Javelin F (A. W.) Mk 9 | Своенравный треугольник | War Thunder
Вставка
- Опубліковано 5 бер 2020
- В этом видео: обзор британского реактивного истребителя-перехватчика Javelin F (A. W.) Mk 9 и советы для пилотов. Приятного просмотра!
FAQ: topic-25014035_35702594
#Javelin #warthunder #авиация #гайд - Ігри
Вечно этот поплавковый карбюратор...
Музыка всегда подобрана термоядерно
Сложная машина.Многие ее обсирают но ты смог.Я не смог в него,это сплошные нервы.
Вступление агонь! Прям спейс-шатл!)
прекрасная работа оператора.
Много летал на метеорах, познал всю боль низкого порога флатера, поэтому привыкнуть к этому красавцу, думаю, труда не составит)
Когда ты вчера в стриме упомянул про обзор на реактив, я не угадал😂👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо, дядь Валер!
Спасибо за обзор.
Респект и лайк :-)
Конец обзоро вообще смачный получился )
Вот ведь не ожидал увидеть тебя на реактивной, особенно на этом, и черт возьми, я сам летаю на этом и машина действительно хорошо, хочу отметить что со следующим патчем она станет ещё лучше, так как ракеты фаерстрик апнут с 5G до 13G так что возможно немного поторопился с обзором, а может и так и надо)))
Привет! Молодец! Кроссы в реактиве ?! Интересно! )) Сразу лайк ,не глядя ! ;) За такое редкое зрелище! -))
Спасибо Валера!
Красивый и могучий британский треугольник.
Доритос
А помнится ,что три года назад...кто то говорил - не будет современных самолётов и ракет на них тоже не будет ..разумеется )))) Всё течёт...всё меняется )) Никогда не говори - никогда !)))
люблю авиа видосы
2021 на реактивах летаю неплохо, но на этом нет, это нечто хххх с бр 8.7, хотя ему место на 8.3
давай тогда уж полковую"ласточку" обозрим,раз уж так-то))
По-настоящему скиловый пилот. Никто из блогеров не смог в Javelin, а Крос смог. Браво👏👏👏👏
Кросс что сделали с упреждение по стрельбе на топовых рангах? Я слышал что убрали но не понял почему. Или не убрали?
Кросс, прошу, трек в студию) люблю подобную тематику типа рейв или тип того)
c152 - Outline
Cross спасибо!
Валерий, не понял насчет топливного голодания, у него стоит 42 микуни как на моей шушлайке юрского периода???
Да, на F-86K и Т-2 такая же хрень.
А изида его засрал. Сразу видно, кто действительно хороший пилот, а кто делает вид. Один выход из штопора в конце уже говорит обо всем
Rated_a Изида каким то презервативом стал, вот честно) раньше смотрел с удовольствием, а теперь то это не так, то то не так. Может у него стряслось что, но в последнее время смотрю все реже.
так Изида вроде не пилот?
@@mayt7599 сейчас да, а раньше до мозга костей им был
@@mayt7599 он позиционирует себя как тру пилот. раньше был чуть ли не киберспортсменом и делал гайды, а сейчас сдулся совсем, но все еще считант себя классным леталой
Кросс, а он может сделать кобру Пугачева, как J35D Draken?
Почему-то когда люди слышат о распределенных вычислениях сразу вспоминают инопланетян. Вообще-то, понятно почему. SETI@Home - один из первых и самых "раскрученных" проектов распределенных вычислений. Однако, время идет и технология распределенных вычислений получает все большее распространение. На сегодняшний день существует более двух десятков проектов (математических, медико-биологических, физических, климатологических и др.)
В двух словах суть распределенных вычислений такова: Задачи, требующие огромного объема вычислений, разбиваются на небольшие "порции" и рассылаются всем желающим через Интернет. После просчета такого блока (время может быть различным от нескольких минут до нескольких недель, в зависимости от проекта) готовый результат отсылается обратно - организаторам. Сервер проекта из просчитанных кусочков "склеивает" общий результат. Принципиально все очень просто.
Теперь главный вопрос: КОМУ и ЗАЧЕМ все это нужно?
Ну, насчет организаторов понятно - они, за небольшие затраты, получают огромные вычислительные мощности и решение своих проблем. В роли организаторов обычно выступают научные учреждения, которым получаемых на исследования грантов вполне хватает для приобретения серверов и написания необходимых программных средств, но совершенно недостаточно на аренду суперкомпьютеров для проведения своих расчетов. Здесь на помощь им приходят добровольцы - участники проектов распределенных вычислений.

