개인적으로 견적으로 어떤기능이 있나 봤는데요 사실 경차를 경차끼리 비교하자면 제일 중요한게 탁트인 시야가 엄청난 장점입니다 SUV처럼 시야에서 오는 이점은 사고가 날 확률이 엄청 낮아지고 아무래도 가격이 차이가 나는 만큼 보다 더 좋은 옵션으로 편하겠지만 아반떼도 생각하는 사람들에게는 기능적으로 많이 딸리긴 하네요 본질적으로 도심에서 경차의 이점하고 넓은 시야에서 모닝보다는 케스퍼를 선택할듯합니다 작은 차량들이 속도를 못내는 이유가 앞에 상황을 전혀 모르기 때문에 더더욱 움츠려들고 조심하는것도 있구요 터보라는 선택지는 경차가 가질수없는 큰 이점인것은 맞다고 봅니다 가격적으로 평가하자면 조금 부담스럽지만 용도에 맞게 살려는 사람에게 좀더 좋은 퍼포먼스를 줄수가 있어 좋다고 봅니다
경차가 단점이면 경차 사지 말아야 하죠 ... 용도에 맞게 사는 거죠 .. 경차의특성라는게 있는데.. 경차 리뷰는 다른 경차를 비교해야죠.. 차 안끼어 주는 건 경차의 단점이 아니라 우리나라 운전 문화가 문제 인겁니다. 차가 문제가 아니라 인식의 문제죠... 그리고 가격은 제네시스는 원가대비 제가격일까요..?
일단, 필요"에 의해서 사셨다고 하셔놓고 너무 화가 나셨네요ㅎㅎ 그리고, 약간 캐스퍼 구매자는 모두.. 잘모르는 초년생식으로 매도하시는게 좀 그래서 댓글남기는데요 작아서 좋은점(주차나 좁은곳 도로넒게등) 을 장점으로 보는 사람도 분명히 있답니다 비싼거야.. 경차지만 살수준들이 상향평준화 됐잖아요~ 25년이상 스틱운전자구요 경차경력도 한대 있는데 캐스퍼는 그냥 디자인 취저라서 사려구요 마지막.. 저 경차탈때 안끼워주는 스트레스없었어요.. 매너있게 미리 제대로 들어가면 보통은 끼워줍니다 5키로로 몇시간씩 찔끔찔끔갈때는 마흐바흐가 깜빡이켜도 들어오기 힘들잖아요??!!
음.. 저도 캐스퍼 풀옵션을 구매한 사람입니다. 이 영상 보고도 저는 계약 취소 안할거 같네요. 하핫, 경차를 산다고 생각을 했으면 소음, 진동이런거는 감안해야할 거 같네요. 애초에 저는 경차는 진동, 소음이 있다고 생각하는 사람이라 저번에 캐스퍼 시승을 해봤는데 오히려 그 소음이 뭔가 스포츠카 같은 기분이 들어서 좋던데요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
경차의 경우, 처음 차를 구입하거나 사회 초년생으로 아니면 세컨카로 구입하겠죠. 차 자체의 매력이나 본연의 기능보다는 경차로서의 장점이 제일 크니까요. 타겟팅과 지향점이 다른차를 가지고 다른 차들과 비교하거나 목적이 다르게 이용할때는 당연히 안좋을수 밖에 없다고 생각합니다. 그리고 경차로서 감성적인 부분이 큰데, 캐스퍼가 그런 부분에서 아주 포지셔닝을 잘 한듯합니다.
일단 하시는 말씀들이 전부 맞는 말 이고 공감합니다. 물론 듣는 기분은 좀 그렇지만^^; 그런데 거기에 또 답이 있으니까요. 좋은 의미던 나쁜 의미던 경차라서. 경차 혜택 별거 없다고 하는 분들도 많지만 이거 다 받는 분들은 결국 또 경차거든요. 저 같은 경우 일년에 120씩 챙기고 이제 개인사업자 부가세 환급까지 하면 연 200 보고 있습니다. 거기에 이야기 하신거 정말 공감하는게 반자율주행, 각종 옵션 안할거면 캐스퍼 탈 의미 하나 없다 생각 합니다. 가성비 따질거면 이쁜거 말고는 그냥 레이나 스파크나 모닝이 낫지요. 하나더 첨언 하자면 쏘카나 캐스퍼 스튜디오서 캐스퍼 타다가 카쉐어링 레이 타 보니 레이의 승차감이나 주행 능력이 도저히 더이상 못 타겟더라고요. 이야기 하신거 처럼 차 처음 구매하시는 분 이나 가성비 찾으시는 분이 아니라 경차가 필요한데 옵션 원하는분 들이 꼭 시승 해 보고 사야하는 차라 봅니다. 전 이차 최대 단점은 가격이 아니라 진동 같네요. 8만뛴 카쉐어링 레이나 고속도로에서 대형사고 낫던 제 2호차 m400스파크보다 진동이 더 심하네요.
모닝 레이 스파크만 몰아봤다가 프라이드 해치백이나 아반떼를 몰아보니 좋더군요. 오 언덕에서 속도가 줄지 않아!!! (경차 몰 듯이 몰다가 과속카메라 찍ㅎ..).. 근데 세단 디자인은 죽어도 싫더라구요... 그래서 캐스퍼나 레이 전기차 나오면 사고 싶은 생각도 있습니다. 가격은 비싸겠지만, 연비, 소음, 진동이 어느정도 해결되겠죠.
의견을 존중합니다. 사람마다 생각이 다른거죠. 그러나 캐스퍼는 여러면에서 모닝이나 레이보다 비쌀수밖에 없다고 봅니다. 그리고 캐스퍼와 비슷한 사양의 준중형을 사려면 세금포함 2500~2600입니다. 세금도 비싸구요. 2000만원은 적정가격이라고 봅니다. 그러나! 영맨이 없이 온라인 판매로 이가격인건 매우 문제가 심각하다고 동감합니다. 이대로라면 최소 50만원은 깎아줘야하지 않을까요?
