Bearing Seater Bikin Meledak, kalau... | Sharing tipis-tipis

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 31 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 63

  • @Kainlaps
    @Kainlaps 6 місяців тому +3

    Saya ganjel pelor + per CVT std sejak 2016 sampai sekarang puas hasilnya....

  • @Tonyhitman703
    @Tonyhitman703 10 місяців тому +1

    Mantap☝️
    Bagaimana jika beraing seaternya tidak fulset?

  • @RizaGunturPrakoso
    @RizaGunturPrakoso Місяць тому

    kalo pake per cvt 1200rpm plus bearing seater ini gimana?

  • @STAYCALMJUSTRIDE
    @STAYCALMJUSTRIDE 10 місяців тому +1

    Sempet rame yg meledak, malah nyalahin BS nya, setelah di cek ternyata pakai per keras/racing + digeber di std 2 sampai limit. Ya jebol deh 😅

    • @stevensteven-tu9qd
      @stevensteven-tu9qd 10 місяців тому

      Std 2 aja jebol gimana kalo dijalanin, BS tidak dianjurkan, berbahaya.

    • @STAYCALMJUSTRIDE
      @STAYCALMJUSTRIDE 10 місяців тому

      @@stevensteven-tu9qd saya pake om aman aja digeber sampe 100 malah dijalan

    • @STAYCALMJUSTRIDE
      @STAYCALMJUSTRIDE 10 місяців тому

      @@stevensteven-tu9qd justru std 2 itu terlalu loss gak ada beban itu lebih bahaya. Saya malah bikin sendiri BS nya aman aja sampe skrng asal per cvt nya standar

    • @stevensteven-tu9qd
      @stevensteven-tu9qd 10 місяців тому

      @@STAYCALMJUSTRIDE semoga selalu sehat dan nyaman berkendaranya om

  • @gaoessamudra4105
    @gaoessamudra4105 10 місяців тому +1

    Kebanyakan yg meledak pada salah kaprah, ngga tahu fungsi dan tujuan dari bearing seater.
    Kalo orang yg kereaktif biasanya di ganjel pelor atau besi di bentuk bulat, tujuannya biar per cvt lebih keras.
    Kalo orang yg mau modal ya pake bearing seater ini.
    Kalo udah ganti per cvt yg racing, ngapain lagi pake bearing seater, orang per nya udah lebih keras dari standarnya

    • @PrabzGarage
      @PrabzGarage  10 місяців тому +1

      Naahh.. Ini baru komentar yang masok pointnya 🎉

  • @AnyaXi
    @AnyaXi 10 місяців тому +1

    permisi om prabz 🙏 izin tanya barangkali tau.
    kalo metik 110cc "misal" di remap trus yg remapnya handal. apakah bisa top speed naik secara signifikan tanpa ubah komponen apapun.
    soalnya setau ku pernah nyoba utak atik belum bisa nembus sampe 120kmh. (mungkin karna saya belum handal). dan kalo pengen sampe tembus gitu harus ubah sektor mesin, sensor juga cvt full. apakah benar jawaban om prabz sama seperti saya.
    . terimakasih. ,🙏🙏 berharap terjawab. 🙏🙏.

    • @PrabzGarage
      @PrabzGarage  10 місяців тому +1

      Kalau saya kembali pada fitur yang ada di ecunya mas,.
      Seperti saya pakai h diag pro daei sooko io itu tiap ecu ada fitur2nya sensiei, beda motor beda fitur,.
      Kalau maoping doang tapi nambah kenceng bisa sih bisa, tapi di buat long track, kalau shoort track di buat lebih kenceng biasanya yg di rubah di bagian table RPM vs Tps kalo gasalah, agak2 lupa kalo ga buka h diag nya
      Nah kalo cara itu lebih tepat up rpm juga, jadi mempercepat full gas dgn akselerasi perubahan oada ignitation dan fuelnya
      Sensor2 ndak usaha da yg di matikan
      Tapi kalo scoopy istri saya matikan sensor suhunya 😂
      Kompleks gan duniawi mappingan, dan yg pasti 1 itu banyak pro kontra nya 😂
      Jadi kesimpulan saya kembali pada track si ridernya itu gitu

