سؤال شنو اقوى كلتش يحتاج ضغط شديد عند استخدام الموتر .. يعني في اي سيارة يكون موجود بهذه المواصفة .. او هل فيه امكانية لتقوية دواسة الكلتش لحاجتي لذلك علما ان موتري الحالي جيب 4×4 واعتبر الكلتش فيه خغيف .. وشكرا .
حسب السياره السيارات القديمه صحيح جدد بعضها ماتجي عايدي ونفس المكينه مصمم انه تماتيك اقرب مثال لاند ١٥ ٥.٧ وهايلكس نفس الموديل لاند بتماتيك جبار الهايلكس دباب اذ جا عايدي يطلع ممتع وقوي شاص نفس الحكايه حسب السياره كامري ٢٠٠٠ ماتنفع تماتيك عايدي جدا قويه
.... السلام عليكم استاذ انا عندي مشكله وحده اني على التدريب عندي المشكله هي اني من ادوس بريك او ابنزين ادوس يعني قويه شلون ادوس على مهل على كيف جير اوتوماتيك
الله يبارك بيك استاذ عدنان اعاني من هذا الموضوع تعلمت منك افضل من المدرب
اهلا وسهلا بخدمتكم
انا هسي سأق في الموصلات واتعلمت اسواقه من فيديوهات. حقك انت تسلم
شكرا شرح بسيط ومفيد تحيه من الجزائر لك استاذ عدنان
شكرا جزيلا يا استاد على معلومات القيمة
دائما كان عندي هدا المشكل، من يوم شوفت فديو الان الحمد لله
شكرااااااا
شرح مبسط ومفهوم أخيرا فهمت هزة السيارة .شكرا
تحياتي الك ياعدنان الطاهر ورمضان كريم عليك يارب 🙏 جعل كل الي يعلمون سياقة مثلك ومثل اسلوبك الحلو يربي وين الكاك حتى تعلمني سياقه مضبوطة 🥺تحياتي الك مريم التميمي
رائع جدا شرحك.. الله يجزاك الخير.. أنا رسبت بالامتحان العملي ومن ضمن أخطائي كان الغيار العكسي وشرحلي الفاحص نفس طريقتك بالزبط
بارك الله فيك ❤️
انت مممممممممممتااااااااااااز♥️
من السودان اتابعك🤗
شكرا لاني كتيييير استفدت♥️
شباب الطريقة الصحيحة تخفف من الكلتش و تدوس شوي بنزين
صعبة علمبتدئين
الله يرحم أبوك
والله معلم...يقويك
جزاك الله خيرا "
اخيرا لقيت الحل، المدرب نفسه ماعلمني هالطريقة
شكرا شكرا شكرا موفق بادن الله
لما تحول القير من الثالت إلى التاني ما تحتاج تخلي رجلك على البريك لان المستوى التاني هو نفسه بريك لمحرك السيارة( frain à moteur)
انت غبي 🤦♂️ !!
طيب هو قال عند منعطف او دوار فطبيعي بتحتاج تضغط بريك وتغير القير لغيار اقل ..
