Ingin sekali mo datang ke sini tapi pertimbangan lokasi yg jauhhh.....kelihatan untuk topik karburator ini yg paling piawaiii....di indonesiaaa....mas Yantooooooooo.....saya ingin datang kesini .....tapi belom bisaaaaaaaaaaaa .....aduhhhh gimana yaaaaa.......bagus sekali ulasan nya aaaaaaaa.........
Assalamualaikum pak Terimakasih tutorial setting karburator secara terbuka Sudah saya lakukan dan hasilnya mantep 😁👍👍👍 Ukuran spuyer primer 106 tapi saya kecilkan dengan di ketok dikit Ukuran spuyer sekunder 145 Spuyer stasioner ukuran 50 saya kecilkan dikit untuk lubang bensin Alhamdulillah karburator respon banget gasnya dan knalpot tidak ada ledakan ataupun asap Terimakasih pak ilmunya 😁🙏👍
Waalaikumussalam,.😀😀😀.. Alhamdulillah .... Pemberani Njenengan 😀😀 . Untuk keawetan setelan karburator filter bensin perlu diperhatikan . Agar bensin yang masuk ke karburator steril tidak ada kotoran 👍👍👍👍
@@yantokarburator1jt Siap pak laksanakan Sebelumnya saya belajar dari UA-cam akun2 yg lain Saya coba laksanakan gak ada yg berhasil sampai otak Atik karburator selama 1 bulan gak berhasil Hanya tutorial jenengan yang saya laksanakan langsung berhasil dengan setting terbuka Terimakasih banget pak Semoga lancar rejeki dan sehat selalu jenengan 🙏🙏🙏👍👍👍 Salam dari Probolinggo, Jawa timur
Alhamdulillah pak setelah pakek cara sampean akhirnya karburator colt saya normal dan busi kok putih sekali GPP ya pak,salam dari Bojonegoro Jawa timur
Alhamdulillah ... Perbanyak Bersyukur mas Busi ne wes Gelem Putih .... Membuat Busi Putih Memakai Pertalit, Sekarang itu Agak Sulit . Klo Secara umum nggak ada keluhan nggak apa-apa .👍👍
Trimkasih atas ilmunya smga sukses slalu dan bermanfaat mohon maaf mas mau nanya klo karbu kijang 5 k dibuka semua dibwahnya dimanipol suka ada genangan bensin ,itu knpa y?
@@yantokarburator1jt nggeh seng kasusue grand Civic Kulo Niko seng boten purun di gas boten purun niku pak Yanto cobi Kulo bongkar manipol e krna riyen Kulo dobel takete bocor masalahe hisap vacum power jet jg lemah daya hisap nya
kapan mobil harus servis karburator. soalnya kijang kpsul sy 4th blm pernah bongkar karburator servis cuma sy semprot2 pkai karbu cleaner dan gk ada mslh
Klo gak ada Masalah , nggak usah dibongkar karburator nya . Dilihat filter bensin nya saja kalau sudah kotor. di Ganti . Juga filter angin sering dibersihkan saja Kalau filter nggak kotor nggak usah diganti nggak apa apa. Sesekali dikasih pertamax biar bergizi dan ber energi. Nanti ruang bakarnya juga bersih. Karburator juga bersih
Pak Yanto mau nanya apakah panjang baut manifold itu panjangnya sama.. punya saya bagian belakang gk bisa dikencangkan karena bautnya lebih pendek. Pengen pakai yg panjangnya sama tapi takut jebol kalau kepanjangan. Terima kasih
Di sesuaikan permintaan mesin , Jadi kalau lubang angin itu tidak terlalu sensitif . Kalau campuran terlalu kaya lubang anginnya dibesarkan kalau campuran terlalu miskin lubang angin dikecilkan. Cara mengetahui campuran terlalu kaya atau terlalu miskin bisa dilihat dari setelan angin . Setelan angin yang cenderung masuk kalau dikendorkan sedikit saja putaran mesin berubah kelihatan seperti diesel brut brut brut brut brut itu artinya campuran terlalu kaya itu boleh lubang udaranya dibesarkan sedikit . Kalau campuran terlalu miskin bisa dilihat kalau setelan angin tidak berfungsi dan putaran mesin tidak rata
Assalamualaikum pak Yanto Stasioner nyendal nyendal .... Blup .... Blup ga rata . Lagi jalan kadang ada nyendal nya di putaran tengah ... Tapi kadang hilang. Busi merah aga hitam dikit. Analisa saya dari tuas gas kurang lancar.