광주형 일자리의 취지 중 하나가, 인건비 절감을 해서 소비자한테 차를 더 싸게 팔고자 했던 것도 있다는 거 생각하면 그 가격이 납득이 될 리가 없죠. 현대차 정규직 연봉+베뉴를 팀킬하는 수준으로 옵션 들어가는 거 생각하면 이해가 가면서도, 딜러 통해서 사는 것도 아니고, 광주형 일자리의 명분을 생각해보면 또 이해가 안가고. 뭣보다 그 몇백 차이가 몇백만원 비싸니까 그냥 캐스퍼 사야지, 가 아니라, 그냥 혜택 포기하고, 할부 좀 끼워서 더 편한 차로 가야지, 라는 생각이 대부분이라 경차 사려다가 준중형으로 급 올리는 일이 드문 일이 아니죠.
캐스퍼 단점은 오직 가격뿐이라고 생각하네요. 풀옵 1700대라면 토달사람 거의 없었을텐데.진동문제야 경차대부분이 갖고 있는것이고 준중형도 아주 좋은건 아니죠.경차보다 나을뿐. 가격이 비싸니 경차단점이 더 크게 다가오는거라 봅니다. 풀옵이 천만원이었다면 캐스퍼가 도로평정했을지도.
대체 왜 캐스퍼가 싸야 됨...? 땅 사서 공장짓고, 장비 들여오고, 사람 뽑는데 든 돈 캐스퍼 팔아서 회수해야지 인건비 빠졌다고 그만큼 싸게 팔면 나머지는 어떻게 회수하라고? 뭐 땅파서 장사하라는건가? 게다가, 어떤 차급이든 세단이나 해치백보다 suv가 몇백 더 비쌌음. 즉 캐스퍼는 경차 suv 이기 때문에 경차 해치백인 모닝이나 스파크보다 비싼게 왜 안 됨? 다른 차급에선 세단이나 해치백보다 suv가 몇 백 비싼건 당연하고, 경차에선 안되고...?? 그렇다고 정말 싸게 만든다고 다 빼면 당신들은 살거임? ㅎ... 싸게 만들면 옵션 없다고 난리, 옵션 다 넣어주면 비싸다고 난리 ㅎ 솔까 신차 살 생각하고 2000 안 쓸거면 걍 중고차로 사라. 모닝이나 스파크는 더 싸다고? 싼 건 싼 이유가 있다. 그리고 레이는 터보도 없고 차도 박스형이라 힘 없어서 갤갤대고 부들부들 하는데 그걸 왜 삼...? 레이에 터보가 있다면 모를까 레이는 힘딸리는 차라 주행성능 자체가 비교가 안 되는데. 게다가 아반떼? 사회 초년생 운전경력 없는 젊은이들은 아반떼만 가도 경차대비 보험이 얼마가 오르는데 아반떼? 게다가 세금은? 차값도 옵션 타협해도 쓸만하게 넣으면 500은 더 오를건데...? 참... 아반떼를 살 여유가 있으면 아예 처음부터 아반떼를 보겠지 왜 캐스퍼를 봤겠음...? 참 갑갑하게 말하네 이 양반...
반자율 주행 때문에 캐스퍼를 구매하셨다면 차라리 스마트 트림인 1,385만원 경차를 사시면 될 뻔 하셨네요. 2,050만원 인스프레이션에 여러가지 옵션들이 포함된 아반떼를 살려면 자동차 가격만 최소 500만원 이상을 추가로 비용을 들여야 합니다. 한 가지 아쉬운 점은 현대 자동차의 캐스퍼 생산 목적과 목표를 잘 모르겠지만, 반자율 주행이 필요하지 않은 구매자를 위하여 필수가 아닌 옵션으로 돌리고 각 단계별 트림의 가격을 좀 더 낮추었으면 보다 폭넓은 구매자가 만족하지 않았을까 하는 아쉬움이 있습니다.
동희오토에서 하청으로 만드는 모닝이라던지, 옵션이라고 할 게 없으면서 30년 넘은 차를 국물도 안나올 정도로 우려먹었던 다마스의 단종직전 가격 생각하면 절대 불가능했죠. 덤으로 규제 샌드박스를 통해서 3.8m로 나온다는 찌라시도 있었는데 결국은 현행 경차규격 다 맞춰서 나왔죠.
개인적으로 캐스퍼 풀옵션도 터보달린거 타보고 스파크 풀옵션(레드픽)도 타본 결과 스파크가 주행감이나 안정성 등은 더 좋다고 생각합니다 캐스퍼가 차안이 넓고 차박도 되긴하다는 장점은 있지만 스파크를 탓을때도 차안이 그렇게 좁다는 생각은 없었습니다. 캐스퍼는 4단 변속기라 주행할때 힘이 딸리는 경우가 있는데 스파크는 무단변속기라 확확 가는게 승용차들과 큰 차이를 못느껴서 전 더 좋았습니다. 스파크도 레드픽을 선택하면 디자인이 이쁘기때문에 가성비를 생각하신다면 스파크 추천드려요
경차를 사놓고 경차인게 단점이라고 말하면 뭐하자는건가 싶다...
헐이다
개인적으로 견적으로 어떤기능이 있나 봤는데요
사실 경차를 경차끼리 비교하자면
제일 중요한게 탁트인 시야가 엄청난 장점입니다 SUV처럼 시야에서 오는 이점은 사고가 날 확률이 엄청 낮아지고 아무래도 가격이 차이가 나는 만큼 보다 더 좋은 옵션으로 편하겠지만 아반떼도 생각하는 사람들에게는 기능적으로 많이 딸리긴 하네요
본질적으로 도심에서 경차의 이점하고 넓은 시야에서 모닝보다는 케스퍼를 선택할듯합니다
작은 차량들이 속도를 못내는 이유가 앞에 상황을 전혀 모르기 때문에 더더욱 움츠려들고 조심하는것도 있구요
터보라는 선택지는 경차가 가질수없는 큰 이점인것은 맞다고 봅니다
가격적으로 평가하자면 조금 부담스럽지만 용도에 맞게 살려는 사람에게 좀더 좋은 퍼포먼스를 줄수가 있어 좋다고 봅니다
소비자들에게 정직한 정보를 주셔서 진심으로 감사합니다 강사님께서 소비자를 존중하는 마음 정신에 감동받았습니다 크게 성공하실 겁니다
좋은말씀 감사합니다.
