Lol tout ce qui a un moteur dans la rue. Les vélos électriques sont bloqués à 32 kmh. Les personnes en vélo de route roulent plus vite que ça sur les pistes cyclables. J'ai des amis avec des vélos électriques de fou qui dépassent les 70 km/h, et jamais ils n'ont eu de problème. Ils ralentissent à 20 km/h quand il y a des gens et ils partagent la piste. Les vélos électriques encouragent les gens à sortir dehors et à se déplacer sur des longues distances sans prendre la voiture, c'est super. Les cyclistes qui chiâlent dans la vidéo aimeraient pas ça rouler dans la rue avec les autos stationnées de deux bords et des automobilistes qui vous frôlent à moins de 1m parce que la rue est trop étroite et parce qu'ils ne font pas de balayage visuel lorsqu'ils roulent. On peut mettre autant de règles qu'on veut, mais le problème c'est pas les engins c'est les usagers. Si tout le monde apprenait les règles routières et les appliquait, il n'y en aurait pas de problèmes. Et ceux qui disent que les cyclistes brûlent des stops, ça s'applique aux automobilistes aussi.
Je passe beaucoup de temps à Toronto. Il y a toujours des vélos électriques partout dans les rues de son centre-ville, la plupart du temps des livreurs, mais je ne sais pas s'ils sont légaux sur les routes. Mais ce que je sais par contre, c'est que la plupart peuvent atteindre bien plus de 30 km/h. Pour moi, il est beaucoup plus logique de les voir sur les routes que sur les pistes cyclables, étant donné que de nombreuses rues de Montréal ont une limite de vitesse de 30 km/h. Peut-être qu'il pourrait y avoir des exceptions où ils devraient rouler sur les pistes cyclables des boulevards à plus grande vitesse.
Il faudrait se poser les bonnes questions : Est-ce que les vélos électriques sur les pistes cyclables les rendent plus dangereuses que les routes ? Il y a des accidents de voitures chaque jour... Si c'est équivalent, on garde le tout ainsi ! Sinon, c'est très encourageant de voir les pistes cyclables autant utilisées !
Mis à part le mauvais titre du vidéo disons que la différence c'est VÉ et VAÉ. Vélos électriques et vélos à ASSISTANCE électrique. Si y'a pas de pédale où que tu peux avancer sans pédaler c'est pas un vélo à assistance électrique. Ca devrait pas être sur les pistes cyclables. Mais peu importe qu'ils commencent donc au moins à faire respecter les règlements de véhicule électrique = casque, et pas d'écouteurs sur les oreilles... ce serait déjà un bon début. Et lumières le soir ainsi que réflecteurs c'Est le gros bon sens il me semble.
@@felipeoliveiradasilva850 Tu parles de ceux qui ont les moteurs roues alors? Donc pas Shimano, ni Panasonic, ni Bosch. C'est loin d'être la grosse majorité non?
J'attend un model de 12000w de la Chine pour hors route avec un limiteur pour lorsque je me rapproche de la civilisation. Donc il sera légal au Canada. J'ai déjà un 1000w mid drive (pas légal) mais que j'utilise avec modération. J'peux pas parler pour les grande villes, mais pour les petites et moyennes villes on peut se permettre d'aller plus puissant car il a peu de personne que cela peut et va déranger. 32km/h est facilement atteignable sur un vélo normal même par un obèse. La loi doit seulement avoir plus de critères sur les ebikes autre que 500w force moteur en continue et 32km/h sur l'accélérateur. Avoir des clignotants, lumière frein arrière, miroirs, deux types de sonnette (un subtile pour les piétons et un autre pour les sourds/voitures) et avoir un assistant pédale satisfaisant qui n'encourage pas l'utilisateur a utiliser seulement l'accélérateur. Aussi beaucoup d'accélérateur n'offre pas un contrôle précis de la puissant. Mon 1000w a juste 0% ou 100% mais pédaler est très agréable.
Ce qui me dérange plus avec ces véhicules sur les voies cyclables, c'est moins la cohabitation avec les vélos traditionnels mais plus avec le reste des autres modes qu'on retrouve sur les voies. On parle de joggeurs, triporteurs, trotinettes électrique ou non, le tout dans un mix de gens de tous genre (famille, personne à mobilité réduite ou simplement des enfants qui jouent). Mais je crois que ça prouve qu'on manque d'espace plus qu'autre chose. Les voies bidirectionnelles sont souvent bien plus dangereuse à cause des possible collisions frontale avec le manque d'espace alors que, certaines voies unidirectionnelles (de chaque côté de la rue, séparées) ont une bonnes largeur que les dépassement se font en sécurité. Et ça, ça aiderait tout autant les « vélo » de ce genre, qu'un bon vieux vélo à jus de mollet comme le mien. Je crois qu'on va inévitablement élargir les voies cyclables avec la quantité de gens qui commence à s'y mettre de nos jours. Mais pour avoir plus large, on risquerait de manger dans le stationnement en bordure de route… Moi ça m'irait mais, je doute que tout le monde soit du même avis.
J'ai même vu des camions de déménagement se stationner à la fois sur la piste cyclable et sur le trottoir, Souvenir et Lucien Paiment à Laval. Aucune possibilité ni pour les passants ni pour les triporteurs ni pour tous genres de deux roues ni pour les mamans et carrosse-bébé. DANGEREUX. On doit contourner dans la rue juste en avant de tous les arrêts d'autobus. DANGEREUX.
