Skoda Kamiq | 2020 | Road test
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- Опубліковано 7 лют 2020
- Road test of Skoda Kamiq. In this video I drive both urban and extra-urban environments to see the driving, the feel of the general car and some features of the #SkodaKamiq . You can see more information about this car in the following links:
In-depth review: • Skoda Kamiq | Revisión...
Quick review: • Skoda Kamiq | Revisión...
Optional equipment of the video #Kamiq :
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- Style
- Metallic velvet red color
- 1.6 TDI DSG 7 vel engine.
- Comfort Plus Pack
- Full LED Pack
- "Adaptive cruise control" up to 210 km / h
- Side Assist
- Interior Package: bin and folding table
- Front center armrest "Jumbo Box" + 2 USB behind
- Tailgate with electric opening and closing
- Driver's seat with electric adjustment
- Heated front seats
- Front + rear parking aid
- Panoramic deflector ceiling
- Wireless charging of mobile devices
- Amundsen + Virtual Cockpit navigation system
- "Drive Mode Select"
- "Light assist" ("Comming home", "Leaving home", "Tunnel light", "Day light") + rain sensor
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La calidad del vídeo y el sonido es perfecto. Te parece ir sentado al lado tuyo.
Como se nota que grabas en alta calidad, es un placer ver tus vídeos con tanta nitidez y claridad de vídeo y audio. Muy muy bueno Cris
Gracias por tanto trabajo Chris. Siempre te lo digo, pero estos vídeos son geniales.
Nada más que añadir que un like al vídio y la coche.
Un saludo desde Asturias
Me encanta cómo explicas los vídeos!!! Eres un crack
Excelente prueba..Muchas gracias
Gracias una vez más por entreternos la tarde. Que viene próximamente? 🙈😉
Excelente!
Cris buen video
Excelente vídeo Cris. Como siempre. Tú y Antonio (el de hueso ancho); sois mis favoritos. A ver si pudieras hacer alguna prueba del modelo G-TEC de Gas Natural Comprimido.
Amigo Cris!, una vez más, gracias por traernos un nuevo coche al canal. Voy a decir, que yo soy de berlinas (coupés, familiares o clásicas), y por tanto, no soy el más ecuánime a la hora de valorar un SUV. Vaya por delante, mi respeto total por quienes los adquieran. Dicho esto, la ventaja de estos SUV compactos, es que son manejables por ciudad, y para familias tiene sus ventajas, que cada propietario de SUV conoce largamente. Este Kamiq, resuelve la incógnita para los que guntándoles el Scala(o es Escala?🤔) hubieran querido un SUV, pero el Karoc les pareciera demasiado grande. Por tanto, será del agrado de unos, y el disgusto para otros.
En cuanto a la elección de motor, dependerá de algunos factores, como kilómetraje anual, precio del combustible, fiscalidad o ecología. Cierto es, que la cercana equiparacion fiscal del Gasóleo con la Gasolina, el futuro aumento del impuesto de matriculación a los vehículos térmicos, los costes de las zonas azules, el ciste de mantenimiento, hacen y harán de la decisión por uno u otro motor, un asunto complicado. Por tanto, aquí cada cual, decidirá tras reflexionar, por que tipo de motorización decantarse. Yo en mi caso, no oculto que mi próximo coche será un eléctrico, por razones propias que no diré, para no aburrir al personal.
En cuanto a los acabados de este coche, según nos cuentas, son suficientes en cuanto a calidad. El tiempo dirá que tal envejecen.
Solo me queda agradecerte amigo mío, una vez más, tu trabajo y esfuerzo, y seguir aplaudiendo tu canal, al que cada vez consideramos ya, cada día, un poquito más nuestro. Un saluuuuuudooo!!
Un amigo lo tiene, y aunque usé plataforma del segmento B, el tamaño tanto exterior como interior es comparable a un Focus, León, etc. Puedes viajar cómodamente con el, tal vez para una familia de 4 puedes necesitar irte a algo más grande, pero ya sería pasar a un Ateca, 3008 o similar.
