Línea 2 del Metro de Lima: plan de desvíos por construcción de Estación Central inicia el 7 de julio
Вставка
- Опубліковано 25 чер 2024
- El próximo 7 de julio se iniciará la construcción de la nueva Estación Central de la Línea 2 del Metro de Lima, después de más de 5 años de su fecha inicial de inauguración y toda una serie de retrasos.
Esta es una de las estaciones más importantes y esperadas de este sistema de transporte subterráneo debido a que estará ubicada en pleno corazón del Centro de Lima y se conectará con el sistema del Metropolitano mediante una sola tarjeta que próximamente estrenará la ATU.
PLAN DE DESVIÓS
Las obras se llevarán a cabo en la avenida 9 de Diciembre, entre la avenida Paseo de la República y el jirón Washington, sin interferir con el tráfico vehicular en la avenida Garcilaso de la Vega, la cual conservará dos carriles en cada dirección entre la avenida España y el jirón Tarma.
De oeste hacia el este: tanto los vehículos de transporte público y privado ingresarán por la avenida Brasil, girarán por el Óvalo Bolognesi, a partir de ahí solo los vehículos de transporte público podrán subir por la avenida Bolivia, girar por Paseo de la República y llegar hasta Grau mientras los vehículos de transporte privado podrán tomar la avenida Guzmán Blanco, 28 de Julio y llegar hacia la avenida Gálvez y seguir su camino.
De este hacia el este: los vehículos públicos y privados bajarán por la avenida Grau, girarán por Paseo de la República y allí se separarán. Las unidades públicas podrán tomar la avenida Roosevelt y jirón Pachitea, por un lado, o conducirse por la avenida España, mientras los vehículos privados podrán tomar la avenida Bolivia. Todos se reintegrarán en Alfonso Ugarte para seguir su camino.
De norte a sur y viceversa: el sistema del Corredor Azul continuará su camino regular por la avenida Garcilaso de la Vega, la misma que se verá restringida de tres a dos carriles ida y vuelta.
Ahora se quejan del tráfico, pero cuando Porky pedia que no cerrarán toda la avenida decían que Porky estaba en contra del metro 😂
Tu santidad porky, lo que él diga para tí es una bendición, no tienes que elaborar pensamiento, porky lo hará por tí.
@@empaca2000escucha de nuevo lo que dicen los periodistas al comienzo del vídeo y vemos si logras entender algo 😊
@@fergonza2362 lo importante es lo que tú piensas y no ensalsar a un limitado como porky.
@@empaca2000 nadie está ensalzando a porky, simplemente está diciendo las cosas como sucedieron. Le tiraron barro al porky porque no quería que cierren las vías sin un plan adecuado, ahora que ya se aprobó y no tiene sentido tirarle barro por esa razón. Resulta que ahora sí está bien.
Lo importante es que te informes para que luego no digas cosas sin sentido que eso también hace daño al país. Cuando alguien quiere hacer algo bien, simplemente salen a criticar porque no les agrada y entorpecen algo que puede ser positivo para la población.
Y cuando ya tengan ‘’material’ , ósea testimonios de que la gente se queja, irán con su micrófono a claro escuchar lo que cualquiera diría “hay tráfico “ poco originales. Y cachacientos
OJALO TODO SALGA BIEN
Tanto que fastidiaban al Porky si el alcalde no metía presión hubieran cerrado la calle por completo y por varios años , buen alcalde con mano dura aunque los castiasnos lo critiquen
😅😅😅😅😅😅😅😅😅
no, ya se sabia que serian 13 meses
@@JuanManuelGM si claro, en Lima Este dijeron que sería 24 meses, y fueron ¡9 AÑOS!
@@eldetectiveyoshi7196 en Lima Este cometieron el error de cerrar las calles sin haber entregado correctamente los terrenos a la concesionaria, demoraron con la expropiación, en la estación central es diferente porque el terrena ya se había entregado, solo faltaba el permiso de la municipalidad, lo importante ahora es que las obras sigan y no vuelva a repetir los errores
@@JuanManuelGM seas abusivo, ¿Errores de 9 años? Ta loco. No hay excusa. Te puedo entender un parde meses, hasta un año máximo. Son 7 años de retraso, no seas abusivo
Si Queremos salir del atraso vamos a tener q sacrificarnos
Sin corrupción avanza rápido. Con profesionales
Pero en otros países no hacen desvíos pq usan otro método
Si...el mas moderno método austriaco
NO CON EL CUT AND COVER
Con ese método se demora el TRIPLE ...
Y porque una obra tiene que perjudicar tanto a los peruanos? El método constructivo no se utiliza en Europa hasta República Dominicana utilizan el MÉTODO CAVERNA
Mejor irse al extranjero, el Perú nunca va a avanzar porque la gente elige a puro incompetente. Miren que hasta Ecuador ya tiene su subte y ni siquiera pa decir que nos ganan a nivel de economía.
