Hocam Allah size uzun ömürler versin inanın 100 lerce video izledim ama sizin anlatiminizin beni aydınlattığı kadar hiçbiri aydinlatmamisti hala soru işaretleri vardı kafamda ama çok şükür sayenizde artık hiçbir soru işareti kafamda kalmadi
Bu konuda yeterli bilgiye sahip olduğunuz ve çok araştırma yaptığınız açıkça belli oluyor. Detayları da bilgi saklamadan anlattığınız için teşekkür ederim. Çok faydalı bir paylaşım olmuş. Başarılar dilerim.
çok hassas bir cetvel yapmışsınız ,,, onun bile kağıt üzerinde hesabı zordur ,,, ,,, mıknatıs boşluklarını + , _ ve nötr pozisyonlarını hatasız denk getirmişsiniz ,,, bu da öğrenmeyi güçlendiriyor ,,, çok teşekkürler ...
Diyecek tek söz var, emeğine sağlık üstadım,,,harika olmuş, bu flanşi yatay değil de dikey olarak ( ginlong alternator ) da tasarlanabilir, her neyse üstadın , ellerinden öpüyorum.
Mehmet hocam selamlar sevgiler başarılar diliyorum.bu bobin mıknatisin ölçüsu nedir acaba yoksa .40 x 20x10 mm Mıdır ?Mehmet hocam ilerleyen zamanlarda bunu yapmaya çalışacağim arada bir sizden destek aliriz inşanllah.Allaha emanet olun
Mehmet abi elinize sağlık çok güzel bilgiler veriyorsunuz size çok mutesekkirim abi flanş alternator de gücü 1 iki kawaya kadar cikarabilirmiyiz veya beş öyle birşey olabilirmi yaptığınız alternator kaç kawa güç cikarar
Mehmet hocam öncelikle merhaba, Fırçasız motorlar üzerinde araştırma yaparken youtube üzerindeki videolarınızı izledim! Emeğinize sağlık.Çok aydınlatıcı ve çok detaylı bir şekilde anlatmışsınız. Benim amacım; daha küçük çaplı iki tane brushed motor yapmak. Kullanacağımız mıknatıs genişliğinin yarısı kadar bobin sarılmalı. Mıknatıs genişliği 20 mm. ise bobin kol genişliği 10 mm. olmalı. Bobin kol kalınlığı 16 mm. olmalı. Bu ölçülere kaç sipir sığarsa o kadar olmalı. [b]1.[/b] olarak yapmak istediğim motor: 3 fazlı, 9 bobinli ve 12 mıknatıslı. mıknatıs ölçüleri; Çap:10 mm Kalınlık:5 mm Sınıf:N48 alt tarafta sabit kalan mıknatıs; Çap:10 mm Kalınlık:1 mm Sınıf:N42 1/5 olduğu için, 5 tane üst üste koyup polyesterlemem mi gerekiyor ? Tam verim alabilmem için kullanacağım telin çapı ne ve sipir sayısı kaç olmalı ? [b]2. [/b]olarak yapmak istedigim motor: 4 fazlı, 12 bobinli ve 14 mıknatıslı ''drone motoru'' Kullanacağım mıktanıs ölçüleri; En:10 mm Boy:10 mm Yükseklik:3 mm Sınıf:N42 Tam verim almam için, burada kullanmam gereken telin kesiti kaç mm ve kaç sipir olmalı ?
Ustam çalışman çok güzel. Çok faydalı. Bir sorum olacak kaç bobine kaç mıknatıs kullanılmalı? 9 bobine kaç mıknatıs kullanılır. 3A akim için 1mm tel kalınlığı uygun mu
Sayın advenbjk, sistem 3 bobine 4 mıknatıs kullanılacak şekilde dizayn edilir. Tabi burada bobin sayısı 3'ün katları olmak zorunda. Çünkü sistem 3 fazlı. Bu videoda 12 bobin var, mıknatıs sayısı da 16 tane olmalı. Bobinin her iki yüzeyinde mıknatıs flanşı olduğundan 16+16=32 mıknatıs kullanılır. 1 mm. telden 5-6 amper çekilebilir.
mehmet bey toplam 16 bobinimiz var diyorsunuz ( 20.saniyede ) ben sayıyorum toplam 12 bobin bendemi bi hata var yoksa sizinki dalgınlıkla mı söylenmişbir söylem hatası?