¡Qué gusto da ver tus excelentes producciones Cris! Enhorabuena.
Este es un producto correcto, que como cualquier coche del grupo VAG (y en especial Skoda) no enamora pero tampoco disgusta. Sin embargo sí lo veo un poco caro. Por supuesto, es diésel y automático, y cargado de extras y eso se paga, lo tengo claro. Pero igual preferiría pagar ese precio por un turismo del segmento C que en mi opinión son coches superiores a los SUV y Crossovers en muchísimos aspectos.
¡Adelante Campeón, que sigan los éxitos! 😉👍
Soy de motores gasolina siempre que sea lógico. Al margen de la utilización que se le dé al coche yo tengo algo muy claro: un SUV gasolina gasta considerablemente más que en diésel. En un compacto no notaremos tanto la diferencia, pero al tener mayor superficie frontal rápidamente el consumo en el gasolina se dispara. Luego la gente se arrepiente rápidamente. De hecho no hay más que ver la oferta usados con poco más de un año en venta particular la cantidad de suvs gasolina... te venden la panacea y nada más lejos de la realidad. No matéis al diésel, a mi tampoco me gusta pero hay que ser realista
Correcto, todavía escuchas a muchos que sueltan trolas del tipo "mi tsi consume unos 4 litros" ,jajaja han vendido una moto que alguien que sepa del mundo del motor no se cree ni jarto vino! Después,llegan las decepciones y los gasofas a 100 por la autovía y dicen que disfrutan mas que un diésel,jajaja...
Toda la razón. Yo llevo una media real de 6l en los últimos 25.000 km (un DS4), creo que es aceptable, pero si miras SUVs tipo DS7 Crossback, Peugeot 3008, 5008.. Con el mismo 1.2 130 cv se van a 8l fácil.
Es muy útil la app/web spritmonitor.de para ver los consumos de diferentes motores en diferentes coches y no comprarte un bicho que luego te va a desangrar en las gasolineras 😅
YO TENGO ESE TDI EN EL LEÓN Y VA MUY BIEN, NO GASTA MUCHO Y ANDA RAZONABLEMENTE BIEN.LA ELECTRICIDAD NO SALE DE LOS ÁRBOLES, TAMBIÉN CONTAMINA PRODUCIRLA Y LUEGO A VER QUE HACEN CON TANTAS BATERÍAS PARA RECICLAR.....
Yo tengo el motor tdi en mi Arona y he de decir que estoy muy contento con los consumos y rendimiento para ser un diésel.
TDI, cargas el coche a tope, metes climatización, pisas fuerte el acelerador y sabes que el consumo va a ser alto pero no se va a disparar.
editas muy bien los videos...
Skoda es una gran marca
Cris! Te ha pasado lo del anuncio con el troc y el tcross!! Jajaja 3:20
Un saludo y gracias por tus pruebas tan detalladas! 😉
Que buen ojo! jeje Muchas gracias!
Tengo un Kamiq Ambition 1.5 Tsi dsg, 250 de torque, 2022 un maquinon, buen espacio interior, antes de comprarlo había visto tu video Chris gracias por los tips y comentarios del vehiculo
Muchas gracias! Espero que te sirviera de ayuda :) Enhorabuena por la compra!!
Felicidades Juan, el mio es exacto al tuyo pero del año 2023. Un coche fantástico, una suavidad de marcha y funcionamiento espectacular. Aparte a todos los que tienen tractor.........generalmente el que se compra un coche de gasolina sabe en lo que se mete y lo que le cuesta mantenerlo. No conozco a nadie que se haya arrepentido de cambiar a gasolina, yo particularmente tendría que haberlo hecho mucho antes......que paz y que silencio de marcha tiene el TSI. Antes despertaba a medio barrio cuando me hiba al trabajo , ahora ni se enteran.
muy buen video.... la calidad del video es asombroso... se que no es parte del objetivo del canal...pero quería consultarte por la cámara que estas utilizando para enfocarte a ti.. la de color blanco
Saludos
Muy bien.