Wa'alaikumussalam. Langkah pertama busi dicek kerenggangannya sekitar 0,7 atau seukuran gergaji besi. Jangan terlalu ciut karena kalau di bawah 0,7 terjadi suara di knalpot bluk bluk bluk. Kalau busi sudah normal masih belum setelan angin coba dikendorkan sedikit. Kalau belum anteng masih blok blok setelan delco juga dimundurkan cari yang paling enak .
Asslmualaikum pak. Izin bertanya. Untuk saluran bensin yg di kabulator itu pkai baut nepel ukuran brpa mm ya pak? Soal ny punya sya rembes dri jalur masuk bensin ny pak
Sdh lama ato baru² ini penyakitnya itu ??? Klo belum lama Mungkin Spuyer Stasioner Kotor ...Sebelum di bongkar ,coba di gas gas sesekali di Kop corong atas karburator agar kotoran yg menyumbat di Spuyer bisa terlepas .
Itu Selang Vakum yg Dekat / Bawahnya Selang Bensin yg kembali ke tangki Coba di Lepas ....Itu selang yg dpt Power Jet...Biasanya Karet Membran Bocor....Jadi Stasioner naik turun dan ngebul Hitam. Lihat di Video Karimun Sdh ada ...
Di analisa Kurang Bensin ato kelebihan bensin. Cara menganalisa dg Stelan Angin ato di tutup sedikit pakai jari Corong atas karburator. Lihat cara menganalisa karburator
Klo Sebelum nya Normal Mungkin Hanya Kotor Spuyer Stasioner..... Klo Takut Buka Karburator !! Buka Saja Selenoid ,Lalu dr Lubang Selenoid Semprot , pakai karbu cleaner atau pakai kompresor ... Terus di Coba ..Klo belum bisa Langsam ...Cek Selang² Vakum ,Katup PCV,Perpak Manipol.. Monggo di Coba ..ditunggu kabar selanjutnya 😀😀
@@yantokarburator1jt siap, cara cerdas pakde 😀😃😃. Satu lagi pertanyaan pakde, spuyer power jet kijang itu drat halus, kalau drat kasar saya punya stok. Apa bisa diakali dari drat kasar ke halus?
Maaf mau ikutan minta solusi pak, punya sy kisup THN 87, kl gas d panteng d kisaran rpm 2500-3000, si mesin nya kyk ngeplos gitu, kyk kita matikan kontak sebentar,kl d BW jalan jd nya nyendat,kl langsam bagus, gas d pol kan jg bagus,itu knp ya? Apa mgkn dr paking manipol itu?
Klo Pakai Selenoid , Coba Dikendorkan dulu Selenoid Sekitar 1/2 CM ,Klo nanti Enak dg Di Kendorkan Selenoid... Nanti lepas Seal kecil yg ada di Ujung Selenoid... Monggo di coba ... Klo belum sembuh dg Cara di atas ...Buka Businya Hitam ato Putih.. utk mengetahui Kurang Bensin ato kelebihan bensin.
@@yantokarburator1jt sudah d coba langsung d lepas seal nya, ttp nyendat kl d rpm 2500an, kl d bw jln jd endut2an🙈,yg sdh sy cb lakukan,ganti vacum delco,stel plati,stel angin, msh blm ada hasil, namun sy curiga as delco agak goyang,apa mgkn dr as delco ya? Terus kl d puter,itu ada speleng 0,5-1cm, apakah msh normal?
@@auftailor6547 Itu Bagian Spuyer Primer yg bekerja ,Ukuran Spuyer Primer 100 sampai 105 ... Pastikan Piston Power Jet bekerja ato Klo sdh tidak memungkinkan untuk bekerja di matikan saja .
@@yantokarburator1jtsblm nya sy ucapkan terima kasih sdh aktif membalas,maaf baru balas lagi,ini sekalian ganti kabel busi, power jet nya sy off kan, Alhamdulillah ada perubahan,tp blm maksimal,msh ada nyendat cm tdk separah saat power jet nya aktif, apalagi yg hrs d cek ya?
Pak mhon djwab kijang saya kalau pas jlan naik agak ngoyo kaya ada bau asap oli kebakar dari depan tapi kalau jalan rata aman gak ada bau asap oli kira" apanya ya..