경차가 단점이면 경차 사지 말아야 하죠 ... 용도에 맞게 사는 거죠 .. 경차의특성라는게 있는데.. 경차 리뷰는 다른 경차를 비교해야죠.. 차 안끼어 주는 건 경차의 단점이 아니라 우리나라 운전 문화가 문제 인겁니다. 차가 문제가 아니라 인식의 문제죠... 그리고 가격은 제네시스는 원가대비 제가격일까요..?
경차 자체가 차의 기본기가 낮은 차인건 분명함
당신은 원가로만 물건을 삼? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 부품 다 줄테니 혼자 만들어서 쓰삼
경차가 단점이면 경차를 뽑지 말아야 할듯.... 캐스퍼 보단 레이나 모닝이 더 끌리긴 한데 경차로 바꾸고 싶은 1인이라 결혼하기 전까지 경차 타려고 하는디 캐스퍼는 비싸서 모닝아님 스파크 생각중
스파크 풀옵션도 너무 좋아요
직전에 K7풀옵션 골드 탔었는데
타보니 작은차도 이리 좋네요
일단, 필요"에 의해서 사셨다고 하셔놓고 너무 화가 나셨네요ㅎㅎ 그리고, 약간 캐스퍼 구매자는 모두.. 잘모르는 초년생식으로 매도하시는게 좀 그래서 댓글남기는데요
작아서 좋은점(주차나 좁은곳 도로넒게등) 을 장점으로 보는 사람도 분명히 있답니다
비싼거야.. 경차지만 살수준들이 상향평준화 됐잖아요~ 25년이상 스틱운전자구요 경차경력도 한대 있는데 캐스퍼는 그냥 디자인 취저라서 사려구요
마지막.. 저 경차탈때 안끼워주는 스트레스없었어요.. 매너있게 미리 제대로 들어가면 보통은 끼워줍니다
5키로로 몇시간씩 찔끔찔끔갈때는 마흐바흐가 깜빡이켜도 들어오기 힘들잖아요??!!
솔직한 이야기 하신것같아 와 닿습니다.
반자율주행 필요없으면 사지 말라고해서 2분 정도에 영상 껐습니다.
질질끌다가 뒤에 중요한거 넣는게아니라 앞부분에 유익한거 다 넣어주셔서 감사합니다.
캐스퍼 좋은영상 정보 감사합니다. 추가로 번호판설치시 번호판, 봉인 녹 방지 봉인구어셈블리 추천드립니다.
음.. 저도 캐스퍼 풀옵션을 구매한 사람입니다. 이 영상 보고도 저는 계약 취소 안할거 같네요. 하핫, 경차를 산다고 생각을 했으면 소음, 진동이런거는 감안해야할 거 같네요. 애초에 저는 경차는 진동, 소음이 있다고 생각하는 사람이라 저번에 캐스퍼 시승을 해봤는데 오히려 그 소음이 뭔가 스포츠카 같은 기분이 들어서 좋던데요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
결론은 각자 취향에 따라 사는게 맞다고 생각해요 본인이 만족하면 장땡이어서 ㅎㅎ
차사는데 보태주지도않는사람들이 꼭
옆에서 왈가왈부 자신이 원하는 차 사고싶은거 사는게 현명하죠.
@@smjo3073혹시 누가 꼰대라고 했나요??
위에 사람은 꼰대라고 안한거 같은데 ㅎㅎ
맞습니다. 이런분만 캐스퍼 사셔야 만족하실듯
@@smjo3073 네 그게 오지랖이죠ㅋㅋㅋㅋ 조언이랍시고 깝치는게ᆢ 뭐 서로 기분나쁠필욘 없으니까요ㅋㅋ 결국 본인이 선택해서 본인 돈으로 사는거임, 그사람이 후회하든 만족하든 그사람 몫이지 님이 관여할건 아닌듯
경차의 경우, 처음 차를 구입하거나 사회 초년생으로 아니면 세컨카로 구입하겠죠. 차 자체의 매력이나 본연의 기능보다는 경차로서의 장점이 제일 크니까요.
타겟팅과 지향점이 다른차를 가지고 다른 차들과 비교하거나 목적이 다르게 이용할때는 당연히 안좋을수 밖에 없다고 생각합니다.
그리고 경차로서 감성적인 부분이 큰데, 캐스퍼가 그런 부분에서 아주 포지셔닝을 잘 한듯합니다.
경차로써 감성적인 부분이 어떤게 있을까요?
피아트 같은 차량을 말씀하시는 걸까요?
일단 하시는 말씀들이 전부 맞는 말 이고 공감합니다. 물론 듣는 기분은 좀 그렇지만^^; 그런데 거기에 또 답이 있으니까요. 좋은 의미던 나쁜 의미던 경차라서. 경차 혜택 별거 없다고 하는 분들도 많지만 이거 다 받는 분들은 결국 또 경차거든요. 저 같은 경우 일년에 120씩 챙기고 이제 개인사업자 부가세 환급까지 하면 연 200 보고 있습니다. 거기에 이야기 하신거 정말 공감하는게 반자율주행, 각종 옵션 안할거면 캐스퍼 탈 의미 하나 없다 생각 합니다. 가성비 따질거면 이쁜거 말고는 그냥 레이나 스파크나 모닝이 낫지요. 하나더 첨언 하자면 쏘카나 캐스퍼 스튜디오서 캐스퍼 타다가 카쉐어링 레이 타 보니 레이의 승차감이나 주행 능력이 도저히 더이상 못 타겟더라고요. 이야기 하신거 처럼 차 처음 구매하시는 분 이나 가성비 찾으시는 분이 아니라 경차가 필요한데 옵션 원하는분 들이 꼭 시승 해 보고 사야하는 차라 봅니다. 전 이차 최대 단점은 가격이 아니라 진동 같네요. 8만뛴 카쉐어링 레이나 고속도로에서 대형사고 낫던 제 2호차 m400스파크보다 진동이 더 심하네요.
