Это НУЖНО СМОТРЕТЬ! Обзор масляных фильтров
Вставка
- Опубліковано 19 чер 2021
- Обзор и сравнение бюджетного масляного фильтра с фильтром мировых производителей, что годами себя зарекомендовали с хорошей стороны. Показаны слабые стороны и проблемы с дешевыми фильтрами.
Инстаграм запчастей туточки - / avtomir.dp.ua
группа ВК - clubzpkr
сайт - avto-mir.dp.ua/ - Авто та транспорт
*Есть один интересный фильтр, который заслуживает внимания. Называются они Пурлюкс (Purflux). Фильтр имеет зигзагоподобное расположение бумаги и как объясняет производитель "влазит" больше на 10-15% бумаги относительно классического расположение бумажных ламелей. Так что, надо бы проверить?:)*
Однозначно проверять. Но что то мне кажется что это просто маркетинговый ход 😁
Был случай при замене масла поставил Невский фильтр начала загораться лампа давления другого не было, купил Манн и все Ок. Пользуюсь только Манн ваз 2106 и всем ставлю только Манн проблем никогда не было ни в мороз ни в жару.
Роман, здравствуйте. У Вас всегда информативные видео. Одно только плохо,что видео выходят очень редко.
Видос однозначно информативен. 💪💪💪
Всё верно, про одноразовые моторы в точку. Сколько проблем из-за интервала 15 тысяч + рабочая температура 105 градусов к примеру на моторах ер6(((
Интересно мнение о фильтрах VIC, ставлю их на ВАЗ моторы и в целом всем доволен.
Було б цікаво ще побачити фільтр WIX, оскільки останні роки його дуже в магазинах пропонують.
Роман, здравствуйте,вы не сказали,что у фильтра MANN есть на коробке sms проверка подлинности или через e-mail точно не помню ?!Я такой ставил на классику !
Она есть только в РФ :)
@@AvtomirKr Живу в Белоруссии и покупал на рынке в Гомеле!
@@bees9767 буду знать. Видел проверку только на драйве у ребят с РФ
Я себе на Днепр переделал масло систему по фильтр от ВАЗ 2109, ставил только Mahle, раз попал на подделку, замена каждых 3000км, так вот лень мне было вместо центрофуги точить колпачек и я ее оставил так вот после окончания обкатки (2 замены масла 1000км) разобрал центрофугу (она стояла после филтра)и в ней были отложения, не много но были, очень мелкии чемто похожы на пластелин. Такчто фильтр на 100% не очищает масло.
Можно и без замены фильтра менять масло, если знаешь что делаешь. Например, мой вариант - вместо того чтобы катать 5-6 тысяч(или ~250 моточасов) на каком-нибудь крутом масле(а многие и гораздо больше катают, но сейчас не об этом), я стал брать масло попроще и менять в два раза чаще, делая между полными заменами с фильтром, одну промежуточную, чисто слил-залил. Но у меня фильтр громадный, литр почти... а с этими "детскими" как в видео, хзхз стал бы я так делать.
Интересно было бы резануть современный mann. Не скатились ли они за 7 лет?
Нет)
Если сравнивались фильтры от классики и переднего привода между собой, то у них разное давление срабатывания перепускного клапана потому у АТ скорее всего он и жестче потому что он для 08 двигателя. Вскрывал также Hengst (долго тухла лампа давления после простоя) в сравнении с маном: www.drive2.ru/l/519465644006047957/ Также распиливал MAHLE (KNECHT) OC 384 ua-cam.com/video/Xa3nLf5Ztgs/v-deo.html - правда говорят в последних версиях "шторку" уже убрали. Также есть негативный опыт эксплуатации WIX на классике из-за него спустя 1-2 тыс. км падало давление до загорания лампочки. После того как начали ставить качественные фильты проблема ушла - возможно перепускной клапан плохо срабатывал.
Все фильтры 2108
@@AvtomirKr Ну не знаю 3:10 промбизнес фильтр явно выше чем все остальные) Более высокий фильтр обычно на классике
@@vGamBIT Да, но на нём видно номер "2108". Этот фильтр я распилил ради интереса. Основной упор был на сравнение Mann и АТ. Промбизнес не огорчил и не удивил - он всегда таким был (никаким)
Ливны не плохие фильтры 👍
А салют?
@@user-xr2cj3oc6b и салют кстати тоже.брак как то фильтр воздушный на двигатель и сосчитал количество бумажных складок на салюте и их оказалось на двадцать больше чем на старом бигфильтре
@@user-od5yd3ev4v спасибо
Интересно, сто ковш изучали топливные фильтры, даже именитые производители фильтр фильтру рознь, для дизеля это мгновенная смерть
"В интернетах ваших" 😆
Эксплуатация машины в условиях города являются тяжёлыми для мотора. Объективно, замена масла нужна уже через 5.000 км.
Так что производители фильтров о их ресурсе в 3-4.000 не врут.
А регламент замены масла современных авто - 15тыс.
@@AvtomirKr на заборе тоже много чего пишут)))
11:22 Подсветка, как из ада ))
Только вылез;)
@@AvtomirKr понятно,откуда хреновые фильтра принес)
нет никакой серьёзной разницы в фильтрах. все они на 5-15мкм
сажу ни один не ловит
К счастью она есть. На бумаге тоже люто экономят вплоть до того, что используют "туалетную" бумагу. Это я оставил за кадром, так как проверить зерно нет возможности, а проливать отработку не совсем объективно
Сейчас хвалят российский базальт но в Украине по крайней мере у нас их нет.
реклама хорошая