Mas sy punya unit Feroza th 95 , permasalahan sll di karburator kadang stasionernya sll tinggi , di rpm 800 dan kadang ga rata , ada goyang mesin , kira2 apa yg jd penyebabnya ? , matur nuwun 🙏🙏
Lihat Video² Ferosa atau Taruna di Simak sampai Paham...Selang besar yg dr ebonit ke tutup klep bagian depan di Cek dalam selang ada semacam Spuyer TDK ...ato di coba ditutup selang pakai tangan stasioner bisa kecil TDK
@@yantokarburator1jt Siap mas nanti sy coba , saran2 yg bermanfaat dan nambah pengalaman , sy ingin belajar ngoprek sendiri mas , terimakasih semoga ilmunya mas bermanfaat bagi org banyak dan mejadikan pahala buat mas Yanto . 👍👍🙏🙏
Coba Stel Anginnya Dulu Di Kendorkan dikit. Klo Masih bluk bluk bluk Delkonya di Putar Searah Jarum Jam/ Di Putar ke Kanan Atau businya kerenggangan nya terlalu mepet , diukur 0,70 / setebal gergaji besi . Klo kotor juga dibersihkan businya
Assalamualaikum pk ya yo ,ijin tanya kijangku ko masih ada sendatan ya,pdhl utk langsam enek kecepatan tinggi enek mas kejut jg enak ,sdh tak copot tuas ppmpa akselerasi. Di gas enak ,untuk busi sdh putih pak maturnuwun
@@yantokarburator1jt ketika jalan kcptn kr kr 60 kita leps pedal gas keudua mau di gas lagi ada sendatan dulu,,pompa akselerasi di lepas utk cek apkh kelebihan atau kekurangan bensin,sprt ya bpk tutorialkan itu lho pk selalu saya tonton ber ulang ulang maturnuwun pak yanto
@@surantomadul923 Kalau Vakum delco nya 2 yang difungsikan yang di luar saja yang Selangnya dapat Karburator. Kalau Kijang gak di Fungsikan vacum delco nya tarikannya biasanya berat !! Dan maju mundurnya vacum delco sedikit saja itu bisa di Stel .
Waalaikumussalam . Sama mas ukurannya sama seperti kalau terpasang di kijang . Kalau sudah enak terpasang di kijang nanti di ferrosa pun juga enak . Primer 100 --105 sekunder 120--140 Kalau Feroza vacum delco masih berfungsi, selang-selang nya harus dipasang .
Yg Detail mas ...Paking yg Mana ,Yg di Tutup Pelampung ?? Ato yg di Paking Di Venturii ?? Saat di Bongkar karburator dilihat saja ketinggian dari bensin yang ada di ruang pelampung , kalau terasa terlalu tinggi disetel. Patokannya bensin yang ada di ruang pelampung itu kira-kira di atasnya dikit dari dari batas Tengah yang ada di ruang pelampung
@@yantokarburator1jt yang ditutup plampung pak dhe, saya buka tutup plampung ketinggian bensinnya tdk tinggi tp kalau mesin nyala rembes di paking tutup plampung pak dhe
@@yonkac2215 Mobilnya Apa Mas ?? Coba di Kurangi LG Setelan Pelampung nya . Jangan² Rembesnya dr Pompa Akselerasi. Di lihat Rembesnya di Bagian mana ??
Pak Yanto, punya sg kijang super 5k kalo pg hr setelah distater nyala, diinjak gas langsung mati, kalo didiamkan stasioner aman tdk mati,, mohon solisinnya
Kalau mau coba sementara setelan angin . Kalau dikendorkan juga masih di gas sedikit mati itu artinya campuran di bagian stasioner kurang bensin. Jadi harus merubah perbandingan antara bensin dan udara dengan cara mengecilkan lubang udaranya. Lihat di video-video yang lain cara mengecilkan lubang pada sistem stasioner. Semangat mencoba pasti bisa
Ingin sekali mo datang ke sini tapi pertimbangan lokasi yg jauhhh.....kelihatan untuk topik karburator ini yg paling piawaiii....di indonesiaaa....mas Yantooooooooo.....saya ingin datang kesini .....tapi belom bisaaaaaaaaaaaa .....aduhhhh gimana yaaaaa.......bagus sekali ulasan nya aaaaaaaa.........
Stel Sendiri pasti bisa.....Lihat Video dr Cara Menganalisa sampai Stel Karburator....
Mobilnya Apa Keluhannya apa???
Ilmu dan pengalaman baru. Opel blazer saya dirubah karbu , kasusnya sama.
Sukses om !
Aamiin Sama Sama Om..