똑같은 조건에서 아반떼 최상위등급에 17인치알로이휠+선루프 하면 풀옵션 2600만원대 나옵니다.. 경차 캐스퍼랑 비교불가한거같아요
아반떼와 비교하지말고 동급차량인 레이랑 비교해야지 솔직히 캐스퍼는 디자인위주차량이고 레이는 실용성차량인건 맞음. 경차가 성능은 다 거기서 거기일테고
솔직히 사회초년생이들이 디자인보고 사겟나 실용성보고사겟나 30대분들은 닥 레이살듯
레이와 동급인데 가격은 왜이래? ㅋㅋ
경차만의 장점이있음 여자들이 큰차몰고다니기싫어하는분 많음 유지비도 싸고.남자들이 크고 멋있는걸좋아하지.
@@hhh-gm9rn 레이랑 같은사양 풀옵션 80만원차이인데?ㅋㅋㅋ캐스퍼가 옵션 더 많고 신차 감안하면 수긍되지
근래에 인터넷으로 차이름 찾아본 건 캐스퍼가 유일하다. 보행 중 도로에서 지나쳤는데 귀여워...
귀여워
경차에게 엄청난걸 바라는듯
아주 예전에 레이를 메인카로 몇년 타고 불편했던거 생각나는데 그문제는 해결이 아직 안됬나보네요 사실 출퇴근 머신 아니면 경차가 첫차가 아닌 이상 경차=불편함 정상이죠 그 4단 미션은 진짜 치가 떨렷엇는데 전기차로 넘어가면 해결될 문제라 전기차 버전이 빨리 나왓으면
장점 그거밖에 없음. 경차 깡통에 터보 달수있는건 캐스퍼밖에 없음.
경차는 오히려 운전을 잘하는 분이 타야합니다.
저가 뷔페의 단점 이야기하면서 메뉴가 저렴하다고 툴툴대는 것처럼 딱히 특별한 단점은 거론이 안되네요.
그냥 경차의 특징들일 뿐 캐스퍼의 단점은 아닌 듯
가격이 경차가 아니어서
근데 단점을 열거하는줄 알았는데 도대체 단점이 경차라는게 어떤거에요? 같은돈이면 아반떼가 편하다 경차인게 불편하다 차알못인데 항목이나 기능별로 불편한게 뭔지 모르겠어요
초년생이고 경차입문하신분들은 어쩔수없죠 요즘은 경차외에도 무시할차는 다 무시하는 운전자들 많아요ㅎㅎㅎ 그러려니 하는거죠ㅋㅋ
제가 듣고 싶었던 얘길 해서 매우 감사합니다 영상 잘 보고 갑니다
경차는 경차다.....ㅜㅜ 왠지 명언같네요. 고속도로,주차할인이 많이 필요한사람한텐 경차가 딱이죠...경차도 경차에 익숙해지면 괜찮아지겠죠...특히 승차감문제....
승차감은 어느정도 포기하고 유지비로 만족하는게 좋지요.
일단 차가 안나가면...많이 답답하더라구요..
추월시 고속도로 차선 변경시엔 안전을 위해 속도를 붙여야되는데.. 시내 주행이 대부분인 사람 니즈에 맞는거같아요
캐스퍼는 혹시 전기차로 나오면 사도 좋을 것 같습니다. 디자인은 특이하고 알차네요ㅎㅎ
그동안 경차는 포기하고 타는게 많았는데 캐스퍼는 포기할게 별로 없는 경차입니다. 아반떼 같은 준중형차 보다 차 자체에서 좋은건 별로 없습니다만 경차가 필요한 사람한테는 아반떼 보다 낫습니다.
무슨 말이 그래요 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 아반떼 한표
비교도 안됨
남이타는차가아닌 자기가타는차니
누가 뭐래도 자기만 만족하면 됩니다
맞는 말 하시는ㄷ ㅔ 저 초보라서 그 돈으로 아반떼 인사고 캐스퍼 사는거임 그래서 제 기준으로 맞춰서 캐스퍼 사용ㅎㅎㅎㅎ
타고싶은거 타는거지요!
티코 타던 시절이 생각나네요. ㅎㅎ. 아직까지 경차에 대한 인식이 몇십년이 흘렀지만 변한게 없네요.
혼자 타고 다닐 경차를 유심히 보고 있는데 올해는 구입할듯 합니다. 바이크도 4천만원 이상하는데 이 정도 안전옵션에 2천만원이면 괜찮다고 봅니다.
혼자 타기엔 좋습니다. 저도 한때 바이크에 미쳐서 돈 많이 썻는데 바이크 4천짜리랑 비교하기엔 너무 급 차이가 ㅎㅎ
이 차를 사보고 타본 사람이 다 맞는말 하는거임 근데 그거라도 괜찮고 본인 맘에들면 사면 돼요~~ 뭐라 할 필요가 없음
사서 후회하면 똥된거고
후회 안하고 자기만족하면 최고의 차인거고 !!
1. 경차 세컨카가 필요한 사람
2. 장을 자주 보는 사람
3. 시내 상가 자주가는 사람
딱 이정도
아주 훌륭한 댓글이라고 생각합니다.
4. 차를 운행 많이 안하는 사람
생각보단 캐스퍼 많이 안 보이던데 제가 느끼기만 그럴까요??
아직 서울권에는 별로 안풀린듯합니다.
모닝 레이 스파크만 몰아봤다가 프라이드 해치백이나 아반떼를 몰아보니 좋더군요. 오 언덕에서 속도가 줄지 않아!!!
(경차 몰 듯이 몰다가 과속카메라 찍ㅎ..)..
근데 세단 디자인은 죽어도 싫더라구요...
그래서 캐스퍼나 레이 전기차 나오면 사고 싶은 생각도 있습니다.
가격은 비싸겠지만, 연비, 소음, 진동이 어느정도 해결되겠죠.
모닝 12년차탔는데 끼워들기 쉬운데요 그냥 들이되면되요 그거 불편한지는 모르겠던데 캐스퍼 좀 비싸긴하지만 디장인이 이쁘자나요~^^ 저는 어제 주문했어요
뭘 타든 못 끼어드는 차는 없지요~ 단지 무언의 위협이 한번씩 느껴질 뿐..