انا اذا خففت رجع نمره مثال انا حاط نمره في الرابع اذا هديت اعطيها الثالث ودوس فرامل ورفع ربع كلتش أو أكثر من ربع بشوي وتهدي اقوى
سلام عليكم.. اني اكول احسن شي خلية على الواحد افضل في كل الأحوال لان الواحد أأمن للكلج وافضل لسيارة عود بعدين من تستعدل نمر براحتك .. شنو رأيك كابتن
شكرا❤
جزاك الله خير بس انا عرفت اسوق القير العادي باددسن
اذا دست بريك بدون الكلچ تطفى السياره ذا كيف ما تطفى عنده
@@amenamen8838 اذا صار القير بفاضي مايطفى
الافضل اضغط كلتش بعدها هدي بالفرامل وعشق القير وشيل رجلك بخفيف
يعطيك العافيه 😍🙏
شكرا استاذ
اذا تحط بريك وتحول سياره تطلع صوت من مكان الكير لازم تشير البريك
شكرا كتير
رحمه على والديك
الحمد الله عمري 17 وتعلمت السواقه
ركب من ٣ ل ٢ ودعس شوي بنزين و ترك الكلتش و مارح تهز السيارة و رح تحافظ على ميكانيك سيارتك
سيد عدنان نفس الشي من غيار الرابع الى غيار الثالث
الله يعطيك العافيه
الله يعافيك
المفروض ما يشيل رجلو عن لكلتش
الصح يرفع نص رفعه عن لكلتش بعدين يبلش يدعس بنزين ويرفع كلتش
صحيح ماتشيل ميه ميه تكي عليه شوي
جزاك الله خيرا
سلام عليكم الافضل للي يعرف غيارات السياره عدل يضغطله بانزين وينزل غيار ويرفع الكلتش وماراح تهز وفي شغله غلط تقولها الدوار حتى لو السياره سته غيار الدوار قير ثالث وهاذا الصح
القانون الاوروبي يقول دخول الدوار على ثاني نمرة
@@ameerdawood6308القانون الاوربي ماراح ينفعك اذ جيت تغير الصينيه غلط تحشر السياره السياره قير عادي تعشق على طلب المحرك والسرعه ومزاجك والي تشوفه مناسب
الله يخلي الأوتوماتيك
فدوة ال قلبك
تسلم
دومك راقي
اشكرك
@@adnaan_altaher العفو حبيبي الشكر لله❤
سوأل يمدي اضغط على البريك و كلتش بدون ما اغير القير؟؟؟؟
والله انت👍👍👍👍👍👍
راح تبند عشان ما ضغط لكلش او لارس محطوطه فقير بتزيد الهزه وبتبند لازم تبغى تبلش اذا مركب في الجير او تضغط ريس او مريت رحت بالسياره معك
وبعد ما ترفع رجلك من الكلتش و قبل لاترفع رجلك من البريك تطفي السيارة
ماتطفي اذ الغيار مناسب
مافي فايده الحركه هاذي تضر القير للاشخاص اللي مايعرفون قير عادي الطريقه الصحيحه واللي انا بنفسي اسويها احط السياره على الفاضي او النمره النيوترن واخفف بريك ولما اشوف اني بكمل طريقي احط السياره على النمره للصحيحه على حسب سرعتي اذا ٣٠ احطها ٢ واذا ٤٠ احطها ٣
السرعه ب الكيلو متر طبعا مو ب الميل.
مو لازم تفضي اصلا ابوي ٢٥ سنه يسوق طبعا ما ساق الى متاخر ماعمره رجع فاضي ركبت مع ناس كثير مايرجعو فاضي بس روح بغيار مناسب
٣٠ ثالث يالراحه واذ ٤٠ ثالث بيمشي بس تحن
واذا اشيل رجلي من البريك واسحبها شوية شوية من الكلج هم تهز السيارة ؟ ومشكور على معلومة
اي صح بس هو جاي يكول هيا تمشي 3 وتريد اتخفف فهاي هاي الطريقه صحيح
سؤال شنو اقوى كلتش يحتاج ضغط شديد عند استخدام الموتر .. يعني في اي سيارة يكون موجود بهذه المواصفة ..
او هل فيه امكانية لتقوية دواسة الكلتش لحاجتي لذلك
علما ان موتري الحالي جيب 4×4 واعتبر الكلتش فيه خغيف .. وشكرا .
انت وش تخربط فيه كلتش رياضي بس متعب بالزحمه غالبا تطفي عليك الكلتش لازم خفيف لو ثقيل مصيبه
نريد الشرح على سيارات الاوتوماتيك
انا اعشق كلتش بعدين ادعس فرامل واعشق على الثاني
اخي لوسمحت ترد عليا
انا اريد تصور لي كيف ضفت دواسات اضافية بسيارة التعليم
اخي بوش ونظرياً شوفها يا نمره مستحقه.
