Новый уровень, очень интересно, ребята класс 👍 Блин живу во Владике, все больше и больше смотрю на наш автором, тюнинг интересный получается. С японцами мы заигрались.
Видос интересный! Но вы стоите возле подьемника и не показали все интересности о которых шла речь - усиление балки, рычаги, защита...не надо так) Про рейку тоже интересно - что сделали чтоб добиться четкости на руле, какие шаровые стоят или может там шс и т.д. За парди денс лайк!
То есть Тимон Кошарный на совершенно неприспособленном для ралли заднеприводном дрифт-такси бодро просвистел нулевым экипажем, а боевые гонщики РоссНефти улетели в кусты? Ну что ж-бывает, это же ралли...)) И к стати, может лыжи не едут или снега мало насыпали, но...это же не "Гранта" эта же новая итерация "Калины NFR"-поправьте меня, если я ошибаюсь! P.S. Посмотрел внимательно-действительно везде шилдики "Гранта" наклеены! Так это что, линейка ВАЗовских авто теперь как то по новому называется и "Калина" с ресталинговой мордой стала "Грантой"? P.P.S. А они точно R3, а не R2? А то что то на R3 они как то не тянут со своими 200 сильными атмо-моторами...
@@mityadriveofficial,а чего в титрах то везде R2?) Просто до сего момента эти раллийные "Калины"(извините уж по старинке их называю, к тому же до недавнего момента они же действительно "Калинами" были и раллийные версии строились на базе "Калины NFR") строились под регламент класса R2 в котором огни действительно были весьма конкурентоспособными, что и показывали результаты этапов чемпионата России и других ралли. Решили, что новые моторы позволят перелезть в класс повыше? Ну тут только успехов ребятам можно пожелать!
очень мощная коробка, на целых 200 момента, я чуть чай от смеха не выплюнул xD (хотя она бы была действительно мощной если бы её сделали в России, а так ... загляните в дрифт ... )
Да тоже проорал. Как же бесит когда изделие из говна и палок более менее подстучат чтоб оно чуть лучше стало и выпячивают как нереальное достижение, хотя те же говна и палки
Karrog Ronnie что за сравнение дрифта и классического ралли , машина сделал под регламент определенного класса что не понятно то , в дрифте как такового нет регламента и ограничений в постройки автомобилей , и дрифт раф не судит а в ралли тех испекции в плоть до вскрытия двигателя на проверку все дни по регламенту собранно
Ауди бмв берут лучшие достижения и наработки из гоночных авто и ставят в серийные, но нам не светит увидеть 200 л.с. даже на Весте ибо дорого!А вот сделать Весту со 145 лс и назвать её "Спорт" за лям это да!
Да смех один. Особенно смешно заходить и видеть список комплектации отдельно выделенные пункты как "Козырек для водителя и пассажира" или "подголовники заднего дивана". То что по сути должно идти по дефолту и вообще не обращать на себя внимания у АвтоВАЗа ебать достижение. Весте в максималке цена в 500 норм. А то что сейчас нахуй никому не нужно это ведро с болтами
R3 и мотор на 200 сил - это, конечно, хорошо... Но соревноваться почти заводской команде с частниками, у которых нет подобного вам бюджета... Извините, но... Вот если бы вы заявились в ERC с этой машиной... Только одно НО... Скажем, одноклассник Citroen DS3 R3 Max имеет мощность 235 сил, против ваших 200 сил и 400 Нм против ваших 200 Нм, да еще и с 1.8 литра, в то время, как Citroen DS3 R3 Max 1.6Т... Б-г-г-г. В супертуризме 200+ сил было с 1.6 мотора.
@@Ronin47_07 я про авто, видя что делают другие развитые страны, становиться стыдно за страну.Согласитесь, что в России много умных людей, зачем на иностранцы для производства отечественного автомобиля?