  • @poercell
    @poercell 10 місяців тому +1

    Mas prabz, Per cvt original yang tingkat kekerasannya diantara 125 K35 sama 150 K36 type apa ya...?, soalnya saya baru beli per vario 150 K36 J00 ori memang lebih panjang sedikit tapi kok bahannya terlalu keras dibanding per vario 125 K35 V00 original new. Saya baru beli keduanya...

    • @PrabzGarage
      @PrabzGarage  10 місяців тому +2

      Notaben kalau per cvt baru pasti keras bang..
      Kalau sudah di pakai 1 bulanan nanti jadi turun kekerasannya..
      Jadi saran saya memnag seperti itu gan, per cvt standar saja tapi baru gitu

    • @poercell
      @poercell 10 місяців тому +1

      @@PrabzGarage Ok terimakasih bang masih bertahan pake per cvt vario 150 soalnya malu ditanjakan sering disalip terus sama emak2 bawa bario 125 bohlam mas...
      Tapi kok ketika buka gas terasa gret gret gret gitu ya bang....

    • @PrabzGarage
      @PrabzGarage  10 місяців тому +1

      @@poercell coba bagian kampas ganda dan mangkok gandanya serta per sentrinya di upgrade mas..
      Kalau mau bisa pakai produk kami
      Video terbaru ada test ride nya hehe

  • @dwigiriyawan3653
    @dwigiriyawan3653 3 місяці тому

    Tolong dijawab mas,
    Spek kirian lexi 125 saya : rumah roller daytona, kipas std pabrik, kampas ganda daytona, mangkok ganda XGP. per sentri daytona 1000rm, per CVT daytona 1000rpm. Apakah akan lebih enak pake bearing seater? Dan apakah aman juga kedepannya? Target saya sih cari tarikan bawah seenak mungkin karena buat boncengan dan pake top box. Terima Kasih

    • @PrabzGarage
      @PrabzGarage  3 місяці тому

      Kalo mau pake bs per per an di std bang

    • @dwigiriyawan3653
      @dwigiriyawan3653 3 місяці тому

      @@PrabzGarage oke om terima kasih. Kalo gitu gak jadi beli deh hehehe. Soalnya dah enak si kirian saat ini

    • @AspiRfan29
      @AspiRfan29 16 днів тому

      Roller berapa gram bang?
      Saya mau coba racikannya😁

    • @dwigiriyawan3653
      @dwigiriyawan3653 16 днів тому

      @@AspiRfan29 punya roller 4 set dari 8gr-11gr udh coba2 silang2 roller paling enak 11 rata atau 11/9, tapi tetep balik pake 11 rata sliding roller dr pulley hehehe

  • @Hehehehe103
    @Hehehehe103 10 місяців тому +1

    Tanya mas, klw motor sudah 5tahun, klw mau pake BS sama per standar, apakah masih harus cari per yg lebih pendek ?

    • @pakkhoirul2563
      @pakkhoirul2563 10 місяців тому

      Setaulu g perlu mas
      Pake aja bs yg satu utuh paketan

    • @PrabzGarage
      @PrabzGarage  10 місяців тому

      Gaperlu mas

  • @adityakurniawan8702
    @adityakurniawan8702 2 місяці тому

    Minta saran mas, pakai BS per std/ori atau pkai per 1000rpm dytna? Mhn di jawab

  • @Tongkatsakti22
    @Tongkatsakti22 8 місяців тому +1

    Yang meledak pake mangkok puly standart di custom ulang trus di kasih brand baru.
    Mangkok custom ulang pasti mengalami penurunan kekuatan dan ketahanan sperti yg sudah" meledak.
    Per cvt yg sudah keras ga perlu bearing seater.