Entre este y el Captur 1.3TCE cuál me aconsejas,los dos me gustan.Saludos
Pues en mi caso Cris, igual que tú, al año hago una salvajada de Kms así que necesito diesel también, se todas las cosas que se dicen de ellos, pero...
Hola! Soy nuevo y te quería preguntar sobre el tema ADBLUE...si este motor lo lleva y también un poco más de luz...
Gracias
Hola entre un kamiq 1.5 150cv dsg y un focus 1.0 155cv st line cual me recomiendas
Me he cogido el Kamiq de 95cv, 5 velocidades y me va de lujo.
¡Buenas! ¿Podrías decirme en qué media de consumo está habitualmente?
después de todo éste tiempo con el coche, has notado crujidos o ruidos extraños en salpicadero o habitaculo, gracias
Hola. Entonces cuanto cuesta el modelo que llevas en el video con equipamiento opcional y demás? Gracias
Lastima que este motor en Scala Kamiq Fabia NO lo hacen más praticamente no tienen MAS DIESEL en esta CATEGORIA. Muy buena prueba y comparaciones. GRACIAS.👍
Yo tengo un exeo diésel probé un Fabia gasolina y me gusto más él gasolina .
Como puedo poner el consumo real en el mismo momento como en tu cuadro digital pero en el Škoda Karoq? Graciass
Cuánto te ha gastado en otras pruebas un 1.5 TSI??
Tengo una duda a ver que me dices.
Para ponerte en situación mi coche favorito a dia de hoy es el Leon 2002 90cv TDI. He tenido tambien un mokka en gasolina en 2018 y un 2008 gasolina también y un 308 este untimo diesel 130cv aprox. Que me parecio bien, salvando los acabados.
Ahora estoy dudando entre el toyota corolla 140h (27.500£) style y el kamiq tdi dsg del video (25.000€)
27000 euros, estamos locos , el coche de unos años para acá se ha puesto artículo de lujo
El 1.5 de 150 cv ha venido con problemas de tirones . Y le estan actualizando el software de ese motor para quitarle los tirones.
Me gustan los motores TDI
Pero Cris¡¡¡ si dijistes que después de probar este 1.0 115cv en el scala si te lo comprarías.me gusta de ti que seas tan quisquilloso.y siempre con esas dudas 😂😂.no serás libra?
.
Yo sin duda prefiero el TDI .Menor consumo .más Par de motor.Y de contaminación ahora que todos son Euro6 contaminan igual o menos que los gasolina con el Adblu.
Cris, podrías traer coches del grupo PSA? Un saludo.
El 2008 sería ideal
Los motores diesel siempre son menos fiables que los gasolina y las reparaciones diesel son más caras. En lo que te ahorras en gasoil te lo gastas en precio de compra y mantenimiento.
Para el probador:. Existen diferencias significativas del Kamiq al T-Roc?
Mismo motores, mismo grupo....
Cris, si no es por que contamine mas el diesel que la gente prefiere gasolina, es por las futuras restricciones que han venido y seguirán al diesel hasta cargarselo completamente
En mi opinión el tema de diesel o gasolina ya no depende de si te gusta más o menos si no de lo que te veas obligado por lo que te impongan las autoridades INcompetentes. Que al final son las que limitan y castigan según su arbitrariedad, esa manía que tienen de legislar todo y sobre todo,
Cris trae mas diesel al canal gracias
Entre este y un SEAT Arono cual escogería con la misma equipación
Yo lo veo claro.Kamiq.
Sinceramente, no entiendo de este Kamiq ni del Scala, los pocos que se ven por la calle, pensaba que iban a ser top ventas al verlos. Calidad-precio muy buena y con mucha opción de configuración. Por ejemplo tanto el nuevo 208 como 2008 hace menos que están a la venta y ya he visto bastantes circulando.
Cross Back llevas razon tengo un Scala y no se ve mucho.Kamiq ya he visto algunos. Los que se ven mas som los Karoq
Skoda compra la gente inteligente
Yo hago unos 25000 km al año, gasto bastante en combustible. Ahora mismo, ni me plantearía un gasolina.