Je crois que c'est une gradation. Un vélo normal avec un petit moteur intégré afin d'aidé a forcer sur les pédale a pas tant plus d'impact que quelqu'un qui est capable de forcer un peu plus. Un vélo avec un plus gros moteur qui peut fonctionner sans tourner les pédale, si il va lent c'est toujours ok, si il va vite il devrait aller avec les voitures, donc ça dépends de l'intention du cycliste. Ces scooter là? Ouf, très questionnable leur présence sur les pistes cyclables. Oui les piste cyclable sont plus sécuritaire pour eux, mais si c'est au détriment des autres cyclistes ils ont pas leur place avec ceux ci. Le poids du véhicule et la vitesse est très important, mais aussi la largeur du véhicule. Ce que j'espère le plus c'est qui ne vont pas mettre de règle absurdes, comme interdire tout vélo électrique sur les pistes cyclable. J'utilise souvent les bixi électrique et je ne suis pas plus dangereux que les autre cyclistes. Une limite de poids ou de largeur qui exclurait les scooter ferait du sens
Donc les quadriporteurs pour les personnes agées ou à mobilité réduite aussi alors avec l'argument de ça prend trop de place. Allez pépé roule dans la rue tu prends trop de place le monsieur à dit.
@@hellcrow539 met pas de mot dans ma bouche. J'ai spécifiquement pas mentionné les quadriporteur pour personnes âgées parce qu'ils posent pas les mêmes risques que des scooters.
Je suis divisé. D'un côté, c'est vrai que certaine de ces machines sont trop lourdes et puissantes, et que leur place devrait être dans la rue. Mais d'un autre côté, plus il y a d'usagers sur les pistes cyclables, plus il y aura de la demande pour des pistes de qualité où la cohabitation est moins un problème (exemple : REV à Montréal). Je pense que sans les interdire, il faut légiférer avec un poids et une puissance/vitesse maximum. Mais leur popularité montre qu'il y a une demande pour ce genre de véhicule, et je préfère quelqu'un sur un de ces scooters que dans une voiture.
Bien moi j ai un vélo assistance électrique et la pluspart de tous les vélos me dépassent mais ceux qui font de la course de vélos ceux là sont les plus dangureux , ils ne devraient pas être sur les pistes , ils devraient courser a 5hr le matin tout seul .
J'ai un plus fort mais je roule rarement en haut du 32-35 kmh. Seulement si ma sécurité en dépends (zone de travaux pris entre 2 parapêts sur une courte distance car la piste ou trottoire sont bloqué par exemple) et juste le temps d'éviter la zone dangeureuse. Les gens sont juste trop simplet. Ils se disent oh ça l'air d'une moto ou un scooter donc c'est plus dangereux. Hey les comiques les chars c'est plus gros, plus lourd pis ça peut aller beaucoup plus vite, ça veut pas dire que l'monde roule à 130 sur les rues cibole. Au lieu de gosser le monde. Gossez les cas par cas. Comme les autos. Ah t'as brisé la limite de vitesse, un ticket. Pas conpliqué. Mettre une limite de vitesse sur un ebike mais pas mes pieds, ça c'est colon lol
Jaime une petite parti de ce que tu dit ! Quand tu parle de poids : voila ce serait bien quon fasse une loi pour le poids sur la voie des (anciennement😢😅 ) les automobiles , vous savez quand nos parent nous disais roule sur le trotoir face aux chars ! Ce netait pas pour rien , vous avez vue les morts aujourdhui vous avez vue meme les morts en motocyclettes , ce qui es le plus lourds avant lautomobile je dirais .. cest pour cela que je ne serait jamais en faveur de cela les chère vélo... a lala ! Ce nes pas une question de haine envers les vélos et autre bebelle cest une questions de securité et de fluiidité , nous avons des route que nous payons avec nos taxes qui sont pire en pire , en terme de troue gestions des voie et en traffic et nous trouvons le moyens de dire ah oui ce serait merveilleux de mettre les vélos et autre trucs dans la voie automobiles, ca nuit a 99% du monde qui sont en auto, pour le 1 % de vélo heureux pour une loi qui vien juste detre passé il y a quelques année , oula mais quel progression! Et de plus cest dangereux pour eux ,vous voulez sortir des nouvelles pistes cyclable des nouveaux truc , et bien organiser vous avec les problèmes que ca engendre sans accaparé ce qui es deja un probleme ( la circulation et la securité) cest ca le nerf de mon commentaire aussi ! En tout cas !
Argument bidon, c'est surtout que la majorité des utilisateurs des petits scooter électriques sont des livreurs. Et eux, peut importe leur véhicule, vont créer des situations dangereuses pour gagner du temps. Dès que y'a un panneau "Livraison" sur une voiture ou un gars avec une boîte UberEats sur le dos, faut se méfier.
C'est drôle j'ai jamais vus de ubereat en scooter lol Ça doit exister oui. Mais clairement pas une majorité comme tu prétends. Il faut aussi se méfier des chauffeurs de taxis hen ah lala les taxis. Aussi faut se méfier des piétons. Des autos... des travaux.. Hey ! J'ai une idée de fou moi là. Si au lieu d'essayer de contrôler tout le monde autour de toi tu t'occupait de toi, ta sécurité et en restant vigilant en sachant reconnaitre les dangers et en respectant toi-même les règles, donc roules pas trop vite si tu crainds ne pas avoir les réflexes pour réagir, ouvres les yeux et suis les règles. Comme ça tout va bien aller. On conduit pour les autres. T'as sûrement déjà entendus ça hen.