    • @PrabzGarage
      @PrabzGarage  8 місяців тому

      Itu produk mereka-mereka
      TIDAK BERLAKU BAGI PRODUK DARI KAMJ PRABZ GARAGE 😅🙏💯

    • @Tongkatsakti22
      @Tongkatsakti22 8 місяців тому

      @@PrabzGarage siap bang.
      Asal ga custom modelnya sampe kaya velg jari" aman🤭👍

    • @PrabzGarage
      @PrabzGarage  8 місяців тому

      @@Tongkatsakti22 nyindir merk warna ungu itu po? 😅

    • @Tongkatsakti22
      @Tongkatsakti22 8 місяців тому

      @@PrabzGarage 😅
      Modal tampilan

  • @alfiuzZz
    @alfiuzZz 2 місяці тому

    Mas kalau saya pakai per cvt std motor tanpa dikurangi tingginya, kemudian pakai bearing seater apakah masih bisa masuk toleransi?
    Dengan gaya berkendara yg saya cari yaitu nyaman, bukan gerung seperti anak muda

    • @PrabzGarage
      @PrabzGarage  2 місяці тому

      Kalau yg mau jelas2 aman nyaman pake garaoan kita aja mas, daripada daripada ntar malah ga enak

    • @alfiuzZz
      @alfiuzZz 2 місяці тому

      @@PrabzGarage saya lihat di sini banyak garapan Hondanya ya. Saya punya Fazzio. Racikannya ada kah?

    • @PrabzGarage
      @PrabzGarage  2 місяці тому

      @@alfiuzZz kami fazzio baru ngerjain 7x mas, itupun mangkok semua.
      Lanjut ke wa aja ya mas.. silahkan chat di nmr wa admin :
      +62 877-4912-3311
      Biar lebih enak diskusinya 😁🙏

  • @cahjozz911
    @cahjozz911 4 місяці тому

    Buat pcx 150 pake per cvt pnya apa mas yg lebih pendek?biar aman klo pake seater?

  • @RezaMirza11
    @RezaMirza11 10 місяців тому +1

    Mao nanya bang kalo ring yg di atas bearing seater agak kegedeaan gpp kah??

    • @alif_Hartavian
      @alif_Hartavian 10 місяців тому

      saranku jangan berani mas
      kalo bs setauku harus presisi banget. misal longgar ya 1 mili ajah

    • @RezaMirza11
      @RezaMirza11 10 місяців тому

      @@alif_Hartavian iyaaa bang agak kegedean sedikit sih , mao masang tapi ragu

    • @PrabzGarage
      @PrabzGarage  10 місяців тому

      Jangan, kalau bisa maks kegedean itu 0.5mm

    • @RezaMirza11
      @RezaMirza11 10 місяців тому

      @@PrabzGarage siap bang , gajadi saya pake hehe

  • @pcx150purworejo9
    @pcx150purworejo9 10 місяців тому +1

    Yg selaalu di bahas dan di tanyakan banyak orang 😂

    • @PrabzGarage
      @PrabzGarage  10 місяців тому +2

      Iya, emangnya bearing seater teroris kali ya ? Meledak

  • @rizaanwarhidayat6639
    @rizaanwarhidayat6639 10 місяців тому

    Bang racikan pcx 160 mesin std dong

    • @rizaanwarhidayat6639
      @rizaanwarhidayat6639 10 місяців тому +1

      Sekarang pulley kerok jalur belom bubut, per 1500 daytona pcx 150, per sentri daytona 1000. Derajat sama roller enaknya gimana?

