Eu tive um 2014 man, melhor carro que ja tive. É caro sim, e se eu falar que compensa eu estou mentindo, mas qual carro compensa o preço que pedem no Brasil? Nenhum!!! Mas quem quer um carro hatch nessa faixa de preço, pode parar de procurar.
Acho 90 mil um preço legal para um carro com 220cv, 0~100 em 6 segundos, vel max 244,dupla saida de escapamento,ronco meralmente esportivo,e designer esportivo.e ainda designer alemao.
Eu tive um 2014, não sei onde estava com a cabeça para trocar. O espaço interno para o motorista e passageiro da frente é excelente, pra quem vai atrás nem tanto e o porta-malas é pequeno também mas a proposta do carro não é exatamente "carro-familiar". Em meados de 2021 eu vou voltar pro Golf GTI, com certeza!
Esse é um legítimo alemão, acabamento esmerado e tudo mais que se pode acrescentar, agora essas carroças que a VW fabrica aqui é melhor nem comentar.....
Algumas pessoas criticando o carro, falando que tem coisa melhor e que é carro mas não apresenta o mínimo argumento. Custo-benefício 8? Esse carro da uma surra em seus rivais de 170 mil e o custo-benefício é 8? Para né Emílio!
O Carro é pura engenharia Audi, é mais acertado do que A3 e custa menos em cada versão correspondente.Nos dias de hoje também é melhor andar com um símbolo VW do que Audi.Tem um motor já na tendência down size, 4cc turbo 220 cavalinhos e ganharia mole um selo blue eficience, um dos melhores câmbios do mundo, suspensão independente e bom freio....Andei no carro, o handling é impecável, respeitosamente falando quem critica não conhece nada de engenharia e perfeição.É caro para a maioria, mas comparando com a concorrência no Brasil só mesmo com Audi A3, BMW série 1 e Mercedes Classe A e ai o preço se torna viável sim.Para não ser perfeito faltou a tração quattro.E antes que falem, não sou fã de VW nacional, não protejo a marca, mas estes VW Alemãs são todos uma bela compra.abç
Hugo mk Concordo com vc cara, os cara supervalorizam as coisas aki no brasi, de exemplo falo sobre o Subaru WRX STI nos estados unidos ele é vendido de 35.000 a 40.000 mil dollar's ja aki no brasil o mesmo carro custa o preço de um Camaro V8 que é o valor de 200.000 o que já é um absurdo!
Já tive oportunidade de testar esse carro num autódromo e confesso que o ele é fantástico. Quem critica é porque não o experimentou. Além do Golf, testei também o CC. Carro luxuoso e e cheio de tecnologia. Valem a pena!
Não entendo muito de carros, mas eles me fascinam. Parabéns a equipe do Vrum (que na minha modesta opinião da de 10 no AE) pela praticidade, simplicidade e qualidade das matérias (a trilha sonora desta ficou muito show: Third Day).
Roberto Mendes .....absurdamente caro mas esse preço é p compensar 4 .500 que um peão de montadora sem 2°grau ganha por mes ,fora benefícios ....tem um certo sentido até
Cara, carro no Brasil não compensa mesmo, compramos porque gostamos. Essa é a nossa realidade, quem fica pensando "nos EUA é assim, na Alemanha é assado..." é só pegar o passaporte e picar a mula, já que é tão fácil. Mas o Golf é animal! Tive um 2014, me arrependo de ter trocado por isso estou aqui, em 2021 vou pegar outro com certeza!
Galera vocês discutem não á qualidade do carro mais uma coisa chamada gosto! Quando comparam o preço desse carro com Argentina ou outros países, isso não é culpa do golf mais sim dos nossos políticos, e se o golf é caro os concorrentes premiuns deles são também, quando você vai comparar carros primeiro você precisa tira seu gosto pessoal de fora, por que você vai precisar ser técnico pra ser justo, ainda que também posso dizer que o golf quando testado na Alemanha por uma revista de lá ele ganhou dos concorrentes dele: Mercedes e BMW, e vocês falam de Audi ( usa o mesmo motor e a mesma plataforma do golf ) E a Volks como podemos chamar o maior grupo automotivo do mundo de LIXO, ainda que a VOlks e dona da Lamburguini, Audi, Ducati, Bugati e mais algumas marcas famosas se não acreditam e só ler sobre o GRUPO VOLKS. GOlf GTI e um excelente carro elogiado por muitos que são do ramo, agora quem gosta de mercedes tenha um, quem gosta de fusion que nem hatch e pra comparar compre um, o lance é que gosto não da pra discutir, o que da são números e os do GTI são bons.
Sei lá se vale, cara. Se a gente morasse num lugar com estradas lisas, bem sinalizadas, bem construídas, com limite de velocidade de 200km/h, até acho que valeria cada centavo ter um carro desses. Mas comprar carrão pra andar em estrada brasileira compensa tanto quanto comprar revólver pra matar mosquito...
estando no brasil, como vcs podem achar esse carro caro. no lançamento custava 100 mil, como isso é caro????? é um puta de um carro, moderno, com muitos itens de serie, muita segurança, muito motor, cambio excelente. bom acabamento vcs tinham que reclamar de pagar isso num civic, num corola em um hyundai
Ví num outro teste que a potência e torque é bem maior que o anunciado. Tenho um Golf Black Edition, dirigi o novo 1.4 TSI e já achei magnífico. O fato é que quem fala mal, pensa no Golf nacional, velho (que ainda assim é um ótimo carro), mas esse Golf é sim um esportivo ALEMÃO, feito para concorrer por lá com BMW, AUDI, etc. Não é pouca coisa não. Prefiro dizer que é um baita esportivo "disfarçado" de GOLF.
Pessoal, acredito que muitos esquecem de comparar o que esse Golf GTI oferece em tecnologia , cavalaria e desempenho com outras marcas. Óbvio que BMW e Mercedes ou AUDI por exemplo oferecerão um maior status nas ruas mas o que quero dizer é que um desempenho igual ao do Golf, com o pacote oferecido em tecnologia, os preços das marcas alemãs sairiam de R$ 350 mil reais para cima, ou seja, o GOLF GTI pode parecer bastante caro mas prefiro acreditar em seu custo benefício . reflitam a respeito
É o meu carro e assino embaixo as conclusões do testador. Li abaixo as questões de preço e por coincidência tinha recém pesquisado, tanto no México como nos Estados Unidos a versão completa com ACC custam aproximadamente R$95.000,00, aqui paguei R$140.000,00 que combina perfeitamente com os nossos impostos.