Приветствую, чё то вообще информации минимум, вот тут салон ремни, ковши, каркас. По мотору вообще ничего не сказали, секретные разработки, что за секретные разработки?? Интересующиеся люди знают про существование спец блока, ну рассказали бы более подробно по мотору, что там стоит, процесс настройки, ведь мотор очень топовый и мало кто станет себе повторять такой же, а если и соберёт не факт что сделает это грамотно, тем более говорите что данный блок снят с производства, вобще инфа по мотору ну ооочень огорчила. По подвеске тоже могли бы показать на камеру все усиления, было бы интересно посмотреть, кому конечно это супер важно, тот всё и сам найдёт, но почему бы это всё было не показать в вашем видео? ?
@@mityadriveofficial ну очень жаль, что моя критика так и не дошла до автора, ведь автомобиль действительно интересный. Что ж пожелаю вам научиться прислушиваться к пожеланиям ваших зрителей, а соответственно и в улучшении конткнта 😉
1730 кубов)))! Это 80 коленвал, 133мм или 136мм шатун, диаметр цилиндра 83 мм, блок высотой 199.5 мм или, что-то приблизительное по низу голова распил + валы, Впуск, выпуск= 180-200 сил и момента 20 кг!
такой мотор не сможет ездить по городу там перекрытия распредвалов угол фаз настроен так что бы ехать на высоких оборотах низовых оборотов практически нет так что тошнить по городу на нем в пробках не получится
@@romandergunov13rus причём тут я? Мы про машину так то общаемся. Если тебе так нравится эта калина, то я тебя скажу, что МНЕ ИМЕННО ЭТА калина не нравится! ИМЕННО с передом от весты, а к другим моделям АвтоВАЗа я нейтрален
Не в коем случаи не брать с АКПП !!!!! АКПП не ремонтно пригодно, офицалы не ремонтируют, только замена , новая АКПП стоит 160 000 р - не верите позвоните на горячию линию ТАЗАВОДОВ или любому дилеру ! Нет не ремкоплектов , ничего нет на АКПП! У меня сломалась на 98000 км.......................
Раллийная машина на балке это говно, с невнятной тележкой сзади.... во всех видосах ютуба только на ручнике нормально пролетают сложные повороты. Вообще думал что нормальные команды участвующие в сильных классах гоняют на независимой подвеске или нормальные машины идут только в классе прототипов?
200 момента? ... вы сепрьёзно? ... моя убитая суба - 500 ... олинминимум зы - ребята, это самый дашманский вариант ... дальше просто не надо про "дорогое" - по ковшам, по ремням .. сабель - рубля 3 ... и на 4 точки ... не упоминайте имён -ремни ковши, минимум хотя бы рекаро ... но точно не не вот то, что вы озвучили ... решили ехать на результат - с этим шлаком только в гроб
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Надо детали машины показать, подвеску и тд. Интересно посмотреть и что-нибудь подчерпнуть для себя в подготовке машины
Побольше таких видео!
класс,спасибо!
Сделай еще про ккзовную весту.
Митя, продолжай снимать классческое ралли, интересно слушать про это. А то медийка тут не особо развита
вот такие настоящие видосы прям супер молодец митя продолжай
Это интересный канал, сразу же подписался))
шрус заменили ?может надо расчеты правильные и материал хороший использовать при изготовлении их ?люди жалуются ,что на обычных нивах их тоже рвет
Красивое видео! Спасибо!
Новый уровень, очень интересно, ребята класс 👍
Блин живу во Владике, все больше и больше смотрю на наш автором, тюнинг интересный получается. С японцами мы заигрались.
Ахахха, парни молодцы, веселые, редко такое встретишь. И это круто!
Приколист Виталик!)
Давай обзор девятки )
Мне очень-очень сильно понравилось
Ахринеть смотрю лицо знакомое, удачи вам, а так привет от синего рапида. Если понял то вспомнишь кто
Сколько проживёт этот мотор интересно?
С такими успехами скоро мы увидим ладу в WRC💪💪💪
Лайк авансом
Ядумал блок от Нивы тайги?
Желтая Лада в белой Карелии! Красотища! ! !
