mejores periodistas del motor en España y me alegro que hayas tenido la oportunidad de crecer tanto junto a los cracks de carwow
Soy el único que se traga estos videos sin estar buscando cambio de vehículo solo por el placer de escuchar a este hombre?
Al revés por estar buscando
No. Por lo menos somos dos..... como mínimo.
Yo también!je,je
Yo
Lo vi esta semana en rojo y consiguió que girara mi cabeza. Me interesa el Skoda Enyaq
Como va subiendo el precio de los coches madre mía, cada vez hay más diferencia con el sueldo de la clase media.
Un gran coche este Hyundai y gran competidor del RAV4, yo si tuviera que elegir entre ambos me quedaría con el Tucson, si me los pudiera permitir claro 😭
Y sabes, los eléctricos se igualaron a los térmicos...por arriba.
Es que hay que impulsar los eléctricos, asiq tocaba subir los precios de los de combustión y sobre todo, que coches tengan los privilegiados, el resto en burra o en tricilíndrico con motor de vespino.
Yo tengo hace 4 meses la versión mecánica bencinera 2.0. Sin quejas hasta el momento: amplia, muy comoda, increíble insonorización en el interior y sobre el consumo, en carretera le he sacado hasta 17.5 Km / Lt
las rejillas del aire acondicionado por encima de la pantalla tactil crean empañamiento por condensacion del aire en lugales calurosos a menos que se hayan tomado en cuenta con termocalefaccion automatica de la pantalla
Donde yo vivo hace 40 grados todo el día el aire acondicionado y nunca ví condensación en las pantallas de la Haval h6.
Madre mía con el piano black... MADRE MÍA!!
Q horrible el piano todo rayado
Infernal
Con 30000km queda blanco marfil 😂
B noches, Calero . Calero tenemos un problema con el Tucson!!! Hay un fallo por ahí del motor eléctrico que no dice mucho de esta marca y de Kia, que montan el mismo motor. Tienes un video que habla de este problema. Se ha solucionado ya? Un saludo. bravo por tus videos y explicaciones. GRACIAS.
HYBRID, espectacular !!. Sobre todo los 46.000.-€, y sí, a las marcas y a la gente que los compra se les ha ido un poco la pinza.
MEJOR ES EL DACIA DUSTER
@@prunadaniel6251 Efectivamente, el Duster, en relación calidad-precio, el mejor en muchos años. Sin duda alguna.
@@prunadaniel6251 Las compras han ido basculando de los Cayennes a los Dusters, poniendo a cada uno donde debe estar.
Muy wapo el coche ,la verdad es que me gusta. Lo malo es que no puedo comprarme un coche ni de 2.ª mano, a no ser que sea uno con 15 años más o menos
Yo tengo uno de hace 1 mes, el maxx hibrido de 230cv y cuando le pones el modo sport va como un misil! Lo que si es cierto y no me acaba de gustar es que como dices no transmite del todo bien el agarre en curvas a alta velocidad y eso me pone algo nervioso, por lo demás estoy muy contento con el. En cuanto a consumo, mi media es de 6,5 a los 100 con una condición mixta en cuanto a pisarle...
Muy buen análisis.entre este con 180cv y el Mazda CX 5 198cv cual es mejor??.especialmente en suspensión comodidad-dinamismo??.por lo que comentás el Mazda está mejor equilibrado especialmente en asfalto roto.correcto??.gracias
No suelo comentar, pero debo felicitarlo. Pocas personas he visto que hagan la lectura integral de pros y contras, siempre dan flores. Además eso de comparar con otros modelos y segmentos SUV C y D. De lo mejor y muy claro.
Esos botones del "shift by wire" permiten que el vehiculo pueda automaticamente tomar decisiones de cambir de P a D a R sin necesidad de la intervencion humana. e.g. Abres la puerta teniendo el carro en Drive, pero sin presionar el pedal, el automovil automaticamente te pone en P. Y asi otras combinaciones, el lograr algo similar con palanca es complejo y los fabricantes terminan usando un sonido. Muy buen review. Gracias!
