Gondelbahn Kulm (Bergfahrt), Arosa (Arosa Lenzerheide)

Fahrt mit der Gondelbahn Kulm von Innerarosa zum Tschuggen, Skigebiet Arosa Lenzerheide/Schweiz. Erbaut 2010 von BMF (Bartholet Seilbahnen/Flums, Vierer-Gondeln von carvatech). Diese technisch einzigartige Anlage nutzt die Fachwerkstützen der beiden Vorgängerbahnen (2-SBF/1973 und 3-SBK/1983) von Städeli (WSO)/Schweiz. Die Seilrollen wurden ausgetauscht und die drei Niederhalter bei der Talstation neu erstellt (zuvor waren es nur zwei) sodass heute wie 1973 wieder 10 Stützen vorhanden sind. Das Erdreich musste in diesem Bereich zusätzlich abgetragen werden und das früher noch vorhandene Fundament der ehemaligen Stütze 2 der 2-SBF Innerarosa-Tschuggen (1973) wurde entfernt. Der untere Teil der früheren Stützen 3 bis 8 (heute 4 bis 9) stammt noch von der 2-SBF Innerarosa-Tschuggen (1973), früher gut sichtbar an der zusätzlichen alten WSO-Mastnummerierung etwa auf halber Höhe. Die Stütze 9 wurde beim Umbau 1983 am Fundament nachträglich durch einen auf das Fundament montierten, kreuzförmigen Stahlsockel erhöht. Die WSO-Nummerierungen von 1983 und 1973 wurden durch solche der Firma Bartholet ersetzt.
2-SBF/1973: s10.directuploa...
3-SBK/1983: i.ytimg.com/vi...
Die Hauptteile der Stationen und die Klemmen stammen ebenfalls von der 3-SBK ( • Innerarosa.wmv ), weshalb Gewicht und Dimensionen der Gondeln in Grenzen gehalten sind. Die frühere Gewichtsabspannung in der Bergstation der alten 2-SBF wurde durch eine integrierte, hydraulische Anlage ersetzt. Das äussere Design der Kompaktstationen - die ersten dieser Art bei Sesselbahnen - wurde übernommen. Statt gelb sind diese nun blau eingefärbt. Durch den Umbau sollte die Sicherheit für die Fahrgäste verbessert werden, da Skischulen mit kleinen Kindern, Schlittler und Fussgänger mit Hunden die Seilbahn benützen. Im Einfahrtsbereich zur Bergstation sind 4 zusätzliche Tragrollen hinzugekommen. Anstelle des früheren Kettenführungssystems im Ein-/ Ausstiegsbereich werden jetzt in den Stationen durchwegs Förderräder eingesetzt. Das Steuerungsgebäude bei der Talstation wurde zugunsten einer Gondelgaragierung von der linken auf die rechte Seite verlegt. Die Schwesteranlage der früheren Sesselbahn, die 3-SBK Tschuggen Ost, ist noch immer in Betrieb ( • Sesselbahn Tschuggen O... ), ebenso die 3-SBK La Foilleuse in Morgins ( • Sesselbahn La Foilleus... ).
Technische Daten
Talstationshöhe 1849,8 m
Bergstationshöhe 2053,12 m
Höhendifferenz 203,32 m
Länge 688,5 m
Stützenzahl 10
Antriebsstation Tal
Spannstation Berg (hydraulisch)
Föderseilhersteller Fazer
Gondola lift "Kulm" from Arosa to Tschuggen, ski resort Arosa Lenzerheide/Switzerland. Lift built in 2010 by BMF (Bartholet Seilbahnen)/Switzerland. Previous chairlifts on this place were built in 1973 and 1983 by Städeli (WSO)/Switzerland.
Risalita integrale colla cabinovia Kulm, aera sciistica Arosa Lenzerheide/Svizzera. Cabinovia costruita nel 2010 da Bartholet (BMF)/Svizzera.
Télécabine Kulm, station de ski Arosa Lenzerheide/Suisse. Construite en 2010 par Bartholet (BMF)/Suisse.