@@황소와흑소 왜이렇게 자격지심에 찌들어있지..그런 사람들은 경차여서가 아니라 그냥 끼어들기 싫어하는 몰상식한 사람들인거에요
경차 타시는 분이면 기분 아주 나쁘고 빈정 상하는 영상이 맞아요 하지만 현실적인 리뷰는 맞습니다 차경험 없으신 분이라면 이분말 믿으세요
ㅋ 근데 이분 웃긴게 주차난때문에샀다가 갑자기 이제와서 후회는 왜 하는지
그러니 살때 생각을 잘해야지
요즘 차 알아보고있는데 도움됐습니다!ㅎㅎ👍
적당한 중고차사서 타는게 좋아. 항상 잘되길 응원할게.
@@황소와흑소 레이계약했어요~! 저두 항상 응원합니다 형님
@@헝배스 요즘은 신차가 진리긴 하지. 나도 레이가 더 좋은거 같아. 고마워.
@@황소와흑소 ㅋㅋㅋ중고차샀어요...ㅋㅋ 레이터보.. 신차는 아직ㅜㅜ..ㅋ
경차는 경차답게 타야..
회사차 캐스퍼 터보 선택옵션 하나도 없는 스마트등급 깡통차 있는데 경차치고는 기본옵션만해도 풍부함. 천3백만원도 안한걸로 아는데 키꼽고 돌리고 시동거는 맛이 너무 좋음 ㅎ
경차에 이것저것 옵션을 넣으니깐 비싸보이는거지 깡통은 혜자 그자체입니다
경차에 옵션욕심을 버리면 됩니다
만약 캐스퍼를 다음에 다시 산사면 꼭 깡통으로 산다고 영상찍었을정도.. ㅋㅋ
궁극적으로는...레이 추천합니다 ㅋㅋ
초보운전이라 작은차가 운전하기 쉬울거 같아서 관심있었는데 경차라고 안끼워주는 것들때문에 오히려 운전이 힘들어질수 있겠네요
조금만 배려하면 좋을텐데 경차탄다고 안껴주고 빵빵거리고 참....
제네시스도 안끼워줍니다. 경차라서가 아니예요. 운전습관이 그런 사람들이 많아요.
저같은 경우는 경차들어올려고하면 무조건 비켜줍니다 제가 안비켜주는 경우는 깜박이없이 무조건 들이데는차들 거의 박아버릴정도로 붙여버립니다
깜박이 킵시다
제네시스 타는데 제네시스도 깜각이 넣으면 치고들어 옵니다. 우리나라 사람들 운전습관이 그런거죠.
대형차는 좀 덜하고..작은차는 좀 더 자주 있고 그러한 듯합니다.
case by casper라는 문구답게
좀 특이하게 타고 싶은 사람이 택할때 좋은 차인 듯합니다?
동의합니다. 저도 특이하고 또한 작은차가 필요했으며, 옵션도 많았으면 했기에. 골랐습니다. 만약 작은차가 필요한 상황이 아니었다면 중고차로 다른포지션차량 삿을것 같습니다.
깡통에 터보엔진만 추가하면 1500이던데 여기에 가죽시트만 시공해서 타는건 어떨까요
그렇게 타는것도 타보니 나쁘지 않다고 봅니다. 하지만 가죽시트에 열선시공정도는 하셔야 할테니 돈백만원 나갈텐데 좀 애매해 지는듯합니다.. 목적이 중요 할 듯 싶습니다. 일단 공간은 상당히 좁습니다. 뒤에 사람타기는 어렵다고 생각하시면 됩니다.
큰 도움이 되었습니다
캐스퍼 사려고하는데... 근데 반자율주행이 뭔가요? 차알못 ㅜㅜ
엑셀,브레이크,핸들을 자동차가 알아서 컨트롤 해주는 장치입니다. 하지만 다 믿고 맡기시면 사고나니 일부 도움 정도 받는다고 생각하시면 편합니다.
캐스퍼에는 가다 서다 기능이 빠져있어서 막히지 않는 고속도로에서만 쓸수있는 그다지 쓸모가 없는 기능입니다.
@@황소와흑소 감사합니다
@@오케발리 아 ㅋ 감사합니다
전 승용차 살차는 베뉴 아반때가 진짜 좋다고 개인적으로는 생각함
아반떼보다 캐스퍼터보가 더 잘나갑니다
15인치경우만요
17인치면 차못타요 ㅋㅋ 답답해짐~
차량성능을 망치는게 경차에 17인치를
박는것이죠 ㅎㅎ
진동부분은 인정합니다
차주님 15인치달아보시고 한번 경험해보세요 ㅋㅋ
베뉴 아반떼 살바에 투싼이나 쏘나타 사지ㅋㅋㅋ
@@nn1807 아반때 베뉴도 평가에 비해 전 좋길래 개인적으로
@@nn1807 쏘나타보단 그랜저나 제네시스 사요 밴츠나
@@착한사람-i4g 벤츠 살거면 돈 더 보태서 테슬러 사야 나중에 팔때 감가 덜 맞음
주행구간: 고려대 삼거리에서 홍릉수목원거쳐서 떡전교 삼거리네요
처음 캐스퍼가 나오기전 ,국내 800만원대 경형suv출시 된다고 했을때,반신반의 했는데,막상 출고되니 값은 2배가 넘고,차는경찬데 값은 준중형
캐스퍼 풀옵션 2.050 기준 2.050짜리 신차 깡통 준중형 차가 있습니까? 있으면 차 명 부탁드림
애초에 유투버들 어그로용으로 800만원 타령한거임.
아닌데요 지금 출고 되서 몰고 있지만 소음 적고 승차감 생각보다 좋아요 또 고속도로 에서 잘나갑니다~
저도 지금 고민중 캐스퍼 살까
중고로 bmw 3 시리즈 탈까 고민중이에요
시승해보세요. 너무 달라서.. 차는 3시리즈가 몇단계이상 월등히 좋습니다.
레이보다 나은 점은 터보엔진이 있다는 것도 있지 않을까요?
터보가 좋긴한데. 일반도 타는데 지장은 없으니. 엔진 이야기는 크게 안했습니다.