Êtes vous sérieusement en train de dire que un piéton sur un frame de métal avec une batterie d'accrocher dessus à plus sa place avec les voiture à cause qui roule plus vite que vous ? Sérieux sérieux là? C'est comment qu'on dit ça , vraiment pas très pour la vie humaine , rapport poids vous ne l'avez pas eu à la naissance vous la , c'est tu dit poliment? C'est comme mettre un poids plume avec un poids lourds dans un ring de boxe , je ne peut d'être autant plus clair , même si les automobiliste ne veulent pas vous faire de mal , vous n'avez pas votre place sur la route , vélo , vélo électrique ,trotinette, monocycle , non non que non! Regarder les chiffre des motocyclistes ,bravo quel beau progrès ! C'est très sarcastique!
Maudit que ca m'ecoeure ces scooters sur les pistes cyclables. Beaucoup de gens senile les utilise, ils n'ont pas le reflex pour naviguer securitairement avec leur engins et causent des accidents vraiment fachants.
Alors peut-être devrais tu porter une plus grande attention quand tu vois une personne agée. Non pas différement de quand tu vois une personne qui roule de façon douteuse en auto, tu le watch right ? Tu l'évite quand t'as la chance right ? Bin c'est ça. Un jour le vieu sénile ça va être toi et tu seras content de pouvoir sortir au lieu de rester dans ta chambre où tu auras été placé parceque les jeunes s'occupent pus trop des vieux asteur 😅
Les vélos sur les trottoirs un vrai fléau à Montréal et depuis que la Mairesse Valérie Plante est en poste j’ai jamais vu un policier donner une contravention à un cycliste qui se promène sur les trottoirs ou si il ne respecte pas le code de la route
Ayant quitté Montréal il y a 20 ans, je ne peux pas me prononcer sur la situation de la métropole. Par contre à Québec, étant cycliste qui respecte les règles, je dirais que tout véhicule moteur devrait rouler sur la route, non pas sur les pistes cyclables. Les boomers en triporteurs et quadriporteurs sont carrément un fléau, ils roulent à l'envers, coupent les vélos et parfois même les voitures, ils nous dépassent en montant les côtes, mais nous bloquent en les descendant, nous obligeant à dépasser dans la voie inverse. Ils se promènent côte à côte avec leur musique dans l'tapis, polluant la tranquillité que la balade en vélo nous offre d'habitude. Le monde tourne autour d'eux! Le problème disparaîtra avec cette génération d'égocentriques! J'espère! 🤞 🫢🤫🙄
Les pistes cyclables ont été concu pour les usagé léger qui sont vulnérable face à des véhicules lourds, les machines électriques de nos jours c'est rendu que t'ai capable de monter dans les 90 avec ca, litérallement sa devrait être sur la route avec les scooter
Au Québec on dit un char et non voiture, la nostalgie de la vie parisienne eh? Arrêtez de chialez contre les personnes à mobilités réduite et suivez les règles. J’espère que vous allez aussi disparaître avec cette génération de racistes.
@@waldudeDrôle de commentaire que vous avez aussi fait ailleurs. Pas besoin de venir de France pour dire voiture. Bonne journée, d'un Québécois de Québec.
Je vais vous le definir le vélo electrique, le vélo tout court , et trotinette et monocycle ! cest une personne sans protection, une vie humaine ,avec une invention légère entre les mains , qui n'offre aucune protection en tant que tel ( la machine) et qui es un obstacle a la fluidité de la circulations , que lon vie deja asser durement décénnie en décennie ( soit dit en passant )
Les cyclistes parle pour eux et les piétons eux , ils ont aucune protection, il y a une vitesse a respecté autant pour cyclistes a moteur ou assistée,comme pour un cyclisme sans assistance et pour les piétons donc il faut élargir la piste pour les piétons 😮, ils faut tous simplement être courtois et d'être plus vigilant.
Le code de la sécurité routière n’est jamais appliquer par les cyclistes. Et maintenant les cyclistes râlent car il y a des trottinettes et vélos électriques sur les pistes cyclables, “ ça les dérangent“. Ironie fais bien les choses.
C'est ce qui arrive quand ont laisse des gens utiliser la voie publique sans pour autant avoir un permis de conduire et avoir une présence policière sufisante, si ont serait moins mou avec les vélo sa serait bien car ont oublie que oui même en vélo y peut avoir des décès causé par des vélos donc si un vélo peut tuer pas besoin d'être un génie pour se douter que ces machines éléctrique qui ont le poid d'un scooter et qui vont plus vite qu'un vélo peuvent faire encore plus de dommage.
Encore un français qui a la nostalgie de "râler" contre la vie parisienne! Au Québec on ne râle pas, on chiâle! Pour vous, chiâler c'est pleurer! Non mais adaptez-vous! Pour les pistes cyclables comme pour les expressions. Le pire de tout ce qui a sur les routes, sont les taxis... (j'peux pas mentionner l'origine des chauffeurs, je vais me faire taxer de r*ciste!) N'empêche...