Se meu sonho tem nome, esse nome é GTI. Não faço questão nenhuma de ter utilitário, porra de hyundai, camaro então... Golf é golf. Só não gosto do preço.
Mas pagar mais de R$ 100.000,00 nesse carro, não vale mesmo. Não devemos esquecer de que carro da Volks com um ano ou menos, já bate tudo. Com esse dinheiro, uma BMW 320 é mais interessante, sem dizer o status, né?
Douglas Belmonte Se vc não testou o carro não pode dizer que ele é fodido. Eu testei em um autódromo e digo que o carro é excelente. Tem tecnologia que muitos de luxo não tem.
Vale lembrar que dificilmente alguém compra do Golf GTi basicão, todos os que vi até hoje tinham teto-solar e faróis de led + xenon. Ou seja, no mínimo 115 é o valor que o pessoal tem pago pelo GTi,
Otimo carro mas preciso comprar uma pista particular para aproveita-lo melhor na falta de Autobahn. Com nosso asfalto lunar nas estradas e transito urbano a 30km/h, essa relacao custo/beneficio despenca.
+Gabriel Felipe E tem que reclamar mesmo quando não tem . Montadora se preocupa muito em vender, e pouco com a segurança de seu caçula que vai no banco do meio e que seria o primeiro a se ferir em caso de acidente. Tudo por causa de um parafuso e de uma droga de cinto que pra eles custaria uns 100,00 reais. Devia ser Obrigatório.
Não sou admirador do golf, muito menos da marca, mas quando vc é um admirador de carros esportivos, bonitos e bem pensados, vc tem que ser justo e admitir: grande carro, e se tivesse manual(alguém sabe se tem?)seria um dos carros perfeitos aqui no Brasil.Beleza! obrigado e um abraço a todos
Aqui não, mas em vários outros países o GTi é comercializado tanto com DSG quanto com o cambio manual amigo. Para mim não tem nem comparação, o DSG é anos luz superior a um cambio manual e trocar as marchas nos paddle shifts é muito mais esportivo do que ter que ficar pisando em embreagem.
gordao31 Discordo de sua opinião, Já tive automático(não experimentei o DSG)mas manual, para mim e outros, é imbatível no que diz respeito a prazer.Obrigado pela informação Gordao31 e um grande abraço
jmaneto1 Ai ja é questão de gosto de cada pessoa amigo. Para mim um cambio de dupla embreagem é bem mais esportivo e confortável que um cambio manual. As marcas top de linha como Ferrari, Lamborghini, Mercedes, Audi, BMW, Porsche, etc, ja estão adotando os câmbios automáticos ou automatizados de dupla embreagem nos seus carros em substituição ao cambio manual :)
gordao31 Eu sei Gordao, pessoal diz que sou meio que arcaico,pois posso comprar automáticos e escolho manual. Sei que os grandes esportivos estão todos , ou quase todos automáticos, mas penso que o prazer de pilotar está no cambio manual e não no automático...só acelerar e segurar o volante...quase um controle remoto.Como vc disse é questão de gosto mesmo.Abração
Carro perfeito, só que as lanternas parecem mais com Gol .. e quanto a altura ficou muito alto, perdeu aquele ar esportivo um pouco nas lanternas, altura e largura, mais de resto tem nem oq dizer .
Um carro de entrada que no Brasil é vendido como hatchback premium. Num Brasil justo, um Golf GTI deveria sair na mesma faixa de preço de um Bravo T-Jet, e o Golf comum na faixa dos hatches populares tipo Fiesta, mas no país dos impostos extratosfericos e do lucro exorbitante das montadoras, vira preço de carro de luxo.
Os hatch´s a venda no Brasil que concorrem com o Golf GTI são BMW 125i M Sport e Mercedes-Benz A250 Sport, mas também no Brasil temos Lancer Ralliart, A3, DS4 dentre outros carros que custam praticamente o mesmo e são hatch´s médios
Felipe Machado O Subaru Impreza WRX perde em retomadas e em velocidade final, deve ganhar em pista e em algumas acelerações mas em relação ao 0-1000m o GTI e o WRX andam a mesma coisa. Abç.
Na Dúvida, Acelera! Não sei de onde você tirou seus dados, mas está muito enganado.. Deve estar comparando o modelo antigo com 230cv, do que o de 2009 com 270 (no papel, mas bem mais no dino)... 0-100 WRX 2009 está na casa dos 5.2~5.7s (pesquise bem, e não confie nos resultados divulgados pela 4Patas). A própria Subaru no Brasil (CAOA) coloca o resultado do WRX mais para baixo para tentar justificar o valor do STi, que é melhor em tudo, mas é mais pesado e no 0-100 perde para o WRX... Realmente gostaria de saber qual é a fonte dos seus dados sobre os carros... www.zeroto60times.com/Subaru-0-60-mph-Times.html, www.autosnout.com/0-62mph-Times-List.php, etc.
Felipe Machado Essa coisa de carro turbo dar mais potência no dina na minha opinião é conversa para boi dormir. 0-100 não é tudo amigão, o 0-100 do Subaru é melhor por ser AWD mas depois a transmissão DSG e o menor arrasto mecânico do Golf fazem as coisas se igualarem. Em relação aos meus dados, pode procurar em qualquer revista e verá que o tempo de 0-1000m do GTI e do WRX são praticamente iguais e em todas as retomadas o GTI vence o WRX por conta de uma transmissão melhor, a final do WRX fica em menos de 240 km/h, sem contar que o Subaru em pista esquenta muito o motor e a transmissão do WRX deixa muito a desejar. O WRX leva o GTI fácil numa arrancada mas depois dos 120-140 a diferença começa a diminui e o Golf vai buscando.