Кулачковая коробка, хотел бы на такой день поездить
Интересное видео, хорошая машина. Только не нужно такие крупные планы делать,
спасибо Виталик что ничего не рассказал, танцуешь хорошо
Видос интересный! Но вы стоите возле подьемника и не показали все интересности о которых шла речь - усиление балки, рычаги, защита...не надо так) Про рейку тоже интересно - что сделали чтоб добиться четкости на руле, какие шаровые стоят или может там шс и т.д. За парди денс лайк!
Олег Кириченко судя по тюнингу стаканов передних стоек, снизу такой колхоз, что писец, корчи умрут от ржачки. )))
на счет ресивера "СВР" лучший ресак а если дешево и сердито то 128 ресак
в остальном хороша )
Жалко не показали подвеску рычаги защиту интересно же очень
Как же это тяжело вот так по лесу лететь зимой, трасса сливается с обочиной и порой не видно где дорога, а где обочина
Видел этот автомобиль в интей лада, когда покупал себе машину
Не хило они давят по снегу
да сними обзор на 9ку
Ургант в Лада спорт))
общался бы еще как он, топ контент вышел бы
Ахахахаха
@павел болотников ну значит что мы не одиноки в своих мыслях)) p.s. в хорошем смысле))
Машинки интересные, а вот бензин хороший - раз в пятилетку можно встретить
Виталику от всех большой АГУ!👶
2:49 Нулевик просто под капотом, без корпуса, без холодного впуска?
Так а зачем он зимой нужен?)))
А на хрена корпус? Количество воздуха ограничить? Itg отчего со своими обязанностями справляются
А выйдет ли новая гражданская версия гранта спорт?
да выйдет
@@mityadriveofficial На каком моторе? На 1.6 или на 1.8?
Я не понял, коробка то так же шумит или вы что-то сделали ?
Коробка кулачковая, она гудит как троллейбус, ее суть не в этом) в гонках нет понятия акустический комфорт
Там прямой зуб
Юморист сцуко !
Ты ещё спроси , когда в продаже появится
vik vikD да это по началу, пока торчащие болты с корпуса редуктора не отебутся. )))
Прям не верится что родной движок использовали или там патрубки отечественные))))
У них -40 -50 подвеска да гдето?
зачем было убирать красивую калину с ее шикарной мордой...
а наши команды где-нить на международных соревнованиях участвуют? а то постоянно гоняться со своими это тупик
Свежая подача! Адекватный юмор и ничего лишнего! Ознакомительно хорошо! Ждём про 2109 обзор!
Прям Пздц какие секретные разработки двигателя, что аж раскрывать нельзя, вдруг кокой нибудь концерн Mercedes или BMW сопрут наши "супер технологии"
И не говори) японцы вон в начале 90 выжали из 1.6 162 силы на 4a-ge.
Karrog Ronnie да и понадёжней были
Да уж, хорошая реклама, в первом же отрезке что-то сломалось. И дизайн задка хотя бы чуть-чуть изменили, чтобы можно было это назвать другим именем.
Музыка из Квартирного вопроса))
рили?)
@@mityadriveofficial рили
Это та самая, у которой внутренний шрус обломило? 😂 аааа
Митя , когда наши аладухи м ВАЗа начнут ставить хотя бы Ксенон ?
когда машина перестанет быть бюджетной для народа)))
@@mityadriveofficial Ну я не сказал бы что она прям бюджетная ))) Ну и уж с ксеноном она будет стоить дороже тыс на 50 максимум
Ксенон дороже в обслуживании+ обязательный омыватель фар, я бы лучше делал упор на светодиоды
Дворники чистят полностью лобовуху а не как у стока с водительской стороны остаётся кусок не чищеный у стойки
То есть Тимон Кошарный на совершенно неприспособленном для ралли заднеприводном дрифт-такси бодро просвистел нулевым экипажем, а боевые гонщики РоссНефти улетели в кусты? Ну что ж-бывает, это же ралли...))