He tenido el placer de verlo por fuera, ya os digo que es una maravilla. Tenía que ver esos faros integrados.
Este señor sí que es un periodista. Claro, elocuente y con buen conocimiento sobre la materia.
Por cierto, la pronunciación correcta de este modelo sería "Túson", como la ciudad de Arizona.
Me encanta como va mejorando la calidad de la producción de los vídeos, ese plató que te has buscado está genial y se nota la mejora en el audio, en los planos de cámara, en el montaje... Estamos de enhorabuena tus suscriptores y todos los que vean tus vídeos. Sumando esto a tu gran capacidad de comunicación y la completa información que ofreces habéis hecho uno de los mejores canales sobre automoción en español.
Sigue así Calero!
Muchas gracias. Se agradece mucho que reconozcáis el esfuerzo que hacemos. Un abrazo.
@@carwowesp Ya a nivel americano Calero. Enhorabuena.
Calero me gusta tu sinceridad y la forma de expresarte pero por favor di todos los inconvenientes y puntos positivos a tope de todo lo que pruebas.
Un buenisimo coche que con esas caracteristicas en otra marca te vas a los 60 mil.
Mis diez por Hyundai
Jf, yo fui a verlo y solo decir q de calidades anda cortito, ni un plástico blando ni acolchado, sólo la parte muy alta pegada al parabrisas.. Los paneles de puertas y prácticamente todo el salpicadero, es duro.. En casa tenemos un Kona Híbrido de hace unos meses, un acabado KLass y puedo decir q es igual al Kona en plásticos..lo conozco bien y fue la misma sensación al tocarlo todo en el Tucson.. . Y yà, lo de la consola central rayada con 3000 kms por culpa del negro piano y esos plásticos baratos q usan, es de juzgado de guardia, incredible que ya esté así......
Eso si, el morro es espectacular, pero lo veo cariisimo para lo q ofrece en calidades percibidas y segmento en el que se mueve. Un Tiguan, por ejemplo, está mejor acabado y tiene mejores plásticos q este Hyundai.... Yo me llevé una decepción al verlo puesto q pensé que tenía más acolchados para lo q pedía el comercial del concesionario, creo que era uno con acabado Techno... Soy muy sibarita en eso de los plásticos, acabados, rebabas en los filos de los plásticos y no lo vi de recibo siendo un modelo nuevo, y aún pensando q el anterior está mejor acabado.. O esa es mi impresión...
1.6 Turbo e Híbrido, lo veo, pero con ese peso y cuando te quedes para autovias q el eléctrico entra poco, el 1.6 es tragòn, vaciando el depósito en torno a unos 8 litros a los 100, por el mero de ser un SUV.. Mala aerodinamica y peso juegan malas pasadas.
Tengo un Tucson, y puedo verificar lo de los plásticos. Con mirarlos se rayan. Podrían tener mayor calidad. Poco a poco las calidades de los interiores de los coches, son cada vez peores, en cualquier marca, en general.
46.000€, lo siento pero antes me compro el RAV4, mucha mas potencia, un mejor sistema híbrido y fiabilidad de primera. Estamos hablando del precio de un Cupra Formentor de 310cv.
El RAV4 tiene algo menos de potencia 222 caballos el 4X4 frente al TUCSON que en 4X4 tiene 230. No hay mucha diferencia, pero no se puede decir que el Toyota tenga mas. Saludos.
Un Formentor que no es hibrido ni va tan equipado
@@jesuse.4106 Tiene más potencia, si... porque el Rav4 lo tienes con 222cv por 39.000€ y el Tucso por ese precio te da solo 136 cv en diesel y 150cv en gasolina... así que si, es menos potencia por el mismo dinero.