ارحموا الگير والمكينه لان الرجفه تدمر المكينه
مع التقدير 🌹
ممكن اعرف يصير ارجع الكير من الرابع الى الاول ؟ بدول ثالث ثاني ؟
هاي بحالة الوقف فقط ، مثلا انت تمشي ع ثالث ووكفت (وقوف تام) تكدر ترجع ع اول او تبوش ، اما اذا وانت تمشي تخلي من رابع للاول راح يتفلش الكير
الحمدلله ع اوتوماتيك وسيارات الاحدث لو نفس هلسيارة جان بعدني ماكدر اسوق 😂😂💙
نوع سيارتك ؟؟؟
احسنت
ما بتطفي السيارة؟
لا
ممكن تنزل الغيار بدون فرامل والمحرك بساعدك بتخفيف السرعة وحتى رجه مابصير بس صوت المحرك رح يرتفع لاكن بدون صرف وقود
حسب سرعه ونسب تروس لها دور فيه سيارات بالثالث تلف بالراحه
@@فارسالتميمي-ع7غ طبعًا شي اكيد
السلام عليكم اخي انت في اي دوله مدرب سياقه سيارة.
هولندا
@@adnaan_altaher احنه ايضا في هولندا في اي مدينه واسم المدرسه للاستفسار والاتصال بلا زحمه
@@dikraalsaaidi7375 في zwolle للمزيد من المعلومات والتفاصيل الرجاء ارسال رساله على انستغرام
انا تهتز معي السيارة عند تغيير السرعة من 2 الى 3 ممكن تقولي وش هو السبب هل هذا يعني اني ننزع رجلي بسرعة
شكرن
شلون اصعد بالسيارة في العقبة بدون بنزين
اول شي عشق اول وانت ضاغط الفرامل ارفع رجلك من الكلتش شوي شوي اذ حسيت سياره بتتحرك عطها بنزين خفيف بيكون كافي انها ماترجع واذ مشت فك الكلتش بس بالعقبات والطلعات تاخر التعشيق عشان سياره تاخذ عزمها الاول ١٠ الثاني تاخره ٢٥ -٢٠ وحسب عزم السيارت الثالث ٤٠ اخره
شو ٣ وحده بانزين وحده بريك ثالثه شنو هاي كير عادي مو
نبي قير عادي وبس فهو أفضل من الاتوماتيك بمليون مرة.
حسب السياره السيارات القديمه صحيح جدد بعضها ماتجي عايدي ونفس المكينه مصمم انه تماتيك اقرب مثال لاند ١٥ ٥.٧ وهايلكس نفس الموديل لاند بتماتيك جبار الهايلكس دباب اذ جا عايدي يطلع ممتع وقوي شاص نفس الحكايه حسب السياره كامري ٢٠٠٠ ماتنفع تماتيك عايدي جدا قويه
كيف تسوق برجلين لازم برجل وحده
انت مين فيقك
شكرا بس هيك السرعة تقل كتير وممكن تطفي السيارة
ااااه ......عندي الرخصه .جديده....وما اعرف اسوووووق...مع اني احب السياقه......يا ترى رح يجي يوم اسوق جيدا
الطريقة صعبه وماانصح بها المبتدئين رح تنطفئ لك السيارة الطريقة الصحيحه هي ارفع رجلك على البريك عبر ثلاث مرات وترفع رجلك مرة محده
ايه مره وحده اذ ماوراك احد من فرامل بس انت اصلا تصير معشق السياره وضاغط الكلتش وفرامل تفك من الكلتش شوي شوي لين حسيتها بتمشي دوس بنزين خفيف وفك الكلتش وعشق الثاني واضغطه وانت تعشق وهكذا
أستاذ عندي مشكلة وقت أطلع بسيارة وتكون واقفة على شارع جبلي بدي اصعد فيه سيارة بترجع للوراء أو تهز كتير معي
اتخلص من كل السيارة العادي وإركب إتماتيك
ليه فيه سيارات ماتمشي بتماتيك هذا كلام مبتدئين
سوي اوتوماتيك
والله كفو
يعني ايه ( شلون)
و تطفا السيارة 😂😂
لا عادي اذا السياره متحركة تنقص تعشيقه بدون دوس البترول
ركب غيار اقل ورجلك على الكلتش، ادعس بنزين ضيج الماتور شيل رجلك عن الكلتش مرة وحدة
الغيرات العكسية غلط
دبلها بنزين وهد الكلتش خفيف
انا عندي مشكلة من الثاني لثلات تتهز سيارتي ما عرفت المشكلة
واذا الطريق صعده
السياره تكوم مو بس تهز
تكوم تعتعت وتنطفي واعطيك ١٠٠% ضمان هاي النهايه.