И к стати, может лыжи не едут или снега мало насыпали, но...это же не "Гранта" эта же новая итерация "Калины NFR"-поправьте меня, если я ошибаюсь! P.S. Посмотрел внимательно-действительно везде шилдики "Гранта" наклеены! Так это что, линейка ВАЗовских авто теперь как то по новому называется и "Калина" с ресталинговой мордой стала "Грантой"? P.P.S. А они точно R3, а не R2? А то что то на R3 они как то не тянут со своими 200 сильными атмо-моторами...
это R3
@@mityadriveofficial,а чего в титрах то везде R2?) Просто до сего момента эти раллийные "Калины"(извините уж по старинке их называю, к тому же до недавнего момента они же действительно "Калинами" были и раллийные версии строились на базе "Калины NFR") строились под регламент класса R2 в котором огни действительно были весьма конкурентоспособными, что и показывали результаты этапов чемпионата России и других ралли. Решили, что новые моторы позволят перелезть в класс повыше? Ну тут только успехов ребятам можно пожелать!
Где такую форму достать лада спорт роснефть
сделать на заказ
очень мощная коробка, на целых 200 момента, я чуть чай от смеха не выплюнул xD (хотя она бы была действительно мощной если бы её сделали в России, а так ... загляните в дрифт ... )
Да тоже проорал. Как же бесит когда изделие из говна и палок более менее подстучат чтоб оно чуть лучше стало и выпячивают как нереальное достижение, хотя те же говна и палки
Karrog Ronnie что за сравнение дрифта и классического ралли , машина сделал под регламент определенного класса что не понятно то , в дрифте как такового нет регламента и ограничений в постройки автомобилей , и дрифт раф не судит а в ралли тех испекции в плоть до вскрытия двигателя на проверку все дни по регламенту собранно
а там дрифтят на поперечном кулаке ?)))
для ваза очень мощная))) наверное в тольяти сединой покрываются когда узнают что 154я держит 700нм
Ауди бмв берут лучшие достижения и наработки из гоночных авто и ставят в серийные, но нам не светит увидеть 200 л.с. даже на Весте ибо дорого!А вот сделать Весту со 145 лс и назвать её "Спорт" за лям это да!
Да смех один. Особенно смешно заходить и видеть список комплектации отдельно выделенные пункты как "Козырек для водителя и пассажира" или "подголовники заднего дивана". То что по сути должно идти по дефолту и вообще не обращать на себя внимания у АвтоВАЗа ебать достижение. Весте в максималке цена в 500 норм. А то что сейчас нахуй никому не нужно это ведро с болтами
R3 и мотор на 200 сил - это, конечно, хорошо... Но соревноваться почти заводской команде с частниками, у которых нет подобного вам бюджета... Извините, но... Вот если бы вы заявились в ERC с этой машиной... Только одно НО... Скажем, одноклассник Citroen DS3 R3 Max имеет мощность 235 сил, против ваших 200 сил и 400 Нм против ваших 200 Нм, да еще и с 1.8 литра, в то время, как Citroen DS3 R3 Max 1.6Т... Б-г-г-г. В супертуризме 200+ сил было с 1.6 мотора.
это не турбо, не надо ровнять
МИТЯDRIVE так атмосферники R3 имеют 2 литра и 250 сил. Чтобы сравняться по степени форсировки необходимо с 1.8 снять 230 сил, а это не реально.
Думал что напоминает перед, да это же пятерка😀 не гармонично смотрится...
Новой лады гранты!?!?!!??! Вы гляньте, что в Китае уже изобрели))))
Новый смартфон с гнушимся экраном?
@@Ronin47_07 я про авто, видя что делают другие развитые страны, становиться стыдно за страну.Согласитесь, что в России много умных людей, зачем на иностранцы для производства отечественного автомобиля?
Джони Стон то , что производят в Китае изобрели так же как и устрицы в Беларуси ловят
@@alanmalan2644 оглянись во круг , все что есть, почти все сделано в Китае, какие устрицы, очнись.
Джони Стон ну так пиздуй на завод!!! Ебашь за 16990 в месяц! Посмотрим что ты там спроектируешь
Ургант, ты чё шоу-биз бросил?
