Для некоторых это потрясающее недоумение ! Это кажется старая наша добрая "Tatra KT4" на два вагона только переделанная! Вот "Elektron T5L64" Трамвай на 80% украинский продукт на 20% немецкий (это определённые детали, запчасти). Является первым низкопольным 100%- м трамваем изготовленный на территории Украины!))
Приятно видеть новый трамвай,а то на швейцарских 60-х годов ездили.В Сибири давно на новых и красивых трамваях ездят.Давайте уже и вы обновляйтесь.Привет из Новосибирска
Мне интересно следующее: на видео трамваи. Никакой "политики". Что подразумевали те, кто под єтим видео поставил "дизлайки? Им не нравится трамвай? Или как єто понять?!...:))))
+Vitaliy Orlik, сейчас существуют трамваи с дверями с двух сторон, например 71-631-02, в нем две кабины. Сейчас даже есть трамвай, в котором сзади есть пульт управления, 71-409-01. Так что кто тут еще водитель)
+Егор Макаров (maktram) Так трамваи с двумя кабинами и дверями с обеих сторон появились давным-давно. Им не нужен круг для разворота, хватает тупика. Не удивительно, что такие продолжают выпускать.
если как ты пишешь было бы в России то о России не кто не чего не слышал.другое дело Украине не пьют не лениться Европа одним словом да и у всех на слуху то ввп поднялся то новое оружие выпустили то в космос полетели автопром стал увеличивается и т.д
Ну який зміст витрачатися на зміну зовнішнього вигляду??Це ж марнотратство.В КТ4 достатньо викинути на смітник реостатно-контакторну систему,замінити її на транзисторну,навести порядок з редукторами і вийде чудовий трамвай.
Красавцы, аж в Винницу захотелось прокатиться:)
Дай Бог не последний трамвай
Для некоторых это потрясающее недоумение ! Это кажется старая наша добрая "Tatra KT4" на два вагона только переделанная! Вот "Elektron T5L64" Трамвай на 80% украинский продукт на 20% немецкий (это определённые детали, запчасти). Является первым низкопольным 100%- м трамваем изготовленный на территории Украины!))
дай пять! електрон супер! И кстати в Львове запустили трамвай електон T3L44
Я влюбился в электрон
Дивовижно, молодці! я вами пишаюся)
Круто! Просто супер трамвай!
Приятно видеть новый трамвай,а то на швейцарских 60-х годов ездили.В Сибири давно на новых и красивых трамваях ездят.Давайте уже и вы обновляйтесь.Привет из Новосибирска
таких новых трамваев в Украине сотни если не тысячи, давно уже обновляют, а в Сибири тоже есть старые полуразваленные трамваи, не надо обобщать
симпатичный трамвай
Эх , красавица,город!
Петро был на открытии, ленту перерезал , шампанское разбил ,хотя,о чем я))
Первый)))
Крутой трамвай.
+Alexey Kharkov не перший подивіться які в Львові роблять
+klon ninth Он имел ввиду что он первый в комментах отписался)
+klon ninth Аж в количестве ДВУХ штук! Велике "досягнення" .Що й казати -"здобули"! Вот уж,воистину "Смiйся,дурню,мама вмерла!")))))
а ти що зробив у цьому житті для суспільства, для світу?!
первое впечатление: крюковский вагон метро, только с пантографом.
Все ж таки Вінниця - це Європа!!!
Пiшла Россiя в жопу, а ми - Европу.
Мне интересно следующее: на видео трамваи. Никакой "политики". Что подразумевали те, кто под єтим видео поставил "дизлайки? Им не нравится трамвай? Или как єто понять?!...:))))
Борислава Липнева, они просто дебилы. Не обращай внимания
Молодці!
Это тот случай когда обвертка лутше начинки
Трамва - а - ай, пятёрочка, вези на Вишеньку меня
у трамвая, я так понял, две кабины, а почему тогда двери только с одной стороны ?
А где ты видел у трамвая двери с левой стороны?? Это что тебе электричка?...Ты походу даже не водитель транспортного средства.
Просто в депо розвернутся тяжело!
