Hallo Rene! Die Heizung sieht interessant aus und ich werde die weitere Verwendung verfolgen. Mal sehen, wie du bei deiner Winter-Tour damit zufrieden bist. Kleiner Tipp noch: Beim Festschrauben der Schlauchschellen lieber eine kleine Ratsche mit einer 7-er Nuss verwenden. Das schützt besser vor Verletzungen, als mit diesem Kreuzschlitz-Schrauben-Dreher! Gruß Sven 👍🙋♂
Dankeschön für das sehr interessante Video. War ziemlich aufschlussreich. Ich würde den Abgasschlauch vor dem Einbau vorbiegen. Ansonsten in eine Alu Kiste vom Baumarkt installieren. Mit Löchern versehen. Herzliche Grüße aus Königsbrück.
Hallo Rene, sehr interessant. Cool, dass du das mal testest. Bin weiterhin gespannt. Der Abgasschlauch muss vorsichtig nen kleineren Radius her geben. Ich kenne das Material und weiss, störrig. Probier mal weiter, ich zähle auf dich. Das klappt super. Danke und lieben Gruß aus dem Vogtland...Heiko
Hab ich auch in der Garage, Superteil für den Preis. Zum Schlafen neben dem Camper nervt das Tackern der Pumpe. Aber immer noch besser als erfrieren. Mit der Fernbedienung auch gut aus dem Auto zu steuern. Du hast ja immer Stellplätze ohne viel Mitmenschen, da dürfte das gehen. Ich fieber schon mit Dir mit😅
Das teil per zigarettenanzünder stecker anzuschliessen ist nich die beste lösung. Wird zum grossen teil funktionieren aber ist auch gerne mal die quelle diversen ärgers wie stecker erwärmt sich, kontaktschwierigkeiten, spannungsverlust durch erhöhten übergangswiderstand und dergleichen. Besser eine solidere verbindung bauen mit hochwertigen xt60 steckern oder ähnlichem. Die haben vergoldete kontakte und somit einen geringeren übergangswiderstand. Wenn du das ding ausserhalb vom auto plazierst dann soltest du nicht vergessen den temperaturfühler nach innen zu verlängern. Sonst weis die steuerung nicht wie warm es im auto ist und kann nicht regeln. Das teil runterregeln und auf kleiner leistung durchlaufen zu lassen ist keine optimale lösung - da verrust und verdreckt die brennkamer recht schnell. Dann startet sie beim nächsten mal nicht oder erst nach mehreren versuchen mit viel qualm. Der verwendete akku is mit 50ah recht klein, wird vlt. +/- 2 nächte durchhalten. Also lademöglichkeiten vorsehen. Ordentliche polklemmen verwrnden und sicherung nicht vergessen!!! Wenn man mit der elektrik nich vertraut ist kann auch bei 12v das eine oder andere schief gehen. Gerade wenn die ströme etwas höher werden. Also vorsicht!
Hallo Ich habe meine Heizung in eine Alukiste gebaut .Die Durchführung fürs Fenster habe ich mir zugeschnitten aus einem Alublech. Mein T4 ist auch ein Benziner. ICH betreibe meine Heizung mit meiner Allpowerstation 1500. BIN GESPANNT wie es weiter geht bei dir mit der Heizung .lg Heike
Es gibt neue Dieselheizungen, die sehr leise sind, und wo man die Pumpe nicht mehr hört (dieses Klopfen). Leider bis jetzt nur in USA, ich schreibe Dir wenn ich mehr Info habe.
Gibt es die nicht kleiner? 5 kW ist doch viel zu viel für einen Jogger. Maximal 2 kW reichen mehr als locker. Ein 5 kW Gerät läuft fast nur im Leerlauf und verrußt dir dadurch ständig (Wartungs- bzw. Reinigungsaufwand). Idealer Weise läuft / funktioniert so ein Gerät nur unter Last.
Soweit ich mich erinnere kann man die erzeugte leistung per menü einstellung begrenzen. Zumindest bei einigen dieser geräte. Es gibt ja unmengen von varianten und versionen davon
@@henryganzer4685 Man kann die Leistung doch einstellen am Gerät. Wird ja alles über eine tolle App gesteuert. Ich brauch da echt nur auf der niedrigsten Stufe zu fahren. Dann ist das Ding so gut wie geräuschlos.