Bien, que avancen las obras !!!
Tenemos que apoyar a la construcción de la Estación Central porque va a ser una mejora bastante para el transporte, de la estación San Marcos el estado tiene que acceder a entregar el terreno a la concesionaria.
En el caso de San Marcos que pase defrente noma
Urgente para cuando la estación de san Marcos porfis
2030
2100
@@DrakeL-k7r Perdon me olvide de un 0: 20300
Unmsm no quiere ceder los 900m2 para el proyecto ,
Por eso Porky peleaba xq querían cerrar todo, por favor que trabajen 24/7 y avancen, esto va hacer un caos.
En realidad peleo para que el MEF le autorice sus obras a cambio de dar el permiso para la estacion central, pues entre febrero y julio no ha cambiado nada de lo que se habia acordado para cerrar las calles.
@@AaronAlexanderMirandaLlanto exacto , porky ya se habia pasado de pndj , ya habian quedado de 13 meses desde febrero pero el wbn no queria dar el permiso hasta que aprueben sus dizque obras random
@@eduardojose98398 Eso de los permisos es otro tema de los tantos que se manejan. Él pidió GARANTÍAS para que no suceda lo que en Lima Este, que dijeron 2 años y al final fueron 9 años
y la estacion san marcos?
el estado aun no entrega el terreno
@@JuanManuelGM Los estudiantes no quieren que la universidad de los terrenos, esos cojudignos se creen dueños de la universidad
@@carloschacaliaza2105
Si solo van a ser unos 20 o 25 metros cuadrados para las entradas...el resto del area será subterránea...no sean ignorantes sres universitarios
Para qué engañarte, esa estación y el resto de la obra o bien se terminan en 2100, cuando los ra-te-ros del Estado y la concesionaria ya estén con San Pedro o bien nunca se termina.
Y para que chucha ponen música dramática? Giles
Porque el caos que se originaria serán tremendo 😢
osea seran 25 no 13 meses de obras
Habla de la obra superficial. Luego obvio lo tapan y reponen concreto y asfalto para el tránsito de peatones y vehículos.
Abajo ya en segundo y tercer nivel, harán toda la chamba de arquitectura y electromecánica.
Nosotros los de cono este estuvimos 12 años con ub traficaso horroroso
Pero ahora disfrutan del metro, felicidades
@@rogerpicon5913 estaciones siguen cerradas por 2 años mas y ya están listas
@@fergonza2362 por qué están cerradas?
peor los del norte
@@rogerpicon591mediocre,con tan poco te conformas
Como siempre este canal mandando mensajes a medias verdades pero siempre queriendo decir que por culpa del Alcalde se retraso esta estación cuando la tuneladora está a más de dos kilómetros de llegar a este punto.
no creo, haciendo cálculos desde que llegó a Manco Capac la tuneladora ya llegó a Central e incluso ya la pasó
@@jorgeantonioquispecueva8257aún no. Ya lo dijeron antes. Investiga antes de hacer tus cálculos
de donde sacas eso!!! ya está a la vuelta de la esquina!!! entre 15 y 20 metros diarios de avance desde la estación Manco Cápac!!! si entre una y otra hay menos de 1 kilómetro ... plop!!! ...
13 meses serán tres o cuatro años
Lo deben hacer en 1 año ya que las otras estaciones ya están en svanze de 50 %
Ya sería muy ridículo para una estación.
Más escándaloso fue los 5km luego de ocho años.
@@SAGITTAperu
no 6...son 10 años
@@_paula_xd_ son ocho años. Ese tramo corto operativo se construyó desde el 2015. Incluyendo retrasos y pandemia.
Mínimo 3 años, máximo 6. Eso es de esperarse.
En Japón, China estas obras tienen inauguraciones contínuas cual si fueran pistas, veredas acá. En lo que es su fuerte, ahí tienen que estar. Cobren lo que cobren con las exigencias que les sean necesarias, de paso nos influyan de su cultura de trabajo.
esa obra es importante, si hay molestias sera pasajera, con la estacion central completa sera mejor todo, para el intercambio de la linea 2 con el metropolitano y la linea 2 con la futura linea 3
Ojalá que le pongan obras de arte porque con esos colores parece hospital 😕
que diferencia hay si cierran una parte , si siempre hay tráfico de que estamos hablando
El ingeniero Bedoya, uno de los bravos en la facultad de ingeniería civil de la UNFV
Van a prolongarlo hasta cuando
Tipo como lo de la estación chimpu que no funcionaaaaaaaaa
Miérd... Q feoooo será el peor 😮😮😮😮 y los los ineficientes de la ATU no creo que ayuden 😮 la cantidad de despidos y renuncia por stres de tráfico 😢..