Terima kasih
Ilmu yg bermanfaat jos gandos pakde 😊
Terimakasih Matur Nuwun Mas
Ilmunya sangat bermanfaat om...mau saya coba ilmunya di kijang 7k dirumah
Di pahami Cara menganalisa dr bagian stasioner, primer dan memastikan piston power jet bekerja...
istimewa..., setia nyimak😊
Terimakasih Matur nuwun Mas Andi 👍👍👍
Alhamdulillah.. pasien ne macem macem
Njih Pak .
Alhamdulillah
Nyimak dari Lampung om
Terimakasih mas Budi
Assalamualaikum pak
Terimakasih tutorial setting karburator secara terbuka
Sudah saya lakukan dan hasilnya mantep 😁👍👍👍
Ukuran spuyer primer 106 tapi saya kecilkan dengan di ketok dikit
Ukuran spuyer sekunder 145
Spuyer stasioner ukuran 50 saya kecilkan dikit untuk lubang bensin
Alhamdulillah karburator respon banget gasnya dan knalpot tidak ada ledakan ataupun asap
Terimakasih pak ilmunya
😁🙏👍
Waalaikumussalam,.😀😀😀..
Alhamdulillah .... Pemberani Njenengan 😀😀 .
Untuk keawetan setelan karburator filter bensin perlu diperhatikan .
Agar bensin yang masuk ke karburator steril tidak ada kotoran
👍👍👍👍
@@yantokarburator1jt
Siap pak laksanakan
Sebelumnya saya belajar dari UA-cam akun2 yg lain
Saya coba laksanakan gak ada yg berhasil sampai otak Atik karburator selama 1 bulan gak berhasil
Hanya tutorial jenengan yang saya laksanakan langsung berhasil dengan setting terbuka
Terimakasih banget pak
Semoga lancar rejeki dan sehat selalu jenengan
🙏🙏🙏👍👍👍
Salam dari Probolinggo, Jawa timur
Tak sabrek teko video y mastukanginsinyur
Terimakasih Matur Nuwun Mas Edi ..
Barokah ..
Asskm pk de aku dr lampung ikut nyimak
Waalaikumussalam... Terimakasih
Silahkan ....,🤝
Trimakasih pak yanto penjelasan nya
Sepertinya manipolku kurang rapet
Coba di Kencengin dulu di Tes Pakai Bensin....ato di Lem G klo masih Bocor .
@@yantokarburator1jt sudah pak sekarang jos tinggal Roker yg masi agk rame
Trimakasih pak semoga sehat selalu
Apakah HLA nya perlu diganti
@@nadziifahwk3082 Di pakai Dulu saja ,....
Alhamdulillah pak setelah pakek cara sampean akhirnya karburator colt saya normal dan busi kok putih sekali GPP ya pak,salam dari Bojonegoro Jawa timur
Alhamdulillah ...
Perbanyak Bersyukur mas Busi ne wes Gelem Putih ....
Membuat Busi Putih Memakai Pertalit, Sekarang itu Agak Sulit .
Klo Secara umum nggak ada keluhan nggak apa-apa .👍👍
@@yantokarburator1jt Alhamdulillah pak lancar tarikan makin joz mugi2 barokah lancar rezekine
Trimkasih atas ilmunya smga sukses slalu dan bermanfaat mohon maaf mas mau nanya klo karbu kijang 5 k dibuka semua dibwahnya dimanipol suka ada genangan bensin ,itu knpa y?
Itu karena saat membuka Pompa Akselerasi yg mengeluarkan bensin saat lepas Kawat gas ato juga gak sengaja menekan pompa akselerasi
Hadir terus mas...
Terima kasih Mas David Semoga sehat dan sukses selalu
Mas kalaw main ke bandung mampir ke saya saya pengen nyeting karbu
Insyaa Allah Om ...
Doakan Semoga Bisa jalan² ke Bandung.
@@yantokarburator1jt siap watur sushun
Assalamualaikum pak.. Salam kenal dari Gresik... Pak
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh.
Salam kenal kembali ...Semoga sehat selalu
Pak dhe Tutorial cara menyetel putaran Vacum Delco akselerasi yang maju mundur diputar sampai berapa putaran
Sesuai permintaan mesin cari putaran yang paling enak dan paling enteng .
Jangan terpaku pada teori .
@@yantokarburator1jt saya coba paling enak putaranya pol mentok kedalem mesin enteng tp tarikan ada nglitiknya pakdhe
@@yonkac2215 Di cari yg Paling enak tp gak Ngelitik .