@@Marie-fz5oj Les livreurs sont aussi pire que les taxis, y roulent n'importe quoi pour aller plus vite pour se faire plus d'argent au détriment de la sécurité.
Je ne suis pas dans une grande ville, mais faite de la sensibilisation pour les vélos et autres. Même les voitures c'est de pire en pire, vous donner des permis et la personne est surement pas faite pour conduire parfois. Le ministère des transports devrait s'enlever les doigts dedans le nez et faire bouger certain aspect...
Oui plus de lois ! Moins de droits ! Plus de taxes pour faire implémenter et appliquer ces nouvelles lois ! Ouiiiii !!!! Je veux ça moi aussi. Un gouvernement qui mets plus de lois, plus de restrictions. Oui monsieur ! Lui le wilmur, y l'a compris l'affaire. Bon après dans un second souffle y va brailler qu'y paye trop de taxes et que la vie coûte de plus en plus chère et qu'il a de moins en moins de libertés.
Il faidrait avoir une plaque pour un vélo. Je suis cycliste ainsi qu’automobiliste et je trouve ça étrange qu’on paie pas de plaques et de permis pour les vélos. Qui va payer pour l’entretien des pistes cyclables?
Un permis pour marcher aussi, qui va payer pour les trottoirs ? Les vélos ne dégradent pas la chaussée, les voitures, et surtout, les camions : oui. Ok pour une plaque payante, mais avec un prix PROPORTIONNEL aux dégâts et coûts induits, et si c'est le cas, alors une plaque pour voiture coutera 1000x plus cher qu'une plaque pour un vélo. On pourrait même argumenter que l'état devrait donner de l'argent au cycliste lorsque celui ci installe sa plaque.
Les cyclistes payent déjà leur immatriculation, mais la ville les rembourse pour les remercier d'utiliser un moyen de transport durable. Ils le méritent ! 😉
On va attendre qu'un scooter électrique tue des enfants à vélo sur une piste cyclable avant de leur dire de rouler dans la rue. En attendant, si vous avez une Harley-Davidson électrique, bienvenue sur la piste cyclable.
@@jean-francoisbouchard3382 C'est justement, on a voulu avoir des pistes cyclables pour avoir des lieux sécuritaires où rouler, et maintenant ce n'est plus le cas par la faute des scooters électriques.
@@robertn2951 Pas faux. C'est même vrai, mais les scooters électriques ne sont pas vraiment en sécurité sur la route non plus. Il reste à savoir ce qui est le moins pire...
Moi j'ai rien contre que les vélos électriques et autres comme le vélo ordinaire et mobilette... car je crois qu'ils devraient payé une immatriculation pour aider à payer les pistes cyclables et aussi je me dis si tu as le droit d'aller sur la rue bien tu dois payer une plaque d'immatriculation... Qu'ils aient important que les lois soient pas seulement pour les automobilistes mais bien pour tout le monde.
Quel gang d'hypocrites quand les bicycles,cyclistes vont dans la rue et que les cyclistes ne font pas les stops ni s'arrête à la lumières rouges les automobilistes eux aussi font une cohabitation forcé. Alors faisons donc tous des efforts et cohabitons ensemble.
Si les vélos pouvaient se balader partout et sur toutes les routes avec une piste cyclable dédiée il y aurait pas besoin de cohabitation, mais l'espace gigantesque nécessaire pour faire rouler les voitures empêchent cela, alors entre temps, respectez les autres usagers svp.
Au lieu de faire des commentaires de même qui servent à rien, tu pourrais te renseigner sur la mobilité durable (transports en commun, vélo et marche). Tu pourrais essayer d’en faire du vélo une bonne fois et tu réaliseras que ce ne sont pas les cyclistes le problème dans la ville, mais bien les automobilistes. C’est à cause des automobilistes que l’environnement urbain est pas super, monsieur l’automobiliste. J’espère que ton opinion changera un jour!
Lol tout ce qui a un moteur dans la rue. Les vélos électriques sont bloqués à 32 kmh. Les personnes en vélo de route roulent plus vite que ça sur les pistes cyclables. J'ai des amis avec des vélos électriques de fou qui dépassent les 70 km/h, et jamais ils n'ont eu de problème. Ils ralentissent à 20 km/h quand il y a des gens et ils partagent la piste. Les vélos électriques encouragent les gens à sortir dehors et à se déplacer sur des longues distances sans prendre la voiture, c'est super. Les cyclistes qui chiâlent dans la vidéo aimeraient pas ça rouler dans la rue avec les autos stationnées de deux bords et des automobilistes qui vous frôlent à moins de 1m parce que la rue est trop étroite et parce qu'ils ne font pas de balayage visuel lorsqu'ils roulent. On peut mettre autant de règles qu'on veut, mais le problème c'est pas les engins c'est les usagers. Si tout le monde apprenait les règles routières et les appliquait, il n'y en aurait pas de problèmes. Et ceux qui disent que les cyclistes brûlent des stops, ça s'applique aux automobilistes aussi.
Je passe beaucoup de temps à Toronto. Il y a toujours des vélos électriques partout dans les rues de son centre-ville, la plupart du temps des livreurs, mais je ne sais pas s'ils sont légaux sur les routes. Mais ce que je sais par contre, c'est que la plupart peuvent atteindre bien plus de 30 km/h. Pour moi, il est beaucoup plus logique de les voir sur les routes que sur les pistes cyclables, étant donné que de nombreuses rues de Montréal ont une limite de vitesse de 30 km/h. Peut-être qu'il pourrait y avoir des exceptions où ils devraient rouler sur les pistes cyclables des boulevards à plus grande vitesse.