Vocês se deixam impressionar por pouca coisa, o carro pode ser bonito sim, confortável e acelerar bem, mas não é nada demais. Com menos de 2/3 do que ele custa, você também implementa suspensão esportiva, acabamento de primeira, e motorização agressiva em outro veículo. Aí vai da escolha de cada um, né, mas na minha opinião o veículo não vale o que custa.
O carro é show! Com certeza eu compraria um, mas este modelo e a Volkswagen estão me decepcionando muito. Golf, Jetta, Passat carros equipados com o câmbio DSG só estão dando problemas, barulhos. Até a versão manual do Golf esta dando defeito, em freios e também com um ruído interno estranho. Na moral, o Golf é um baita carrão, ele é muito bem equipado e tem várias tecnologias de carros caros. Mas sinceramente pelo preço, eu prefiro ir num Audi A3, bem melhor!
Concordo totalmente, Matheus. Uma AUDI A3 é uma ótima pedida. Claro, tem lá seus problemas assim como todo carro, mas vale o preço pago e conta com um ótimo motor e um ótimo acabamento.
inchaosfury Poxa, c cara, mas são problemas que para um carro que custa R$ 100.000,00 é foda né. Até na Alemanha e Europa, o DSG também esta dando defeito.
Cara, conheci um senhor que tem um Jetta, fazia um barulho parecendo bandeja de suspensão batendo, ele levou pra olhar e a suspensão tava ok, reclamou na concessionária e disseram que o carro estava normal. Levou em outra mecânica que disse conhecer muito sobre essa linha de carros e o cara falou que o câmbio faz esse barulho que não tem conserto... Ele levou na VW e informaram que realmente o barulho vinha do câmbio mas não era nada sério. Você compra um carro caro e com status no mercado para descobrir o que câmbio dele parece uma caixa de ferramentas sacudindo e dizerem pra você que é normal mesmo... Brincadeira né?!
É melhor mandar um abraço mesmo mas tem de ser antes da arrancada porque depois o Focus mal mal vai conseguir avistar o GTIzão. Acho que se a Ford resolvesse vender o Focus ST aqui deveria fazer uma promoção e dar um binóculo para um comprador de um Focus ST pois eles vão precisar para avistar o GTI.
john elton Tem de rir muito é de quem posta um comentário desses sem o mínimo argumento para justificar a superioridade do Focus ST em relação ao GTI, o engraçado é que em todos os comparativos realizados o GTI supera o Focus. Nem com 30 CV a mais o Focus supera o GTI.
john elton O ST e o RS não deram nem pro cheiro e comeram poeira do GTi e do Golf R em Nurburgring, sendo 3 segs. mais rápidos que o Focus. É só você conferir nesse link aki :) fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html
Vc tem razão.. nem pensar em comparar um classe a45 AMG com golf. A MB e' tão. Melhor montadora que eles nao chamam a250 de esportivo. Esportivo pra WV e' o golf mk7. Pra mercedes o papo e' outro... esportivo começa no amg a45 e seus 320 cavalos. A250 e' carro urbano com 'toque' de esportivo e nao um esportivo puro sangue.
A A250 Sport não é uma AMG é apenas uma "esportiva mais básica". Já ouviu falar em Golf R? Golf Design Vision GTI? Esses são os mais apimentados da VW. Ah e a A45 AMG não tem 320 CV e sim 360. O Golf não é o top da VW isso eu te garanto. Diz tudo o que meu amigo? Você disse que a A250 Sport era melhor que o Golf e ainda não me apresentou nenhum argumento!
Nossa cara você não tem o mínimo argumento mesmo né? O que tem uma A45 AMG haver com um Golf GTI MK7? Só me responde isso. E em relação a desempenho basta você procurar os comparativos realizados pela mídia e verá que em todos eles o Golf se saiu superior a Mercedes Benz A250 Sport. Mas amigo, você ainda não me respondeu, você disse que uma A200/A250 Sport era superior ao Golf, agora eu lhe pergunto em que porque o Golf tem bem mais vantagem sobre ambas.
+Edson Santos Mas ai vc decide amigo. Convenhamos que ele custa caro, mas com seu preço vc não compra nenhum Audi que ande tanto quanto o Golf GTI. Aí é aquela coisa, status e marca x Motor e desempenho (Convenhamos que Volkswagem é uma puta marca tb!) Abraços
É um carro maravilhoso , quem pode comprar o modelo alemão parabéns agora quem deixou pra comprar o mexicano vai pagar mais caro por menos e pode piorar ainda mais quando ele for montado aqui no Brasil ...
Esse sem dúvidas foi o carro mais divertido que a Volkswagen já fez pena que infelizmente deixou de ser importado porque o público daqui só quer saber de porra de suv suv é pra Nutella já o Golf gti é pra raiz
Xe é um elemento químico (gás nobre) que tem como número de átomo 54 na tabela periódica. Xénon é utilizado no Português de Portugal, Xenônio é o nome utilizado no Português Brasileiro. Apesar da palavra XÉNON ser mais popular (pois a maioria dos carros que adivinham de sistema de iluminação serem importados inicialmente da europa), o "correto" de utilização no Brasil é xenônio. Correto entre partes, pois ambas nomenclaturas estão corretas. Quando se tratamos de falar do gás, diretamente, referimos a "gás xenônio", ao invés de "gás xénon", contradizendo ao já comum "Xenôn" no Brazil. Portanto, Faróis de Xenônio é o mesmo que Faróis de Xénon, apesar da nossa pronúncia brasileira modificar a palavra "Xénon" para "Xenôn". E chamar de burro acho exagero. Ninguém sabe nasce sabendo. Eu pelo menos quando não sei, tenho o costume de antes de perguntar, ir ao Google pesquisar, mas isso é mania minha (e de muitos). Provavelmente você achou que a apresentadora tinha errado né? Haahaha! Normal :)
O carro é maravilhoso mesmo, mas tem o lado mais ridículo dos carros brasileiros - OS OPCIONAIS. Um carro desse porte não era para ter opcionais. Lamentável isso em VW!!!