Vakum Delko 1ato 2 Selang ???
Masih bekerja tdk Vakum delko nya??
@@yantokarburator1jt vacum delco 1 selang 4k, Vacum bekerja normal pakDhe
@@yonkac2215 Maju Mundurnya Vakum Delko jgn Terlalu Panjang .
Di Coba blm Delkonya di Majukan ??
Pak grand Civic Kulo perpak manipol Kulo pasang dobel ga masalah geh Kulo bikin pakai kertas tba
Gak Masalah yg penting rapet
@@yantokarburator1jt nggeh seng kasusue grand Civic Kulo Niko seng boten purun di gas boten purun niku pak Yanto cobi Kulo bongkar manipol e krna riyen Kulo dobel takete bocor masalahe hisap vacum power jet jg lemah daya hisap nya
kapan mobil harus servis karburator. soalnya kijang kpsul sy 4th blm pernah bongkar karburator servis cuma sy semprot2 pkai karbu cleaner dan gk ada mslh
Klo gak ada Masalah , nggak usah dibongkar karburator nya .
Dilihat filter bensin nya saja kalau sudah kotor. di Ganti . Juga filter angin sering dibersihkan saja
Kalau filter nggak kotor nggak usah diganti nggak apa apa.
Sesekali dikasih pertamax biar bergizi dan ber energi.
Nanti ruang bakarnya juga bersih.
Karburator juga bersih
Kijang 5k klo awal star mesin lumayan bergetar, tpi klo mesin sudah panas normal.apanya yh rusak ya mas....?
Mantav om...
Terimakasih Matur Nuwun Mas
Pak Yanto mau nanya apakah panjang baut manifold itu panjangnya sama.. punya saya bagian belakang gk bisa dikencangkan karena bautnya lebih pendek. Pengen pakai yg panjangnya sama tapi takut jebol kalau kepanjangan. Terima kasih
Klo Panjangnya Sama ,Pakai Baut tanam Om ,Baut di tanam dulu Sampai kenceng ,Nanti hanya Mur yg mainkan ..Ini aman agar tidak gampang Doll Dratnya
Om.mau tanya lubang campuran angin pada pilot jet l300 bensin berapa om..maksih.🙏
Di sesuaikan permintaan mesin , Jadi kalau lubang angin itu tidak terlalu sensitif . Kalau campuran terlalu kaya lubang anginnya dibesarkan kalau campuran terlalu miskin lubang angin dikecilkan.
Cara mengetahui campuran terlalu kaya atau terlalu miskin bisa dilihat dari setelan angin .
Setelan angin yang cenderung masuk kalau dikendorkan sedikit saja putaran mesin berubah kelihatan seperti diesel brut brut brut brut brut itu artinya campuran terlalu kaya itu boleh lubang udaranya dibesarkan sedikit .
Kalau campuran terlalu miskin bisa dilihat kalau setelan angin tidak berfungsi dan putaran mesin tidak rata
Assalamualaikum pak Yanto
Stasioner nyendal nyendal .... Blup .... Blup ga rata .
Lagi jalan kadang ada nyendal nya di putaran tengah ... Tapi kadang hilang.
Busi merah aga hitam dikit.
Analisa saya dari tuas gas kurang lancar.
Wa'alaikumussalam.
Langkah pertama busi dicek kerenggangannya sekitar 0,7 atau seukuran gergaji besi.
Jangan terlalu ciut karena kalau di bawah 0,7 terjadi suara di knalpot bluk bluk bluk.
Kalau busi sudah normal masih belum setelan angin coba dikendorkan sedikit.
Kalau belum anteng masih blok blok setelan delco juga dimundurkan cari yang paling enak .
@@yantokarburator1jt siap pak , terimakasih atas pencerahannya ... Nanti di eksekusi.
Semoga sehat selalu dilancarkan rezekinya pak.
Aamiinnn
Asslmualaikum pak. Izin bertanya. Untuk saluran bensin yg di kabulator itu pkai baut nepel ukuran brpa mm ya pak? Soal ny punya sya rembes dri jalur masuk bensin ny pak
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh.
Coba di kasih Seal tape yg untuk paralon air itu ...