Aprovecho el debate de gasolina tricilindrico Vs diesel, los que lleváis tricilindricos, cuantos km llevais? Lo pregunto sobretodo porque creo que mucha gente se ha pasado a gasolina por la 'demonización' del diésel (en mi caso por miedo a las averías de FAP, urea..), pero van a usarlo haciendo bastantes km. Yo en 2,5 años llevo 63000 km con un DS4 1.2 puretech de 130 cv
Siempre defenderé que prefiero los coches no-SUV, pero, cuando compare este y el Scala, me cuesta: el Scala me parece demasiado simple estéticamente, no me llama, este es más musculoso y tiene la ventaja de que, para ser un SUV, no es extremadamente alto.
Curioso como en Europa se utiliza tanto el diesel.
En Latinoamerica y especificamente en Costa Rica son muy pocos los vehiculos Diesel. Casi que solo los Pickup y uno que otro SUV.
RadamazingerZ por que el dieselmde tu pais es de mala calidad
@@Carlos-ff2ye pues es curioso que lo mismo pasa en USA, donde encontrar carros diesel es muy poco comun. Sera que el diesel en USA es de mala calidad tambien? LOL
Buen vídeo Cris....el coche no está mal, pero diesel no me compro hoy en día ni con tu dinero....estos alemanes r que r con los tdi, a mí me engañaron ya una vez con el dieselgate, y aunque digas que contaminan lo mismo que un gasolina, ese es el problema.....
Tienes pensado probar el Renault Captur?
A ser posible diesel
@@manuelg3244 Eso no depende de él, depende de Renault.
Si, lo sé.
m4gin1 coche interesantísimo
Yo he encargado el Sport (viene con el pack correspondiente de techo panorámico, llantas 18' vega, y un montón de cosas) ,1.5 tsi con dsg, para abril llega 👏 pongo como lo cogí por si alguien pregunta por precio...viene color gris grafito 503€ y me ha salido por 25411€ (con sus descuentos aplicados y financiación).
Si te lo quedas al cabo de 4 años pagas la última cuota...se queda en 33k..
@@SnakesNebrija89 después de todo éste tiempos has notado crujidos o ruidos extraños en salpicadero o habitaculo, gracias
@@pereamadeus3621 curiosamente si, en el plástico del cuadro, como un crujido tipo como grillo, arena como en lata, un sonido parecido...pero toco el plástico y deja de sonar, no siempre pero al rato en carretera si.
@@SnakesNebrija89 si todavía tienes garantia llevalo porque te lo solucionan, disfruta de tu cochazo
@@pereamadeus3621 si si lo llevaré, el tema es quedarme sin coche por eso...porque es que a veces ni suena, es una tontería, con la música o hablando no te enteras.
Los cinturones era tesla creo
Yo me quedaría con el 1.0 gasolina 115 cv. El 150cv con desconexión de cilindros creo que puede traer problemas a medio plazo. Igual que los diésel por tema de filtros antipartículas, urea etc... Los 1.0 y 1.2 de VAG, PSA y Ford creo que están dando de momento muy buen resultado, falta ver fiabilidad a largo plazo pero son de los que más me fio.
Cuando vas hacer un golf?
En un par de meses debería estar en el canal, me han dicho que en cuanto les lleguen las unidades de pruebas me avisan, así que tan pronto pueda :)
CSCondeMotor muchas gracias y animos👍🏼
Por curiosidad. Estoy valorando comprarme el Scala pero con el motor 1.5 tsi 150cv. Por tu experiencia (y la falta de la mía), crees que es un buen motor? Es fiable?
Yo lo llevo en el Arona y es la ostia, literalmente. Consumos de 5'8-6'8 depende de si le pisas mucho o poco. Tira que flipas y los tirones del 1.5 los han solucionado casi del todo por las actualizaciones de software. Yo iba de cabeza al 1.5Tsi
Yo tengo el Ateca 1.5 tsi y gasta 7 litros Alós 100 si vas hacer muchos kilómetros mejor el diesel
Yo tengo el scala 1.0, porque para mi uso es mas que suficiente, y te puedo asegurar que no tiene vibraciones y el consumo me oscila entre 4,8 y 5,2. Lo pille antes de fin de año con un super equipamiento de promoción, y me tiene encantado.