+Vitaliy Orlik, сейчас существуют трамваи с дверями с двух сторон, например 71-631-02, в нем две кабины. Сейчас даже есть трамвай, в котором сзади есть пульт управления, 71-409-01. Так что кто тут еще водитель)
+Егор Макаров (maktram) Так трамваи с двумя кабинами и дверями с обеих сторон появились давным-давно. Им не нужен круг для разворота, хватает тупика. Не удивительно, что такие продолжают выпускать.
Василий Пята там одна кабина
Год прошел, сколько таких трамваев в виннице появилось за это время?
Пока всего лишь еще один. Но уже длинней и с низкополой вставкой. urban.vn.ua/archives/4739
уже 9. А ты, засранец, что сделал для общества и мира?
Не стал таким как ты.
уже 2 . недавно запустили второй , уже 3 секционный .
если как ты пишешь было бы в России то о России не кто не чего не слышал.другое дело Украине не пьют не лениться Европа одним словом да и у всех на слуху то ввп поднялся то новое оружие выпустили то в космос полетели автопром стал увеличивается и т.д
Говорили про 3 секции. Здесь -2 секции. ?
+Igor Dunin это следующий будет трехсекционным
есть и односекцийные итрех
Чіє виробництво?
Зборка вінницька. На базі старої Татри КТ4. Ну а деталі збирали по всій Україні і за кордоном
Вінницьке! Просто обшили і вдосконалили наші старі трамраї! Вже меньше хоть почали красти. А так би порізали і продали!!!
изготовлено в виннице
а низькопльний трамвай?
да
Новий але на старих колесах
а чому камеру заднього виду не поставили?
+Михайло Заїка подивись інші відео, там показується, що камери заднього спогляду
тоді чому, пані "за кермом" намагається щось назад крізь салон видивитсь?
+Михайло Заїка Потому-что трамвай новый, а водитель старый )))
+Михайло Заїка может она смотрит за командами остальных в салоне
warp speed :)
а камеру заднего вида поставить - слабо?
те кто его реставрировали конечно же молодцы,но сколько же бабла на нем отмыто?????
Руслан Бурко реставрировал? Ты нормальный?Это новый..
@@LavrykDima нет, это реставрация старых вагонов трамваев так лето трамваи с 2007-2009
Ну який зміст витрачатися на зміну зовнішнього вигляду??Це ж марнотратство.В КТ4 достатньо викинути на смітник реостатно-контакторну систему,замінити її на транзисторну,навести порядок з редукторами і вийде чудовий трамвай.
змінена зовнішність ніяк не впливає на ходові якості. Це справді марнотратсво. Німці при модернізації КТ4 усім залишали рідну зовнішність
Вот бы так наши петербургские ЛВС-86 реновировать,красота была бы...
и правду не плохой трамвай , и да я русский , я за дружбу народов России и Украины
поздно.
красиво выглядят, наверное самые красивые в стране , но на этом пожалуй все
на лохов же рассчитано.
У нас в Питере бегают белорусские трамваи Стадлер-Минск.Едут тихо, полный комфорт..Мы все довольны.Приезжайте к нам в Питер!
Крым вернете - приедем.
Еслибы. порошенко двигал в. регионы. новые. , комфортные. ,с. большой. вместимостью. трамваи. .Как. он. продвигает. эталоны ,. богданы .
Этобы. изминилобы транспортную. ситуацию. в Украине .
зачем 2 кабини
Там не две кабины а задний пульт управления для маневров. Это нормально. В трамваях такой должен быть да и во многих есть. Прост оне замечаете.
тогда посмотри на Львовський трамвай електрон T3L44
А что в Электроном не так?
Потому что в Виннице двери только с одной стороны я лучше знаю чем ты
Дороги хотя бы нормальные сделали
Это территория трамвайного депо. Дороги в Виннице отличные. Я поездил по Украине и знаю о чем говорю.
Він вже сипеться
ездил на нем . хрень полная ! скрипит весь , вагон сильно раскачивается ,как Татра , да и свет в нем постоянно мигает . Те б,у с Швеции в разы лучше
Щвейцарии!
@@artmantikk да похуй
Так це і є Татра, тільки КВР
Какое убожество вокруг....
У вас депо лучше?
@@user-lw9fg9yg1e ...немного