А зачем добровольцы жертвуют свои компьютеры (платят за электричество и трафик)?
Причин обычно несколько, выбирайте для себя любую:
Помощь науке. Для кого-то чувство сопричастности к серьезной научной деятельности достаточно важный стимул.
Интерес. Почему многим нравятся научно-популярные передачи? Интересно. Так же и здесь. Начиная считать какой-либо проект, мы практически ничего не знаем об этом направлении научной или технической деятельности. Становится интересно, что же мы все-таки считаем? Чтобы понять приходится поискать в Интернете, попытаться (в меру сил) перевести иностранные тексты (к сожалению, абсолютное большинство проектов распределенных вычислений иностранные), пообщаться с сотоварищами. Сам по себе этот процесс тоже во многом интересен.
Общение. Частично затронуто в предыдущем пункте. Тусовки ведь бывают разные. И эта ничем не хуже других. Тут много чего можно обсудить, подискутировать и даже поспорить и поругаться иногда (да-да не без этого). Было бы желание, а тема найдется.
Соревновательность. Возможно вторая по значимости (после первой, а для многих - основная) причина. Ведь существует статистика как по каждому проекту, так и общая по, допустим, проектам работающим на общей платформе (boinc-проекты). Причем статистика как по отдельным пользователям, так и по командам, в которые они объединяются, и даже по странам. Когда ты лично обходишь кого-то по числу насчитанных очков это приятно. Когда твоя команда обходит каких-нибудь "U.S. Army", "Apple Computer" или "IBM" - это приятно вдвойне. А когда в общем зачете Россия обходит Голландию или Бельгию, я думаю у каждого будет повод погордиться за страну, свою команду и за себя.
я бы подумал, что в первую очередь у этого самолета отвалится хвост. о, оказывается, первыми будут крылья)
у него нет хвоста.
@@KacheyRU киль в месте крепления к фюзеляжу имел в виду
@@KacheyRU и кстати это не бесхвостка. У него Т-образное оперение. Как у Ту-154, например
Валера, я тут посмотрел и выяснил, что у тебя нет обзора на 205 макаку 3 серии. Причем на старшую и младшую версию есть, а на нее нет. Хотя лично по моему мнению она самый жир среди всех макак. Никогда так часто не брал герой небес как на ней!
Как думаете, на каком бр. Будет су 36?
Валера привет .Ты единственный кто его не обосрал.
Ещё FolksJager есть, он в СБ на джавелине гнул
Рановато сделал обзор, там вроде в 1.97 его ракеты апнут
Не слежу за новостями. Захотелось полетать - полетал. Давно хотел.
А что с машиной в конце видео и из-за чего?
Штопор, а произошел скорее всего из-за сваливания на малой скорости
@@user-nv3vh7wi1n Спасибо, просто с реактивами вообще не знаком !
Лучше всего себя эта машина проявляет (по крайней мере, проявляла) в противососаниях. Четыре адена позволяют жрать бобры по кд
Ну тогда и в режиме штурм что-то сможет =). Если сил нет качать в авиа АБ, РБ и совместных, то модули f100d качаю там, муторно, но надёжно. Если есть хотя бы 3 сверхзвука в команде - победа в кармане. Первые 4 места приносят 5к опыта, за 4 боя без премаккаунта можно открыть модуль 3го ранга.
Блин, авиационным боям на реактивах, да и не только на них, нужно реальное современное переосмысление. Даже в древних "Крыльях России" всё совсем не так
а что за трек в начале?
c152 - Outline
реактив?
Когда наземка?
Пока танками не занимаюсь. Надоело.
@@BlackCross очень жаль, интересные обзоры
Реактивы это скука. И бесиво одновременно
Лол, в свистках разнообразия больше, чем в 4 ранга поршней. За 4 ранга улучшаются только ЛТХ, геймплей тот же. А на реактивах новые механики появляются, самолёты разные
первонах
Зачем сейчас то обзор делать. В обнове ему ракеты апнут, обзор заведомо неактуален
Хороший повод сделать новый обзор )
Кто от ЧСВ?
Минус за сбитый ракетой Ту-4.
Zmey Pliskin ну и дурачок