Sayın Şefim öncelikle emeğinize sağlık. amatör olarak bende yeni başlıyorum alternatör üretimine. bu kapsamda 1.5 cm çapında dairesel 6 mm kalınlığında neodmium mıknatıslar temin ettim. elimde 0.4 mm emaye kaplı telim var. sizin oluşturduğunuz bobin yerleşimini ve mıknatıs planını esas alarak üretime geçmeyi deneyeceğim. başlamadan önce 0.4 mm tel için 16x2 mıknatıs seti ve 12 bobin üretmeyi dusunuyorum. bobin kollarını 2 bobin kolunun toplam uzunluğunun mıknatıs genişliği kadar olmasına dikkat edeceğim. sizin seçtiğiniz geometride mi bobin sarmalıyım yoksa dairesel daha mı iyi olur ? ayrıca 0.4 mm teli kaç sipir sarmalıyım? bobin kalınlığı ne olmalı? yardımcı olursanız çok sevinirim. selam ve saygıyla
kusra bakma sadece mıknatıs sayısını tam anlayamadigim için internet ortaminda okadar yanlış bilgi veren varki ama sizin bilginizi anlayan biri olarak size tam destek veriyorum ama ne yazıkki bizim degerimizi bilende yok
S.a. mehmet bey.. bir sorum olucak size mıknatıs seçiminde mıknatısların manyetik güçleri ebatları ilemi alakalı.. mesela 40x20x10 ile 40x20x5 mıknatıslar bobin kollarına aynı indüklenmeyimi yapar ? Anladığım kadarıyla kol genişliğı ve kol uzunluğu ne kadar geniş ve uzun olursa indüklenme okadar fazla oluyor diye düşünüyorum ?
Aleyküm selam Adem bey. Evet aynen dediğiniz gibi mıknatısların manyetik gücü ebatlarıyla doğru orantılıdır. Aynı ölçüde 2 mıknatısın daha kalın olanın manyetik gücü ince olana göre daha fazladır. Hatta 5 mm. olanı 10 mm.nin %40'ı kadardır. Yani yarısından bile daha az olur.
Pek anlamıyorum ama merak ediyorum. N yazan kutuya kuzey yüz S yazan kutuya güney yüz mü girmesi gerekiyor. Karşısınada birbirini çekicek şekilde dizmem gerekli galiba
+Ramazan Tosun Aynen dediğiniz gibi oluyor. Bir diskteki mıknatıslar yan yana dizilirken N S N S diye diziliyor. Karşısındaki disk ise birbirini çekecek şekilde ayarlamak gerekiyor. Daha fazla bilgi paylaşımı için www.ruzgarturbiniyap.com adresine üye olabilirsiniz.
Mehmet hocam bişe danışacam size , şimdi bu alternatörde rotordaki mıknatıslar statordaki bobin kollarında dönüş esnasında bir ac manyetik indüksiyon sinüs eğrisi falan filan bir elektirik oluşuyor diyelim.. bobin kollarındaki mıknatıslarda bir elektron akışı oluşurken alternans.. bu deneme aşamalarında rotor rulmanda kaymak gibi yağ gibi tek parmak hareketinde muazzam dönüyori fakat bir ampul bağladığında bobinlerin giriş çıkışları kapalı devre olduğundan rotora bir ağırlık biniyor sanki rotoru frenliyor gibi oluyor.. bunun bir çözümü varmı acaba, hatta elle çevirdiğin alternatör denemesinde volt ölçümünde çok güzel dönüyor daha sonra watt amperini ölçmek için ampulleri devreye sokalım derken anahtarı bir açtın.. kendi kendine dönen alternatörün rotoru bir anda duruverdi.. anladıysanız lütfen bu yavaşlamayı kesmenin bir yolu varmı ?