@@Cobo86 Si lo quieres híbrido enchufable peor me lo pones porque por 43.000€ tienes el Formentor híbrido enchufable de 245cv... y con practicamente todo de serie menos el techo. Así que suerte al Hyundai si quiere vender el Tucson a ese precio.
@@Rafa_M_T Pues la verdad, no se de donde te sacas el dato. Mi Tucson en la terminación TECNO, que es una de las mas altas, me da 230 caballos por 36000€. Mas caballos por menos precio que el Rav4, pero en fin, a lo mejor a mí me han engañado.
Así, que no voy a discutir contigo. Saludos.
No quiero un PC en mi coche.
Ya tengo suficientes PCs en mi vida.
Ya te digo...Sólo falta los saludos matutinos de Bill Gates, Mark Zuckerberg y compañía alabando el Nuevo Orden Mundial y el Reseteo.
@@brobrosu1600 hahhahaha hahahha
efectivamente, estoy hasta la polla de "pantalla, pantalla, pantallita, pantalla...". Que horror. Lo que me importa es el coche, la potencia, el confort, el aspecto, etc, la puta pantalla es secundaria. Y que quieras colarme una puta pantallaca que encima funciona mal, y que necesitas un año para aprender a usarla...ya pa morirse.
@@daniansar gracias por ilustrarme. Digo que no quiero un puto pc para estar pendiente de el. Todo lo que tu comentas se hace de forma automatica sin que tenga que estar tocando cosas yo.
@@25500 pues si... Tanto rollo con las pantallas.. Por eso acabo de comprarme un Subaru, que tiene varias pantallas pero secundarias y para lo necesario; manteniendo su instrumentación con sus relojes analógicos por supuesto!!. Saludos
Jf, me quedo con tus vídeos de coches de ocasión. Ese si es el futuro en la compra venta de vehículos. Para estos coches nuevos se necesitan varios avales y estar hasta el cuello de deudas.
Totalmente de acuerdo, Que sea otro el tonto que le pague el 45% de intereses a la financiera
Les quedó un coche precioso y original.
Gracias por el vídeo y la información
En cuanto al cambio, tengo un Ioniq eléctrico y al principio es raro cambiar sin palanca, pero te acostumbras y cambias sin mirar y tienes todo limpio sin estorbos. 😀
Me encanta escucharte porque eres el más sincero y preparado para esto por eso me fio de ti un saludo
Muy objetivo tu análisis, espectacular. De los analistas que sigo el que mas me gusta sin duda
El modelo es 2020. Yo lo compré (el Techno) en diciembre 2020 y me lo trajeron 16 de enero 2021 (por no tener el color deseado). Pero en el certificado pone 2020. En general muy contento con el cochazo! (Me gusto eso de "piernas traseras"🤣)
Juan Francisco cuando puedas prueba el Sorento híbrido , lo tengo y de casa al cole son 4 kms urbano conducción 80% electrico con consumos muy buenos
Muy buen artículo haces de este Hyundai...es una gama muy alta me parece.Una pregunta...dejando el corazón a un lado en cuanto a la subjetividad del diseño (El Tuscon me parece exteriormente muy agresivo, me encantan los dos)... Me han ofrecido al mismo precio un Hyundai Tucson 150 CV 48 V Thecno y por otro lado un Peugeot 3008 GT 180 CV.(Dinámicamente el 3008 lo aventaja, sus prestaciones son apabullantes) Vivo en una ciudad pequeña en la que de momento no veo una electrificación forzosa para poder andar por ella y como me está costando decidirme, como consejo... ¿Qué coche os compraríais?. Mis hijos son ya independientes pero alguna vez nos acompañan en algún viaje. Lo digo por comodidad en plazas traseras. Un saludo y gracias de nuevo.