Была нормальная калина с аккуратной мордой. Ну нет же надо было весту морду туда прилепить
Отлично выглядит
И эта и предыдущая хорошо смотрятся
полностью согласен. Лучше бы от калины морду на всю линейку гранты перенесли
@@mityadriveofficial
Ага , пошутил , у АвтоВАЗа X-mania началась , я хоть и не перевариваю её , но у прошлой получше была
@@Dima-sg5mp тут не в иксмании дело, так все производители делают! Все vw на одно лицо, хендаи, вольвы, мерседесы и т.д.
послышалось Артрит
были бы они такие с завода
Чтобы тебе убица ?
@@Dima-sg5mp а тебе ли не всё равно?
Для кого ..после каждой поездки движок перебирать и по сто кататься там все одноразовые спортивное
@@user-he2kk6dz8h ну я имею ввиду гражданскую версию с таким движком, что бы можно было вальнуть когда это надо, не обязательно всегда рвать мотор
@@user-he2kk6dz8h
В повседневке тебе на долго хватит такой машины , ты же не будешь её на 100 процентов выжимать да и где
Приветствую, чё то вообще информации минимум, вот тут салон ремни, ковши, каркас. По мотору вообще ничего не сказали, секретные разработки, что за секретные разработки?? Интересующиеся люди знают про существование спец блока, ну рассказали бы более подробно по мотору, что там стоит, процесс настройки, ведь мотор очень топовый и мало кто станет себе повторять такой же, а если и соберёт не факт что сделает это грамотно, тем более говорите что данный блок снят с производства, вобще инфа по мотору ну ооочень огорчила. По подвеске тоже могли бы показать на камеру все усиления, было бы интересно посмотреть, кому конечно это супер важно, тот всё и сам найдёт, но почему бы это всё было не показать в вашем видео? ?
отвечая на ваш вопрос отвечу вашими же словами - кто в этом разбирается и так понимает что стоит и где это взять
@@mityadriveofficial ну очень жаль, что моя критика так и не дошла до автора, ведь автомобиль действительно интересный. Что ж пожелаю вам научиться прислушиваться к пожеланиям ваших зрителей, а соответственно и в улучшении конткнта 😉
1730 кубов)))! Это 80 коленвал, 133мм или 136мм шатун, диаметр цилиндра 83 мм, блок высотой 199.5 мм или, что-то приблизительное по низу голова распил + валы, Впуск, выпуск= 180-200 сил и момента 20 кг!
Спек этого «болида» это боль... 1,8 на 200сил,мощнейшая кулачковая кпп до 200нм. При таком бюджете и вот так вот.... ребят,вы это серьёзно?!
судя по видио они сами с собой соревновались
Для наших дорог такие гранты с завода должны идти, и мех походу в фортнайт переиграл
Вот на Весту нужно 200сил + автомат и тогда норма будет.
такой мотор не сможет ездить по городу там перекрытия распредвалов угол фаз настроен так что бы ехать на высоких оборотах низовых оборотов практически нет так что тошнить по городу на нем в пробках не получится
@@SHADOW-vr7dj Я не про суть мотора , а про мощность )
ты готов все время в отсечке ехать по городу?))
@@mityadriveofficial Так я про 200 сил , а не именно спорт модификацию ))
@@4nohbk_msk478 так лошади и момент там с 5тыс до 8тыс, не знаешь так не пиши.
Есть те, кому перед новой гранты не нравится? я так думаю, я не один
Мне не нравится. На мой взгляд Калин 2 была куда органичнее. Морда от весты выглядит инородно как будто колхоз какой-то а не заводская машина.
А есть те, кому твоя морда не нравиться и что дальше????