ATU es pura gastadera, sirve para darle trabajo y sus conocidos tipo como el senami que no acierta nada
ELIMINEN LA AATU...ELLOS SOLO SON UN ENTE BUROCRÁTICO QUE ENTORPECE, OBSTACULIZA, ENLENTECE Y ENCARECE LOS COSTOS...HAGAN COMO SANTIAGO, CREANDO UN ENTE AUTÓNOMO PRIVADO LIGADO AL ESTADO QUE MANEJE, ADMINISTRE, ORGANICE, GERENCIE Y OPERE TODO LO RELACIONADO CON EL DISEÑO, CONSTRUCCIÓN, EQUIPAMIENTO Y CONCESIÓN/OPERACIÓN COMERCIAL DEL METRO, Y VERÁN COMO RESULTA RENTABLE PARA EL ESTADO Y PARA PAGAR POR SU CONSTRUCCIÓN...
Y SI NO ME CREEN, VEAN LOS VIDEOS DEL RUSO SOKOLOV QUE VIVE EN SANTIAGO Y COMPAREN SU METRO CON LO QUE TENEMOS EN LIMA...
ay Dios mío, Jesús María y José, si quieres progreso a futuro, sacrifica el presente
Pues todos esos autos particulares, taxis y colectiveros vayan pensando que rutas tomar porque gran parte del trafico es gracias a ellos.
Y no te olvides de las combis y buses.
Aquí la gente se indigna pero no hay un mea culpa, el humano del pueblo es perfecto
2 años de empeoramiento del ya caótico transito limeño bien vale la pena, para que luego podamos viajar como gente civilizada en un transporte eficiente, seguro y acorde a las grandes ciudades del mundo. Dejemos de quejarnos por tonterías y exijamos que se culminen pronto las obras.
Hasta no verlo, no creerlo. Es una de las estaciones más importante, será la interconección con L3 y est. Central del metropolitano.
Corrección: Linea 2 del Metro de Lima y Callao, este proyecto lleva mas de 10 años y aun no aprenden su nombre ¿serán comunicadores colegiados?
MEJOR CONTRATEN A LOS CHILENOS...
ELLOS SI TIENEN EXPERIENCIA
EL METRO DE SANTIAGO SE INICIO HACE MAS DE 50 AÑOS
...SON MAS DE 50 AÑOS DE EXPERIENCIA...
Y SU METRO ES EL 2do MÁS HERMOSO DEL MUNDO DESPUES DEL METRO DE MOSCÚ
BIEN YA ERA HORA QUE COMIENZEN.
no creo que sea la MAS importante de la capital, es de las mas, pero creo que ovalo 2 de mayo, ovalo bolognesi, plaza grau y trebol javier prado son mas importantes
Algunos buses deberian desviarlos por 28 de julio y q salgan por via expresa. La av. Alfonso ugarte esta saturada y le van a poner mass buses x x
Se necesita que ya este listo la línea 2 en chile tienen 8 lineas de trenes pero en Perú siempre a la cola
Antes que penalizarlos, mejor exigirles que hagan la estacion con metodo de caverna y no a tajo abierto...
Necesitamos mínimo 6 lineas de trenes en Lima asi se eliminaran las combis y custer
Ahora 10 años mas de trafico
Ahora estará cerrado mínimo por 3 años y máximo por unos 6 años.😂
En cuanto esté la estación esas 49 líneas que pasan por ahí van a desaparecer… la gente va preferir ir en metro
Un caos!!
hermoso caos en el presente cercano!!! ... un paraíso en el futuro no muy lejano!!!
Que se peine el reportero y el alcalde salga de clóset
Que dolor de cabeza para los conductores.
El tren eléctrico es el mejor medio de transporte.
UNA BURLA DIJERON SOLO 13 MESES Y YA ESTÁN PONIENDO EL PARCHE QUE SERA EN 25 MESES (SIEMPRE FUERON SUS DOS AÑOS) SE BURLAN EN LA CARA DE TODOS Y NADIE SE DA CUENTA.
si te dicen la verdad nadie va a querer que comiencen las obras, si actualmente es una m...... de tráfico que mas da 2 años mas, si después cuando ya esté construida lo beneficioso que será para todos; no seamos desesperados e inmediatistas
Muy lento construyen acá les falta seriedad en otros países grandes obras lo hacen un año
Ya fue el TAXI, A DEDICARSE A OTRA CHAMBA.
Jajajajaja penalidades fuertes al consorcio que buen chiste
Lima de primer mundo 🌎 😱 😎 🙃 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
CON ESAS AUTORIDADES CORRUPTAS?
SUEÑEN...
Con este tipo de empresas constructoras corruptos, falta la leí de pena de muerte como la de Singapur para poder avanzar hacia una potencia