Como se les va la pinza a los fabricantes y que poca originalidad, pasos de rueda de toyota rav4, linea como la de cualquier suv, vehiculos pesados y enormes pero interiormente no cambian, da igual lo grande que sea por fuera, siguen sin aprobar la asignatura de hacer unos asientos traseros que sirvan de verdad para tres personas. Precios descomunales como el coche, mas cerca de un premium que de coche generalista, en fin es lo que hay hoy en día, a los que nos gustan los coches de verdad cada vez menos entusiasmados con las novedades. Por cierto me gustaría ver ese interior dentro de 10 años, es imposible que los productos actuales envejezcan bien, eso sin contar el peaje que se pagará a la larga por la carga tecnologica. Aun así anhorabuena por el canal, de lo mejorcito que tenemos en youtube.
Magnifico video, 👍.. no cabe duda que el Tucson bajo de mi punto de vista es ahora mas espectacular que nunca a todos los sentidos tanto por fuera como por dentro.. sin embargo el detalle que menos me agradó fue que la pantalla central no esté en lo mas alto del salpicadero, parece que no pero ese pequeño detalle nos hace dirigir la vista a un plano totalmente fuera de la carretera, mientras que en sus hermanos pequeños Bayon, Kona.. o i30, i20 etc la pantalla si esta en lo mas alto y se agradece mucho.
Gracias por subir el video
un saludo 🙌
Las toneladas de tecnología e híbridos de los coches de ahora es lo que encarece tanto los coches o que está pasando?? Yo flipo espero que la curva baje en un par de años....
Es increíble como se expresa este tipo
Me encanta que diseño! Hyundai dentro de poco se pondrá como primer grupo mundial de ventas
Cuál es más cómoda.entre está Tucson y la Kia Sorento mismo año?
Ahora todos los precios se igualan a las de gama alta?
Yo tenía una de las primeras y realmente no me hustaba. Era bien fea y algo incómoda. La usaba porque era lo que tenía. Los modelos siguientes y más lo últimos han mejorado mucho su diseño y prestaciones. Los autos koreanos han mejorado mucho en todos los sentidos. Me parece muy buen análisis, gracias. Saludos cordiales desde Cuba.
traduce con el traductor al español
Eres un fenómeno ,sin más, sigue así, todo un profesional
Like antes de empezar, lo de "las piernas traseras" a beneficio de inventario.
Sigo opinando que haces un buen trabajo. Gracias por ello.
Por fin . Estaba esperando tu video como agua de mayo
Buen video. Mojandose en las opiniones y comparativas.
A faltado, por falta de tiempo supongo, que compararas exactamente los consumos.
muy bien explicado pero no le pongas tantas faltas que si no te gusta con botones del cambio y mas cosas, eso no es bueno para vender, bueno yo ya lo tengo y me encanta con botones la palanca esta ya demasiado vista, me encanta mi hyundai tucson hibrido 4x4 230 cv el azul es precioso y a toda jente le gusta
Buen Lunes. A mi pregunta de si hay una versión 4x4 con caja manual, es de gasoil?. Gracias
Se le ve un buen coche por fuera pero a mi pensar .. Le hace falta un motor Diesel de mas 200 cv. de potencia. Simplemente por tener esa carencia esta totalmente dascartado su posible compra... Un Saludo
Me encantaria que hicieras una review del Santa Fe, lo estoy esperando para dentro de unos meses y no veo ninguno por la calle. Pero me encanta.
Creo que no lo escuché, pero se puede dejar fijo el funcionamiento del motor eléctrico o cambia automáticamente al térmico?
No me cansaré de decirte que me parece súper alarmante la cantidad de tiempo que pasas distraído al volante sin mirar a la carretera durante tus grabaciones, espero que no provoques nunca un accidente.
El Tucson de 150 cv cambió automático, con techo avatible, que precio?
Un arte el de definir defectos sin que lo parezcan o minimizar estos con su alter ego. No Calero, echo de menos que digas las cosas como son y no una pastelada de review. De un seguidor tuyo, cordiales saludos.