O carro e empregado de tecnologia e boa potencia, porem será visto muito poucos em relação aos anteriores, a não ser que os brasileiros andam ganhando muito mais para pagar por um carro destes, valor absurdo, o carro é show, mas não condiz com sua categoria este elevado preço.
Comprei um TSI pois o cascalho não deu para o GTI, e mesmo com o motor 1.4 do meu já acho que o carro é um demônio, esse ai então é meu sonho de consumo, mas tenho que juntar mais umas moedas ainda, mas em relação a preço x carro, é como disseram, pra passar o TSI ou o GTI pode colocar mercedes, audi e BMW.
Sim amigo. E pode colocar Mercedes, Audi e BMW de no mínimo 160 mil reais, pois os modelos mais em conta levam uma surra do GTi em desempenho e custo-benefício. O GTi completão possui equipamentos que só BMW, Mercedes ou Audi que custam mais de 200 mil reais possuem, como o ACC, Park Assist, Detector de Fadiga, etc.
E vale lembrar que a Golf e' o top da WV junto com o passar cc- um esportivo e um sedan luxo. Já o classe A e' carro de entrada...isso mesmo de entrada (basicao) o popular da família MB. Ou seja o top da wv tá disputando com o popular da MB. Isso por si diz tudo.
Quando o exigente Emílio não encontra defeitos é porque é um carro perfeito!
Não encontra defeito mesmo, sou um felizardo dono de um golf TSI e estou apaixonado pelo carro, show de bola!
Eleito o carro do ano nos EUA em 2014, precisa falar mais?
capusti1 vdd
capusti1
Que o americano não compra !!!
Ser eleito o carro do ano não faz o carro melhor que os outros. No Brasil o carro do ano foi o Ka outro ank foi o hb20 então eles são melhor? Aiai
Eu tive um 2014 man, melhor carro que ja tive. É caro sim, e se eu falar que compensa eu estou mentindo, mas qual carro compensa o preço que pedem no Brasil? Nenhum!!! Mas quem quer um carro hatch nessa faixa de preço, pode parar de procurar.
Só brasileiro que diz que carro melhor é carroça da Volks
Ano passado comprei um Highline 1.4 TSI alemão, o carro despensa comentários muito bom mesmo.. meu próximo objetivo será um GTI
Acho 90 mil um preço legal para um carro com 220cv, 0~100 em 6 segundos, vel max 244,dupla saida de escapamento,ronco meralmente esportivo,e designer esportivo.e ainda designer alemao.
Eu tive um 2014, não sei onde estava com a cabeça para trocar. O espaço interno para o motorista e passageiro da frente é excelente, pra quem vai atrás nem tanto e o porta-malas é pequeno também mas a proposta do carro não é exatamente "carro-familiar". Em meados de 2021 eu vou voltar pro Golf GTI, com certeza!
Esse é um legítimo alemão, acabamento esmerado e tudo mais que se pode acrescentar, agora essas carroças que a VW fabrica aqui é melhor nem comentar.....
Algumas pessoas criticando o carro, falando que tem coisa melhor e que é carro mas não apresenta o mínimo argumento. Custo-benefício 8? Esse carro da uma surra em seus rivais de 170 mil e o custo-benefício é 8? Para né Emílio!
a verdade é que 70 mil estaria de bom tamanho pra versão top
Hugo mk
Para ele custar 70K, um Uno teria de custar 5K, um Focus 40K e por aí vai,
O Carro é pura engenharia Audi, é mais acertado do que A3 e custa menos em cada versão correspondente.Nos dias de hoje também é melhor andar com um símbolo VW do que Audi.Tem um motor já na tendência down size, 4cc turbo 220 cavalinhos e ganharia mole um selo blue eficience, um dos melhores câmbios do mundo, suspensão independente e bom freio....Andei no carro, o handling é impecável, respeitosamente falando quem critica não conhece nada de engenharia e perfeição.É caro para a maioria, mas comparando com a concorrência no Brasil só mesmo com Audi A3, BMW série 1 e Mercedes Classe A e ai o preço se torna viável sim.Para não ser perfeito faltou a tração quattro.E antes que falem, não sou fã de VW nacional, não protejo a marca, mas estes VW Alemãs são todos uma bela compra.abç
Hugo mk
Concordo com vc cara, os cara supervalorizam as coisas aki no brasi, de exemplo falo sobre o Subaru WRX STI nos estados unidos ele é vendido de 35.000 a 40.000 mil dollar's ja aki no brasil o mesmo carro custa o preço de um Camaro V8 que é o valor de 200.000 o que já é um absurdo!
Para o Emilio dizer que vale cada centavo deve ser bom mesmo.kkkk
Amigo......este é animal!
Não sabe o significado da sigla nos carros alemães GTI que é mais conhecido zorro do asfalto , Tfsi ,TSI tão são top
@@vandersonsantos4156 tfsi é Audi...embora sejam basicamente o mesmo, mudando somente a nomenclatura e dependendo do modelo, a regulagem do motor.
Realmente esse Golf é diferenciado né pessoal! Parabéns!
top d+ este né
Carro e Carros Golf 1.4 tsi Alemão já é foda, o GTI então dispensa comentários.
Curti muito o vídeo, as trilha sonora da banda Third Day ficou perfeita com o vídeo. Curto muito golf gti e curto muito a banda.
Já tive oportunidade de testar esse carro num autódromo e confesso que o ele é fantástico. Quem critica é porque não o experimentou. Além do Golf, testei também o CC. Carro luxuoso e e cheio de tecnologia. Valem a pena!
Não entendo muito de carros, mas eles me fascinam. Parabéns a equipe do Vrum (que na minha modesta opinião da de 10 no AE) pela praticidade, simplicidade e qualidade das matérias (a trilha sonora desta ficou muito show: Third Day).
Qual o nome da Música?
Denverson Macedo O nome da música é ( Tunnel ) - Third Day valeu galera
Quem fala mal do Golf, tenho certeza. Anda de fiat PALIO financiado.
Quanto ao preço, infelizmente todos os carros são muito caros aqui no Brasil.