Sayın Adem Adem, bahsettiğiniz zorlanma olması gereken bir durumdur. Alternatör boşta iken 2 parmakla döndürürlürken yük bindiğinde yükün gücüne göre zorlanma olacaktır mutlaka. Çünkü alternatörün karşısında bir direnç var. Bağladığımız yükün gücünden daha fazla bir güçle döndürmek gerekecektir. Şayet dediğiniz gibi olsaydı tek bir elektrik santrali ile bütün ülkeyi besleyebilirdik.
Peki hocam birsey daha danisacam size, çok yüksek volt üretip 1000 volt, bu üretimde saç teli kadar ince bobinle 60 70 sipir değilde 2000 3000 sipir gibi, şayet ben böyle bir voltaj ürettim, tek bobinde 100 volt..fakat bobinler 1 mm 1.5 mm değilde 0.1 gibi ince telden ve bu sebeple gerilim yüksek akim düşük oluyor, bende 12 bobini seri bağlayip 1200 volt üretsem bunu transformatörün primerinden sokup sekonderinden voltu indirsem akim yükselirmi örek 1200 voltu 220v ye indirsem 100w lik bir ampul yakabilirmiyim veya daha değişik cihazlar.. amaç yüsek geilim alternatörü oluacak... cvbinizi bekliyorum.. bu arada çalişmalarinizi takip ediyorum çok basarili bir üstatsiniz kolay gelsin.
3 faz bobin sardıktan sonra her fazın birer ucunu birbirine köprü yapıyoruz. Bu köprü noktası nötr hattı oluyor. Her hangi bir faz çıkışı ile bu nötr hattını kullanırsanız bir faz bir nötr olur. Yalnız 3 faz sarılmış bir alternatörün bir ya da 2 fazını kullanmayınca sağlıklı üretim olmaz. Alternatör dönerken vuruntulu çalışır. Böyle bir alternatörün 3 faz çıkışına 2 adet köprü diyot bağlanarak bir artı, bir de eksi uç olur ve doğru akım olarak kullanılır.
Bu yazınızı video çekerek anlatabilir misiniz? Bununla ilgili hiç video bulamadım. Hem çok tıklanır, hem de daha iyi anlarız. Şimdiden tşk ederim Çok sorum var ama sizi yormak istemiyorum
Ayrıca 3 fazdan birini kullanabilirsin dediniz de üçünü birleştiremez miyiz nötr gibi birleştirip tek faza dönüştüremez miyiz. Ya da tek faz tek nötrlü bi alternatör videosu çekseniz
Mehmet bey, 3 fazlı alternatörden üretilen fazlar ayrı ayrı fazlardır. Bırakın üçünü birleştirmeyi ikisini bile birleştirdiğinizde kısa devre etmiş olursunuz ki alternatör dönmez. Halk arasında sanayi ceryanı denilen aslında 3 faz sistemdir. Bu sistemde fazlar arası 380 v. dur, evlerde kullandığımız bir faz bir nötr ise 220 v. olur. Yakın zamanda dediğiniz gibi 2 çıkışlı bir alternatör yapımına başlayacağım. Yalnız bu alternatör flanş tipi değil de motor tipi olacak.
hocam öğretmenler bile anlatmadı bu mıknatıs ilişkilerini ,,, üstelik çok emek verip ,,, üç boyutlu çalışma yapmışsınız ... çok sağ olun ...
Hocam Allah size uzun ömürler versin inanın 100 lerce video izledim ama sizin anlatiminizin beni aydınlattığı kadar hiçbiri aydinlatmamisti hala soru işaretleri vardı kafamda ama çok şükür sayenizde artık hiçbir soru işareti kafamda kalmadi
Bu konuda yeterli bilgiye sahip olduğunuz ve çok araştırma yaptığınız açıkça belli oluyor. Detayları da bilgi saklamadan anlattığınız için teşekkür ederim. Çok faydalı bir paylaşım olmuş. Başarılar dilerim.
çok hassas bir cetvel yapmışsınız ,,, onun bile kağıt üzerinde hesabı zordur ,,, ,,, mıknatıs boşluklarını + , _ ve nötr pozisyonlarını hatasız denk getirmişsiniz ,,, bu da öğrenmeyi güçlendiriyor ,,, çok teşekkürler ...