Dos cosas: 3000 kms y mirad como está la consola central. Parece que tiene 300.000kms. Y la segunda... 46000 euros??? En serio ???
@@mauriciolacruz está desde los 26000 , acabarán con descuentos..y bajará cuando ha no sea tan nuevo, el anterior fue bajando
@@mauriciolacruz a que te refieres con bueno de verdad
Es por saber nada mas
@@mauriciolacruz en tus sueños si
Ve por un mercedes glc (que por cierto abusan del negro piano y algunos crujen y tienen malos ajustes)
Equipalo como el tucson del video y prepara 65.000 euros o mas
Y con posiblemente peor fiabilidad
Mucha marquitis hay aun la verdad
O ve a bmw x3 y equipalo, que son baratitos los extras en la marca babara
Y no defiendo el precio abusivo de las marcas, todas estan carisimas
Pero las premium prepara la cartera que te la van sangrar pero de lo lindo
Y las revisiones a 700-800 euros y mas
@@mauriciolacruz pues el opel para ti amigo
Yo ni con un palo y mira que me gustaban , aun tenemos un kadet en casa duro como una roca, en fiabilidad dejan mucho que desear frente a los coreanos
Y eso de que tienen mala calidad....
Mi tio tiene un tucson con casi 400.000 km y esta encantado, ni malos ajustes ni nada
A dia de hoy marcas generalistas con buenos interiores quizas me iria a mazda personalmente, un cx5 bien equipado es un buen producto y ni de coñas llega a 46.000 euros
Y como ya comentamos es una locura los precios en general de los coches
Yo mas de 18.000 euros no me puedo permitir y tengo un sueldo por encima de la media
No se algunos como hacen la verdad
El eje trasero ¿Lo mueve el motor eléctrico como en el RAV4? o ¿Está conectado mediante una transmisión al delantero? Nos fijamos mucho en las luces y pantallas, pero ya no se dan tantos datos de la mecánica de los coches y para mi también eso importa.
buenas una pregunta: Cuando llevas el sistema de crucero adaptativo, cuando vas bajando y el retiene, sobre que actúa? La retención, en el Camion el retarde actúa sobre el volante de inercia inyectando aceite, pero el crucero adaptativo no lo se. Podria solventarme esta duda. gracias
Muy buen video, yo acabo de reservar el full híbrido con techo solar por 30500€, acabados medios y tienes un carrazo, no hay que gastarse 46000€
Francisco porque no miras y te adelantas a tu competencia y haces una prueba profunda del hiundai génesis GV80
Precioso y muy equipado. Podrías indicarme el color? Muy elegante
Tiene sentido montar un motor turbo en un híbrido? Normalmente, como dices en el vídeo son atmosféricos y de ciclo Atkinson. Creo que así garantizan fiabilidad y las prestaciones se las dejan al motor eléctrico. Muy buen video. Enhorabuena!
Con esta mecanica esta claro que no van a competir en consumos, y mucho menos con la fiabilidad de toyota.
A cambio algo mas de agrado de conduccion sobre todo pisotones al acelerador que no solemos hacer.
@@pablodw1976 Eso que dices lo entiende poca gente, mucho agrado de conducción pero tienes un coche con turbo, cambio, es decir que es como tener dos coches en uno, con lo que implica para mantenimiento y fiabilidad . Toyota ruidoso , pero sencillez mecánica. Quien quiera un vehículo para muchos años no se puede meter a estos engendros.
Las cámaras de los retrovisores en movimiento se ve nítida ? O solo es en parado ? Ya que sacaste imágenes en parado gracias . Por cierto la estética de este modelo me recuerda el panel frontal a la del sanyong actyon .
Calero, sería bueno que gente como tú recuerde al personal que los faros diurnos solo alumbran delante, y que en los túneles, días nublados, etc, hay que encender cruce para que luzcan los traseros.