경차에 풀옵 네비이런거 다 사치라 생각하구요 저는 모던에 터보로 생각중입니다
의견을 존중합니다. 사람마다 생각이 다른거죠. 그러나 캐스퍼는 여러면에서 모닝이나 레이보다 비쌀수밖에 없다고 봅니다. 그리고 캐스퍼와 비슷한 사양의 준중형을 사려면 세금포함 2500~2600입니다. 세금도 비싸구요. 2000만원은 적정가격이라고 봅니다. 그러나! 영맨이 없이 온라인 판매로 이가격인건 매우 문제가 심각하다고 동감합니다. 이대로라면 최소 50만원은 깎아줘야하지 않을까요?
물가상승 원자제 재료 상승 반도체 가격 상승 다 고려하긴했는데 그래도 온라인판매 지역살리기로 공장건설및 각종해택받은 100번 생각해도 현대에서 2090만원은 오바이긴해요.. 예시로 레이팔고 300순수익 난다고하면 캐스퍼 판매시 수익은 600넘길듯 보입니다
광주형 일자리의 취지 중 하나가, 인건비 절감을 해서 소비자한테 차를 더 싸게 팔고자 했던 것도 있다는 거 생각하면 그 가격이 납득이 될 리가 없죠. 현대차 정규직 연봉+베뉴를 팀킬하는 수준으로 옵션 들어가는 거 생각하면 이해가 가면서도, 딜러 통해서 사는 것도 아니고, 광주형 일자리의 명분을 생각해보면 또 이해가 안가고.
뭣보다 그 몇백 차이가 몇백만원 비싸니까 그냥 캐스퍼 사야지, 가 아니라, 그냥 혜택 포기하고, 할부 좀 끼워서 더 편한 차로 가야지, 라는 생각이 대부분이라 경차 사려다가 준중형으로 급 올리는 일이 드문 일이 아니죠.
진짜 궁금한데 캐스퍼를 2000까지 들여서 옵션을 넣어요? 1500밑으로도 살수있는데
궁금해서 사봤는데 2천넣고 사는건 별로고 깡통이 좋은거 같습니다.
그래두 좁은길 기동성 세금경제성 좋지안나요?
모든 경차가 그렇긴하죠. ㅎㅎ
등급이 경차가 맞는거져?
경형 suv라고 되어있던데
아무리 앞에다가 뭘 갓다 붙여도 경차입니다.
전 오늘 대금결제해야 되는데 아직 어떻게 할 지 잘 모르겠네요~
사실 캐스퍼 할인 되는게 있나 싶어서 여기 들어와 봤는데~
사고 싶은 맘이 없어지는것 같네요.
지금도 10년 넘게 경차 타고 있어서,함 다른차로 바꿀까 했는데~~
ㅠ ㅠ
결정하기 힘드네요
용도에 맞게 바꾸시길 추천드립니다.^^ 저도 경차 4대째인데. 용도에 맞춰서 삿을뿐. 그게아니라면 더 큰 차를 탈거 같습니다.!
답글 감사합니다~
노면 소음이 가장 큰 단점입니다….옵션은 좋습니다… 짐이 많이 안들어가요.. 호기심에 경차는 비추합니다.. 굳이 자동4 단보다는 경차는 스파크 CVT 3 기통. 잘 나갑니다..
활용도만 보면 레이가 월등합니다.
와이프 레이 3년째 몰고 있는데 정말 만족하고 타고 있는데
레이 캐스퍼 둘다 소유해봤지만 레이가 확실히 좋습니다!
디자인 빼고는 그닥이긴하죠 경차는 경차일뿐 비싸긴 진짜 비싸네요 주차중 블박켜놓으면 안된다는 말이 있던데 차가작아서 밧데리 방전 쉽게 되나요?
모든 차가 보조배터리없으면 방전되는데 경차는 배터리가 작아서 더 빨리되지요.
상시전원 킬꺼면 보조배터리해야합니다.
좋은 정보 감사~~
앞차가 답답해서 추월하고 싶은데 안나가면 환장하져 ㅋ 1.6에 소음만 잡으면 사고싶다..
이건 진짜 시승후기네요
뭘 다 경차라서 안 끼워준다카는지 못끼어든단 생각은 안하나봄 일땜에 큰차로 바꿨지만 경차 몰았었는데 끼어드는데 아무런 문제 없었음
경차라고 못 끼어드는건 아닌데 확실히 큰 차 타다가 경차 타면 차이가 있긴 하지요.
경차인데 아반떼급 승차감을 바라고 사는사람이 있을까? 그냥 딱말해서 디자인 하나보고 사는 경차임. 경차는 사고 싶은 사람중에 디자인에 끌린사람들이 선택하는것 그이상 그이하로아님.
경차 중에 디자인 감성 좀 느끼고 싶은 사람이 선택하면 될듯. 다른 차급도 생각하는 사람이면 경차 선택 안하는게 나음
디자인값에 옵션값입니다.
그래도 디자인도 너무 예쁘네요 , 경차중 제일 최신식 같은 느낌?
경차중에서는 확실히 디자인으로 탈만합니다.
저같은경우는 차 종류 필요없이 비켜즐수있을땐 비켜주고 하는데 다른 사람들보면 깜빡이를 켰는데도 안비켜주는 사람 꽤 보이기는 하드라고요 ㅠㅠ 가끔 비켜주려고 속도를 안올리고 기다려주면 간혹 뒤에서 빵거리면서 머라하는사람도 간혹... 있는 ㅠ
경차10년타본 경험자로써 다신 경차안삼 경차타고 고속도로가면 뼈저리게 느낄수있음 아 나이러다 죽겠는데? 돈더주고 승용차삼
저도 환경이 된다면 다시 변경할거 같습니다.
경차는 세컨,시티카로 적합하죠 헌데
끼어들기때 짜증나는건 특공감 합니다.
깜빡이만 켜면 풀악셀링 시전 ㅋㅋㅋㅋㅋ
미친놈들 대체 왜그러는지 ㅋㅋㅋㅋ
저는 운전할때 내앞에 끼어드는 차들은 얌체가 아닌이상 깜빡이 켜주면 다 끼워주는 사람인데
대놓고 막자를 당해보니 그 심정을 알겠더라고요
그랜저를 타도 안끼워줍니다.. 그냥 성향 차이가 아닐까 싶네요
뒷차가 좀 거리가 있고, 매우 빠르게만 오는게 아니라면 그냥 풀악셀 밟고 끼어드세요...
