Поставить НШ16 и не мучать мотор. С 32-м гидравлика слишком "нервная". Такая скорость подъема не нужна совсем. Для 32-го нужен уже другой распределитель. рассчитан на 40 литров в минуту. 32-й дает больше. Потери на дросселирований - лишняя горючка и лишний нагрев масла в гидросистеме. На "ходовой" распределитель чего ни будь думай с плавной регулировкой давления от педали.
Народ. Я вижу оптимальной схему привода насосов от Одноцилиндрового ДВС с масимальным крутящим моментом 25-30 Нм. Для примера: Honda GX390, Subaru Robin ex40 и прочий аналогичный Китай. Схема такая: НШ10 напрямую от вала ДВС через эластичную муфту и на полумуфте вала двигателя установить шкив и через ременную передачу с передаточным отношением 0,7 (на повышение) на насос гидроусилителя руля легкового а/м или с передаточным числом 2,0 (понижение) на НШ6. Оптимальная работа ДВС на оборотах макс крутящего момента, а именно 2500 об/мин. Что можно снять: с НШ10 - поток около 10х2,5х0,9 = 22,5 л/мин при 2500 об/мин двигателя. Максимальное давление с насоса следует ограничить 130 бар. в случае применения насоса гидроусилителя или НШ6 - поток около 6-7л, макс давление следует ограничить 100-110 бар. Давление можно будет поднять после испытаний по грузоподъёмности. Но в этом случае нужно будет избегать совместного задействования хода и работы с ковшом на макс давлении. По своему опыту скажу про поворот, что насос дозатор с МТЗ-320 (д63-14.20-02) и цил 40.20х200 хорошо сочетаются. Диаметр цил и штока больше не нужно. Ход цилиндра можно и поменьше, но тогда лучше насос дозатор с геометрией 50. максимальное давление на насос дозатор можно ограничить 40 бар и поэтому можно использовать слив с гидрораспределителя badestnost p40 (макс давление на сливе 50 бар, это самое большое значение, кот производитель заявлял на слив и касается только этого гидрораспределитедля. См характеристики перед применением) с условием установки предохранительного клапана на 40 бар. Для системы подъёма потока 6-7 л/мин даже может быть много. Все кто ставят НШ10 потом борятся со скоростью опускания и в т.ч. подъёма на опрокидывание навесного. Например это видео от автора показывает насколько всё нервозно работает. Ремённая передача имеет скольжение и поэтому ремни горят при перегрузке. Совместно работающие ремни не увеличивают пропорционально их кол-ву несущую возможность. Использование 2и более ремней требует серъёзно подхода и лучше этого избегать. Насос хода только НШ10, если найдёте НШ12 или НШ14, то можно их, но не НШ16, т.к. макс давление будет не более 100 бар (мои расчёты указывают на макс 88 бар при моменте 25Нм, а выдают ли его Китайцы?). Макс давление ниже 100 бар неоправдано мало. Например у меня Лифан 15л.с. с редуктором 2.0 и насос хода 20 см3/об, кто умеет считать тот поймёт и сделает выводы, что в моём случае ПОТОК равен описанному выше, а момент от ДВС теряется в 2-х парах шестерён и подшипников. А привод агрегатов от насоса 8см3/об (сдвоенный насос 20+8) и поэтому поток чуть выше, чем описан выше и поэтому мне придётся бороться с его излишком для малых цилиндров. Самоделкин 62 рукастый парень, но больше ХАЙПА или опыт для других. НШ32 и силовой ремённый привод - это безумство при любом раскладе.
Не смотрел все ваши видео, может быть где-то есть ответ на мой вопрос, Мне интересно, делали вы трактор на двигателе от Оки в комплекте с родной коробкой? Какие особенности у этого двигателя? Может быть плохая тяга на низах или ещё какие-то минусы? Может расход топлива большой? Меня привлекает такой момент, что можно использовать родную коробку.
Эти 20лс моторы довольно "верховые" - у них момент максимальный на 3000об/мин почти, мощность ближе к 4000об/мин. Тахометр электронный с алика Вам бы заказать (универсальный) - с ним намного проще регулировками заниматься. Пользую на мотоблоке - когда таскаю, то мотор "в моменте" держу, когда кошу - ближе к "мощности" - экономнее стало значительно в плане бенза!
Уходите от классики КПП нужна 2109 поставьте НШ по обе стороны можно будет врощение регулировать скоростями и двигателю будет легко и конструкция меньше
Что за детские эксперименты, 100-110 уж мотор глохнет на одном из распредав , а как тогда поехать, подрулить и стрелу с грузом приподнять, всё по очереди? Всё вместе не вытянет, тогда нафиг такой канструктор😂
Здравствуйте, скажите а на китайском минитракторе тоже можно отрегулировать давление? У меня дед купил минитрактор, говорит очень резко работает гидравлика,чуть коснешся рычага грабли аж подкидывает,сам я немного соображаю в технике,но с тракторами никогда дела не имел. Подскажите как утихомирить гидравлику!