Roberto Mendes .....absurdamente caro mas esse preço é p compensar 4 .500 que um peão de montadora sem 2°grau ganha por mes ,fora benefícios ....tem um certo sentido até
Roberto Mendes Quem anda de BMW 320, Merc. A 200, Jaguar XF ou Evoque, entre outros top, nem perde tempo vendo e comentando coisas da VW.
fernando sobolwsky quero ver a 320 pegar o GTI #sóachoquenaopega
Cara, carro no Brasil não compensa mesmo, compramos porque gostamos. Essa é a nossa realidade, quem fica pensando "nos EUA é assim, na Alemanha é assado..." é só pegar o passaporte e picar a mula, já que é tão fácil. Mas o Golf é animal! Tive um 2014, me arrependo de ter trocado por isso estou aqui, em 2021 vou pegar outro com certeza!
Golf GTI e 911 Turbo, só quem dirige, sabe a paixão que é *-*
Duas máquinas de respeito!
Galera vocês discutem não á qualidade do carro mais uma coisa chamada gosto!
Quando comparam o preço desse carro com Argentina ou outros países, isso não é culpa do golf mais sim dos nossos políticos, e se o golf é caro os concorrentes premiuns deles são também, quando você vai comparar carros primeiro você precisa tira seu gosto pessoal de fora, por que você vai precisar ser técnico pra ser justo, ainda que também posso dizer que o golf quando testado na Alemanha por uma revista de lá ele ganhou dos concorrentes dele: Mercedes e BMW, e vocês falam de Audi ( usa o mesmo motor e a mesma plataforma do golf ) E a Volks como podemos chamar o maior grupo automotivo do mundo de LIXO, ainda que a VOlks e dona da Lamburguini, Audi, Ducati, Bugati e mais algumas marcas famosas se não acreditam e só ler sobre o GRUPO VOLKS.
GOlf GTI e um excelente carro elogiado por muitos que são do ramo, agora quem gosta de mercedes tenha um, quem gosta de fusion que nem hatch e pra comparar compre um, o lance é que gosto não da pra discutir, o que da são números e os do GTI são bons.
Excelente colocação.
GTI é uma merda mesmo!
@@romuloaugusto4052 porquê uma merda?
É... POUCO DINHEIRO e MUITOS COMENTÁRIOS !
O pessoal fala , fala ... mas SONHA com um carro desses !
Vale cada centavo . $$$$$$$$
Sei lá se vale, cara. Se a gente morasse num lugar com estradas lisas, bem sinalizadas, bem construídas, com limite de velocidade de 200km/h, até acho que valeria cada centavo ter um carro desses. Mas comprar carrão pra andar em estrada brasileira compensa tanto quanto comprar revólver pra matar mosquito...
Isso mesmo truta
Allan Alves de Andrade Se aquele ranzinza do Jeremy Clarkson diz que esse carro é perfeito, pq vamos duvidar? rsrsrsrs;
Nesse aí, nem o Emílio encontra defeito.
muito daora , seria melhor se tive se o cambio Manual como Opcional ia ficar muito legal de guiar
estando no brasil, como vcs podem achar esse carro caro. no lançamento custava 100 mil, como isso é caro?????
é um puta de um carro, moderno, com muitos itens de serie, muita segurança, muito motor, cambio excelente. bom acabamento
vcs tinham que reclamar de pagar isso num civic, num corola em um hyundai
Lendo sobre o golfe r300 vi q ainda sim perde pro a45. O golf r400 ainda vai ser lançado
Ví num outro teste que a potência e torque é bem maior que o anunciado.
Tenho um Golf Black Edition, dirigi o novo 1.4 TSI e já achei magnífico.
O fato é que quem fala mal, pensa no Golf nacional, velho (que ainda assim é um ótimo carro), mas esse Golf é sim um esportivo ALEMÃO, feito para concorrer por lá com BMW, AUDI, etc. Não é pouca coisa não.
Prefiro dizer que é um baita esportivo "disfarçado" de GOLF.
Teste o Hyundai HB 20 S 1.6 câmbio manual com rodas aro 14 e 15! CONSUMO?????
Pessoal, acredito que muitos esquecem de comparar o que esse Golf GTI oferece em tecnologia , cavalaria e desempenho com outras marcas. Óbvio que BMW e Mercedes ou AUDI por exemplo oferecerão um maior status nas ruas mas o que quero dizer é que um desempenho igual ao do Golf, com o pacote oferecido em tecnologia, os preços das marcas alemãs sairiam de R$ 350 mil reais para cima, ou seja, o GOLF GTI pode parecer bastante caro mas prefiro acreditar em seu custo benefício . reflitam a respeito
É o meu carro e assino embaixo as conclusões do testador. Li abaixo as questões de preço e por coincidência tinha recém pesquisado, tanto no México como nos Estados Unidos a versão completa com ACC custam aproximadamente R$95.000,00, aqui paguei R$140.000,00 que combina perfeitamente com os nossos impostos.
Porque nota 7 no porta malas?
O carro é um hatch,quem está a fim de um porta malas grande compra um sedan.
O mais intrigante é que o porta malas do Golf é muito bom, tem mais porta malas que uma tracker
aposto que todo mundo que posto esses comentários ai anda de carro popular ou carro velho e fica falando besteiras achando que entende de carros...
Third Day ~música de fundo.. muito bom!!
Se meu sonho tem nome, esse nome é GTI. Não faço questão nenhuma de ter utilitário, porra de hyundai, camaro então... Golf é golf. Só não gosto do preço.
Mas pagar mais de R$ 100.000,00 nesse carro, não vale mesmo. Não devemos esquecer de que carro da Volks com um ano ou menos, já bate tudo. Com esse dinheiro, uma BMW 320 é mais interessante, sem dizer o status, né?
Ricardo Cunha.
Eu não vivo de status camarada! Vivo de emoção e posso lhe dizer que mais emocnante que o GTi não tem!
Magno PEREIRA DA SILVA dsem duvidas o golf é um carro fodido, mais dizer que é melhor que o BMW320 ja é demais né cara, vamos ser racionais hahaha
Douglas Belmonte Se vc não testou o carro não pode dizer que ele é fodido. Eu testei em um autódromo e digo que o carro é excelente. Tem tecnologia que muitos de luxo não tem.