@@OutdoorSaxonia Jooo kann man machen. Dabei entstehen aber gerne mal probleme weil bei nidriger leistung gerne mal die brennkammer verrust und versottet. Dann startet sie schlecht braucht mehrere startversuche oder geht auf störung. Theoretisch müste man nach einer gewissen zeit im schwachlastbereich das teil mal für ne halbe stunde volle leistung laufen lassen damit sie innen wieder frei brennt. Aber da es so viele varianten und versionen gibt is das schwierig vorher zu sagen was wann zu viel oder zu wenig ist. Aber im hinterkopf sollte man das thema behalten.
@@henryganzer4685 genau das meinte ich. Wenn ein Gerät mit eigentlich hoher Leistung immer nur auf niedriger Stufe läuft, dann versottet bzw. verrußt es. Selbiges passiert bei leistungsstarken Dieselmotoren, die im Alltag nie gefordert werden. Da versottet z.B. das AGR Ventil gerne.
Besorg dir noch richtige Schlauchschellen aus dem Baumarkt und nen richtigen Schraubendreher ! Mit deiner 50A kommst doch gut hin, wenn du über deine Powerstation Strom nehmen willst und die Zigarettenbuchse nicht reicht, kannst dir einen Adapter basteln mit dem du Strom über die Zigarettenbuchse und über einen der Rundbuchsen ziehen kannst.
So werde ich es auch machen. Das Kabel habe ich mir ja geholt und so betreibe ich auch meinen Kühlschrank an dieser 50 A Stunden Batterie über den 12 V Stecker. Und genau so kann ich natürlich nachher auch die Heizung direkt an die Batterie anschließen beziehungsweise an einer andere Powerstation wenn ich denn mal eine habe Die kräftig genug ist
Wenn ich schon Deinen Mickeymaus Schraubendreher sehe, geht mir das Messer in der Tasche auf. Mit sowas willst Du eine Schlauchschelle fest anziehen?!? Das Rohr biegt man, bevor es an den Stutzen gesteckt wird.
Hallo Rene! Die Heizung sieht interessant aus und ich werde die weitere Verwendung verfolgen. Mal sehen, wie du bei deiner Winter-Tour damit zufrieden bist. Kleiner Tipp noch: Beim Festschrauben der Schlauchschellen lieber eine kleine Ratsche mit einer 7-er Nuss verwenden. Das schützt besser vor Verletzungen, als mit diesem Kreuzschlitz-Schrauben-Dreher! Gruß Sven 👍🙋♂
Dankeschön für das sehr interessante Video. War ziemlich aufschlussreich. Ich würde den Abgasschlauch vor dem Einbau vorbiegen.
Ansonsten in eine Alu Kiste vom Baumarkt installieren. Mit Löchern versehen.
Herzliche Grüße aus Königsbrück.
Hallo Rene, sehr interessant. Cool, dass du das mal testest. Bin weiterhin gespannt. Der Abgasschlauch muss vorsichtig nen kleineren Radius her geben. Ich kenne das Material und weiss, störrig. Probier mal weiter, ich zähle auf dich. Das klappt super. Danke und lieben Gruß aus dem Vogtland...Heiko
Super, warte auf die Fortsetzung
@@unterfeld5775 schau dir erst mal den ersten Teil an. Das hast du in den 13 Minuten noch nicht geschafft. 😄
Hab ich auch in der Garage, Superteil für den Preis. Zum Schlafen neben dem Camper nervt das Tackern der Pumpe. Aber immer noch besser als erfrieren. Mit der Fernbedienung auch gut aus dem Auto zu steuern. Du hast ja immer Stellplätze ohne viel Mitmenschen, da dürfte das gehen. Ich fieber schon mit Dir mit😅
@@CH-ue5bb ja, es wird spannend
Das teil per zigarettenanzünder stecker anzuschliessen ist nich die beste lösung. Wird zum grossen teil funktionieren aber ist auch gerne mal die quelle diversen ärgers wie stecker erwärmt sich, kontaktschwierigkeiten, spannungsverlust durch erhöhten übergangswiderstand und dergleichen.
Besser eine solidere verbindung bauen mit hochwertigen xt60 steckern oder ähnlichem. Die haben vergoldete kontakte und somit einen geringeren übergangswiderstand.
Wenn du das ding ausserhalb vom auto plazierst dann soltest du nicht vergessen den temperaturfühler nach innen zu verlängern. Sonst weis die steuerung nicht wie warm es im auto ist und kann nicht regeln. Das teil runterregeln und auf kleiner leistung durchlaufen zu lassen ist keine optimale lösung - da verrust und verdreckt die brennkamer recht schnell. Dann startet sie beim nächsten mal nicht oder erst nach mehreren versuchen mit viel qualm.