@@user-jy7wl6wx9m спасибо что отозвались,трактор новый хотелось бы пока не прибегать к крайним мерам( сварке, болгарке!) может есть вариант другими путями снизить давление!
Хре... его знает, вы убили в два раза нш 32 , добившись показаний нш 16 и ....... для чего ? Воткните нш 10 на прямую , посмотрите про распреды ua-cam.com/video/q5uf9uCnTek/v-deo.html и плавность хода ua-cam.com/video/ulOvbnmj0v4/v-deo.html
Поставить НШ16 и не мучать мотор. С 32-м гидравлика слишком "нервная". Такая скорость подъема не нужна совсем. Для 32-го нужен уже другой распределитель. рассчитан на 40 литров в минуту. 32-й дает больше. Потери на дросселирований - лишняя горючка и лишний нагрев масла в гидросистеме. На "ходовой" распределитель чего ни будь думай с плавной регулировкой давления от педали.
Нш 32 при номинальных 2400 оборотов, дает 68л/мин. Тут будем считать что на двс 2400 об, на нш понижение 2к1, итого нш выдаст 34л/мин.
10 не более!
Народ. Я вижу оптимальной схему привода насосов от Одноцилиндрового ДВС с масимальным крутящим моментом 25-30 Нм. Для примера: Honda GX390, Subaru Robin ex40 и прочий аналогичный Китай.
Схема такая: НШ10 напрямую от вала ДВС через эластичную муфту и на полумуфте вала двигателя установить шкив и через ременную передачу с передаточным отношением 0,7 (на повышение) на насос гидроусилителя руля легкового а/м или с передаточным числом 2,0 (понижение) на НШ6.
Оптимальная работа ДВС на оборотах макс крутящего момента, а именно 2500 об/мин.
Что можно снять:
с НШ10 - поток около 10х2,5х0,9 = 22,5 л/мин при 2500 об/мин двигателя. Максимальное давление с насоса следует ограничить 130 бар.
в случае применения насоса гидроусилителя или НШ6 - поток около 6-7л, макс давление следует ограничить 100-110 бар. Давление можно будет поднять после испытаний по грузоподъёмности. Но в этом случае нужно будет избегать совместного задействования хода и работы с ковшом на макс давлении.
По своему опыту скажу про поворот, что насос дозатор с МТЗ-320 (д63-14.20-02) и цил 40.20х200 хорошо сочетаются. Диаметр цил и штока больше не нужно. Ход цилиндра можно и поменьше, но тогда лучше насос дозатор с геометрией 50. максимальное давление на насос дозатор можно ограничить 40 бар и поэтому можно использовать слив с гидрораспределителя badestnost p40 (макс давление на сливе 50 бар, это самое большое значение, кот производитель заявлял на слив и касается только этого гидрораспределитедля. См характеристики перед применением) с условием установки предохранительного клапана на 40 бар.
Для системы подъёма потока 6-7 л/мин даже может быть много. Все кто ставят НШ10 потом борятся со скоростью опускания и в т.ч. подъёма на опрокидывание навесного.
Например это видео от автора показывает насколько всё нервозно работает. Ремённая передача имеет скольжение и поэтому ремни горят при перегрузке. Совместно работающие ремни не увеличивают пропорционально их кол-ву несущую возможность. Использование 2и более ремней требует серъёзно подхода и лучше этого избегать.
Насос хода только НШ10, если найдёте НШ12 или НШ14, то можно их, но не НШ16, т.к. макс давление будет не более 100 бар (мои расчёты указывают на макс 88 бар при моменте 25Нм, а выдают ли его Китайцы?). Макс давление ниже 100 бар неоправдано мало.
Например у меня Лифан 15л.с. с редуктором 2.0 и насос хода 20 см3/об, кто умеет считать тот поймёт и сделает выводы, что в моём случае ПОТОК равен описанному выше, а момент от ДВС теряется в 2-х парах шестерён и подшипников. А привод агрегатов от насоса 8см3/об (сдвоенный насос 20+8) и поэтому поток чуть выше, чем описан выше и поэтому мне придётся бороться с его излишком для малых цилиндров.
Самоделкин 62 рукастый парень, но больше ХАЙПА или опыт для других. НШ32 и силовой ремённый привод - это безумство при любом раскладе.
- Стань на стрелу .... стань ... стань
- Ну, встал ...
- Ты чё в потолке делаешь ???
32 насос много для таких движков, как по мне 16 самий раз! Можно отдельно 10 на рулевое
Молодцы мне очень нравятся ваши самоделки
Ждем продолжения😉
Лайк в поддержку канала.
Удачи тебе ✌️🖐️👍
Классные самоделки. Молодцы.
Прикольно👍 жду следующую серию 😊
Первый хозя не победил, Костя между проектами рвет!👍👍👍
Молодец
Для плавности хода думаю вам использовать аксиальный поршневой насос нп-90
резко как то всё. меняйте хотябы шкивы. и мотору легчебудет. вам же не снежки кидать а гору снега поднимать. не сможет. всётаки думаю нш16. в идеале.