Ricardo Cunha. sem contar: seguro e ipva da 320i por sr um bmw a facada e forte, eai? ainda prefere a 320i? e tem mais GTI anda junto com 328i
Vale lembrar que dificilmente alguém compra do Golf GTi basicão, todos os que vi até hoje tinham teto-solar e faróis de led + xenon. Ou seja, no mínimo 115 é o valor que o pessoal tem pago pelo GTi,
Gostaria muito de saber o nome das músicas ou da banda. Obrigado.
uma maquina show de bola, mas pra pouco podem compar ou possuir, ai eu com uma maquina dessa
Fico com meu Cruze ainda, alias , pra que motor tao potente hoje se mau conseguimos andar com tanto carro nas ruas ?
Otimo carro mas preciso comprar uma pista particular para aproveita-lo melhor na falta de Autobahn. Com nosso asfalto lunar nas estradas e transito urbano a 30km/h, essa relacao custo/beneficio despenca.
Top teríamos que comparar o golf r com a mb mclaren 722 ou semelhante. E sedan de luxo o top da wv. Passar cc com o mb maybach... i fica impossível
Paixão não tem preço! Se vc pode vai fundo, baita carrão!
Esse autódromo é o Mega Space ?
Se eu fosse tirar um GTi zero km, eu iria querer o mais completo possível, pra depois com o tempo não querer fazer adaptações e gastando mais ainda.
Estamos em 2022 ..o carro está mais caro hoje ,do que a 8 anos atrás.
Tá com muito ágio e demora muito para chegar só vale a pena comprar quando for fabricado aqui por enquanto é friaaaaaaa.
Por que não reclamou da falta de cinto de 3 pontos no assento do meio? Presumiu que este é um carro pra solteiro e não um carro de família?
mas ele tem cinto de tres pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes antes de comentar pesquisa
e ainda tem 7 airbags (frontais,laterais, cortina e joelho motorista)ESP,ASR e etc ele é nota 10 em segurança
Certo! Eu perguntei porque é de praxe do apresentador sempre reclamar da falta de encosto de cabeça e cinto de três pontos.
Mas ele n reclamou porque ele tem o cinto de tres pontos
+Gabriel Felipe E tem que reclamar mesmo quando não tem . Montadora se preocupa muito em vender, e pouco com a segurança de seu caçula que vai no banco do meio e que seria o primeiro a se ferir em caso de acidente. Tudo por causa de um parafuso e de uma droga de cinto que pra eles custaria uns 100,00 reais. Devia ser Obrigatório.
basta ver nas garagens de carros usados, ou melhor, tentar trocar um golf com cambio dsg 7 marchas pra ouvir o que os garagistas dizem!!!
Apesar de ser muito caro ainda é mais em conta do que os concorrentes Audi A3, BMW série 1 e Classe A
Mais um show de reportagem, Emílio! :-)
Que máquina. Quem nunca dirigiu um não pode falar. O carro é TOP.
Não concordei com a nota 7 do porta malas.O carro é hatch, se o comparassem com outros modelos da categoria a nota seria mais alta.
Gostei do som da banda third day no fundo.
Não sou admirador do golf, muito menos da marca, mas quando vc é um admirador de carros esportivos, bonitos e bem pensados, vc tem que ser justo e admitir: grande carro, e se tivesse manual(alguém sabe se tem?)seria um dos carros perfeitos aqui no Brasil.Beleza! obrigado e um abraço a todos
Aqui não, mas em vários outros países o GTi é comercializado tanto com DSG quanto com o cambio manual amigo. Para mim não tem nem comparação, o DSG é anos luz superior a um cambio manual e trocar as marchas nos paddle shifts é muito mais esportivo do que ter que ficar pisando em embreagem.
gordao31 Discordo de sua opinião, Já tive automático(não experimentei o DSG)mas manual, para mim e outros, é imbatível no que diz respeito a prazer.Obrigado pela informação Gordao31 e um grande abraço
jmaneto1
Ai ja é questão de gosto de cada pessoa amigo. Para mim um cambio de dupla embreagem é bem mais esportivo e confortável que um cambio manual. As marcas top de linha como Ferrari, Lamborghini, Mercedes, Audi, BMW, Porsche, etc, ja estão adotando os câmbios automáticos ou automatizados de dupla embreagem nos seus carros em substituição ao cambio manual :)
gordao31 Eu sei Gordao, pessoal diz que sou meio que arcaico,pois posso comprar automáticos e escolho manual. Sei que os grandes esportivos estão todos , ou quase todos automáticos, mas penso que o prazer de pilotar está no cambio manual e não no automático...só acelerar e segurar o volante...quase um controle remoto.Como vc disse é questão de gosto mesmo.Abração
Carro perfeito, só que as lanternas parecem mais com Gol .. e quanto a altura ficou muito alto, perdeu aquele ar esportivo um pouco nas lanternas, altura e largura, mais de resto tem nem oq dizer .
Um carro de entrada que no Brasil é vendido como hatchback premium. Num Brasil justo, um Golf GTI deveria sair na mesma faixa de preço de um Bravo T-Jet, e o Golf comum na faixa dos hatches populares tipo Fiesta, mas no país dos impostos extratosfericos e do lucro exorbitante das montadoras, vira preço de carro de luxo.
qual seria os hatch para concorrer golf gti ?
Os hatch´s a venda no Brasil que concorrem com o Golf GTI são BMW 125i M Sport e Mercedes-Benz A250 Sport, mas também no Brasil temos Lancer Ralliart, A3, DS4 dentre outros carros que custam praticamente o mesmo e são hatch´s médios
Na Dúvida, Acelera!
Tem também Subaru WRX, que anda mais... mas é manual.
Felipe Machado
O Subaru Impreza WRX perde em retomadas e em velocidade final, deve ganhar em pista e em algumas acelerações mas em relação ao 0-1000m o GTI e o WRX andam a mesma coisa.
Abç.
Na Dúvida, Acelera!