Diyecek tek söz var, emeğine sağlık üstadım,,,harika olmuş, bu flanşi yatay değil de dikey olarak ( ginlong alternator ) da tasarlanabilir, her neyse üstadın , ellerinden öpüyorum.
Mehmet hocam harika anlattiniz Allah raziolsun sizden,bunun karşılığıni Alluteala verecektır inşanllah.Sevgiler başarılar diliyorum
Mehmet hocam selamlar sevgiler başarılar diliyorum.bu bobin mıknatisin ölçüsu nedir acaba yoksa .40 x 20x10 mm Mıdır ?Mehmet hocam ilerleyen zamanlarda bunu yapmaya çalışacağim arada bir sizden destek aliriz inşanllah.Allaha emanet olun
Bu anlatim okullarda gosterilmeli bu kadar guzel anlatilmaz geralde bu olay
Mukemmel bilgilendirici elinize saglik tesekkurler.
mıknatıs iki kol genişliğinden daha fazla olursa zararı olur mu ... ???
Hocam bobin içindeki boşluklar demir ile doldurulmuş olsa olumlu yada olumsuz bir etki olurmu acaba
Mehmet abi elinize sağlık çok güzel bilgiler veriyorsunuz size çok mutesekkirim abi flanş alternator de gücü 1 iki kawaya kadar cikarabilirmiyiz veya beş öyle birşey olabilirmi yaptığınız alternator kaç kawa güç cikarar
Mehmet hocam öncelikle merhaba,
Fırçasız motorlar üzerinde araştırma yaparken youtube üzerindeki videolarınızı izledim! Emeğinize sağlık.Çok aydınlatıcı ve çok detaylı bir şekilde anlatmışsınız. Benim amacım; daha küçük çaplı iki tane brushed motor yapmak.
Kullanacağımız mıknatıs genişliğinin yarısı kadar bobin sarılmalı.
Mıknatıs genişliği 20 mm. ise bobin kol genişliği 10 mm. olmalı.
Bobin kol kalınlığı 16 mm. olmalı. Bu ölçülere kaç sipir sığarsa o kadar olmalı.
[b]1.[/b] olarak yapmak istediğim motor:
3 fazlı, 9 bobinli ve 12 mıknatıslı. mıknatıs ölçüleri;
Çap:10 mm
Kalınlık:5 mm
Sınıf:N48
alt tarafta sabit kalan mıknatıs;
Çap:10 mm
Kalınlık:1 mm
Sınıf:N42
1/5 olduğu için, 5 tane üst üste koyup polyesterlemem mi gerekiyor ?
Tam verim alabilmem için kullanacağım telin çapı ne ve sipir sayısı kaç olmalı ?
[b]2. [/b]olarak yapmak istedigim motor:
4 fazlı, 12 bobinli ve 14 mıknatıslı ''drone motoru''
Kullanacağım mıktanıs ölçüleri;
En:10 mm
Boy:10 mm
Yükseklik:3 mm
Sınıf:N42
Tam verim almam için, burada kullanmam gereken telin kesiti kaç mm ve kaç sipir olmalı ?
Bu alternatör den ne kadar güç elde edildi?
Ustam çalışman çok güzel. Çok faydalı. Bir sorum olacak kaç bobine kaç mıknatıs kullanılmalı? 9 bobine kaç mıknatıs kullanılır. 3A akim için 1mm tel kalınlığı uygun mu
Sayın advenbjk, sistem 3 bobine 4 mıknatıs kullanılacak şekilde dizayn edilir. Tabi burada bobin sayısı 3'ün katları olmak zorunda. Çünkü sistem 3 fazlı. Bu videoda 12 bobin var, mıknatıs sayısı da 16 tane olmalı. Bobinin her iki yüzeyinde mıknatıs flanşı olduğundan 16+16=32 mıknatıs kullanılır. 1 mm. telden 5-6 amper çekilebilir.
mehmet bey toplam 16 bobinimiz var diyorsunuz ( 20.saniyede ) ben sayıyorum toplam 12 bobin bendemi bi hata var yoksa sizinki dalgınlıkla mı söylenmişbir söylem hatası?
