17年落ちのE51エルグランドにPIVOTのクルコンを取り付けから試走まで

エルグランドにクルコンが付いていたらなぁとずーっと思っていたんですが、後付出来ることを知って速攻で付けてみました。
結果、大満足です。後付出来ることもっと早く知りたかった。

[@uno2754]

masamasaさんの動画見て自分も付けました。めっちゃ楽になってE51が更に楽しく好きになっちゃいました😁

[@masamasa280]

早いですね!便利ですよね。
古いE51が今になってグレードアップしたみたいで嬉しいですよね。

[@jun-mb4uz]

念願のクルコンおめでとうございます。自分は18年落ちの車に速度維持のみのクルコンが付いてます。
当然前車が接近しても速度を落としてくれないので（笑）長時間は使えないですね。
今のレーダークルコンなんかは便利でしょうね。でもやっぱりアクセル踏んで走った方が運転楽しいです。

[@masamasa280]

高速を走ってみましたが、速度維持だけのクルーズコントロールでも有るとだいぶ楽だなと感じました。
最近のスズキのハスラーを試乗してきたんですが、一番下のグレードでもアダプティブクルーズコントロールが標準装備されていることを知って驚きました。

[@user-ru5bf9jk8y]

私のは純正OPの車間距離設定のクルコンが付いてますが、こんなのめったに使いません、無くても全然良い物ですよ。

[@hirokin2551]

こんばんは。エルグランドE-51(H17 11月)313,000kmオーナーです。いつも楽しく視聴させて頂いております。昨日ヤマダ電機とアマゾンを利用して、スマホからのミラーリングに無事成功して、またカーライフを楽しんでいるところです。10月3連休に東北旅行を敢行しようとするなか、満を持してクルーズコントロールを搭載しようと企てています。そこで気になる点がございましたので、ご質問させて頂きます。ブレーキに組み込ませるカプラーですが、同年(多分後期かなと)の車種であれば、BR-3で大丈夫でしょうかね。何分下を開けて確認するのが面倒であったので。。。見た方が確実で、確証は得られないものだと思いながら伺いました。よろしくお願い申し上げます。

[@masamasa280]

私のエルグランドは中期のモデルです。説明書には３か４と書いてあるので確認するのが確実ですが、他の方の取り付けレビューを見ても３ばかりのように感じます。
下回りの内装を剥がさなくてもライトと録画状態にしたスマホを突っ込めば分かるかも知れません。

[@hirokin2551]

@@masamasa280 さん、早々のご返信ありがとうございます。フロントスポイラーの丸形フォグランプやテールの丸形ライトが全く同じなので私のも中期モデルなのかもしれません。週末時間を見て録画して確認してみたいと思います。必要なキットを確認させて頂きたいのですが、3ドライブαコントローラー、本体、ハーネスの3つはセット品なのでしょうか。リモートスイッチ＜あとブレーキに組み込ませるカプラー、最後のスロットル回路を取り出すもの、でよろしいですね。モートスイッチは無くても大丈夫なものでしょうか。

[@hirokin2551]

運転席下のベージュのカバーで外す必要のあるものがあれば、それの外し方を教えてください。

[@masamasa280]

プラスネジとスイッチのカプラーが５、６個です。

[@masamasa280]

前期、中期、後期はフロントグリルで判別できます。リモートスイッチはオプションなので無くてもいいです。本体、コントローラー、ハーネスはセットになっています。それ以外にはブレーキに割り込ませる配線とスロットルに割り込ませる配線です。