Não sei de onde você tirou seus dados, mas está muito enganado.. Deve estar comparando o modelo antigo com 230cv, do que o de 2009 com 270 (no papel, mas bem mais no dino)... 0-100 WRX 2009 está na casa dos 5.2~5.7s (pesquise bem, e não confie nos resultados divulgados pela 4Patas). A própria Subaru no Brasil (CAOA) coloca o resultado do WRX mais para baixo para tentar justificar o valor do STi, que é melhor em tudo, mas é mais pesado e no 0-100 perde para o WRX... Realmente gostaria de saber qual é a fonte dos seus dados sobre os carros... www.zeroto60times.com/Subaru-0-60-mph-Times.html, www.autosnout.com/0-62mph-Times-List.php, etc.
Felipe Machado
Essa coisa de carro turbo dar mais potência no dina na minha opinião é conversa para boi dormir. 0-100 não é tudo amigão, o 0-100 do Subaru é melhor por ser AWD mas depois a transmissão DSG e o menor arrasto mecânico do Golf fazem as coisas se igualarem. Em relação aos meus dados, pode procurar em qualquer revista e verá que o tempo de 0-1000m do GTI e do WRX são praticamente iguais e em todas as retomadas o GTI vence o WRX por conta de uma transmissão melhor, a final do WRX fica em menos de 240 km/h, sem contar que o Subaru em pista esquenta muito o motor e a transmissão do WRX deixa muito a desejar. O WRX leva o GTI fácil numa arrancada mas depois dos 120-140 a diferença começa a diminui e o Golf vai buscando.
Mto top essa nave! Qual o nome dessa última música?
Vocês se deixam impressionar por pouca coisa, o carro pode ser bonito sim, confortável e acelerar bem, mas não é nada demais. Com menos de 2/3 do que ele custa, você também implementa suspensão esportiva, acabamento de primeira, e motorização agressiva em outro veículo. Aí vai da escolha de cada um, né, mas na minha opinião o veículo não vale o que custa.
Muito bonito e top,mais no Brasil eles mete a faca no preço ..
Meu sonho de consumo, mais por enquanto fico com meu gol g4 AP 1.6.
vdd tá serdo
EU QUEEEEERO UM!!!!
É pra quem gosta de volks e golf , o carro é top. Mas prefiro o bravo , cruze sport 6 e o focus .
qual eh o nome da musica q toca aos 40segundos???
alguem sabe?? por favor
Infelizmente o preço dos carros em geral são muito altos devido aos impostos e lucros excessivos.
O carro é show! Com certeza eu compraria um, mas este modelo e a Volkswagen estão me decepcionando muito. Golf, Jetta, Passat carros equipados com o câmbio DSG só estão dando problemas, barulhos. Até a versão manual do Golf esta dando defeito, em freios e também com um ruído interno estranho. Na moral, o Golf é um baita carrão, ele é muito bem equipado e tem várias tecnologias de carros caros. Mas sinceramente pelo preço, eu prefiro ir num Audi A3, bem melhor!
Concordo totalmente, Matheus.
Uma AUDI A3 é uma ótima pedida. Claro, tem lá seus problemas assim como todo carro, mas vale o preço pago e conta com um ótimo motor e um ótimo acabamento.
inchaosfury Poxa, c cara, mas são problemas que para um carro que custa R$ 100.000,00 é foda né. Até na Alemanha e Europa, o DSG também esta dando defeito.
Sim, concordo. Não era pra estar acontecendo isso.
Mas ainda sou mais uma Audi A3 do que um Golf.
Cara, conheci um senhor que tem um Jetta, fazia um barulho parecendo bandeja de suspensão batendo, ele levou pra olhar e a suspensão tava ok, reclamou na concessionária e disseram que o carro estava normal. Levou em outra mecânica que disse conhecer muito sobre essa linha de carros e o cara falou que o câmbio faz esse barulho que não tem conserto... Ele levou na VW e informaram que realmente o barulho vinha do câmbio mas não era nada sério. Você compra um carro caro e com status no mercado para descobrir o que câmbio dele parece uma caixa de ferramentas sacudindo e dizerem pra você que é normal mesmo... Brincadeira né?!
MEGA SPACE, Santa Luzia MG 💙
minha terra
Um dia ainda quero ter um desses 🙏
Este carro é lindo,tem tudo que me agrada,mas a d°Volkswagen devia pegar leve nesse preço né...tá louco,ele é muito caro...
Eu Tenno um comfort line Estonia muito satisfeito
O focus ST manda abraços pra lembrar, e espero que a ford traga para o brasil focus com 250 hp, venha que venha.
É melhor mandar um abraço mesmo mas tem de ser antes da arrancada porque depois o Focus mal mal vai conseguir avistar o GTIzão. Acho que se a Ford resolvesse vender o Focus ST aqui deveria fazer uma promoção e dar um binóculo para um comprador de um Focus ST pois eles vão precisar para avistar o GTI.
tem que rir muito de gente babona de golf nunca vi hahahahaha
john elton
Tem de rir muito é de quem posta um comentário desses sem o mínimo argumento para justificar a superioridade do Focus ST em relação ao GTI, o engraçado é que em todos os comparativos realizados o GTI supera o Focus. Nem com 30 CV a mais o Focus supera o GTI.
john elton
O ST e o RS não deram nem pro cheiro e comeram poeira do GTi e do Golf R em Nurburgring, sendo 3 segs. mais rápidos que o Focus. É só você conferir nesse link aki :)
fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html
Ainda vou ter um desse.
carri Lindo! jaja tenho o meu.
Pena que é tão caro. Era pra ser uns 60 mil, pois dessa forma eu compraria.
Para ele custar 60 mil seus rivais de 170 mil teriam de custar 90 mil coisa que é impossível nesse Brasil.
Alguem sabe o nome das músicas que tocam nesse video???
O nome da música é ( Tunnel ) - Third Day valeu galera
continua não vendendo
Nave demais!!!! O trecho BSB-GYN vira autobahn sem escala!!!!!!
Vc tem razão.. nem pensar em comparar um classe a45 AMG com golf. A MB e' tão. Melhor montadora que eles nao chamam a250 de esportivo. Esportivo pra WV e' o golf mk7. Pra mercedes o papo e' outro... esportivo começa no amg a45 e seus 320 cavalos. A250 e' carro urbano com 'toque' de esportivo e nao um esportivo puro sangue.
