LED GS 680 [Test in Acqua]
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- Опубліковано 5 жов 2024
- Un gommone davvero elegantissimo!
Spesso chi da molta importanza all'eleganza e vuole acquistare un'imbarcazione, tende a preferire la barca al gommone.
Con un battello in vetroresina, infatti, gli ingegneri possono progettare con grande libertà e non sono obbligati a fare i conti con quei "rozzi" tubolari che invece caratterizzano i gommoni e impediscono un design ricercato.
Non è questo il caso di questo Led GS 680!
Raramente ho visto gommoni di un'eleganza simile!
I tubolari sono di un bianco perla che si sposa perfettamente con le tonalità calde della cuscineria e del teak che ricopre il pozzetto.
In più la linea è arricchita da un rollbar a poppa che nasconde il tendalino e dall'ancora a sbalzo nella zona di prua.
Il risultato è un oggetto davvero gradevole all'aspetto.
Naturalmente il fattore estetico non è autosufficiente e in questa prova quindi abbiamo testato anche le prestazioni di questo gommone italiano.
Le aspettative sono state soddisfatte: il battello naviga molto bene, spinto dalla grinta di 200 nobili cavalli Honda.
Questo Led è pronto per lunghe giornate in acque cristalline, tu sei pronto?
Vieni a scoprirlo, il gommone è esposto e visibile!
Se vuoi saperne di più chiama subito il numero verde 800 76 78 21 oppure invia una mail a vendite@barchebellandi.com
DATI TECNICI:
Categoria di navigazione: B - D’altura
Stato conservazione: Eccellente
Lunghezza 6,76 Mt
Larghezza 2,74 Mt
Dislocamento 780 Kg
Visibile: Lago di Garda
Persone trasportabili: 12
Compartimenti: 5
Serb. carburante: 300 Lt
Serb. acqua: 80 Lt
Diametro tubolari: 60
Motori
1 x 200 Hp - Honda BF200AK3 XU (2011)
Tipologie: Fuori Bordo 4-Tempi a Iniezione
Per maggiori dettagli clicca sul link qui sotto:
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Vienimi a trovare presso il cantiere BARCHE BELLANDI, a Lonato
del Garda, in via Catullo n° 6/8. A soli 2.5 Km dal casello autostradale di Desenzano del Garda.
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Se hai dubbi o domande inerenti al video lascia un commento, ti risponderò al più presto!
Buon vento
Oscar Bellandi
Grande Oscar, mese dopo mese guardo e riguardo la demo di questo 680. Lo adoro per strutura, plancette popp, spazio.... ho un obbiettivo acquisto entro un paio d'anni ma per ora mi documento e faccio tesoro degli eperti come voi di Bellandi. L'indecisione è FORTISSIMA su dove indirizzarsi....speriamo arrivi presto il momento! CONTINUA COSÍ!!!
Grazie di seguirci.
Buon Vento e alla prossima
+Stefano Furlanetto Grazie di seguirci.
Buon Vento e alla prossima
Ottimo! Video interessantissimo!
Grazie.
Buon Vento
Non ho capito quante ore ha? Ahah
Ciao Salvatore, non saprei ora quante ne ha siccome il video ha 2 anni ed il battello fu venduto qualche settimana dopo la pubblicazione del video
Ma quel 200 non è pesantuccio rispetto Alla concorrenza (essendo derivato dal 225)
Ciao,
in effetti in termini assoluti, esistono motori con cilindrate più basse, quindi più piccoli, e quindi più leggeri.
E' altresì vero che nel complesso quei kg in più rispetto ad alcuni sono del tutto ininfluenti sotto l'aspetto dell'assetto su un gommone come questo di quasi 7 metri.
Il vantaggio è che una cilindrata maggiore, ti da una curva di coppia più corposa.
Buon Vento
Consumi per miglio ?
Ciao,
Non l'ho guardato. Ma credo circa 1 litro miglio a velocità di crociera.
Buon Vento