Like y si ese es el estudio donde vas a grabar me mola mucho la verdad le da un toque especial jijijiji
Estupendo canal. Enhorabuena. Una cosita ¿has dicho convertidor de par?
Se me ocurre que la falta de confort de la suspensión en pavimento roto, se deba a llevar alguna décima de más en la presión de los neumáticos? Se les ve muy "llenos" en las imágenes de tu garaje. No sé, a mi me ha pasado, dudar de modelos que luego llevaban más aire. Excelente trabajo Calero.
Un video genial como siempre. Buen trabajo. Según tu cual comprarías antes , este o el casqai 2021 automático. Siempre me refiero a este con motor parecido al 158cv del nissan.
Muy bonito el interior a la vista, pero esa pantalla rallada dice mucho... para mal. Y no realmente la pantalla sino el cristal que la protege, que para estar así tras 3.000km tiene que ser de muy baja calidad.
Referente al tema consumos, la gracia de un híbrido no está tanto en su comportamiento (que si es bueno mejor, pero en este tipo de coches queda claramente en un segundo plano) como en los consumos. Y si el consumo es elevado, habrá que ver cómo de elevado es... Porque si resulta que te acaba consumiendo tanto o más que un equivalente de gasolina normal (ya ni siquiera diesel), pues no le vería mucho sentido a este coche y su tremendo sobrecoste.
De hecho lo interesante del RAV4 es que tienes un coche con buenas prestaciones (aunque inferiores a un coche que se supone tiene 218cv) y consumos bajos en cualquier circunstancia y muy bajos en ciudad. Es que esa es la gracia de un híbrido xD.
Una pregunta Calero, tu unidad tenía la suspensión adaptativa variable? He escuchado que con esa opción el coche mejora bastante.(cochazo este Tucson) Un saludo
No me gustan los mini-botoncitos táctiles, prefiero botones físicos y ruedas grandes y de fácil acceso.
46.000 € ? como a todas las marcas se les ha ido mucho la pinza
46000€ ese que enseña, que tiene casi todo lo que puedas imaginar (al presentador se le han pasado decenas de detalles).
Los tienes desde 26000€. Por cierto la persona que ha limpiado esa pantalla, lo ha hecho con un scot brite de aluminio. Si lo limpias con un paño suave no le pasa nada.
@@jesuse.4106 Aunque vaya full equip,siguen estando locos
46.000 por un coche de segmento C
Que feo, es mucho más bonito el formentor, saludos
Eso es lo que vale un Mustang eléctrico que ha salido con más de 300 caballos, es una barbaridad para un Hyundai.
Hola JF Calero : ¿¿cuando vas a poner un video sobre el Mercedes Benz GLC 300 4MATIC coupe ?? o alguno de la serie GLC coupe de Mercedes ? GRACIAS POR CONTESTAR PRONTO SI CONTESTAS .
Yo me hice un viaje de 1000km en un día en un GLC 300de y era un cochazo. Híbrido enchufable eso sí. Calidad excelente, silencioso, cómodo, el motor empuja mucho, para hacerse 1000 y más km sin inmutarse. Gran coche aunque eso sí, tiene precio para serlo.
@@MrCarlossses Hola Carlos : Gracias por tu comentario, es enriquecedor saber la experiencia con ese coche Mercedes que tienes , te agradezco mucho tu respuesta , gracias por el interés .
Hace 20 años ni de coña queríamos un koreano, estoy esperando la futura fiesta de los eléctricos chinos
Se me hace difícil de digerir exterior e interiormente. Sera que yo soy mas clasico.
Estaba deseando ver este coche bajo tu certero análisis. Buena prueba
Entonces el sistema hibrido funciona mas bien como el del Honda CRV?, salvo que éste lleva turbo y Honda no, pero pregunto ¿es necesario un turbo a un híbrido?
