什麼是 倍速轉彎 AD倍速轉彎～ 久保田 曳引機 耕耘機 的轉向功能 kubota tractor トラクター รถแทรกเตอร์ 트랙터
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- Опубліковано 17 січ 2021
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解釋很詳細👍🏾
請問一下 倍數轉彎的部分 轉彎時還需要採單邊煞車輔助嗎??
看你自己 如果要轉向更好 可以在己再踩煞車
@@yuanrong1984 謝謝
每一台設定不同
我看影片這台自動AD倍速的煞車已經踩得很死了
我開MR70自動AD沒踩的那麼死 如果想要盡量縮小到最小的轉向半徑 可以自己踩
那請問如果不開倍速轉彎,只踩單邊剎車轉彎,能像倍速一樣原地就能直接轉過去嗎?謝謝
也可以 踩單邊煞車 也能轉的過去
@@yuanrong1984 請問倍速轉彎真的會自動採後輪單邊煞車嗎
AD倍速 才會前輪倍速 加輪單邊煞車
在沒倍速的情況下踩單邊煞車或部分車款可以只開AD 幫助不大
那有沒有什麼辦法能讓AD倍速跟倍速轉彎不會這麼容易壞或是消磨少一點呢?
我通常建議客人 使用AD倍速或倍速轉彎 的時候，
1.使用環境需是翻過的土環境 前輪加速比較不吃力
2.轉向時迴轉犁要抬升
3.若無需要 配重要拆掉
總之前輪轉向加速時 車頭越輕越好轉
鬆過的土輪胎磨耗阻力也較小。
給您參考
謝謝您
@@yuanrong1984
車頭配重是為了平衡迴轉犁的重量;深田背大犁,車頭會浮;配重依據迴轉犁及地形需要去裝配,不需要時拆下.
需要用的時候才開就好,否則有功能可用卻怕損壞而不用,則本末倒置了.