غلط لان تنطفي اذي يمشي عله كيفه وذا يمشي سريع صحيح
بس اخاف تطفي اذا خليت رجلي ع البريك ورفعت رجلي من فوق الكلتش
زين شكو ادوس بريك واني ماشي واريد انمر خوب ادوس كلج وانمر وارجع ع بانزين البريك ماله دخل بالتعشيق
البريك بالطلعه فقط
او بتلف ومهدي السرعه
واللي يدق بوري وراي شلون افتك منه هههههههههه صدقني ماتنفع معانا ههههههه
بطلعه ماعليك منه
@@فارسالتميمي-ع7غ كفو
@@aboabdalbari بس لا تفلها واجد
@@فارسالتميمي-ع7غ خلاص راح اربطها مره ثانيه لا يهمك
@@aboabdalbari مايحتاج تربطها بس انت تعود عليها بدون سيارات وراك والامور بتسلك عشق اول فك الكلتش شوي شوي اذ حسيتها بتتحرك بنزين خفيف وخلاص
شلون ترفع رجلك من الكلج وتبقى ضاغط على البريك المحرك سلملي 😄
غلط 🤨
.... السلام عليكم استاذ انا عندي مشكله وحده اني على التدريب عندي المشكله هي اني من ادوس بريك او ابنزين ادوس يعني قويه شلون ادوس على مهل على كيف جير اوتوماتيك
مع التطبيق والممارسه والافضل ان تدوسي بأطراف الأصابع.
يحنا وصلنا نقوم السيارة بنفس الرجل
انا عمري 11 اخوي يبي يعلمني اسوق قير عادي
عمر ماله دخل بس توك صغير اذ ماعندك مشاوير مانصحك لو يبنشر عليك كفر ماعرفت تركبه
وليش اشتري سياره كير عادي اصلا
الكير العاد احسن الأوتوماتيك
@@u_8rحسب سياره بس القير العادي غالبا هو الافضل الى بعض السيارات لا
هذا الشي رسبني باالامتحان 😢
😊
غلط المفروض تدوس گلچ بعدين اصطاب
ي رجال م يحتاج تعليم القير العادي هاذا يبي ينتع الموتر يدق بريك بدون كلتش
مايدري اني اقص دوار
وش دخلها الفرامل
👏👏👏
المشكله اني اعرف اسوق . وصارلي خمس سنين ونص من تعلمت وجاي اشاهد بفيدواتك 🗿😂😂😂
بدون بريك تهز .. انوب ادوس بريك 😂
حاسس انك بتقول كلام مهم بس انا مش فاهم اللغه 😂😂😂
🙏🙏
مو صحيح هل الشي
و طريقتك ايضا غير صحيحة، بل تخفف تدريجيا على الديبرياج مع ضغط البنزين في آن واحد
✅✅
👏👏👏👏