Nanti memutar/ menggulungnya ke kanan
Solusi knalpot nembak" mbah
Di Stel Anginnya di Buka sampe hilang Nembak² nya
Kalo udah distel gimanapun tetep masih nembak gimana Mbah? @@yantokarburator1jt
jadi jika terlalu kaya stasioner ya.stelen angin terlalu sensitif ya bg.terus ngakali ya lubang angin di perbesar ya om
Iya betu Om ...Sedikit demi sedikit
Mobil saya kijang kapsul 7k pick up pak de..klo di gas di rpm rendah nyedat nyendat mesin nya kira" apa penyebab nya pak de
Sdh lama ato baru² ini penyakitnya itu ???
Klo belum lama Mungkin Spuyer Stasioner Kotor ...Sebelum di bongkar ,coba di gas gas sesekali di Kop corong atas karburator agar kotoran yg menyumbat di Spuyer bisa terlepas .
Kira2 aman pakde klo disiram bensin bgtu ? soalnya takut2 buat tes dgn cara disiram bensin perpak manipolnya 🙏,mohon pencarahannya
Insyaa Allah Aman ...Asal jangan kena Kabel Busi...
Klo Takut Pakai Botol Kecil yg di Lubangi Tutupnya ...Sekali lagi asal jangan Kena Kabel Busi
Maaf, kalau blh tau, alamatnya di man Bossque? Salam kenal dr Maumere, Flores, NTT
Bantul Yogyakarta Boss ..
Mobilnya apa Keluhannya apa???
Karimun dong pak stasioner naik turun
Itu Selang Vakum yg Dekat / Bawahnya Selang Bensin yg kembali ke tangki Coba di Lepas ....Itu selang yg dpt Power Jet...Biasanya Karet Membran Bocor....Jadi Stasioner naik turun dan ngebul Hitam.
Lihat di Video Karimun Sdh ada ...
Kalo ternyata manifold dan selang" vakum ga ada yang bocor kenapa ya om ? Kasus nya sama mesin ga anteng" ga nemu putaran yang enak
Di analisa Kurang Bensin ato kelebihan bensin.
Cara menganalisa dg Stelan Angin ato di tutup sedikit pakai jari Corong atas karburator.
Lihat cara menganalisa karburator
Pak yanto, kalo lobang angin stasioner kebesaran ciri2nya gmn ya,,
Ciri Kalo gak Seimbang Misalnya terlalu besar lubang anginnya!! Setelan angin tidak berfungsi stasioner nggak bisa halus knalpot pedih di mata
@@yantokarburator1jt brrti klo d kendorin sampe copot mesin ngg mati bgtu njih
Pak yanto unit saya jg gak bisa langsam,tp klo lubang karbu atas di tutup pakai telapak tangan langsam ny enak,kira² apa ny pak ,matur suwun
Kijang 7k kapsul
Klo Sebelum nya Normal Mungkin Hanya Kotor Spuyer Stasioner.....
Klo Takut Buka Karburator !! Buka Saja Selenoid ,Lalu dr Lubang Selenoid Semprot , pakai karbu cleaner atau pakai kompresor ...
Terus di Coba ..Klo belum bisa Langsam ...Cek Selang² Vakum ,Katup PCV,Perpak Manipol..
Monggo di Coba ..ditunggu kabar selanjutnya 😀😀
Di Coba
@@yantokarburator1jtsiapp terima kasih pak yanto,nanti tak coba
Spuyer bukan asli/beli di toko sparepart mengecilkannya bagaimana pakde? keras, sulit dipukul2 ga mau kecil
😀😀😀 Iya itu agak Sulit di Kecilkan .
Beli yg Lebih Kecil nanti trs membesarkan nya Sedikit²
@@yantokarburator1jt siap, cara cerdas pakde 😀😃😃. Satu lagi pertanyaan pakde, spuyer power jet kijang itu drat halus, kalau drat kasar saya punya stok. Apa bisa diakali dari drat kasar ke halus?
@@cebongpredatory9413 Sulit Malah Nambah Mumet .😀😀
Klo kurang Besar ya di Besarkan ,Klo Kurang kecil ya di kecilkan ,Malah lebih logis 🤝😀😀
Maaf mau ikutan minta solusi pak, punya sy kisup THN 87, kl gas d panteng d kisaran rpm 2500-3000, si mesin nya kyk ngeplos gitu, kyk kita matikan kontak sebentar,kl d BW jalan jd nya nyendat,kl langsam bagus, gas d pol kan jg bagus,itu knp ya? Apa mgkn dr paking manipol itu?
Klo Pakai Selenoid , Coba Dikendorkan dulu Selenoid Sekitar 1/2 CM ,Klo nanti Enak dg Di Kendorkan Selenoid... Nanti lepas Seal kecil yg ada di Ujung Selenoid...