Il faudrait se poser les bonnes questions : Est-ce que les vélos électriques sur les pistes cyclables les rendent plus dangereuses que les routes ? Il y a des accidents de voitures chaque jour... Si c'est équivalent, on garde le tout ainsi !
Sinon, c'est très encourageant de voir les pistes cyclables autant utilisées !
Tout le monde ensemble paix
Et amour de la
Route 😮
Mis à part le mauvais titre du vidéo disons que la différence c'est VÉ et VAÉ. Vélos électriques et vélos à ASSISTANCE électrique. Si y'a pas de pédale où que tu peux avancer sans pédaler c'est pas un vélo à assistance électrique. Ca devrait pas être sur les pistes cyclables. Mais peu importe qu'ils commencent donc au moins à faire respecter les règlements de véhicule électrique = casque, et pas d'écouteurs sur les oreilles... ce serait déjà un bon début. Et lumières le soir ainsi que réflecteurs c'Est le gros bon sens il me semble.
Exactement....👋👋
La grosse majorité des velos ont le mode assistance et full eletrique. Mes trois velos eletriques ont les deux modes.
@@felipeoliveiradasilva850 Tu parles de ceux qui ont les moteurs roues alors? Donc pas Shimano, ni Panasonic, ni Bosch. C'est loin d'être la grosse majorité non?
@@philippemiller4740 possible.. Mes trois velos ont le moteur dans la roue.
@@felipeoliveiradasilva850 Savez-vous de quelle marque sont vos moteurs roue?
J'attend un model de 12000w de la Chine pour hors route avec un limiteur pour lorsque je me rapproche de la civilisation. Donc il sera légal au Canada. J'ai déjà un 1000w mid drive (pas légal) mais que j'utilise avec modération. J'peux pas parler pour les grande villes, mais pour les petites et moyennes villes on peut se permettre d'aller plus puissant car il a peu de personne que cela peut et va déranger. 32km/h est facilement atteignable sur un vélo normal même par un obèse. La loi doit seulement avoir plus de critères sur les ebikes autre que 500w force moteur en continue et 32km/h sur l'accélérateur. Avoir des clignotants, lumière frein arrière, miroirs, deux types de sonnette (un subtile pour les piétons et un autre pour les sourds/voitures) et avoir un assistant pédale satisfaisant qui n'encourage pas l'utilisateur a utiliser seulement l'accélérateur. Aussi beaucoup d'accélérateur n'offre pas un contrôle précis de la puissant. Mon 1000w a juste 0% ou 100% mais pédaler est très agréable.
Ce qui me dérange plus avec ces véhicules sur les voies cyclables, c'est moins la cohabitation avec les vélos traditionnels mais plus avec le reste des autres modes qu'on retrouve sur les voies. On parle de joggeurs, triporteurs, trotinettes électrique ou non, le tout dans un mix de gens de tous genre (famille, personne à mobilité réduite ou simplement des enfants qui jouent).
Mais je crois que ça prouve qu'on manque d'espace plus qu'autre chose. Les voies bidirectionnelles sont souvent bien plus dangereuse à cause des possible collisions frontale avec le manque d'espace alors que, certaines voies unidirectionnelles (de chaque côté de la rue, séparées) ont une bonnes largeur que les dépassement se font en sécurité. Et ça, ça aiderait tout autant les « vélo » de ce genre, qu'un bon vieux vélo à jus de mollet comme le mien. Je crois qu'on va inévitablement élargir les voies cyclables avec la quantité de gens qui commence à s'y mettre de nos jours.
Mais pour avoir plus large, on risquerait de manger dans le stationnement en bordure de route…
Moi ça m'irait mais, je doute que tout le monde soit du même avis.
J'ai même vu des camions de déménagement se stationner à la fois sur la piste cyclable et sur le trottoir, Souvenir et Lucien Paiment à Laval. Aucune possibilité ni pour les passants ni pour les triporteurs ni pour tous genres de deux roues ni pour les mamans et carrosse-bébé. DANGEREUX. On doit contourner dans la rue juste en avant de tous les arrêts d'autobus. DANGEREUX.
Je crois que c'est une gradation. Un vélo normal avec un petit moteur intégré afin d'aidé a forcer sur les pédale a pas tant plus d'impact que quelqu'un qui est capable de forcer un peu plus. Un vélo avec un plus gros moteur qui peut fonctionner sans tourner les pédale, si il va lent c'est toujours ok, si il va vite il devrait aller avec les voitures, donc ça dépends de l'intention du cycliste.
Ces scooter là? Ouf, très questionnable leur présence sur les pistes cyclables. Oui les piste cyclable sont plus sécuritaire pour eux, mais si c'est au détriment des autres cyclistes ils ont pas leur place avec ceux ci. Le poids du véhicule et la vitesse est très important, mais aussi la largeur du véhicule.
Ce que j'espère le plus c'est qui ne vont pas mettre de règle absurdes, comme interdire tout vélo électrique sur les pistes cyclable. J'utilise souvent les bixi électrique et je ne suis pas plus dangereux que les autre cyclistes. Une limite de poids ou de largeur qui exclurait les scooter ferait du sens
Donc les quadriporteurs pour les personnes agées ou à mobilité réduite aussi alors avec l'argument de ça prend trop de place.