    • @PrabzGarage
      @PrabzGarage  10 місяців тому +1

      Mangkok ganda sama kampas gandnya di upgrade juga mas

    • @rizaanwarhidayat6639
      @rizaanwarhidayat6639 10 місяців тому +1

      Kalo derajat di 14,2 roller enak turun berapa om? Thnks

    • @PrabzGarage
      @PrabzGarage  10 місяців тому +1

      @@rizaanwarhidayat6639 yakin akurat derajatnya di 14.2 gan?
      Kalo misal ga yakin coba di ukur ulang saja mas..
      Coba roller turun 2 gram mas

  • @yadiuclun0384
    @yadiuclun0384 3 місяці тому

    Menurut sy jgn pake itu.sy dah pake ternyata malah berat tarikanya kayanya pengaruh ring 2 itu jadi beban puli.intinya dr pabrik dah di bikin bgtu ya g usah di tabahin ganjal bearing.

    • @PrabzGarage
      @PrabzGarage  3 місяці тому +1

      Nah brarti ada yg salah dari kirian jenengan mas. Kalau flashback ke video2 saya dari awal, tata cara BS ini, bakal tambah nyaman, nafas tetep terjaga panjang, torsi me ingkat

  • @sigetdjahat
    @sigetdjahat 9 місяців тому +1

    Bagi link impact ryu nya bang.
    Worth it kah buat bongkar pasang cvt?

    • @PrabzGarage
      @PrabzGarage  9 місяців тому

      Worth itnya kalau menurut saya ini:
      1. Tenaga lebih besar, tapi batasan toleransi pas baut kenceng tetap ada
      2. Batre.. Selama 3 tahun pake baru ngecas 5x
      3. Rada berta sih
      4. Genggaman dari karet, jadi kotoran gampang nempel juga
      5. Ada lampunya
      6. Ada setelan kecepatan impact dan kekurtaan impact
      7. Ada indikator batre
      8. Kalau batre tinggal 2 bar lebih baik ganti batre yg lain
      9. Bisa putar kanan kiri
      Link dulu saya beli :
      shope.ee/6pdabemrUF

  • @Ahmadyusuf-vj6vz
    @Ahmadyusuf-vj6vz 9 місяців тому +1

    bang ... saya udah beli part untuk beat deluxe... dari roller 13 grm per cvt sentri 1500 rpm + bearing senter... tu kalo di pasang gimana ya bang mnurut sampean... udah trlanjur beli soanya tapi blum di pasang...

    • @PrabzGarage
      @PrabzGarage  9 місяців тому

      bahaya mas kalo bagiku, per sentri yg standar aja kalau mau kasih bearing seater mas

    • @Ahmadyusuf-vj6vz
      @Ahmadyusuf-vj6vz 9 місяців тому

      @@PrabzGarage per sentri ori per cvtnya yang di ganti gitu ya mas maksudnya

    • @Ahmadyusuf-vj6vz
      @Ahmadyusuf-vj6vz 9 місяців тому

      @@PrabzGarage oh ya mas... roller ori beat dluxe itu kan 15 gram... kalo di ganti sama 15 gram tapi yang gak ori...smisal pake roller 15 gram tdr itu gak papa ya .....

    • @Ahmadyusuf-vj6vz
      @Ahmadyusuf-vj6vz 9 місяців тому

      @@PrabzGarage tapi dari jawaban sampean... saya milih ganti roller 15 gram aja lah bang... karna udah aus juga ... lainnya pake orian aja... saya liat yt lain juga penjelasannya hampir sama kek sampean tapi detail sampean... jadi saya putuskan mau pake orian cari nyaman

  • @andripramono4473
    @andripramono4473 8 місяців тому

    Pro Kontra Plus Minus,,,Dyno mungkin lebih akurat,,teori harus ada praktek nyo,,..gasssss

    • @PrabzGarage
      @PrabzGarage  7 місяців тому +1

      Di muntilan blm ada fasikitas dyno mas

  • @nasateamproject
    @nasateamproject 10 місяців тому

    Chanel andrea varenz cuma di kulitnya saja
    Tapi kalau ini spai ke dagingnya