Monggo di coba ...
Klo belum sembuh dg Cara di atas ...Buka Businya Hitam ato Putih.. utk mengetahui Kurang Bensin ato kelebihan bensin.
@@yantokarburator1jt sudah d coba langsung d lepas seal nya, ttp nyendat kl d rpm 2500an, kl d bw jln jd endut2an🙈,yg sdh sy cb lakukan,ganti vacum delco,stel plati,stel angin, msh blm ada hasil, namun sy curiga as delco agak goyang,apa mgkn dr as delco ya? Terus kl d puter,itu ada speleng 0,5-1cm, apakah msh normal?
@@auftailor6547 Itu Bagian Spuyer Primer yg bekerja ,Ukuran Spuyer Primer 100 sampai 105 ...
Pastikan Piston Power Jet bekerja ato Klo sdh tidak memungkinkan untuk bekerja di matikan saja .
@@yantokarburator1jtsblm nya sy ucapkan terima kasih sdh aktif membalas,maaf baru balas lagi,ini sekalian ganti kabel busi, power jet nya sy off kan, Alhamdulillah ada perubahan,tp blm maksimal,msh ada nyendat cm tdk separah saat power jet nya aktif, apalagi yg hrs d cek ya?
@@auftailor6547 Spuyer Primer di Cek kegedean tidak ....Coba Kasih 100an dulu
Pak mhon djwab kijang saya kalau pas jlan naik agak ngoyo kaya ada bau asap oli kebakar dari depan tapi kalau jalan rata aman gak ada bau asap oli kira" apanya ya..
Klo Baunya Masuk Sampai Kabin ...
Cek Karet Pintu Belakang,, Jangan Sampai ada Yg Putus ato Sobek Karet Pintunya...
Mas sy punya unit Feroza th 95 , permasalahan sll di karburator kadang stasionernya sll tinggi , di rpm 800 dan kadang ga rata , ada goyang mesin , kira2 apa yg jd penyebabnya ? , matur nuwun 🙏🙏
Lihat Video² Ferosa atau Taruna di Simak sampai Paham...Selang besar yg dr ebonit ke tutup klep bagian depan di Cek dalam selang ada semacam Spuyer TDK ...ato di coba ditutup selang pakai tangan stasioner bisa kecil TDK
@@yantokarburator1jt
Siap mas nanti sy coba , saran2 yg bermanfaat dan nambah pengalaman , sy ingin belajar ngoprek sendiri mas , terimakasih semoga ilmunya mas bermanfaat bagi org banyak dan mejadikan pahala buat mas Yanto . 👍👍🙏🙏
Mau tanya om.. kalau buat mobil injecsi umpama perpack intake manifold bocor apa mesin pincang??.
Sama Om ....Tes pakai bensin yg di Curigai bocor
Mf bang yanto kisup q d knalpot bunyi blup2 n agak pedes asap e...apanya y...mksih sblumnya
Coba Stel Anginnya Dulu Di Kendorkan dikit.
Klo Masih bluk bluk bluk Delkonya di Putar Searah Jarum Jam/ Di Putar ke Kanan
Atau businya kerenggangan nya terlalu mepet , diukur 0,70 / setebal gergaji besi .
Klo kotor juga dibersihkan businya
@@yantokarburator1jt ok mksh bang...besok cb praktek...
Kalau setel delco diputar kekanan sampai mentok apa pengaruhnya pk suwun semoga sehat dan sukses selalu
@@hidayatanwar3380 klo mintanya Mesin dan Paling enak di situ gpp
@@yantokarburator1jt ya matur suwun
Assalamualaikum pk ya yo ,ijin tanya kijangku ko masih ada sendatan ya,pdhl utk langsam enek kecepatan tinggi enek mas kejut jg enak ,sdh tak copot tuas ppmpa akselerasi. Di gas enak ,untuk busi sdh putih pak maturnuwun
Nyendalnya di Mana ( Putaran rendah ato Tengah ) ???
Tuas Pompa Akselerasi Kok malah di Copot Maksudnya gmn???
@@yantokarburator1jt ketika jalan kcptn kr kr 60 kita leps pedal gas keudua mau di gas lagi ada sendatan dulu,,pompa akselerasi di lepas utk cek apkh kelebihan atau kekurangan bensin,sprt ya bpk tutorialkan itu lho pk selalu saya tonton ber ulang ulang maturnuwun pak yanto
@@surantomadul923 Delko Coba di Majukan Cari yg paling enak Paling enteng tapi tidak Ngelitik.
