У человека хобби, что-то точить и ваять. Это сравни стройке замков из доминушек. Если нужно что б вваливало, то берётся соответствующий движок(уж точно дешевле токарного станка обойдётся;-) ). А так, все эти поделки ради поделок , убиения время и денег, хотя это лучше чем глушить пивас перед телевизором.
Внешняя шлифовка бесполезна, во всяком случае на шлифовальном станке. Даже если там будут горы и долины в пять соток, это все "обнимет" алюминий, просто натяг будет не равномерный. Разве что почти даром, тогда да... Если есть такая возможность, лучше внутренний цилиндр сделать с правильной конусностью, на шлифовке.
самое гравное это правильная геометрия внутренней части цилиндра, никакой конусности, бочкообразности, овальности быть не должно, чисто ровный цилиндр.
Вы просто молодец. Самый настоящий Кулибин. Но что с ним ни делай, а Пилот останется Пилотом. Хотя я тоже помешан на мототехнике
а ЗИД то валящий будет...желаю удачи :-)
выхлоп можно с перегородкой по центру сделать, перепускные каналы увеличить тоже не мешало бы
Перегородка проблемная тема , нестабильна при работе ! Выхлоп без перегородки с боковыми ушами !
У человека хобби, что-то точить и ваять. Это сравни стройке замков из доминушек. Если нужно что б вваливало, то берётся соответствующий движок(уж точно дешевле токарного станка обойдётся;-) ).
А так, все эти поделки ради поделок , убиения время и денег, хотя это лучше чем глушить пивас перед телевизором.
Хочу токарный теперь. Блииин...
надобы переодичность выхода увеличить )
❤️Лайк и подписка от друга! ❤
Здравствуйте подскажите от чего цилиндр от какой альфы
72куба
У альфы дельты чугун слабый ресурс будет маленький.
Всё, теперь повалит!
купи мотор от ПАНЕТЫ СПОРТ и постаь его туда,будет зверь,у меня такой был)))
а какой максимальный объем можно сделать на зида?
Ну вроде как 95 кубов максимум делали
105
Внешняя шлифовка бесполезна, во всяком случае на шлифовальном станке. Даже если там будут горы и долины в пять соток, это все "обнимет" алюминий, просто натяг будет не равномерный. Разве что почти даром, тогда да...
Если есть такая возможность, лучше внутренний цилиндр сделать с правильной конусностью, на шлифовке.
спасибо. может реально загоняюсь излишне.
проточил в станке. конусность 2 сотки. чистота .. гладко) глаже чем заводская. спасибо. упростил жись)
самое гравное это правильная геометрия внутренней части цилиндра, никакой конусности, бочкообразности, овальности быть не должно, чисто ровный цилиндр.
А че срач то такой в киностудии? :)
уже не срач.. это я убрался... было хуже) пройти нельзя было)
Mikhail A ,это рабочий момент.
В идеально чистой мастерской никогда ничего и никто не делал .