3 faz 4 bobın toplkam 12 bobın. Soyleyıste hata olmus. Mıknatıs sayısı 16
Mehmet abi hem bobin yuvarlak hem mıknatıslar yuvarlak yapanlar var. Anlattığına göre onlar bobin kollarıyla pek uyuşmuyor. Peki nasıl yapıyorlar?
Kadır kardeş ben çok tahkip ettim çok inceledim,mıknatis genişliği neise kapladiğı bobin esas alınmali.Selamlar
işte bu harika eline sağlık ustam
Sayın Şefim öncelikle emeğinize sağlık.
amatör olarak bende yeni başlıyorum alternatör üretimine. bu kapsamda 1.5 cm çapında dairesel 6 mm kalınlığında neodmium mıknatıslar temin ettim. elimde 0.4 mm emaye kaplı telim var. sizin oluşturduğunuz bobin yerleşimini ve mıknatıs planını esas alarak üretime geçmeyi deneyeceğim. başlamadan önce 0.4 mm tel için 16x2 mıknatıs seti ve 12 bobin üretmeyi dusunuyorum. bobin kollarını 2 bobin kolunun toplam uzunluğunun mıknatıs genişliği kadar olmasına dikkat edeceğim. sizin seçtiğiniz geometride mi bobin sarmalıyım yoksa dairesel daha mı iyi olur ? ayrıca 0.4 mm teli kaç sipir sarmalıyım? bobin kalınlığı ne olmalı? yardımcı olursanız çok sevinirim. selam ve saygıyla
Hocam ortakida dairenin çapı kaç ?
ters yapıştırılmış bir tek mıknatıs kendini belli eder mi ters oldugunu nasıl anlarım.
kusra bakma sadece mıknatıs sayısını tam anlayamadigim için internet ortaminda okadar yanlış bilgi veren varki ama sizin bilginizi anlayan biri olarak size tam destek veriyorum ama ne yazıkki bizim degerimizi bilende yok
İlginiz ve desteğiniz için teşekkür ederim. Sağolun.
S.a. mehmet bey.. bir sorum olucak size mıknatıs seçiminde mıknatısların manyetik güçleri ebatları ilemi alakalı.. mesela 40x20x10 ile 40x20x5 mıknatıslar bobin kollarına aynı indüklenmeyimi yapar ? Anladığım kadarıyla kol genişliğı ve kol uzunluğu ne kadar geniş ve uzun olursa indüklenme okadar fazla oluyor diye düşünüyorum ?
Aleyküm selam Adem bey. Evet aynen dediğiniz gibi mıknatısların manyetik gücü ebatlarıyla doğru orantılıdır. Aynı ölçüde 2 mıknatısın daha kalın olanın manyetik gücü ince olana göre daha fazladır. Hatta 5 mm. olanı 10 mm.nin %40'ı kadardır. Yani yarısından bile daha az olur.
Teşekkürler Mehmet bey sağolun
Pek anlamıyorum ama merak ediyorum. N yazan kutuya kuzey yüz S yazan kutuya güney yüz mü girmesi gerekiyor.
Karşısınada birbirini çekicek şekilde dizmem gerekli galiba
+Ramazan Tosun Aynen dediğiniz gibi oluyor. Bir diskteki mıknatıslar yan yana dizilirken N S N S diye diziliyor. Karşısındaki disk ise birbirini çekecek şekilde ayarlamak gerekiyor. Daha fazla bilgi paylaşımı için www.ruzgarturbiniyap.com adresine üye olabilirsiniz.
Üye oldum ustam teşekkürler
Mehmet hocam bişe danışacam size , şimdi bu alternatörde rotordaki mıknatıslar statordaki bobin kollarında dönüş esnasında bir ac manyetik indüksiyon sinüs eğrisi falan filan bir elektirik oluşuyor diyelim.. bobin kollarındaki mıknatıslarda bir elektron akışı oluşurken alternans.. bu deneme aşamalarında rotor rulmanda kaymak gibi yağ gibi tek parmak hareketinde muazzam dönüyori fakat bir ampul bağladığında bobinlerin giriş çıkışları kapalı devre olduğundan rotora bir ağırlık biniyor sanki rotoru frenliyor gibi oluyor.. bunun bir çözümü varmı acaba, hatta elle çevirdiğin alternatör denemesinde volt ölçümünde çok güzel dönüyor daha sonra watt amperini ölçmek için ampulleri devreye sokalım derken anahtarı bir açtın.. kendi kendine dönen alternatörün rotoru bir anda duruverdi.. anladıysanız lütfen bu yavaşlamayı kesmenin bir yolu varmı ?