Привет Константин 👍
👍👍👍👍
прикольно
👍👍👍
👍
Не смотрел все ваши видео, может быть где-то есть ответ на мой вопрос, Мне интересно, делали вы трактор на двигателе от Оки в комплекте с родной коробкой? Какие особенности у этого двигателя? Может быть плохая тяга на низах или ещё какие-то минусы? Может расход топлива большой? Меня привлекает такой момент, что можно использовать родную коробку.
Костя почему распределитель на подъем стрелы у тебя работает в обратном направлении?
Заводится хорошо, но долго!
Может поменять передаточное число мотору к насосу а то гидравлика резкая
Однозначно надо !
Ехать будет еще медленнее
Нш 16тый надо ставить тут правильно пишут или шкивы поменять на 1:3 и давление больше можно будет выставить
Эти 20лс моторы довольно "верховые" - у них момент максимальный на 3000об/мин почти, мощность ближе к 4000об/мин. Тахометр электронный с алика Вам бы заказать (универсальный) - с ним намного проще регулировками заниматься. Пользую на мотоблоке - когда таскаю, то мотор "в моменте" держу, когда кошу - ближе к "мощности" - экономнее стало значительно в плане бенза!
НШ 32 слишком велик для этого мотора,поставьте НШ 10...
Уходите от классики КПП нужна 2109 поставьте НШ по обе стороны можно будет врощение регулировать скоростями и двигателю будет легко и конструкция меньше
И что это получится из нш 32 нш 1😂🤣
Увеличьте передаточное число двигатель-насос. Насос будет медленнее вращается, двигателю легче ну и ресурс насоса увеличится.
С языка снял. Ставьте шкив на НШ в два раза больше. Двигателю легче будет
👍👍👍😁
Что за детские эксперименты, 100-110 уж мотор глохнет на одном из распредав , а как тогда поехать, подрулить и стрелу с грузом приподнять, всё по очереди? Всё вместе не вытянет, тогда нафиг такой канструктор😂
А кабину то когда будете устанавливать? И в станет ли она с этим куном.
🖐️👍
😉😉😉💪💪💪👍👍👍
Это вам не Мтз-80. У него стоит Нш 32. Думаю,тут Нш 16 самый раз будет!!!!Жижи - то хватает,а мощности движка- нет.
Этот Лифан Мотор что то не очень себя ведет, и насос все таки просится поменьше сюда. Хотя может бензо двигло не выдает мощу, там не 20 лошадок, а 5 ?
Кобину то будешь ставить?
Хрен знает что вы там делаете, но оооочень интересно
У меня тоже электроды кончились-сегодня купил МОНОЛИТ 1 КГ 135грн - дороговато!
Посмотрел на пачку-да ДОРОГО!!!
Где мотор заказать?
Здравствуйте, скажите а на китайском минитракторе тоже можно отрегулировать давление? У меня дед купил минитрактор, говорит очень резко работает гидравлика,чуть коснешся рычага грабли аж подкидывает,сам я немного соображаю в технике,но с тракторами никогда дела не имел. Подскажите как утихомирить гидравлику!
Завари штуцер на целиндре и просверли отверстие на 2 мм
@@user-jy7wl6wx9m спасибо что отозвались,трактор новый хотелось бы пока не прибегать к крайним мерам( сварке, болгарке!) может есть вариант другими путями снизить давление!
@@user-ig3nm9mh6cпоставь дроссель и отрегулировать можно будет
Какой смысл в пониженном давлении?
Можно как-то выйти на них
Костя а где Денис
Здравствуйте Я заказал и оплатил компания арис который вы посоветовали гидравлический распределител теперь он не отвечает
Выходной день
Ставь нш 16 и проблем половину уйдёт .
Неееее кость Мотор реально хуёво заводится.предыдущие моторы лучше заводились хоть и крутили тоже много что
Нш 16 или передачу шкивами менять, распределитель р80 верни
А почему при отпускании стрелы нш идёт в нагрузку?у меня также было потом само собой ушло , может воздух в системе?
Да как-то нервно гидравлика работает
Костя подскажи магазин гидравлики.
Арис уфа
@@user-jy7wl6wx9m подскажи пожалуйста где двигатели заказываешь?
Всегда по разному где дешевле там и беру
Спасибо Константин
Мне не нравиться. Какая то сыромятина.
А что не нш-50????мотор бы вообще не завезли..... надо читать матчасть
Зд у меня есть мотор вертикально крутет вам не надо
Вчера оплатил
Хрень какая-то получается)))
Хре... его знает, вы убили в два раза нш 32 , добившись показаний нш 16 и ....... для чего ? Воткните нш 10 на прямую , посмотрите про распреды ua-cam.com/video/q5uf9uCnTek/v-deo.html
и плавность хода ua-cam.com/video/ulOvbnmj0v4/v-deo.html
Ещё вариант на канале Николая Осипкова с двухсекционная распределителем.
👍👍👍