1.5 tfsi sin duda si no haces más de 25000 kilómetros al año.
Más barato de compra.cadena de distribución.mas suave.etc.
1.5 dsg y no veas cómo va...
Holaaa buenaaas
El diesel es recomendable si o si en caso de que hagas kilometradas al año y por autovias y carretera abierta, para el dia a dia y si haces 15.000kms al año o menos es una tonteria comprar diesel.
Ni más ni menos.ademas teniendo en cuenta la tendencia del gasóleo se va a igualar.y mas caro el la compra entre otras cosas
Yo hago entre 15 y 18 mil al año, cual creéis que me vendría mejor
Jose Antonio Gomez hasta 20000 suele interesar un Gasolina. A partir de ahi, suele interesar un Diesel. Dependen de Kms, revisiones, precio de adquisicion, etc...
@@juanpedrorm74 muchas gracias por el consejo, así da gusto preguntar
Me lo parece a mi o el cambio sube demasiado rápido de marcha? A muy baja velocidad el coche va en 4 marcha
Todos los automáticos modernos tienden a llevar las revoluciones muy bajas.
@@CSCondeMotor si, es cierto, pero eso no hace que se noten más vibraciones?
Prefiero diesel, sin duda.
Yo tengo un exeo diésel 300 mil sin problemas y quiero llegar a 500 mil mínimo .
El ruido del motor TDI no es a TDI de Vag, es a tractor, así de simple aunque vayan muy bien y sean cojonudos pero suenan a tractor y punto.
El gasolina lo tengo yo y gasta 7 litros
Que motor CV y en que modelo?
@@franciscojaviermeliaromero7697 Seat Ateca 1.4 tsi 150 cv
Yo tengo el 1.6TDI de 105cv y no vuelvo al gasolina y menos sin turbo.
Yo también lo tengo con diesel gate incluido
@@manuelg3244 Si yo también del 2011
El mío del 2010, en un Ibiza.
@@manuelg3244 Y ya q gablamis de esto. Por Alemania creo q indemnizaron pero aquí ni 1€, aparte q a los 200mil kms me reventó el motor
Si aquí ni un duro, reventó el motor?, tenia picado de bielas?
Motores de gasolina consume 5 veces más que otras opciones, vamos es de tontos pagar 5 veces más por usar algo
@@gvs9015 No lo estaba comparando con la versión diésel, lo comparo con el coste de utilización del seat Mii eléctrico. El coche del video si gasta 5 veces más en este caso.
@@gvs9015 Claro me refiero al uso cotidiano, viajar con un eléctrico hasta dentro de un par de años será complicado o caro
Y que más da si contamina un poco más si luego los ricos usan yates y abones privados que contaminan un montón y nadie les dice nada . Los pobres contaminan no .
Aviones ✈️
pues hechale ahora un vistazo a las excepciones ZBE, un puto cachondeo, quien gana? el de siempre, el que tiene money-money
Cris la fiabilidad y finura de Mazda no la puedes comparar con la de Skoda por muy robusto que te parezcan unos plásticos duros, el conductor se tiene que adaptar al coche que tenga en sus manos, da igual atmosférico o con turbo y si no que vaya en taxi.
Personalmente en mi opinion me parece caro para coche que es.
Muy buen video cálidad y sonido, no me extraña que alguno quiere ir de copiloto... jejejeje
Un saludo.
Tu opinión es como la calidad del Mazda,,,,una genuina Bazofia
@@AlexanderAnayaZambrano Yo de joven era mucho de grupo VAG pero perdí la confianza de ver los falsos y tramposo que fueron con los motores diesel, yo pensaba que los alemanes son una nación más seria... desdé entonces para mí ya no existe VAG...ahí cada uno... Mucho tenemos que aprender de los japoneses de su cultura y nobleza...por algún motivo siempre sus coches están en los más alto por fiabilidad....cada uno decide el coche que se quiere comprar con su dinero.