@@romandergunov13rus причём тут я? Мы про машину так то общаемся. Если тебе так нравится эта калина, то я тебя скажу, что МНЕ ИМЕННО ЭТА калина не нравится! ИМЕННО с передом от весты, а к другим моделям АвтоВАЗа я нейтрален
Для вас это Лада ,а для всех обывателей это ТАЗ
Тазик эвтаназик
и на стяжках пластикавых
Ахаха 😂 точно
Не в коем случаи не брать с АКПП !!!!! АКПП не ремонтно пригодно, офицалы не ремонтируют, только замена , новая АКПП стоит 160 000 р - не верите позвоните на горячию линию ТАЗАВОДОВ или любому дилеру ! Нет не ремкоплектов , ничего нет на АКПП! У меня сломалась на 98000 км.......................
Масло меняли?
@@user-et6fj8bb3m нет, по регламенту масло не меняется ! специально заезжал к оф.дилеру и уточнял по замене масла в акпп............
Ты под каждым видео эту хуйню пишешь. Джатко пройдет больше чем ты проживёшь
1730 сс приблизительно 1.7 л! автоваз нас дурит
И доказывать лада должна своё превосходство... я угарнул
Это же калина
Теперь гранта
Это действительно спорт.а Веста так себе.
сколько осла не наряжай конем не станет, калина на 500т, + вложении 2 ляма, консервная банка
Мне в калину эту начинку
Ну зачем гранта нам?????((( Где Веста????!
Гранта нам уж точно не нужна.... а вот двигатель такой на 200 сил пригодиться 😉
скоро будет вторая серия
Так то это калина
Нет теперь это гранта
Ты отстал от жизни)
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
егор Петров это теперь урод, а не машина.
@@fhgtheft9017
Можно подумать раньше не урод была
Первый
кто там спит?
Лада сломалась на первых метрах. Ха-ха классик)) как тебе такое Илон Маск?)
она не сломалась
@@mityadriveofficial срезало внутреннюю гранату, машина безапелляционно поехала налево в лес, на тестах не проявлялось, логических объяснений нет.
У маска убыток лярд долларов в том году а АВТОВАЗ в прибыли как тебе такое илон ? А тебе ?
внимательнее посмотри видео, гранату срезало на другой машине
@@mityadriveofficial значит пилот просто не справился с управлением?
какого хрена это гранта ?
Вы теряете 5 Сик увас жопа тишылея чем морда на снегу подвеску -+ зделаите
Я прослушал. Она полноприводная или переднеприводная?
Передний) откуда там полный?)
Честно, финны какая то, типа спортколхоз на Оку
Раллийная машина на балке это говно, с невнятной тележкой сзади.... во всех видосах ютуба только на ручнике нормально пролетают сложные повороты. Вообще думал что нормальные команды участвующие в сильных классах гоняют на независимой подвеске или нормальные машины идут только в классе прототипов?
До многорычажки автовазу нужно лет 20 исследований)
@@karrogronnie5215 а какже автопродукт? он выпускает нормальные вещи...можно сгенерировать хорошую ходовую при взаимодействии
4А отжарил бы во все щели
где здесь гранта????? это калина!!!!
Новая гранта в кузове хеч вид имеет
Кривляться они умеют хорошо! Лучше пусть ездить научатся)))
Скукота! Не чего по деталям машины не показали!
Жопа от калины
В России нет автоспорта!
200 момента? ... вы сепрьёзно? ... моя убитая суба - 500 ... олинминимум зы - ребята, это самый дашманский вариант ... дальше просто не надо про "дорогое" - по ковшам, по ремням .. сабель - рубля 3 ... и на 4 точки ... не упоминайте имён -ремни ковши, минимум хотя бы рекаро ... но точно не не вот то, что вы озвучили ... решили ехать на результат - с этим шлаком только в гроб
2:18 ЕБАТЬ, это не ЛАДА - это Конструктор. . .....ВСЁ НЕ СВОЁ, только обвёртка в виде ржавого железа
что?)))
На сколько я понял, внутренняя граната своя. Которую срезало на первой сотне метров. =(
давидыч в подписках и корж в видосах. с тобой все ясно. хотя что еще ожидать от человека с ником александр александр.
@@balalajkeaccordeone4711 ЧТО НЕ ТАК?