A A250 Sport não é uma AMG é apenas uma "esportiva mais básica". Já ouviu falar em Golf R? Golf Design Vision GTI? Esses são os mais apimentados da VW. Ah e a A45 AMG não tem 320 CV e sim 360. O Golf não é o top da VW isso eu te garanto. Diz tudo o que meu amigo? Você disse que a A250 Sport era melhor que o Golf e ainda não me apresentou nenhum argumento!
Compra um A45 AMG então. Se vc crê que só cv conta, então sao 320hp e fica tudo resolvido. Desempenho vai além de somente cv
Nossa cara você não tem o mínimo argumento mesmo né? O que tem uma A45 AMG haver com um Golf GTI MK7? Só me responde isso. E em relação a desempenho basta você procurar os comparativos realizados pela mídia e verá que em todos eles o Golf se saiu superior a Mercedes Benz A250 Sport. Mas amigo, você ainda não me respondeu, você disse que uma A200/A250 Sport era superior ao Golf, agora eu lhe pergunto em que porque o Golf tem bem mais vantagem sobre ambas.
ele e traçao trazeira?
Tração dianteira
A matéria já diz , um desempenho pra ninguém botar defeito !!!!!! convenhamos ele é um carro popular ,não AUDI kkkkk.
ele anda muito mais que muitos audis
+Edson Santos Mas ai vc decide amigo. Convenhamos que ele custa caro, mas com seu preço vc não compra nenhum Audi que ande tanto quanto o Golf GTI. Aí é aquela coisa, status e marca x Motor e desempenho (Convenhamos que Volkswagem é uma puta marca tb!) Abraços
É um carro maravilhoso , quem pode comprar o modelo alemão parabéns agora quem deixou pra comprar o mexicano vai pagar mais caro por menos e pode piorar ainda mais quando ele for montado aqui no Brasil ...
Eu com esse carro e a apresentadora do lado eu tava sussa
TOP das Galaxias!
7 anos depois desse vídeo, e o carro está mais caro , vai entender!
Emilio botou o cabelinho pra voar em 2:18 kkkkkkkkkk
Esse sem dúvidas foi o carro mais divertido que a Volkswagen já fez pena que infelizmente deixou de ser importado porque o público daqui só quer saber de porra de suv suv é pra Nutella já o Golf gti é pra raiz
Que música é essa que foi usada no fundo do video? Alguém sabe dizer?
O nome da música é ( Tunnel ) - Third Day valeu galera
Meu Amigo Tem Tres Desses Um Cinza e Dois Brancos !!!
Oque seria faróis de ( XENONIO )?
nesse mundo tem um novo animal pior que burro o ueslei matos vai estudar analfabeto
Burro é teu pai que te fez imbecil !!!!!
Xe é um elemento químico (gás nobre) que tem como número de átomo 54 na tabela periódica.
Xénon é utilizado no Português de Portugal, Xenônio é o nome utilizado no Português Brasileiro.
Apesar da palavra XÉNON ser mais popular (pois a maioria dos carros que adivinham de sistema de iluminação serem importados inicialmente da europa), o "correto" de utilização no Brasil é xenônio.
Correto entre partes, pois ambas nomenclaturas estão corretas.
Quando se tratamos de falar do gás, diretamente, referimos a "gás xenônio", ao invés de "gás xénon", contradizendo ao já comum "Xenôn" no Brazil.
Portanto, Faróis de Xenônio é o mesmo que Faróis de Xénon, apesar da nossa pronúncia brasileira modificar a palavra "Xénon" para "Xenôn".
E chamar de burro acho exagero. Ninguém sabe nasce sabendo. Eu pelo menos quando não sei, tenho o costume de antes de perguntar, ir ao Google pesquisar, mas isso é mania minha (e de muitos).
Provavelmente você achou que a apresentadora tinha errado né? Haahaha! Normal :)
Eu instalei um kit de 10,000 K ficou legal!!
Valeu e obrigado!!
O carro é maravilhoso mesmo, mas tem o lado mais ridículo dos carros brasileiros - OS OPCIONAIS. Um carro desse porte não era para ter opcionais. Lamentável isso em VW!!!
O 1.4 tem 313 litros, esse tem 338 litros...estranho, pois é o mesmo carro.
só o que não ornol foi o câmbio automatizado
+Diel Sena a música da banda Third Day
muito lindo
😍
Vou esperar ele ficar velho us 20 ano aí compro um usado
Meu sonho... Tão distante...
2014 um GTI alemão custava 98k. 2017 um Golf 1.0 tupiniquim completo custa 100k. BRINCADEIIIIIRAAAA
O carro e empregado de tecnologia e boa potencia, porem será visto muito poucos em relação aos anteriores, a não ser que os brasileiros andam ganhando muito mais para pagar por um carro destes, valor absurdo, o carro é show, mas não condiz com sua categoria este elevado preço.
Bons tempos do vrum
Golf é Golf TOP demais
Melhor q ferrari , qnd ve um golf passando até arrepia , carro lindo
Golf é Golf !!!
Comprei um TSI pois o cascalho não deu para o GTI, e mesmo com o motor 1.4 do meu já acho que o carro é um demônio, esse ai então é meu sonho de consumo, mas tenho que juntar mais umas moedas ainda, mas em relação a preço x carro, é como disseram, pra passar o TSI ou o GTI pode colocar mercedes, audi e BMW.
Sim amigo. E pode colocar Mercedes, Audi e BMW de no mínimo 160 mil reais, pois os modelos mais em conta levam uma surra do GTi em desempenho e custo-benefício. O GTi completão possui equipamentos que só BMW, Mercedes ou Audi que custam mais de 200 mil reais possuem, como o ACC, Park Assist, Detector de Fadiga, etc.
cara, que musica é essa que passa no video, alguem sabe???
Banda cristã de rock. Se chama Third Day.
E vale lembrar que a Golf e' o top da WV junto com o passar cc- um esportivo e um sedan luxo. Já o classe A e' carro de entrada...isso mesmo de entrada (basicao) o popular da família MB. Ou seja o top da wv tá disputando com o popular da MB. Isso por si diz tudo.