Der verwendete akku is mit 50ah recht klein, wird vlt. +/- 2 nächte durchhalten. Also lademöglichkeiten vorsehen. Ordentliche polklemmen verwrnden und sicherung nicht vergessen!!! Wenn man mit der elektrik nich vertraut ist kann auch bei 12v das eine oder andere schief gehen. Gerade wenn die ströme etwas höher werden. Also vorsicht!
@@henryganzer4685 danke für deine Tipps
@@OutdoorSaxonia
Gerne 😎
Hallo Ich habe meine Heizung in eine Alukiste gebaut .Die Durchführung fürs Fenster habe ich mir zugeschnitten aus einem Alublech. Mein T4 ist auch ein Benziner. ICH betreibe meine Heizung mit meiner Allpowerstation 1500. BIN GESPANNT wie es weiter geht bei dir mit der Heizung .lg Heike
Super Video,
Rene welchen Durchmesser hat denn der Abgasschlauch ? Schau mal nach einen Kupferwinkel im Sanitärbereich.
Gruß Dieter
@@dieterklaus654 hab’s in der Video Beschreibung stehen. Müsste 76 mm sein.
Es gibt neue Dieselheizungen, die sehr leise sind, und wo man die Pumpe nicht mehr hört (dieses Klopfen). Leider bis jetzt nur in USA, ich schreibe Dir wenn ich mehr Info habe.
Das ist gut. Aber mal ganz ehrlich. Für 100 € kriegt man hier schon echt viel geboten.
Gibt es die nicht kleiner?
5 kW ist doch viel zu viel für einen Jogger. Maximal 2 kW reichen mehr als locker. Ein 5 kW Gerät läuft fast nur im Leerlauf und verrußt dir dadurch ständig (Wartungs- bzw. Reinigungsaufwand). Idealer Weise läuft / funktioniert so ein Gerät nur unter Last.
@@MartinStocklED die gibt es nur mit fünf und mit acht KW. Leider nicht kleiner
Soweit ich mich erinnere kann man die erzeugte leistung per menü einstellung begrenzen. Zumindest bei einigen dieser geräte. Es gibt ja unmengen von varianten und versionen davon
@@henryganzer4685 Man kann die Leistung doch einstellen am Gerät. Wird ja alles über eine tolle App gesteuert. Ich brauch da echt nur auf der niedrigsten Stufe zu fahren. Dann ist das Ding so gut wie geräuschlos.
@@OutdoorSaxonia
Jooo kann man machen. Dabei entstehen aber gerne mal probleme weil bei nidriger leistung gerne mal die brennkammer verrust und versottet. Dann startet sie schlecht braucht mehrere startversuche oder geht auf störung. Theoretisch müste man nach einer gewissen zeit im schwachlastbereich das teil mal für ne halbe stunde volle leistung laufen lassen damit sie innen wieder frei brennt. Aber da es so viele varianten und versionen gibt is das schwierig vorher zu sagen was wann zu viel oder zu wenig ist. Aber im hinterkopf sollte man das thema behalten.
@@henryganzer4685 genau das meinte ich. Wenn ein Gerät mit eigentlich hoher Leistung immer nur auf niedriger Stufe läuft, dann versottet bzw. verrußt es.
Selbiges passiert bei leistungsstarken Dieselmotoren, die im Alltag nie gefordert werden. Da versottet z.B. das AGR Ventil gerne.
Besorg dir noch richtige Schlauchschellen aus dem Baumarkt und nen richtigen Schraubendreher ! Mit deiner 50A kommst doch gut hin, wenn du über deine Powerstation Strom nehmen willst und die Zigarettenbuchse nicht reicht, kannst dir einen Adapter basteln mit dem du Strom über die Zigarettenbuchse und über einen der Rundbuchsen ziehen kannst.
So werde ich es auch machen. Das Kabel habe ich mir ja geholt und so betreibe ich auch meinen Kühlschrank an dieser 50 A Stunden Batterie über den 12 V Stecker. Und genau so kann ich natürlich nachher auch die Heizung direkt an die Batterie anschließen beziehungsweise an einer andere Powerstation wenn ich denn mal eine habe Die kräftig genug ist
Servus 👋🏻
sorry, danke für den Kommentar, schreibe nicht mehr
@@unterfeld5775 alles gut. Lass dich gehen.
Wenn ich schon Deinen Mickeymaus Schraubendreher sehe, geht mir das Messer in der Tasche auf. Mit sowas willst Du eine Schlauchschelle fest anziehen?!? Das Rohr biegt man, bevor es an den Stutzen gesteckt wird.
@@h.k.3511 ein Abgasrohr biegt man eben nicht so sehr! ☝🏻