Vacum delco masih berfungsi TDK ?
@@yantokarburator1jt vakum delko di sumbat pk ,kulo di aktifkan masih maju mundur tp mesin mlh guncang
@@surantomadul923 Kalau Vakum delco nya 2 yang difungsikan yang di luar saja yang Selangnya dapat Karburator.
Kalau Kijang gak di Fungsikan vacum delco nya tarikannya biasanya berat !!
Dan maju mundurnya vacum delco sedikit saja itu bisa di Stel .
Assalamualaikum mas. Kalau karbu kijang di pakai untuk mobil feroza, berapa ukuran primer spuyer nya mas? Dan yang sekunder berupa? Matur nuwun
Waalaikumussalam .
Sama mas ukurannya sama seperti kalau terpasang di kijang .
Kalau sudah enak terpasang di kijang nanti di ferrosa pun juga enak . Primer 100 --105 sekunder 120--140
Kalau Feroza vacum delco masih berfungsi, selang-selang nya harus dipasang .
Matur nuwun sanget mas
@@zulihsan6429 sama-sama Mas Zul
Maaf mas penjelasannya ga jelas krn suara mesin yg di gas gas.
Yg belum paham bagian mana Om ???
Keluhan mobil nya apa Om ???
Assalamu'alaikum pak Dhe mau tanya bensin ngembes di paking karburatornya apa harus stel pelampungnya🙏
Yg Detail mas ...Paking yg Mana ,Yg di Tutup Pelampung ??
Ato yg di Paking Di Venturii ??
Saat di Bongkar karburator dilihat saja ketinggian dari bensin yang ada di ruang pelampung , kalau terasa terlalu tinggi disetel.
Patokannya bensin yang ada di ruang pelampung itu kira-kira di atasnya dikit dari dari batas Tengah yang ada di ruang pelampung
@@yantokarburator1jt yang ditutup plampung pak dhe, saya buka tutup plampung ketinggian bensinnya tdk tinggi tp kalau mesin nyala rembes di paking tutup plampung pak dhe
@@yantokarburator1jt mohon Vidio tutorialnya pakdhe berapa ketinggian yang pas bensinya biar tidak rembes 🙏🙏🙏
@@yonkac2215 Mobilnya Apa Mas ??
Coba di Kurangi LG Setelan Pelampung nya .
Jangan² Rembesnya dr Pompa Akselerasi.
Di lihat Rembesnya di Bagian mana ??
@@yantokarburator1jt Corolla dx pakdhe, bukan dr pompa akslerasinya, yg rembes paking bawah samping in karbu sekitaran situ yg lain aman
pak saya mw perbaikin kaburator kijang 7k bisa kah ? saya dari kalimantan timur.. kl bisa saya minta alamat saya kirkm dari samarinda..
Nyoba di Stel Sendiri dulu Pak... Insyaa Bisa .
Kapan Kapan Tak Buatkan Video Secara Detail tentang Kijang ...
Keluhannya Apa Kijangnya ????
@@yantokarburator1jt oke nonton video selanjutny
Pak dhe bukak bengkel nya di mna
Pleret Bantul Yogyakarta....
Monggo Klo ada keluhan apa , Mobilnya apa ???
Pak Yanto, punya sg kijang super 5k kalo pg hr setelah distater nyala, diinjak gas langsung mati, kalo didiamkan stasioner aman tdk mati,, mohon solisinnya
Kalau mau coba sementara setelan angin .
Kalau dikendorkan juga masih di gas sedikit mati itu artinya campuran di bagian stasioner kurang bensin.
Jadi harus merubah perbandingan antara bensin dan udara dengan cara mengecilkan lubang udaranya.
Lihat di video-video yang lain cara mengecilkan lubang pada sistem stasioner.
Semangat mencoba pasti bisa
Terimakasih PK Yanto, siap coba langsung praktek
bengkel daerah mana pak de???
Bantul , Jogjakarta.
Monggo Stel Sendiri saja!
Keluhannya apa??
langsam berubah2 tiba2 pincang ntar enak sndr ntar pincang lg...
@@rizkyyulianto339 Mobil nya apa???
Sdh pernah di Cek Apa saja ???
Cek Businya Putih ato Hitam???
3 am 4 putih
1 am 2 hitam...pengapian am karbukator...ap bs penyebabnya kompresi bocor???
Bengkel pundi pak alamate
Pleret Bantul Yogyakarta