물론, 근처에 차가 좀 많다면 안끼어드는게 맞지만, 그런 경우가 아니라면 그냥 끼어드세요
힘내세요~
타워주차장과 기계식주차장이 병원 백화점 호텔등에 계속 설치중인데 않들어간다고 않넣어 주던것 같던데요?
안 들어갈리가 없습니다. 더 큰 차도 들어가는데요. 만약 타워주차장에 승용차만 들어가는 모델을 설치한 곳은 suv차량이 안 들어가서 안 넣어주는것일겁니다.
캐스퍼 단점은 오직 가격뿐이라고 생각하네요. 풀옵 1700대라면 토달사람 거의 없었을텐데.진동문제야 경차대부분이 갖고 있는것이고 준중형도 아주 좋은건 아니죠.경차보다 나을뿐.
가격이 비싸니 경차단점이 더 크게 다가오는거라 봅니다. 풀옵이 천만원이었다면 캐스퍼가 도로평정했을지도.
확실히 비싼건 맞는 듯 합니다. 제가 산차지만 2050만원은 좀 애매하군요.
횬다이가 그렇게 호락호락한놈들이 아니지
청주는 그래도 양보해주는데요 ㅠ..ㅠ 도심지 차가 적당해서요 그냥 적당한 타이밍에 노려서 들어가요 ㅎㅎ
캐스퍼에 현혹되지 마세요. 1리터 3기통, 4단 미션 이거 하나로 이차를 천만원 중후반에 살 이유가 없음 그돈으로 아반떼 깡통사세요..
고속 자주달리시나봐요...주해보조 전 지금 치량도 거의 써본적이 없네요 시내주행 위주라
한국인은차박? 유행을 잘따라하는 인종중 한국인을 일등일듯...등산복유행...너도나도...캠핑을위한 알브이나 카니발 그리고 캠핑용품...캐스퍼 차박? 어느차든 차박은 살짝의 추억이지 차박은 실질적 차의 주된게아니데 왜 한국인들은..차박차박하는지 ㅎ...암튼 영상잘봤어요...광주일자리위해 만든건데 광주 직원들은 월급적고 차는 졸비싸고...ㅎ 무슨 상황...
세컨카로는 귀엽고 딱좋네요~
세컨카 좋아요.~!
장점 : 이쁘다 이쁘다 이쁘다 이쁘다 이쁘다~~~~~
단점 : 경차다 (그렇다고 연비가 그렇게 좋은 것 도
아니다.) 비싸다. 승차감 안좋다.
소음 심하다. 경차라 무시당한다.
※ 그냥 자기 합리화 하면서 타라
동의합니다. 무시까진 아니지만 간혹 그런사람들이 있긴하지요.
차는 용도에 맞게 구입하는 편인데, 경차는 싼맛인데 넘 비싸요...
대체 왜 캐스퍼가 싸야 됨...? 땅 사서 공장짓고, 장비 들여오고, 사람 뽑는데 든 돈 캐스퍼 팔아서 회수해야지 인건비 빠졌다고 그만큼 싸게 팔면 나머지는 어떻게 회수하라고? 뭐 땅파서 장사하라는건가? 게다가, 어떤 차급이든 세단이나 해치백보다 suv가 몇백 더 비쌌음. 즉 캐스퍼는 경차 suv 이기 때문에 경차 해치백인 모닝이나 스파크보다 비싼게 왜 안 됨? 다른 차급에선 세단이나 해치백보다 suv가 몇 백 비싼건 당연하고, 경차에선 안되고...?? 그렇다고 정말 싸게 만든다고 다 빼면 당신들은 살거임? ㅎ... 싸게 만들면 옵션 없다고 난리, 옵션 다 넣어주면 비싸다고 난리 ㅎ 솔까 신차 살 생각하고 2000 안 쓸거면 걍 중고차로 사라. 모닝이나 스파크는 더 싸다고? 싼 건 싼 이유가 있다. 그리고 레이는 터보도 없고 차도 박스형이라 힘 없어서 갤갤대고 부들부들 하는데 그걸 왜 삼...? 레이에 터보가 있다면 모를까 레이는 힘딸리는 차라 주행성능 자체가 비교가 안 되는데. 게다가 아반떼? 사회 초년생 운전경력 없는 젊은이들은 아반떼만 가도 경차대비 보험이 얼마가 오르는데 아반떼? 게다가 세금은? 차값도 옵션 타협해도 쓸만하게 넣으면 500은 더 오를건데...? 참... 아반떼를 살 여유가 있으면 아예 처음부터 아반떼를 보겠지 왜 캐스퍼를 봤겠음...? 참 갑갑하게 말하네 이 양반...
@@smjo3073 헛소리 오지네 사륜 안 넣고 그냥 2륜이어도 세단이나 해치백보다는 비싸구요 그럼 니가 말해보세요 ㅋㅋㅋ 캐스퍼에서 인건비 빠졌다고 그만큼 가격 내리고 팔면 내가 말한거 어디서 회수할건데요 ㅋㅋㅋ
@@smjo3073 그리고 캐스퍼엔 모닝이나 스파크엔 없거나 돈 꽤 주고 추가해야 하는 adas hda도 들어 있는데? 게다가 완전 플랫 시트도 되는데? ㅋ
찢닭
장점없고 단점만 엄청 많은차 줘도안타..4단기어 미션 요즘누가타노,,,ㅋㅋㅋㅋ
전 반자율주행때문에 계약했어요~~
그게 매력이지요
근대 반절주행???? 이라고 했나요?... 그게 뭐죠???
운전 도와주는 기능입니다. 몇달 써보니 하지만 운전을 더 못하게 만드는 듯..(주의력이 떨어지는듯 합니다.)
캐스퍼 너무 비싸게 나왔슴. 국민을 얼마나 호구로 봤으면 ..망해도 할말 없는 차임.
망하기엔 계약 인기가 상당히 좋긴합니다. 이걸 계기로 다른 더 좋은 경차가 생겼으면 하기도.
반절주행이뭔가요,
스마트크루즈컨트롤입니다.
알아서 속도조절 핸들 중앙 잡아주는 장치입니다.
단,캐스퍼는 정차 및 재출발은 안되는 차라서 반쪽짜리긴 합니다.