Caleroo excelente vídeo!! Que opinas de la llegada de Génesis-Hyundai a Europa ?
¿Es cierto?
Va a ser un golpe duro para Audi, sobre todo, aunque estén "colaborando" juntas ( grupo VW).
Saludos. Qué opinas de las versiones anteriores del Tucson, el ix para ser exacto. Quiero adquirir uno y de preferencia automático pues aquí son más baratos que los manuales. Gracias y excelente trabajo. Hace poco descubrí el canal. Bendiciones.
Con la que está cayendo cómo hay empresas que ofertan coches a 46.000 Euros ?. Venderán alguno ? yo me pregunto.
Creo que ha caído la venta de coches un 51 % en enero...
Un coche familiar que intenta pero no puede y que en resumen vende xq se ve bonito
46.000 euros, vamos no me jodas, por ese dinero te puedes comprar un piso en algunas ciudades
Hay muchas casitas pa fin de semana, más baratas, nos pone de mala ostia estos coches, en fin , no creo que vendan muchos .... lo veo un tronco tosco, inútil y con muchas pijadas tontas, na mucha broma.... 46.000 €..🙈😩
Con esa cantidad compras el pisito lo alquilas y ya tienes 500€ extras todos los meses y para cuando vendas el piso ya valdrá x mas....
es una locura los coches de ahora... vivan los de segunda mano.
Buenos días Juan me encanta tu canal pero si admites una pequeña critica. Podrias subir el volumen ya que se te escucha algo bajo y mucha suerte con el canal un saludo
Muy buena explicación. Estoy suscrito hace tiempo. En las versiones me pareció ver un 1.6 T. Que lleva caja manual y 4x4. Es correcto?. Un saludo
Gracias por estos vídeos ,lo haces muy bien,enhorabuena,saludos desde Ciudad Rodrigo (Salamanca)
Buena tierra!! Deseando volver a mí querida Sierra de Francia. Saludos
hola J.F. me he fijado cosa que nunca he leido a ningún probador decirlo que el mando de los retrovisores no es iluminado. pasa lo mismo en lexus y todos los japoneses en general. hay algún motivo especifico? gracias.
Vamos a pelearnos por los Dacia y los Tata
Ni eso, por coches de 1000/2000 euros
Por patinetes eléctricos.
@@DoblajesDarbit tal cual 😂😂😂
Creo que seguiré por muchos años tirando de modelos de hace 7 u 8 años de ocasión, sobre todo por que o lo nuevo no me gusta ni me llama la atención como los Suv estos o por qué si algun turismo que me guste el presupuesto no da ni para la tablet del salpicadero... Vaya futuro el de los coches estos o todos parecen iguales como lavadoras o como este, son todo lo contrario a un auténtico TT. Si es por volumen interior seguro que una Espace u otro monovolumen por el estilo es más funcional y espaciosa.
Este coche está muy bien. Veladamente has comentado que su comportamiento en carreteras de buen asfalto está muy conseguido por su conducción de confor, pero esto se convierte en todo lo contrario cuando el asfaltado es irregular. Conducir con este coche por las onduladas carreteras de Cádiz, es insoportable y peligroso porque vas todo el rato pegando votes descontrolado. Así que muy mal la suspensión. Yo creo que la homologación de este coche con esa suspensión es un peligro y deberían revisarlo con urgencia. Vengo de un Kya Sportage y en los mismos recorridos le daba cien vueltas a éste.
Por favor, ¿podría redirigirme a un estudio comparativo que tenga Hyundai Tucson vs Toyota Rav4? Gracias
Excelente reseña Juan Francisco, felicitaciones.