Allez pépé roule dans la rue tu prends trop de place le monsieur à dit.
@@hellcrow539 met pas de mot dans ma bouche. J'ai spécifiquement pas mentionné les quadriporteur pour personnes âgées parce qu'ils posent pas les mêmes risques que des scooters.
Je suis divisé. D'un côté, c'est vrai que certaine de ces machines sont trop lourdes et puissantes, et que leur place devrait être dans la rue.
Mais d'un autre côté, plus il y a d'usagers sur les pistes cyclables, plus il y aura de la demande pour des pistes de qualité où la cohabitation est moins un problème (exemple : REV à Montréal).
Je pense que sans les interdire, il faut légiférer avec un poids et une puissance/vitesse maximum. Mais leur popularité montre qu'il y a une demande pour ce genre de véhicule, et je préfère quelqu'un sur un de ces scooters que dans une voiture.
Bien moi j ai un vélo assistance électrique et la pluspart de tous les vélos me dépassent mais ceux qui font de la course de vélos ceux là sont les plus dangureux , ils ne devraient pas être sur les pistes , ils devraient courser a 5hr le matin tout seul .
J'ai un plus fort mais je roule rarement en haut du 32-35 kmh.
Seulement si ma sécurité en dépends (zone de travaux pris entre 2 parapêts sur une courte distance car la piste ou trottoire sont bloqué par exemple) et juste le temps d'éviter la zone dangeureuse.
Les gens sont juste trop simplet. Ils se disent oh ça l'air d'une moto ou un scooter donc c'est plus dangereux.
Hey les comiques les chars c'est plus gros, plus lourd pis ça peut aller beaucoup plus vite, ça veut pas dire que l'monde roule à 130 sur les rues cibole.
Au lieu de gosser le monde. Gossez les cas par cas. Comme les autos.
Ah t'as brisé la limite de vitesse, un ticket. Pas conpliqué. Mettre une limite de vitesse sur un ebike mais pas mes pieds, ça c'est colon lol
Si tous le monde respectais les règles de la circulation il y aurait de la place pour encore 300 000 vélos et petits véhicules électrique.
Jaime une petite parti de ce que tu dit ! Quand tu parle de poids : voila ce serait bien quon fasse une loi pour le poids sur la voie des (anciennement😢😅 ) les automobiles , vous savez quand nos parent nous disais roule sur le trotoir face aux chars ! Ce netait pas pour rien , vous avez vue les morts aujourdhui vous avez vue meme les morts en motocyclettes , ce qui es le plus lourds avant lautomobile je dirais .. cest pour cela que je ne serait jamais en faveur de cela les chère vélo... a lala ! Ce nes pas une question de haine envers les vélos et autre bebelle cest une questions de securité et de fluiidité , nous avons des route que nous payons avec nos taxes qui sont pire en pire , en terme de troue gestions des voie et en traffic et nous trouvons le moyens de dire ah oui ce serait merveilleux de mettre les vélos et autre trucs dans la voie automobiles, ca nuit a 99% du monde qui sont en auto, pour le 1 % de vélo heureux pour une loi qui vien juste detre passé il y a quelques année , oula mais quel progression! Et de plus cest dangereux pour eux ,vous voulez sortir des nouvelles pistes cyclable des nouveaux truc , et bien organiser vous avec les problèmes que ca engendre sans accaparé ce qui es deja un probleme ( la circulation et la securité) cest ca le nerf de mon commentaire aussi ! En tout cas !
Pas vu de trottinettes électriques dans le reportage 😂
surtout que ce dont ils se plaignent c'est même pas des trotinettes électriques mais des scooter électriques ...
@@Raphy-bg7yw ils font bien, là est le réel problème a mon avis
Peut-être réécouté le reportage.
La plupart respecte pas les paneaux circulation.tout comme les cycliste ,
Argument bidon, c'est surtout que la majorité des utilisateurs des petits scooter électriques sont des livreurs. Et eux, peut importe leur véhicule, vont créer des situations dangereuses pour gagner du temps. Dès que y'a un panneau "Livraison" sur une voiture ou un gars avec une boîte UberEats sur le dos, faut se méfier.
C'est drôle j'ai jamais vus de ubereat en scooter lol
Ça doit exister oui. Mais clairement pas une majorité comme tu prétends.
Il faut aussi se méfier des chauffeurs de taxis hen ah lala les taxis.
Aussi faut se méfier des piétons.
Des autos... des travaux..
Hey ! J'ai une idée de fou moi là. Si au lieu d'essayer de contrôler tout le monde autour de toi tu t'occupait de toi, ta sécurité et en restant vigilant en sachant reconnaitre les dangers et en respectant toi-même les règles, donc roules pas trop vite si tu crainds ne pas avoir les réflexes pour réagir, ouvres les yeux et suis les règles.
Comme ça tout va bien aller.
On conduit pour les autres. T'as sûrement déjà entendus ça hen.