Sayın Adem Adem, bahsettiğiniz zorlanma olması gereken bir durumdur. Alternatör boşta iken 2 parmakla döndürürlürken yük bindiğinde yükün gücüne göre zorlanma olacaktır mutlaka. Çünkü alternatörün karşısında bir direnç var. Bağladığımız yükün gücünden daha fazla bir güçle döndürmek gerekecektir. Şayet dediğiniz gibi olsaydı tek bir elektrik santrali ile bütün ülkeyi besleyebilirdik.
Peki hocam birsey daha danisacam size, çok yüksek volt üretip 1000 volt, bu üretimde saç teli kadar ince bobinle 60 70 sipir değilde 2000 3000 sipir gibi, şayet ben böyle bir voltaj ürettim, tek bobinde 100 volt..fakat bobinler 1 mm 1.5 mm değilde 0.1 gibi ince telden ve bu sebeple gerilim yüksek akim düşük oluyor, bende 12 bobini seri bağlayip 1200 volt üretsem bunu transformatörün primerinden sokup sekonderinden voltu indirsem akim yükselirmi örek 1200 voltu 220v ye indirsem 100w lik bir ampul yakabilirmiyim veya daha değişik cihazlar.. amaç yüsek geilim alternatörü oluacak... cvbinizi bekliyorum.. bu arada çalişmalarinizi takip ediyorum çok basarili bir üstatsiniz kolay gelsin.
Hocam böyle bir sistem hazırlarsam bağlantıları da 3 faz oluyor da, bana bi faz bi nötr lazım
hangi uç faz hangi uç nötr olur?
3 faz bobin sardıktan sonra her fazın birer ucunu birbirine köprü yapıyoruz. Bu köprü noktası nötr hattı oluyor. Her hangi bir faz çıkışı ile bu nötr hattını kullanırsanız bir faz bir nötr olur. Yalnız 3 faz sarılmış bir alternatörün bir ya da 2 fazını kullanmayınca sağlıklı üretim olmaz. Alternatör dönerken vuruntulu çalışır. Böyle bir alternatörün 3 faz çıkışına 2 adet köprü diyot bağlanarak bir artı, bir de eksi uç olur ve doğru akım olarak kullanılır.
Bu yazınızı video çekerek anlatabilir misiniz?
Bununla ilgili hiç video bulamadım.
Hem çok tıklanır, hem de daha iyi anlarız. Şimdiden tşk ederim
Çok sorum var ama sizi yormak istemiyorum
Ayrıca 3 fazdan birini kullanabilirsin dediniz de
üçünü birleştiremez miyiz
nötr gibi birleştirip tek faza dönüştüremez miyiz.
Ya da tek faz tek nötrlü bi alternatör videosu çekseniz
Mehmet bey, 3 fazlı alternatörden üretilen fazlar ayrı ayrı fazlardır. Bırakın üçünü birleştirmeyi ikisini bile birleştirdiğinizde kısa devre etmiş olursunuz ki alternatör dönmez. Halk arasında sanayi ceryanı denilen aslında 3 faz sistemdir. Bu sistemde fazlar arası 380 v. dur, evlerde kullandığımız bir faz bir nötr ise 220 v. olur. Yakın zamanda dediğiniz gibi 2 çıkışlı bir alternatör yapımına başlayacağım. Yalnız bu alternatör flanş tipi değil de motor tipi olacak.
Fena fikir değil. Bir ara video çekmeye çalışırım.
mıklatısların hepsini N yerleştirsek ne olur??
Bobinlerin her iki tarafında da aynı kutuplarda gerilim oluşacağından, toplamda gerilim elde edilmez.
Abi bunlar eskide kaldi asiri tutma yapio brushless generatoru bi dene derim
50 rpm 10 kw
Selam obi tel wattsap varmi