Es una pasada cuando llega el Hyundai i30n 2021
¿Porqué todos los vehículos (la mayoría), que van equipados con tecnología full led en cuanto a iluminación, no llevan luz led de intermitentes traseras, y van con alógenas ? Muy pocos coches lo llevan leds en intermitentes 🤷🏻♂️
Me ha gustado mucho lo de las piernas traseras 😂😂 mucho arte Calero👍👍
Realmente caro para la economía española y la crisis en la que estamos. Esperando con muchas ganas uan prueba a fondo del nuevo Dacia sandero y el stepway. gracias
Calero, no tiene convertidor. Es un cambio hidráulico (AT), eso es cierto, pero sin convertidor. Tiene en su lugar un embrague para acoplar motor de combustión con eléctrico. El motor eléctrico asume el papel del convertidor, el embrague apenas resbala.
Un saludo
Exacto..
Opinión personal, no se va a vender como generaciones anteriores a no ser que tiren de ofertas/promos con suculentos descuentos, no convence.
Lo probé y me encantó el coche. Lo malo es lo tragón que es en gasolina
Es lo que no pilla la gente con estos coches,el consumo al ser de gasolina,un amigo le dieron de alquiler un Juke y eso que la distancia era corta y decía que gastaba
No me convence en casi ninguno de sus aspectos y el precio me parece alto. Creo que hay mejores alternativas.
Super ventas en España??? Tal y como estamos?
Se venden 5 a 10 cada semana en mi concesionario es increible, ¿ No se de donde saca dinero la gente? subrrealista
Yo creo que aún quedan años de vida para los coches a gasolina convencionales. Hoy por hoy es inviable para el bolsillo medio de cualquier español la compra de híbridos, por no decir eléctricos puros. Haciendo números entre versiones térmicas e híbridas no se como lo llegas a amortizar, la verdad. Creo que los precios de las nuevas generaciones de automóviles nos van a obligar a volver al burro y a la bicicleta BH. Muy buen vídeo.
o a la Orbea,,
Me hace gracia que no se si porque no te mola la marca o algo subjetivo, en este coche lo comentas todo con un poco de desidia... la pantalla táctil? responde muy bien, se ve muy bien, es fluida... pues oye sin más... Los materiales? pues son mullidos, buen tacto, etc. pero oye si. más... La pedazo pantalla secundaria, pues súper grande, muy buena visión, etc pero oye sin más...
Cuando revisas otros coches, por lo mismo mismo (o incluso peor) se te ve más contento... 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Calero se te olvidó comentar el sonido exterior que le han puesto cuando se va en modo electrico. A mi me recuerda a las motos de la pelicula tron o los aero deslizadores de la guerra de las galaxias un estilo similar.
Donde trabajo hay una persona que tiene uno y es inconfundible saber que entra al parking en modo electrico a una distancia aproximada de 60 metros sin tenerlo a la vista. (Este sonido no lo tienen los toyota ni en el prius ni en ningun otro vehiculo de su gama, esos no se oyen nada en modo electrico...y quizas por ese motivo los tienen los munipas de Donosti para cascarte las multas sigilosamente ;).),Me parece igualmente una gran idea para la seguridad de peatones en ciudades porque lo podran escuchar y evitar ser atropellados por un despiste.
Por desgracia lo que has dicho que no lo tienen los Toyota no es correcto.
Sinceramente el sonido de Toyota es horrible… me recuerda a un coche que se ha quedado sin pastillas.
Hola Juan Francisco. Permíteme una pregunta. Tengo intención de comprar choche, y estoy entre un PHEV y un EV y mi duda es la siguiente:
Si se recomienda cargar las baterías del 20 al 80% en los EV, esto también se aplica a los PHEV. Si es así, el rango de autonomía se reduce mucho. GRACIAS.
En ese sentido, un PHEV es un vehículo eléctrico con un motor termico auxiliar. Por lo que los ciclos de recarga de baterias son iguales.
Que tal Calero, y el Santa Cruz? , crees que se pueda vender en Europa ?
Excelente análisis y descripción de los vehículos, asi como el análisis del comportamiento del mercado de automovil, tanto de nuevos como usados. Saludos