Êtes vous sérieusement en train de dire que un piéton sur un frame de métal avec une batterie d'accrocher dessus à plus sa place avec les voiture à cause qui roule plus vite que vous ? Sérieux sérieux là? C'est comment qu'on dit ça , vraiment pas très pour la vie humaine , rapport poids vous ne l'avez pas eu à la naissance vous la , c'est tu dit poliment? C'est comme mettre un poids plume avec un poids lourds dans un ring de boxe , je ne peut d'être autant plus clair , même si les automobiliste ne veulent pas vous faire de mal , vous n'avez pas votre place sur la route , vélo , vélo électrique ,trotinette, monocycle , non non que non! Regarder les chiffre des motocyclistes ,bravo quel beau progrès ! C'est très sarcastique!
Maudit que ca m'ecoeure ces scooters sur les pistes cyclables. Beaucoup de gens senile les utilise, ils n'ont pas le reflex pour naviguer securitairement avec leur engins et causent des accidents vraiment fachants.
Alors peut-être devrais tu porter une plus grande attention quand tu vois une personne agée.
Non pas différement de quand tu vois une personne qui roule de façon douteuse en auto, tu le watch right ? Tu l'évite quand t'as la chance right ?
Bin c'est ça. Un jour le vieu sénile ça va être toi et tu seras content de pouvoir sortir au lieu de rester dans ta chambre où tu auras été placé parceque les jeunes s'occupent pus trop des vieux asteur 😅
Les vélos sur les trottoirs un vrai fléau à Montréal et depuis que la Mairesse Valérie Plante est en poste j’ai jamais vu un policier donner une contravention à un cycliste qui se promène sur les trottoirs ou si il ne respecte pas le code de la route
Les voitures sur les routes sont encore pires...
Excellent reportage.....tout ce qui a un moteur ne devra pas être sur les pistes cyclables..surtout certains engins sont silencieux..dangereux!!
Ayant quitté Montréal il y a 20 ans, je ne peux pas me prononcer sur la situation de la métropole.
Par contre à Québec, étant cycliste qui respecte les règles, je dirais que tout véhicule moteur devrait rouler sur la route, non pas sur les pistes cyclables.
Les boomers en triporteurs et quadriporteurs sont carrément un fléau, ils roulent à l'envers, coupent les vélos et parfois même les voitures, ils nous dépassent en montant les côtes, mais nous bloquent en les descendant, nous obligeant à dépasser dans la voie inverse.
Ils se promènent côte à côte avec leur musique dans l'tapis, polluant la tranquillité que la balade en vélo nous offre d'habitude.
Le monde tourne autour d'eux!
Le problème disparaîtra avec cette génération d'égocentriques! J'espère! 🤞
🫢🤫🙄
Les pistes cyclables ont été concu pour les usagé léger qui sont vulnérable face à des véhicules lourds, les machines électriques de nos jours c'est rendu que t'ai capable de monter dans les 90 avec ca, litérallement sa devrait être sur la route avec les scooter
Au Québec on dit un char et non voiture, la nostalgie de la vie parisienne eh? Arrêtez de chialez contre les personnes à mobilités réduite et suivez les règles. J’espère que vous allez aussi disparaître avec cette génération de racistes.
@@waldudeDrôle de commentaire que vous avez aussi fait ailleurs.
Pas besoin de venir de France pour dire voiture.
Bonne journée, d'un Québécois de Québec.
@@alexp7984 c’était une réponse à une personne qui a manquer de respect envers moi.
Ça et les piétons sont les plus gros danger pour les réels cyclistes sur les pistes cyclables la trop grosse majorité font n'importe quoi
Je vais vous le definir le vélo electrique, le vélo tout court , et trotinette et monocycle ! cest une personne sans protection, une vie humaine ,avec une invention légère entre les mains , qui n'offre aucune protection en tant que tel ( la machine) et qui es un obstacle a la fluidité de la circulations , que lon vie deja asser durement décénnie en décennie ( soit dit en passant )
Les cyclistes parle pour eux et les piétons eux , ils ont aucune protection, il y a une vitesse a respecté autant pour cyclistes a moteur ou assistée,comme pour un cyclisme sans assistance et pour les piétons donc il faut élargir la piste pour les piétons 😮, ils faut tous simplement être courtois et d'être plus vigilant.
Le code de la sécurité routière n’est jamais appliquer par les cyclistes. Et maintenant les cyclistes râlent car il y a des trottinettes et vélos électriques sur les pistes cyclables, “ ça les dérangent“. Ironie fais bien les choses.
C'est ce qui arrive quand ont laisse des gens utiliser la voie publique sans pour autant avoir un permis de conduire et avoir une présence policière sufisante, si ont serait moins mou avec les vélo sa serait bien car ont oublie que oui même en vélo y peut avoir des décès causé par des vélos donc si un vélo peut tuer pas besoin d'être un génie pour se douter que ces machines éléctrique qui ont le poid d'un scooter et qui vont plus vite qu'un vélo peuvent faire encore plus de dommage.
Encore un français qui a la nostalgie de "râler" contre la vie parisienne!
Au Québec on ne râle pas, on chiâle!
Pour vous, chiâler c'est pleurer! Non mais adaptez-vous! Pour les pistes cyclables comme pour les expressions.
Le pire de tout ce qui a sur les routes, sont les taxis... (j'peux pas mentionner l'origine des chauffeurs, je vais me faire taxer de r*ciste!)
N'empêche...
@@Marie-fz5oj Les livreurs sont aussi pire que les taxis, y roulent n'importe quoi pour aller plus vite pour se faire plus d'argent au détriment de la sécurité.