전기차만 탔다보니 캐스퍼 시승때 소음이 슈퍼카 느낌들고 진동은 오프로드를 달리는 지프차량 같았음ㅋ
소음 장난아니죠 ㅋㅋ 엔진음이 우렁찹니다.
반자율 주행 때문에 캐스퍼를 구매하셨다면 차라리 스마트 트림인 1,385만원 경차를 사시면 될 뻔 하셨네요. 2,050만원 인스프레이션에 여러가지 옵션들이 포함된 아반떼를 살려면 자동차 가격만 최소 500만원 이상을 추가로 비용을 들여야 합니다. 한 가지 아쉬운 점은 현대 자동차의 캐스퍼 생산 목적과 목표를 잘 모르겠지만, 반자율 주행이 필요하지 않은 구매자를 위하여 필수가 아닌 옵션으로 돌리고 각 단계별 트림의 가격을 좀 더 낮추었으면 보다 폭넓은 구매자가 만족하지 않았을까 하는 아쉬움이 있습니다.
아쉽게도 스마트에는 반자율 주행이 없네요. 반자율주행넣으려면 1660만원까지 차량 가격이 올라가서 결국 인스퍼레이션으로 가게 만들어 놓아서 아쉽습니다.
정답입니다
캐스퍼 출시 하기 전에 차값 600만원이다. 800만원이다.
천만원 이하일것이다. 라는 소문이 많았는데 그부분에 대해서 어떻게 생각하십니까 ??
유투버들 조회수 끌려고 어그로 끈거지 모닝도 그거보다 비싼데 말이 되나
동희오토에서 하청으로 만드는 모닝이라던지, 옵션이라고 할 게 없으면서 30년 넘은 차를 국물도 안나올 정도로 우려먹었던 다마스의 단종직전 가격 생각하면 절대 불가능했죠. 덤으로 규제 샌드박스를 통해서 3.8m로 나온다는 찌라시도 있었는데 결국은 현행 경차규격 다 맞춰서 나왔죠.
공감
1200에 제가 삽니다 올현찰 파실거면 댓글
유뷰브 홍보영상만 보다가 찐 솔직리뷰보니까 너무좋네요. 자기차 단점을 이렇게말하기도힘들텐데 .존경합니다. 혹시 100% 시내주행시 연비가 어떻게나오나요? 공식연비말고요 계기판보니 9.5정도나오는데 맞나요?
현재까지 리셋없이 연비 10.5정도 찍힙니다. 시내주행만하면 연비 8~10정도 나올것같습니다.
이정도 시내주행이면 다른차들은 연비 6~7나와요ㅋㅋ
@@nn1807 다른차요..? 차 무게랑 cc차이가 얼마나나는데...
@@nn1807 제 차가 시내 저거랑 비슷하게 나옵니다 하브도 아닌 그냥 가솔린 중형인데요 고속은 더 잘나올지도
개인적으로 캐스퍼 풀옵션도 터보달린거 타보고 스파크 풀옵션(레드픽)도 타본 결과 스파크가 주행감이나 안정성 등은 더 좋다고 생각합니다 캐스퍼가 차안이 넓고 차박도 되긴하다는 장점은 있지만 스파크를 탓을때도 차안이 그렇게 좁다는 생각은 없었습니다.
캐스퍼는 4단 변속기라 주행할때 힘이 딸리는 경우가 있는데
스파크는 무단변속기라 확확 가는게 승용차들과 큰 차이를 못느껴서 전 더 좋았습니다.
스파크도 레드픽을 선택하면 디자인이 이쁘기때문에 가성비를 생각하신다면 스파크 추천드려요
스파크 단종 ㅅㄱ
차박도 되긴한데... 차박용으로 이 차를 고민하는 사람은 없을듯... 밤새 새우잠잘거아니면..
@@discover09134 감성으로 커버 가능ㅋㅋ
다마스 라보 운전하면 ㅋ
끼여들기 정말 힘듬 ㅋ
힘들게 끼여들면 ㅋㅋ
뒷차가 갑기기 추월 나감 ㅋ
그만큼 가속 느리다는 ㅋㅋ
글쎄.. 나도 k7도타고 모닝도 타지만 경차라서 안끼워주는건 없는거같은데
경차라서 안끼워주고 막 끼워주고 엄청 심합니다
저도 이차 저차 많이 운전해봤어요
사실 비싼차일수록 운전하기 여러모로 편합니다 만족스럽구요
K7이나 모닝이나 ㅋㅋ
디자인이 이뽀요
맞아요!
디자인은 참 예쁘죠
그게 전부인 캐스퍼
아무리 머 들어갓다 해도 그저 대중브랜드의 경차라는걸 잊지 않아야 합니다 제네시스 경차가 아니잖아요..현대의 아반떼 그랜저처럼 국민 차도 아니고 결국 경차인데 잘 만들엇어도 결국 플라스틱 범벅이고 그러기엔 무지 비싸고….
경차는 경차일뿐..
2000이라는 가격에
대체제들이 확실히 좋기때문에
어리석은 소비를 하지말라는거임
k3나 아방이는 현기가 가장 잘만드는 급임 1.6급엔진
진짜 바보같은 짓임
현기가 가장 잘만드는게 점육인데
그걸 포기하고 캐스퍼를 사는게 ㅋㅋㅋ
경차에 반자율 주행이랑 안전사양 넣으면 저 가격 된건데 왜 다들 난리인지
저는 차4개 정도 타봤는데요 폭바카브리올레 레이 일반중형승용2대 suv는 안타봄.. 일단 자녀있으신분은 캐스퍼타시면안되욥 레이도 4명타면 너무느려요...살짝오르막길이면 뒤에 차들 줄서욬ㅋ 기름값부담되시거나 사회초년생 혼자사시는분 소형 추천 기름값 세금 보험료가 싸긴하네요 다들아시는것들이라...레이나 캐스퍼 차박비추천입니다 차박은 거의 2명정도 같이하실텐데 작습니다 캐스퍼는 불가능이라고 보면됩니다.,
예전에 티코로 가족이 잘 타고 다녔던 기억이 나긴 합니다.. 탈 순 있지만 요즘 세상에 굳이 그럴 필요까지야..ㅎㅎ