Grands risques de colisions..........la vitesse ...TUE .....
Je ne suis pas dans une grande ville, mais faite de la sensibilisation pour les vélos et autres. Même les voitures c'est de pire en pire, vous donner des permis et la personne est surement pas faite pour conduire parfois. Le ministère des transports devrait s'enlever les doigts dedans le nez et faire bouger certain aspect...
Oui plus de lois ! Moins de droits ! Plus de taxes pour faire implémenter et appliquer ces nouvelles lois !
Ouiiiii !!!! Je veux ça moi aussi.
Un gouvernement qui mets plus de lois, plus de restrictions.
Oui monsieur ! Lui le wilmur, y l'a compris l'affaire.
Bon après dans un second souffle y va brailler qu'y paye trop de taxes et que la vie coûte de plus en plus chère et qu'il a de moins en moins de libertés.
Il faidrait avoir une plaque pour un vélo. Je suis cycliste ainsi qu’automobiliste et je trouve ça étrange qu’on paie pas de plaques et de permis pour les vélos. Qui va payer pour l’entretien des pistes cyclables?
C’est bien qu’il y ait des incitatifs à prendre un transport écologique! 😎
Ce sont les taxes municipales qui paient ça. les plaques ne paient pas vraiment les rues comme c'est déjà le cas
Un permis pour marcher aussi, qui va payer pour les trottoirs ? Les vélos ne dégradent pas la chaussée, les voitures, et surtout, les camions : oui.
Ok pour une plaque payante, mais avec un prix PROPORTIONNEL aux dégâts et coûts induits, et si c'est le cas, alors une plaque pour voiture coutera 1000x plus cher qu'une plaque pour un vélo. On pourrait même argumenter que l'état devrait donner de l'argent au cycliste lorsque celui ci installe sa plaque.
Les cyclistes payent déjà leur immatriculation, mais la ville les rembourse pour les remercier d'utiliser un moyen de transport durable. Ils le méritent ! 😉
🚲🛞🛹🤷
LIMITER LA VITESSE!!
Les quebecois aiment ca les regles pis lencadrement. Attention a ce que vous demandez la mes ti pleurnicheux
On va attendre qu'un scooter électrique tue des enfants à vélo sur une piste cyclable avant de leur dire de rouler dans la rue. En attendant, si vous avez une Harley-Davidson électrique, bienvenue sur la piste cyclable.
J'ai l'impression que tu parle sans avoir regardé le reportage. Les scooters ne sont pas et n'ont jamais été autorisés sur les pistes cyclables.
@@sg39g Ils ne sont pas autorisés, mais ils sont partout. J'ai déjà rencontré une moto qui roulait à 80 km/h. Son propriétaire me l'a fait essayer.
Il y a des voitures qui ont tué des enfants et il s'est passé quoi ensuite ?
@@jean-francoisbouchard3382 C'est justement, on a voulu avoir des pistes cyclables pour avoir des lieux sécuritaires où rouler, et maintenant ce n'est plus le cas par la faute des scooters électriques.
@@robertn2951 Pas faux. C'est même vrai, mais les scooters électriques ne sont pas vraiment en sécurité sur la route non plus. Il reste à savoir ce qui est le moins pire...
Moi j'ai rien contre que les vélos électriques et autres comme le vélo ordinaire et mobilette... car je crois qu'ils devraient payé une immatriculation pour aider à payer les pistes cyclables et aussi je me dis si tu as le droit d'aller sur la rue bien tu dois payer une plaque d'immatriculation... Qu'ils aient important que les lois soient pas seulement pour les automobilistes mais bien pour tout le monde.
Ils payent déjà leur immatriculation, mais la ville les rembourse pour les remercier d'utiliser un moyen de transport durable. Ils le méritent ! 😉
Quel gang d'hypocrites quand les bicycles,cyclistes vont dans la rue et que les cyclistes ne font pas les stops ni s'arrête à la lumières rouges les automobilistes eux aussi font une cohabitation forcé. Alors faisons donc tous des efforts et cohabitons ensemble.
Osti cycliste. Ils voudraient rouler seul sur leur piste. Bin nous aussi, les automobilistes, ont voudrait être seul sur nos routes.
Si les vélos pouvaient se balader partout et sur toutes les routes avec une piste cyclable dédiée il y aurait pas besoin de cohabitation, mais l'espace gigantesque nécessaire pour faire rouler les voitures empêchent cela, alors entre temps, respectez les autres usagers svp.
Au lieu de faire des commentaires de même qui servent à rien, tu pourrais te renseigner sur la mobilité durable (transports en commun, vélo et marche). Tu pourrais essayer d’en faire du vélo une bonne fois et tu réaliseras que ce ne sont pas les cyclistes le problème dans la ville, mais bien les automobilistes. C’est à cause des automobilistes que l’environnement urbain est pas super, monsieur l’automobiliste. J’espère que ton opinion changera un jour!
des cyclistes qui sont irrités par des cyclistes, c'est quand meme drole, non !! loll
Les automobilistes sont irrités par les autres automobilistes, non ?
finalement tout ce qui a un moteur,,,,AWAYE DANS LA RUE with the cars ,
tout ce qui a un moteur ,,,,,,,,,,,,,awaye dans la rue avec les chars,sauf les mobilités réduites,merci bon soir